На данном моторе если не ошибаюсь необходимо проверять ,а при необходимости производить регулировку клапанных зазоров каждые 20-30т км,видимо этим правилом принебрегали и в следствии чего кулачек бил по рокеру при большем зазоре и вот результат,так же при не соблюдении регламента регулировки клапанов,возможен ярко выражен износ распредвала,из-за отсутствия гидрокомпенсаторов приходится так часто проверять зазор,такая же конитель и на 1hd-fte
Доброе утро, снимайте крышку клапанов. Смотрите зазоры и кулачки распредвала, ось коромысел. Заметьте компрессию. Ну и угол опережения впрыска нужно скорректировать. По результатам отпишитесь пожалуйста.
@@Дтурбодизельнаялаборатория тоже самое на холодную работает не ровно и дым валит на холостых при прогрева, потом проедусь пару км и двигатель работает ровно, но иногда вздрагивает, особо не дымит, но при разгоне опять дымит. Не понять куда копать, что делать. Если можно подскажите. Рокера смотрел, там зазор по ощущениям миллиметр, может чуть меньше , слегка цокает. Но я просто посмотрел и закрыл крышку обратно.
Она у меня примерно так и установвлена, но она засасывает масло из клапанной крышки. Далее она идет к интеркулеру потом к впускному коллектору. Вопрос. Она обязательно должна подключаться именно туда?
Доброго времени суток подскажите пожалуйста после переборки ГБЦ есть небольшой стучок в районе первых клапанов никак не могу понять клапана отрегулировал два раза проверил, рокера проверил всё в норме, распредвал рабочий без задиров, на малых оборотах периодически пропадает стук на несколько секунд потом по новой тарабанит, на холодную нет через пять минут прогрева стучок появляется в чём может быть причина подскажите пожалуйста если кто сталкивался. спасибо.
Добрый день, снимите верхний пыльник грм и проверьте шестерню распредвала. Было такое, подходило край где встаёт штифт вала. Если определитесь, отпишитесь пожалуйста. Удачи.
@@Дтурбодизельнаялаборатория это значит , если зазор увеличится , то пятачок вылетит ?? А я смогу поменять регулировочный болт , на месте , не снимая вала коромысел ?? Спасибо.
Здравствуйте, двигатель такой же как на видео. Проблема появилась следующая поставил термостат (он отсутствовал) двигатель на горячую плохо сбрасывает обороты. Может по 30 секунд держать газ, если газануть и отпустить сбрасывает быстро, или включить передачу и чуть отпустить сцепление обороты падают.
Привет уменя на паджере движок D4BF установлен а головка мицубиси, вопрос вот, какой зазор клапанов устонавливать кто то говорит 0,15 вот какой должен быть
Дд брат! Старекс 2005 год. Простой матор, электронный аппаратура. На горячую есть стук как у вас. На холодную нет. Поменяли вкадыши шатунный. Но стук не пропало. До этого много раз вода закепель. Думал термостат и поменял. Без изменение, кепить и кепить. Крышку р.бака тоже поменял... Без резултата. Пришло зима и все не кепить. Месяц назад опять кепить. Потом догодальсия что термомуфта не работает. Короче как видите двс много раз сталь жертвой закепение воды. На днях поменяли вкладыши шатунный. Но стук ест на горячую. Что может быть? (извеняюс за ошибки.)
привет друг! подскажи портер д4бф движок в основном на прогретом моторе,когда хочешь поддерживать одну скорость,к примеру 70 км.ч на 4 передаче,машина начинает пинаться,на разгон все отлично и на торможение скоростью тоже...
Здравствуйте!У меня тоже так же стучится и тяга нет.Масло быстро исчезает на двигателя.Через турбину масло подкидывает и звук такой чик чик.Не доехал до Иркутска 270км,может есть кто нибудь? из Иркутска который по дизелю занимается.А то по дороге остался помогите пожалуйста!Эсли на буксире доехать найдётся дизельшики?
Благодарю. ))))) Снимите пожалуйста видео... как правильно выставить угол опережения впрыска ТНВД (электр). двигатель D4BF.
