Моя бабушка очень сопереживала с первых минут. Даже трубку забыла раскурить. И на 9:00 горестно вздохнула:"Этому обаятельному молодому человеку таки пришлось заложить свои часы для покупки этой пластиковой вертушки. Ну сто процентов китайское дерьмо, но за цену бриллиантового колечка". Любит яхты бабушка моя :)
Не работает счетчик цепи, я аж расстроился, шо, опять? Очень хорошо помню ваше видео по устранению именно этой проблемы, вроде и не так давно это было и вот снова. Обычно ничего не пишу, но, пусть мой комментарий для продвижения канала тоже поработает как вы работаете для нас.
Сережа, купи просто GPS антенну, с разьемом SMA. То что ты выкручивал это переходник SMA-TNC. Есть обоснованное подозрение, что если она будет закрыта только пластиком корпуса будет чудесно работать. Не обязательно ставить ее на палубу. На али их полно с разными длинами проводов ~$5. (В описании будет указано нечто вроде GPS antenna, 3.3v,
Привет тебе Сергей с берегов Урала ! Не отчаивайся , я тоже когда ремонтирую , то в основном ничего не ремонтируется- это называется РУКАЖОП !!! Болты крутить , вот это только и получается !
Немного не в тему. но относительно лодок небольшого размера. Вчера забрал свой новый штаг на лодку. Он обошёлся мне, внимание, в $68. Это 8 метров 1x19 5мм нержавеющего троса жёсткой свивки, плюс запрессовка одного конца наконечником и с другой стороны норсеман. :) так что иногда небольшая лодка это очень приятно. З.Ы. почему менял штаг - потому что внезапно обнаружилось, что там стоял 7x19 мягкий свивки 4 мм диаметром, с одной стороны там бы заплетён огон, а с другой стоял норсеман. Я не придавал этому значения, что стоит неправильный трос, просто меня очень бесил криво заплетёный огон, а соседи по яхт-клубу были очень удивлены данным техническим решением, которое делали еще в Швеции предпредыдущие владельцы лодки....
Сергей, в анемометре и ветроуказателе стоит магнит и датчик холла. Датчик холла бывает 3 видов, это мелкая микросхема с 3 выводами очень похожая на транзистор. Если ты доберешься до нее, скорее всего залито герметиком, то ее можно поменять, цена ей - 10 центов.
Маркетологи в действии. По цене крыла от боинга продают морскую электронику исполнения "indoor using only". Похоже, эти девайсы нужно сразу вскрывать и заливать все платы эпоксидной смолой. И все штекерные разъемы герметизировать, например, клеящим пистолетом или густой водостойкой смазкой.
Наверное ветроуказатель все же лучше взять ультразвуковой (чем меньше подвижных частей, тем лучше). Если починят антенну, то залей его плату лаком из баллончика или расплавленным парафином. Все беды электроники от солёной воды. Лайфхак по шейкл и пластиковый хомут действенный, сам так делаю :) только при буксировке машины.
Да конечно, уже подобрал ультразвуковой, отличное решение и дешевле и надежней. Это дорогое г не нужно никому, хлам. Баллончик да но не будешь же все курочить чтоб побрызнать, новое да )
Попробуйте подкинуть любую GPS антену с разъемом под гайку от автомобильной навигации или тахогрофа, там у вас похоже переход сделан с маленькой гайки на большую, по идее должно работать так как антенны все примерно одинаковые
Сергей, добрый день!Спасибо за то,что Вы делаете,это очень интересно. Не могли бы вы рассказать о воровстве на яхтах и самих яхт в маринах? Не может быть,чтобы при такой стоимости оборудования этого не происходило. И как службы марин с этим справляются. Желательно снять ролик конечно. Спасибо.
@@КапитанГЕРМАН Тоже хмм, не хорошие люди. Могли бы ещё одну галочку и одну вкладку сделать в софтине. В случае аварии Брать GPS по nmea и расположение этого резервного датчика.
Сергей, здравствуйте. Расскажите пожалуйста про медицину на борту. Какие специальные навыки нужны, какие инструменты? Какие медикаменты обязательны? Какие желательны, к каким претензии со стороны береговой администрации? Что делать, если серьёзный недуг вне досягаемости береговых спасательных служб? Что умеете сами?
Великолепный выпуск. Теперь мне понятно какое БАРАХЛО эти яхты. Как можно выпускать такие изделия вообще! Надежность нулевая. В хорошие времена существовали стандарты включая морское исполнение - это защита от морского тумана, соли, температурные и механические нагрузки - все для гражданского исполнения, у заказчика стандарты еще круче. Эти красивые пластиковые тазики не проходят и не выдержат никаких серьезных заводских испытаний, даже один отказ должен вызвать остановку производства с разбором причин. Спасибо, Сергей, успехов в борьбе!
