Маг, волшебник, чародей! Спасибо вам , за познавательные видео. Смотрю с удовольствием, даже про те машины которых у меня нет ) Благодаря вашим видео швейная машинка стала более понятной, перестала пугаться когда что то не так , есть понимание с чем я могу сама справиться ) оверлок тоже почти покорился мне благодаря вам , спасибо вам огромное!
Вот нельзя же говорят: ,,Там где просто - там ангелов со ста, а там где мудрено - там нет ни одного!" 🔻 Я совсем не технарь, но понятно как это работает! Спасибо !👍
Слабое место этой педали - мембрана, которая имеет свойство пропускать воздух в не нужном направлении. Воздушная педаль не исключает использования элементов электроники .Данный узел продается на Украине.Стоимость этого узла с пересылкой около 2500 руб.
Спасибо, действительно удивил. А, что касается почему не выпускается у нас, так это инерция, дешевизна пугает производителей и долговечность конструкции...Ракеты наше все!
вообщето сделать такое сложно. обычная резинка не подойдёт, нужна дорогая, не получится она дешевле китайской за 300р, наоборот 600р только резина будет
:-) Во до чего дошёл прогресс. Уже прессостат от стиралки-автомат ( который следит за уровнем воды ) присобачили к швейной машине. Ждём новое ноухау: швейно-стиральную машину :-)
@@СергейЯковлевичТимофеевпишу не со своего аккаунта - Хасан Штымов: - Отличный и Глубокий ОТКЛИК!!! ❤❤ Спасибо Вам, Сергей Яковлевич! И желаю Вам ВСЕХ Благ и Новых Творческих Успехов!!! 💖😊💐💐💐💐💐🤗💝
Добрейшего дня! Спасибо за Ваш труд! Вопрос: изнаночный шов не затянут, нить болтается,совсем. Что подкрутить надо? Руки по месту. Старые но не бесполезные )).
Мне было особенно смешно. Я с самого начала понял что педаль пневматическая. Я даже видел эти педали в продаже на китайском сайте. Но название ролика интригующее, Какая педаль самая надёжная не может ответить никто. Я же предпочитаю электронную педаль от джаномки, и стоит недорого, и подключить её можно почти к любой машинке. Даже вместо пневматической педали. За исключением машинок с электродвигателем постоянного тока. Фирма Зингер выпустила мало машинок с пневматической педалью. Это скорее был эксперимент который прошёл неудачно. Несмотря на достоинства в этой схеме есть недостатки.
Действительно их мало (таких педалей). Элемент шоу присутствовал в ролике, надоедает серьёзность и однообразие, иногда "включаю" нечто :-) Ничто человеческое мне не чуждо :-)
Это не значит, что она неудачная. Просто Игорю такой путь ремонта показался легче или понятней. Я тоже как правило выбираю способ ремонта с меньшими непонятками и временными затратами
Интересно было бы посмотреть как регулеруется скороть шитья при такой конструкции педали.Что-то мне кажется, что подобная воздушная система сложнее в изготовлении если надо добиться устойчовой надежной регулировки положения резистора.Хотя могу и ошибаться.
Согласен.Качество изготовления важно в любом изделии, не зависимо от сложности конструкции. Эта педаль на мой взгляд немного сложнее чем педаль с резистором, но не настолько, что бы очень.
