В 71,13 июля,мой первый выезд на 51... С тех пор прошло 53 года.На чем только не работал,где только не был,но эту машинку до сих пор помню❤❤❤! И до сих пор работаю...
Мой первый автомобиль, стартер с механическим приводом, генератор постоянного тока, свет желал лучшего.. На вождении инструктор загонит в снег или грязь выезжай и пошел не оглядываясь. Я буду там то
Зять работал на таком бензовозе много лет. Ему давали новые газ 53 и Зил, но он не соглашался. Его друзья и коллеги давно на Камазах и Зилах ,даже немного стыдно было за него. А потом он купил Волгу Газ 24 новую. В 1985 году. Сказать что все охренели это ничего не сказать. Бензин налево машинами толкал.
Как вспомню как коробка песню поет,настальгия накатывает.В то время магнитофонов,телефонов не было ,ее родимую и слушали.Потом уж от 53 го ставили.😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Мой первый автомобиль. Стартер был с механическим приводом генератор постоянного тока свет желал лучшего. На вождении инструктор загонит в снег или грязь выезжай и пошёл не оглядываясь. Я буду там то.
@@ВикторЯлов-ы7л Над нами мастер тоже измывался на вождении,едешь а он спрашивает какие знаки висели(Наше внимание на дорогу и знаки на ней) ему говоришь какие,а он я про те которые висели и по тормазам.Бежишь метров сто ,бывает и больше,прибежишь и говоришь ему.Вот теперь говорит поехали.Учили хорошо,разборка двигателя,устройство,ходовку,все своими руками перебирали.Пол года учили.Тут какой то умник про училище где нас обучали не слишком хорошо отозвался,говорит что могла дать вам ПТУ.Мы знали почти все,а что сейчас знает молодежь,да ничего.Сидишь в гаражах с мужиками,вот такие и приходят спрашивают что да как.Про наши машины ещё ничего,помогаем,а вот про япошек посылаем в сервис.Вроде все одинаково,а не все,много электроники,а там что за что отвечает не поймёшь,датчиков море ,в них и загвоздка.Вам удачи и хороших дорог!
В 16 лет работал в гараже Омского авиацинова завада сперва автослесаре , потом автоэлектриком , перед армией в 1970г. выучился от гаража на шофера 3 класса и собирал свой первый автомобиль ГАЗ 51А с рамы, собрал красавца , покрасил цвета хаки , щиток приборов , обода фар , корпус заднего вида хромированые , на заводе не проблема , неделю отработал и в армию , больше с ним дел не имел , но воспоминания только хорошие , так как был первым моим автомобилем.
Враньё, газ 51 с ключа никогда не заводился, только с ножного стартера.Если зажигание плохо отрегулировано, это было невозможно.Нужно было правой ногой нажать стартер и педаль газа одновременно😂
Никудышный был грузовик, скорости больше 50 не выносил, бензин жрал без меры, в кабине зимой можно было уши обморозить, тормоза раньше чем с третьего качка не срабатывали, и так далее.
@@ИгорьПопков-ь3б тоже получали в школе водительское удостоверение "С" а потом автоматически сдавали на "В" и кому надо открывали"А"- сейчас же за всё плати, остались лишь воспоминания. Где оно бесплатное образование? А ведь это для некоторых это стало дорогой в жизнь- проффесия, прямо со школьной скамьи......
Я в армии учился на газ 51,перегазовка,двойной выжим! И инструктором был ст.сержант Батретдинов вспомнилось! 70- г учебка!
В 71,13 июля,мой первый выезд на 51...
С тех пор прошло 53 года.На чем только не работал,где только не был,но эту машинку до сих пор помню❤❤❤!
И до сих пор работаю...
Отличная машинка. В69 году на уборке урожая срочником, пыль столбом , от гусей перья, есть что вспомнить , жизнь кипела.
😂
Мой первый автомобиль, стартер с механическим приводом, генератор постоянного тока, свет желал лучшего.. На вождении инструктор загонит в снег или грязь выезжай и пошел не оглядываясь. Я буду там то
Помню как вчера51 училсяв67 в а-школе.
Да нормальный автомобиль того времени в 79 г до армии в колхозе работал на таком гружонный по грязи шел как надо.
.. шёл
Не было переключателя на руле, самоделки. Был обыкновенный тумблер на верхней понели. Седушки чёрные, дермонтиновые. Для 1955 года----КЛАСС.
Зеркало стояло на одной штанге
Где патрон?
Так и стартер был не с ключа😊@@kasimtelyakov-qb2lk
А что у Вас под капотом за масляный насос( бачек) от гидрача ЗИЛа? На 51;52- такого точно небыло
@@ВикторГорохов-х1к Сп.
Эх я на нем работал 2 года. 1981_1983. Скучаю. Очень сильно
Вах! "Старичок" -трудяга в порядке!!!💪
Энта легенда Газон никогда ключом зажигания не заводилси..а заводилси сапогом надо було давить на патрон стартёра..😮
Давление масла зашкаливает даже на новых такого небыло, а после пробега 10000 км всегда 2-1, 5
Мы на таком в школе вождение проходили. Дядя Боря инструктор был, по прозвищу, Мазута.)
Класс, хочу газ 63 но всё дорого продают. Это настольгия я на ней первый раз проехал у отца на коленях в 74 году, в четыре года
В 9-10клавссе учебный был. После армии в 1977 начинал работать, затем зил 133. Маз 504в, камаз 5410.......
Заводился ногой
@@ЕвгенийШевченко-й9м Да! МАЗ 504-это тот ещё Зверь!!!💪
Да, да мы тоже на таком в 9-10 классе, вождение проходили.
