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【訂正】0:11 ×200系 ○700系大失態をおかしてしまった
14:34 平成元年は1989年です
どんまいどんまい‼️
誰だってミスはある。
ひろき、love u
新幹線車両には極端に比重を置かない。この正攻法はクオリティ。民家や通過列車、ジオやパースペクティブ、宮脇俊三の名著にも似た味わいも愉しい。得意の酒もまた良しですね。
僕の場合だと、新幹線が高速で通過している時に側面をよく見ると窓も同時に動いているように見えるのではないかと思いました。
地元住民です～🤗やはり東京方面に行く時は、便利な駅ですよ～🎵もし、この駅が無かったら、在来線で30分かけて、広島駅に下って、そしてのぞみへ乗る。今は、福山駅でのぞみに乗り換える。もう少し言えば、自宅から在来線の最寄り駅までは、車で行けば、駐車場がなかなか難しい。多分料金も高いし、離れている事もある。しかしここは、すぐそばにあるし、料金も抑えてる感じ。高齢者には嬉しいよ🤗で、明後日、ここから東京へ旅立つのだ〜🙌
山陽新幹線岡山開業1972年3月。全線開業1975年3月。東広島駅開業1988年3月。昭和最後の年になります。青函トンネル、瀬戸大橋と同じ年の開業です。京都まで各駅停車東京ひかり、こだまの1時間に2本停車が続いていましたが、現在では日中は1時間に1本。東広島から東京に行くには、福山・岡山から乗り換えるのと広島へ戻ってのぞみに乗車という方法があります。在来線で広島に出ても新幹線を乗り換えてもあまり所要時間は変わらないのと東京～広島はのぞみの本数が多いので広島まで在来線で出る方も多いと聞いています。
東広島市、DAISOの本社がある…。
誰も使わない三河安城駅はひかり のぞみ 増発のため必要なこだま退避信号所としての機能が重要、請願駅で国鉄は痛みなし。 越前武生北陸新幹線 増発時の信号所、新幹線通勤者駐車スペース拡張計画も。連絡バス500円は高杉で失敗したらしい。岐阜羽島駅 積雪時列車の順序変更 運転感覚調整など重要な駅、新富士駅は線形からのぞみ ひかり遅延開腹高速運転追い抜き奥的で必要。
この映像に関係無く、広島県内の新幹線の駅で新尾道駅が余計に不要な駅に感じる。
タイトルを見て東広島かなと思いましたが、本当にそうでした。1:20辺りで「高層ビルなんかが建っていますんで、広島市市街地付近でしょうかね」とナレーションされていますが、周りをすべて広島市に囲まれた安芸郡府中町ですね。広島駅を出発して、上りの最初のトンネルが「安芸府中トンネル」だったと思います。広島遠征お疲れ様でした。可部線を含め取り上げていただいてありがとうございました。
広島豪雨で在来線が不通になった時、東広島や三原～広島間が、定期券だけで乗車できた時がありました。バックアップ路線として重要。
山陽新幹線全線開業は１９７５年、１９７２年は岡山までの部分開業
ちょうど東広島駅開業時に広大生でした。この頃から本格的に広島から東広島への移転が学部毎に行われるようになり、少しの間東広島にも通ってました。今の広大生にとっては、この駅があると便利だとは思いますね。
平成元年は１９８９年
昼間は1時間に一本と、まるでローカル線の駅のような運転間隔ですが、西日本豪雨の際は特例で大活躍だったのですね。新幹線のバラストの話も興味深かったです。
当時河内〜本郷の間がダメになり、三原から通勤する人などが新幹線を利用できていました。西条では、バスがあちこちから東広島駅に在来線利用者を運んでましたね。いまでも、雨とかで山陽本線が運転見合わせのときはここで降りる人多いですよ。
年末に東広島駅から新幹線を利用する予定です。新幹線単独駅を使うのは初めてなので、下見出来て助かりました。ありがとうございます
以前。秋口になると地元産まったけが、駅構内でうってました。いまもあるのかな？
そう言えば東日本大震災の時、幹線や道路が通行不能になったが、赤字ローカル線があったので、そこ経由で緊急物資の鉄道輸送ができたという話もあった。国として最低限の鉄道網の必要性を痛感した。
