Buenos días profesor Omar. Tengo una zafira 2.2 automática con transmisión AF22 50-40LN, tiene más de 200,000 km. Al colocar la velocidad de Drive, 1, 2, 3 o Reversa se apaga, anterior a esto no había presentado fallas ni otros síntomas. No hay códigos de fallo ni en Motor ni en la Transmisión. Se levantó de la parte frontal para dejar las llantas libres y al pasar de neutral a cualquier velocidad trabaja bien, acelero y aumenta la velocidad y van entrando las velocidades como siempre; sólo al pisar el freno intenta apagarse y se escucha raro por el lado de la turbina enseguida la apago para evitar otro daño. El aceite tiene color café rojizo sin residuos, no le noto olor a quemado, ni humea por la varilla ni está tan caliente, ya cheque fusibles, cableados, tierras, fugas de vacío, pero sigue igual. Le agradecería mucho su opinión.
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ veo que as adelantado bastante para corregir la falla ✅te puedo decir que esa falla la genera el convertidor sin embargo hay que descartar lo que es fallas de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) y el video de ( se apaga cuando pongo la velocidad transmisión automática) en esos 2 videos esta la solución a esa falla ✅ Saludos
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Muchas gracias por la pronta respuesta, es un placer estar suscrito siempre se aprende.@@omarchiquin Un fuerte abrazo desde México.
Buenas noches profe tengo un Altima modelo 2000 al ponerlo de P a D golpetea la caja y cuando está en Den piesa a temblar no está estable como que se baja las RPM
@@Alegre363 Hola Amigo Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenas tardes don Omar. Un gusto y muy buena enseñanza. Pregunta. Tengo una Toyota previa mod 91 y porque porque me pega un toquesito cuando la pongo de la R a la D o de la D a la R es poco pero no se que hacer. Mechas gracias
Buenas noches don Omar quiero saver donde tiene su empresa en Colombia ,yo estoy en Bogota gracias ,pues nesecito ayuda? Muy muy buenprograma feliz tarde.german
buenas noches sñr omar muchas gracias por sus vídeos ya me ayudado varias veces señor omar tengo una Toyota prado vx 1999 automatica 4x4 la 5 puertas tiene alrededor de 450 mil kilómetros y cuando meto la R me golpea no importa si esta en D o N pero siempre golpea con el carro frio golpea suave y en caliente un poco mas duro ya le cambie los discos de la caja revise y cambie solenoides y nada que se soluciona aparte cuando le tengo undido el acelerador lo quito y lo vuelvo a poner da un pequeño golpe le agradesco su ayuda gracias
Hola maestro Omar muy bueno sus comentarios se denota q tiene usted conocimientos mi carro es un honda acord 2003 EX trasmicion automática cuando pongo la velocidad demora en caer y luego da el golpe y cdo va a cambiar vuelve a golpear luego cambia bien cuando el bombillo q me indica la velocidad en la pizarra empieza a flachear hay está el golpe yo le puse la computadora y me indicó el selector de cambio lo puse nuevo pero sigue igual q usted cree q pueda tener mi trasmicion porque ese carro camina muy bien y no quiero perderlo por nada que pueda ser maestro dígame usted un abrazo
Gracias a sus videos tan completos y profesionales resolví mi problema en bmw z4. Tenía muchas de esas señales y era el filtro tapado como tantas veces nos ha dicho. No soy mecánico pero lo realicé yo mismo. Saludos desde Orocovis, Puerto Rico.
Hola Maestro buenas tardes. tengo un Onix de la chevrolet automático - turbo tracción delantera con menos de 50, 000kilometros, 2022, llevo sus mantenimientos en regla el vehículo a sus inicios daba Golpes en frio y calor al revolucionarlo después de las 2500 (normal) en 1ra - 2da y de 2da a 3ra, esporádicamente en las siguiente velocidades, SE FUE A TALLER le cambiaron el cuerpo de válvulas y ahora lo hace menos perceptible esporádicamente, hace unos ayeres el vehículo empezó a crujir a la hora de cambiarlo de 'P' a ''D'' y de ''N'' a ''R'' es decir a la hora de avanzar ambos sentidos, cuando el vehículo supera los 30 minutos de uso empiezan aparecer codigos de motor en el tablero. espero si ser preciso con las especificaciones un fuerte abraso y Saludos desde Tlaxcala apenas empecé a ver sus videos y explica muy bien.
Hola profe gracias por sus videos. Mire tengo un Kia Picanto con caja JF405e mi problema es pongo la D y para que se mueva tengo que acelerar un poco y se mueve pero golpea fuerte solo la primera los otros cambios pasan bien. Nivel de aceite está ok. Gracias!!!!
Buenos días sr Omar desde Venezuela san Cristóbal Edo.Tachira tengo Ford láser 1998 automático, estaba en segunda y subiendo se sintió un golpe se continúa con la marcha pero al estacionarme no acoplo D, R ,P, posteriormente a eso moví el bariillaje y acopla pero no avanza y igualmente en alta revoluciones si lleva D y avanza pero al disminuir la aceleración se para gracias
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es interna puede ser el Rache que se dañó te recomiendo hacer una biopsia aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/mN_hHsRrbxQ/видео.htmlsi=Dr3vPW90qOmf8Oka velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola maestro muy buena explicación y muy completa disculpe quiero preguntarle sobre un Chevy impala 2007 motor 5.3 lo que pasa que cuando lo pongo en marcha le acelero en el primer cambio me lo bota pero le vuelvo a acelerar y avanza bien y me gustaría escuchar de usted los posibles problemas de la transmisión Gracias
Un gusto saludarlo técnico don Omar, puede decirme que tan difícil es cambiar los solenoides en transmisión de Volvo xc70 / 2003 AWD golpea en caliente ó después de subir una pendiente, entre primera y segunda ó segunda y tercera, tiene aprox 260000 km recorridos. De Guatemala
Gracias por su enseñanza y conocimiento, tengo una camioneta honda modeló 2005 tiene 176km algunas veces me pierde potencia aceleró y no me responde , ya después normal ,le agradezco su buena disposición y amabilidad
Hola don Omar, muy interesante sus videos, soy de El Salvador, tengo un Hyundai accent 2000, y golpea la caja automática unicamente cundo le pongo directa o primera, sera el suish pareneutro? El golpe se comenzó a dar por qué el retenedor de la turbina fugaba aceite y perdió un 1/4 de aceite ya fue reparada la fuga pero el golpe lo continúa dando cuando de neutro lo pasamos a directo.
que bueno maestro es bueno mi pregunta tengo un toyota 4rruner 2000 4x4 limited me jalonea me salio el selnoide tres la pregunta si puedo cambiarlo yo teniaendo todas la herramienta solo eso mi pregunta se le puede cambiar el aceite nuevo el filtro o seria mejor ponerle el aceite viejo
Hola Maestro Omar Muy buena lección y no se diga la explicación de cada problema y/o misma causa Gracias por compartir su Conocimiento ,Experiencia e Inteligencia..Saludos desde Monterrey N.L México
Hola amigo gracias por preguntar ✅ tienes dañado el Serpentin en el canal tienes los videos entra y busca el video de ( agua en la transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches maestro. Espero que me pueda ayudar. Repare una 09g. Todo bien, excepto que al entrar la 6ª tira aceite por la turbina. Se cambiaron bujes, discos, pistones juntas y se le dio servicio a los solenoides.
bt sr omar le saludo desde tijuana bc le quiero decir que lo felicito porque ud da en detalle los problemas de la tras.que mochos no lo hacen . al cual yo en lo particular tenia un problema de un golpeteo en trasm. y al verlo a ud rapido le encontre la falla ya que soy mecanico automotriz pero no me meto en trasmisiones creame que es la primera ves que lo veo y para empesar le dire que m callo m bien y que ya soy su fans m grasias cuidese
Hola Omar he visto este video ,eres un maestro,mi coche Kia 2×4 de 2021 diesel híbrido.automatico .le pasaba lo mismo da el golpe en la primera cuando estoy parado en la semáforo y no siempre da golpe ,al final con la garantía llevo esperando 7 meses esperando hasta que lo regalaron .en el justificante ponen cambio de transmisión assy .DCT quiero saber cuanto cuesta este cambio que me he Cerón gracias !!
Maestro Omar, muchas gracias por hacer este tipo de contenido. Tengo un Chevrolet optra 2007 y se presenta el código p0700 y presenta la siguiente falla: lo enciendo nirmal y no falla al meter retro patea y si no le mantengo acelerado se apaga, y al meter la D se apaga aunque lo acelere, y en la pantalla del tablero en P R indica bien pero al pasar a N ò D apare en el tablero las dos letras al mismo tiempo, es decir como si estuvieran escimadas las velocidades y patea al meter cualquier velocidad. Espero me pueda ayudar con un comentario. Un saludo y excelente trabajo.