На данном моторе если не ошибаюсь необходимо проверять ,а при необходимости производить регулировку клапанных зазоров каждые 20-30т км,видимо этим правилом принебрегали и в следствии чего кулачек бил по рокеру при большем зазоре и вот результат,так же при не соблюдении регламента регулировки клапанов,возможен ярко выражен износ распредвала,из-за отсутствия гидрокомпенсаторов приходится так часто проверять зазор,такая же конитель и на 1hd-fte
Всё верно, но есть одно Но. На Портерах, как правило, зарабатывают деньги, и что его ремонтировать если он едет при любых раскладах.
Теперь я спокоен, мой Портер звучит как ваш после ремонта
воопше молодец
Молодец 👏👍
Спасибо!
День добрый. Была такая же проблема только после замены рокеров, прошла машина 17000 км. Начала троить, при разборки идентична проблема что и у Вас.
Здравствуйте у меня такая проблема хендай портер троит и дымить заменил тнвд форсунки нет результата пожалуйста подскажите что делать
Доброе утро, снимайте крышку клапанов. Смотрите зазоры и кулачки распредвала, ось коромысел. Заметьте компрессию. Ну и угол опережения впрыска нужно скорректировать. По результатам отпишитесь пожалуйста.
@@Дтурбодизельнаялаборатория тоже самое на холодную работает не ровно и дым валит на холостых при прогрева, потом проедусь пару км и двигатель работает ровно, но иногда вздрагивает, особо не дымит, но при разгоне опять дымит. Не понять куда копать, что делать. Если можно подскажите. Рокера смотрел, там зазор по ощущениям миллиметр, может чуть меньше , слегка цокает. Но я просто посмотрел и закрыл крышку обратно.
Добрый день, пишите WhatsApp 8912 670 44 тридцать восемь.
Здравствуйте. У меня вопрос. На этом двигателе куда идет патрубок сапуна (вентиляция картерных газов) с крышки?
Добрый вечер, во выпускной патрубок корпус фильтра- турбина.
Она у меня примерно так и установвлена, но она засасывает масло из клапанной крышки. Далее она идет к интеркулеру потом к впускному коллектору. Вопрос. Она обязательно должна подключаться именно туда?
@@Nazarkulov_Chyngyz, выбор за вами...
Доброго времени суток подскажите пожалуйста после переборки ГБЦ есть небольшой стучок в районе первых клапанов никак не могу понять клапана отрегулировал два раза проверил, рокера проверил всё в норме, распредвал рабочий без задиров, на малых оборотах периодически пропадает стук на несколько секунд потом по новой тарабанит, на холодную нет через пять минут прогрева стучок появляется в чём может быть причина подскажите пожалуйста если кто сталкивался. спасибо.
Добрый день, снимите верхний пыльник грм и проверьте шестерню распредвала. Было такое, подходило край где встаёт штифт вала. Если определитесь, отпишитесь пожалуйста. Удачи.
Подломило край.
Подскажите пожалуйста , для чего пластмассовые колпачки , на регулировочных болтах?? У меня один сломался .
Добрый день, для фиксация пяточка
@@Дтурбодизельнаялаборатория это значит , если зазор увеличится , то пятачок вылетит ??
А я смогу поменять регулировочный болт , на месте , не снимая вала коромысел ?? Спасибо.
Нет так не получится. Они от температуры и старости рассыпаются. Регулировка клапанов требуется каждые 40-50 тысяч км.
Здравствуйте, двигатель такой же как на видео. Проблема появилась следующая поставил термостат (он отсутствовал) двигатель на горячую плохо сбрасывает обороты. Может по 30 секунд держать газ, если газануть и отпустить сбрасывает быстро, или включить передачу и чуть отпустить сцепление обороты падают.
Доброе утро, мы про какой авто речь ведём с таким двигом?
Привет уменя на паджере движок D4BF установлен а головка мицубиси, вопрос вот, какой зазор клапанов устонавливать кто то говорит 0,15 вот какой должен быть
На ММС есть зазоры 0.15 и 0.25 вокруг. На правом крыле должен быть шильд с информацией. Ставь 0.20 и обязательно контроль каждые 20 т.км. Удачи.
