Здраствуйте ребята . Очень хороший проэкт с ГАЗ 51 !!! Напоминает моё начало в шоферской карье . Правда был ГАЗ 63 А полный привод . Вспомнилось всё 😊😊😊 на этом автомобиле . Был и этому рад очень . С большим интересом буду смотреть ролики ваши . Крылья настоящие заводские !!! Удачи парни !!!
Задний мост 53й, на заднем мосту стоит довольно редкая покрышка по сегодняшним временам 196я кажется, она ставилась в 60х, ее бы реставраторам отдать. Рама или сборная солянка или 63я, нет поперечины под запаску в раме, она пошла с 1963 года, на задних рессорах в раме стоят усилители, поэтому и думаю, что рама 63я, может и лебедку не колхозили, а она была на ней. Хотя свечки аморты вроде на 63 не ставились,ттам до конца шли рычажники. вакум с 52 или 53го. Именно исторической ценности машина не представляет. датчик давления в родную панель не подойдет, у него диаметр больше.
Я ставил на газ 51 двигатель с болгаркара ещё в 1987 году отличный был вариант,забывал когда заправлял дт очень экономичный
Алексей и его команда ребята с золотыми руками.Горжусь Вами Земляки!!!
Здраствуйте ребята . Очень хороший проэкт с ГАЗ 51 !!! Напоминает моё начало в шоферской карье . Правда был ГАЗ 63 А полный привод . Вспомнилось всё 😊😊😊 на этом автомобиле . Был и этому рад очень . С большим интересом буду смотреть ролики ваши . Крылья настоящие заводские !!! Удачи парни !!!
Молодцы вся техника музейная , самое главное человек занимается любимым делом 👍🤝.
Однозначно лайк. Второй подряд ролик который хочется пересматривать.
Интересные у вас видео, разные машины, и многие желанные👍
Приветствую, спасибо за видео, очень здорово и проекты у вас замечательные. Вы молодцы. Удачи.
Вы молодцы, приятно смотреть, грамотное и бережное отношение к технике. НО! ВАМ НУЖЕН человек, который бы снимал процессы.
@@Максим-м7п5ч согласен
Как всегда очень интересно 👍👍👍
Красота. 👍
красава молодец береги себя братишка удачи тебе настоящий профессионал своего дела
Задний мост 53й, на заднем мосту стоит довольно редкая покрышка по сегодняшним временам 196я кажется, она ставилась в 60х, ее бы реставраторам отдать. Рама или сборная солянка или 63я, нет поперечины под запаску в раме, она пошла с 1963 года, на задних рессорах в раме стоят усилители, поэтому и думаю, что рама 63я, может и лебедку не колхозили, а она была на ней. Хотя свечки аморты вроде на 63 не ставились,ттам до конца шли рычажники. вакум с 52 или 53го. Именно исторической ценности машина не представляет. датчик давления в родную панель не подойдет, у него диаметр больше.
Интересный аппарат
Доброе утро! Думаю если поставить кузов от газели на ГАЗик 51 то будет не плохо смотреться! Удачи лайк!
Этот движок D3900 стоял на погрузчиках БАЛКАНКАР 😉👍
Всё 👍👍👍
Классные Мужики, Я Рад Я Рад ч то Я Свами
А кто за рулём этого "Чудо Франкинштейна" будет ездить?!) 😂
👏👏👏
Приветствую. У Опеля корпус фильтра воздушного прям просится развернуть заборник в сторону АКБ
⛱️🏤, ,, 😊
Клапан пшикает как на ЗИЛах, перепускной, "пердун" его называли. Почему-то чем старше машина тем чаще этот пердун срабатывал.
Приветствую
Полста первый👍 !
Если у вас КамАЗ с кунгом
Есть мысль у меня
Почему бы не снять с КамАЗа кунг
А из Камаза сделать эвакуатор
Купи неразмитниний караван постав на меріна і і буде все чудово, хай живе Білорусь.