東北新幹線のくりこま高原駅にもパークアンドライド用の無料駐車場があります
のぞみ・ひかり号の通過時の迫力のある音が心地よい。
6:10表現の仕方うまいw
山陽新幹線ですが、1972年は岡山までの暫定開業です。広島を含む岡山以西の開業は1975年です。そして平成元年は1988年ではなく1989年ですね。広島県までおつかれさまでした。
東広島駅は東広島市にありますが市の中心は山陽本線の西条駅です。
東広島の凶悪なところは、毎時1本しかないのに近所で時間を潰せる場所がパチ屋しかないところですね
私は広島市民ですが在来線駅から離れているので往復新幹線を利用しなければならないので、移動の経費が嵩みますが、ロータリー周りにもホテル等あり、レゴのセットみたいで可愛い〜駅で、楽しいです。💕
0:11 200系といったら最後まで残った国鉄型新幹線車両・・・
ひろきさんに質問ですが、使っているアプリ教えて頂けませんか？
ちなみに東広島市の人口(197,496人)は、同じ中国地方にある県庁所在地の鳥取市の人口(186,167人)よりも多いです。
面積は鳥取市の方が1割くらい広いですね。鳥取市は県庁所在地ということで、お店のバラエティの豊かさは圧倒的ですが…
東広島駅前の東横インの宿泊客はほとんど新幹線の乗客
請願駅って結構あるんだよね
分かる、その気持ち。
0:11 200系？！？！？！？！
1日の楽しみがひろきの動画でひろきを見ることなのに、今日は指ばかりだった。でも今回はスマホ弄る以外にいろんなひろきの指が見れて良かった
同じ請願駅でも、新尾道は無駄な駅だったと、地元でも批判が出ていますが、東広島は地域に重要な駅になりましたね。
積雪寒冷地の新幹線駅ならばどんなに閑散としていてもホーム全体を屋根で覆うわけですが、雪の心配が少ない東海道・山陽新幹線には屋根工事を手抜きしている駅がチラホラｗ
朝は1時間に2本、毎時1本ならば恵まれています。2時間に1本しか止まらない新幹線駅は結構あるんですよ？
この駅が無かったら広島豪雨の時に西条辺りは大変なことになっていただろうな
確かに。
こういう気にはなっていたけど中々立ち寄ることのないマイナーな駅を紹介して下さるのはほんと助かりますし楽しかったです。でも最終的には動画だけで済まさずに自分の足で立ち寄ってみようとも思います。
山陽新幹線こだま号8両編成の運用多いです。
16:40 バラストに散布されれいるのは道床安定剤ですね。
「いらなくね」というのは日本語ですか？
地元の鉄ヲタが集まればきっと栄えるよ！
東広島といえばブールバール上にモノレールを走らせる構想があったと聞いたことがあります。結局実現はしなかったですが。
最近は広島県の駅を取り上げてもらって本当にありがとうございますいつも楽しく見てます東広島駅は広島県民の自分も降りた事は無いんですけどこういう動画見てると利用したくなりますいつもありがとうございます
地元ですが市の中心部から離れているので普段は使うことがありませんでしたが、豪雨時は海田に通っていた長男がお世話になりました。豪雨以降山陽本線も大雨時は度々止まりますので、三原に通勤している次男偶に新幹線で帰ってきます。なにか会った時に頼りになる駅です笑
16両編成「やぁねぇ」
ホームが狭い、屋根が8両分しかないなど安く仕上げてるようですね、請願駅だからでしょうね🌟
明日は台風で広島から博多は運休なので、出禁の列車も入線するかも!駅前の東横インは、周りに何も無いという理由で、夕食に毎日カレーのサービスがあります。
共感する内容の動画ありがとうございました東北新幹線でも批判されてる駅ありますが鉄道に詳しくない私ですが、何らかの意味はあるんだろうと思っておりました
東広島市は、広島大学が広島市内から東広島の山の中に移転した際に西条町から東広島市という名前にしたそうです。東広島には、５，６回出張で来たことがありますが、大体広島空港まで飛行機で来てそこからタクシーで向かうことがほとんどでした。泊まるのは西条駅前の東横インでしたね。
