Wynalazki samochodowe, które poszły ZA DALEKO. Były zbyt genialne, zbyt drogie lub... zbyt głupie.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2023
- Link do kalkulatora OC Beesafe.pl ► bit.ly/3qQouCx
Sprawdź numer VIN samochodu, 10% rabatu z kodem POVAGOWANI ► www.carvertical.com/pl/landin...
Kawa obok kubka to mieszanka 3 różnych arabik klasy specialty oraz indyjskiej robusty w proporcji 80:20, dla każdego, kto lubi świeżą i intensywną kawę dobrej jakości - Espresso Mestieri z Palarni Single Origin ► go.singleorigin.pl/espresso
Wybrane gry 20% taniej z kodem POVAGOWANI ► www.g2a.com/n/povagowani
Na beesafe.pl kupisz także ubezpieczenie szkolne NNW ► bit.ly/44yhMyx
Materiał zawiera reklamę marki Beesafe.pl
Stałymi komercyjnymi partnerami kanału są CarVertical oraz G2A.
------------------------------
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
#Povagowani #motoryzacja #współpracakomercyjna
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
Informacje przedstawione w filmie odzwierciedlają jedynie prywatną opinię autora i nie powinny być traktowane jako oficjalne stanowisko.
------------------------------
All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------ 
Авто/Мото
BMW kiedyś miało taki wynalazek, który umożliwiał poinformowanie innych uczestników ruchu o manewrze skręcania, który chcemy wykonać, nazywało się to "kierunkowskaz" i były to migające, pomarańczowe światła z przodu i tyłu auta (niektóre miał też z boku). Super wynalazek, ale niestety użytkownikom bawarskiej marki nie przypadł do gustu.
XD
😂
Dobre. :D
Juz nie tylko bmw, to nie marka jest powodem a stan umysłu
@@1bodzio1 użytkownik BMW?
Robert, szacunek za pracę!!! Zrób odcinek o wynalazkach, ktore mogły zrewolucjonizowa ć rynek ale nie podobały się korporacjom, więc je wykupiły, a potem głęboko schowały. Jest tego sporo, na pewno wiesz o czym piszę, pytanie czy się odważysz?
Szkoda ze nie ma twoj komentarz więcej like może by się wtedy bardziej przebił mega zajebisty pomysł
@@prodbyrudziu9432 Ilość łapek powoli rośnie, więc może...cuda się zdarzają 🤫
"Czy się odważysz", a czego tu się bać? xD Takich filmów jest mnóstwo na yt
Zderzak Łągiewki
Nikola Tesla
Magnes w ciezarowkach , jedziesz gdzie chcesz , ile chcesz i nie ma ze nie dojedziesz do celu bo braklo czasu ;))). Zarcik , pozdrawiam
Ceramiczny impulsator popsuł zabawę,teraz trzeba się inaczej bawić
Do kompletu dodaj wykałaczki lub zapałki żeby powieki nie opadły albo jakimś horrorze widziałem taki żabki żeby oczy się nie zamknęły 😜😂
@@andrzejk.8168dokładnie
Masz chłopie talent, aby formułować tematy przyciągające ludzi a...
...a okraszenie ich świetną jakością filmów i dobrą narracją dopełniają tego obrazu. ;)
Tak
To moja pora na leki?
twój kanał stanowczo wykracza ponad przeciętność, dziękuję
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Może warto zrobić odcinek o kierunkowskazach dla kierowców BMW. Może ten wynalazek pokazany na Twoim kanale spowoduje, że zaczną ich używać.
Ha-ha! ! !
A ogląda ten kanał jakiś właściciel BMW!? Wg mnie zbyt inteligetny kanał.
Nie tylko oni nie używaja, a już taksiarze to norma,i nie zależy to od tego czym jeżdżą tacy kierowcy
mój hit to popielniczka w autach :D - była zbyt genialna (ludzie nię będą śmiecić), zbyt droga - dlatego nie ma ich już w nowych autach(tj od wielu lat), zbyt głupia - no helloł i tak wszyscy gasili pety wyrzucając je za okno :D
akurat popielniczek nie ma juz w nowych samochodach ze wzgledu na powrzechny zakaz palenia w czasie jazdy, z gniazd zapalniczek tez sie rezygnuje na rzecz wbudowanych usb
@@mailyo1029 zakazy zakazy. I gdzie ta wolność?
@@mailyo1029zakaz palenia jest dla przewoźników (busy, taxi, autokary). Jadąc z rodziną możesz jeść i palić za kółkiem. Tak samo jadąc samemu w swoim aucie.
Dziękuję !!!!! za napisy w moim imieniu jak i w imieniu niedosłuszących i głuchych
łapa w górę leci 👍👍
Jest "nas" tu trochę 😊 Pozdrawiam. Oraz Szacun za wyrozumiałość dla Povagowanych.
Podpinam się, również dziękuję :)
Właśnie przy tym odcinku zacząłem sie zastaniwiac czy są i czy czasem nienma tam jakiś ukrytych niespodzianek (niektórzy twórcy wrzucają jakieś newsy czy informacje zamiast przekładać dźwięk filmu)
Z innych wynalazków, które były zbyt genialne by je zastosować, to np. zderzak Łągiewki, czy karoseria z nitinolu.
pierwsze to lipa bardzo wąskim zastosowaniu drugie by było kosmicznie drogie, już samo robienie samochodu z nierdzewki było by super ale się nie kalkuluje, rdzewienie to nie problem 1 właściciela tylko kolejnych (najczęściej), koncernowi samochodowemu jest mocno wszystko jedno czy 3/4 właściciel jest zadowolony z ich samochodu. Z kolei pierwszy właściciel niezbyt chętnie będzie dopłacał za coś co nic mu nie daje.
@@ukaszzgryza5197 Ale zdajesz sobie sprawę, że karoseria z nitinolu nie miała zapewniać nierdzewności, tylko samonaprawianie? Nitinol to stop niklu i tytanu, posiadający pamięć kształtu - gdy go podgrzejesz wraca do swojej pierwotnie nadanej formy. Innymi słowy, wszelkie uszkodzenia karoserii same by się naprawiały.
