Buenos días profesor Omar. Tengo una zafira 2.2 automática con transmisión AF22 50-40LN, tiene más de 200,000 km. Al colocar la velocidad de Drive, 1, 2, 3 o Reversa se apaga, anterior a esto no había presentado fallas ni otros síntomas. No hay códigos de fallo ni en Motor ni en la Transmisión. Se levantó de la parte frontal para dejar las llantas libres y al pasar de neutral a cualquier velocidad trabaja bien, acelero y aumenta la velocidad y van entrando las velocidades como siempre; sólo al pisar el freno intenta apagarse y se escucha raro por el lado de la turbina enseguida la apago para evitar otro daño. El aceite tiene color café rojizo sin residuos, no le noto olor a quemado, ni humea por la varilla ni está tan caliente, ya cheque fusibles, cableados, tierras, fugas de vacío, pero sigue igual. Le agradecería mucho su opinión.
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ veo que as adelantado bastante para corregir la falla ✅te puedo decir que esa falla la genera el convertidor sin embargo hay que descartar lo que es fallas de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) y el video de ( se apaga cuando pongo la velocidad transmisión automática) en esos 2 videos esta la solución a esa falla ✅ Saludos
Год назад+2
Muchas gracias por la pronta respuesta, es un placer estar suscrito siempre se aprende.@@omarchiquin Un fuerte abrazo desde México.
Buenas noches profe tengo un Altima modelo 2000 al ponerlo de P a D golpetea la caja y cuando está en Den piesa a temblar no está estable como que se baja las RPM
@@Alegre363 Hola Amigo Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Hola Maestro Omar Muy buena lección y no se diga la explicación de cada problema y/o misma causa Gracias por compartir su Conocimiento ,Experiencia e Inteligencia..Saludos desde Monterrey N.L México
buenas noches sñr omar muchas gracias por sus vídeos ya me ayudado varias veces señor omar tengo una Toyota prado vx 1999 automatica 4x4 la 5 puertas tiene alrededor de 450 mil kilómetros y cuando meto la R me golpea no importa si esta en D o N pero siempre golpea con el carro frio golpea suave y en caliente un poco mas duro ya le cambie los discos de la caja revise y cambie solenoides y nada que se soluciona aparte cuando le tengo undido el acelerador lo quito y lo vuelvo a poner da un pequeño golpe le agradesco su ayuda gracias
bt sr omar le saludo desde tijuana bc le quiero decir que lo felicito porque ud da en detalle los problemas de la tras.que mochos no lo hacen . al cual yo en lo particular tenia un problema de un golpeteo en trasm. y al verlo a ud rapido le encontre la falla ya que soy mecanico automotriz pero no me meto en trasmisiones creame que es la primera ves que lo veo y para empesar le dire que m callo m bien y que ya soy su fans m grasias cuidese
Hola maestro Omar muy bueno sus comentarios se denota q tiene usted conocimientos mi carro es un honda acord 2003 EX trasmicion automática cuando pongo la velocidad demora en caer y luego da el golpe y cdo va a cambiar vuelve a golpear luego cambia bien cuando el bombillo q me indica la velocidad en la pizarra empieza a flachear hay está el golpe yo le puse la computadora y me indicó el selector de cambio lo puse nuevo pero sigue igual q usted cree q pueda tener mi trasmicion porque ese carro camina muy bien y no quiero perderlo por nada que pueda ser maestro dígame usted un abrazo
Omar, vi su video completo y es muy interesante, lo unico que mi pickup golpea en una situacion que no comentó en este video. Primero quiero decirle que YA le conectaron el ESCANER y NO marca ningun codigo de falla. El golpe lo hace solo por la mañana EN FRIO, cuando la caja llega a 38 grados ya no lo hace mas. El problema es solo cuando pasa de 2da a 3ra. Le vuelvo a poner todos los datos: Fiat Toro Volcano 2021 Diesel motor 2.0 4x4 transmision automatica de 9 marchas, siempre mueve en 2da, aceite color rojo, nivel de aceite ok, escaner no marca fallas, bases o soportes del motor en perfecto estado, ECU con ultima version del software. Creo que el modelo de la caja es TF-72sc o tambien le dicen 9HP. Gracias.
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ la ayuda que le puedo dar es la que está en los videos la otra ayuda es probar el vehículo y eso no lo voy a hacer si no ve solución en los videos lo lamento ✅ Saludos
Hola amigo Omar, tengo una camioneta Journey 2011 con transmision 62TE, con 155000 kilometros, que fue reparada en Diciembre de 2022 (cambio de juego de juntas, tambor, filtro, sensores de entrada y salida, discos de pasta, discos de acero, juego de pistones aulados, turbina y aceite sintetico). En Octubre del año pasado se le hizo engrasado a las copas de las flechas. Tambien el año pasado y hasta mediados de este año se prendia el testigo y el escaner arrojaba el codigo P0868 de manera intermitente (en Diciembre de 2023 se le cambio el sensor de presion de aceite de caja, los solenoides, el filtro, el aceite y se hizo un reaprendizaje al modulo de la transmision). En Julio de este año se hizo limpieza del conector del arnes de la transmision y reapriete y limpieza de los conectores de tierra del motor y transmision con lo que ya no se ha encedido el testigo del motor. Sin embargo, se ha incrementado el golpeteo en la transmision cuando se hace el cambio de P a D, de D a R o de P a R, tanto en frio como en caliente y estando detenido al momento de hacer estos cambios para estacionarme se escucha un zumbido. En ocasiones despues de recorrer un tramo largo durante el dia y que la temperatura es alta, si apago la camioneta y la vuevo a encender se escucha un tac-tac-tac y se le quita casi inmediatamente. Cambié bases de motor y de transmision que presentaban fisuras, pero aun en ocasiones se presenta el golpeteo y ahora he notado que al acelerar despues de estar detenido en un semaforo tambien hay un ligero golpeteo. El color del aceite es rojo claro y no se percibe olor a quemado, Lo revisé el fin de semana pasado. ¿Que podria ocasionar esto? Agradezco de antemano sus comentarios y le mando un saludo.
Muy claro en la explicación! Te veo desde Mexico y tengo un Accord V6 2013 trans auto 6 vel con 220mil km. El aceite se ve ambar y ligeramente turbio. Patea en la reduccion, parece ser de 3era a 2da y más cuando está caliente o en verano. Creía que era normal por los años pero veo que hay un par de cosas que hacer como limpiar los solenoides y el sensor de velocidad. Sólo le hicieron servicio a la trans. cuando estaba en garantía de 3 años. Se recomienda cambiar el aceite o sólo poner aditivo. Saludos Omar. Excelente canal!
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ patea eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/Ja4Q2OCOfsU/видео.htmlsi=NqXlDbJHq4vQvnns velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin Muchas gracias por compartir lo que sabes. Después de ver varios videos tuyos, revisé el aceite y le puse los dos aditivos que recomiendas. La transmisión va mucho mejor! Funciona muy bien! 👌 Gracias y felicidades por tu canal!
@@omarchiquin Muchas gracias por compartir lo que sabes. Después de ver varios videos tuyos, revisé el aceite y le puse los dos aditivos que recomiendas. La transmisión va mucho mejor! Funciona muy bien! 👌 Gracias y felicidades por tu canal!
Qué tal amigo chiquin un saludo cordial yo tengo un problema con mi Ford fusión 2011 4cilindros ase unas semanas seme empezó a patear estando parado y cuando hago los cambios anteriormente el carrito se revolucionaba de l nada y dejaba de avanzar lo apagaba un ratito y empezaba a funaionar de la nada cheque el aceite y difinitivamente estaba quemeada le realizo el cambio de aceite y funcionó bien unos meses y ahora ya lo vuelve hacer que puede ser
Gracias por su enseñanza y conocimiento, tengo una camioneta honda modeló 2005 tiene 176km algunas veces me pierde potencia aceleró y no me responde , ya después normal ,le agradezco su buena disposición y amabilidad
Buen día Sr Omar muy bien explicado todo tengo camioneta Silverado 2017 y se neutraliza cuando va corriendo la apago y vuelve a caminar y así sucesivamente
Gracias Maestro, muchas gracias por compartir tus conocimientos. Tengo problemas con mi transmisión. En frío no conecta en D y en R. Paso de N a D o R y no conecta, pero algunas veces si conecta en D, pero seguido de eso a R y ya no conecta. Pero si lo pongo en N y aceleró un poco luego ya conecta normal en todas sus marchas. Esto en Mitsubishi l200 2007, 4x4 Turbo Diesel intercooler. Caja de 4 cambios, el cardán va pa tras. Motor y después caja. Muchas gracias por tu fina respuesta.
Exelente maestro... Tengo un Dahiatsu Terius mod 2009 caja automatica... al meter Retro... se queda sin hacer nada en ocasiones hasta 3 segundos.. y luego golea... Para adelante no golpea...
