Boa tarde, o alicate vermelho é importado, modelo tool aid 1960, infelizmente não encontramos ele a venda no brasil, porém na descrição do vídeo é possível encontrar outros ferramentais da instalação que podem ser utilizados no lugar. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Cuidado com os pinos 85~86 tem fabricante de relé que monta a bobina do relé com diodo interno em paralelo com a bobina para eliminar o "ricochete" de corrente que a bobina do relé gera no desligamento que causa interferência em eletrônicos e se inverter a polaridade é curto circuito na certa porque o diodo irá conduzir! Tem que prestar atenção se tem ou não o diodo. E se for aqueles relés transparente com Led também tem lado certo para os pinos de acionamento 85 e 86 um vai ser sempre positivo e o outro negativo. Mas a maioria dos relés auxiliares não tem lado mas tem que testar antes senão da ruim e pode queimar a saída da ft tbm aí o prejuízo é bem maior 😢
Cristian silva ainda nao sou funcionario.... MAS GOSTARIA MUITO DE ALGO DA FUELTEC tipo uma camisa e etc pois tenho um GOL 2001 aqueles TURBO e adoro essas
Boa tarde, tem na descrição do vídeo a lista completa de materiais. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Boa tarde, você pode adquirir em www.multcomercial.com.br/. Demais componentes utilizados no vídeo você consegue visualizar na descrição. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Vi esses dias sobre a instalação de wide band e no vídeo foi falado a importância de rele pra usar na injeção programável e me surgiu um dúvida, se eu instalar a wide band em injeção original ainda sim é necessário usar um rele? Existe algum problema eu ligar ela direto no positivo pós chave e na bateria?
Boa tarde. O recomendado é utilizar um fusível de proteção e preferencialmente um relé ou utilizar a alimentação de um relé para sensores, porém é possível sim ligar no pós chave na situação que descreveu. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Muito massa o vídeo, vou instalar uma 450 no meu projeto e com certeza esse vídeo ajudou!
Aí sim Sady é um dos raiz de Curitiba ele inspirou e inspira muita gente no mundo dos preparados, fueltech top 👏👏👏
Que aula em parabéns !!
Quer serviço lindo 🤩🤩
Parabéns aprendi muito com esses vídeos
Show de bola, realmente um chicote desses não se consegue assim tão fácil.
Show eu como entusiasta estou começando um projeto de um fusca turbo com uma ft 350 a explicação sobre o chicote tirou muitas dúvidas que eu tinha.
Boa tarde!! Abraço e até o próximo vídeo valeu
baita curso!
muito bom, nao vejo a hora de começar meu projeto... Rio Grande Do Norte
muito bom o vídeo eu fiz o meu chicote única coisa que ratiei kkk foi não colocar termo retrátil com cola... 😒
Vi com fone de ouvido e toda hora achava que meu cachorro tava latindo aqui no quintal kk
Ótimo vídeo!!!!
Onde esse alicate de crimpar terminais vermelho foi comprado?
Boa tarde, o alicate vermelho é importado, modelo tool aid 1960, infelizmente não encontramos ele a venda no brasil, porém na descrição do vídeo é possível encontrar outros ferramentais da instalação que podem ser utilizados no lugar.
Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Cuidado com os pinos 85~86 tem fabricante de relé que monta a bobina do relé com diodo interno em paralelo com a bobina para eliminar o "ricochete" de corrente que a bobina do relé gera no desligamento que causa interferência em eletrônicos e se inverter a polaridade é curto circuito na certa porque o diodo irá conduzir! Tem que prestar atenção se tem ou não o diodo. E se for aqueles relés transparente com Led também tem lado certo para os pinos de acionamento 85 e 86 um vai ser sempre positivo e o outro negativo. Mas a maioria dos relés auxiliares não tem lado mas tem que testar antes senão da ruim e pode queimar a saída da ft tbm aí o prejuízo é bem maior 😢
Cristian silva ainda nao sou funcionario.... MAS GOSTARIA MUITO DE ALGO DA FUELTEC tipo uma camisa e etc pois tenho um GOL 2001 aqueles TURBO e adoro essas
Cobra quanto chicote AP chevette FT 250?
Bom dia, tem como passar a referencia dos alicates usados?
Boa tarde, tem na descrição do vídeo a lista completa de materiais.
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A onde pode conseguir comprar fios que vcs usam estando.
Boa tarde, você pode adquirir em www.multcomercial.com.br/. Demais componentes utilizados no vídeo você consegue visualizar na descrição.
Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Vi esses dias sobre a instalação de wide band e no vídeo foi falado a importância de rele pra usar na injeção programável e me surgiu um dúvida, se eu instalar a wide band em injeção original ainda sim é necessário usar um rele? Existe algum problema eu ligar ela direto no positivo pós chave e na bateria?
O ideal é por o relé, muito simples de instalar e rápido
Boa tarde. O recomendado é utilizar um fusível de proteção e preferencialmente um relé ou utilizar a alimentação de um relé para sensores, porém é possível sim ligar no pós chave na situação que descreveu.
Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Tenho gol 1.0 16v turbo vcs podem me ajudar a FAZELO ASSIM assisti seu video em porto alegre rs
Bom dia minha fiel tech apareceu uma mencagen assim módulo fire não conectado e o carro não pega mais me Judá brigado
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Instalação de daltônico porra tudo vermelho ..... usa fios padrão multi cores