3000km pour un tuto noyade; ça c'est du professionnalisme !!! Grosse production. En aparté avec un regard aiguisé de Franc-Comtois: joli sponsor niveau bretelle!!
Salut mon Tom, j'ai subtilement ressenti ta détresse lorsque tu t'es senti abandonné par ton ami. Je reconnais que détresse et abandon sont des mots un peu forts mais je n'en ai pas trouvé de plus précis pour décrire ce que tu nous as raconté. Et ... ceci engendrant cela, sans doute un peu abasourdi par la situation, tu t'es retrouvé dans l'embarras. Malgré tout Tom, tu nous as servi une belle démonstration de courage, de résilience et d'humilité. Il faut beaucoup d'humilité pour nous laisser être témoins de tes emmerdes, surtout pour un gars de ton talent. T'as même trouvé le tour de nous donner une rare formation sur une moto noyée ... d'eau. T'es digne d'un grand respect Tom Barrer, merci de nous partager ces aventures. Bon courage mon ami, mes pensées bienveillantes t'accompagnent.
Je travail dans le sport auto. On modifie tout le temps les installations moteur. Pour tes motos, peut-être que ça pourrait être intéressant d'avoir un mobtage de sonde lambda au point le plus bas de la ligne d'échappement. Avec juste une clé, tu pourrais vidanger le ligne d'échappement sans avoir à démonter le ou les silencieux.
Comment tu m'as fait trop rire sur cette épisode! Un gué qui ressemble à un fleuve et tu y vas tranquille sans sonder avant? Le filtre a air qui semble sec mais au final c'est une piscine olympique, le pot qui coule comme les chutes du Niagara, la bougie qui pisse en geyser, l'huile saveur mayonnaise...Bref la total!😂😂😂 Heureusement que tu gères la mécanique car pour beaucoup c'est Europe assistance et fin du Road trip. Hâte de voir la suite!
Petit conseil,quant tu prends l'eau,tu fait 2 vidanges,je m'explique! Tu achètes 2 bidons huile un de bas de gamme et un de haut de gamme. Tu vidanges et met le bas de gamme et vas faire un tour de 2 ou 3 km,ça va rincer ton moteur Tu revidanges et met le bidon huile haut de gamme. Pourquoi,par ce que si tu ne fait qu'une seule vidange,il reste encore un peu d'eau. Voilà voilà mon ami,bon road trip👍
Trop géniale Fès, c'est très beau effectivement. Quand à ton passage de gué, là tu mérites des coups de pieds au derrière!! Tu dis dans toutes tes vidéos où il y a des franchissements qu'il faut toujours prendre le temps de poser la bécane et d'aller voir à pieds ce qui nous attends pour éviter les problèmes😉 Quand je vois que tu filmes le bull qui traverse le plan d'eau j'imagine que tu te dis que l'eau ne monte pas haut au niveau des pneus mais si tu m'avais posé la question, moi qui n'aime pas les problèmes à la con, je t'aurais dis qu'on serait aller demander de mettre les bécanes dans le godet et de nous faire traverser. Mais derrière un écran, c'est tellement facile.... Je t'avoue que je n'aurais pas osé rouler avant une vidange. Ceci dit, tu as une patience de dingue et c'est une vertu qui sert vraiment bien dans des moments pareils. Pour finir, trop cool ta petite explication du fonctionnement d'un moteur, ça peut servir, très sérieusement. Merci Tom, comme toujours on attends la suite impatiemment. Faire ça seul, chapeau l'ami!!
Pour info, la boucle de la sangle, lorsque tu la fermes doit se trouver le plus près possible de toi. Comme tu l'as placée, si ça casse au mauvais endroit, la sangle fait un effet ressort sur 1,50m dans ta direction. Il vaut mieux réduire au max cette distance qui peut faire ressort dans ta direction!
Attention : l'eau ne peut pas rentrer par l'échappement *lorsque le moteur tourne*. Mais s'il s'arrête durant le cycle où la soupape d'échappement est ouverte, alors l'eau peut rentrer, et pas sûr qu'elle puisse entièrement ressortir dès la fin du cycle lors du redémarrage. Donc dans tous les cas, même si l'admission est sèche, il faut contrôler aussi l'échappement comme tu as fait : s'il y a de l'eau dedans, alors effectuer la procédure de purge de l'eau en enlevant les bougies, comme tu as fait.