Hola amigo gracias por preguntar ✅ tienes dañado el Serpentin en el canal tienes los videos entra y busca el video de ( agua en la transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Hola amigo Omar. nuevamente gracias por toda su gran enseñanza. Ya le he escrito en otra oportunidad. En esta quiero preguntarle sobre un detalle que presenta mi vehículo. Es un Hyundai Accent automático, año 2001. Su transmisión es una A4bf3. Pasa que en ocasiones, no siempre, la transmisión da unos golpes al meter el D (drive) o retroceso. Como también ocurre cuando va rodando y hace los cambios, también a veces golpea. Pero, no es siempre, a veces se porta muy bien, pero de manera sorpresiva pasalo que le estoy diciendo.El aceite se ve bien, solo muy poquito como sucio, pero no lo suficiente como para notar algun desgaste. Y en una anterior oportunidad le emncioné que no puedo aplicar el botón e over drive porque ya al poco tiempo de arrancar, unos 30 o 40 km se frena bruscamente. Disculpe lo extenso de mi relato, pero lo vi necesario. Gracias por su tiempo. Dios le siga ando vida y salud.
@@GiovannyGarcia-cr5mm Hola gracias por preguntar ✅ en el video tienes toda la información te invito a ver el video completo para que soluciones su falla ✅ Saludos
Buenas Señor Omar, tengo una ford Explorer 97, ya se le cambiaron los disxo y convertidor porque no daba hacia atras , pero ahora tiene que en marcha hacia delante se va frenando y se frena del todo gracias
Ingeniero continuanente estoy viendo sus videos para aprender por lo menos como funciona y conocer como se ibtegra cada sistema debtro del universo de una transmision, soy suscriptorde su canal ingeniero le comento tengo una Ford Windstar modelo 2000 3.8 litros con 135 mil kilómetros trato al conducir no realizar arrancones como si fuera un vehiculo deportivo y me gustaria en cuanto usted pueda de favor hiciera un vídeo explicando cual es el mantenimiento preventivo, que elementos integran este tipo de teansmision y cuales son los elementos que tienen que cambiarse periodicamente producto del propio mantenimiento, pues he leido y escuchado de que la transmision de la Windstar tiene nuchos defectos y etc etc. Ingeniero un gran gusto un fuerte abrazo desde México
@@pomeranianmexicoconsejosye4798 Hola gracias por su comentario ✅ cabe destacar que no soy ingeniero con todo respeto 2 te voy a recomendar un video donde te explico el mantenimiento a transmisión automática aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/vI2K0Y9QLLY/видео.htmlsi=ADz_CQIEBg2HcIpe velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Muy buena su explicación bien detallada. Que aditivo recomienda? Kia Sportage 2012 es una caja de importadora el golpe.es.de.2da para 3era y de 3era para 2da
Hola aquí te dejo el video ruclips.net/video/GoCaUQh5o8Q/видео.htmlsi=XQ1rWZwb7uO_lM4F velo completo para que tengas toda la información y veas si coincide con su falla en el canal tienes otro videos de otros aditivos ✅ Saludos
Amigo Omar, primero que nada le doy las gracias por compartir su conocimiento de manera desinteresada. Le comento que tengo una wagon r 2003 automática, golpea de 1ra para 2da y de 2da para 1ra. Se de muchas camionetas de estas q hace esta falla. Si me puede ayudar se lo agradezco
@@angelalvarado3303 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es el cuerpo de válvula o un solenoide hay que revisar eso ✅ Saludos
Muchas gracias profesor Mi caso es un carro optra automático 2009. Esta presentando un golpe aveces después de 50kmh y se le prende la luz del hold intermitente. No pierde fuerza. Cuando me estacionó y lo apagó le desconectó la batería y la vuelvo a conectar se le quita. También golpea la caja aveces al retroceder. De neuto para retrocesos. Gracias por su valioso aporte. Lo voy a llevar apara escanear
Quisiera saber que le hago a mi equinox 2007.patalea cuando hace los cambios y en reversa.si me pudiera ayudar se lo agradeceria.muchas gracias.y muy buenas sus explicaciones.
@@rodrigovera712 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ patea cuando cambia eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/Ja4Q2OCOfsU/видео.htmlsi=NqXlDbJHq4vQvnns velo completo para que tengas toda la información ✅ saludos
Buenas tardes Sr. Omar me es grato saber de ud y agradecerle por compartir su conocimiento, le saludo desde Chile, tengo una consulta , tengo un Citroën C4 Picasso gasolina automatico año 2006 despues de 30 minutos que anda el auto cuando paro en un semáforo o cuando llego a una esquina para doblar el auto me tironea o golpea pero cuando esta andando no lo hace trabaja normal, que puede estar fallando en frio no lo hace cuando recién muevo el auto. Lo otro habia cambiado recién el aceite de caja y paso que lo llenaron mas del nivel y me boto aceite no se si hay algun respiradero por donde halla salido el exceso de aceite es una caja al4 automática. Al dia siguiente lo lleve al taller para que le ponga a nivel el aceite y luego lo fui a probar y cuando recorrimos cierta distancia el auto se paro y ya no quiso encender el motor tiene que ver la electrónica que al detectar la falla en la caja se bloqueo el encendido? Gracias de antemano por su respuesta. Dios me lo bendiga
Muy bien video gracias una pregunta mi camioneta chevrolet silverado 2009 6 cilindros en primero asegunda golpea eso nomas ase en frio pero en caliente no lo ase ojala me pueda ayudar gracias
@@miguelangelsantoyolara2062 Hola gracias por preguntar ✅ la respuesta la tienes en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Gracias a sus videos tan completos y profesionales resolví mi problema en bmw z4. Tenía muchas de esas señales y era el filtro tapado como tantas veces nos ha dicho. No soy mecánico pero lo realicé yo mismo. Saludos desde Orocovis, Puerto Rico.
Hola me gusta sus enseñanzas, me gustaria que me ayudara con mi camioneta explorer año 97 motor 4.0 4x4. El problema es el siguiente, me golpea de parkin a reversa o de parkin a delante y tambien de la d a reversa y apenas e notado que ya me empieza golpear la caja cuando entro a carretera de primera a segunda y los demas cambios entran bien espero y me pueda ayudar muchas gracias y bendiciones.
@@davidcastillolozano6383 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe te la explico en el video te invito a ver el video completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos profesor, muchas gracias por compartir sus conocimientos, mi caso es que tengo un Mitsubishi galant 2012 americano motor 2.4 transmisión automática de 4 cambios, con 259, 000 kilómetros, de un tiempo hacia acá la transmisión aveces, de 3 a 4 me golpea y se protege, se queda con la N parpadeando estando en D, cuando pasa eso, al poner la R también golpea, pero si lo apago y lo enciendo se le quita la falla, vuelve a funcionar normalmente, le puse escáner y me da el código P0743 (circuito eléctrico de selenoide de embrague convertidor de par) lo he llevado a 3 mecánicos, y los 3 me dicen que tengo que desmontar la transmisión para hacerla completa, el electricista que me puso el escaner me dice que eso es mentira, que solo deben sacar los selenoides y chequear cuál o cuales son los selenoides que están malos y cambiarlos, hace un tiempo le sacaron 4 cuartos de aceite y le pusieron esa misma cantidad y 1 aditivo, el acite que sacaron era marron oscuro y no olía a quemado, en el imán del tornillo si habia un poco de rebaba, la transmisión cuando no tiene la falla, funciona bien, no patina, no golpea, disculpe lo extendido del comentario pero es la unica forma que tengo de explicar, agradecería su opinión, gracias.
Amigo omar buenos dias un saludo tengo un Hyundai accent automático 2005 no tengo mucho tiempo con el carro tiene un problema que da un golpe en la caja al bajar los cambios de 3era a 2da a veces da un golpe para colocar el retroceso ds solo en caliente en frio anda bien las fallas comienzan despues de andar un rato rodando ya voy a chequear el filtro de sceite y valvulas a ver si tiene sucio otra cosa es que el cuenta km el piñon es de plastico y esta comido no esta funcionando tambien me peecate que no tiene una valvula en el cuerpo de aceleración a segun de dijeron que esa valvula va a la computadora de la caja y da el aviso cuando esta cerrada la mariposa y bajar de cambios suavemente gracias por sus videos
Buenas tardes profesor gracias por esos consejos , excelente, también quiero hacerte una pregunta que tipo de aceite recomienda para una transmisión 4L60E blazer Venezuela
Cordial saludo y gracias por compartir ..gracias por poderme orientar ya que los mecánicos nomás no dan una ni con escáner....saludos desde ciudad victoria Tamaulipas México
Buenas noches Sr Omar. Muchas gracias por difundir sus conocimientos. Mi carro Terios Bego 2009 automática solo tracción delantera. En caliente estoy en D y paro para retroceder. Cuando coloco retroceso da el golpe. 220.000 Km. Me puede ayudar ?
Hola Buenos dias,quiera saber donde esta localizado El filtro de aceite de LA transmision automatica doble embrague del Ford focus 2015 SE,he visto infinidad de videos donde todos cambian El aceite pero no El filtro,y no se donde esta localizado??? Gracias de antemano,muy Buenos todos sus videos.
Hola buen video nuevo suscriptor! Muy buena infirmacion sobre trnasmisiones ,yo tengo un chevrolet aveo 2006 motor 1.6 ,tengo esa molestia de los golpes cuando le doy a la D ,le cambie los soportes porqie los tenia dañados ,se redujo el golpe pero aun sigue haciendolo ,tiene 150000km ya el carro y el color de aceite se mira ya turbio,sera que la transmision ya se daño por completo y tengo que repararla?