Buenas noches Omar, tengo un ford fiesta 2013, 102k millas, transmision automatica. Al acelerar entre primera y 2da, y al pasar a tercera aproximadamente hace un cabeceo como si estuviera pasando por encima de lineas atravezadas en la carretera.
Exelente maestro... Tengo un Dahiatsu Terius mod 2009 caja automatica... al meter Retro... se queda sin hacer nada en ocasiones hasta 3 segundos.. y luego golea... Para adelante no golpea...
Hola buen video nuevo suscriptor! Muy buena infirmacion sobre trnasmisiones ,yo tengo un chevrolet aveo 2006 motor 1.6 ,tengo esa molestia de los golpes cuando le doy a la D ,le cambie los soportes porqie los tenia dañados ,se redujo el golpe pero aun sigue haciendolo ,tiene 150000km ya el carro y el color de aceite se mira ya turbio,sera que la transmision ya se daño por completo y tengo que repararla?
Hola doctor desde México. Tengo una durango 99. 4x4. Tengo esta pregunta para usted. Mi camioneta tarda mucho para cambiar de primera a segunda tengo que revolucionar la mucho y medio soltar el acelerador para que entr la segunda.
Buenas, el ABS puede influir en los golpes en el cambio de marcha? resulta que ya me han cambiado 2 veces la transmisión a mi volkwagen passat 2013 y en las dos ocasiones golpeaba en la transición de 1 a 2, el mecánico me dijo que es el ABS que esta produciendo el problema ya que en el tablero la luz del ABS y anti-derrapé están encendido, pero siento que lo dijo para salir del paso. nota: el golpe lo realiza en caliente, en frio no da el golpe.
Profe buen dia. Necesito de tu buen consejo. He llevado mi hyundai santa fe automatica 2.4 l Bencinera año 2012 a mas de 5 talleres y me indicaron que hicieron un cambio de partes y piezas completa, Le pasan el scanner todo esta correcto no se detectan fallas , salgo del taller y todo funciona perfecto....a los 2 o 3 dias , luego sigo el mismo error que origino que la llegara al taller al salir y pasar a segunda se manda un jaloneo y luego de 3 a 4ta sube su revolución y luego baja a normal . que podra ser.....y porque cuando le pasan scaner y hacer el aprendizaje queda perfecto y luego vuelve a fallar??
Saludos Omar, tengo una Mitsubishi Montero y tengo 2 sintomas en mi caja... Una es que aveces(no siempre) dura un poco en entrar la reversa a la hora de poner la palanca en R y el segundo sintoma es que cuando ella hace el cambio de 2 a 3 se siente como si quedara en neutro por 1 segundo y entra la marcha... No se siente como un cambio normal como en las otras velocidades. Agradezco su consejo.
Buenos sus videos ... Mi hermana tiene un hiunday Verna 2002 automático.. va en velocidad normal y de repente se baja como un golpe si aceleró fuerte agarra nuevamente o lo bajo a segunda lo cambio a oído y cambia ... En las mañana va bien al rato se pone con la falla. Gracias
Omar, vi su video completo y es muy interesante, lo unico que mi pickup golpea en una situacion que no comentó en este video. Primero quiero decirle que YA le conectaron el ESCANER y NO marca ningun codigo de falla. El golpe lo hace solo por la mañana EN FRIO, cuando la caja llega a 38 grados ya no lo hace mas. El problema es solo cuando pasa de 2da a 3ra. Le vuelvo a poner todos los datos: Fiat Toro Volcano 2021 Diesel motor 2.0 4x4 transmision automatica de 9 marchas, siempre mueve en 2da, aceite color rojo, nivel de aceite ok, escaner no marca fallas, bases o soportes del motor en perfecto estado, ECU con ultima version del software. Creo que el modelo de la caja es TF-72sc o tambien le dicen 9HP. Gracias.
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ la ayuda que le puedo dar es la que está en los videos la otra ayuda es probar el vehículo y eso no lo voy a hacer si no ve solución en los videos lo lamento ✅ Saludos
Sr Omar buenas noche tengo una Toyota zamuray con caja idromatica en el cambio de tercera q queda mucho para cambiar no lo hace todo el tiempo ! Se queda como pegado ! Gracia s de antemano
Buenas tardes Omar....tengo un pt cruiser 2003 limited tracción delantera con 220 mil millas cuando pongo la palanca en drive golpea también en retro y de retro a drive y viceversa también golpea de 2da a 3ra en marcha..si salgo rápido como para revasar a otro vehículo golpea de 2da a 3ra también golpea si voy lento como en una congestión de vehículos...pero no es siempre que lo hace y en ocasiones es fuerte pero hace como una pausa y después golpea....atte jorge desde usa
La caja Civic 98 automático (S4PA) se sienten de manera bruscos los cambios al desacelerar, sobre todo al llegar de 3ra a 2da se siente más pronunciado. La caja está recién reparada con cambio de Discos de Pasta, se le puso Aceite Dexron 6 y cambio de filtro, así como limpieza total. Se bajó porque hacía una vibración al pase de 1era a 2da.
Hola Omar, saludos desde Ecuador, tengo un Hyundai Tucson 2006 4x2 AT motor DOHC 2.0, tengo un pequeño problema de golpeo en la caja cuando acelero despacio, pero al acelerar moderadamente la caja hace los cambios normales, sin embargo al llegar al 3er cambio las revoluciones bajan y pierde algo de fuerza hasta alcanzar una revolución mas alta en el 4to cambio, todos los días mido el aceite y está totalmente rojo nuevo, qué piensas que podría ser y cuál sería lo mas viable en reparar.
Buenas noches, excelente video pregunta al pasar de parking a reversa o de neutro a reversa "patea " toca hacer presion la palanca cuando va a pasar a reversa, no es siembre cuando no patea el paso a reversa es super suave, en frio y caliente, el aceite ya esta para cambio, es una Ford escape se 4x4 2023 74000 kilómetros gracias
Saludos profesor, muchas gracias por compartir sus conocimientos, mi caso es que tengo un Mitsubishi galant 2012 americano motor 2.4 transmisión automática de 4 cambios, con 259, 000 kilómetros, de un tiempo hacia acá la transmisión aveces, de 3 a 4 me golpea y se protege, se queda con la N parpadeando estando en D, cuando pasa eso, al poner la R también golpea, pero si lo apago y lo enciendo se le quita la falla, vuelve a funcionar normalmente, le puse escáner y me da el código P0743 (circuito eléctrico de selenoide de embrague convertidor de par) lo he llevado a 3 mecánicos, y los 3 me dicen que tengo que desmontar la transmisión para hacerla completa, el electricista que me puso el escaner me dice que eso es mentira, que solo deben sacar los selenoides y chequear cuál o cuales son los selenoides que están malos y cambiarlos, hace un tiempo le sacaron 4 cuartos de aceite y le pusieron esa misma cantidad y 1 aditivo, el acite que sacaron era marron oscuro y no olía a quemado, en el imán del tornillo si habia un poco de rebaba, la transmisión cuando no tiene la falla, funciona bien, no patina, no golpea, disculpe lo extendido del comentario pero es la unica forma que tengo de explicar, agradecería su opinión, gracias.
hola señor ve sus video de transmision y felicidades por sus explicaciones. tengo un problema con mi transmision a mi me dieron un golpe frontal en la posicion D parada la camioneta es una jeep grand cherokee 2014 transmsion 845re o zf8hp45 el sintoma que tiene despues del golpe de la camioneta es: prendo la camioneta y despues de encender la camioneta truena la transmision como un golpe y se oye desde la cabina y mas site agachas todo esto pasa en frio ya caliente el aceite no sucede cabe mencionar que los cambios no patinan y no golpe la caja es solo el tronido o golpe que hace despues de arrancar la camioneta . no se si pudiera ayudarme saludos
Profe cambié discos y separadores porque la caja se quedó sin aceite y quemó discos… ahora cuando pongo R golpea solo reversa::: es una sangyonng korando 2015 caja M 11 ::: hice manutención cuerpo de válvulas y lije las cara porque estaban chuecas… k puede ser… gracias maestro
Cordial saludo y gracias por compartir ..gracias por poderme orientar ya que los mecánicos nomás no dan una ni con escáner....saludos desde ciudad victoria Tamaulipas México
Buenas tardes gracias por sus concejos. Le comento tengo un Hunday elantra. 2013. Tengo problemas con golpe en los cambios. De parqueo a retro y de retro a drai Lo pongo en marcha y golpea los cambios. Luego de un tiempito de 1 minuto se normaliza. Ya trabaja bien. Para el vehículo y le hace los cambios. Y todo trabaja bien. Lo pones en marcha. Y todo bien. A los 5 o 10 minutos. Empiezan los golpes en marcha. Paras el vehículo. Te vuelven a golpear los cambios. Estando parado. Te agradezco me des un consejo de que puedo hacer. Para reparar la falla
Buenos días Sr Omar. Tengo una camioneta Dodge RAM 2500 del año 2008 la cual tiene fuga de aceite de transmisión por el carter el transfer Case, y también golpea al hacer los cambios de D a R de N a D actualmente al avanzar en D solo avanza en primera y ya no hace cambio, se le cambio el aceite recientemente. Kilometraje 142,000. Espero su respuesta muchas gracias.