@@polskimaestro9454 zdaję, i podaje przykład że inna matalurgiczna rzecz tańsza na dodatek nie jest powszechnie używana i napisałem dlaczego. Co do samego Nitinolu to przeceniasz jego możliwości, realnie to miałby zastosowanie tylko przy małych wgniotkach które wielkim problemem nie są. przy większych wypadkach i tak różne inne elementy ulegają uszkodzeniu, zawieszenie, lampy, chłodnice i wiele innych. Do tego takie rozgrzanie musi być bardzo precyzyjne a nie że sobie sam w garażu to zrobisz. No i pozostaje problem lakieru który się będzie palił przy podgrzewaniu.
5:30 sądziłem że pierwsze o czym wspomnisz w kwestii kierowania pojazdem będzie pomysł marki SAAB z lat 80 z joystick zamiast kierownicy 😉
w aucie się nie przyjęło, a np maszyny budowlane typu ładowarki na sterowaniu z joysticka to absolutne złoto miażdżące sterowanie z pedałami i kierownicą :D Jeździsz 25tonowym sprzętem który łamie się na boki i jeździ przód tył reagując w milisekundy na polecenia z joysticka. No coś przepięknego po prostu. Wygoda i sprawność operowania na najwyższym aktualnie znanym poziomie :)
@@kpinc8898Dokładnie, lata temu jeździłem wózkami widłowymi Linde na joysticku i to była petarda w porównaniu do przestarzałego hyundaia, który nawet nie dodawał gazu jak ciągnąłeś wajchę od podnoszenia. Trzeba było wrzucić na luz, depnąć gaz, sięgnąć wajchę i dopiero zaczynał podnosić widły w sensownym tempie.
W linde małym paluszkiem w prawo i widły szły w powietrze.
@@kpinc8898 niewyobrażam sobie aby auto sterować joystikiem, ssunie ci się kciuk przy skrecaniu i wyladujesz w rowie. przy prowadzeniu auta najważniejsze powinno być bezpieczeństwo a trzymanie kierownicy nawet 1 reka jest pewniejsze niż sterowanie kciukiem
@@grzesiekzawadzki188 joysticki trzymasz w ręku jak wiadomo co do walenia. Kciuk ci się nie zssunie XD
Jest to bardzo precyzyjne sterowanie ale wiem że adaptacja tego do samochodu wbrew pozorom nie byłaby łatwa
@@kpinc8898 mogło być to dobre rozwiązanie jak nie masz nóg, joystik nie będzie tak bezpieczny jak kierownica plusem mogło by być tylko szybsze sterowanie np hamowanie, a co do precyzji to jednak myszka lepsza
3:00
Miałem przed laty Golfa I z "bida wersją" takich pasów. Nie były elektryczne lecz przypięte do ramki drzwi. Zamykając drzwi z automatu zapinało się pasy.
Uważam to za niezłe rozwiązanie w szczególności dla kurierów, dostawców gazet i listonoszy - mówię poważnie, naprawdę rozwoziłem gazety tym Golfem😀
Szkoda, że nie wspomniałeś o zderzaku Łągiewki. Może temat jest kontrowersyjny ale miło zobaczyć polskie akcenty motoryzacyjne :)
Po co wspominać o magii?
Przecież tam nie ma magi to zwykła listwa zębata połączona przez sprzęgło jednokierunkowe z kolem zamachowym.
poprostu zamieniasz energię ruchu prosto liniowego w ruch obrotowy
@@profesorinwestor1984 dla jednych magia dla innych fizyka.
No właśnie fizyka tłumaczy dlaczego to nie działa tak jak wynalazca obiecuje. No ale to trzeba czasem zajrzeć do podręcznika a nie opierać się na artykułach w Super Expressie. Polecam mechanikę w zakresie bezwładności i przekazywania momentu pędu.
W tydzień stałby się miliarderem... Monopol tak jak i paliwa. Ja cie rozumie...
Rzeczywiście! Pośród wszystkich pokazanych pomysłów, ten od Bose jest najgenialniejszy. Myślę, że marki luksusowe, gdzie cena nie odgrywa dużej roli, bo i tak auto jest bardzo drogie, prędzej, czy później, znajdą sposób, by to rozwiązanie zastosować w swoich samochodach.
Porsche właśnie wprowadziło je w nowej Panamerze
Ten ekspres do kawy przydałby się raczej w autach typu dostawczak, bo w nim się nie raz spędza kilka godzin dziennie
W ciągnikach siodłowych jest to często wybierana opcja akurat, więc zgadzam się co do busów bo wykonują często takie same zadania
@@dangerousmouse6529X termosu kawa smakuje jak podeszwa. Świeżo parzona to inny świat.
kilka godzin? Gdzie jest tak dobrze?
sa pod zapalniczkę samochodowa robia kawe w 7 minut
We fiacie 500 to faktycznie pomysl taki sredni, ale nawet w większych autach jak sedany czy kombi jako opcja to by bylo spoko bo to przedstawiciel czesto jeżdżą.
Dawno temu (10,15 lat) czytałem o zawieszeniu elektromagnetycznym. Podobno jedną z wad była praktycznie dożywotnia trwałość...
Filtr cząstek stałych FAP. Praktycznie bezobsługowy, nie potrzebuje prędkości autostradowych i wysokiej temperatury do oczyszczania. Uzupełnianie środka obniżającego temp. wypalania raz na x lat. Skoro bez obsługowy i nie potrzebuje regularnego uzupełniania adblue, to PSA z niego zrezygnował i w kolejnej generacji HDi (blue) jest już DPF :(
to na bank było Bose, bo to właśnie było zawieszenie elektromagnetyczne
Kiedyś ojciec kupił taką Jette w wersji amerykańskiej z automatycznymi pasami. Pamiętam jak matka klęła za każdym razem na te pasy. Auto było tylko rok u nas 😂
@@Allbinoss Raczej trochę pier****** się by z tym było, jasne można by po prostu wywalić ten górny pas i wykodować, ale jak komuś zależało na górnym odcinku pasa to trzeba by zamontować cały mechanizm zwijania, wymienić tapicerkę na słupkach itd. Do tego dochodzi kwestia znalezienia odpowiednich części, kogoś kto by profesjonalnie podszedł do tematu oraz kosztów w porównaniu do wartości samochodu.