@@ЮлияНеустроева-ж2ф "Всё обслуживать", а когда же жить, ходить под парусом, или все время в походе ждать поломки? Сделано должно быть по морскому стандарту, а не только продать и хрен с ним!
Сергей млин создается впечетление,что человеку далекому от техники яхту лучше не иметь :(, а вообще глядя на цены на РК кажется -яхтинг это какой то разводняк. 1500$ за пропеллер..пипец. выпуск позновательный.danke
Сережа молодец! :)) Серега привет, имею опыт с морской электрикой, электроникой, могу сказать следующее. Покупая новую электронику, сразу разбираю и покрываю составом Еlectrolube DCA200H, эти производители, специально не покрывают PCB и компоненты или хреново это делают, все быстро деградирует. Это Английская фирма, этим составом покрывают всю электронику на кораблях Нато.
@@КапитанГЕРМАН Серега ну что значит целое, ты проверил диоды, резисторы и транзисторы? нет, а там банально обрыв цепи и все. Купи пинцет мультиметр для smd компонентов от uni-t, стоит копейки. Можно все на лодке восстанавливать, smd можно брать с доноров или заказывать с али и подобных, паять можно паяльником с тонким жалом, фен не обязательно юзать.
Поумирала электроника в разных местах... Вероятно удар молнии был близко, и часть электроники проиграло в лотерею. Сергей не припомните такого? А Симрады конечно наглеют, могли бы плату и эпоксидкой залить в таком важном узле как AIS.
Серёг, Посмотри если ты можешь приконектать internal GPS of your chart plotter к AIS. На нашей Jeanneau стоит Raymarine и оба юнита use internal GPS, мало того GPS signal feeding into NMEA2000 and I am pretty sure AIS is using it. We do not have external GPS antenna.
Аис должен юзать только свой. Это стандарт и правило потому что аис не выключается. Но цена антены сто баксов, как сплиттер антенный будет. По нмея никак
я рад, что поломки чинятся и запчасти покупаются, хоть лютого колхоза нет - сразу понятно сколько надо зарабатывать на перманентный сейлинг и починку в красивом месте)
Схема на антенне ГПС - это питание усилителя и сам усилитель. Сама антенна - квадратная. И я не удивлюсь, что эту антенну (или аналогичную с тем же функционалом) можно найти на Али-Экспрессе. Так я к Рации подключал по NMEA приёмник GPS ublox neo-m8n (его энтузиасты используют в квадрокоптерах) , что бы ЦИВ нормально работал.
@@КапитанГЕРМАН Спасибо. Я просто привёл пример, что есть вероятность, что на Али есть то, что ищется и гораздо дешевле. Хотя иногда оно не везде доставляется. Есть вероятность, что там могла помереть силовая обвязка усилителя. В этом случае могут помочь ремонтники мобильных телефонов, чтобы поменять отдельные SMD компоненты (Ненавижу SMD, но они делают всё меньше и дешевле). Жаль, что ссылки самоудаляются. Кажется я нашёл то что нужно.
Привет Сергей! Спасибо за видос! Это всегда так: всё что механическое - ремонтируется, всё что электрическое выбрасывается :). Сегодня был не твой день. У меня тож так бывает. Протрахаешься целый день, а по итогу толком ничего не отремонтировалось :(. А на винде плата б/у не пошла? В общем надо пивасика хлебнуть. Другой день будет удачливее! Привет Дине!
Спасибо за очередное интересное видео. Планируете ли вы снять видео как стать яхтенным капитаном, может подскажете онлайн обучение, шаги, что надо искать какие есть опции?
12:29 Кэп, походу ты немного не туда пошёл. Я так думаю. Позиция есть-нет, то такое. У тебя нет передачи с ais. Если позиция даже не определяется, должна идти передача названия лодки итд. В общем хоть неполная, но инфа должна идти. С ais передача идёт на обычной радиочастоте, и юзается vhf антенна. Ты начал искать gps антенну. А тебе надо ais антенна. Ais антенна это в 99% случаев - это антенна твоего vhf. К ней подключена радейка и ais через сплиттер. (такая штука для развязки нескольких источников сигнала на одну антенну). Оба девайса пользуются одной антенной. Надо искать выход от vhf антенны на сплиттер. Потом искать сам этот сплиттер и проверять работоспособность провода от ais на сплиттер и сам сплиттер. Провод от ais к сплиттеру ты держишь на 12:47 а сплиттеры у тебя сзади видны. От одного из них идет провод на vhf антенну. Вот он и нужен. Можно просто vhf антенну отключить от сплиттера и подключить к ais напрямую. Ais должен стать видимым другим, пусть и с ограниченным функционалом. И тогда уже искать проблему с gps. А то, что на 12:20 есть received но невидно ais-антенну вполне может быть. Ресивить можно и не кусок кабеля от ais до сплиттера. А вот передачи нет, бо антенны ais не видит и передачу из-за єтого не включает.