新幹線パーク&ライドまで「静岡県」を全部スルー
とは言え、地図を見ればわかるけれども、すでにできてしまっている新幹線上に、西条にできるだけ近い駅を作るとすればこの場所しかなかったのだろうね、新幹線が通った頃はこの辺りは本当に田舎で、ここまで発展するとは誰も予想していなかった、予知能力者がいればもう少し西条に近いところに新幹線を通しただろうけど（笑）頻度のあるコミュニティーバスを西条駅ー市役所ー東広島駅ー広大みたいなループで通すとか、そこにミニLRT環状線みたいなものを引くとかすれば、利用者は増えるだろうし、市の発展にも寄与すると思うけどね、何しろ広島県で唯一人口の増えている市だから
豪雨があったときに西条で大学生やってて、市内に出るのに新幹線しかなくて１区間だけ新幹線に乗るリッチな体験をしました🤤
ひかりレールスターって、子供に人気があるネーミングですこ😋
東成田駅はもっと酷くそして恐ろしい
安中榛名やなかった…
ダイソー本社のある町では。広島空港最寄りの新幹線駅。行ったことありませんが。空港は５回位行ったかな。
東広島駅ほど豪雨災害でも重宝される駅は無いだろう。東広島駅のおかげで東広島市の住民の方々が救われたのですから。
駅そばに農家豪邸があるやん。あの家欲しい
瀬野〜八本松でトラブルあった時振替輸送でめっちゃ役立った
西日本豪雨で東広島駅が大活躍した話は知らなかったです。臨時ダイヤを組まないと乗客を捌けないと思いますが、どうしたのか気になります。
外から失礼します。豪雨災害時は通勤時間帯のこだまが16両化、東広島発広島行の16両こだまが臨時設定、普段通過するひかりが臨時停車といった感じで臨時ダイヤが組まれていました。
ん⁉️【北海道の駅w】だっけ？😋と思ってしまう駅名w
北広島…w
赤い瓦屋根がこの地域で使われてる理由は、元々この地域は雪が多くて.........なんだっけ?確かこの屋根にすると市から補助が出るはず
黒瓦の方が雪を溶かしやすいのですが、相当な高級瓦なので、比較的入手しやすい赤瓦が主流になってますね……
東広島駅は西日本豪雨の時に山陽本線が不通になって振替輸送した重要な駅ですよ。こだま号16両の運用ありました。
昨年末のｾﾉﾊﾁでのｶﾓﾚ脱線時、山陽線数日間不通時にも活躍したな
いつか取り上げられると思っていた地元駅がついに取り上げられてしまったか
東海道新幹線で言うところの掛川駅みたいなもんかな苦笑
東海道新幹線の請願駅はいくつかありますが、単独駅って点では新富士駅が近い存在でしょうかねッ!?
何で要らいの〜！？実家帰るのに絶対に必要だしん！！
のぞみを撒くだけのための駅ではなかったんだねww
東広島市は昭和合併の最後の方のコングロマリットで、西条、志和、高屋、八本松、原などが合併してできた街です。テクノポリス構想で広大を誘致、空港は適わなかったけどその前にこの新幹線駅を誘致。その甲斐あって人口が増え、平成合併ではその余勢で黒瀬、福富、安芸津など合併、瀬戸内海に進出して、呉を抜いて(抜いてないか(^◇^;)？県内第3都の存在になってます。平成合併ではそのステイタスで呉や三原と鎬を削・・・勝負にならず、呉市は瀬戸内町村の合併に終わり、三原はいくつかの隣町だけしか広がらない、東広島の一人勝ちでした。
原という自治体はありませんでしたよ
いらなくねだと逆の意味にも解釈出来ます要らない！で良いでしょ
正確には、「いらなくね？」であり、私はいらないと思うのですがあなたはどう思いますか？という意味ですね。
@@魔改造人間 サン実はこの言い回し、若者言葉のひとつであって、正確な日本語ではないんですよ。
@@吹野浩道-q9i ◯◯じゃね？って男子高校生的に言うのが今流行ってますよね。
東広島はごく僅かだがひかりも停車する駅ここは新倉敷と新尾道と違って上下1本ずつの16両編成が停車する(ひかり591とひかり500)
東広島駅は駅北側の方が栄えてますよ 広大とかもあるし¬
