Na das sind ja einmal zwei Prachtstücke an Lokomotiven! Fast 2m Treibraddurchmesser - die möchte ich mal live erleben. Die beiden Pfeiffen sind ja extrem unterschiedlich. Die eine tief und kraftvoll, die andere klingt wie die der I K Kr.54! Der Hammer ist dann die Fahrt über die Schweizer Brücke. Fazit - super Film - Daumen hoch! Bidone
In the era of bullet and maglav trains the gravity of steam engine is different. The run of steam engine is so attractive with its engine sound. It is very sad to say that in so many countries the steam engines have been discontinued. Nice video. Thanks
Wahnsinns Lokomotiven, einfach Klasse. Da wäre ich gerne auch dabei gewesen. Die Fahrt über die Rheinbrücke war gänsehautwürdig, obwohl das Gepfeife der 241.P.17 etwas zu hektisch ausgefallen ist und diese grandiose Aufnahme fast ein wenig versaut hat (solch einer großen Lok würde eine tiefere Pfeife besser stehen, aber wird wohl Original so sein). Alles in allem profimäßige Aufnahmen - einfach toll!
Prima Aufnahmen der wohl besten europäischen Lokomotiven, die hohe Anfahrkraft und Schnelligkeit bieten. Die Ausfahrt Schaffhausen (ab 4:00) mit dem Schleudern beider Loks und Spaßpfeifen, einfach herrlich!
Sehr schönes Video von dieser Sonderfahrt mit einem guten Zusammenschnitt der besten Szenen. Besonders gut ist die Szene des Zuges auf der Rheinbrücke bei Eglisau.
Da ist euch wieder ein tolles Video gelungen. Der Hammer sind natürlich die Aufnahmen auf der Rheinbrücke, da läufts mir kalt den Rücken runter, so schööön.
I suddenly fell in love with that Short bell five chime whistle on the SNCF 241A65! The whistle of the SNCF 241P17 sounds terrible, the same goes for the second whistle of the 241A65. Ich habe mich plötzlich in diese kurze Glocke mit fünf Glockenspielen auf der SNCF 241A65 verliebt! Das Pfeifen des SNCF 241P17 klingt schrecklich, das gleiche gilt für das zweite Pfeifen des 241A65.
Danke für Deinen Kommentar. Ich habe diese beiden Dampflokomotiven noch nie gesehen. Die Aufnahmen hat Dietmar Rubin gemacht und ich habe die Fahrszenen geschnitten.@WoelkerVideo
Another excellent film from DuEHobbyfilmer. Again, thanks for the technical details. The HD film quality makes the view better yet. One question: What is the purpose of much whistling? Coded communication between locomotive drivers? Eine weitere hervorragende Film von DuEHobbyfilmer. Nochmals vielen Dank für die technischen Details. Die HD-Filmqualität macht die Aussicht noch besser. Eine Frage: Was ist der Zweck der viel pfeifen? Code Kommunikation zwischen Lokführer?
Früher mussten sich die Lokführer über bestimmte Pfeifsignale verständigen. Das häufige pfeifen in dem Film hat meiner nach Meinung keinen Hintergrund und ist nur zum Spaß. ( Only for Fun )@GMCobh
Für einige Videos gibt es fertige DVDs. Für Videos unter 10 Minute gibt es meistens nur RUclips Streams. Für dieses Video gibt es zum Beispiel keine DVD.
Also. es tut mir Leid, aber ich finde die 241 A einfach elegangter und kraftvoller als die 241 P, u.a. auch wegen der bei der 241 A komplett freiliegenden Treibräder. Und dann diese lächerlich hohe Dampfpfeife bei der 241 P! Das erinnert an eine kleine Tendeerlokomotive, aber nicht an eine kraftvolle Schnellzuglok. Da hört sich der "amerikanische Sound" der 241 A wesentlich kraftvoller und einer Schnellzuglokomotive würdiger an.
DuEHobbyfilmer Drum dachte ich, dass du bei der Jungfernfahrt dabei sein musst..! Sehe gerade..fast 91 000 Aufrufe. Nicht schlecht...sprach der Specht..!
I love that great contrast in whistles! And that bridge scene was amazing.
Na das sind ja einmal zwei Prachtstücke an Lokomotiven!
Fast 2m Treibraddurchmesser - die möchte ich mal live erleben.
Die beiden Pfeiffen sind ja extrem unterschiedlich. Die eine tief und kraftvoll, die andere klingt wie die der I K Kr.54!
Der Hammer ist dann die Fahrt über die Schweizer Brücke.
Fazit - super Film - Daumen hoch!
Bidone
In the era of bullet and maglav trains the gravity of steam engine is different. The run of steam engine is so attractive with its engine sound. It is very sad to say that in so many countries the steam engines have been discontinued. Nice video. Thanks
Thanks for your nice comment. Fortunately, there are still museum steam locomotives that we can still enjoy.
Wahnsinns Lokomotiven, einfach Klasse. Da wäre ich gerne auch dabei gewesen. Die Fahrt über die Rheinbrücke war gänsehautwürdig, obwohl das Gepfeife der 241.P.17 etwas zu hektisch ausgefallen ist und diese grandiose Aufnahme fast ein wenig versaut hat (solch einer großen Lok würde eine tiefere Pfeife besser stehen, aber wird wohl Original so sein). Alles in allem profimäßige Aufnahmen - einfach toll!