Eee miałem escorta USA i fajnie to nawet działało.. dopóki nie padło. Ale zwykle biodrowych nie zapinalem
corrado z tym zestawikiem, mmmm
Miałem Nissana z tymi pasami i byłem zachwycony, odpukać przez 8 lat ani się nie zepsuły ani nie spróbowały mi zrobić krzywdy. Gdyby nie fakt, że chyba nikt nigdy nie zapiął biodrowego, wynalazek uważam za świetny.
Ford probe tez mial takie pasy automatyczne
to "piąr koło" też było genialne, bo proste i w miarę niezawodne, nie przyjęło się, bo ludzie od zawse boją się takich "udziwnień"...
Jeszcze zanim obejrzałem, to muszę powiedzieć, że najgorszym rozwiązaniem są TABLETY! Razi w oczy, nie da się np. zmienić temperatury bez odrywania oczu od drogi.
A jak już mamy te tablety, to dlaczego na nich nie ma pokazanych błędów i instrukcji napraw? 🤔
Żebyś jeździł do warsztatu i frajersko bulił dodatkowo. Hajs musi się zgadzać.
Da sie. Polecenia głosowe albo gesty rękami. Osobiscie wole tablety od starych licznikow ktore jedyne co pokazuja istotnego to predkosc. Na cyfrowych wyswietlaczach moge zobaczyc wiecej istotnych informacji i dopasowac sobie pod siebie.
@@Katan87Najlepiej jak mogę mieć klasyczne zegary przed sobą i na konsoli komputer oraz zestaw przycisków do podstawowych funkcji. Cały czas tak robi chyba Nissan GTR i jest dobrze.
@@Katan87 gęsty rękami podczas jazdy? XD
Polecenia głosowe? Wyobrażam sobie, jak jedziesz z rodziną/znajomymi na wakacje i co chwilę gadasz do samochodu
@@DANJ93Mort No to fajnie ze umiesz to sobie wyobrazić. Bo tak właśnie jest. Może kiedyś będziesz miał takie auto to zobaczysz na żywo jakie to wygodne.
Ekspres do kawy był już jako opcjonalne wyposażenie Volkswagena w 1959 roku
Przez ponad 30 lat sądziłem, że miałem w dzieciństwie resoraka pojazdu z Jetsonów, a tu się dziś dowiaduje, że był to model Nucleona z kręcącym się z tyłu reaktorem :D Super odcinek. Sądzę, że fajny i zaskakujący mógłby być też taki o „motoryzacyjnych pierwszych razach”, może nawet z podziałem na kilka katerogorii typu komfort (pierwsza klima, nawigacja - tu wiem, że japończycy mieli kiedyś odjechane pomysły, elektryczne szyby, itd. itd.), bezpieczeństwo (pasy, poduszki, ABS, jakie auto przeszło jako pierwsze testy zderzeniowe itp.), czy technika (pierwsze różne typy napędów, przód, tył, 4x4, turbo, chłodzenie cieczą itp.). Pozdrawiam :)
Może film o wynalazkach które nigdy nie powinny znaleść się w samochodach a weszły na stałe.
Dpf
@@automar7 koniecznie do wycięcia
@@automar7 dlatego nigdy diesel’a nie będę miał 🫡
Wielki ekran.
@@automar7 z dpf'em i adblue to też śmierdziele.
Gdyby zrobić listę największych pasjonatów motoryzacji w Polsce to Robert miałby szanse na pierwsze miejsce.
Wielki szacun. Dzięki za ciekawy materiał. Pozdrawiam.
To chowane drzwi wypadły też ze względu na kwestie bezpieczeństwa. Drzwi blokowały się podczas niewielkiego uderzenia w drzwi, lub okolice. Utrudniało to udzielenie pomocy poszkodowanym.
takie normalne też się blokują
@@grzesiekzawadzki188 Tak, ale te blokowały się zawsze. Nawet przy lekkim uderzeniu.
@@henrykk3516 bo były niedopracowane
@@grzesiekzawadzki188 Nie o to chodzi, ale po krótce - każde drzwi zamontowane w taki sposób zablokują się w czasie zderzenia, nie ma innej opcji, dlatego nie są produkowane.
@@henrykk3516 jakby były dobrze zrobione blokowały by się tak samo często jak normalne drzwi, pozatym strażacy mają sprzęt do wyważania drzwi wiec napewno nadał by sie i do tych drzwi najwyżej trzebaby zastosować inna technike wyważania
co do zawieszenia, to istnieja już takie aktywne, ktore skanuja droge przed kołem i odostosowuja prace amortyzatora do nadchodzącej nawierzchni, tylko zamiast adaptacyjnych elektromagnesow jest np. hydropneumatyka. Zawiesznie Bose działa najpewniej na podobnej zasadzie, moze nie skanuje drogi, ale sczytuje ruchy nadwozia lub opor samych amortyzatorów i szybko dostosowuje skok
Skanuje, i działa o wiele suteczniej.
Może nie dorównam poziomowi odcinka ale mnie zawsze śmieszyły asymetryczne lusterka grupy VAG z lat 2000 😂. Niby było takie oczywiste a pomysł umarł 🎉
Bez kitu dziwny pomysł.