駅至近に「安芸津分かれ」という交差点がある。だが西条よりも離れている。
隣の三原駅の袂には『東城分れ交差点』ってのがあるが、クルマでかっ飛ばしても2時間近く、福山経由で福塩線芸備線で・・・・いかれない時間帯の方が多い(ｰ ｰ;)、(あの『一日三往復』の区間)岡山というよりほぼ鳥取県境の町の名前の交差点です。
広島駅も渋い都会駅じゃけんな〜
東広島って市の名前なのに新幹線単独駅。東西南北や新がつかない市名だけの駅でほかに新幹線単独駅ってありましたっけ？
奥津軽いまべつですよ(一応同じ所に在来線の駅あるけど違う駅の扱い)
@@yuukinokiyassir 奥津軽いまべつって名前組み合わせてますよね。それに町村部
@@松永良太郎-j2s 確かそうだと思います
新白市とか新西条とかじゃないのが孤高の駅って感じがする
白市駅はめっちゃ遠いですよ
この駅ないと西条駅まで出て三原か広島に行かないと新幹線乗れないのでまあまあ必要な駅ご近所に有名な100円ショップの本社あり
サムネを見て、岐阜羽島駅かと思ってしまった
自分は安中榛名駅かと・・・でも、新玉名駅はガチで何もなかった・・・・
可部線に続いて東広島駅ありがとう🎉広島を沢山取り上げて下さり ホントに嬉しい❤
広島のとなりの地味な駅ってズッコケ三人組の街が出てくるのかと期待してしまった
ホームドアがなくていい景色
東広島駅から徒歩1時間の場所に住んでます。遊園地ヲタクなのでユニバ、ハーモニーランド等行く際に使います。
0:11 200系のレールスターは草。700系ですよ。
市名が駅名だけど秘境駅
200系は東北新幹線で走ってましたね！
どこかと持ったら東広島駅ですね。この駅が大事な役割を果たしていたのは知らなかった。広島豪雨の時は重要な役割を果たせたのはすごかったですね。
市で駅を建てたのにあまり利用者がないのは残念ですね。こだまだけ止まるちょっと寂しい駅ですね。
東広島は人口が増えている都市で、20万人超えてます。大手のダイソー等企業も参入して将来的に東広島駅はさくらあたり停まるようになるのではと思います。
ダイソーはよそから移転したのではなく東広島発祥の企業ですよ。
呉線の安芸津駅に行くときに利用しました。三原から呉線で行くよりも、新幹線で東広島駅に行ってからレンタカー利用した方が早いし便利なんですよね。
父方の田舎の実家最寄り駅なんだよな(冠婚葬祭に出席した帰りに何度か使ったが)＞東広島。呉から西条方面の国道近くならまだここまで酷評されなかったはずだが。
700系レールスターがカッコいい。これ見たら、近鉄のアーバンネクスト21020系とそっくりと思ってしまうのは、私だけでしょうか? ほんでやっぱし新幹線の駅横には、お約束の東横イン（笑）。
0:00 いきなり「のぞみ」の地雷運用。14:49 これがJR西日本の本性。もはや京阪神では不動産が本業。
毎回、間違え探しが楽しみです。
東広島駅は１回だけ行ったことあります。2018年の西日本豪雨があったときは役に立った駅だね!利用客は少ないけど、新尾道駅よりは利用客は多いです。
今回もお疲れ様です。🇪🇹🤱🇱🇻🤱🇱🇹🤱
東広島市にある東広島駅 そんなで大丈夫なのかって言いたくなる程度
長時間の退避はどうなのよ。相生駅では「先の後」接続なので合理的、西明石は新大阪駅利用ホームの都合という名分が推定できるがこの駅の場合はどうなっているのだろう。追い抜きというのは稠密区間は通過追い抜き、閑散区間では接続追い抜きとするべきで、山陽新幹線は後者だと思う。
2018年10月2週目週末に 毎年行われてる西条酒祭りの際、糸崎まで行って、糸崎で広島方面は三原まで行き、新幹線にご乗車下さい 在来線は豪雨で不通の上、人身事故の為、海田市～三原間が不通です との時には東広島は役に立ちました こだましか止まらない駅が多すぎるので、ひかりも山陽新幹線内ではこだまと同様の駅に止まらせるか、新大阪以西のひかりを廃止にして、こだまを増やしたり(せめて1時間2本)、さくらやみずほを停車させると便利になりますね