Franchement c'est la première fois que je vois comment on fait... Et c'est hyper intéressant. Merci pour cette leçon "mouillée". 😉J'ai appris un truc 👍🏼
De l'eau dans le moteur, comme dis une certaine personne ce n'est une situation d'avenir.😲 C'est là que l'on apprécié l'accessibilité et la facilité pour le démontage des bougies. 😳 Chapeau bas.👍
J'ai été vraiment surpris quand tu t'es lancé dans ce gué vraiment impressionnant sans vraiment te demander si c'était une bonne idée ou pas. Ca te ressemble pas de faire des choses au hasard, mais ca aura eu le mérite de te donner un sacré challenge et à nous une excellente vidéo;)
Il n’y a pas que la hauteur d’eau mais aussi la nature du fond , roches , galets , ect …. Qui vous font chuter à tous coups en cas de rencontre . Même dans 30cms d’eau . Une reconnaissance de l’endroit à pied en slibard, c ´est le B A BA… et ça fait la toilette en même temps 😂. Instructeur en presque tout … sauf en passage de gué à moto 😂( humour )
Bravo…. J'admire votre lucidité dans ces moments difficiles et ça me donne l'impression que Suzuki est solide (excusez mon français)... aproveita e boa viagem!
Grandiose, une belle leçon de résilience… et surtout de mécanique. Wahou mon gars j’ai presque versé ma larme quand elle a démarré. Trop costaud le Tom 👍
Sérieux !!?? T es un fadaaaa !!! C est pas un guet c est un fleuve que tu passes là mec ! Super conseil pr mon futur voyage au Maroc dans 15jrs ;)! Merci Tom
Impressionnant comme tu arrives à te sortir de situations improbables à chaque fois. Je retiens que c'est moins grave quand ça rentre derrière que devant. ☺️
dès le début du périple, une galère à nous faire verser une larme 😪 mais on va se retenir parce qu'il y a déjà trop d'eau 🌊 ce qui est le comble dans un pays comme celui-là ! En tout cas, merci pour ce tuto méca à classer dans un coin pour le jour où ...et continue de "mouiller la chemise", tu nous régales ✌
même si ton périple devait s'arrêter là, tu pourrais dire que tu as déjà vécu l'aventure 😅😅 Par contre, c'est quand même aberrent que sur des moto dites aventure que le filtre à air soit si peu accessible et que tu doives démonter le réservoir 🙄Comme quoi, faut bien connaitre sa machine avant de partir loin ;) Pas sûr que tout ça se passe dans la même période, mais tu pourrais croiser Hitchy boots ou le Rider de Paris qui traversent chacun de leur côté le Maroc ;) ce serait de belles rencontre je pense 👍👍
Sacré galère dès le départ. Je vois que tu as ajouté une béquille centrale, bien pratique pour la vidange 😉. Premières images de ton aventure donnent envie de visiter ce beau pays. 👍
la base rester calme et une chose a la fois pas de panique et de précipitation et en général on arrive toujours a se débrouiller , bravo a toi et vivement la suite
Quand on fait une connerie, on la répare, et on a appris quelque chose, belle leçon, merci pour ce partage qui sera sûrement bénéfique à celui qui aura regardé cette très bonne vidéo, chapeau bas et pouce vers le haut 👍
Quelle aventure. Tu me fais rêver. Je connais le Maroc et je suis certain que tu vas vivre de très belles expériences. J'attends la suite avec impâtience. L'été je suis dans le secteur de Narbonne et je tâcherai de venir te rendre visite. Merci pour tes vidéos, elles sont superbes.