maestro omar chiquin saludos. cuando una transmision hace el cambio de 2da. a 3ra en caliente, zumba y golpea que podria ser maestro. gracia bendiciones.
buen dia tendo un ford focus 2016 automatico a que se debe un golpe cuando pongo la D y empieza la marcha tambien me golpea despues de hacer un frenazo fuerte y empezar de nuevo la marcha me golpea fuerte gracias
Hola maestro Omar chiquin como siempre agradecido por los videos que sube a su canal para saber más de su canal pues mi pregunta es de una camioneta Chevrolet trayblese 2004 con 138.000 km 6 cilindros motor 4.2 me arreglaron la caja aproximadamente 1año 6meses me golpetea en el segundo cambio cuando ya está caliente aproximadamente media hora pero lo más raro es que la apagó y la prendo en piensa a trabajar normal y en un rato más en piensa otra ves el golpeteo en el mismo canbio es el único detalle dela caja pero si suenan las crucetas al poner retro y asé un sema le quite el catalizador por qué la sentía muy pesada por qué la cuarta entraba muy tardada y mejoro un poco pero si gasta más combustible de momento son mis dudas maestro gracias maestro Omar chiquin saludos desde ACAPULCO .GRO 😂😂😅
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ además de las recomendaciones que tienes en este video te voy a recomendar otro entra al canal y busca el video de ( golpe en el cambio 1 a 2 - 2 a 3 transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenos maestro, tengo una runer 2002, me dañó el seperting, mezcló bastante el liquido de transmisión con el agua, le saqué todo el aceite, le hice una limpieza de gasolina mezclada con aceite, a 1/2 galón de gasolina le agregué 1/4 de aceite, le quitamos la charola, limpiamos el filtro, después le agregamos atf, completo, hicimos un recorrido de 40 kilómetros, cambiaba, nítido, al otro día, salí de nuevo y, aproximadamente 25 kilómetros en un semáforo, para arrancar tenía que acelerar fuerte y, avanzaba lento, llegué al destino y cuando se enfrió funcionó mejor. Deme su opinión por favor.
Buenos días profesor mi auto Toyota succed modelo 2018 caja automática CVT al dar retro patea que solución tuviera o por qué se arruinó gracias muy bueno su esplicacion
buen día, muchas gracias por compartir sus conocimientos tengo una Mitsubishi montero sport año 1998 transmisión 4x2 automática este vehiculo presenta la falla al estar en pendiente al momento de arrancar acelero el vehiculo suben las revoluciones a 1000 y la transmisión tarda en arrancar unos segundos en arrancar provocando golpe en las ruedas traseras, no provoca ruidos ni vibraciones en carretera trabaja bien este problema solo es al estar en pendiente. le agradeceré me oriente en que puede ser el problema muchas gracias
Buenos días Ingeniero Omar excelente información, una pregunta tengo una GMC 2011 VAN con transmission 4L60-E en las mañanas trabaja sin problemas pero después de 20-30 minutos al parar y arrancar en los cambios de 1ra a 2da hace un golpe al igual que de 2da a 3ra pero en este segundo cambio el golpe se escucha menos fuerte, que me recomienda pueda ser el problema, Saludos desde Texas..
Buenas tardes hermano. Dios le siga dando sabiduría. Que me puede decir de Accord 98. NO cambia. Y aplica 1era Y 2da manual. 3era y 4ta Desliza. Y si la pongo en D4 0 D3 Arranca con fuerza osea en primera pero no Cambia. Le agradezco su respuesta. Monagas - Venezuela
Buen día, Don Omar, lo saludo desde Guatema, tengo una hiundy santa fe, 2005 4x2 motor 2.0 diésel tiene un problema, al salir de 0 en una cuesta no acelera sale muy lento
Hola don Omar.. mi auto ford eddge 2015 .cuando lo enciendo en la mañana para salir. esta frio y le pongo ya el acelerador para salir empieza a dar ese golpe como que lo llevo a pura fuerza y me toca quitarle el acelerador porque se pone como una tortuga súper lento y pataleando practicamente... que puede pasar en este caso..? Gracias soy libeth.
Buenas tardes Sr. Omar. Antes que nada permítame agradecerle por compartirnos sus comentarios. Le comento que tengo un Mazda 2016 con 120,000 km y de repente siento pequeños golpes en la transmisión al hacer los cambios y cuando prendo el carro en frio y le pongo reversa (este golpe no me lo hace seguido). Me gustaría saber si hay algún aditivo que me pueda ayudar con lo comentado para mi auto ya que tiene la tecnologia Skyactiv y me gustaría poner un aditivo que sea compatible. Gracias
@Omar Chiquin, tengo un chevrolet spark con 63k de millaje Se cambió la caja que traía. Ya que es carro chocado y venía quebrada, al instalar la otra caja que es usada, se cambió su aceite y se instaló al probarla. Golpea de P a R, y de N a D, de R a N no, y de D a L, tampoco, alguna sugerencia que pueda ser Nota. Me han dicho que hay reprogramar la tcm
Muy buena su explicación bien detallada. Que aditivo recomienda? Kia Sportage 2012 es una caja de importadora el golpe.es.de.2da para 3era y de 3era para 2da
Hola aquí te dejo el video ruclips.net/video/GoCaUQh5o8Q/видео.htmlsi=XQ1rWZwb7uO_lM4F velo completo para que tengas toda la información y veas si coincide con su falla en el canal tienes otro videos de otros aditivos ✅ Saludos
Buenas tardes Sr. Omar me es grato saber de ud y agradecerle por compartir su conocimiento, le saludo desde Chile, tengo una consulta , tengo un Citroën C4 Picasso gasolina automatico año 2006 despues de 30 minutos que anda el auto cuando paro en un semáforo o cuando llego a una esquina para doblar el auto me tironea o golpea pero cuando esta andando no lo hace trabaja normal, que puede estar fallando en frio no lo hace cuando recién muevo el auto. Lo otro habia cambiado recién el aceite de caja y paso que lo llenaron mas del nivel y me boto aceite no se si hay algun respiradero por donde halla salido el exceso de aceite es una caja al4 automática. Al dia siguiente lo lleve al taller para que le ponga a nivel el aceite y luego lo fui a probar y cuando recorrimos cierta distancia el auto se paro y ya no quiso encender el motor tiene que ver la electrónica que al detectar la falla en la caja se bloqueo el encendido? Gracias de antemano por su respuesta. Dios me lo bendiga
Buenas noches señor omar soy de argentina tengo un vw vento 1.9 tdi dsg de 6 marchas.cuando voy a 70km 5ta lo acelero para avanzar y baja la velocidad a 4ta y zapatea .y por autopista voy a 110.km y me hizo lo mismo que podra ser los cambios pasan bien suaves y funciona en manual y hace lo mismo graciaz
Buenas tardes. Mi coche es un Mercedes GLC 250 4matic. Claqueteo (cla cla cla) en neutro y un pequeño tiron al meter reversa. En marcha no hace ruido. Solo en neutro en relanti y acelerar en neutro. Al parar el motor se nota como que da tirones hasta parar.