決して必要ない駅など無い、とひろき君は教えてくれたと思うけど、レールスターが200系なら500系を0系と呼べば辻褄が合う(嘘)
東広島の町の中心部は山陽本線の西条駅。本当は3年前に行く予定だったけど、予定が中止になったので、たいていは新幹線から通過するのを眺めるだけです。20万近く人口がいればいずれはのぞみも朝晩中心に停まるようになるかもしれませんね。今後に期待です！
レールスターを200系というのはひろき失態だぞ笑700だぞ 200は緑の会社
※200系新幹線は国鉄です
【訂正】
0:11 ×200系 ○700系
大失態をおかしてしまった
14:34 平成元年は1989年です
どんまいどんまい‼️
誰だってミスはある。
ひろき、love u
新幹線車両には極端に比重を置かない。この正攻法はクオリティ。民家や通過列車、ジオやパースペクティブ、宮脇俊三の名著にも似た味わいも愉しい。得意の酒もまた良しですね。
僕の場合だと、新幹線が高速で通過している時に側面をよく見ると窓も同時に動いているように見えるのではないかと思いました。
地元住民です～🤗やはり東京方面に行く時は、便利な駅ですよ～🎵もし、この駅が無かったら、在来線で30分かけて、広島駅に下って、そしてのぞみへ乗る。今は、福山駅でのぞみに乗り換える。もう少し言えば、自宅から在来線の最寄り駅までは、車で行けば、駐車場がなかなか難しい。多分料金も高いし、離れている事もある。しかしここは、すぐそばにあるし、料金も抑えてる感じ。高齢者には嬉しいよ🤗で、明後日、ここから東京へ旅立つのだ〜🙌
山陽新幹線岡山開業1972年3月。全線開業1975年3月。東広島駅開業1988年3月。昭和最後の年になります。青函トンネル、瀬戸大橋と同じ年の開業です。京都まで各駅停車東京ひかり、こだまの1時間に2本停車が続いていましたが、現在では日中は1時間に1本。
東広島から東京に行くには、福山・岡山から乗り換えるのと広島へ戻ってのぞみに乗車という方法があります。在来線で広島に出ても新幹線を乗り換えてもあまり所要時間は変わらないのと東京～広島はのぞみの本数が多いので広島まで在来線で出る方も多いと聞いています。
東広島市、DAISOの本社がある…。
誰も使わない三河安城駅はひかり のぞみ 増発のため必要なこだま退避信号所としての機能が重要、
請願駅で国鉄は痛みなし。 越前武生北陸新幹線 増発時の信号所、新幹線通勤者駐車スペース拡張計画も。
連絡バス500円は高杉で失敗したらしい。
岐阜羽島駅 積雪時列車の順序変更 運転感覚調整など重要な駅、新富士駅は線形からのぞみ ひかり
遅延開腹高速運転追い抜き奥的で必要。
この映像に関係無く、広島県内の新幹線の駅で新尾道駅が余計に不要な駅に感じる。
タイトルを見て東広島かなと思いましたが、本当にそうでした。
1:20辺りで「高層ビルなんかが建っていますんで、広島市市街地付近でしょうかね」
とナレーションされていますが、周りをすべて広島市に囲まれた安芸郡府中町ですね。
広島駅を出発して、上りの最初のトンネルが「安芸府中トンネル」だったと思います。
広島遠征お疲れ様でした。可部線を含め取り上げていただいてありがとうございました。
広島豪雨で在来線が不通になった時、東広島や三原～広島間が、定期券だけで乗車できた時がありました。
バックアップ路線として重要。
山陽新幹線全線開業は１９７５年、１９７２年は岡山までの部分開業
ちょうど東広島駅開業時に広大生でした。
この頃から本格的に広島から東広島への移転が学部毎に行われるようになり、少しの間東広島にも通ってました。
今の広大生にとっては、この駅があると便利だとは思いますね。
平成元年は１９８９年
昼間は1時間に一本と、まるでローカル線の駅のような運転間隔ですが、西日本豪雨の際は特例で大活躍だったのですね。新幹線のバラストの話も興味深かったです。
当時河内〜本郷の間がダメになり、三原から通勤する人などが新幹線を利用できていました。
西条では、バスがあちこちから東広島駅に在来線利用者を運んでましたね。