Excelente tarde Profe Omar mi caso es sobre una honda crv 2005, se le realizó afinación al motor y se realizó cambio de aceite de agencia a la caja; el mecánico se aseguro de revisar el aceite y mantenía aún aditivos y no presentó nada de rebaba. Y se pidió asegurarse de no descalabrar el cuerpo de aceleración con al limpiarlo. Esto se realizó porque se detecto que empezaba a " patear" al cambiar de primera a segunda y ahora algunas veces patea al ponerla en reversa o drive.Si pudiera leer mi mensaje y comentar que hago porque cuando lo hace en segunda ya no tiene potencia para avsnzsr
Maestro Omar, muchas gracias por hacer este tipo de contenido. Tengo un Chevrolet optra 2007 y se presenta el código p0700 y presenta la siguiente falla: lo enciendo nirmal y no falla al meter retro patea y si no le mantengo acelerado se apaga, y al meter la D se apaga aunque lo acelere, y en la pantalla del tablero en P R indica bien pero al pasar a N ò D apare en el tablero las dos letras al mismo tiempo, es decir como si estuvieran escimadas las velocidades y patea al meter cualquier velocidad. Espero me pueda ayudar con un comentario. Un saludo y excelente trabajo.
Buenos días Hyunday elantra automático 2005 al arrancar da un pequeño golpe pero todos los cambio los hace bien q sera el aceite se ve bien limpio.. gracias
@@JoséangelArguellorivero Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ golpe en el cambio eso te lo explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos desde puerto rico ! Tengo un Camry 4 cilindros 2012 el carro cuando hace el segundo cambio da un golpe , me recomendaron q cambiara el filtro y aceite de transmisión lo lleve hacer pero sigue con lo mismo , gracias por su ayuda .
Buenos días sr Omar desde Venezuela san Cristóbal Edo.Tachira tengo Ford láser 1998 automático, estaba en segunda y subiendo se sintió un golpe se continúa con la marcha pero al estacionarme no acoplo D, R ,P, posteriormente a eso moví el bariillaje y acopla pero no avanza y igualmente en alta revoluciones si lleva D y avanza pero al disminuir la aceleración se para gracias
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es interna puede ser el Rache que se dañó te recomiendo hacer una biopsia aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/mN_hHsRrbxQ/видео.htmlsi=Dr3vPW90qOmf8Oka velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas noches. Muy interesante, lo felicito por sus tutoriales Tengo una Chevrolet Captiva 2012. Motor 2.4, tracción delantera, la fial ya fue escaneada y no aparece ningún código de falla . Quisiera ver si me pudiera ayudar con el diagnóstico. El aceite de la transmisión está color marrón, no tiene mal olor y el problema de la transmisión es que da la patada cuando freno. Sería tan amable de darme un diagnóstico, muy amable gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( diagnóstico transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Hola maestro muy buena explicación y muy completa disculpe quiero preguntarle sobre un Chevy impala 2007 motor 5.3 lo que pasa que cuando lo pongo en marcha le acelero en el primer cambio me lo bota pero le vuelvo a acelerar y avanza bien y me gustaría escuchar de usted los posibles problemas de la transmisión Gracias
Felicidades y bendiciones! Excentes explicación. Aprovecho de hacerle una pregunta. Tengo un Toyota corolla Carburado 97 automático, me está presentando la siguientes fallas: 1. No me hace los cambio con frecuencia a veces muy tarde 3000 revoluciones? ,manual hace los cambio. 2. Al hacer el cambio N-D, se siente un golpe y al mantenerlo frenado comienza a vibrar el vehículo.? El lubricante está de color rojo y a nivel y cambie las 4 bases, aun persiste el sistoma mencionado anteriormente.
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ cambio retardado revisa la guaya de sobremarcha en el canal tienes los videos donde te lo explico todo se siente golpe eso te lo explico en el video las posibles fallas que debes revisar vibra con el freno eso es entonación en el canal tienes el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Viendo los video, observe que el damper está con desbalaciado por el moviendo.... Voy a bajarlo para revisar el damper y el piñón, cómo menciona en el video.
Hola maestro Omar chiquin como siempre agradecido por los videos que sube a su canal para saber más de su canal pues mi pregunta es de una camioneta Chevrolet trayblese 2004 con 138.000 km 6 cilindros motor 4.2 me arreglaron la caja aproximadamente 1año 6meses me golpetea en el segundo cambio cuando ya está caliente aproximadamente media hora pero lo más raro es que la apagó y la prendo en piensa a trabajar normal y en un rato más en piensa otra ves el golpeteo en el mismo canbio es el único detalle dela caja pero si suenan las crucetas al poner retro y asé un sema le quite el catalizador por qué la sentía muy pesada por qué la cuarta entraba muy tardada y mejoro un poco pero si gasta más combustible de momento son mis dudas maestro gracias maestro Omar chiquin saludos desde ACAPULCO .GRO 😂😂😅
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ además de las recomendaciones que tienes en este video te voy a recomendar otro entra al canal y busca el video de ( golpe en el cambio 1 a 2 - 2 a 3 transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenas tardes he aprendido mucho d usted . mi carro es un aveo 2020 automatico y deslisa el cambio de cuarta a tercera cuando va corriendo el.carro o se bloquea el.cambio al.para el.carro en Segunda o cuarta pero no mas con el.carro ya q tiene rato corriendo y se Calienta la temperatura. Le.quieren reprogramar la.computadora
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( porque se bloquea la transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buen día profesor soy nuevo suscriptor. Me regalaron un honda Accord 2000 V6 y lo que hace es lo siguiente. Cuando está parado el carro y haces los cambios de P, D, R, 1 etc y en regreso golpea en todas las velocidades y cuando lo lleve a mi casa lo que hacia es de que al subir las revoluciones y hacer el cambio automático hace el golpe.
Hola Maestro buenas tardes. tengo un Onix de la chevrolet automático - turbo tracción delantera con menos de 50, 000kilometros, 2022, llevo sus mantenimientos en regla el vehículo a sus inicios daba Golpes en frio y calor al revolucionarlo después de las 2500 (normal) en 1ra - 2da y de 2da a 3ra, esporádicamente en las siguiente velocidades, SE FUE A TALLER le cambiaron el cuerpo de válvulas y ahora lo hace menos perceptible esporádicamente, hace unos ayeres el vehículo empezó a crujir a la hora de cambiarlo de 'P' a ''D'' y de ''N'' a ''R'' es decir a la hora de avanzar ambos sentidos, cuando el vehículo supera los 30 minutos de uso empiezan aparecer codigos de motor en el tablero. espero si ser preciso con las especificaciones un fuerte abraso y Saludos desde Tlaxcala apenas empecé a ver sus videos y explica muy bien.
hola muy buena enceñansa tengo un nissan murano 2006 4x4 3.5 v6 golpea cuando pongo la D oh la R tambien no enciende la luz de la R yLa P en el tablero. muchas gracia.
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( golpe en el cambio P a D - P a R Transmisión Automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Toyota four Runner 2000 convertidor nuevo aceite claro /4 cilindros tracción trasera/motor recién reparado poco millaje/y da golpes cuando esta caliente de Primera a segunda/Saludos y gracias Profesor
@@PedroCruz-tg9dv Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ las recomendaciones las tienes en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes sr Omar, le escribo de Venezuela, excelente su vídeo, yo tengo un Ford festiva año 1996 y me da ese golpe cuando pasa de pare a retroceso, la válvula pare neutro lo cambié, será que es el cuerpo de válvulas el que esté dañado???
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el video te lo explico te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Excelente el aporte profesor, tengo un Malibú 2005 con 300 mil km y hace patadas en cambios ascendente cuando está caliente en frío trabaja normal alguna sugerencia, de antemano muchas gracias saludos desde Chiapas México
Hola doctor desde México. Tengo una durango 99. 4x4. Tengo esta pregunta para usted. Mi camioneta tarda mucho para cambiar de primera a segunda tengo que revolucionar la mucho y medio soltar el acelerador para que entr la segunda.
Buenos días profesor mi auto Toyota succed modelo 2018 caja automática CVT al dar retro patea que solución tuviera o por qué se arruinó gracias muy bueno su esplicacion
Muy buen video. Tengo un malibu 2005 3.5 automático que golpea los cambios desde que lo pones en la D y si cambias a R también y cuando vas avanzando también golpea los demás cambios. Me podría hacer alguna sugerencia sobre que pueda estar fallando. Apenas le hice cambio de aceite y filtro a la transmisión.... Tendría unos 2 meses.
@@emmanuel3df Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la respuesta te la doy en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola profe gracias por sus videos. Mire tengo un Kia Picanto con caja JF405e mi problema es pongo la D y para que se mueva tengo que acelerar un poco y se mueve pero golpea fuerte solo la primera los otros cambios pasan bien. Nivel de aceite está ok. Gracias!!!!