Hola buenas noches, muchas gracias por la información, yo tengo un golpeteo en mi camioneta en las subidas ya en lo plano se quita, el golpeteo continúa aunque lo estacionó la camioneta, es una s 10 motor 4.3 año 2000 automática 4x4 ya cuando va a 30 kilómetros por hora se quita única mente las subidas empieza con el ruido solamente en terracería, también eh jalado carros, será por eso? Si me podría ayudar se agradecería mucho, maestro, reciba un saludo de su amigo Emilio Bautista, desde Oaxaca México. Muchas gracias
Buenas tardes señor Omar mi carro es un mitsubichi lancer tipo signo año 98 y para arrancar tengo que hacerlo en primera y después pasarlo a dray y el carro trabaja normal todo sus cambios que debo hacer
Hermano Omar tengo un mazda 626 año 95 me está pateando no me está asiendo los cambios de reversa si monte el filtro nuevo y se tapo lle abrí unos guequitos y si anda pero no cambia lo veo de Venezuela Nirgua yaracuy muy buenas explicaciones gracias
Buenas noches. Muy interesante, lo felicito por sus tutoriales Tengo una Chevrolet Captiva 2012. Motor 2.4, tracción delantera, la fial ya fue escaneada y no aparece ningún código de falla . Quisiera ver si me pudiera ayudar con el diagnóstico. El aceite de la transmisión está color marrón, no tiene mal olor y el problema de la transmisión es que da la patada cuando freno. Sería tan amable de darme un diagnóstico, muy amable gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( diagnóstico transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenas noches profesor chiquito. Tengo un honda civic ex 2003 automatico. Mi carro hace los cambios muy brusco(cuando hace los cambios ). Cual seria la falla, y que tipo de aditivo, le puedo colocar a la caja automática. Vi su video del aditivo luces para cajas automáticas. Espero por usted. Gracias
Buenas tardes estimado Omar.muy buena explicación, comentarle que mi vehículo Toyota platz 2004 motor 2 Nz-Fe japonés 4x2 golpea al colocar de P a R y de P a D ,también al bajar de velocidad justo a los 40 km/h ,esto lo hace en frío y caliente ,ya cambié todos los soportes de motor y una cruceta del cardan y las dos juntas homocinética con sus tricetas y copas, que podrá ser ?? Gracias de antemano por su gran ayuda.
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( golpe de P a D - P a R transmisión automática) hay te doy todas las recomendaciones y soluciones ✅ Saludos
Buenas tardes Sr. Omar. Soy Augusto Romero desde Venezuela. Tengo un auto Hyundai Excel Automático , carburado , motor 1.5, ano 1999. Recién le repararon la caja porque no aplicaba y se le pusieron los discos , faja, sellos y estoparas nuevas. Estaba muy bien con excepción de un problema con el TPS pues quedo cambiando mal , El TPS estaba malo pero le pusimos uno usado y el vehiculó comenzó a realizar muy bien los cambios. Hace poco empezó a golpear los cambios tanto de primera a cuarta y regresando también cuando voy deteniéndome. Podria ayudarme con sus conocimientos , aun no he revisado nada solo le cambiamos la computadora y sigue igua. Muchas gracias por su ayuda.
Omar buenas noches tengo una duda en mi tablero me a parese una luz en forma de un enjrane y cuando meto la de patalea y los demas cambios no entran es un Taurus año 2000 motor 3.0
Omar muy buen día. Gracias por toda la información. Tengo un bmw 325i 2003, golpea al pasar de 3ra a 2da velocidad. Los demás cambios entran bastante suaves. El golpe solo es descendente. He notado que el golpe es mas en conduccion citadina, en carretera abierta a veces ni se siente cuando bajo la velocidad. Se le hizo servicio a la transmisión hace poco .
Ola mil gracias por el contenido tengo un civic 2001 y últimamente está golpeando en la trasmicion aut solo en retro da un leve golpe pero en los otros cambios no golpea el Act está hace 5ml kilómetros estaba rojizo ya está cafe
Saludos la agradezco mucha su información yo tengo una Trax 2018 automática se descompuso la transmisión y ya la arreglaron pero hace lo q usted menciona al poner el Drake da un golpe fuerte de reversa no funciona bien y al circular al bajar la velocidad a los 40 kilometrros da un golpe q puedo hacer maestro saludos y abrazo
Amigo Omar, primero que nada le doy las gracias por compartir su conocimiento de manera desinteresada. Le comento que tengo una wagon r 2003 automática, golpea de 1ra para 2da y de 2da para 1ra. Se de muchas camionetas de estas q hace esta falla. Si me puede ayudar se lo agradezco
@@angelalvarado3303 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es el cuerpo de válvula o un solenoide hay que revisar eso ✅ Saludos
Muy claro en la explicación! Te veo desde Mexico y tengo un Accord V6 2013 trans auto 6 vel con 220mil km. El aceite se ve ambar y ligeramente turbio. Patea en la reduccion, parece ser de 3era a 2da y más cuando está caliente o en verano. Creía que era normal por los años pero veo que hay un par de cosas que hacer como limpiar los solenoides y el sensor de velocidad. Sólo le hicieron servicio a la trans. cuando estaba en garantía de 3 años. Se recomienda cambiar el aceite o sólo poner aditivo. Saludos Omar. Excelente canal!
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ patea eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/Ja4Q2OCOfsU/видео.htmlsi=NqXlDbJHq4vQvnns velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin Muchas gracias por compartir lo que sabes. Después de ver varios videos tuyos, revisé el aceite y le puse los dos aditivos que recomiendas. La transmisión va mucho mejor! Funciona muy bien! 👌 Gracias y felicidades por tu canal!
@@omarchiquin Muchas gracias por compartir lo que sabes. Después de ver varios videos tuyos, revisé el aceite y le puse los dos aditivos que recomiendas. La transmisión va mucho mejor! Funciona muy bien! 👌 Gracias y felicidades por tu canal!
Saludos professor Don omar Quien les escribe fco.tiburcio de República Dominicana tengo un Toyota camry del 94 mi carro coje la D. muy bien y R pero cuando voy corriendo en 20 o 30 minutos se me Caliente la transmisión y se desliza no me Das más cambio Aque se debe eso que hagoespero su orientation gracias
Sr Omar tengo un carro wagon R año 2002 trasmisión delantera, aquí en Venezuela no se ha dado con la falla de esa camioneta cuando se va a pasar un policía acostado o un semáforo da unos golpe fuerte como si cayera de 4ta a 1ra y luego soltara , esa falla tiene locos a los dueños de esa wagonR Chevrolet motor y caja Suzuki
Hola omar igual tengo esa problema del golpeteo de segunda a tercera lo ase cuando esta frio el motor y cuando se calienta se maneja bien es un chevrolet impala 2014 americano transmision automatica .😢
Que tal maestro, fue muy buena suerte encontrar su canal, es un experto en el tema y al respecto felicitarlo por compartir su conocimiento Tengo una pregunta, tengo una ford ranger 2010 4 cilindros americana, es de transmision automatica y tiene el siguiente problema, cuando estoy andando y llego a un semaforo o reductor de velocidad el relenti baja un poquito, como si quisera apagarse la camioneta pero vuelve a lo normal cuando acelero nuevamente, tambien me patea el cambio de 1ra a 2da pero es dependiendo de como pise el acelerador, si lo piso casi nada cambia bien, de 1ra a 2da, de 2da a 3era, pero si lo piso un poco mas patea de 1ra a 2da, y de 2da a 3ra aveces hace el cambio ya a las 3mil 4 mil revoluciones, pero ahi no patea El problema mas notable es de 1ra a 2da, si piso normal el acelerador por asi decirlo, por que cuando piso casi a fondo cambia bien ¿Que podra ser maestro?
Buenos días profesor Omar. Tengo una zafira 2.2 automática con transmisión AF22 50-40LN, tiene más de 200,000 km. Al colocar la velocidad de Drive, 1, 2, 3 o Reversa se apaga, anterior a esto no había presentado fallas ni otros síntomas. No hay códigos de fallo ni en Motor ni en la Transmisión. Se levantó de la parte frontal para dejar las llantas libres y al pasar de neutral a cualquier velocidad trabaja bien, acelero y aumenta la velocidad y van entrando las velocidades como siempre; sólo al pisar el freno intenta apagarse y se escucha raro por el lado de la turbina enseguida la apago para evitar otro daño. El aceite tiene color café rojizo sin residuos, no le noto olor a quemado, ni humea por la varilla ni está tan caliente, ya cheque fusibles, cableados, tierras, fugas de vacío, pero sigue igual. Le agradecería mucho su opinión.
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ veo que as adelantado bastante para corregir la falla ✅te puedo decir que esa falla la genera el convertidor sin embargo hay que descartar lo que es fallas de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) y el video de ( se apaga cuando pongo la velocidad transmisión automática) en esos 2 videos esta la solución a esa falla ✅ Saludos
Muchas gracias por la pronta respuesta, es un placer estar suscrito siempre se aprende.@@omarchiquin Un fuerte abrazo desde México.
@ ✅ 🇫🇷🇫🇷
Buenas noches profe tengo un Altima modelo 2000 al ponerlo de P a D golpetea la caja y cuando está en Den piesa a temblar no está estable como que se baja las RPM
@@Alegre363 Hola Amigo Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Muchas gracias por tan valiosa información maestro, saludos desde Guadalajara Jalisco México.