いまでも、雨とかで山陽本線が運転見合わせのときはここで降りる人多いですよ。
年末に東広島駅から新幹線を利用する予定です。
新幹線単独駅を使うのは初めてなので、下見出来て助かりました。
ありがとうございます
以前。秋口になると地元産まったけが、駅構内でうってました。
いまもあるのかな？
そう言えば東日本大震災の時、幹線や道路が通行不能になったが、赤字ローカル線があったので、そこ経由で緊急物資の鉄道輸送ができたという話もあった。国として最低限の鉄道網の必要性を痛感した。
東北新幹線のくりこま高原駅にもパークアンドライド用の無料駐車場があります
のぞみ・ひかり号の通過時の迫力のある音が心地よい。
6:10表現の仕方うまいw
山陽新幹線ですが、1972年は岡山までの暫定開業です。広島を含む岡山以西の開業は1975年です。そして平成元年は1988年ではなく1989年ですね。広島県までおつかれさまでした。
東広島駅は東広島市にありますが市の中心は山陽本線の西条駅です。
東広島の凶悪なところは、毎時1本しかないのに近所で時間を潰せる場所がパチ屋しかないところですね
私は広島市民ですが在来線駅から離れているので往復新幹線を利用しなければならないので、移動の経費が嵩みますが、ロータリー周りにもホテル等あり、レゴのセットみたいで可愛い〜駅で、楽しいです。💕
0:11 200系といったら最後まで残った国鉄型新幹線車両・・・
ひろきさんに質問ですが、使っているアプリ教えて頂けませんか？
ちなみに東広島市の人口(197,496人)は、同じ中国地方にある県庁所在地の鳥取市の人口(186,167人)よりも多いです。
面積は鳥取市の方が1割くらい広いですね。
鳥取市は県庁所在地ということで、お店のバラエティの豊かさは圧倒的ですが…
東広島駅前の東横インの宿泊客はほとんど新幹線の乗客
請願駅って結構あるんだよね
分かる、その気持ち。
0:11 200系？！？！？！？！
1日の楽しみがひろきの動画でひろきを見ることなのに、今日は指ばかりだった。でも今回はスマホ弄る以外にいろんなひろきの指が見れて良かった
同じ請願駅でも、新尾道は無駄な駅だったと、地元でも批判が出ていますが、
東広島は地域に重要な駅になりましたね。
積雪寒冷地の新幹線駅ならばどんなに閑散としていてもホーム全体を屋根で覆うわけですが、雪の心配が少ない東海道・山陽新幹線には屋根工事を手抜きしている駅がチラホラｗ
朝は1時間に2本、毎時1本ならば恵まれています。2時間に1本しか止まらない新幹線駅は結構あるんですよ？
この駅が無かったら広島豪雨の時に西条辺りは大変なことになっていただろうな
確かに。
こういう気にはなっていたけど中々立ち寄ることのないマイナーな駅を紹介して下さるのはほんと助かりますし楽しかったです。
でも最終的には動画だけで済まさずに自分の足で立ち寄ってみようとも思います。
山陽新幹線こだま号8両編成の運用多いです。
16:40 バラストに散布されれいるのは道床安定剤ですね。
「いらなくね」というのは日本語ですか？
地元の鉄ヲタが集まれば
きっと栄えるよ！
東広島といえばブールバール上にモノレールを走らせる構想があったと聞いたことがあります。結局実現はしなかったですが。
最近は広島県の駅を取り上げてもらって本当にありがとうございます
いつも楽しく見てます
東広島駅は広島県民の自分も降りた事は無いんですけどこういう動画見てると利用したくなります
いつもありがとうございます
地元ですが市の中心部から離れているので普段は使うことがありませんでしたが、豪雨時は海田に通っていた長男がお世話になりました。
豪雨以降山陽本線も大雨時は度々止まりますので、三原に通勤している次男偶に新幹線で帰ってきます。
なにか会った時に頼りになる駅です笑
16両編成「やぁねぇ」
ホームが狭い、屋根が8両分しかないなど安く仕上げてるようですね、請願駅だからでしょうね🌟
明日は台風で広島から博多は運休なので、出禁の列車も入線するかも!