Buenos días amigo Omar, primero debo felicitarlo por tan excelentes conocimientos y buenos videos. Recurro a usted para hacerle una consulta a ver si salgo de dudas, tengo una JEEP Grand Cherokee 2014 Overland 4x2 con 209000 millas, hace un pequeño golpe cuando está fría en lo que hago el cambio de pare a retro y de drive a retro, luego cuando calienta ya funciona normal, hago los cambios de pare a retro o de drive a retro y bien (cuando calienta), también hace en veces una medio acelerada mínima cuando voy lento (en frio). Si me pudiera ayudar con eso le estaré muy agradecido. Saludos
Buena tardes gracias por su explicación. Mi falla es en una trasmisión automática 440 en un Pontiac grand Prix 2005 3.8 v6 la cual es que cuando da de segunda a tercera marcha da un golpe y también la realiza cuando estoy en una calle de subida pues aceleró y entra el cambio después de un golpe
Omar muy buen día. Gracias por toda la información. Tengo un bmw 325i 2003, golpea al pasar de 3ra a 2da velocidad. Los demás cambios entran bastante suaves. El golpe solo es descendente. He notado que el golpe es mas en conduccion citadina, en carretera abierta a veces ni se siente cuando bajo la velocidad. Se le hizo servicio a la transmisión hace poco .
Saludos desde Colombia amigo Omar. Tengo una toyota 4runner modelo 2007. Transmision AT A750F. Fue reparada cuando tenia 190.000 kms, le cambiaron lo que llaman el KIT (discos, sellos, filtro). La transmisión quedo con una patadita cuando de poner en D o en R. Y cuando se pasa a N tambien descansa con cierto golpesito. Importante añadir que cuando fue reparada se le coloco el aditivo lubetube. No estoy seguro si le hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas. Ya la camioneta tiene 235.000. Considera usted que deba hacerle ese mantenimiento al cuerpo de valvulas aprovechando que debo cambiar aceite y filtro? Muchas gracias. Bendiciones
Maestro muy buenas tardes tengo una chevroler astro 99 corriendo como una hora y media yegue aun semaforo y se elalto yal acelerar pataleta muchas gracias
@@JoseEscobar-r1m Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ golpea eso te lo explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes Omar desde Sevilla Andalucía España , como ya te comenté en una consulta anterior tengo un CITROEN C 5 con cambio automatico AISIN WARNER AM 6 del año 2007 197.000 kilometros creo que a este coche no se le ha cambiado nunca el aceite del cambio está negro pero no huele a quemado está empezando a dar golpes desde P a R y a veces da un fuerte golpe de primera a segunda ¿ Debo de cambiarle el aceite y de paso limpiar los solenoides ? En espera de su respuesta un saludo dede Sevilla España .
Buen día profesor, tengo un honda Accord 4 cil 2002 , cuando lo prendo y lo pongo en la d4 tarda en entrar el cambio , lo tengo q acelerar un poco para q entre el cambio.
Buenas tardes gracias por sus concejos. Le comento tengo un Hunday elantra. 2013. Tengo problemas con golpe en los cambios. De parqueo a retro y de retro a drai Lo pongo en marcha y golpea los cambios. Luego de un tiempito de 1 minuto se normaliza. Ya trabaja bien. Para el vehículo y le hace los cambios. Y todo trabaja bien. Lo pones en marcha. Y todo bien. A los 5 o 10 minutos. Empiezan los golpes en marcha. Paras el vehículo. Te vuelven a golpear los cambios. Estando parado. Te agradezco me des un consejo de que puedo hacer. Para reparar la falla
Saludos desde Guatemala... Le saluda Fredy Escobar carro golpea de retro a d ...y cuestadar sus cambio todo esto lo hace en frío....mi carro es una Sienna 2000, tiene 115.mil ...es transmisión delantera.. tendría que revisar todo sin bajar la caja muchas gracias por su apoyo
Buenas tardes sr omar tengo una toyota sienna 2012 con 182 000 km m prendio el checkingine hace menos de 200 km previamente le cambie el filtro y casi 4lts de aceite camino perfectamente 1500 km y m esta golpeando en los cambios despues de segunda o tercera y c sobre revoluciana el motor para q entren los demas cambios q m sugiere x fav x su atencion gracias
Buenas noches Omar, tengo un ford fiesta 2013, 102k millas, transmision automatica. Al acelerar entre primera y 2da, y al pasar a tercera aproximadamente hace un cabeceo como si estuviera pasando por encima de lineas atravezadas en la carretera.
Buenas noches don Omar quiero saver donde tiene su empresa en Colombia ,yo estoy en Bogota gracias ,pues nesecito ayuda? Muy muy buenprograma feliz tarde.german
Muy útil toda su información, Mi vehículo dodge grant caravan del 2005 de 3.8 l de tracción delantera no cambia a tiempo, cuando quitas el pie del acelerador hace el cambio y si subes la aceleración a 3000rpm se vuelve a reducir y se calienta más de lo normal porque tienes que acelerar más. podrá ser la caja de solenoides?
Buen día excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos si quiero comprar una caja desmontada como puedo diagnosticar que está en buen estado para no ser estafado
@@hectorespejo6207 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ interesante su pregunta lo primero es ver a quien se la vas a comprar 2 ver el aceite 3 la garantía en uno de mis videos más adelante voy a exponer su pregunta para explicarte mejor ✅ Saludos
Buenas tardes Sr. Omar gracias por su atención y compartir su experiencia, tengo un Citroën C4 automatico vaja al4 , me tironea o golpea cuando llego a una esquina bajo velocidad y cuando para en un semáforo y al acelerar para avanzar me tironea esto me pasa después de haber circulado 30 minutos en adelante solo en estas 2 situaciones. Que puede estar fallando? Gracias por su respuesta. Bendiciones desde Chile 16:56
Profe Omar, saludos desde Colombia. Consulta: Tengo una Hyundai ix55 veracruz, es automática. Me esta presentando un golpe muy ocasional pero solo cuando esta caliente cuando paso de N a R.... Otra consulta: cuando uno llega a un semáforo el vehículo se debe poner en N o se puede dejar en D... Muchas gracias.
@@miltonericooviedo5053 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe te la explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola don Omar mi consulta por un gran nomade 2.0 año 2003al pasar la segunda marcha agarra unos golpeteos y después pasa ascendente o desendente es lo mismo desde gracias
@@antoniocorteshidalgo3081 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ es lo mismo en el video te lo explico te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Muy buen video ; Pregunta;tengo una van E350 y me golpea en la segunda y despues en el kilometraje ya no sube de 40 millas:me puede ayudar con este problema gracias
Hola amigo gracias por preguntar ✅ la ayuda ya la tienes en los videos hay que verlos como le expliqué en el otro comentario entra al canal y busca el video de ( diagnóstico transmisión automática) hay te explico lo primero que debes revisar velo completo para que puedas saber en qué condiciones está su transmisión ✅ Saludos
Buenos días profesor Omar. Tengo una zafira 2.2 automática con transmisión AF22 50-40LN, tiene más de 200,000 km. Al colocar la velocidad de Drive, 1, 2, 3 o Reversa se apaga, anterior a esto no había presentado fallas ni otros síntomas. No hay códigos de fallo ni en Motor ni en la Transmisión. Se levantó de la parte frontal para dejar las llantas libres y al pasar de neutral a cualquier velocidad trabaja bien, acelero y aumenta la velocidad y van entrando las velocidades como siempre; sólo al pisar el freno intenta apagarse y se escucha raro por el lado de la turbina enseguida la apago para evitar otro daño. El aceite tiene color café rojizo sin residuos, no le noto olor a quemado, ni humea por la varilla ni está tan caliente, ya cheque fusibles, cableados, tierras, fugas de vacío, pero sigue igual. Le agradecería mucho su opinión.
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ veo que as adelantado bastante para corregir la falla ✅te puedo decir que esa falla la genera el convertidor sin embargo hay que descartar lo que es fallas de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) y el video de ( se apaga cuando pongo la velocidad transmisión automática) en esos 2 videos esta la solución a esa falla ✅ Saludos
Muchas gracias por la pronta respuesta, es un placer estar suscrito siempre se aprende.@@omarchiquin Un fuerte abrazo desde México.
@ ✅ 🇫🇷🇫🇷
Buenas noches profe tengo un Altima modelo 2000 al ponerlo de P a D golpetea la caja y cuando está en Den piesa a temblar no está estable como que se baja las RPM
@@Alegre363 Hola Amigo Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Muchas gracias por tan valiosa información maestro, saludos desde Guadalajara Jalisco México.