@@КапитанГЕРМАН А откуда вы открутили этот разъём? Не со сплиттера? Бо если ais не видит антенны - речь об антенне ais а не gps. Если не со сплиттера а прямо с ais антенны то проблема в антенне или в самом аисе. Судя по видео разъём откручен всеж со сплиттера, куда много чего приходит. Я не прав?
Привет, это просто не удачный день для ремонта, у меня как, в один день не идёт и все, хоть ты тресни, настроение в ноль от того что ничего не получается, потом как то спонтанно подхожу к работе, опа, получилось, думаю надо ка к другому "висяку" идти, и там победа, вот так вот
@@КапитанГЕРМАН я немного шарю в электронике, поэтому ковыряю до последнего даже когда не все понимаю, потом приходит понимание как это работает, или не приходит, вобщем живи учись)
Немножко улыбнулся по поводу ремонта электроники, но попробую чего-нить подсказать, благо ремонтом этого добра занимаюсь уже лет 10. По пунктам: 1. Ветроуказатель, похоже, нужен новый, греться там ничего не должно. Ремкомплект вряд ли поможет, в нем обычно только расходники, никак не платы и не датчики. И ремонтопригодность ветроуказателей слабая. В принципе, подойти должен любой, не обязательно SIMRAD, сгодится и от Raymarine, выходные данные N2k у всех стандартные. 2. Монитор счетчика - понятно, что вскрывать и диагностировать, а там видно будет. Скорее всего залило, прибор уже не новый, уплотнения протекли. 3. АИС - если проблема в антенне, то там абсолютно стандартная активная GPS-антенна с разъемом BNC, которую можно купить на али за 20 долларов. Но, судя по вкладке GNSS, какие-то спутники принимаются, 28-й например, и уровень приема в норме. Тогда не факт, что поможет замена антенны, возможно, что виновато ПО самого АИСа, с GPS-устройствами такое не редкость. Попробовать обновить прошивку.
@@КапитанГЕРМАН Ну если затечек на мониторе счетчика нет, то дорога к электронщикам, если в Ваших краях такие имеются. Неисправность типа не включается лечится относительно просто, но техника специфичная, никаких сервисных мануалов на нее нет, так что возьмется за ремонт (а тем более починит, а не до конца сломает) сильно не каждый.
Подсветка тут не показатель, она на этом мониторе вполне может включаться при подаче питающего напряжения, соответственно, будет работать независимо от электроники самого устройства.
Скорее всего антенный контакт в GPSке окислен. Попробуйте промыть ватной палочкой, смоченной в спирте. Равно как и саму плату. Если окислена - где-то пропускает уплотнение... Микросхемы там слаботочные, сгорать нечему
На вопросе "Чего не хватает?", я подумал о баночке холодного пива)
хаааа, я тоже подумал, не хватает пива!!)) держи пять бро...
Прям с языка снял!
Так как я Санта и считаю своим долгом выполнять хорошие желания.
Держите мужики
🍿🍺🦐🦞🦀🍻🥂🍾🍹🍸🧊
И я подумал щас в кадре появится 🍺.ан нет нас нае...
Ремонт без пива - не ремонт.
Сергей, спасибо за "вишенку на торте" в виде хомута. Вот, что значит хорошая морская практика. Супер!
Эффектно развернул инструмент 👍🏼😉 как полевой военный хирург 😅
)))
Про Ракушки было очень интересно. Моя малышка в восторге и передает огромное спасибо. Если будет что то еще , обязательно показывайте.
Спасибо
Ну как всегда супер
Смотреть на то как работают другие можно до без конечности !🤫🤭😂😂😉✊👍👍👍🧿🇺🇦
До чего же приятно человека слушать!
Молодец капитан! Главное найти неисправность! Это уже 99% успеха!))
Моя бабушка очень сопереживала с первых минут. Даже трубку забыла раскурить. И на 9:00 горестно вздохнула:"Этому обаятельному молодому человеку таки пришлось заложить свои часы для покупки этой пластиковой вертушки. Ну сто процентов китайское дерьмо, но за цену бриллиантового колечка".