Bravo !!! calme et résilience en apparence,!!! dis moi que hors caméra, tu as crié les pires insultes !!! 🤣 Très beau reportage et une véritable leçon de mécanique, j'ai appris des choses... Bonne suite ...😉
Salut Tom, bien content de voir que malgré tout tu reste humain et que comme nous! tu peux faire des erreurs de jugement. Bonne continuité et bon courage pour ton périple en solo 😁
Très belle leçon de sang froid et de mécanique. 💪💪💪 Super intéressante cette vidéo! Et en plus tu as fait l'attraction pendant quelques heures pour les locaux, c'est sympa ! 👏👏👏
Bravo Tom comme tu dis : je suis moniteur dans à peu prés tout ce qui roule...tu peux ajouter désormais dans tout ce qui roule à peu près et EN PLUS tu es devenu expert de Fès. 😂 ah ah ah
Honnêtement c'était pas bien malin de se lancer dans un tel gué sans même essayer de sonder la profondeur😅 Si le but était de faire une vidéo qui sort de l'ordinaire c'est réussi ! Sacré Tom va😅✌️
Merci à vous pour cette vidéo très instructive et votre présentation de Fès . Mon amie de Fac il y a 40 ans était de cette ville . Bonne suite de Roadtrip .
Je la reconnais cette sangle!!! 🤣🤣🤣 il faut se méfier quand même avec l'eau. Même moteur coupé, si il s'est arrêté sur le temps d'admission ou d'échappement et donc avec les soupapes potentiellement ouvertes, l'eau peut entrer dans le cylindre par les 2 côtés (suivant la profondeur d'immersion). Donc ta technique de retirer les bougies est a faire quasi a chaque moteur coupé dans l'eau. Comme tu le fais, vaut mieux 3h a tirer les bougies meme pour rien plutot que de ziguer le moulin se retrouver dans la pampa en attendant que lions viennent te bouffer... 😅 Et partir du principe que si l'eau rentre dans boîte à air, alors elle ira dans le moteur via le reniflard (qui relie directement le moteur à la boîte à air pour recyclé les vapeurs d'huile). Je l'aime bien ton cours de physique de 5ème 🤣🤣 J'espère qu'on se reverra bientôt Internet, quand tu seras pris! La bise chez toi a+
tu gère grave tom tout en gardant ton sang froid ps : tu n'étais pas a 3000 km de chez toi mais a un peu plus de 1000km le Maroc n'est pas si loin surtout si t'est dans la province de Tanger
Depuis la Suisse quand je descends j'ai 2500 km jusqu'à Algésiras s'il est du nord de la France ca fait 3000 km☺ salutations aux amis motards Marocains
Salut Tom, Impatient de savoir comment s'en sortir en cas de noyade de moto, cela peut arriver à tout le monde lors de franchissement de rivière. Merci pour ta technique et ta pédagogie👍🏻🙏🏻✌🏻
J'ai noyé ma GS dans des conditions similaires, je n'avais pas d'outils, elle a malgré tout fini par redémarrer, par chance sans casse mais avec 1 l d'eau dans l'huile .....
3000km pour un tuto noyade; ça c'est du professionnalisme !!! Grosse production. En aparté avec un regard aiguisé de Franc-Comtois: joli sponsor niveau bretelle!!
Salut mon Tom, j'ai subtilement ressenti ta détresse lorsque tu t'es senti abandonné par ton ami. Je reconnais que détresse et abandon sont des mots un peu forts mais je n'en ai pas trouvé de plus précis pour décrire ce que tu nous as raconté. Et ... ceci engendrant cela, sans doute un peu abasourdi par la situation, tu t'es retrouvé dans l'embarras. Malgré tout Tom, tu nous as servi une belle démonstration de courage, de résilience et d'humilité. Il faut beaucoup d'humilité pour nous laisser être témoins de tes emmerdes, surtout pour un gars de ton talent. T'as même trouvé le tour de nous donner une rare formation sur une moto noyée ... d'eau. T'es digne d'un grand respect Tom Barrer, merci de nous partager ces aventures. Bon courage mon ami, mes pensées bienveillantes t'accompagnent.
L'aventure avec un grand A
Et la motO avec un grand ..."Eau"!!!
Génial de prendre le temps de nous faire un "toute eau" en pleine galère !
Je travail dans le sport auto. On modifie tout le temps les installations moteur. Pour tes motos, peut-être que ça pourrait être intéressant d'avoir un mobtage de sonde lambda au point le plus bas de la ligne d'échappement. Avec juste une clé, tu pourrais vidanger le ligne d'échappement sans avoir à démonter le ou les silencieux.