Du hast recht. die 241.P.17 ist eine außergewöhnlich schöne Lok
Prima Aufnahmen der wohl besten europäischen Lokomotiven, die hohe Anfahrkraft und Schnelligkeit bieten. Die Ausfahrt Schaffhausen (ab 4:00) mit dem Schleudern beider Loks und Spaßpfeifen, einfach herrlich!
Sehr schönes Video von dieser Sonderfahrt mit einem guten Zusammenschnitt der besten Szenen. Besonders gut ist die Szene des Zuges auf der Rheinbrücke bei Eglisau.
Pero que hermosa vista 2:23 a la 3:22 , y el último carro el mas pequeño,que lindo,gracias.
Da ist euch wieder ein tolles Video gelungen. Der Hammer sind natürlich die Aufnahmen auf der Rheinbrücke, da läufts mir kalt den Rücken runter, so schööön.
I suddenly fell in love with that Short bell five chime whistle on the SNCF 241A65! The whistle of the SNCF 241P17 sounds terrible, the same goes for the second whistle of the 241A65.
Ich habe mich plötzlich in diese kurze Glocke mit fünf Glockenspielen auf der SNCF 241A65 verliebt! Das Pfeifen des SNCF 241P17 klingt schrecklich, das gleiche gilt für das zweite Pfeifen des 241A65.
Danke fürs Anschauen.
@@DuEHobbyfilmer Bitte!
Une vidéo magnifique ! Deux belles locomotives à vapeur heureusement préservées par des associations !
Danke für Deinen Kommentar. Ich habe diese beiden Dampflokomotiven noch nie gesehen. Die Aufnahmen hat Dietmar Rubin gemacht und ich habe die Fahrszenen geschnitten.@WoelkerVideo
Schöner Film. Da habe ich leider das Schleudern der beiden Loks verpasst, als ich auf der Rheinfallbrücke auf die Loks gewartet habe.
Fantastic video !
Thank you for watching.
You're very welcome
Another excellent film from DuEHobbyfilmer. Again, thanks for the technical details. The HD film quality makes the view better yet. One question: What is the purpose of much whistling? Coded communication between locomotive drivers?
Eine weitere hervorragende Film von DuEHobbyfilmer. Nochmals vielen Dank für die technischen Details. Die HD-Filmqualität macht die Aussicht noch besser. Eine Frage: Was ist der Zweck der viel pfeifen? Code Kommunikation zwischen Lokführer?
Früher mussten sich die Lokführer über bestimmte Pfeifsignale verständigen. Das häufige pfeifen in dem Film hat meiner nach Meinung keinen Hintergrund und ist nur zum Spaß. ( Only for Fun )@GMCobh
Du hast recht das sind wirklich zwei Super Maschinen. Ich habe diese auch noch nicht live gesehen. @Bidone1967
Für einige Videos gibt es fertige DVDs. Für Videos unter 10 Minute gibt es meistens nur RUclips Streams. Für dieses Video gibt es zum Beispiel keine DVD.
Chapelon hat da etwas Großartiges geschaffen. Siehe hierzu auch die Geschichte in der aktuellen "BahnEPOCHE"
@wheely04 Wenn jemand unsere Videos so schööön findet wie Du ist das für uns der Lohn für unsere Arbeit.
Danke für Deinen Lob@RABe514
Also. es tut mir Leid, aber ich finde die 241 A einfach elegangter und kraftvoller als die 241 P, u.a. auch wegen der bei der 241 A komplett freiliegenden Treibräder. Und dann diese lächerlich hohe Dampfpfeife bei der 241 P! Das erinnert an eine kleine Tendeerlokomotive, aber nicht an eine kraftvolle Schnellzuglok. Da hört sich der "amerikanische Sound" der 241 A wesentlich kraftvoller und einer Schnellzuglokomotive würdiger an.
Danke für deinen Kommentar.
Superbes photos
Prima Video ,Frage kann man von euch auch komplette Filme haben ,ich habe leider einen Splin nur Dampfloks aus aller welt.Danke im voraus .
sublime
Hier ist mein detalierstes Video mit Modell 241. Die Lok ist ein Traum!
ruclips.net/video/tCgjgOeht00/видео.html
Oh, wie schön, kein Dieselschwein am Zugschluss ;-)
241A65's whistle is American.
👍
yeahhhhh⚡💪🏼✌🏼🎉👍🏼☺😁💕👈🏼😆🔱👌🏼👌🏼🏆👏🏼
Pe a 2-oua locomotivă era un mecanic tinăr ?
danut olteanu
Mechanik große Differenzen!
Nici n-am auzit de locomotive 241 000 .
Und jetzt nach 9 Jahren bringt Märklin die 241A65 in Spur 1 hochwertig auf den Markt...ich glaube, ich krieg mich nicht!
Hallo Dietmar, ich würde mich nicht wundern, wenn eines Tages die 241A65 in Furtwangen ihre Runden ziehen würde.🚂😏
DuEHobbyfilmer
Da liegst du vollkommen richtig!
Bschdelld isch bschdelld
DuEHobbyfilmer
Drum dachte ich, dass du bei der Jungfernfahrt dabei sein musst..!
Sehe gerade..fast 91 000 Aufrufe.
Nicht schlecht...sprach der Specht..!
@@DuEHobbyfilmer Vielleicht fährt das Original ja bald in der Nähe rum.
@@Ki_Pudding241 Das wäre ein tolles Event.