Mercedes to stosował już w latach osiemdziesiątych
@@tomaszsuski8750efekt byl beznadziejny, ekstremalnie niewygodne, irytujace i do tego z jakiegos powodu lusterka miały denerwujace powiekszenie odbicia co przeklada sie na maly kat widocznosci
@@MrParapecik226 wcale nie mówiłem, że miało to sens. Tylko, że już było przed vagiem:)
Proszę, nie przypominaj mi tej abominacji... :D
Jeden z absurdalnych pomysłów, który się przyjął to skrzyżowanie zegarka z Mercedesem. W ten sposób powstał Smart.
Jeżeli mówimy o parkowaniu przy wykorzystaniu dodatkowego koła to warto też wspomnieć o wyświechtanym systemie obrotowych kół 90 stopni zdolnych do parkowania równoległego czy obrotu auta wokół własnej osi w miejscu wykorzystywanych masowo w wózkach widłowych, można tez coś napomnieć o nowinkach w branży oponiarskiej np. niepneumatycznych wykorzystujących sprężystość czy wręcz koncepcji w postaci kul zamiast tradycyjnych walców, tzn. kół sferycznych.
Genialne zawieszenie BOSE! Jak ja chcialbym pojeździć autem z takim zawieszeniem!
To może Ty mi powiesz czym w efekcie działania różni się od obecnie stosowanych aktywnych zawieszeń⁉️ MB (niby) Maybach GLS nawet na nim podskakuje...
Nie robią tego bo mam działkę obok zwirowej drogi, dziurawej drogi. Przy takim zawieszeniu non stop bym miał nadmiernie zakurzony trawnik.
Z tymi perfumami w aucie to sądzę, że nie chodzi o przejeżdżanie koło oczyszczalni, tylko o woń z pól i łąk nawożonych naturalnym nawozem, gdzie w krajach zachodnich jest to popularne bardziej dokuczliwe dla kierowców.
w tym przypadku 5 kolo sprawdza sie super 😁
Świetny filmik, bardzo ciekawy materiał. Dzięki kanałowi Povagowani dowiaduję się wielu ciekawych rzeczy o motoryzacji oraz o rzeczach, o których nie miałem pojęcia, że takie wynalazki w świecie motoryzacji mogą się pojawić, bardzo dobra robota, czekam na więcej filmików 🙂
Kiedyś człowiek miał wzrok i rozum. Teraz ma czujniki...
Zdecydowanie za krótki odcinek, posłuchałbym więcej o takich bajerach
Hehehehe gwno warty kalkulator jak każdy poprzedni. Po wpisaniu danych wyskakuje komunikat - nie możemy przedstawić Ci oferty: skontaktuj się z compensa😂
Dzięki za jak zwykle rzeczowy Materiał ! Miłego dnia !
Bardzo dobrze że opowiedziałeś o niektórych(nalleżałoby nakręcić wiele nowych żeby wyczerpać temat).Bardzo dobry początek...
14:58 w volvo z 2001 roku miałem czujnik jakości powietrza (działający. Wiem, że to rzadkość), który automatycznie zmieniał obieg powietrza z otwartego na zamknięty w takich sytuacjach
Obecnie mam Air care w Leonie
E46 też to ma
Super materiał!
Worek na psa zrobił mi dzień haha 😆
Na pewno jest więcej takich wynalazków, więc poproszę więcej :D
Najlepszy ten dopisek, że pies podróżuje tam bezpiecznie :D
Zabrakło mi innowacyjnego auta fantomasa, gadżetów auta agenta O07 wraz z łodzią podwodną i naszego samochodu pana samochodzika😂
Oczywiście coś o transformerach karawaningu też.
Pozdrawiam i podziwiam autora za wyszperanie niesamowitych historii.
Povagowani górą💓💪
Wkład zapachowy wbudowany w wentylację mam w C4 GP z 2019 i nie tylko ten model tak miał. Bardzo fajna opcja z zamiast tych wszystkich dyndających buteleczek i wunderbaumów.
Przy tych włoskich wynalazkach to myślałem że będzie piec do pizzy albo podgrzewacz do spaghetti.
Wydaje mi się że Opel miał amortyzatory które mogły się utwardzać pod wpływem prądu czy pola elektromagnetycznego.
Lubię Pańskie programy nie tylko za brak tatuaży, ale za profesjonalizm i specyficzne zaangażowanie. Dziękuję!
A co mają do tego wszystkiego tatuaże, sam nie mam i nie zamierzam mieć ale tatuaże już dawno przestały być częścią kultury więziennej.
Dziwne ze nie wspomniałeś nic o oponach, które przechodziły różne etapy a obecnie opony na których po przebiciu możemy jechać ciągle 100km/h są normalnie w sprzedaży.
był kiedyś osobny film tylko o oponach
Kiedyś opony 15 letnie były lepsze niż obecne pięcioletnie. Faktycznie postęp.
@@jarekkrolik9036 chyba wtedy jak te stare odrazu jako nowe były do bani. ty tak serio nie ironicznie jeździsz (chciałbyś jeździć) na tak starych oponach?
@@jarekkrolik9036 najwyraźniej kupujesz zawsze najtańsze, ja miałem taki przypadek że kiedyś po kupnie samochodu jeździłem na oponach z których trzy były przebite i nawet się nie zorientowałem, to była moja pierwsza styczność z takimi oponami więc nie znałem różnicy i nie odczuwałem nic negatywnego podczas jazdy. Nie wyobrażam sobie już kupowania zwykłych opon gdzie po ich przebiciu staje się to problemem.
@@zigi8nottin raczej w testach te najtańsze są jako premium.
Więcej takich odcinków z ciekawostkami proszę. Wiem że cała reszta to też ciekawostki ale tak na sobotni wieczór mniej skomplikowanej techniki a właśnie takie coś. Pozdrawiam
ja w lexusie mam system automatycznego przełączania na obieg wewnętrzny powietrza jak czujniki wykryją zanieczyszczenie albo brzydki zapach na zewnątrz.