Il n'a pas besoin de déplacer sa sonde lambda, juste de souder de quoi purger. Mais je ne suis pas sur qu'il ait jamais besoin de vider la ligne
Comment tu m'as fait trop rire sur cette épisode! Un gué qui ressemble à un fleuve et tu y vas tranquille sans sonder avant? Le filtre a air qui semble sec mais au final c'est une piscine olympique, le pot qui coule comme les chutes du Niagara, la bougie qui pisse en geyser, l'huile saveur mayonnaise...Bref la total!😂😂😂 Heureusement que tu gères la mécanique car pour beaucoup c'est Europe assistance et fin du Road trip. Hâte de voir la suite!
Petit conseil,quant tu prends l'eau,tu fait 2 vidanges,je m'explique!
Tu achètes 2 bidons huile un de bas de gamme et un de haut de gamme.
Tu vidanges et met le bas de gamme et vas faire un tour de 2 ou 3 km,ça va rincer ton moteur
Tu revidanges et met le bidon huile haut de gamme.
Pourquoi,par ce que si tu ne fait qu'une seule vidange,il reste encore un peu d'eau.
Voilà voilà mon ami,bon road trip👍
...et le filtre à huile en papier n'est pas obligé d'apprécier
Et si t'as les moyens tu utilises que du haut de gamme😂😂
A chaque motard ses galères ; les tiennes bien évidemment sont à ta hauteur.
Belle leçon. merci 🙏🏽
Trop géniale Fès, c'est très beau effectivement.
Quand à ton passage de gué, là tu mérites des coups de pieds au derrière!!
Tu dis dans toutes tes vidéos où il y a des franchissements qu'il faut toujours prendre le temps de poser la bécane et d'aller voir à pieds ce qui nous attends pour éviter les problèmes😉
Quand je vois que tu filmes le bull qui traverse le plan d'eau j'imagine que tu te dis que l'eau ne monte pas haut au niveau des pneus mais si tu m'avais posé la question, moi qui n'aime pas les problèmes à la con, je t'aurais dis qu'on serait aller demander de mettre les bécanes dans le godet et de nous faire traverser.
Mais derrière un écran, c'est tellement facile....
Je t'avoue que je n'aurais pas osé rouler avant une vidange.
Ceci dit, tu as une patience de dingue et c'est une vertu qui sert vraiment bien dans des moments pareils.
Pour finir, trop cool ta petite explication du fonctionnement d'un moteur, ça peut servir, très sérieusement.
Merci Tom, comme toujours on attends la suite impatiemment.
Faire ça seul, chapeau l'ami!!
Hyper calme le mec. Je suis très admiratif de ta gestion de l événement, même si la vidéo ne montre pas tout, je dis grand respect……….
Pour info, la boucle de la sangle, lorsque tu la fermes doit se trouver le plus près possible de toi. Comme tu l'as placée, si ça casse au mauvais endroit, la sangle fait un effet ressort sur 1,50m dans ta direction. Il vaut mieux réduire au max cette distance qui peut faire ressort dans ta direction!
Bien vu ! La sangle peut casser à n'importe quel endroit, le risque est le coup de fouet, alors mieux vaut ne pas se faire fouetter par la boucle !😉
Bravo Tom Barrer, tu es au top et tes galères font partie de l'aventure que tu relèves avec courage et humour comme d'habitude !
Attention : l'eau ne peut pas rentrer par l'échappement *lorsque le moteur tourne*. Mais s'il s'arrête durant le cycle où la soupape d'échappement est ouverte, alors l'eau peut rentrer, et pas sûr qu'elle puisse entièrement ressortir dès la fin du cycle lors du redémarrage. Donc dans tous les cas, même si l'admission est sèche, il faut contrôler aussi l'échappement comme tu as fait : s'il y a de l'eau dedans, alors effectuer la procédure de purge de l'eau en enlevant les bougies, comme tu as fait.