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte saludos 🇲🇽🇲🇽
Hola Maestro Omar
Muy buena lección y no se diga la explicación de cada problema y/o misma causa
Gracias por compartir su Conocimiento ,Experiencia e Inteligencia..Saludos desde Monterrey N.L México
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽 Querido
Maestro muchas gracias x sue enseñanzas desde Colombia
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Excelente video, muy bien explicado. Muchas gracias por compartir su experiencia y conocimientos
@@reinaldonavarropico Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
buenas noches sñr omar muchas gracias por sus vídeos ya me ayudado varias veces señor omar tengo una Toyota prado vx 1999 automatica 4x4 la 5 puertas tiene alrededor de 450 mil kilómetros y cuando meto la R me golpea no importa si esta en D o N pero siempre golpea con el carro frio golpea suave y en caliente un poco mas duro ya le cambie los discos de la caja revise y cambie solenoides y nada que se soluciona aparte cuando le tengo undido el acelerador lo quito y lo vuelvo a poner da un pequeño golpe le agradesco su ayuda
gracias
bt sr omar le saludo desde tijuana bc le quiero decir que lo felicito porque ud da en detalle los problemas de la tras.que mochos no lo hacen . al cual yo en lo particular tenia un problema de un golpeteo en trasm. y al verlo a ud rapido le encontre la falla ya que soy mecanico automotriz pero no me meto en trasmisiones creame que es la primera ves que lo veo y para empesar le dire que m callo m bien y que ya soy su fans m grasias cuidese
@@javierhernandezarreola4264 Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Hola maestro Omar muy bueno sus comentarios se denota q tiene usted conocimientos mi carro es un honda acord 2003 EX trasmicion automática cuando pongo la velocidad demora en caer y luego da el golpe y cdo va a cambiar vuelve a golpear luego cambia bien cuando el bombillo q me indica la velocidad en la pizarra empieza a flachear hay está el golpe yo le puse la computadora y me indicó el selector de cambio lo puse nuevo pero sigue igual q usted cree q pueda tener mi trasmicion porque ese carro camina muy bien y no quiero perderlo por nada que pueda ser maestro dígame usted un abrazo
Omar, vi su video completo y es muy interesante, lo unico que mi pickup golpea en una situacion que no comentó en este video.
Primero quiero decirle que YA le conectaron el ESCANER y NO marca ningun codigo de falla.
El golpe lo hace solo por la mañana EN FRIO, cuando la caja llega a 38 grados ya no lo hace mas.
El problema es solo cuando pasa de 2da a 3ra.
Le vuelvo a poner todos los datos: Fiat Toro Volcano 2021 Diesel motor 2.0 4x4 transmision automatica de 9 marchas, siempre mueve en 2da, aceite color rojo, nivel de aceite ok, escaner no marca fallas, bases o soportes del motor en perfecto estado, ECU con ultima version del software. Creo que el modelo de la caja es TF-72sc o tambien le dicen 9HP. Gracias.
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ la ayuda que le puedo dar es la que está en los videos la otra ayuda es probar el vehículo y eso no lo voy a hacer si no ve solución en los videos lo lamento ✅ Saludos
excelente explicacion mestro
✅ Saludos
Lo felicito👏maestro por la excelente explicación es clara y precisa.... Saludos desde México 😊. Nota ya me suscribí
Muchas grasias maestro me a servido mucho sus videos con mi vehiculo e aprendido mucho con usted bendiciones pa delante
@@LusvinAnduray Hola gracias por su comentario ✅ Saludos
Muibien fausto d hyguey
Hola amigo Omar, tengo una camioneta Journey 2011 con transmision 62TE, con 155000 kilometros, que fue reparada en Diciembre de 2022 (cambio de juego de juntas, tambor, filtro, sensores de entrada y salida, discos de pasta, discos de acero, juego de pistones aulados, turbina y aceite sintetico). En Octubre del año pasado se le hizo engrasado a las copas de las flechas. Tambien el año pasado y hasta mediados de este año se prendia el testigo y el escaner arrojaba el codigo P0868 de manera intermitente (en Diciembre de 2023 se le cambio el sensor de presion de aceite de caja, los solenoides, el filtro, el aceite y se hizo un reaprendizaje al modulo de la transmision). En Julio de este año se hizo limpieza del conector del arnes de la transmision y reapriete y limpieza de los conectores de tierra del motor y transmision con lo que ya no se ha encedido el testigo del motor. Sin embargo, se ha incrementado el golpeteo en la transmision cuando se hace el cambio de P a D, de D a R o de P a R, tanto en frio como en caliente y estando detenido al momento de hacer estos cambios para estacionarme se escucha un zumbido. En ocasiones despues de recorrer un tramo largo durante el dia y que la temperatura es alta, si apago la camioneta y la vuevo a encender se escucha un tac-tac-tac y se le quita casi inmediatamente. Cambié bases de motor y de transmision que presentaban fisuras, pero aun en ocasiones se presenta el golpeteo y ahora he notado que al acelerar despues de estar detenido en un semaforo tambien hay un ligero golpeteo. El color del aceite es rojo claro y no se percibe olor a quemado, Lo revisé el fin de semana pasado. ¿Que podria ocasionar esto? Agradezco de antemano sus comentarios y le mando un saludo.
Muy claro en la explicación!
Te veo desde Mexico y tengo un Accord V6 2013 trans auto 6 vel con 220mil km. El aceite se ve ambar y ligeramente turbio. Patea en la reduccion, parece ser de 3era a 2da y más cuando está caliente o en verano. Creía que era normal por los años pero veo que hay un par de cosas que hacer como limpiar los solenoides y el sensor de velocidad. Sólo le hicieron servicio a la trans. cuando estaba en garantía de 3 años. Se recomienda cambiar el aceite o sólo poner aditivo. Saludos Omar. Excelente canal!
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ patea eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/Ja4Q2OCOfsU/видео.htmlsi=NqXlDbJHq4vQvnns velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin Muchas gracias por compartir lo que sabes. Después de ver varios videos tuyos, revisé el aceite y le puse los dos aditivos que recomiendas. La transmisión va mucho mejor! Funciona muy bien! 👌 Gracias y felicidades por tu canal!
@@omarchiquin Muchas gracias por compartir lo que sabes. Después de ver varios videos tuyos, revisé el aceite y le puse los dos aditivos que recomiendas. La transmisión va mucho mejor! Funciona muy bien! 👌 Gracias y felicidades por tu canal!
@@richnramirez ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽
Gracias profesor,,,,por sus consejos soluciono mis problemas con mis carros,,,dios me lo bendiga🙏🙏🙏🙏
🙏🙏
Qué tal amigo chiquin un saludo cordial yo tengo un problema con mi Ford fusión 2011 4cilindros ase unas semanas seme empezó a patear estando parado y cuando hago los cambios anteriormente el carrito se revolucionaba de l nada y dejaba de avanzar lo apagaba un ratito y empezaba a funaionar de la nada cheque el aceite y difinitivamente estaba quemeada le realizo el cambio de aceite y funcionó bien unos meses y ahora ya lo vuelve hacer que puede ser
Gracias por su enseñanza y conocimiento, tengo una camioneta honda modeló 2005 tiene 176km algunas veces me pierde potencia aceleró y no me responde , ya después normal ,le agradezco su buena disposición y amabilidad
Muy bueno el profesor y bien claro gracias desde Montréal Canada
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos 🇨🇦 🇨🇦
Buen día Sr Omar muy bien explicado todo tengo camioneta Silverado 2017 y se neutraliza cuando va corriendo la apago y vuelve a caminar y así sucesivamente
Excelente maestro Omar mil gracias
Gracias Maestro, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Tengo problemas con mi transmisión. En frío no conecta en D y en R. Paso de N a D o R y no conecta, pero algunas veces si conecta en D, pero seguido de eso a R y ya no conecta. Pero si lo pongo en N y aceleró un poco luego ya conecta normal en todas sus marchas. Esto en Mitsubishi l200 2007, 4x4 Turbo Diesel intercooler. Caja de 4 cambios, el cardán va pa tras. Motor y después caja.
Muchas gracias por tu fina respuesta.
Bueno dias por su trabajo explicaon don omar chiquin..dios lo bendiga siempre saludos desde Fort worth Texas 👍💯👍💯👌✌️👍
✅ Saludos 🇺🇸🇺🇸
Gracias por eñarnos tengo problemas con una Toyota tundra 2001
Exelente maestro... Tengo un Dahiatsu Terius mod 2009 caja automatica... al meter Retro... se queda sin hacer nada en ocasiones hasta 3 segundos.. y luego golea...
Para adelante no golpea...
Excelente orientación,me suscribí a su canal,mi Chevrolet aveo 2011 lt me sube aceite al depósito de coolant.
Hola amigo gracias por preguntar ✅ tienes dañado el Serpentin en el canal tienes los videos entra y busca el video de ( agua en la transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noche omar gracias por sus enseñanzas tengo un yunday santa fe 2009 en frío me da patadas las belocidades y en caliente es perfecta
El mejor explicando felicidades hermano gracias 😊😊
@@andystudio3496 Hola gracias por su comentario ✅ Saludos
Hola amigo Omar. nuevamente gracias por toda su gran enseñanza. Ya le he escrito en otra oportunidad. En esta quiero preguntarle sobre un detalle que presenta mi vehículo. Es un Hyundai Accent automático, año 2001. Su transmisión es una A4bf3. Pasa que en ocasiones, no siempre, la transmisión da unos golpes al meter el D (drive) o retroceso. Como también ocurre cuando va rodando y hace los cambios, también a veces golpea. Pero, no es siempre, a veces se porta muy bien, pero de manera sorpresiva pasalo que le estoy diciendo.El aceite se ve bien, solo muy poquito como sucio, pero no lo suficiente como para notar algun desgaste. Y en una anterior oportunidad le emncioné que no puedo aplicar el botón e over drive porque ya al poco tiempo de arrancar, unos 30 o 40 km se frena bruscamente. Disculpe lo extenso de mi relato, pero lo vi necesario. Gracias por su tiempo. Dios le siga ando vida y salud.