Odkąd Cię subskrybuję czekam od soboty do soboty na nowy odcinek, dziś po raz pierwszy się przytenteguje wyrazem krytyki, no bo serio? Taki temat w 20min? To powinien być godzinny odcinek, a po nim jeszcze ze 3 kolejne części... takich innowacji musi być masa, a Ciebie miło słuchać... więcej więcej więcej 😊
Czekamy dalej na materiał o Miacie, to była świetna historia :)
Przeciez to chujowe auto, juz ciekawszy material bylby o tym polskim gownie fso polonez
@@bobofruit2896 Porównujesz upośledzony lifting przestarzałego Fiata do projektu auta, które zostało stworzone od zera, na potrzeby rynku po kryzysie paliwowym, by dać frajdę z motoryzacji ludziom? Interesujesz się jakkolwiek motoryzacją, poza "warsztatem Pana Ździsia"? Może ździebko ofensywnie, ale szczerze.
@@adriankaczanowski3770może zbyt dosadnie ale chłop ma racje miata to chujowe auto
W Mercedesie CL600 lusterko wsteczne (wewnętrzne) było regulowane elektrycznie, ale użytkownicy tak często z przyzwyczajenia ustawiali je "z łapy" uszkadzając mechanizm, że Mercedes szybko się z takiego rozwiązania wycofał 😅
W klonie S600, produkowanego przez Daewo też było lustro wsteczne w elektryce.
Co znaczy siła przyzwyczajenia mózgu... tak jest że wszystkim, wystarczy przyzwyczaić się do nowego to potem problem ze starym, tak to już jest bo ludzie to chodzące zombie (nie kontrolujący w większości samych siebie)
19:35 mówiłeś że BOSE było drogie... A ja myślę że przy dzisiejszych cenach aut nikt niezauważył by różnicy XDD
No dokładnie, a szczególnie w cięzkich autach typu escalade, mercedesy G, range rovery albo royce rolls gdzie nie chodzi o osiągi a o komfort.
Robert zaczynam oglądać dopiero odcinek, ale jestem po obejrzeniu odcinka od buddy o nowej suprze i nasówa mi się już któryś raz z kolei pytanie jak z silnika np 2jz wyciąga się 1200km a marki super samochodów czy nawet hiper samochodów osiągają troche lepsze wartości??? Jesteś jedynym gościem którego znam żeby mi i innym to wyjaśnić i rozłożyć na czynniki pierwsze.
Jak z 2jz wyciąga się 1200 koni a supersamochody osiągają trochę lepsze wartości? Co to kurwa za pytanie?
@@tomz9339 a co nie zrozumiałeś??? Koncerny z całego świata prześcigają się w dążeniu do jak największej liczby koni mechanicznych itd a tutaj z 2jz osiągnięto 1200koni z 6 cylindrowego silnika. Pytanie jak to możliwe i dlaczego np Bugatti osiąga 1600 koni z silnika prawie trzy razy większego bo tam jest w16 o pojemności też prawie trzy razy większej. I ja jak i pewnie wielu zadaje sobie podobne pytanie. A Robert myślę że jest tutaj odpowiednią osobą do rozłożenia tego na czynniki pierwsze i kur.. naprawdę zapnę pasy do obejrzenia tego odcinka jeśli taki powstanie. Jak Koenigsegg z 3 cylindrowego silnika osiągnął 600 koni to chyba jednak się da. Chyba że marki hiper samochodów potrzebują tunerów z Polski😉
15:00 taki system mam w swoim bravo tylko bez perfum w climattronicu. Można włączyć obieg wewnętrzny, wyłączyć, albo włączyć inteligentne rozpoznawanie. Np jak jak jadę za dymiącym dieslem to się włącza , jak powietrze się oczyści to układ się otworzy na obieg zewnętzny, to samo jest koło oczyszczalni ścieków. Segment C rocznik 2007.
9:24 konstrukcja Franco Robura ... SBarro z roku 1988... miała 2 kółka chowane pod zderzakiem po to by ulatwić parkowanie w miejskich uliczkach. Pamietam te zdjęcia z francuskiego czasopisma motoryzacyjnego ... wryły mi się wtedy w pamięć :)
Ja nadal.czekam na odcinek o asystentach jazdy typu, adapatacyjny tempomat jak dokladnie dziala itd
Nie wyobrażam sobie jazdy bez zapiętego pasa. Tylko w niektórych sytuacjach nie powinno sie zapinać pasa.
Czytałem gdzieś analizę że brak wymogu zapinania pasów w kilku stanach USA spowodował, że poduszki powietrzne są generalnie większe i bezpieczniejsze bo producenci nie chcieli mieć za dużo ofiar na koncie i starali się zabezpieczyć kierowców pomimo braku pasów.
Dokładnie, przekonałem się o tym w piątek 7 lutego 97 roku. Jak jeździłem maluchem po Kisajnie koło półwyspu ,,Fuleda" w okolicy zimnego kąta.
ja nie wybrazam sobie z zapietymi pasami i zapinam tylko czasami ;)
@@martbouv3332selekcja naturalna
pasy powinny być na wyposażeniu...
ale używanie powinno być dobrowolne, nieobowiązkowe...
jednak, jeśli dojdzie do wypadku, to:
1) jeśli spowodowałeś wypadek, a nie miałeś pasów - większa kara i/lub brak odszkodowania za utratę zdrowia..
2) jeśli ktoś inny spowodował wypadek, to dostajesz odszkodowanie za zniszczenia w aucie, ale nie za uszczerbek na zdrowiu (chyba, że masz ac czy tam specjalną polisę na zdrowie/życie)
i sprawa rozwiązana - jeździsz w pasach albo nie albo tylko czasami.. 🤔👍
W kwestii motoryzacyjnych wynalazków do głowy przychodzi mi szczyt rozwoju zawieszeń hydropneumatycznych - zawieszenie Activa. Pokazane w konceptach o tej samej nazwie w 1988 i 1990 roku, zastosowane dopiero w 1998 roku w produkowanej jedynie 2 lata wersji modelu Xantia, który do dzisiaj utrzymuje rekord prędkości w teście łosia, wykonanym przez redakcję "Teknikens Värld" osiągnął 85 km/h. Jedynie Nissan Qashqai DIG-T 160 Acenta z 2019 roku, zdołał zbliżyć się do wyniku Xantii, z prędkością 84 km/h, co może oznaczać, że niedługo zobaczymy nowego rekordzistę
Swietny odcinek, bardzo duzo ciekawostek o ktorych nie mialem pojecia. 👍
W tym Beesafe trzeba podawać kupe danych i to personalnych co w sumie normalne, bo niby jak to ma policzyć. Nie działa to tak jak mówisz "po podaniu dwóch prostych danych". Nie zmylajmy ludzi jak już chcemy zarabiać na reklamach.