駅前の東横インは、周りに何も無いという理由で、夕食に毎日カレーのサービスがあります。
共感する内容の動画ありがとうございました
東北新幹線でも批判されてる駅ありますが
鉄道に詳しくない私ですが、
何らかの意味はあるんだろうと
思っておりました
東広島市は、広島大学が広島市内から東広島の山の中に移転した際に西条町から東広島市という名前にしたそうです。東広島には、５，６回出張で来たことがありますが、大体広島空港まで飛行機で来てそこからタクシーで向かうことがほとんどでした。泊まるのは西条駅前の東横インでしたね。
新幹線パーク&ライドまで「静岡県」を全部スルー
とは言え、地図を見ればわかるけれども、すでにできてしまっている新幹線上に、西条にできるだけ近い駅を作るとすればこの場所しかなかったのだろうね、
新幹線が通った頃はこの辺りは本当に田舎で、ここまで発展するとは誰も予想していなかった、
予知能力者がいればもう少し西条に近いところに新幹線を通しただろうけど（笑）
頻度のあるコミュニティーバスを西条駅ー市役所ー東広島駅ー広大みたいなループで通すとか、そこにミニLRT環状線みたいなものを引くとかすれば、利用者は増えるだろうし、市の発展にも寄与すると思うけどね、何しろ広島県で唯一人口の増えている市だから
豪雨があったときに西条で大学生やってて、市内に出るのに新幹線しかなくて１区間だけ新幹線に乗るリッチな体験をしました🤤
ひかりレールスターって、子供に人気があるネーミングですこ😋
東成田駅はもっと酷くそして
恐ろしい
安中榛名やなかった…
ダイソー本社のある町では。広島空港最寄りの新幹線駅。行ったことありませんが。空港は５回位行ったかな。
東広島駅ほど豪雨災害でも重宝される駅は無いだろう。東広島駅のおかげで東広島市の住民の方々が救われたのですから。
駅そばに農家豪邸があるやん。あの家欲しい
瀬野〜八本松でトラブルあった時振替輸送でめっちゃ役立った
西日本豪雨で東広島駅が大活躍した話は知らなかったです。臨時ダイヤを組まないと乗客を捌けないと思いますが、どうしたのか気になります。
外から失礼します。
豪雨災害時は通勤時間帯のこだまが16両化、東広島発広島行の16両こだまが臨時設定、普段通過するひかりが臨時停車といった感じで臨時ダイヤが組まれていました。
ん⁉️【北海道の駅w】だっけ？😋
と思ってしまう駅名w
北広島…w
赤い瓦屋根がこの地域で使われてる理由は、元々この地域は雪が多くて.........
なんだっけ?
確かこの屋根にすると市から補助が出るはず
黒瓦の方が雪を溶かしやすいのですが、相当な高級瓦なので、比較的入手しやすい赤瓦が主流になってますね……
東広島駅は西日本豪雨の時に山陽本線が不通になって振替輸送した重要な駅ですよ。
こだま号16両の運用ありました。
昨年末のｾﾉﾊﾁでのｶﾓﾚ脱線時、山陽線数日間不通時にも活躍したな
いつか取り上げられると思っていた地元駅がついに取り上げられてしまったか
東海道新幹線で言うところの
掛川駅みたいなもんかな苦笑
東海道新幹線の請願駅はいくつかありますが、単独駅って点では新富士駅が近い存在でしょうかねッ!?
何で要らいの〜！？
実家帰るのに絶対に必要だしん！！
のぞみを撒くだけのための駅ではなかったんだねww
東広島市は昭和合併の最後の方のコングロマリットで、西条、志和、高屋、八本松、原などが合併してできた街です。
テクノポリス構想で広大を誘致、空港は適わなかったけどその前にこの新幹線駅を誘致。
その甲斐あって人口が増え、平成合併ではその余勢で黒瀬、福富、安芸津など合併、瀬戸内海に進出して、呉を抜いて(抜いてないか(^◇^;)？県内第3都の存在になってます。
平成合併ではそのステイタスで呉や三原と鎬を削・・・勝負にならず、呉市は瀬戸内町村の合併に終わり、三原はいくつかの隣町だけしか広がらない、東広島の一人勝ちでした。
原という自治体はありませんでしたよ
いらなくねだと逆の意味にも解釈出来ます
要らない！で良いでしょ
正確には、「いらなくね？」であり、私はいらないと思うのですがあなたはどう思いますか？という意味ですね。
@@魔改造人間 サン
実はこの言い回し、若者言葉のひとつであって、正確な日本語ではないんですよ。
@@吹野浩道-q9i
◯◯じゃね？
って男子高校生的に言うのが今流行ってますよね。
東広島はごく僅かだがひかりも停車する駅
ここは新倉敷と新尾道と違って上下1本ずつの16両編成が停車する(ひかり591とひかり500)
東広島駅は駅北側の方が栄えてますよ 広大とかもあるし¬