@@GiovannyGarcia-cr5mm Hola gracias por preguntar ✅ en el video tienes toda la información te invito a ver el video completo para que soluciones su falla ✅ Saludos
@@omarchiquin Gracias amigo. Muchas bendiciones
Buenas Señor Omar, tengo una ford Explorer 97, ya se le cambiaron los disxo y convertidor porque no daba hacia atras , pero ahora tiene que en marcha hacia delante se va frenando y se frena del todo gracias
Ingeniero continuanente estoy viendo sus videos para aprender por lo menos como funciona y conocer como se ibtegra cada sistema debtro del universo de una transmision, soy suscriptorde su canal ingeniero le comento tengo una Ford Windstar modelo 2000 3.8 litros con 135 mil kilómetros trato al conducir no realizar arrancones como si fuera un vehiculo deportivo y me gustaria en cuanto usted pueda de favor hiciera un vídeo explicando cual es el mantenimiento preventivo, que elementos integran este tipo de teansmision y cuales son los elementos que tienen que cambiarse periodicamente producto del propio mantenimiento, pues he leido y escuchado de que la transmision de la Windstar tiene nuchos defectos y etc etc. Ingeniero un gran gusto un fuerte abrazo desde México
@@pomeranianmexicoconsejosye4798 Hola gracias por su comentario ✅ cabe destacar que no soy ingeniero con todo respeto 2 te voy a recomendar un video donde te explico el mantenimiento a transmisión automática aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/vI2K0Y9QLLY/видео.htmlsi=ADz_CQIEBg2HcIpe velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Muy buena su explicación bien detallada. Que aditivo recomienda? Kia Sportage 2012 es una caja de importadora el golpe.es.de.2da para 3era y de 3era para 2da
Hola aquí te dejo el video ruclips.net/video/GoCaUQh5o8Q/видео.htmlsi=XQ1rWZwb7uO_lM4F velo completo para que tengas toda la información y veas si coincide con su falla en el canal tienes otro videos de otros aditivos ✅ Saludos
Buenas noches sr Omar me gusta sus enseñanzas tengo un accent 1998 y tiene ese problema cuando va corriendo y se para o recorta empiesa a gorpear
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el video tienes las recomendaciones te invito a verlo completo ✅ Saludos
Amigo Omar, primero que nada le doy las gracias por compartir su conocimiento de manera desinteresada. Le comento que tengo una wagon r 2003 automática, golpea de 1ra para 2da y de 2da para 1ra. Se de muchas camionetas de estas q hace esta falla. Si me puede ayudar se lo agradezco
@@angelalvarado3303 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es el cuerpo de válvula o un solenoide hay que revisar eso ✅ Saludos
Muchas gracias profesor
Mi caso es un carro optra automático 2009. Esta presentando un golpe aveces después de 50kmh y se le prende la luz del hold intermitente. No pierde fuerza. Cuando me estacionó y lo apagó le desconectó la batería y la vuelvo a conectar se le quita. También golpea la caja aveces al retroceder. De neuto para retrocesos. Gracias por su valioso aporte. Lo voy a llevar apara escanear
Quisiera saber que le hago a mi equinox 2007.patalea cuando hace los cambios y en reversa.si me pudiera ayudar se lo agradeceria.muchas gracias.y muy buenas sus explicaciones.
@@rodrigovera712 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ patea cuando cambia eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/Ja4Q2OCOfsU/видео.htmlsi=NqXlDbJHq4vQvnns velo completo para que tengas toda la información ✅ saludos
Gracias por compartir su conocimiento maestro
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Buenas tardes Sr. Omar me es grato saber de ud y agradecerle por compartir su conocimiento, le saludo desde Chile, tengo una consulta , tengo un Citroën C4 Picasso gasolina automatico año 2006 despues de 30 minutos que anda el auto cuando paro en un semáforo o cuando llego a una esquina para doblar el auto me tironea o golpea pero cuando esta andando no lo hace trabaja normal, que puede estar fallando en frio no lo hace cuando recién muevo el auto. Lo otro habia cambiado recién el aceite de caja y paso que lo llenaron mas del nivel y me boto aceite no se si hay algun respiradero por donde halla salido el exceso de aceite es una caja al4 automática. Al dia siguiente lo lleve al taller para que le ponga a nivel el aceite y luego lo fui a probar y cuando recorrimos cierta distancia el auto se paro y ya no quiso encender el motor tiene que ver la electrónica que al detectar la falla en la caja se bloqueo el encendido? Gracias de antemano por su respuesta. Dios me lo bendiga
Muy bien video gracias una pregunta mi camioneta chevrolet silverado 2009 6 cilindros en primero asegunda golpea eso nomas ase en frio pero en caliente no lo ase ojala me pueda ayudar gracias
@@miguelangelsantoyolara2062 Hola gracias por preguntar ✅ la respuesta la tienes en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Gracias a sus videos tan completos y profesionales resolví mi problema en bmw z4. Tenía muchas de esas señales y era el filtro tapado como tantas veces nos ha dicho. No soy mecánico pero lo realicé yo mismo. Saludos desde Orocovis, Puerto Rico.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos 🇵🇷 🇵🇷
Buen día, como he aprendido y corregido fallas en mi auto con sus explicaciones .
Hola Omar muy bueno su canal usted tiene recomendado en Colombia Cali Valle
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscríbete ✅ un saludo a Colombia 🇨🇴 🇨🇴
Saludos Maestro excelente enseñanzas
@@benitojoserondonrivas2509 Hola gracias por su comentario ✅ Saludos
Buena explicación hermano lo felicito
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Hola me gusta sus enseñanzas, me gustaria que me ayudara con mi camioneta explorer año 97 motor 4.0 4x4.
El problema es el siguiente, me golpea de parkin a reversa o de parkin a delante y tambien de la d a reversa y apenas e notado que ya me empieza golpear la caja cuando entro a carretera de primera a segunda y los demas cambios entran bien espero y me pueda ayudar muchas gracias y bendiciones.
@@davidcastillolozano6383 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe te la explico en el video te invito a ver el video completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos profesor, muchas gracias por compartir sus conocimientos, mi caso es que tengo un Mitsubishi galant 2012 americano motor 2.4 transmisión automática de 4 cambios, con 259, 000 kilómetros, de un tiempo hacia acá la transmisión aveces, de 3 a 4 me golpea y se protege, se queda con la N parpadeando estando en D, cuando pasa eso, al poner la R también golpea, pero si lo apago y lo enciendo se le quita la falla, vuelve a funcionar normalmente, le puse escáner y me da el código P0743 (circuito eléctrico de selenoide de embrague convertidor de par) lo he llevado a 3 mecánicos, y los 3 me dicen que tengo que desmontar la transmisión para hacerla completa, el electricista que me puso el escaner me dice que eso es mentira, que solo deben sacar los selenoides y chequear cuál o cuales son los selenoides que están malos y cambiarlos, hace un tiempo le sacaron 4 cuartos de aceite y le pusieron esa misma cantidad y 1 aditivo, el acite que sacaron era marron oscuro y no olía a quemado, en el imán del tornillo si habia un poco de rebaba, la transmisión cuando no tiene la falla, funciona bien, no patina, no golpea, disculpe lo extendido del comentario pero es la unica forma que tengo de explicar, agradecería su opinión, gracias.
Amigo omar buenos dias un saludo tengo un Hyundai accent automático 2005 no tengo mucho tiempo con el carro tiene un problema que da un golpe en la caja al bajar los cambios de 3era a 2da a veces da un golpe para colocar el retroceso ds solo en caliente en frio anda bien las fallas comienzan despues de andar un rato rodando ya voy a chequear el filtro de sceite y valvulas a ver si tiene sucio otra cosa es que el cuenta km el piñon es de plastico y esta comido no esta funcionando tambien me peecate que no tiene una valvula en el cuerpo de aceleración a segun de dijeron que esa valvula va a la computadora de la caja y da el aviso cuando esta cerrada la mariposa y bajar de cambios suavemente gracias por sus videos
Buenas tardes profesor gracias por esos consejos , excelente, también quiero hacerte una pregunta que tipo de aceite recomienda para una transmisión 4L60E blazer Venezuela
Cordial saludo y gracias por compartir ..gracias por poderme orientar ya que los mecánicos nomás no dan una ni con escáner....saludos desde ciudad victoria Tamaulipas México
Saludos 🇲🇽🇲🇽
Buenas noches Sr Omar. Muchas gracias por difundir sus conocimientos. Mi carro Terios Bego 2009 automática solo tracción delantera. En caliente estoy en D y paro para retroceder. Cuando coloco retroceso da el golpe. 220.000 Km. Me puede ayudar ?
Hola Buenos dias,quiera saber donde esta localizado El filtro de aceite de LA transmision automatica doble embrague del Ford focus 2015 SE,he visto infinidad de videos donde todos cambian El aceite pero no El filtro,y no se donde esta localizado??? Gracias de antemano,muy Buenos todos sus videos.