Есть на ютубе пара видео , а остальные просто, как обзоры ДШМ. Есть ДШМ как ПМЗ на ящичке, а есть с рукавом для подшива брюк. Так в последней стоят бронзовые втулки на центровке движущихся элементов, чего нет в больших машинах. Вот так для деток создатели заморочились. Там важна точность спуска иглы и поворот вала для "челнока-крючка" и очень неудобно снимать с нити ткань-там цепной стежок который легко распускается без фиксации
Сергей Яковлевич добрый вечер! У вас есть видео как самостоятельно установить электродвигатель на Подольскую машинку, она у меня с тумбой. Мужа нет, хочу сама поставить и шить быстро😊
Ну да .😊 Добрый день , Сергей Яковлевич. Я впервые вижу такую фантазию . Наверное, разработчики были напуганы размером , точнее объёмом перегнутых сломанных проводов на Земле. Или просто заигрались в модернизацию и экономию металла ( в проводах медь - она дорогая ) . Скажите пожалуйста: можно ли вилку , насаженную на эксцентрик вала смазывать смазкой " Литол " ? Редуктор челнока зубчатый металлический можно смазывать этой смазкой . В " Бернетте " так сделали , только густой смазкой для кнопок клавиатуры компьютера. Вал мотора 250 вт в подшипниках скольжения с боков лучше смазывать жидкой смазкой или густой ( тогда придётся его разбирать , это просто но можно ) . А то он без смазки иногда туго крутится . Жидкой смазки хватает на 30 минут работы. Может лучше густой , раз он нагревается?
Сергей Яковлевич , а на эксцентрик и зубчатку редуктора лучше густую смазку мягкую или жидкую смазывать? Густая - как на клавиатуру и вентилятор системного блока компьютера . Она жиже " Литола " . Просто жидкой смазки на эксцентрике хватает максимум на 4 - 5 часов работы . Потом приходится опять смазывать - становится сухой узел . Пальцем проверял .
@@bulat.osmanov Я не знаю что Вы там делаете и какая у Вас машина работает в таком режиме, но бытовые машины десятилетиями работают и никто их не смазывает через 5 часов Смазку предпочитаю консистенции вазелина
Добрый вечер , Сергей Яковлевич. Шью на " Зингере 127 " ПВХ плёнку . ПВХ плёнка обладает очень вязкой структурой и игла её с силой протыкает и выходит с усилием . Если не смазать вовремя и эксцентрик и мотор - сразу мотор начинает конкретно греться . У машинки появляется тугой ход . Тоже самое у " Подольска 132 " - шью толстое . Пальтовые и другие ткани тяжело протыкаются , и тяжело проходят . Тоже приходится смазывать . Если не смазать , мотор начинает нагреваться через 10 минут работы .
Скажите,а можно ли заменить педаль от мотора TUR-2 другой педалью? Более бюджетной? И если да,то какой и как потом подключить её? Ведь у оригинальной своеобразный разъём((( Спасибо.
@@СергейЯковлевичТимофеев Проверил на Janome 5522 и Чайке-3 с TUR-2 и понял электронная- это ужасно. Машина стартует тяжело, двигатель гудит неприятно. Регулировка подстроечным резистором на плате не помогает. С угольным реостатом на вышеуказанных машинах всё хорошо. Предполагаю, что симистор в педали - это полупроводник и подрезает вершины пульсаций переменного напряжения на синусоиде, из-за этого параметры тока меняются не в лучшую сторону. А вы на чем испытывали?
Интересно, как она работает? Ведь грушу нажал, и весь воздух вышел. Чтобы набрать новую порцию воздуха нужно разжать грушу. А как с педалью это происходит? Шить рывками? Нажал, отжал педаль?
я вот думаю взять латр и приделать трос от тормозов и пущай педаль его двигает, это самое надёжное. вообще думаю и педаль автотрансформторную, хотя не люблю я механику, делать её сложно. но если прикинуть что в розетке 230в, а на постоянном токе мотору надо 95-155в то фактически это четверть от хода латра. надо думать в этом направлении
Интересно, а для чего огород городят с воздушным шлангом, мембраной и штоком, который регулирует реостат внутри машины ? почему бы реостат не встроить в педаль и механически связать шток и педаль ( чем больше угол нажатия педали тем дальше отходит шток ? ) Это было бы еще проще. Разве нет ?
Трудно будет добиться плавности шитья при такой системе , да и этот пневмо резистор где найдешь если что , лучшее педали на мой взгляд на старых Пфафф с намоткой обмотки нихромом, сама педаль монументальный металл , можно смело причислить к холодному оружию !
