Ездил на таком, никакая кредитоПомойка новая не сравнится с таким диваном. Я за олдскул тачки. Лучше ездить в старой и кайфовать чем в новой но пластиковом куске говна.
да 75 % населения не купит эту машину только увидев цену ОСАГО, налога и комплекта колёс =) А если какой-то молодой купит такую машину, то не факт, что сможет ее нормально обслуживать. Машина отличная, спору нет. Вот только бери ношу по себе, что б не падать при ходьбе. В регионах дакие машины себе могут позволить только богатенькие буратино и их детишки =)
@@sceptik9861 брат, осаго вышла 5500😀 у меня без аварийное вождение уже как 13 лет. Я страхуюсь в росгорстрахе. Скидка 50%. Если не веришь, скину фото - цену на бланке. Ну, камри с мотором 3.5 обслуживал почти 6 лет, как брал в идиале, так и продал в идиале. К лексусу давно шёл, обслуживание редкое, да, затратное, но оно того стоит!!!
Началась реклама белого Charger, сначала палец на автомате потянулся к кнопке пропустить рекламу, но залип так, что посмотрел все 17 или около этого минут😀 А GS конечно супер, рад за владельца искренне. Мечты должны сбываться, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы😉😉😉
Ребят ,ту смотря сколько хозяев еще и перекупов .2хозяина и 300тыс.норм будет если не свиньи.хотя машина серьезная могли и 50+ тыс в год накатывать.знакомый вообще за год 100 накатывал ну там по трасее 70% конечно ,а это другое ребята , надо поэтому смотреть птс где , и как по местам локации авто был прописке хозяев мск и питер я бы сразу вычеркнул , ну как и хозяин сделал. Я так свою первую алтфаромео 156 купил 2003г в 2016г купил пробег 30тыс.у консула хз какогото в лен.области , муза не еблась ,как 20альф пересмотрел все с гнилым дном и даже стаканы у некоторых рассыпались рукаими отповыривалось железо. Хотя и моя как сказал он просто стояла в отапливаемом гараже просто повезло
@@пузатрон всё правильно вы говорите. если людю бы внимательнее слушали, что мы говорим ( один хозяин в челябенске , владел 3 месяца. 10 лет владел другой...) всё!
Здравствуйте! Для того, чтобы не скрипела передняя панель нужно запшыкать силикон либо обычной ВДшкой между лобовым и передней панелью. Катайтесь без скрипов👍
Судя по сиденьям пробег там как минимум за 160-180... Вроде бы очевидная деталь такая, что на 100 тыс км (62 тыс миль) такого износа салона в принципе быть не может ) но видимо кому-то не очевидно )
Хорошее видео , настоящее ! Таких не хватает . Сам владею Gs 430 , я второй хозяин , машину искал 3 месяца , тоже после чиновника забрал с пробегом 71 тысяча . Машину люблю всем сердцем и каждый день радуюсь , что лысый есть у меня такой )) да минус , это панель зимой , расход не малый , налог блин ... налог конечно .... не за что такие деньги . Тачка огонь 🔥 ребят . Всем советую . У Gs 460 есть косяки по масляному насосу и ещё что то там , ходовая почти как у крузака , самый надежный в линейке это 430 на 3uz-fe , ещё рейка косячная , но отзывалась по гарантии , у 460 масла что то там в движке литров много что то 8-9 , 460 на 8 ми ступке , интересно тоже конечно, но ездить особо негде ! 0-100 -5,7 ; 6.1 . Марк левинсон тоже играет неплохо для 06-08 года , но самый шик это Лексус премиум акустика . Ребят , хочу сказать , пожелать , чтоб вы жили сердцем , а не стереотипами. P.S Все по возможности конечно ! Всем добра .
Я, когда сначала увидел первые кадры подумал что Илья вырезал трафарет из картона человека в красной куртке. Настолько он закрепощен и покачивался характерно для трафарета)
Спасибо за ваш труд! Никогда не задумывался о приобретении хаммера или лексуса но смотрю с удовольствием познавательно и интнресно! Удачи вам и ждем новых интересных видео!