Зять работал на таком бензовозе много лет. Ему давали новые газ 53 и Зил, но он не соглашался. Его друзья и коллеги давно на Камазах и Зилах ,даже немного стыдно было за него. А потом он купил Волгу Газ 24 новую. В 1985 году. Сказать что все охренели это ничего не сказать. Бензин налево машинами толкал.
Да ты чё!Не может быть!У нас в России народ честный,это только чиновники воруют.
Просто это из детства, молодость, вот и все. А технические тонкости- вторичны.
Раньше на Газ-51 лапка (педаль) стартера была вообще над педалью газа, а не сбоку, как потом стали делать
Удобнее было, носком на стартер, пяткой-газульку ,, дрочишь" 🤭
Как вспомню как коробка песню поет,настальгия накатывает.В то время магнитофонов,телефонов не было ,ее родимую и слушали.Потом уж от 53 го ставили.😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Мой первый автомобиль. Стартер был с механическим приводом генератор постоянного тока свет желал лучшего. На вождении инструктор загонит в снег или грязь выезжай и пошёл не оглядываясь. Я буду там то.
@@ВикторЯлов-ы7л Над нами мастер тоже измывался на вождении,едешь а он спрашивает какие знаки висели(Наше внимание на дорогу и знаки на ней) ему говоришь какие,а он я про те которые висели и по тормазам.Бежишь метров сто ,бывает и больше,прибежишь и говоришь ему.Вот теперь говорит поехали.Учили хорошо,разборка двигателя,устройство,ходовку,все своими руками перебирали.Пол года учили.Тут какой то умник про училище где нас обучали не слишком хорошо отозвался,говорит что могла дать вам ПТУ.Мы знали почти все,а что сейчас знает молодежь,да ничего.Сидишь в гаражах с мужиками,вот такие и приходят спрашивают что да как.Про наши машины ещё ничего,помогаем,а вот про япошек посылаем в сервис.Вроде все одинаково,а не все,много электроники,а там что за что отвечает не поймёшь,датчиков море ,в них и загвоздка.Вам удачи и хороших дорог!
Не запускался он с ключа, был ножной стартер, самоделка скорей всего
Если стартер поставили электрический,зачем тогда осталась кнопка-педаль для механического стартера для антуража?
В автошколе учился на газончике и проработал 15 лет на газ - саз 93 самосвале прекрасная машина смотри ухадивай и она тебя не подведёт.
Вода под 80°, давление масла на холостых почти 5! Что же тогда на оборотах?
В 16 лет работал в гараже Омского авиацинова завада сперва автослесаре , потом автоэлектриком , перед армией в 1970г. выучился от гаража на шофера 3 класса и собирал свой первый автомобиль ГАЗ 51А с рамы, собрал красавца , покрасил цвета хаки , щиток приборов , обода фар , корпус заднего вида хромированые , на заводе не проблема , неделю отработал и в армию , больше с ним дел не имел , но воспоминания только хорошие , так как был первым моим автомобилем.
Не заводился он с ключа, был патрон.Уж я то знаю о 51 ом всё. Перебрал все гаечки,от ходовой до двигателя!
Дёргалась при трогании , из - за отсутствия на диске сцепления *гасителя крутильных колебаний*
Этот гаситель - механизм не надёжный, хорошо, что его небыло.
💯💯💯👍👍👍
😊Hurraa ✌️ good work ✌️ 😊
Мой первый рабочий.
Где мои семнадцать лет ?
Стойки зеркал и переключатель поворотов ни газ51 и на свечи на верхнем патрубке отсутствует провод высокого напряжения.
u moego deda bil, tbilisi, gruzia. w boine rabotal shaferom. 1989 god.
Ободки на фарах не с него,а так молодец
Это студобекер.
Враньё, газ 51 с ключа никогда не заводился, только с ножного стартера.Если зажигание плохо отрегулировано, это было невозможно.Нужно было правой ногой нажать стартер и педаль газа одновременно😂
Не оригинал. Стартер ножной был, поворотов на руле не было.
қыздырп даиындап қоиған
Никудышный был грузовик, скорости больше 50 не выносил, бензин жрал без меры, в кабине зимой можно было уши обморозить, тормоза раньше чем с третьего качка не срабатывали, и так далее.
А кто виноват что срабатывали с третьего качка? Сам и виноват, регулировать колодки надо было!
Правильно, матчасть знать надо было.
Зачем вам русским война?
Кто тебе сказал , что она нам нужна ?!
@@VOVAN289 Если она вам, русским, не нужна, то зачем вы ведёте войну? Зачем ведёте эту захватническую войну?
@@VOVAN289 Искрич, вы же начали войну.
@@VOVAN289 Искрич, Вам не разрешают больше отвечать мне?
@@VOVAN289 Искрич, Я не слышу что война вам, русским, не нужна. От вас одно молчание....
У нас в школе был такой. 9 и 10 классы автодело. Получили права в 17 лет.
Аналогично.
@@ИгорьПопков-ь3б тоже получали в школе водительское удостоверение "С" а потом автоматически сдавали на "В" и кому надо открывали"А"- сейчас же за всё плати, остались лишь воспоминания. Где оно бесплатное образование? А ведь это для некоторых это стало дорогой в жизнь- проффесия, прямо со школьной скамьи......
Накинулись на мужика!Да пускай есть несоответствия,но это же не главное,главное общее состояние!🙂
Привыкайте к своему недалекому будущему 😂 Хотя, даже этого на россии уже делать не умеют.