Обычную педаль можно нажать и держать, и пока держишь - машина шьёт. Если нажать на "грушу" и не отпускать - как долго она будет шить? Новый воздух она не набирает.. т.е это шитье "тронулся-остановился-тронулся-остановился". Не случайно это не получило дальнейшего развития, конструкторы и инженеры были в поисках оптимальных решений. Попробовали - не зашло. Пошли развивается в другом направлении
А зачем его набирать??? Система то герметичная! Как сжал воздух так он и останется сжатым до тех пор пока не отпустишь педаль , если конечно враги дырочку в трубочке иголкой не проколют :-) Будет подробный ролик
@@СергейЯковлевичТимофеев я просто так поняла, что машина с такой педалью-грушей шьёт только пока в клапан по трубке воздух дует. Поэтому и предположила, что надо периодически набирать воздух груше, чтобы вновь дуть🙂
Здравствуйте Сергей Яковлевич. Перенесите на РуТьюб свою многолетнюю работу с ЮТьба. Осенью, ЮТьюб закроют. Россия и Китай начали совместную работу по свертыванию вражеских ресурсов.
@@ibrahimov.315ты столько лет сидел на помойке, что притерпелся. и тебя не смущает, что с каждым обновлением труднее искать нужный ресурс? Забиваешь вопрос в поиск,а тебе подсовывают всякое дерьмо. И дальше там будет только хуже. И кто же тогда раб? Раб, которого никто и не собирается спрашивать, поскольку он уже почти животное, с атрофированным мировоззрением на празднике бесконечного шоу с навязчивой рекламой. "А чем они тебе вражескими стали сколько лет сидели на нём...." - ну и сиди дальше. Полезного всё меньше, а тухлого больше. Так вот,когда проснёшься(если проснёшься в этой жизни), будет уже поздно. Мне 67 лет, проснулся в 21 год. А ты когда собираешься просыпаться? Диалог окончен. Удачи.
Неудобно это педалью работать. Как скорость регулировать педалью эдакой?! Да никак, два положения лишь, нажал- вкл и отпустил- выкл. И вот это положение "вкл", тоже небось уходит через минуту, другую, нужно снова нажимать, постояно подкачивая, чтоб создавать давление для открытия-срабатыаания мембраны. Потому и редкость, что не зашел твкой изыск для практикующих швей😊
Судя по тому, что груши и шланги тонометров живут не дольше 3-5 лет, и эта приблуда проживёт не дольше. А в случае растрескивания груши замену фиг найдёшь или оригинальная она будет стоить как крыло самолёта, а кЕтайская растрескается через год. Да и плавность регулировки оборотов при таком пневмодатчике явно оставляет желать много лучшего. Уж слишком маленький ход поршня-толкателя переменного резистора. (к стати, лтнейного, который тоже в случае истирания не добыть). Тут производители явно добавили электробезопасность за счёт снижения надёжности и увеличения стоимости ЗИП ввиду его уникальности.
С электробезопасностью могу согласиться, а вот 3-5 лет?? Этой машине лет двадцать (модель то далеко не новая) и что шланг, что груша в педали-исправны и нет намёка на трещины (хотя под микроскопом не рассматривал)
@@СергейЯковлевичТимофеев Ну это же старая резина и явно не кЕтайская, а фирменная от нормального производителя, который хоть и не сам её делал, но заботился о престиже марки и закупал не что подешевле, а что получше. Очень хорошо если проработает ещё лет 10. Но всё равно срок жизни резины во много раз меньше чем у стали и даже жёсткой пластмассы. Всё дело в пластификаторах. Из мягких пластиковых заменителей резины они постепенно испаряются и изделия теряют эластичность.