Mogłeś wspomnieć o szerzej stosowanym wynalazku , ale nie stosowanym powszechnie. O systemie 4 kół skrętnych. Miałem okazję jeździć samochodem wyposażonym w 4 WS tzn. Honda prelude. Moim zdaniem super wynalazek.
nie pasuje do zestawienia, bo dalej jest wykorzystywany
@@Zonk_85tak jak automatyczne pasy
15:70 w citroenie też i to z lat 2006..bardzo fajny materiał Robercie jesli czytasz komentarze zrób kiedyś jesli Ci sie uda wywiad z ciekawym cżłowiekiem Panem Lucjanem Łągiewka ..i pokaż jego wynalazki kontrowersyjny temat ale niezwykle ciekawy ..wielu by to zainteresowało chodiz o pędnik jako hamulec inercyjny który zmienia prawa fizyki Newtona..
Dobry materiał, dzięki.
Miło że wspomniałeś o Jetsonie ale to z samochodem nie ma nic w spólnego, chociażby dlatego że nie ma kół i nigdy w zamyśle nie miało jeździć tylko latać.
Co do brakujących wynalazków, to fajnie byłoby wspomnieć o Lucjanie Łagiewce i jego wynalazkach, ponoć część z jego dorobku została zastosowana w zawieszeniu F1, szkoda tylko że bez jego zgody.
Żyroskop pozwalajacy samochodowi poruszać się na dwu kołach i lepiej wchodzić w zakręty. Kiedyś było sporo takich prób. Nawet był pociąg jednoszynowy.
@@dosyckamstw7971 Z żyroskopami są hulajnogi z jednym kołem i dwukołowce Segway.
Worek na psy był najlepszy 😂😂
Wg mnie prawie idealny. Hak mógł porysować lakier 🤬
Od lat z zainteresowaniem ogladam Twoje odcinki.Pierwszy raz zajrzalem do Twojego sklepu szczeka mi opadla, 60 zl;. za kubek to dla mnie za drogo
Pozdrowienia z Melbourne Australia
8:25 - zdecydowanie lepszy pomysł. Fajne i elegancie rozwiązanie.
Zderzak Łągiewki a może jeszcze bardziej rewolucyjny hamulec dynamiczny polskiego wynalazcy Lucjana Łągiewki , który w internecie jest totalnie pomijany . Bardzo chętnie obejrzałbym film na Powagowani
Pytanie Panie Robert czy Ci na to pozwolą , czy wdrapał byś się na te wyżyny i pokazał wszystkim widzom wbrew narracji mainstream-u. Powodzenia w realizacji.
tak, głębokie państwo zniknie każdego kto powie o zderzaku xD
Bardzo dobry przykład!
xdddd
Już chyba w Norwegii jeśli się nie mylę produkują auta do testów na skradzionym patencie Lagiewki
przecież ten zderzak to lipa XD to może mieć zastosowanie przy zderzakach portowych do statków a nie w samochodzie, jeszcze turbinki Kowalskiego brakuje do kompletu legendarnych polskich super turbo wynalazków którym kosmici nie pozwalają się przebić do mainstreamu
Automatyczne pasy fajny bajer, szczególnie jak ktoś to widział w Polsce 20 lat temu. Mój dziadek miał mazdę 626 gd sprowadzoną ze stanów z takimi pasami.
Mój dziadek to samo w fordzie festivie. Ale te pasy to byl dramat, więcej plątania niż wygody ;)
@@LukaTB_93kwestia nauczenia się, przestawienia w głowie, też jeździliśmy takim autem
Worek na psy przypinany na zewnątrz pojazdu zrobił mi dzień! :D Dzięki za ciekawy odcinek ✋
Teraz za taki worek to można dostać dwa lata na garnuszku u Zbyszka Ziobry.
Robercie. Świetny odcinek. Super Robota. Szacunek 👍👍👍👍👍
Masz lektorski głos i ciekawie przygotowujesz materiały. Jakbym miał coś doradzić zrezygnuj z pohitlerowskiej nazwy kanału i pracuj najlepiej pod swoim nazwiskiem - własną marką.
Najpierw dodać nazwisko, pozniej wywalic povag, dodac nowa nazwe, usunac nazwisko. Malymi krokami.
Ciekawe jak potraktowano pomysł na prąd w domach kiedy go wynaleziono, może też wszyscy mówili że to głupie i niebezpieczne
Pawlak sąsiad Kargula : ,,siły w ręcach nie mieli durackich maszyn nawymyślali"
Tak właśnie było. Konkurent i były pracodawca Nikoli Tesli, organizował publiczne przedstawienia w których prądem przemiennym raził słonie, chcąc przeforsować zasilanie latarni miejskich prądem stałym a nie przemiennym.
@@mariusz_nawrot a co by było gdyby odwrotnie?
@@motfutPrąd stały podczas przesyłu na duże odległości ma większe spadki "mocy" niż prąd przemienny i dlatego nie bardzo się nadaje do zasilania aglomeracji.
@@mariusz_nawrot nie odtóżniam po wygladzie
Dwa zbiorniki paliwa. Bardzo mi sie to podobalo w Uaz-ach. Mozna bylo miec wypasiony zasieg po zalaniu obu a gdy nie bylo to konieczne korzystac akurat z tego, do ktorego bylo wygodniej nalac na stacji. Plus na ciezki mroz mozna bylo miec paliwo rozruchowe dopakowane dodatkami w jednym ze zbiornikow.