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte saludos 🇲🇽🇲🇽
Maestro muchas gracias x sue enseñanzas desde Colombia
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Buenas tardes don Omar. Un gusto y muy buena enseñanza. Pregunta. Tengo una Toyota previa mod 91 y porque porque me pega un toquesito cuando la pongo de la R a la D o de la D a la R es poco pero no se que hacer. Mechas gracias
Buenas noches don Omar quiero saver donde tiene su empresa en Colombia ,yo estoy en Bogota gracias ,pues nesecito ayuda? Muy muy buenprograma feliz tarde.german
buenas noches sñr omar muchas gracias por sus vídeos ya me ayudado varias veces señor omar tengo una Toyota prado vx 1999 automatica 4x4 la 5 puertas tiene alrededor de 450 mil kilómetros y cuando meto la R me golpea no importa si esta en D o N pero siempre golpea con el carro frio golpea suave y en caliente un poco mas duro ya le cambie los discos de la caja revise y cambie solenoides y nada que se soluciona aparte cuando le tengo undido el acelerador lo quito y lo vuelvo a poner da un pequeño golpe le agradesco su ayuda
gracias
Hola maestro Omar muy bueno sus comentarios se denota q tiene usted conocimientos mi carro es un honda acord 2003 EX trasmicion automática cuando pongo la velocidad demora en caer y luego da el golpe y cdo va a cambiar vuelve a golpear luego cambia bien cuando el bombillo q me indica la velocidad en la pizarra empieza a flachear hay está el golpe yo le puse la computadora y me indicó el selector de cambio lo puse nuevo pero sigue igual q usted cree q pueda tener mi trasmicion porque ese carro camina muy bien y no quiero perderlo por nada que pueda ser maestro dígame usted un abrazo
Gracias a sus videos tan completos y profesionales resolví mi problema en bmw z4. Tenía muchas de esas señales y era el filtro tapado como tantas veces nos ha dicho. No soy mecánico pero lo realicé yo mismo. Saludos desde Orocovis, Puerto Rico.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos 🇵🇷 🇵🇷
Hola Maestro buenas tardes.
tengo un Onix de la chevrolet automático - turbo tracción delantera con menos de 50, 000kilometros, 2022, llevo sus mantenimientos en regla el vehículo a sus inicios daba Golpes en frio y calor al revolucionarlo después de las 2500 (normal) en 1ra - 2da y de 2da a 3ra, esporádicamente en las siguiente velocidades, SE FUE A TALLER le cambiaron el cuerpo de válvulas y ahora lo hace menos perceptible esporádicamente, hace unos ayeres el vehículo empezó a crujir a la hora de cambiarlo de 'P' a ''D'' y de ''N'' a ''R'' es decir a la hora de avanzar ambos sentidos, cuando el vehículo supera los 30 minutos de uso empiezan aparecer codigos de motor en el tablero.
espero si ser preciso con las especificaciones un fuerte abraso y Saludos desde Tlaxcala apenas empecé a ver sus videos y explica muy bien.
excelente explicacion mestro
✅ Saludos
Buenas noche omar gracias por sus enseñanzas tengo un yunday santa fe 2009 en frío me da patadas las belocidades y en caliente es perfecta
Muy bueno el profesor y bien claro gracias desde Montréal Canada
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos 🇨🇦 🇨🇦
Muibien fausto d hyguey
Hola profe gracias por sus videos. Mire tengo un Kia Picanto con caja JF405e mi problema es pongo la D y para que se mueva tengo que acelerar un poco y se mueve pero golpea fuerte solo la primera los otros cambios pasan bien. Nivel de aceite está ok. Gracias!!!!
Gracias por eñarnos tengo problemas con una Toyota tundra 2001
Buenos días sr Omar desde Venezuela san Cristóbal Edo.Tachira tengo Ford láser 1998 automático, estaba en segunda y subiendo se sintió un golpe se continúa con la marcha pero al estacionarme no acoplo D, R ,P, posteriormente a eso moví el bariillaje y acopla pero no avanza y igualmente en alta revoluciones si lleva D y avanza pero al disminuir la aceleración se para gracias
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es interna puede ser el Rache que se dañó te recomiendo hacer una biopsia aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/mN_hHsRrbxQ/видео.htmlsi=Dr3vPW90qOmf8Oka velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola maestro muy buena explicación y muy completa disculpe quiero preguntarle sobre un Chevy impala 2007 motor 5.3 lo que pasa que cuando lo pongo en marcha le acelero en el primer cambio me lo bota pero le vuelvo a acelerar y avanza bien y me gustaría escuchar de usted los posibles problemas de la transmisión Gracias
Bueno dias por su trabajo explicaon don omar chiquin..dios lo bendiga siempre saludos desde Fort worth Texas 👍💯👍💯👌✌️👍
✅ Saludos 🇺🇸🇺🇸
Un gusto saludarlo técnico don Omar, puede decirme que tan difícil es cambiar los solenoides en transmisión de Volvo xc70 / 2003 AWD golpea en caliente ó después de subir una pendiente, entre primera y segunda ó segunda y tercera, tiene aprox 260000 km recorridos. De Guatemala
Muchas grasias maestro me a servido mucho sus videos con mi vehiculo e aprendido mucho con usted bendiciones pa delante
Gracias por su enseñanza y conocimiento, tengo una camioneta honda modeló 2005 tiene 176km algunas veces me pierde potencia aceleró y no me responde , ya después normal ,le agradezco su buena disposición y amabilidad
Hola don Omar, muy interesante sus videos, soy de El Salvador, tengo un Hyundai accent 2000, y golpea la caja automática unicamente cundo le pongo directa o primera, sera el suish pareneutro?
El golpe se comenzó a dar por qué el retenedor de la turbina fugaba aceite y perdió un 1/4 de aceite ya fue reparada la fuga pero el golpe lo continúa dando cuando de neutro lo pasamos a directo.
que bueno maestro es bueno mi pregunta tengo un toyota 4rruner 2000 4x4 limited me jalonea me salio el selnoide tres la pregunta si puedo cambiarlo yo teniaendo todas la herramienta solo eso mi pregunta se
le puede cambiar el aceite nuevo el filtro o seria mejor ponerle el aceite viejo
Hola Maestro Omar
Muy buena lección y no se diga la explicación de cada problema y/o misma causa
Gracias por compartir su Conocimiento ,Experiencia e Inteligencia..Saludos desde Monterrey N.L México
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽 Querido
Excelente orientación,me suscribí a su canal,mi Chevrolet aveo 2011 lt me sube aceite al depósito de coolant.
Hola amigo gracias por preguntar ✅ tienes dañado el Serpentin en el canal tienes los videos entra y busca el video de ( agua en la transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches maestro. Espero que me pueda ayudar. Repare una 09g. Todo bien, excepto que al entrar la 6ª tira aceite por la turbina. Se cambiaron bujes, discos, pistones juntas y se le dio servicio a los solenoides.
bt sr omar le saludo desde tijuana bc le quiero decir que lo felicito porque ud da en detalle los problemas de la tras.que mochos no lo hacen . al cual yo en lo particular tenia un problema de un golpeteo en trasm. y al verlo a ud rapido le encontre la falla ya que soy mecanico automotriz pero no me meto en trasmisiones creame que es la primera ves que lo veo y para empesar le dire que m callo m bien y que ya soy su fans m grasias cuidese
@@javierhernandezarreola4264 Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Hola Omar he visto este video ,eres un maestro,mi coche Kia 2×4 de 2021 diesel híbrido.automatico .le pasaba lo mismo da el golpe en la primera cuando estoy parado en la semáforo y no siempre da golpe ,al final con la garantía llevo esperando 7 meses esperando hasta que lo regalaron .en el justificante ponen cambio de transmisión assy .DCT quiero saber cuanto cuesta este cambio que me he Cerón gracias !!
jefe debo colocar mas aceite cuando coloco un sepertin de 6 tubos en el 1.8
Maestro Omar, muchas gracias por hacer este tipo de contenido.
Tengo un Chevrolet optra 2007 y se presenta el código p0700 y presenta la siguiente falla: lo enciendo nirmal y no falla al meter retro patea y si no le mantengo acelerado se apaga, y al meter la D se apaga aunque lo acelere, y en la pantalla del tablero en P R indica bien pero al pasar a N ò D apare en el tablero las dos letras al mismo tiempo, es decir como si estuvieran escimadas las velocidades y patea al meter cualquier velocidad. Espero me pueda ayudar con un comentario. Un saludo y excelente trabajo.