@@СергейЯковлевичТимофеев вот это и мудрено - грубо говоря педаль внутри машины, а снаружи шланг и клизма, они то и выходят из строя, не раз встречал. А лучшие педали многоконтактные, буржуи делали, у нас редкость, у меня одна есть, ей 50 лет и ещё 50 проходит
Оригинальный Зингеровский ход, с целю сделать "не как у всех". Проблема в том, что механического износа всё равно избежать не удалось - имеем трение в резисторе, который так же изнашивается, как и при нажимании на него ботинком, плюс резина пневмопривода(спасает высокое качество применяемых в то время материалов). Возможно, широкому распространению помешала ещё и защита патентом этого изобретения. А, вот возможность воплотить желание пошить во время наводнения, на машине с подобной педалью тут вне всякой конкуренции!
@@andreystroganov8586 Конечно понял, эту педаль можно класть на мокрый пол, в отличие от электрической. А в комплекте к понятливости, неплохо ещё иметь в запасе чувство юмора, чего я тебе искренне желаю!
Маг, волшебник, чародей! Спасибо вам , за познавательные видео. Смотрю с удовольствием, даже про те машины которых у меня нет ) Благодаря вашим видео швейная машинка стала более понятной, перестала пугаться когда что то не так , есть понимание с чем я могу сама справиться ) оверлок тоже почти покорился мне благодаря вам , спасибо вам огромное!
Спасибо за обзор. Такого не видела никогда!
Сергей Яковлевич спасибо за ролик. Все гениальное просто!
Здорово, первый раз такое вижу.
🙏💕Спасибочки
Вот нельзя же говорят: ,,Там где просто - там ангелов со ста, а там где мудрено - там нет ни одного!" 🔻 Я совсем не технарь, но понятно как это работает! Спасибо !👍
Всё очень относительно. Бывает то, что для кого-то сложно для другого просто.По Вашей модели там где нет ангелов могут быть архангелы.
Будьте здоровы! Удачи вам во всем!
Ну да мы же привыкли к проводам,а тут воздух и трубка отличное решение.🤔😄👍
Да, нестандартное
её нельзя держать долго, будет утечка.
надо ещё клапан обратный придумать чтоб отпускалась и выпрямлялась.
не очень надёжная система
Слабое место этой педали - мембрана, которая имеет свойство пропускать воздух в не нужном направлении. Воздушная педаль не исключает использования элементов электроники .Данный узел продается на Украине.Стоимость этого узла с пересылкой около 2500 руб.
Ну волшебник и фокусник. А ларчик просто открывался😂😮
Благодарю вас за полезное видео.Дорогой наш маг .
Благодарю очень интересно!
Спасибо, действительно удивил. А, что касается почему не выпускается у нас, так это инерция, дешевизна пугает производителей и долговечность конструкции...Ракеты наше все!
вообщето сделать такое сложно.
обычная резинка не подойдёт, нужна дорогая, не получится она дешевле китайской за 300р, наоборот 600р только резина будет
:-) Во до чего дошёл прогресс. Уже прессостат от стиралки-автомат ( который следит за уровнем воды ) присобачили к швейной машине. Ждём новое ноухау: швейно-стиральную машину :-)
Прогресс это давно перешагнул. Разработка то и машина достаточно старая
Еще хлебопечку надо))
Интересненько. И такое бывает оказывается.
" .....Есть многое на свете друг Горацио,, что и не снилось нашим мудрецам......" От Шекспира
@@СергейЯковлевичТимофеев после этого, вакуумные кнопки смыва для унитазных инсталяций, не кажутся чем-то инновационным )
@@СергейЯковлевичТимофеевпишу не со своего аккаунта - Хасан Штымов:
- Отличный и Глубокий ОТКЛИК!!!
❤❤
Спасибо Вам, Сергей Яковлевич!
И желаю Вам ВСЕХ Благ и Новых Творческих Успехов!!!
💖😊💐💐💐💐💐🤗💝
Сперва подключить электричество, потом лезть голыми руками в электрику. Зачёт 👍
Добрейшего дня!
Спасибо за Ваш труд!
Вопрос: изнаночный шов не затянут, нить болтается,совсем. Что подкрутить надо?
Руки по месту. Старые но не бесполезные )).