Ja lubię jak rozmawiasz o motocyklach bo nie jesteś jakimś fanatykiem. Zrób odcinek o hondzie 929 i 954, jak potrzebujesz materiał do filmu to nagramy razem.
Oglądałem ten odcinek z kobietą i teraz mi kazała kupić sobie tą HONDĘ WOW. 😬
Robert to Twoja wina. 😡😆🤣
Niepotrzebnie szły tak daleko, jak mogły tam pojechać.
złoto
Fajnym pomysłem który się nie przyjął był drążek zamiast kierownicy i dźwigni nożnych. Polegało to na tym że drążek (jak w samolocie) był sprzęgnięty z układem kierowniczym - po przechyleniu drążka w prawo lub w lewo samochód skręcał, z przepustnicą silnika - ruch drążka do przodu powodował działanie przepustnicy czyli ,,dodawanie i redukcja gazu,, , a ściąganie drążka do siebie uruchamiało serwo sterujące hamulcami. Wszystko działało na jedną rękę pozostawiając nogi kierowcy i jedną rękę w spokoju, a niektóre projekty miały nawet rzeczy w stylu tempomatu. Ponoć wynalazek do którego szło się przyzwyczaić, moim zdaniem całkiem fajny ale skończył jako kilka prototypowych egzemplarzy.
Idealnie do tego filmu pasuje mój wynalazek układu kierowniczego, który stworzyłem w 2019 a w lutym tego roku opatentowałem. To czy jest genialny...czy też głupi to już oceńcie sami.
ruclips.net/video/iv-naL0g63I/видео.html
Dla mnie obiektywie genialnie!
.
.
.
O kurcze złe konto xd
@@BSSBARTOSIK gorzej, jeśli na autostradzie pomyli ci się sposób skrętu i użyjesz tego parkingowego. Powinna być pewnego rodzaju blokada przy ustalonej prędkości przy takich pomyłkach
Problem tego wynalazku jest taki, że potrzebujesz stale trzymać obie ręce na kierownicy. Duża komplikacja systemu za bardzo niszowy benefit. Lepiej by zajmował się tym komputer jazdy.
@@FreeZer33blokady I optymalizacja jest tutaj oczywista i niezbędna
@@Szydelskijedna ręką na spokojnie wystarczy, spróbuj sobie to wyobrazić. Drugi uchwyt porusza się zgodnie z tym pierwszym.
Ja żałuję, że francuski pomysł skrętnych reflektorów przednich sprzężonych ze skrętem przednich kół niestety się nie przyjął. Miałem kiedyś okazję jako pasażer jechać Citroenem DS po krętej drodze i byłem zaskoczony o ile więcej dzięki temu widać. Różnica była po prostu KOLOSALNA!
Takie reflektory są dostępne w wielu samochodach choćby grupy VAG, co prawda pośrednio bo realizacja jest przez silniki w lampie, a nie obrót kierownicy, natomiast można powiedzieć że zaadaptowalo się to w produkcji seryjnej.
Ja mam takie w Ford SMax 2gen.
8:12 ta taki pomysł też wpadł zetor króry miał wsuwane drzwi do tyłu w kabinie puszcze potem były te same kabiny w ursusach 😀
nie wspomniałeś o zawieszeniu citroena, a to jeden z najlepszych wynalazków wprawdzie wymagający dopracowania, ale dobry jest
Przypomnę może że warto zrobić odcinek o maszynach żużlowy :) 🎉🎉🎉🎉🎉❤
System Stop&Go, kompletny niewypał w każdym aspekcie. Kiedyś jak auto gasło na skrzyżowaniach, to trzeba było jechać do mechanika a jeszcze pare lat temu ludzie dopłacali do takiego systemu na własne życzenie 🤢
Każda Tesla ma w standardzie ;)
8:36 Oj nie tylko kandydaci się męczą z parkowaniem :D. Trochę się osobiście napatrzałem, jak niektórzy manewrują. Najlepszy był moment, gdy jedna babka praktycznie stykła się całkowicie bokiem swojego auta z autem sąsiada, tak przy nakręcaniu. W moment zamarła i zaczęła rozglądać się, czy ktoś widział zdarzenie.
Zapewne ciekawa jest koncepcja silnika zintegrowanego z kołem - czyli naturalny napęd 4x4 pozdrawiam !
W zawieszeniu Bose nic już się nie da zminiaturyzować, elektromagnes to elektromagnes, musi mieć odp. rozmiar.
Czekam na pełną historię 911 choć wiem że byłby to koszmarnie dlugi film, także w produkcji
Przecież to już jest na kanale "moto z innej perspektywy" w kilku odcinkach po 20 minut, więc co można jeszcze w tej kwestii dokładniej powiedzieć?
@@danield8747 On nie skończył tej serii, jak większości xD
Jezu chłopie, jest tyle o 911, że aż do zrzygania:/
@@wojtekzop No i? O wszystkim jest tyle ze do zrzygania. O suprze, skajach, nissanach S, Ferrari, Koenigseggach, Bugatti. A mimo to robił o tym filmy
to nie jest kanał o „historii motoryzacji” to kanał o ciekawostkach motoryzacyjnych, przeważnie aktualnych, historie 911 trudno zaliczyć do ciekawostek, to raczej kobyła historyczna
16:45 nawet cd w niektorych autach potrafily przycinac gdy wjechales w dolek. Nawet nie chce myslec na ile odsłuchów starczala taka płyta winylowa :D swietny material 👍
Wystarczyłoby połączyć gramofon w pakiecie z zawieszeniem bose i problem drgań z głowy :)
Zawieszenie Bose - genialne. nie znalazłem informacji jak dokładnie działało poza tym że było to zawieszenie elektromagnetyczne sterowane komputerowo. W komercyjnych pojazdach chyba tylko hydrauliczne zawieszenie citroena zbliżyło się do podobnych rezultatów.