Muy buenas enseñanzas
Tengo una Silverado 97 porque golpea la segunda velocidad es tracción trasera. Y solo esa velocidad. Ya en marcha solamente
Buenas noches Omar, tengo un ford fiesta 2013, 102k millas, transmision automatica. Al acelerar entre primera y 2da, y al pasar a tercera aproximadamente hace un cabeceo como si estuviera pasando por encima de lineas atravezadas en la carretera.
Gracias profesor,,,,por sus consejos soluciono mis problemas con mis carros,,,dios me lo bendiga🙏🙏🙏🙏
🙏🙏
Exelente maestro... Tengo un Dahiatsu Terius mod 2009 caja automatica... al meter Retro... se queda sin hacer nada en ocasiones hasta 3 segundos.. y luego golea...
Para adelante no golpea...
Gracias por compartir su conocimiento maestro
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Buena tarde sr Omar en la transmisión trasera Explorer 97 automática da varios golpes seguidos en el diferencial en marcha
Muy bien explicado eso delos soportes de motor y transmicion
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Hola buen video nuevo suscriptor! Muy buena infirmacion sobre trnasmisiones ,yo tengo un chevrolet aveo 2006 motor 1.6 ,tengo esa molestia de los golpes cuando le doy a la D ,le cambie los soportes porqie los tenia dañados ,se redujo el golpe pero aun sigue haciendolo ,tiene 150000km ya el carro y el color de aceite se mira ya turbio,sera que la transmision ya se daño por completo y tengo que repararla?
Hola doctor desde México. Tengo una durango 99. 4x4. Tengo esta pregunta para usted. Mi camioneta tarda mucho para cambiar de primera a segunda tengo que revolucionar la mucho y medio soltar el acelerador para que entr la segunda.
Buenas, el ABS puede influir en los golpes en el cambio de marcha? resulta que ya me han cambiado 2 veces la transmisión a mi volkwagen passat 2013 y en las dos ocasiones golpeaba en la transición de 1 a 2, el mecánico me dijo que es el ABS que esta produciendo el problema ya que en el tablero la luz del ABS y anti-derrapé están encendido, pero siento que lo dijo para salir del paso. nota: el golpe lo realiza en caliente, en frio no da el golpe.
Hola Omar muy bueno su canal usted tiene recomendado en Colombia Cali Valle
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscríbete ✅ un saludo a Colombia 🇨🇴 🇨🇴
Profe buen dia. Necesito de tu buen consejo. He llevado mi hyundai santa fe automatica 2.4 l Bencinera año 2012 a mas de 5 talleres y me indicaron que hicieron un cambio de partes y piezas completa, Le pasan el scanner todo esta correcto no se detectan fallas , salgo del taller y todo funciona perfecto....a los 2 o 3 dias , luego sigo el mismo error que origino que la llegara al taller al salir y pasar a segunda se manda un jaloneo y luego de 3 a 4ta sube su revolución y luego baja a normal .
que podra ser.....y porque cuando le pasan scaner y hacer el aprendizaje queda perfecto y luego vuelve a fallar??
Saludos Omar, tengo una Mitsubishi Montero y tengo 2 sintomas en mi caja... Una es que aveces(no siempre) dura un poco en entrar la reversa a la hora de poner la palanca en R y el segundo sintoma es que cuando ella hace el cambio de 2 a 3 se siente como si quedara en neutro por 1 segundo y entra la marcha... No se siente como un cambio normal como en las otras velocidades. Agradezco su consejo.
Buenos sus videos ... Mi hermana tiene un hiunday Verna 2002 automático.. va en velocidad normal y de repente se baja como un golpe si aceleró fuerte agarra nuevamente o lo bajo a segunda lo cambio a oído y cambia ... En las mañana va bien al rato se pone con la falla. Gracias
Omar, vi su video completo y es muy interesante, lo unico que mi pickup golpea en una situacion que no comentó en este video.
Primero quiero decirle que YA le conectaron el ESCANER y NO marca ningun codigo de falla.
El golpe lo hace solo por la mañana EN FRIO, cuando la caja llega a 38 grados ya no lo hace mas.
El problema es solo cuando pasa de 2da a 3ra.
Le vuelvo a poner todos los datos: Fiat Toro Volcano 2021 Diesel motor 2.0 4x4 transmision automatica de 9 marchas, siempre mueve en 2da, aceite color rojo, nivel de aceite ok, escaner no marca fallas, bases o soportes del motor en perfecto estado, ECU con ultima version del software. Creo que el modelo de la caja es TF-72sc o tambien le dicen 9HP. Gracias.
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ la ayuda que le puedo dar es la que está en los videos la otra ayuda es probar el vehículo y eso no lo voy a hacer si no ve solución en los videos lo lamento ✅ Saludos
Sr Omar buenas noche tengo una Toyota zamuray con caja idromatica en el cambio de tercera q queda mucho para cambiar no lo hace todo el tiempo ! Se queda como pegado ! Gracia s de antemano
Buenas tardes Omar....tengo un pt cruiser 2003 limited tracción delantera con 220 mil millas cuando pongo la palanca en drive golpea también en retro y de retro a drive y viceversa también golpea de 2da a 3ra en marcha..si salgo rápido como para revasar a otro vehículo golpea de 2da a 3ra también golpea si voy lento como en una congestión de vehículos...pero no es siempre que lo hace y en ocasiones es fuerte pero hace como una pausa y después golpea....atte jorge desde usa
La caja Civic 98 automático (S4PA) se sienten de manera bruscos los cambios al desacelerar, sobre todo al llegar de 3ra a 2da se siente más pronunciado. La caja está recién reparada con cambio de Discos de Pasta, se le puso Aceite Dexron 6 y cambio de filtro, así como limpieza total. Se bajó porque hacía una vibración al pase de 1era a 2da.
Hola Omar, saludos desde Ecuador, tengo un Hyundai Tucson 2006 4x2 AT motor DOHC 2.0, tengo un pequeño problema de golpeo en la caja cuando acelero despacio, pero al acelerar moderadamente la caja hace los cambios normales, sin embargo al llegar al 3er cambio las revoluciones bajan y pierde algo de fuerza hasta alcanzar una revolución mas alta en el 4to cambio, todos los días mido el aceite y está totalmente rojo nuevo, qué piensas que podría ser y cuál sería lo mas viable en reparar.
Buenas noches, excelente video pregunta al pasar de parking a reversa o de neutro a reversa "patea " toca hacer presion la palanca cuando va a pasar a reversa, no es siembre cuando no patea el paso a reversa es super suave, en frio y caliente, el aceite ya esta para cambio, es una Ford escape se 4x4 2023 74000 kilómetros gracias
Mis felicitaciones Sr Omar.
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Saludos profesor, muchas gracias por compartir sus conocimientos, mi caso es que tengo un Mitsubishi galant 2012 americano motor 2.4 transmisión automática de 4 cambios, con 259, 000 kilómetros, de un tiempo hacia acá la transmisión aveces, de 3 a 4 me golpea y se protege, se queda con la N parpadeando estando en D, cuando pasa eso, al poner la R también golpea, pero si lo apago y lo enciendo se le quita la falla, vuelve a funcionar normalmente, le puse escáner y me da el código P0743 (circuito eléctrico de selenoide de embrague convertidor de par) lo he llevado a 3 mecánicos, y los 3 me dicen que tengo que desmontar la transmisión para hacerla completa, el electricista que me puso el escaner me dice que eso es mentira, que solo deben sacar los selenoides y chequear cuál o cuales son los selenoides que están malos y cambiarlos, hace un tiempo le sacaron 4 cuartos de aceite y le pusieron esa misma cantidad y 1 aditivo, el acite que sacaron era marron oscuro y no olía a quemado, en el imán del tornillo si habia un poco de rebaba, la transmisión cuando no tiene la falla, funciona bien, no patina, no golpea, disculpe lo extendido del comentario pero es la unica forma que tengo de explicar, agradecería su opinión, gracias.
Sr. Omar mi carro no hace los cambios Grandes Cherokee Límite año 98 caja A500.Gracias.