駅至近に「安芸津分かれ」という交差点がある。だが西条よりも離れている。
隣の三原駅の袂には
『東城分れ交差点』
ってのがあるが、
クルマでかっ飛ばしても2時間近く、
福山経由で福塩線芸備線で・・・・いかれない時間帯の方が多い(ｰ ｰ;)、
(あの『一日三往復』の区間)
岡山というよりほぼ鳥取県境の町の名前の交差点です。
広島駅も渋い都会駅じゃけんな〜
東広島って市の名前なのに新幹線単独駅。
東西南北や新がつかない市名だけの駅でほかに新幹線単独駅ってありましたっけ？
奥津軽いまべつですよ(一応同じ所に在来線の駅あるけど違う駅の扱い)
@@yuukinokiyassir 奥津軽いまべつって名前組み合わせてますよね。
それに町村部
@@松永良太郎-j2s 確かそうだと思います
新白市とか新西条とかじゃないのが孤高の駅って感じがする
白市駅はめっちゃ遠いですよ
この駅ないと西条駅まで出て三原か広島に行かないと新幹線乗れないのでまあまあ必要な駅
ご近所に有名な100円ショップの本社あり
サムネを見て、岐阜羽島駅かと思ってしまった
自分は安中榛名駅かと・・・
でも、新玉名駅はガチで何もなかった・・・・
可部線に続いて
東広島駅
ありがとう🎉
広島を沢山取り上げて
下さり ホントに嬉しい❤
広島のとなりの地味な駅って
ズッコケ三人組の街が出てくるのかと期待してしまった
ホームドアがなくていい景色
東広島駅から徒歩1時間の場所に住んでます。遊園地ヲタクなのでユニバ、ハーモニーランド等行く際に使います。
0:11 200系のレールスターは草。700系ですよ。
市名が駅名だけど秘境駅
200系は東北新幹線で走ってましたね！
どこかと持ったら東広島駅ですね。この駅が大事な役割を果たしていたのは知らなかった。広島豪雨の時は重要な役割を果たせたのはすごかったですね。
市で駅を建てたのにあまり利用者がないのは残念ですね。こだまだけ止まるちょっと寂しい駅ですね。
東広島は人口が増えている都市で、20万人超えてます。大手のダイソー等企業も参入して将来的に東広島駅はさくらあたり停まるようになるのではと思います。
ダイソーはよそから移転したのではなく東広島発祥の企業ですよ。
呉線の安芸津駅に行くときに利用しました。三原から呉線で行くよりも、新幹線で東広島駅に行ってからレンタカー利用した方が早いし便利なんですよね。
父方の田舎の実家最寄り駅なんだよな(冠婚葬祭に出席した帰りに何度か使ったが)＞東広島。呉から西条方面の国道近くならまだここまで酷評されなかったはずだが。
700系レールスターがカッコいい。これ見たら、近鉄のアーバンネクスト21020系とそっくりと思ってしまうのは、私だけでしょうか? ほんでやっぱし新幹線の駅横には、お約束の東横イン（笑）。
0:00 いきなり「のぞみ」の地雷運用。
14:49 これがJR西日本の本性。もはや京阪神では不動産が本業。
毎回、間違え探しが楽しみです。
東広島駅は１回だけ行ったことあります。2018年の西日本豪雨があったときは役に立った駅だね!
利用客は少ないけど、新尾道駅よりは利用客は多いです。
今回もお疲れ様です。🇪🇹🤱🇱🇻🤱🇱🇹🤱
東広島市にある東広島駅 そんなで大丈夫なのかって言いたくなる程度
長時間の退避はどうなのよ。相生駅では「先の後」接続なので合理的、西明石は新大阪駅利用ホームの都合という名分が推定できるがこの駅の場合はどうなっているのだろう。追い抜きというのは稠密区間は通過追い抜き、閑散区間では接続追い抜きとするべきで、山陽新幹線は後者だと思う。
2018年10月2週目週末に 毎年行われてる西条酒祭りの際、糸崎まで行って、糸崎で広島方面は三原まで行き、新幹線にご乗車下さい 在来線は豪雨で不通の上、人身事故の為、海田市～三原間が不通です との時には東広島は役に立ちました こだましか止まらない駅が多すぎるので、ひかりも山陽新幹線内ではこだまと同様の駅に止まらせるか、新大阪以西のひかりを廃止にして、こだまを増やしたり(せめて1時間2本)、さくらやみずほを停車させると便利になりますね
決して必要ない駅など無い、とひろき君は教えてくれたと思うけど、
レールスターが200系なら500系を0系と呼べば辻褄が合う(嘘)
東広島の町の中心部は山陽本線の西条駅。本当は3年前に行く予定だったけど、予定が中止になったので、たいていは新幹線から通過するのを眺めるだけです。20万近く人口がいればいずれはのぞみも朝晩中心に停まるようになるかもしれませんね。今後に期待です！
レールスターを200系というのはひろき失態だぞ笑
700だぞ 200は緑の会社
※200系新幹線は国鉄です