Hola buen video nuevo suscriptor! Muy buena infirmacion sobre trnasmisiones ,yo tengo un chevrolet aveo 2006 motor 1.6 ,tengo esa molestia de los golpes cuando le doy a la D ,le cambie los soportes porqie los tenia dañados ,se redujo el golpe pero aun sigue haciendolo ,tiene 150000km ya el carro y el color de aceite se mira ya turbio,sera que la transmision ya se daño por completo y tengo que repararla?
Muy buenas enseñanzas
Tengo una Silverado 97 porque golpea la segunda velocidad es tracción trasera. Y solo esa velocidad. Ya en marcha solamente
Muy bien explicado eso delos soportes de motor y transmicion
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Excelente tarde Profe Omar mi caso es sobre una honda crv 2005, se le realizó afinación al motor y se realizó cambio de aceite de agencia a la caja; el mecánico se aseguro de revisar el aceite y mantenía aún aditivos y no presentó nada de rebaba. Y se pidió asegurarse de no descalabrar el cuerpo de aceleración con al limpiarlo. Esto se realizó porque se detecto que empezaba a " patear" al cambiar de primera a segunda y ahora algunas veces patea al ponerla en reversa o drive.Si pudiera leer mi mensaje y comentar que hago porque cuando lo hace en segunda ya no tiene potencia para avsnzsr
Maestro Omar, muchas gracias por hacer este tipo de contenido.
Tengo un Chevrolet optra 2007 y se presenta el código p0700 y presenta la siguiente falla: lo enciendo nirmal y no falla al meter retro patea y si no le mantengo acelerado se apaga, y al meter la D se apaga aunque lo acelere, y en la pantalla del tablero en P R indica bien pero al pasar a N ò D apare en el tablero las dos letras al mismo tiempo, es decir como si estuvieran escimadas las velocidades y patea al meter cualquier velocidad. Espero me pueda ayudar con un comentario. Un saludo y excelente trabajo.
Buenos días Hyunday elantra automático 2005 al arrancar da un pequeño golpe pero todos los cambio los hace bien q sera el aceite se ve bien limpio.. gracias
@@JoséangelArguellorivero Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ golpe en el cambio eso te lo explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos desde puerto rico !
Tengo un Camry 4 cilindros 2012 el carro cuando hace el segundo cambio da un golpe , me recomendaron q cambiara el filtro y aceite de transmisión lo lleve hacer pero sigue con lo mismo , gracias por su ayuda .
Buenos días sr Omar desde Venezuela san Cristóbal Edo.Tachira tengo Ford láser 1998 automático, estaba en segunda y subiendo se sintió un golpe se continúa con la marcha pero al estacionarme no acoplo D, R ,P, posteriormente a eso moví el bariillaje y acopla pero no avanza y igualmente en alta revoluciones si lleva D y avanza pero al disminuir la aceleración se para gracias
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es interna puede ser el Rache que se dañó te recomiendo hacer una biopsia aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/mN_hHsRrbxQ/видео.htmlsi=Dr3vPW90qOmf8Oka velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas noches. Muy interesante, lo felicito por sus tutoriales
Tengo una Chevrolet Captiva 2012. Motor 2.4, tracción delantera, la fial ya fue escaneada y no aparece ningún código de falla . Quisiera ver si me pudiera ayudar con el diagnóstico.
El aceite de la transmisión está color marrón, no tiene mal olor y el problema de la transmisión es que da la patada cuando freno. Sería tan amable de darme un diagnóstico, muy amable gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( diagnóstico transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Hola maestro muy buena explicación y muy completa disculpe quiero preguntarle sobre un Chevy impala 2007 motor 5.3 lo que pasa que cuando lo pongo en marcha le acelero en el primer cambio me lo bota pero le vuelvo a acelerar y avanza bien y me gustaría escuchar de usted los posibles problemas de la transmisión Gracias
Felicidades y bendiciones! Excentes explicación. Aprovecho de hacerle una pregunta. Tengo un Toyota corolla Carburado 97 automático, me está presentando la siguientes fallas:
1. No me hace los cambio con frecuencia a veces muy tarde 3000 revoluciones? ,manual hace los cambio.
2. Al hacer el cambio N-D, se siente un golpe y al mantenerlo frenado comienza a vibrar el vehículo.? El lubricante está de color rojo y a nivel y cambie las 4 bases, aun persiste el sistoma mencionado anteriormente.
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ cambio retardado revisa la guaya de sobremarcha en el canal tienes los videos donde te lo explico todo se siente golpe eso te lo explico en el video las posibles fallas que debes revisar vibra con el freno eso es entonación en el canal tienes el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Gracias! Excelente canal!
@@josejaviermurillolopez ✅
Viendo los video, observe que el damper está con desbalaciado por el moviendo.... Voy a bajarlo para revisar el damper y el piñón, cómo menciona en el video.
Hola maestro Omar chiquin como siempre agradecido por los videos que sube a su canal para saber más de su canal pues mi pregunta es de una camioneta Chevrolet trayblese 2004 con 138.000 km 6 cilindros motor 4.2 me arreglaron la caja aproximadamente 1año 6meses me golpetea en el segundo cambio cuando ya está caliente aproximadamente media hora pero lo más raro es que la apagó y la prendo en piensa a trabajar normal y en un rato más en piensa otra ves el golpeteo en el mismo canbio es el único detalle dela caja pero si suenan las crucetas al poner retro y asé un sema le quite el catalizador por qué la sentía muy pesada por qué la cuarta entraba muy tardada y mejoro un poco pero si gasta más combustible de momento son mis dudas maestro gracias maestro Omar chiquin saludos desde ACAPULCO .GRO 😂😂😅
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ además de las recomendaciones que tienes en este video te voy a recomendar otro entra al canal y busca el video de ( golpe en el cambio 1 a 2 - 2 a 3 transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenas tardes he aprendido mucho d usted . mi carro es un aveo 2020 automatico y deslisa el cambio de cuarta a tercera cuando va corriendo el.carro o se bloquea el.cambio al.para el.carro en Segunda o cuarta pero no mas con el.carro ya q tiene rato corriendo y se Calienta la temperatura. Le.quieren reprogramar la.computadora
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( porque se bloquea la transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buen día profesor soy nuevo suscriptor. Me regalaron un honda Accord 2000 V6 y lo que hace es lo siguiente. Cuando está parado el carro y haces los cambios de P, D, R, 1 etc y en regreso golpea en todas las velocidades y cuando lo lleve a mi casa lo que hacia es de que al subir las revoluciones y hacer el cambio automático hace el golpe.
Hola Maestro buenas tardes.
tengo un Onix de la chevrolet automático - turbo tracción delantera con menos de 50, 000kilometros, 2022, llevo sus mantenimientos en regla el vehículo a sus inicios daba Golpes en frio y calor al revolucionarlo después de las 2500 (normal) en 1ra - 2da y de 2da a 3ra, esporádicamente en las siguiente velocidades, SE FUE A TALLER le cambiaron el cuerpo de válvulas y ahora lo hace menos perceptible esporádicamente, hace unos ayeres el vehículo empezó a crujir a la hora de cambiarlo de 'P' a ''D'' y de ''N'' a ''R'' es decir a la hora de avanzar ambos sentidos, cuando el vehículo supera los 30 minutos de uso empiezan aparecer codigos de motor en el tablero.
espero si ser preciso con las especificaciones un fuerte abraso y Saludos desde Tlaxcala apenas empecé a ver sus videos y explica muy bien.
hola muy buena enceñansa
tengo un nissan murano 2006 4x4 3.5 v6 golpea cuando pongo la D oh la R tambien no enciende la luz de la R yLa P en el tablero. muchas gracia.
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( golpe en el cambio P a D - P a R Transmisión Automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Muchas gracias por todo su tutorial,usted es un grandes ligas en transmisiones,yo vivo en Miami,y usted?
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Mis felicitaciones Sr Omar.
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Toyota four Runner 2000 convertidor nuevo aceite claro /4 cilindros tracción trasera/motor recién reparado poco millaje/y da golpes cuando esta caliente de Primera a segunda/Saludos y gracias Profesor
@@PedroCruz-tg9dv Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ las recomendaciones las tienes en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes sr Omar, le escribo de Venezuela, excelente su vídeo, yo tengo un Ford festiva año 1996 y me da ese golpe cuando pasa de pare a retroceso, la válvula pare neutro lo cambié, será que es el cuerpo de válvulas el que esté dañado???
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el video te lo explico te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin ya estoy suscrita
@@marvyrojas185 ✅
Excelente el aporte profesor, tengo un Malibú 2005 con 300 mil km y hace patadas en cambios ascendente cuando está caliente en frío trabaja normal alguna sugerencia, de antemano muchas gracias saludos desde Chiapas México
Hola doctor desde México. Tengo una durango 99. 4x4. Tengo esta pregunta para usted. Mi camioneta tarda mucho para cambiar de primera a segunda tengo que revolucionar la mucho y medio soltar el acelerador para que entr la segunda.