Hola buenas tardes.Tengo un Viano del año 2005 caja 722.6,me da golpes cuando va a ser los cambios?tiene un poco bajo nivel de aceite?
hola señor ve sus video de transmision y felicidades por sus explicaciones. tengo un problema con mi transmision a mi me dieron un golpe frontal en la posicion D parada la camioneta es una jeep grand cherokee 2014 transmsion 845re o zf8hp45 el sintoma que tiene despues del golpe de la camioneta es: prendo la camioneta y despues de encender la camioneta truena la transmision como un golpe y se oye desde la cabina y mas site agachas todo esto pasa en frio ya caliente el aceite no sucede cabe mencionar que los cambios no patinan y no golpe la caja es solo el tronido o golpe que hace despues de arrancar la camioneta . no se si pudiera ayudarme saludos
Profe cambié discos y separadores porque la caja se quedó sin aceite y quemó discos… ahora cuando pongo R golpea solo reversa::: es una sangyonng korando 2015 caja M 11 ::: hice manutención cuerpo de válvulas y lije las cara porque estaban chuecas… k puede ser… gracias maestro
Cordial saludo y gracias por compartir ..gracias por poderme orientar ya que los mecánicos nomás no dan una ni con escáner....saludos desde ciudad victoria Tamaulipas México
Saludos 🇲🇽🇲🇽
Buenas tardes gracias por sus concejos. Le comento tengo un Hunday elantra. 2013. Tengo problemas con golpe en los cambios. De parqueo a retro y de retro a drai Lo pongo en marcha y golpea los cambios. Luego de un tiempito de 1 minuto se normaliza. Ya trabaja bien. Para el vehículo y le hace los cambios. Y todo trabaja bien. Lo pones en marcha. Y todo bien. A los 5 o 10 minutos. Empiezan los golpes en marcha. Paras el vehículo. Te vuelven a golpear los cambios. Estando parado. Te agradezco me des un consejo de que puedo hacer. Para reparar la falla
Buenos días Sr Omar. Tengo una camioneta Dodge RAM 2500 del año 2008 la cual tiene fuga de aceite de transmisión por el carter el transfer Case, y también golpea al hacer los cambios de D a R de N a D actualmente al avanzar en D solo avanza en primera y ya no hace cambio, se le cambio el aceite recientemente. Kilometraje 142,000. Espero su respuesta muchas gracias.
maestro omar chiquin saludos. cuando una transmision hace el cambio de 2da. a 3ra en caliente, zumba y golpea que podria ser maestro. gracia bendiciones.
buen dia
tendo un ford focus 2016 automatico
a que se debe un golpe cuando pongo la D y empieza la marcha
tambien me golpea despues de hacer un frenazo fuerte y empezar de nuevo la marcha me golpea fuerte
gracias
Hola maestro Omar chiquin como siempre agradecido por los videos que sube a su canal para saber más de su canal pues mi pregunta es de una camioneta Chevrolet trayblese 2004 con 138.000 km 6 cilindros motor 4.2 me arreglaron la caja aproximadamente 1año 6meses me golpetea en el segundo cambio cuando ya está caliente aproximadamente media hora pero lo más raro es que la apagó y la prendo en piensa a trabajar normal y en un rato más en piensa otra ves el golpeteo en el mismo canbio es el único detalle dela caja pero si suenan las crucetas al poner retro y asé un sema le quite el catalizador por qué la sentía muy pesada por qué la cuarta entraba muy tardada y mejoro un poco pero si gasta más combustible de momento son mis dudas maestro gracias maestro Omar chiquin saludos desde ACAPULCO .GRO 😂😂😅
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ además de las recomendaciones que tienes en este video te voy a recomendar otro entra al canal y busca el video de ( golpe en el cambio 1 a 2 - 2 a 3 transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenos maestro, tengo una runer 2002, me dañó el seperting, mezcló bastante el liquido de transmisión con el agua, le saqué todo el aceite, le hice una limpieza de gasolina mezclada con aceite, a 1/2 galón de gasolina le agregué 1/4 de aceite, le quitamos la charola, limpiamos el filtro, después le agregamos atf, completo, hicimos un recorrido de 40 kilómetros, cambiaba, nítido, al otro día, salí de nuevo y, aproximadamente 25 kilómetros en un semáforo, para arrancar tenía que acelerar fuerte y, avanzaba lento, llegué al destino y cuando se enfrió funcionó mejor. Deme su opinión por favor.
Saludos máster pregunta si este modelo es a4cf0 pero en esta es una a4cf0.1 seria los mismo ante mano gracias de Panamá
Gracias Maestro!
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Buenas noches sr Omar me gusta sus enseñanzas tengo un accent 1998 y tiene ese problema cuando va corriendo y se para o recorta empiesa a gorpear
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el video tienes las recomendaciones te invito a verlo completo ✅ Saludos
Buenos días profesor mi auto Toyota succed modelo 2018 caja automática CVT al dar retro patea que solución tuviera o por qué se arruinó gracias muy bueno su esplicacion
buen día, muchas gracias por compartir sus conocimientos tengo una Mitsubishi montero sport año 1998 transmisión 4x2 automática este vehiculo presenta la falla al estar en pendiente al momento de arrancar acelero el vehiculo suben las revoluciones a 1000 y la transmisión tarda en arrancar unos segundos en arrancar provocando golpe en las ruedas traseras, no provoca ruidos ni vibraciones en carretera trabaja bien este problema solo es al estar en pendiente. le agradeceré me oriente en que puede ser el problema muchas gracias
Don omar .tengo .toyota tercel.años 94..de puso deutral..solo arranca en .reversa..cuales..pocible causa
Buenos días Ingeniero Omar excelente información, una pregunta tengo una GMC 2011 VAN con transmission 4L60-E en las mañanas trabaja sin problemas pero después de 20-30 minutos al parar y arrancar en los cambios de 1ra a 2da hace un golpe al igual que de 2da a 3ra pero en este segundo cambio el golpe se escucha menos fuerte, que me recomienda pueda ser el problema, Saludos desde Texas..
Buenas tardes hermano. Dios le siga dando sabiduría. Que me puede decir de Accord 98. NO cambia. Y aplica 1era Y 2da manual. 3era y 4ta Desliza.
Y si la pongo en D4 0 D3 Arranca con fuerza osea en primera pero no Cambia.
Le agradezco su respuesta.
Monagas - Venezuela
Feliz y Bendecida tarde..... Tengo un Optra automático y golpea la caja en los cambios y prende el hold
Buen día, Don Omar, lo saludo desde Guatema, tengo una hiundy santa fe, 2005 4x2 motor 2.0 diésel tiene un problema, al salir de 0 en una cuesta no acelera sale muy lento
Hola don Omar.. mi auto ford eddge 2015 .cuando lo enciendo en la mañana para salir. esta frio y le pongo ya el acelerador para salir empieza a dar ese golpe como que lo llevo a pura fuerza y me toca quitarle el acelerador porque se pone como una tortuga súper lento y pataleando practicamente... que puede pasar en este caso..? Gracias soy libeth.
Buenas tardes Sr. Omar. Antes que nada permítame agradecerle por compartirnos sus comentarios. Le comento que tengo un Mazda 2016 con 120,000 km y de repente siento pequeños golpes en la transmisión al hacer los cambios y cuando prendo el carro en frio y le pongo reversa (este golpe no me lo hace seguido). Me gustaría saber si hay algún aditivo que me pueda ayudar con lo comentado para mi auto ya que tiene la tecnologia Skyactiv y me gustaría poner un aditivo que sea compatible. Gracias
@Omar Chiquin, tengo un chevrolet spark con 63k de millaje
Se cambió la caja que traía. Ya que es carro chocado y venía quebrada, al instalar la otra caja que es usada, se cambió su aceite y se instaló al probarla. Golpea de P a R, y de N a D, de R a N no, y de D a L, tampoco, alguna sugerencia que pueda ser
Nota. Me han dicho que hay reprogramar la tcm
Muy buena su explicación bien detallada. Que aditivo recomienda? Kia Sportage 2012 es una caja de importadora el golpe.es.de.2da para 3era y de 3era para 2da
Hola aquí te dejo el video ruclips.net/video/GoCaUQh5o8Q/видео.htmlsi=XQ1rWZwb7uO_lM4F velo completo para que tengas toda la información y veas si coincide con su falla en el canal tienes otro videos de otros aditivos ✅ Saludos
Buenas tardes Sr. Omar me es grato saber de ud y agradecerle por compartir su conocimiento, le saludo desde Chile, tengo una consulta , tengo un Citroën C4 Picasso gasolina automatico año 2006 despues de 30 minutos que anda el auto cuando paro en un semáforo o cuando llego a una esquina para doblar el auto me tironea o golpea pero cuando esta andando no lo hace trabaja normal, que puede estar fallando en frio no lo hace cuando recién muevo el auto. Lo otro habia cambiado recién el aceite de caja y paso que lo llenaron mas del nivel y me boto aceite no se si hay algun respiradero por donde halla salido el exceso de aceite es una caja al4 automática. Al dia siguiente lo lleve al taller para que le ponga a nivel el aceite y luego lo fui a probar y cuando recorrimos cierta distancia el auto se paro y ya no quiso encender el motor tiene que ver la electrónica que al detectar la falla en la caja se bloqueo el encendido? Gracias de antemano por su respuesta. Dios me lo bendiga
Gracias mil de antemano
Buenas noches señor omar soy de argentina tengo un vw vento 1.9 tdi dsg de 6 marchas.cuando voy a 70km 5ta lo acelero para avanzar y baja la velocidad a 4ta y zapatea .y por autopista voy a 110.km y me hizo lo mismo que podra ser los cambios pasan bien suaves y funciona en manual y hace lo mismo graciaz
Buenas tardes. Mi coche es un Mercedes GLC 250 4matic. Claqueteo (cla cla cla) en neutro y un pequeño tiron al meter reversa. En marcha no hace ruido. Solo en neutro en relanti y acelerar en neutro. Al parar el motor se nota como que da tirones hasta parar.
