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9:05 From Track #21,✨MIZUHO✨ Bound For ✨Kagoshima-Chuo✨ is Now Departing. Please Stand Clear of The Closing Doors.
12:54 付近、三河安城を「東海道新幹線で最も乗降客数が少ない駅」と書きましたが、これは東海道新幹線のみの人数で考えた場合です。在来線を含めると逆転し、岐阜羽島が「最も乗降客数が少ない駅」になります。分かりにくい書き方をしてしまったと思います。
8:23最も低音(京都駅13.14番線)15:31最も高音(熱海駅7番線)
ありがとうございます
掛川と三河安城はこだまが12両編成だったときの名残。あと岐阜羽島は関ヶ原雪害の為の設備駅。 米原が2面3線なのもそう言う理由。そして東海道新幹線で1番乗降客数が少ないのは岐阜羽島。
横田敦子さんの放送は名古屋 京都 新大阪のみ
京都の発車ベル以前は音程違ったんですけどね…
この前豊橋行ったら更新されていました…
9:05 From Track #21,✨MIZUHO✨ Bound For ✨Kagoshima-Chuo✨ is Now Departing. Please Stand Clear of The Closing Doors.
12:54 付近、三河安城を「東海道新幹線で最も乗降客数が少ない駅」と書きましたが、これは東海道新幹線のみの人数で考えた場合です。在来線を含めると逆転し、岐阜羽島が「最も乗降客数が少ない駅」になります。
分かりにくい書き方をしてしまったと思います。
8:23最も低音(京都駅13.14番線)
15:31最も高音(熱海駅7番線)
ありがとうございます
掛川と三河安城はこだまが12両編成だったときの名残。
あと岐阜羽島は関ヶ原雪害の為の設備駅。 米原が2面3線なのもそう言う理由。
そして東海道新幹線で1番乗降客数が少ないのは岐阜羽島。
横田敦子さんの放送は名古屋 京都 新大阪のみ
京都の発車ベル以前は音程違ったんですけどね…
この前豊橋行ったら更新されていました…