0.15 на холодную, 0.25 на горячую
Была и у меня такая проблема,с новым распредвалом и рокерами проехал 6000.
Дд брат! Старекс 2005 год. Простой матор, электронный аппаратура. На горячую есть стук как у вас. На холодную нет. Поменяли вкадыши шатунный. Но стук не пропало. До этого много раз вода закепель. Думал термостат и поменял. Без изменение, кепить и кепить. Крышку р.бака тоже поменял... Без резултата. Пришло зима и все не кепить. Месяц назад опять кепить. Потом догодальсия что термомуфта не работает. Короче как видите двс много раз сталь жертвой закепение воды. На днях поменяли вкладыши шатунный. Но стук ест на горячую. Что может быть? (извеняюс за ошибки.)
У тебя прокладка гбц походу прогнила вот и кипишь газы давят по маленьку. А такие стуки от клапанов обычно.
Что за двигателель у меня D4BF
привет друг! подскажи
портер д4бф движок
в основном на прогретом моторе,когда хочешь поддерживать одну скорость,к примеру 70 км.ч на 4 передаче,машина начинает пинаться,на разгон все отлично и на торможение скоростью тоже...
Доброй ночи, для начала какой пробег ,как это началось? Похоже на уголок поздноватый.
@@Дтурбодизельнаялаборатория кстате такая же фигня, плюс дымит при разгоне светлый дым или серый. Пробег 254 тыс.
Рпспредвал на этих моторах лучше ставить оригинал. Аналоги бывают и шейки разные и износ быстрый
Добрый день, что за полоса на ремне грм??
Добрый день, от профиля натяжного рролика. Там паз посередине.
Почему полностью не снимаете жмоты
Добрый день, а что Вам непонятно? Я открыт для диалога.
Ден
@@Дтурбодизельнаялаборатория Ден добрый распредвала тоже замене грм ремня снять
Дааа уж. У меня дэлика 350 тыщ пробег, рокеры вообще как новые
На таракане 2.5 тоже самое устройство?
Да.
@@Дтурбодизельнаялаборатория а где вы территориально находитесь?
Свердловская область г. Нижний Тагил.
Здравствуйте!У меня тоже так же стучится и тяга нет.Масло быстро исчезает на двигателя.Через турбину масло подкидывает и звук такой чик чик.Не доехал до Иркутска 270км,может есть кто нибудь? из Иркутска который по дизелю занимается.А то по дороге остался помогите пожалуйста!Эсли на буксире доехать найдётся дизельшики?
Тоже портер 1 двигатель 4д56
А где ваша сервис
Добрый день, Свердловская область г. НИЖНИЙ ТАГИЛ.
Я первый раз вижу такой зазор
Это если не следить за машиной вообще!
Здравствуйте, можно ваш контактный номер и адрес ?
Доброе утро, 8912 670 44 тридцать восемь.
Масло смени ептеть 😁
Мотор тресется очень сильно холостом газ давиш становится норм,подскажите
Добрый день,какая машина,
какой мотор ,какой тнвд, какая дымность, как запускается?
Добрый.хундай портер D4BB запуск 7-10секунд гоняет стартер на холодном.на счет тяги жалоб нет.
Смотрите свечи накала.
Причина тряски найден коленвал сломался ,при это полноценно заводился и ездили и искали причину тряски
@@КалибекСабыркулов,при сломанном коленвале стук стоит сильнейший, или у вас ни чего не стучало?
Не понятно, как он вообще работал при таких зазорах!
Вот так , крехтит но работает!
Я знаю поршин сломался
Первый раз вижу такое у меня портер 480т пробег я гоняю начнем как на легковой никогда не было проблем
Вы счастливчик!
Уменя есть такое звуки
По ходу в мотор на какали😂
Сам делаю машину
Умение 4д56 зазоры 0.15
Добрый вечер, есть зазоры 0.15 и 0.25 в зависимости от комплектации и модификации.
Доброго дня.Подскажите какой угол опережения впрыска выставлен на ТНВД?
Добрый день, именно на этом не помню. А что у вас беспокоит?
@@Дтурбодизельнаялаборатория какой угол должен быть, 7 градусов или 4.