Franchement c'est la première fois que je vois comment on fait... Et c'est hyper intéressant. Merci pour cette leçon "mouillée". 😉J'ai appris un truc 👍🏼
De l'eau dans le moteur, comme dis une certaine personne ce n'est une situation d'avenir.😲
C'est là que l'on apprécié l'accessibilité et la facilité pour le démontage des bougies. 😳
Chapeau bas.👍
Le truc qui m'a le plus impressionné dans toute ta vidéo, et c'est à mon avis le summum de l'aventurier : ta paire de bretelles Comté
J'ai été vraiment surpris quand tu t'es lancé dans ce gué vraiment impressionnant sans vraiment te demander si c'était une bonne idée ou pas. Ca te ressemble pas de faire des choses au hasard, mais ca aura eu le mérite de te donner un sacré challenge et à nous une excellente vidéo;)
Il n’y a pas que la hauteur d’eau mais aussi la nature du fond , roches , galets , ect …. Qui vous font chuter à tous coups en cas de rencontre . Même dans 30cms d’eau . Une reconnaissance de l’endroit à pied en slibard, c ´est le B A BA… et ça fait la toilette en même temps 😂. Instructeur en presque tout … sauf en passage de gué à moto 😂( humour )
Bravo…. J'admire votre lucidité dans ces moments difficiles et ça me donne l'impression que Suzuki est solide (excusez mon français)... aproveita e boa viagem!
Tes mésaventures ont eues l'avantage de m'apprendre les actions à mener quand un moteur est noyé. Belle leçon de résilience. Respect
+1 merci
Grandiose, une belle leçon de résilience… et surtout de mécanique. Wahou mon gars j’ai presque versé ma larme quand elle a démarré. Trop costaud le Tom 👍
mais non faut pas spoil ! ahah
Stop aux larmes, déjà assez d'eau 😂
Je suis très content pour toi 🇲🇦🏍️🏍️🇲🇦 Soyer le bien venu au Maroc et bon voyage
Ton calme face à un problème plus que majeur est impressionnant ! Chapeau et vivement la suite !
Sérieux !!?? T es un fadaaaa !!! C est pas un guet c est un fleuve que tu passes là mec !
Super conseil pr mon futur voyage au Maroc dans 15jrs ;)! Merci Tom
Tu nous en bouche un coin là, qu'elle début de voyage plein d'émotions, bravo pour ta leçon de mécanique et de ton courage. Tu nous fait rêver.
Commentaire ✌️
Impressionnant comme tu arrives à te sortir de situations improbables à chaque fois.
Je retiens que c'est moins grave quand ça rentre derrière que devant. ☺️
Belle leçon d'humilité. Bonne continuation
Beau tuto, et tu as eu la chance d arrêter le moteur à temps. Bravo
Bonjour, j’ai arrêté la moto il y a deux ans, pour le vélo,mais je regarde des vidéos dédiées , chapeau bas et bonne continuation
Au top Tom
Bonne route
Moi je Dis Bravo !!! Quel calme ! quelle sérénité ! Une vraie leçon de Vie de Motard. Merci
dès le début du périple, une galère à nous faire verser une larme 😪 mais on va se retenir parce qu'il y a déjà trop d'eau 🌊 ce qui est le comble dans un pays comme celui-là ! En tout cas, merci pour ce tuto méca à classer dans un coin pour le jour où ...et continue de "mouiller la chemise", tu nous régales ✌
Crazy !! Ça me rappelle de la moto préparé par Lolo pour Iceland avec un snorkel/tuba!!
même si ton périple devait s'arrêter là, tu pourrais dire que tu as déjà vécu l'aventure 😅😅 Par contre, c'est quand même aberrent que sur des moto dites aventure que le filtre à air soit si peu accessible et que tu doives démonter le réservoir 🙄Comme quoi, faut bien connaitre sa machine avant de partir loin ;) Pas sûr que tout ça se passe dans la même période, mais tu pourrais croiser Hitchy boots ou le Rider de Paris qui traversent chacun de leur côté le Maroc ;) ce serait de belles rencontre je pense 👍👍
Sacré galère dès le départ.
Je vois que tu as ajouté une béquille centrale, bien pratique pour la vidange 😉. Premières images de ton aventure donnent envie de visiter ce beau pays. 👍
Grandiose, Oufissime... ta vidéo se regarde d'un trait juste entrecoupée par (hélas) la Pub. Magique... Merci Tom et Vive Suzuki aussi 💪💪😆
la base rester calme et une chose a la fois pas de panique et de précipitation et en général on arrive toujours a se débrouiller , bravo a toi et vivement la suite
Prendre le temps pendant ce road-trip pour une leçon de mécanique !
Tom barrer, le "jusqu'au boutiste" de la pédagogie ! merci
Vivement la suite...