Илья расскажу живую историю,мой знакомый в 2007 году купил такую машину,поездил где то пол года продал»мол гремит парприз» и вообще машина так себе»не лухури « купил ЯгУаР» понтовался до тех пор пока не приехал в сервис»очень быстро» в общем сейчас ездит на таком же Лёхе только 2019 года!И лухури по его словам самое лучшее!
Да, тачка огонь. С свое время присматривался к такой, но на тот момент были только gs300 с их геморройным пятым цилиндром. Спасибо за обзор! Ждем новых
Есть в семье такая тачка. Очень очень приятная. Может быть шумка хуже чем в европейцев но сочетания комфорта и салона и мотора дают приятные эмоции. У брата есть w211 63 amg. И мне Лексус больше нравится. Более он нежен и салон смотрится в Лексус более актуально на сегодняшний день
Спасибо за видео и откровенное мнение и одобрение хорошей модели. Думаю, что если "немцы" закончились в 2003-2005 (BMW и Mersedes соответственно), то "японцы" - в 2007-2008 ( lexus rx 350, acura MDX, lexus gs, GX, LC120, honda accord7). Удачи в творчестве и на дорогах. Привет из Харькова!
@@panfiloffvv, у меня то всё с головой в порядке, я осознаю что японский и немецкий автопром это две совершенно разных культуры. Вы как человек далёкий от автомобилей оцениваете их по внешнему виду и отделке салона, где безусловно немцы впереди, но про основные агрегаты авто не имеете ни малейшего понятия.
@@Lcfiend если у вас есть потребность трястись в ведре(а за такие деньги это будет только ведро) то это ваше право. Так же можете глянуть на авто ру хотя бы сколько стоит Ситроен С5 в универсале два литра дизель 2013 года. Чтоб расширить себе кругозор.
@@ВикторСафаров-л2с два литра дизель не меньше. Норм. Гидроактив он классный,главное чтоб пробега не было сильно много по зимам и солям.Для магистралей это пагубно. Будешь перекладывать.
Тачка отличная, состояние и пробег думаю для такого года вторую такую можно и не найти! А относительно мечты, на то она и мечта чтоб когда нибудь осуществить её!! А Михаилу удачной эксплуатации, тачка огонь!
Классный Лексус,состояние действительно очень хорошее,это видно и по выхлопной системе и то что на машине нет вообще коррозии за 10 лет даже на подвеске не говоря о кузове. Поздравляю,классный выбор!!
На ярисе проехал 200 000 и по ходовой только стойки стабилизаторов поменял. До этого имел БМВ м3 быстро едет и ломается тоже имел cl500 тоже ломучее гэ. Ярис жены потряс своей надёжностью!
Илья, спасибо за обзор! Приятно иметь на виду машину, более чем 10 лет, а сохранившую себя в добротном состоянии. Если будет возможность, ждём сравнения флагманов лексуса, нового и старого. Не так давно они обновили свой ls500, а до этого был ls600 как простой, так и гибрид. Было бы интересно )
Из за налога придётся брать 300 такой же... с мотором проблем нету в плане доступности контрактных агрегатов... апарат достойный... цены кстати с каждым годом растут на такие тачки
Автомобиль шикарный, но у нас налоги конские, рассматриваю GS300 в 160 кузове, пусть будет старее, но надежнее(в сравнении двигателей 3.0). Лайк как обычно)
По кузову может быть и стоит выбирать авто на югах. Однако по двиглу и подвеске не всё так радужно. Ибо ОЧЕНЬ часто на югах не водители, а наездники, которые покупают авто не по карману, а из понтов. В итоге обслуживают говномаслом в гараже кувалдой, и таксистскими запчастями. Скрутка пробега на югах вообще норма жизни. Так что аккуратно! Ну и при покупке авто типа Мерина и Лекса на югах пробивайте vin в как можно большем количестве мест, через дилера, через гаи, через знакомых брокеров и всеми любыми способами. Потому что такие машины часто ездят сами без хозяина, и оказываются на югах. Вобщем всем удачи, емли решили покупать машину на югах!😉
там по водительскому видно, что явно ни 100 тыров пробег, чувака наебали или нас наёбывают! не могут у лексуса стереться так сиденья!!! 100 процентов скручено.... а так аппарат огонь, да, печаль налог(((((
Пожалуй, я Ваше мнение поддержу. Японцы сохраняют необходимый баланс между надежностью и технологичностью в своих авто. И, конечно, высокая стоимость на вторичке.