Любит яхты бабушка моя :)
Ты рассказываешь о ремонте, как о чём-то романтическом.
- Иногда тяжёлый труд увлекает, как музыка.)))))))))
Обязательно снимите, как решили выявленные проблемы!
Конечно
Там точно в ней, я подключил другую и проверил
@Иван Смирнов
Очень правильно насчёт грозы.
Наконец то технический выпуск!!!)))
Спасибо за солнечное настроение, Сергей!!))
обожаю технические выпуски-всегда есть чему поучиться.
Посмотри канал Катамаран на карибах.
Обожаю технические выпуски!
Не работает счетчик цепи, я аж расстроился, шо, опять? Очень хорошо помню ваше видео по устранению именно этой проблемы, вроде и не так давно это было и вот снова. Обычно ничего не пишу, но, пусть мой комментарий для продвижения канала тоже поработает как вы работаете для нас.
тогда вроде датчик сломался. сейчас сам счетчик.
Хорошо, когда можно сделать ремонт своими руками. Но иногда и приходится обращаться за помощью. Видео интересное, большое спасибо.
Да, не твой день сегодня, Сергей!
Выпей пива, расслабься, утро вечера мудренее, а завтра всё пойдет удачно!))) Днепр.
Круто, когда сам во всем разбираешься!
Вынуждено все так начинают )))
Так, тому все руками :))
В море папы нет . До порта надо дойти.
Настоящий мастер-фломастер 😎👍
Ура! Опять техничка! Серёга, спасибо, было интересно!
Сережа, купи просто GPS антенну, с разьемом SMA. То что ты выкручивал это переходник SMA-TNC. Есть обоснованное подозрение, что если она будет закрыта только пластиком корпуса будет чудесно работать. Не обязательно ставить ее на палубу. На али их полно с разными длинами проводов ~$5. (В описании будет указано нечто вроде GPS antenna, 3.3v,
Да такую же купить не проблема, они не дорогие, дырка в палубе, закрою заодно ))) А так да, любая подойдет совсем
Привет тебе Сергей с берегов Урала ! Не отчаивайся , я тоже когда ремонтирую , то в основном ничего не ремонтируется- это называется РУКАЖОП !!! Болты крутить , вот это только и получается !
Нужно не за все браться, это секрет ))(
@@КапитанГЕРМАН Согласен Сергей , ох как согласен !!!
Только хотел написать про ультразвуковой датчик ветра, и увидел что ты уже нашел. У меня Campbell Scientific - очень доволен
Спасибо, прямо надоело все что крутится
Я уж подумал что у вас там природа шалит и вам не до сьемок. Ну и отлично что так как есть. Всего Вам доброго!
А хаха. Хорошее видео. Я получил эстетическое удовольствие. Всё красиво и на позитиве!
Немного не в тему. но относительно лодок небольшого размера. Вчера забрал свой новый штаг на лодку. Он обошёлся мне, внимание, в $68. Это 8 метров 1x19 5мм нержавеющего троса жёсткой свивки, плюс запрессовка одного конца наконечником и с другой стороны норсеман. :) так что иногда небольшая лодка это очень приятно.
З.Ы. почему менял штаг - потому что внезапно обнаружилось, что там стоял 7x19 мягкий свивки 4 мм диаметром, с одной стороны там бы заплетён огон, а с другой стоял норсеман.
Я не придавал этому значения, что стоит неправильный трос, просто меня очень бесил криво заплетёный огон, а соседи по яхт-клубу были очень удивлены данным техническим решением, которое делали еще в Швеции предпредыдущие владельцы лодки....
У меня 650 баксов форстей получается с наконечниками
Спасибо за видео и попутного ветра класс путешествие ждём продолжения
Хорошая картинка) и очень интересно наблюдать за работой на лодке
Мистер Герман-ты правда крутой!
Привет Дине!
Удачи вам в ваших путешествиях и поменьше поломок!
Спасибо друже!!!
Как всегда-очень полезно и информативно!👍👍
Красот и красоток никогда не хватит.
Сергей, в анемометре и ветроуказателе стоит магнит и датчик холла. Датчик холла бывает 3 видов, это мелкая микросхема с 3 выводами очень похожая на транзистор. Если ты доберешься до нее, скорее всего залито герметиком, то ее можно поменять, цена ей - 10 центов.
Тут точно не поменять :(
Так соскучился, что лайк перед просмотром.)))
Тоже всегда так чиню
Покупаю за дурно донора, очень радуюсь. Разбираю, смотрю, собираю - не работает, читаю мануал, смотрю гайд, выбрасываю
Во во )))
Да Вы, батенька, рукодел!