Какая забавная штука :)
Идею наверно у автомобилистов позаимствовали :)
Добрый день ,скажите пожалуйста номер на педали должен совпадать с номером машины. Или мне продали не родную педаль?
Швейная машина Подольск 132,есть педаль а провода нет.пожалуйста подскажите где взять провод,чтобы подключить к педали,и к машинке🙏🙏🙏
Немецкая правильно это вечное у меня есть простая работает до теперь
Спасибо! Для меня сделали открытие! Скажите пожалуйста Random 432 с мотором TUR 2 можно переделать на такую педаль?
Машинка Подольск, при нажатии на педаль, мотор глохнет, в чем проблема?
Спасибо за интересное видео! Молодцы конструкторы, упростили систему проводов. Только вот как с надежностью?
Очень и очень надёжно!!!
Мне было особенно смешно. Я с самого начала понял что педаль пневматическая. Я даже видел эти педали в продаже на китайском сайте. Но название ролика интригующее, Какая педаль самая надёжная не может ответить никто. Я же предпочитаю электронную педаль от джаномки, и стоит недорого, и подключить её можно почти к любой машинке. Даже вместо пневматической педали. За исключением машинок с электродвигателем постоянного тока.
Фирма Зингер выпустила мало машинок с пневматической педалью. Это скорее был эксперимент который прошёл неудачно. Несмотря на достоинства в этой схеме есть недостатки.
Действительно их мало (таких педалей). Элемент шоу присутствовал в ролике, надоедает серьёзность и однообразие, иногда "включаю" нечто :-) Ничто человеческое мне не чуждо :-)
Видел ролик с ремонтом такой педали, в результате мастер переделал на обычную.
Видео называется "Capri 4667", автор Андрейченко Игорь.
Это не значит, что она неудачная. Просто Игорю такой путь ремонта показался легче или понятней. Я тоже как правило выбираю способ ремонта с меньшими непонятками и временными затратами
У него была проблема с мембраной. А так цепочка передачи команды на исполнение перемудрена.
Интересно было бы посмотреть как регулеруется скороть шитья при такой конструкции педали.Что-то мне кажется, что подобная воздушная система сложнее в изготовлении если надо добиться устойчовой надежной регулировки положения резистора.Хотя могу и ошибаться.
Да, ошибаетесь. Стабильна как и обычные педали
сложность в деталях.
если сделать хорошо, то и работает хорошо, но мы не знаем сколько брака было на заводе
Согласен.Качество изготовления важно в любом изделии, не зависимо от сложности конструкции. Эта педаль на мой взгляд немного сложнее чем педаль с резистором, но не настолько, что бы очень.
Как настроить детскую швейную машинку? Спасибо заранее за помощь.
Есть на ютубе пара видео , а остальные просто, как обзоры ДШМ. Есть ДШМ как ПМЗ на ящичке, а есть с рукавом для подшива брюк. Так в последней стоят бронзовые втулки на центровке движущихся элементов, чего нет в больших машинах. Вот так для деток создатели заморочились. Там важна точность спуска иглы и поворот вала для "челнока-крючка" и очень неудобно снимать с нити ткань-там цепной стежок который легко распускается без фиксации
Вот это номер...
Напишите пожалуйста маркировку этого "воздушного резистора", чтоб его можно было поискать на Али.
🤣
Сделаю подробное видео с показом деталей
вероятно его нигде не купить
Но вопрос, на эл.педаль нажал и работает, а тут как, постоянно подкачивать?