угу, ставя древние моторы, коробки из поколения в поколение. Да, за счет этого у них "относительная надежность", но это не точно)) Но в чем их шаг вперед? Кнопки в лексусе от таеты по всему салону? Или качеством отделки салона? Да, машины хорошие, но слепо фанатеть не стоит... смотри трезво - ты покупаешь старое железо по цене нового (если мы про новые авто).
Видео годное! Лайк. Хотя конечно стоит отметить, что даже сверх надежный лексус таки будет в разы дороже сопляриса в эксплуатации. Но тут каждый выбирает по своим доходам.
МИНУСОВ в этой тачке очень много, но все они денежные. Последний трушный лексус, который был дешевым, качественным был GS в 160, 161 кузове, кароче кузов аристы. Там и кузовщина стоит копейки, металл качественный тачки по 20 лет без пятна ржавчины, все детали стоят копейки и главное куча всего всего на разборках! Теперь о данном лексусе, с этого кузова тойота максимально развела технические составляющие лексуса от тойоты, т.е. дешевых зап частей не будет, моторы серии 2UR который тут стоит в данной комплектации найти почти не реально, на разборках их просто нет, ремонт его от 250 000 руб, это вам не 3UZ который за 80руб можно дернуть с цельсиора или краун с пробегом 60 тыс, тут вам ремонт рулевой рейки рублей в 40 вылезет, в отличии от 10 с моего кузова (161). Это срединный кузов, когда еще трушное японское качество железа дополнили новыми технологиями, следующий GS уже откровенно из фольги и туалетной бумаги. Если хотите себе нормальный лексус, дешевый и безпроблемный и с v8, то вам нужен GS430 в 161 кузове (аристы). Там и тюнинга хуева гора, причем качественного и не дорогого, и коробасы неубиваемые и запчасти на каждом углу и в каждой разборке. Не дай Бог ударить этого 460, за морду минимум 200 отдашь, это без перекраса и работы. Конечно если сравнивать с солярисом то этот лексус просто Бог, но по сравнению с предыдущим кузовом соотношение расходов и качества определенно в сторону более старой версии. Кстати тоже рассматривал себе такой 460ый, но прагматичность взяла верх, разница была в 300 тыс примерно 4 года назад, мой стоил 500р, а 460ый 800р, и сейчас буду продавать свой, т.к. дела не очень, пока поюзаю 2ую свою машину хонду!
Обзор отличный. Про минусы этого Авто если придираться конечно. 1 блок Абс проблемный 2 рейка рулевая не слабая но и не такая уж и живучая и салон шумный конечно. Мотор коробка редуктор ходовая вечные. Но считаю что 430 2007 года и по налогу дешевле и по расходу экономичнее и валит отлично.
Рад был приехать и показать своё авто, Илюх тебе и твоей команде🙂 спасибо!
А вот и хозяин! Вы удовлетворены обзором, Михаил?
Михаил,спасибо за показ отличного седана....Всех Благ!
@@Клубныйсервис все супер, спасибо. 👍👍👍
@@А.Поздняк благодарю! Взаимно!
@@MihasiA_ поздравляю, реально мечта
То ламповое время , когда авто делали на совесть. Пепелац ну очень хорош!
Моё уважение таким людям, которые к технике относятся именно так а не потребля%ски, Кириллу Андреевичу отдельный респект!)
Повезло, прекрасный экземпляр нашёл Михаил. Пусть Лексус приносит только радость и удовольствие от обладания мечтой.))
Благодарю. 👍
Жёстко лизнул, головку не зацепил случаем?
Ездил на таком, никакая кредитоПомойка новая не сравнится с таким диваном. Я за олдскул тачки. Лучше ездить в старой и кайфовать чем в новой но пластиковом куске говна.