Hola buenas noches, muchas gracias por la información, yo tengo un golpeteo en mi camioneta en las subidas ya en lo plano se quita, el golpeteo continúa aunque lo estacionó la camioneta, es una s 10 motor 4.3 año 2000 automática 4x4 ya cuando va a 30 kilómetros por hora se quita única mente las subidas empieza con el ruido solamente en terracería, también eh jalado carros, será por eso? Si me podría ayudar se agradecería mucho, maestro, reciba un saludo de su amigo Emilio Bautista, desde Oaxaca México. Muchas gracias
Buenas tardes señor Omar mi carro es un mitsubichi lancer tipo signo año 98 y para arrancar tengo que hacerlo en primera y después pasarlo a dray y el carro trabaja normal todo sus cambios que debo hacer
Hermano Omar tengo un mazda 626 año 95 me está pateando no me está asiendo los cambios de reversa si monte el filtro nuevo y se tapo lle abrí unos guequitos y si anda pero no cambia lo veo de Venezuela Nirgua yaracuy muy buenas explicaciones gracias
Buenas noches. Muy interesante, lo felicito por sus tutoriales
Tengo una Chevrolet Captiva 2012. Motor 2.4, tracción delantera, la fial ya fue escaneada y no aparece ningún código de falla . Quisiera ver si me pudiera ayudar con el diagnóstico.
El aceite de la transmisión está color marrón, no tiene mal olor y el problema de la transmisión es que da la patada cuando freno. Sería tan amable de darme un diagnóstico, muy amable gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( diagnóstico transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenas noches profesor chiquito. Tengo un honda civic ex 2003 automatico. Mi carro hace los cambios muy brusco(cuando hace los cambios ). Cual seria la falla, y que tipo de aditivo, le puedo colocar a la caja automática. Vi su video del aditivo luces para cajas automáticas. Espero por usted. Gracias
Buenas tardes estimado Omar.muy buena explicación, comentarle que mi vehículo Toyota platz 2004 motor 2 Nz-Fe japonés 4x2 golpea al colocar de P a R y de P a D ,también al bajar de velocidad justo a los 40 km/h ,esto lo hace en frío y caliente ,ya cambié todos los soportes de motor y una cruceta del cardan y las dos juntas homocinética con sus tricetas y copas, que podrá ser ??
Gracias de antemano por su gran ayuda.
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( golpe de P a D - P a R transmisión automática) hay te doy todas las recomendaciones y soluciones ✅ Saludos
Buenas tardes Sr. Omar. Soy Augusto Romero desde Venezuela. Tengo un auto Hyundai Excel Automático , carburado , motor 1.5, ano 1999. Recién le repararon la caja porque no aplicaba y se le pusieron los discos , faja, sellos y estoparas nuevas. Estaba muy bien con excepción de un problema con el TPS pues quedo cambiando mal , El TPS estaba malo pero le pusimos uno usado y el vehiculó comenzó a realizar muy bien los cambios. Hace poco empezó a golpear los cambios tanto de primera a cuarta y regresando también cuando voy deteniéndome. Podria ayudarme con sus conocimientos , aun no he revisado nada solo le cambiamos la computadora y sigue igua. Muchas gracias por su ayuda.
Omar buenas noches tengo una duda en mi tablero me a parese una luz en forma de un enjrane y cuando meto la de patalea y los demas cambios no entran es un Taurus año 2000 motor 3.0
Omar muy buen día. Gracias por toda la información. Tengo un bmw 325i 2003, golpea al pasar de 3ra a 2da velocidad. Los demás cambios entran bastante suaves. El golpe solo es descendente. He notado que el golpe es mas en conduccion citadina, en carretera abierta a veces ni se siente cuando bajo la velocidad. Se le hizo servicio a la transmisión hace poco .
Ola mil gracias por el contenido tengo un civic 2001 y últimamente está golpeando en la trasmicion aut solo en retro da un leve golpe pero en los otros cambios no golpea el Act está hace 5ml kilómetros estaba rojizo ya está cafe
Saludos la agradezco mucha su información yo tengo una Trax 2018 automática se descompuso la transmisión y ya la arreglaron pero hace lo q usted menciona al poner el Drake da un golpe fuerte de reversa no funciona bien y al circular al bajar la velocidad a los 40 kilometrros da un golpe q puedo hacer maestro saludos y abrazo
Amigo Omar, primero que nada le doy las gracias por compartir su conocimiento de manera desinteresada. Le comento que tengo una wagon r 2003 automática, golpea de 1ra para 2da y de 2da para 1ra. Se de muchas camionetas de estas q hace esta falla. Si me puede ayudar se lo agradezco
@@angelalvarado3303 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es el cuerpo de válvula o un solenoide hay que revisar eso ✅ Saludos
Muy buena su esplicacion don omar
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Muy claro en la explicación!
Te veo desde Mexico y tengo un Accord V6 2013 trans auto 6 vel con 220mil km. El aceite se ve ambar y ligeramente turbio. Patea en la reduccion, parece ser de 3era a 2da y más cuando está caliente o en verano. Creía que era normal por los años pero veo que hay un par de cosas que hacer como limpiar los solenoides y el sensor de velocidad. Sólo le hicieron servicio a la trans. cuando estaba en garantía de 3 años. Se recomienda cambiar el aceite o sólo poner aditivo. Saludos Omar. Excelente canal!
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ patea eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/Ja4Q2OCOfsU/видео.htmlsi=NqXlDbJHq4vQvnns velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin Muchas gracias por compartir lo que sabes. Después de ver varios videos tuyos, revisé el aceite y le puse los dos aditivos que recomiendas. La transmisión va mucho mejor! Funciona muy bien! 👌 Gracias y felicidades por tu canal!
@@omarchiquin Muchas gracias por compartir lo que sabes. Después de ver varios videos tuyos, revisé el aceite y le puse los dos aditivos que recomiendas. La transmisión va mucho mejor! Funciona muy bien! 👌 Gracias y felicidades por tu canal!
@@richnramirez ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽
Buenas tardes Sr. Omar, tengo un dodge journey 2015, tracción delantera, este carro en ocasiones siento un golpe al arrancar solamente
Saludos professor Don omar
Quien les escribe fco.tiburcio de República Dominicana tengo un Toyota camry del 94 mi carro coje la D. muy bien y R pero cuando voy corriendo en 20 o 30 minutos se me Caliente la transmisión y se desliza no me Das más cambio
Aque se debe eso que hagoespero su orientation gracias
Sr Omar tengo un carro wagon R año 2002 trasmisión delantera, aquí en Venezuela no se ha dado con la falla de esa camioneta cuando se va a pasar un policía acostado o un semáforo da unos golpe fuerte como si cayera de 4ta a 1ra y luego soltara , esa falla tiene locos a los dueños de esa wagonR Chevrolet motor y caja Suzuki
Hola omar igual tengo esa problema del golpeteo de segunda a tercera lo ase cuando esta frio el motor y cuando se calienta se maneja bien es un chevrolet impala 2014 americano transmision automatica .😢
Que tal maestro, fue muy buena suerte encontrar su canal, es un experto en el tema y al respecto felicitarlo por compartir su conocimiento
Tengo una pregunta, tengo una ford ranger 2010 4 cilindros americana, es de transmision automatica y tiene el siguiente problema, cuando estoy andando y llego a un semaforo o reductor de velocidad el relenti baja un poquito, como si quisera apagarse la camioneta pero vuelve a lo normal cuando acelero nuevamente, tambien me patea el cambio de 1ra a 2da pero es dependiendo de como pise el acelerador, si lo piso casi nada cambia bien, de 1ra a 2da, de 2da a 3era, pero si lo piso un poco mas patea de 1ra a 2da, y de 2da a 3ra aveces hace el cambio ya a las 3mil 4 mil revoluciones, pero ahi no patea
El problema mas notable es de 1ra a 2da, si piso normal el acelerador por asi decirlo, por que cuando piso casi a fondo cambia bien
¿Que podra ser maestro?