Как нажал так и работает, пока не отпустишь
😀Маг, волшебник, чародей 😄
Сергей Яковлевич добрый вечер! У вас есть видео как самостоятельно установить электродвигатель на Подольскую машинку, она у меня с тумбой. Мужа нет, хочу сама поставить и шить быстро😊
Есть конечно, поищите. Название не помню, но оно примерно так и называется
Ну да .😊 Добрый день , Сергей Яковлевич. Я впервые вижу такую фантазию . Наверное, разработчики были напуганы размером , точнее объёмом перегнутых сломанных проводов на Земле. Или просто заигрались в модернизацию и экономию металла ( в проводах медь - она дорогая ) . Скажите пожалуйста: можно ли вилку , насаженную на эксцентрик вала смазывать смазкой " Литол " ? Редуктор челнока зубчатый металлический можно смазывать этой смазкой . В " Бернетте " так сделали , только густой смазкой для кнопок клавиатуры компьютера. Вал мотора 250 вт в подшипниках скольжения с боков лучше смазывать жидкой смазкой или густой ( тогда придётся его разбирать , это просто но можно ) . А то он без смазки иногда туго крутится . Жидкой смазки хватает на 30 минут работы. Может лучше густой , раз он нагревается?
Не сталкивался. Эти моторы как правило без замены или добавления смазки десятилетиями работают
Сергей Яковлевич , а на эксцентрик и зубчатку редуктора лучше густую смазку мягкую или жидкую смазывать? Густая - как на клавиатуру и вентилятор системного блока компьютера . Она жиже " Литола " . Просто жидкой смазки на эксцентрике хватает максимум на 4 - 5 часов работы . Потом приходится опять смазывать - становится сухой узел . Пальцем проверял .
@@bulat.osmanov Я не знаю что Вы там делаете и какая у Вас машина работает в таком режиме, но бытовые машины десятилетиями работают и никто их не смазывает через 5 часов
Смазку предпочитаю консистенции вазелина
Добрый вечер , Сергей Яковлевич. Шью на " Зингере 127 " ПВХ плёнку . ПВХ плёнка обладает очень вязкой структурой и игла её с силой протыкает и выходит с усилием . Если не смазать вовремя и эксцентрик и мотор - сразу мотор начинает конкретно греться . У машинки появляется тугой ход . Тоже самое у " Подольска 132 " - шью толстое . Пальтовые и другие ткани тяжело протыкаются , и тяжело проходят . Тоже приходится смазывать . Если не смазать , мотор начинает нагреваться через 10 минут
работы .
Кран машиниста можно к этой машине приспособить и гудок для окончания и начала шитья.
Здравствуйте! Как интересно! А как называется эта модель швейной машины?
Зингер, мелодия 100
Скажите,а можно ли заменить педаль от мотора TUR-2 другой педалью? Более бюджетной? И если да,то какой и как потом подключить её? Ведь у оригинальной своеобразный разъём((( Спасибо.
Своеобразный разьём у других педалей отсутствует. Только колхозить
Подскажите, если взамен угольного реостата использовать электронную педаль на одном и том же двигателе, изменится ли работа машины?
По большому счёту не изменится. Просто регулировочные характеристики у них разные. Кому то покажется лучше, кому то хуже. Дело привычки.
@@СергейЯковлевичТимофеев Проверил на Janome 5522 и Чайке-3 с TUR-2 и понял электронная- это ужасно. Машина стартует тяжело, двигатель гудит неприятно. Регулировка подстроечным резистором на плате не помогает. С угольным реостатом на вышеуказанных машинах всё хорошо. Предполагаю, что симистор в педали - это полупроводник и подрезает вершины пульсаций переменного напряжения на синусоиде, из-за этого параметры тока меняются не в лучшую сторону. А вы на чем испытывали?
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, от Чайки 132М игольная пластина подойдёт на Подольск 142?
Да
@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо огромное.
Интересно, как она работает? Ведь грушу нажал, и весь воздух вышел. Чтобы набрать новую порцию воздуха нужно разжать грушу. А как с педалью это происходит? Шить рывками? Нажал, отжал педаль?
Ну мембранна то не выпускает воздух! Она просто прогибается и при отпускании педали воздух из ней вернётся в грушу :-)
🤩👏👍
Класс!!!
я вот думаю взять латр и приделать трос от тормозов и пущай педаль его двигает, это самое надёжное.
вообще думаю и педаль автотрансформторную, хотя не люблю я механику, делать её сложно.