красот этого мира никогда не хватит
Потихоньку разваливается кораблик. Надеюсь, что есть ещё финансовый ручеёк и силы всё это поддерживать.
Добро пожаловать в яхтинг, вы думали купил и катаешься? С первого дня вы механником становитесь )))
Маркетологи в действии. По цене крыла от боинга продают морскую электронику исполнения "indoor using only". Похоже, эти девайсы нужно сразу вскрывать и заливать все платы эпоксидной смолой. И все штекерные разъемы герметизировать, например, клеящим пистолетом или густой водостойкой смазкой.
Спасибо за видео и крутой лайфхак!
Я в курсах чего не хватает в конце, полезного контента, в конце ролика😉👍👍👍👍👍👍✌👈
Ну про красоты нельзя забывать тоже, за видос спасибо.
Наверное ветроуказатель все же лучше взять ультразвуковой (чем меньше подвижных частей, тем лучше). Если починят антенну, то залей его плату лаком из баллончика или расплавленным парафином. Все беды электроники от солёной воды.
Лайфхак по шейкл и пластиковый хомут действенный, сам так делаю :) только при буксировке машины.
Да конечно, уже подобрал ультразвуковой, отличное решение и дешевле и надежней. Это дорогое г не нужно никому, хлам. Баллончик да но не будешь же все курочить чтоб побрызнать, новое да )
@@КапитанГЕРМАН хочешь чтобы работало брызгай. Как с китайскими мотоциклами: купил новый, разбери - собери правильно и езди долго и счастливо.
Ну в целом да
Четкий инструмент!
Забавный органайзер для инструментов. 😁👍
Где то подсмотрел.
Поздравляю с первой сотней тысяч подписчиков 💪💪💪
Уже давно но спасибо в любом случае. Сейчас рост замедлился
Я, как великий специалист, , в дошкольном возрасте приблизительно так-же, ремонтировал часы.(правда , ещё молоток использовал)
Как всегда кэп...интересно и познавательно!
Интересно, вот только на фига оно мне надо, но смотрю, ставлю лайки.
Это просто интересно. Мне тоже было бы если бы не яхтил. Норм для мальчиков
Сумко инструменто! Наконец-то снова в кадре! :) Я уж переживать стал, не порвалась ли :)
Раьотает супер пока
Засада,блин...Но,Сергей,как,всегда-молодец!!!!
ruclips.net/video/MzGnX-MbYE4/видео.html. Морская тематика. Навеяло сегодняшним Вашим видео.Думаю в тему.
Молоток. Годно. Продовжуйте спостереження :))
Попробуйте подкинуть любую GPS антену с разъемом под гайку от автомобильной навигации или тахогрофа, там у вас похоже переход сделан с маленькой гайки на большую, по идее должно работать так как антенны все примерно одинаковые
Я просто куплю антену, без аиса можно ходить вполне если что )
Спасибо, Сергей! Мы забыли, что мы не купили пылесос ☝🙄
Крепкое рукопожатие!!!
Почему то вспомнил Ив Сен Лорана;)
Это хорошо что сам все знаешь а так sos ,,👍
Посмотрел как люди управляются по хозяйству, пойду отремонтирую клетку в козлятнике :)
Приветы, Кеп и Дина!
Козлы домашние , классные чуваки.
Но доить лучше козачек.
Сергей, добрый день!Спасибо за то,что Вы делаете,это очень интересно. Не могли бы вы рассказать о воровстве на яхтах и самих яхт в маринах? Не может быть,чтобы при такой стоимости оборудования этого не происходило. И как службы марин с этим справляются. Желательно снять ролик конечно.
Спасибо.
Обячно в самих маринах даже лодки не закрывают
@@КапитанГЕРМАН их кто-то охраняет?
Нет
Up :) на рации аис тоже есть , можно их подружить териотически.
Там свой, есть вообще в каждом приборе но аис не берет нмеа
@@КапитанГЕРМАН Тоже хмм, не хорошие люди. Могли бы ещё одну галочку и одну вкладку сделать в софтине. В случае аварии Брать GPS по nmea и расположение этого резервного датчика.
Нельзя, стандарт такой
Железяки! иго-го себе-прикольно.Мне трудно понять почему ты любишь высоту- это же полёт(души) просто одна из моих профессий- промышленный альпинизм.
Потому что лезешь туда когда чтото сломалось )))
Не понимаю как могут быть проблемы с запчастями, когда вокруг столько лодок))
Из за этого и проблемы . Что с соседи тоже не пальцем сделанны.