J'ai appris beaucoup de choses on regardons tes vidéos merci 🇲🇦🏍️🏍️🇲🇦
Quand on fait une connerie, on la répare, et on a appris quelque chose, belle leçon, merci pour ce partage qui sera sûrement bénéfique à celui qui aura regardé cette très bonne vidéo, chapeau bas et pouce vers le haut 👍
Quelle aventure. Tu me fais rêver. Je connais le Maroc et je suis certain que tu vas vivre de très belles expériences. J'attends la suite avec impâtience. L'été je suis dans le secteur de Narbonne et je tâcherai de venir te rendre visite. Merci pour tes vidéos, elles sont superbes.
Très bien le schéma et les explications techniques. j'ai tout compris. Merci et bravo.
Superbe video ! T'es courageux ! Bonne continuation dans ton periple !
Overconfidence is your worst enemy 😉
Bonjour, juste un mot, bravo. Ne change rien Tom. Reste toi, moi je t'apprécie. ✌️
suzuki c'est de la bombe
Génial ce dessin d'explication du fonctionnement d'un moteur: simplicité enfantine et donc efficacité top !
Bravo la meca avec le sourire. Un pb comme ça c'est gagné de le garder.
J'espère que pas de mayo dans l'huile, les segments laissent passer
+ + + MERCI TOM !!!!!!!!
Super vidéo comme d'hab. Et quelle galère, chapeaux le self dépannage. Merci à toi pour ces belles images.
Trop fort !
Welcome to Morocco 🇲🇦
Une vraie aventure !
Très intéressant et utile tes explications pour le remise en marche de la moto
👍👍👍
TOM ,SUPER VIDEO,SUPER TA BM,mais pas encore un hydravion;;bravo et bon courage..JE SAIS, C EST UNE SUZUKI!!!
Impressionné et impressionnant !ps: ah la V strom...👍
Normalement vidange, filtre à air ,huile, un coup de souffleur, bougies,bravo à toi ,bon courage.
Bravo !!! calme et résilience en apparence,!!! dis moi que hors caméra, tu as crié les pires insultes !!! 🤣 Très beau reportage et une véritable leçon de mécanique, j'ai appris des choses... Bonne suite ...😉
Ce commentaire juste pour encourager ta chaîne, un pouce vers le haut aussi. Bienvenue au Maroc 👍
Salut Tom, bien content de voir que malgré tout tu reste humain et que comme nous! tu peux faire des erreurs de jugement. Bonne continuité et bon courage pour ton périple en solo 😁
Merci Tom pour le cour de natation 😃
😱 tu es trop fort ma poule !!! 😊😘
Et moi qui planifie de regler la lumière de mon frein arriére en "milieu controllé" 😂😂😂! Chapeau pour le sang froid Tom!
Ça fait plaisir de voir un v strom capable de ça 💪! Vraiment bravo Tom et génial tes bretelles 🤣😂
Merci pour ce moment pédagogique.
Excellent
Super jai appris une bonne leçon de Méca 😁🐳
Youuuuhoouuu enfin l'épisode que j'attendais pour l'association et cette événement je vais faire le nécessaire pour y participer
Yesss Jack est de retour des fond abyssale du Maroc
Salut Tom comme d'hab tu es extraordinaire...... admirable grâce à tes connaissances et ton expérience tu analyse et tu redémarre.
Chapeau 😊
Très belle leçon de sang froid et de mécanique. 💪💪💪 Super intéressante cette vidéo!
Et en plus tu as fait l'attraction pendant quelques heures pour les locaux, c'est sympa !
👏👏👏
Ça commence fort , belle sérénité avec petite séance de mécanique bravo 👍.
Hâte de voir la suite
Bravo Tom comme tu dis : je suis moniteur dans à peu prés tout ce qui roule...tu peux ajouter désormais dans tout ce qui roule à peu près et EN PLUS tu es devenu expert de Fès. 😂 ah ah ah
Honnêtement c'était pas bien malin de se lancer dans un tel gué sans même essayer de sonder la profondeur😅 Si le but était de faire une vidéo qui sort de l'ordinaire c'est réussi ! Sacré Tom va😅✌️
Superbe vidéo je n'ai pas vu le temps passé , vivement la suite 👍
Bonjour 👋 bien venir au maroc je suis à meknes je vous propose de passer un moment avec nous.
sans doute ta meilleure vidéo !