но если прикинуть что в розетке 230в, а на постоянном токе мотору надо 95-155в то фактически это четверть от хода латра.
надо думать в этом направлении
Интересно, а для чего огород городят с воздушным шлангом, мембраной и штоком, который регулирует реостат внутри машины ? почему бы реостат не встроить в педаль и механически связать шток и педаль ( чем больше угол нажатия педали тем дальше отходит шток ? ) Это было бы еще проще. Разве нет ?
Так во всех педалях и работает, инженеры зингеровские здесь просто загнались электробезопасностью.
Я не знаю причин почему они так решили. ЭТО просто ОДИН из возможных вариантов решения
Трудно будет добиться плавности шитья при такой системе , да и этот пневмо резистор где найдешь если что , лучшее педали на мой взгляд на старых Пфафф с намоткой обмотки нихромом, сама педаль монументальный металл , можно смело причислить к холодному оружию !
А по весу к кирпичу :-)
@@СергейЯковлевичТимофеев Зато стоит там где поставил ,не разбить , и собаке не разгрызть 😁
А вот резистор с пневно системой поискать то придётся, конечно. И не факт, что поиски окажутся плодотворными :-)
Обычную педаль можно нажать и держать, и пока держишь - машина шьёт. Если нажать на "грушу" и не отпускать - как долго она будет шить? Новый воздух она не набирает.. т.е это шитье "тронулся-остановился-тронулся-остановился". Не случайно это не получило дальнейшего развития, конструкторы и инженеры были в поисках оптимальных решений. Попробовали - не зашло. Пошли развивается в другом направлении
А зачем его набирать??? Система то герметичная! Как сжал воздух так он и останется сжатым до тех пор пока не отпустишь педаль , если конечно враги дырочку в трубочке иголкой не проколют :-) Будет подробный ролик
@@СергейЯковлевичТимофеев я просто так поняла, что машина с такой педалью-грушей шьёт только пока в клапан по трубке воздух дует. Поэтому и предположила, что надо периодически набирать воздух груше, чтобы вновь дуть🙂
Дуже хочу таку педаль Де ж її знайти? В неї є название?
На верхней части написано ЭЛЕКТРОНИК (хотя там нет даже ни одного проводка :-) ) а снизу МСРК и 988667-001
👍👍👍👍👍🌞
Здравствуйте Сергей Яковлевич.
Перенесите на РуТьюб свою многолетнюю работу с ЮТьба. Осенью, ЮТьюб закроют.
Россия и Китай начали совместную работу по свертыванию вражеских ресурсов.
@@ibrahimov.315 всё течет(сливается), всё меняется. Государство решило пресечь промывание наших мозгов ихними помоями.
@@ibrahimov.315ты столько лет сидел на помойке, что притерпелся. и тебя не смущает, что с каждым обновлением труднее искать нужный ресурс? Забиваешь вопрос в поиск,а тебе подсовывают всякое дерьмо. И дальше там будет только хуже.
И кто же тогда раб? Раб, которого никто и не собирается спрашивать, поскольку он уже почти животное, с атрофированным мировоззрением на празднике бесконечного шоу с навязчивой рекламой.
"А чем они тебе вражескими стали сколько лет сидели на нём...." - ну и сиди дальше. Полезного всё меньше, а тухлого больше.
Так вот,когда проснёшься(если проснёшься в этой жизни), будет уже поздно.
Мне 67 лет, проснулся в 21 год. А ты когда собираешься просыпаться?
Диалог окончен. Удачи.
Неудобно это педалью работать. Как скорость регулировать педалью эдакой?! Да никак, два положения лишь, нажал- вкл и отпустил- выкл. И вот это положение "вкл", тоже небось уходит через минуту, другую, нужно снова нажимать, постояно подкачивая, чтоб создавать давление для открытия-срабатыаания мембраны. Потому и редкость, что не зашел твкой изыск для практикующих швей😊
Судя по тому, что груши и шланги тонометров живут не дольше 3-5 лет, и эта приблуда проживёт не дольше. А в случае растрескивания груши замену фиг найдёшь или оригинальная она будет стоить как крыло самолёта, а кЕтайская растрескается через год.