😂😂😂
Молодец!!! Тот редкий случай когда и деньги есть и руки не из жопы
Ноги из жопы.
Руки из плечь.
Чинить можно препятствия, козни и т. д. А вот исправление поломки называют обычно ремонтом )))
Приветствую капитан Герман и К°✊
Сергей, здравствуйте. Расскажите пожалуйста про медицину на борту. Какие специальные навыки нужны, какие инструменты? Какие медикаменты обязательны? Какие желательны, к каким претензии со стороны береговой администрации? Что делать, если серьёзный недуг вне досягаемости береговых спасательных служб? Что умеете сами?
Сделаем, в списке есть
Серега, плату можно отмыть спиртом, если проблема с окислом то поможет, я такое мою спиртом зубной щеткой.
Приветствую. Сделайте пожалуйста обзор как храните и ухаживаете за инструментом. Живу на берегу, все ржавеет ужасно.
А никак, мешочек тканевый и все, инстпумент на лолке это расходник
@@КапитанГЕРМАН я надеялся что есть секрет))...
Он тонет быстрее
Великолепный выпуск. Теперь мне понятно какое БАРАХЛО эти яхты. Как можно выпускать такие изделия вообще! Надежность нулевая. В хорошие времена существовали стандарты включая морское исполнение - это защита от морского тумана, соли, температурные и механические нагрузки - все для гражданского исполнения, у заказчика стандарты еще круче. Эти красивые пластиковые тазики не проходят и не выдержат никаких серьезных заводских испытаний, даже один отказ должен вызвать остановку производства с разбором причин. Спасибо, Сергей, успехов в борьбе!
Microvolt эпох По мне так это бред, всё нужно обслуживать, всё требует внимания
@@ЮлияНеустроева-ж2ф "Всё обслуживать", а когда же жить, ходить под парусом, или все время в походе ждать поломки? Сделано должно быть по морскому стандарту, а не только продать и хрен с ним!
Ну главное иметь свое видение как должно быть ;)
Сергей млин создается впечетление,что человеку далекому от техники яхту лучше не иметь :(, а вообще глядя на цены на РК кажется -яхтинг это какой то разводняк. 1500$ за пропеллер..пипец. выпуск позновательный.danke
Часто разводняк, иногда бывают причины, но не в этот раз точно
Что бы так установить стопорное кольцо вижу в первый раз, вот извращенец🤣 точно до конца досмотрю.
К сожалению нужно менять фурлер, сточился паз. Даже фэурлер есть но снимать ванты никакого желания нет ))
Очумелые ручки))) Но мысля так и бурлит)))
Народная мудрость гласит: тут без бутылки не разобраться. Попытался, а теперь начинай всё с начала, в соответствии с народной мудростью.
Спасибо
Сережа молодец! :))
Серега привет, имею опыт с морской электрикой, электроникой, могу сказать следующее. Покупая новую электронику, сразу разбираю и покрываю составом Еlectrolube DCA200H, эти производители, специально не покрывают PCB и компоненты или хреново это делают, все быстро деградирует. Это Английская фирма, этим составом покрывают всю электронику на кораблях Нато.
Знаю у меня аналог даже есть
@@КапитанГЕРМАН патч антену gps, можно легко починить
Не знаю, там целое все но не пашет
@@КапитанГЕРМАН Серега ну что значит целое, ты проверил диоды, резисторы и транзисторы? нет, а там банально обрыв цепи и все. Купи пинцет мультиметр для smd компонентов от uni-t, стоит копейки. Можно все на лодке восстанавливать, smd можно брать с доноров или заказывать с али и подобных, паять можно паяльником с тонким жалом, фен не обязательно юзать.
Отправлю другу он глянет, это проще чем все на лолке возить и надежнее. Много нужно всего чтоб электронику паять...
Полезное видео
Молодец
Поумирала электроника в разных местах... Вероятно удар молнии был близко, и часть электроники проиграло в лотерею. Сергей не припомните такого? А Симрады конечно наглеют, могли бы плату и эпоксидкой залить в таком важном узле как AIS.
Не, совпало, по разному времени. А вот виндекс скорее всего
Серёг, Посмотри если ты можешь приконектать internal GPS of your chart plotter к AIS.
На нашей Jeanneau стоит Raymarine и оба юнита use internal GPS, мало того GPS signal feeding into NMEA2000 and I am pretty sure AIS is using it. We do not have external GPS antenna.