Señor Omar Chiquin Tengo una Captiva automatica del año 2022, Fluido CVT SGMW shell sl2100 no consigo, que aceite puede reemplazar
Buenos días profesor mi auto Toyota succed modelo 2018 caja automática CVT al dar retro patea que solución tuviera o por qué se arruinó gracias muy bueno su esplicacion
Muy buen video.
Tengo un malibu 2005 3.5 automático que golpea los cambios desde que lo pones en la D y si cambias a R también y cuando vas avanzando también golpea los demás cambios.
Me podría hacer alguna sugerencia sobre que pueda estar fallando. Apenas le hice cambio de aceite y filtro a la transmisión.... Tendría unos 2 meses.
@@emmanuel3df Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la respuesta te la doy en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola profe gracias por sus videos. Mire tengo un Kia Picanto con caja JF405e mi problema es pongo la D y para que se mueva tengo que acelerar un poco y se mueve pero golpea fuerte solo la primera los otros cambios pasan bien. Nivel de aceite está ok. Gracias!!!!
Buena tarde sr Omar en la transmisión trasera Explorer 97 automática da varios golpes seguidos en el diferencial en marcha
Buenos días amigo Omar, primero debo felicitarlo por tan excelentes conocimientos y buenos videos. Recurro a usted para hacerle una consulta a ver si salgo de dudas, tengo una JEEP Grand Cherokee 2014 Overland 4x2 con 209000 millas, hace un pequeño golpe cuando está fría en lo que hago el cambio de pare a retro y de drive a retro, luego cuando calienta ya funciona normal, hago los cambios de pare a retro o de drive a retro y bien (cuando calienta), también hace en veces una medio acelerada mínima cuando voy lento (en frio). Si me pudiera ayudar con eso le estaré muy agradecido. Saludos
Buena tardes gracias por su explicación. Mi falla es en una trasmisión automática 440 en un Pontiac grand Prix 2005 3.8 v6 la cual es que cuando da de segunda a tercera marcha da un golpe y también la realiza cuando estoy en una calle de subida pues aceleró y entra el cambio después de un golpe
Omar muy buen día. Gracias por toda la información. Tengo un bmw 325i 2003, golpea al pasar de 3ra a 2da velocidad. Los demás cambios entran bastante suaves. El golpe solo es descendente. He notado que el golpe es mas en conduccion citadina, en carretera abierta a veces ni se siente cuando bajo la velocidad. Se le hizo servicio a la transmisión hace poco .
Saludos desde Colombia amigo Omar. Tengo una toyota 4runner modelo 2007. Transmision AT A750F. Fue reparada cuando tenia 190.000 kms, le cambiaron lo que llaman el KIT (discos, sellos, filtro). La transmisión quedo con una patadita cuando de poner en D o en R. Y cuando se pasa a N tambien descansa con cierto golpesito. Importante añadir que cuando fue reparada se le coloco el aditivo lubetube. No estoy seguro si le hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas. Ya la camioneta tiene 235.000. Considera usted que deba hacerle ese mantenimiento al cuerpo de valvulas aprovechando que debo cambiar aceite y filtro?
Muchas gracias. Bendiciones
Maestro muy buenas tardes tengo una chevroler astro 99 corriendo como una hora y media yegue aun semaforo y se elalto yal acelerar pataleta muchas gracias
Hola muy buno concejo mi carro esta glopiando en primera y segunda dodge dakota 4x4 2006 por que sera motor 3.7 v6
@@JoseEscobar-r1m Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ golpea eso te lo explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes Omar desde Sevilla Andalucía España , como ya te comenté en una consulta anterior tengo un CITROEN C 5 con cambio automatico AISIN WARNER AM 6 del año 2007 197.000 kilometros creo que a este coche no se le ha cambiado nunca el aceite del cambio está negro pero no huele a quemado está empezando a dar golpes desde P a R y a veces da un fuerte golpe de primera a segunda ¿ Debo de cambiarle el aceite y de paso limpiar los solenoides ? En espera de su respuesta un saludo dede Sevilla España .
Buen día profesor, tengo un honda Accord 4 cil 2002 , cuando lo prendo y lo pongo en la d4 tarda en entrar el cambio , lo tengo q acelerar un poco para q entre el cambio.
Buenas tardes gracias por sus concejos. Le comento tengo un Hunday elantra. 2013. Tengo problemas con golpe en los cambios. De parqueo a retro y de retro a drai Lo pongo en marcha y golpea los cambios. Luego de un tiempito de 1 minuto se normaliza. Ya trabaja bien. Para el vehículo y le hace los cambios. Y todo trabaja bien. Lo pones en marcha. Y todo bien. A los 5 o 10 minutos. Empiezan los golpes en marcha. Paras el vehículo. Te vuelven a golpear los cambios. Estando parado. Te agradezco me des un consejo de que puedo hacer. Para reparar la falla
Saludos desde Guatemala... Le saluda Fredy Escobar carro golpea de retro a d ...y cuestadar sus cambio todo esto lo hace en frío....mi carro es una Sienna 2000, tiene 115.mil ...es transmisión delantera.. tendría que revisar todo sin bajar la caja muchas gracias por su apoyo
Buenas tardes sr omar tengo una toyota sienna 2012 con 182 000 km m prendio el checkingine hace menos de 200 km previamente le cambie el filtro y casi 4lts de aceite camino perfectamente 1500 km y m esta golpeando en los cambios despues de segunda o tercera y c sobre revoluciana el motor para q entren los demas cambios q m sugiere x fav x su atencion gracias
Buenas noches Omar, tengo un ford fiesta 2013, 102k millas, transmision automatica. Al acelerar entre primera y 2da, y al pasar a tercera aproximadamente hace un cabeceo como si estuviera pasando por encima de lineas atravezadas en la carretera.
Buenas noches don Omar quiero saver donde tiene su empresa en Colombia ,yo estoy en Bogota gracias ,pues nesecito ayuda? Muy muy buenprograma feliz tarde.german
Muy útil toda su información, Mi vehículo dodge grant caravan del 2005 de 3.8 l de tracción delantera no cambia a tiempo, cuando quitas el pie del acelerador hace el cambio y si subes la aceleración a 3000rpm se vuelve a reducir y se calienta más de lo normal porque tienes que acelerar más. podrá ser la caja de solenoides?
Me pasa lo mismo has podido solucionarlo?
Buen día excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos si quiero comprar una caja desmontada como puedo diagnosticar que está en buen estado para no ser estafado
@@hectorespejo6207 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ interesante su pregunta lo primero es ver a quien se la vas a comprar 2 ver el aceite 3 la garantía en uno de mis videos más adelante voy a exponer su pregunta para explicarte mejor ✅ Saludos
@@omarchiquin excelente muchas gracias
Buenos días sr Omar me podría ayudar con una respuesta quisiera saber que tipo de caja tiene una esplorer año 2000 motor 5.0 8 cilindros automática
Hola amigo gracias por preguntar ✅ 5T55E Saludos
Buenas tardes sr Omar que caja lleva originalmente la esplorer año 2000 motor 5.0 8 cilindros automática 4x4 el motor es un 302 de la Ford
B.n. ya suscrito. Silverado 2017 4x4 golpea al llegar al semáforo....falla del rash?....gracias de antemano. Saludos desde Sonora!!!
Hola amigo gracias por preguntar ✅ las recomendaciones las tienes en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes Sr. Omar gracias por su atención y compartir su experiencia, tengo un Citroën C4 automatico vaja al4 , me tironea o golpea cuando llego a una esquina bajo velocidad y cuando para en un semáforo y al acelerar para avanzar me tironea esto me pasa después de haber circulado 30 minutos en adelante solo en estas 2 situaciones. Que puede estar fallando? Gracias por su respuesta. Bendiciones desde Chile 16:56
Profe Omar, saludos desde Colombia. Consulta: Tengo una Hyundai ix55 veracruz, es automática. Me esta presentando un golpe muy ocasional pero solo cuando esta caliente cuando paso de N a R.... Otra consulta: cuando uno llega a un semáforo el vehículo se debe poner en N o se puede dejar en D... Muchas gracias.
@@rexan-305 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la información la tienes en el video te invito a verlo completo ✅ Saludos
Maestro omar mi auto es un for Mondeo 2005 me puede orientar donde está el filtro de aceite de la caja automatico
Buen día profesor tengo una toyota platz año 2001 tracción delantero y golpea cuando hace el último cambio
@@miltonericooviedo5053 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe te la explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola don Omar mi consulta por un gran nomade 2.0 año 2003al pasar la segunda marcha agarra unos golpeteos y después pasa ascendente o desendente es lo mismo desde gracias
@@antoniocorteshidalgo3081 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ es lo mismo en el video te lo explico te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Muy buen video ;
Pregunta;tengo una van E350 y me golpea en la segunda y despues en el kilometraje ya no sube de 40 millas:me puede ayudar con este problema gracias
Hola amigo gracias por preguntar ✅ la ayuda ya la tienes en los videos hay que verlos como le expliqué en el otro comentario entra al canal y busca el video de ( diagnóstico transmisión automática) hay te explico lo primero que debes revisar velo completo para que puedas saber en qué condiciones está su transmisión ✅ Saludos