Ekspres do kawy - super sprawa na wyjazdy, gdyby nie był na kapsułki, których osobiście nie cierpię ponieważ generują masę niepotrzebnych odpadów.
Dla mnie samochody elektryczne są wynalazkiem który poszedł za daleko
samochody elektryczne wynaleziono dobre 130 lat temu ale dopiero teraz osiągnęły poziom praktyczności, raczej już nie znikną tak jak zniknęły ponad 100 lat temu
Warto wspomnieć że "zderzak Łągiewki" po zaadoptowaniu w układ hamulcowy odbierał przeciążenia wynikłe w skutek hamowania. Innymi słowy podczas hamowania twoje ciało nie leciało do przodu.
Czyli bryła auta zwalniała i w magiczny sposób ujemne przeciążenie nie oddziaływało na kierowcę? To jakaś totalna bzdura
@@ukasztarasiuk4752 Siła napierająca była konwertowana w ruch obrotowy. Jest dużo prezentacji pokazujących zasadę działania tego wynalazku. Teraz rozwijana pod nazwą EPAR
Podpisuje się pod postem ukasztarasiuk, to bzdura, na ciało dział siła ciążenia, nie da się jej wyeliminować, zderzak Łagiewki działałpodobnie do zderzaków kolejowych, pochłaniał energię kinetyczna,ale nie zmiejszał w żaden sposób przeciążeń. To o czym piszesz to SF, antygrawitacja.
W kwestii Lexusa LS400 (9:40) warto dodać, że zawieszenie było na tyle rozwinięte, że samochód potrafił dosłownie przeskoczyć nad krawężnikiem. Co ciekawe Lotus też pracował nad zawieszeniem tego typu, ale stwierdzili, że się po prostu nie da i projekt porzucono. Z tego co mi wiadomo Lexus wypuścił dwa działające prototypy z czego jeden stoi w muzeum Lexusa. Szkoda, Robert, że nie pokazałeś latającego Lexusa. Mógłbym go oglądać dniami i nocami. Cud techniki nawet na obecne czasy, a co dopiero na tamte. Miód na moje oczy. Cieszę się, że prawa zostały wykupione i pomysł będzie dalej rozwijany. Mam nadzieję, że Lexus dostanie z tego jako pierwszy swój kawałek tortu. W końcu to dzięki nim Bose mógł wprowadzić w życie, przynajmniej na chwilę, technologię skaczących aut.
Miałem kiedyś Mitsubishi Colta Dodge w wersji USA z automatycznymi pasami i ASB. Auto marzenie a pasy bardzo praktyczne.
Proponuję nast. pomysły: Cadillac z basenem, sześciokołowce (podwójne kola z przodu, auta na "holz-gas", poduszkowce, na sprężynę (radziecki wynalazek z lat 50' na Syberię, gdzie trudno było nierazo benzynę), auta solarne, variator zamiast klasycznej skrzyni biegów (jakiś holenderski wynalazek) oraz hydrauliczno-pneumatyczne zawieszenie w żabojdzkich "cytrynach" ;) i inne, które pewnie sobie przypomnę, tylko muszę wypić parę piw ...
wchodzi jak audiobook, a nawet lepiej, bo jest o motoryzacji xd
a poza tym pytanie czy przerabiałeś może Lancie delte HF integrale, bo jeśli nie to jakbyś się za takie nawet szybkie omówienie zabrał to miałbym 100% pewność że jest to film z przekazem
15 lat temu tez mowiono o owczesnej technologii ze "jak jest do wszystkiego jest do niczego" a dzis mamy smartfony,
Tak samo bedzie z latajacymi autami
Smartfony jeszcze nie lataja i nie sluza jako golarka i nie gotuja wody w szklance
Ale kto wie
Świetny materiał, miło spędzony czas jak zawsze 😊
Był na początku lat 90 taki concept Chrysler Voyager III, auto to było dzielone na dwie części, pierwsza to było miejskie auto z silnikiem 1.6 i napędem na przód, natomiast drugi, tylny moduł miał 2 osie, silnik bodajże 2.2 i po połączeniu auto stawało się vanem z napędem na tył.
Mam wielki sentyment do mechanicznie zapinanych pasów. Moja Altima 1993 miała je i w połowie lat 90-tych wyglądało to fajnie. Te wymyślone problemy były wymyślone bo jak ktoś się zaplątał w te pasy to miał większe oroblemy z normalnymi.
Super odcinek!
Dzięki
Zajebisty odcinek! Takie ciekawostki są super.
Jest wiele działań kierowców, rozwiązań technicznych czy przepisów, które mnie denerwują czy wręcz zagrażają bezpieczeństwu.
Jednym z nich jest OŚLEPIANIE: jadąc z przeciwka i jadąc za blisko z tyłu w nocy.
1- Pierwszy przypadek dotyczy: źle zaprojektowanych lub ustawionych świateł i kupna żarówek o zwiększonym strumieniu światła (kara pieniężna potrafi przemówić do rozsądku).
2- Drugiemu przypadkowi można by zaradzić stosując FABRYCZNE (nakazane przepisami) lusterka wsteczne FOTOCHROMATYCZNE. Miałem już sporo sytuacji gdzie dużo nie brakowało a doszłoby do rękoczynów, ponieważ oślepiony z tyłu przyhamowałem nie widząc gdzie jadę.
Ostatnio myślałem o tym żeby zapisać lokalizacje wszystkich oczyszczalni ścieków i wysypisk śmieci w Polsce i gdy obok nich przyjeżdżamy system automatycznie włączał wewnętrzny nadmuch powietrza. Często tak mam jak jadę do lublina i zapomnę się włączyć obieg wewnętrzny w pobliżu wysypiska które znajduje się przy drodze krajowej.
teoretycznie AQS powinien załatwić sprawę, ale nigdy tego w samochodzie nie miałem żeby sprawdzić w praktyce
Jak zawsze świetny materiał👍👍👍👍👍👍👍👍