Bravo t est un winner
Non un idiot, quand on ne sait pas nager, on ne va pas où l'on a pas pied...c'est la base.
Super vidéo Tom comme toujours et superbes bretelles ( l'avis d'un jurassien). À la revoyure comme tu dis et continue de nous faire rêver. ✌🏻
Un épisode qui devrait se finir par "rust yourself" 😅. Super vidéo, vivement la suite...
Quand un voyage commence comme ça, ça peut que être top après!
Salut Tom, au final l’eau ne t’as pas quitté 😅😂😂😂, bravo à toi et merci pour le tuto, et dire que cela a faillit nous arriver
les balades et rassemblement pour des associations donne une super image de la moto👍
Au détriment des Politiques et journalistes 😁
Belle vidéo avec cours technique, supers rencontres, bravo à toi…quel mécano ! ✌️
Merci à vous pour cette vidéo très instructive et votre présentation de Fès . Mon amie de Fac il y a 40 ans était de cette ville . Bonne suite de Roadtrip .
Bravo !
Merci pour ce tuto génial 😂👏
Debut assez dur, courage pour la suite Tom 👍
Encore une magnifique aventure humaine 🙂 dommage que la vidéo ne dure que 25min !!
Encore une vidéo très intéressante Tom!
merci beaucoup🙏🏻
Je passe à la concession mardi pour m’acheter une clé à bougie :)👍🏻✌🏻
en principe tu devrais déjà la trouver dans la trousse à outil qui est livré avec la moto.
Pas sûr, j'ai une GSA 1250
T'es mon héro ! 😉
Je la reconnais cette sangle!!! 🤣🤣🤣 il faut se méfier quand même avec l'eau. Même moteur coupé, si il s'est arrêté sur le temps d'admission ou d'échappement et donc avec les soupapes potentiellement ouvertes, l'eau peut entrer dans le cylindre par les 2 côtés (suivant la profondeur d'immersion). Donc ta technique de retirer les bougies est a faire quasi a chaque moteur coupé dans l'eau. Comme tu le fais, vaut mieux 3h a tirer les bougies meme pour rien plutot que de ziguer le moulin se retrouver dans la pampa en attendant que lions viennent te bouffer... 😅
Et partir du principe que si l'eau rentre dans boîte à air, alors elle ira dans le moteur via le reniflard (qui relie directement le moteur à la boîte à air pour recyclé les vapeurs d'huile).
Je l'aime bien ton cours de physique de 5ème 🤣🤣
J'espère qu'on se reverra bientôt Internet, quand tu seras pris! La bise chez toi a+
Merci pour ce cours de mécanique mais désolé pour toi que ce soit en de telles circonstances 😢
J'ai vraiment hâte de découvrir la suite!!!
merci pour cette vidéo
Plus sympa que l'éléphant bleu ce lavage automatique.
tu gère grave tom tout en gardant ton sang froid
ps : tu n'étais pas a 3000 km de chez toi mais a un peu plus de 1000km le Maroc n'est pas si loin surtout si t'est dans la province de Tanger
Depuis la Suisse quand je descends j'ai 2500 km jusqu'à Algésiras s'il est du nord de la France ca fait 3000 km☺ salutations aux amis motards Marocains
Tu gère trop bien le Maroc en moto
Ben, je ne le prendrai pas comme guide, je n'ai pas de sous-marin, mais une moto.
Alors là tu commences fort 💪🏼. J’espère que la suite va bien ce passer. À bientôt et bonne route
Bon courage pour la suite j'adore tes aventures 💪
Salut Tom,
Impatient de savoir comment s'en sortir en cas de noyade de moto, cela peut arriver à tout le monde lors de franchissement de rivière.
Merci pour ta technique et ta pédagogie👍🏻🙏🏻✌🏻
J'ai noyé ma GS dans des conditions similaires, je n'avais pas d'outils, elle a malgré tout fini par redémarrer, par chance sans casse mais avec 1 l d'eau dans l'huile .....
Ca te rend pllus humain cette... erreur😊. J'ai appris plein de choses merci !
quand j'ai vu le titre je me suis dit tom tu es mal barrer 😂 et puis tu gère bien le truc