Да и плавность регулировки оборотов при таком пневмодатчике явно оставляет желать много лучшего. Уж слишком маленький ход поршня-толкателя переменного резистора. (к стати, лтнейного, который тоже в случае истирания не добыть).
Тут производители явно добавили электробезопасность за счёт снижения надёжности и увеличения стоимости ЗИП ввиду его уникальности.
С электробезопасностью могу согласиться, а вот 3-5 лет?? Этой машине лет двадцать (модель то далеко не новая) и что шланг, что груша в педали-исправны и нет намёка на трещины (хотя под микроскопом не рассматривал)
@@СергейЯковлевичТимофеев Ну это же старая резина и явно не кЕтайская, а фирменная от нормального производителя, который хоть и не сам её делал, но заботился о престиже марки и закупал не что подешевле, а что получше.
Очень хорошо если проработает ещё лет 10. Но всё равно срок жизни резины во много раз меньше чем у стали и даже жёсткой пластмассы.
Всё дело в пластификаторах. Из мягких пластиковых заменителей резины они постепенно испаряются и изделия теряют эластичность.
Надёжность кажущаяся.
Вся система упругая. Упругость - свойство не вечное. Уже вижу по попытке включать резкий старт, а это плохо.
Надо на жидкость перевести, и шланг армированный поставить :)
@@mr_gard и это было бы реально обоснованно.
Если уж на то пошло, то зачем бытовой машине резкий старт? Хотя я вялого старта с сравнении с обычными педалями тут не ощутил
Ей бы как раз плавный :)
Но идея с пневматикой интересна )))
Может, существуют подобные, но с тросом?
@@mr_gard Есть нечто подобшое, но там рычаг в машину вставляется и коленом управляют
Решение неновое и ненадежное, потому такая педаль и не получила распространения. Зингеровские инженеры постоянно что-нибудь мудрили.
А что в ней ненадёжного то? Схемное решение типичное, шланг резиновый если спецом не дырявить, то долгоживущий, да и груша тоже ??
@@СергейЯковлевичТимофеев вот это и мудрено - грубо говоря педаль внутри машины, а снаружи шланг и клизма, они то и выходят из строя, не раз встречал. А лучшие педали многоконтактные, буржуи делали, у нас редкость, у меня одна есть, ей 50 лет и ещё 50 проходит
Оригинальный Зингеровский ход, с целю сделать "не как у всех". Проблема в том, что механического износа всё равно избежать не удалось - имеем трение в резисторе, который так же изнашивается, как и при нажимании на него ботинком, плюс резина пневмопривода(спасает высокое качество применяемых в то время материалов). Возможно, широкому распространению помешала ещё и защита патентом этого изобретения. А, вот возможность воплотить желание пошить во время наводнения, на машине с подобной педалью тут вне всякой конкуренции!
Ну если электроэнергию не отключат при этом. А так-то сам понял что ляпнул?😂
@@andreystroganov8586 Конечно понял, эту педаль можно класть на мокрый пол, в отличие от электрической. А в комплекте к понятливости, неплохо ещё иметь в запасе чувство юмора, чего я тебе искренне желаю!
@@walterkott5865 , понял, вода не высока😄
@@andreystroganov8586 Есссс! И на верхней палубе ещё играет оркестр...
@@walterkott5865 Неудобно! Она будет норовить всплыть :-) если уровень воды подымется выше нескольких сантиметров :-) :-) :-)
Слабое звено этого механизма мембрана резистора ,по надежности это худшее решение
Я так не считаю. Не было у меня ни одной неработающей по ЭТОЙ причине. Может мне просто не повезло :-)
И что характерно, лучшая педаль на худшей машине!
Что эта педаль лучшая-спорно, так же как и что эта машина-худшая