Аис должен юзать только свой. Это стандарт и правило потому что аис не выключается. Но цена антены сто баксов, как сплиттер антенный будет. По нмея никак
@@КапитанГЕРМАН roger that :-)
О, все как мы любим! Боль, страдания, затраты. Кстати, предлагаю в стоимость запчастей включать алкоголь ;)
я рад, что поломки чинятся и запчасти покупаются, хоть лютого колхоза нет - сразу понятно сколько надо зарабатывать на перманентный сейлинг и починку в красивом месте)
ЦЕНА НЕ РЕАЛЬНО ЗАВЫШЕНА, ПРИВЕТ КАПИТАН ГЕРМАН!!! НАДО БЫ СДЕЛАТЬ ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ ТИХИЙ
Ну откроют и пойдем, куда идти. А завышена но можно походить поискать дешевле /))))
@@КапитанГЕРМАН НО ХОТЯБЫ ПО СРЕДИ ЗЕМКИ
@@КапитанГЕРМАН КАК ПРИДУТ???
А средиземка открыта? Прямо чтото новенькое )))
Скрутку уже пора бы новую.... Или нет? Походит ещё?
Да и походит и лежит новая,но процес замены в здравом уме я не начну без сильного повода ))))
Схема на антенне ГПС - это питание усилителя и сам усилитель.
Сама антенна - квадратная.
И я не удивлюсь, что эту антенну (или аналогичную с тем же функционалом) можно найти на Али-Экспрессе.
Так я к Рации подключал по NMEA приёмник GPS ublox neo-m8n (его энтузиасты используют в квадрокоптерах) , что бы ЦИВ нормально работал.
Рации и прочее можно а аис нет, он раьотать должен когда все потушено по правилам. Нмеа не понимает. Цена антены сто баксов, просто понять что умерло
@@КапитанГЕРМАН Спасибо. Я просто привёл пример, что есть вероятность, что на Али есть то, что ищется и гораздо дешевле. Хотя иногда оно не везде доставляется.
Есть вероятность, что там могла помереть силовая обвязка усилителя. В этом случае могут помочь ремонтники мобильных телефонов, чтобы поменять отдельные SMD компоненты (Ненавижу SMD, но они делают всё меньше и дешевле).
Жаль, что ссылки самоудаляются. Кажется я нашёл то что нужно.
Ссылки есть в спаме, вы говорите я подниму
Привет Сергей! Спасибо за видос! Это всегда так: всё что механическое - ремонтируется, всё что электрическое выбрасывается :). Сегодня был не твой день. У меня тож так бывает. Протрахаешься целый день, а по итогу толком ничего не отремонтировалось :(. А на винде плата б/у не пошла? В общем надо пивасика хлебнуть. Другой день будет удачливее! Привет Дине!
Да увы. Не пошла, просто всю систему положила. Видно молнией ее )
Спасибо за очередное интересное видео. Планируете ли вы снять видео как стать яхтенным капитаном, может подскажете онлайн обучение, шаги, что надо искать какие есть опции?
Вот стою в панаме и монтирую онлайэн курс. Кстати ролик с плотом и жилетами это онлайн курс просто урезаный немного
Чуть чуть погодите
@@КапитанГЕРМАН Спасибо!
Складывается впечатление, что если бы ни чего не ломалось - вы бы заскучали)
привет привет как всегда 1246 лайк с тамбова ураааа . спасибо вам за ваш труд
Спасибо наш капитан вы сейчас где. По фарватеру🍀🍀🍀
Не расстраивайся кэп , зато ролик прикольный😊😁👍
Напёрстки можно покрутить на марине. Есть колечко-нет колечка
День добрый Сергей. Вижу баллоны для дайвинга. Есть на борту компрессор, какой? Спасибо, всех благ.
Да, есть
Any way interested video. Thanks. 😉👍👍👍
12:29
Кэп, походу ты немного не туда пошёл. Я так думаю.
Позиция есть-нет, то такое. У тебя нет передачи с ais. Если позиция даже не определяется, должна идти передача названия лодки итд. В общем хоть неполная, но инфа должна идти. С ais передача идёт на обычной радиочастоте, и юзается vhf антенна.
Ты начал искать gps антенну. А тебе надо ais антенна. Ais антенна это в 99% случаев - это антенна твоего vhf. К ней подключена радейка и ais через сплиттер. (такая штука для развязки нескольких источников сигнала на одну антенну). Оба девайса пользуются одной антенной. Надо искать выход от vhf антенны на сплиттер. Потом искать сам этот сплиттер и проверять работоспособность провода от ais на сплиттер и сам сплиттер. Провод от ais к сплиттеру ты держишь на 12:47 а сплиттеры у тебя сзади видны. От одного из них идет провод на vhf антенну. Вот он и нужен. Можно просто vhf антенну отключить от сплиттера и подключить к ais напрямую. Ais должен стать видимым другим, пусть и с ограниченным функционалом. И тогда уже искать проблему с gps.
А то, что на 12:20 есть received но невидно ais-антенну вполне может быть. Ресивить можно и не кусок кабеля от ais до сплиттера. А вот передачи нет, бо антенны ais не видит и передачу из-за єтого не включает.
Там все точно то как я отдефектовал, кже проверил с антеной соседа
Нет у аиса своя и это продиктовано регламентов, посмотрите когда аис раьотает по правилам
@@КапитанГЕРМАН А откуда вы открутили этот разъём? Не со сплиттера?
Бо если ais не видит антенны - речь об антенне ais а не gps.
Если не со сплиттера а прямо с ais антенны то проблема в антенне или в самом аисе.
Судя по видео разъём откручен всеж со сплиттера, куда много чего приходит.
Я не прав?
У меня аис видит другие но не передает свои данные, антена нае сто проц
Привет!Да здесь без пол-литра не разберемся!
Есть способ где красят звенья цепи белым и красным, и по количеству покрашенных звеньев цепи определяют на сколько размотана цепь.
Хотя если честно то лучше прибором :) Нафиг надо красить цепь еще... :))
@@StainlessRocky Удобный способ как у нас с вплетением веревочки. Идеально
Мотком проволоки и рулоном изоленты можно починить всё. )))
Зато движуха 👍
Походу пришло время спросить себя: что нужно поменять? Радар? GPS антенну? Цепемер?
Нет!
Лодку пора менять ))))
Привет, это просто не удачный день для ремонта, у меня как, в один день не идёт и все, хоть ты тресни, настроение в ноль от того что ничего не получается, потом как то спонтанно подхожу к работе, опа, получилось, думаю надо ка к другому "висяку" идти, и там победа, вот так вот
Да блин да, и ремонтировать там нечего, выкинуть все и купить новое
@@КапитанГЕРМАН я немного шарю в электронике, поэтому ковыряю до последнего даже когда не все понимаю, потом приходит понимание как это работает, или не приходит, вобщем живи учись)
Немножко улыбнулся по поводу ремонта электроники, но попробую чего-нить подсказать, благо ремонтом этого добра занимаюсь уже лет 10.
По пунктам:
1. Ветроуказатель, похоже, нужен новый, греться там ничего не должно. Ремкомплект вряд ли поможет, в нем обычно только расходники, никак не платы и не датчики. И ремонтопригодность ветроуказателей слабая. В принципе, подойти должен любой, не обязательно SIMRAD, сгодится и от Raymarine, выходные данные N2k у всех стандартные.
2. Монитор счетчика - понятно, что вскрывать и диагностировать, а там видно будет. Скорее всего залило, прибор уже не новый, уплотнения протекли.
3. АИС - если проблема в антенне, то там абсолютно стандартная активная GPS-антенна с разъемом BNC, которую можно купить на али за 20 долларов. Но, судя по вкладке GNSS, какие-то спутники принимаются, 28-й например, и уровень приема в норме. Тогда не факт, что поможет замена антенны, возможно, что виновато ПО самого АИСа, с GPS-устройствами такое не редкость. Попробовать обновить прошивку.
Все прямо как вы и сказали. Кстати счетчик целый внутри, непонятно что с ним, внешне все ок. А виндекс да но что он греется это я уже потрм оьнаружил
@@КапитанГЕРМАН Ну если затечек на мониторе счетчика нет, то дорога к электронщикам, если в Ваших краях такие имеются. Неисправность типа не включается лечится относительно просто, но техника специфичная, никаких сервисных мануалов на нее нет, так что возьмется за ремонт (а тем более починит, а не до конца сломает) сильно не каждый.
Там включается но экран горит просто подсветкой, но кнопки не пашут
Подсветка тут не показатель, она на этом мониторе вполне может включаться при подаче питающего напряжения, соответственно, будет работать независимо от электроники самого устройства.
Да конечно, я понимаю. Я больше о том что именно
А что за масло для виндокса - тоже накрылся, тоже надо будет разбирать, смотреть, и смазывать
Скорее всего антенный контакт в GPSке окислен. Попробуйте промыть ватной палочкой, смоченной в спирте. Равно как и саму плату. Если окислена - где-то пропускает уплотнение...
Микросхемы там слаботочные, сгорать нечему
Герман, такими видео, Вы унижаете многих людей.. мне грустно видеть, насколько Я рукожоп.. )
))))
👍