Что ни говори, тачка реально огонь!
Сам бы купил эту вместо новых.. Классный аппарат
Voxy Toyota а что новый лексус это пластиковый кусок говна?
да 75 % населения не купит эту машину только увидев цену ОСАГО, налога и комплекта колёс =) А если какой-то молодой купит такую машину, то не факт, что сможет ее нормально обслуживать. Машина отличная, спору нет. Вот только бери ношу по себе, что б не падать при ходьбе. В регионах дакие машины себе могут позволить только богатенькие буратино и их детишки =)
@@sceptik9861 брат, осаго вышла 5500😀 у меня без аварийное вождение уже как 13 лет. Я страхуюсь в росгорстрахе. Скидка 50%. Если не веришь, скину фото - цену на бланке. Ну, камри с мотором 3.5 обслуживал почти 6 лет, как брал в идиале, так и продал в идиале. К лексусу давно шёл, обслуживание редкое, да, затратное, но оно того стоит!!!
Началась реклама белого Charger, сначала палец на автомате потянулся к кнопке пропустить рекламу, но залип так, что посмотрел все 17 или около этого минут😀
А GS конечно супер, рад за владельца искренне. Мечты должны сбываться, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы😉😉😉
Молодцы!как всегда,классно!а Михаилу благодарность,что предоставил свой аппарат на обзор.
Судя по салону таи пробег за 250. Я свою продал с пробегом 175 и салон был как новый.
Мне тоже так кажется. Или там такая слабая кожа или пробег действительно за 200000
Согласен. Был is250, думаю там кожа примерно такая же. На 120тыс сиденья гораздо лучше были. А тут даже на дверях где ручки задрочено
Ребят ,ту смотря сколько хозяев еще и перекупов .2хозяина и 300тыс.норм будет если не свиньи.хотя машина серьезная могли и 50+ тыс в год накатывать.знакомый вообще за год 100 накатывал ну там по трасее 70% конечно ,а это другое ребята , надо поэтому смотреть птс где , и как по местам локации авто был прописке хозяев мск и питер я бы сразу вычеркнул , ну как и хозяин сделал. Я так свою первую алтфаромео 156 купил 2003г в 2016г купил пробег 30тыс.у консула хз какогото в лен.области , муза не еблась ,как 20альф пересмотрел все с гнилым дном и даже стаканы у некоторых рассыпались рукаими отповыривалось железо. Хотя и моя как сказал он просто стояла в отапливаемом гараже просто повезло
@@пузатрон всё правильно вы говорите. если людю бы внимательнее слушали, что мы говорим ( один хозяин в челябенске , владел 3 месяца. 10 лет владел другой...) всё!
Здравствуйте! Для того, чтобы не скрипела передняя панель нужно запшыкать силикон либо обычной ВДшкой между лобовым и передней панелью. Катайтесь без скрипов👍
Ага, и будет пыль прилипать на жирное пятно
@@merzavecc Не будет
Судя по сиденьям пробег там как минимум за 160-180...
Вроде бы очевидная деталь такая, что на 100 тыс км (62 тыс миль) такого износа салона в принципе быть не может )
но видимо кому-то не очевидно )
А ручки помнят Как с ножиком обращаться!реальный дядька с реальным обзором
Лексус кайф,посмотрел с удовольствием)
По дверной ручке и водительскому сиденью я бы не сказал что на ней 100 тыс.км., но в целом машина огонь !!!!
Пробег небольшой из под чиновника, да знать бы ещё какой пробег по моточасам. ☺ но да бог с ним ! Главное чтоб нового владельца радовала.
Автомобиль не потерял своей актуальности за прошедшие десять лет!
Что ещё нужно, за эти деньги?
Хорошее видео , настоящее ! Таких не хватает . Сам владею Gs 430 , я второй хозяин , машину искал 3 месяца , тоже после чиновника забрал с пробегом 71 тысяча . Машину люблю всем сердцем и каждый день радуюсь , что лысый есть у меня такой )) да минус , это панель зимой , расход не малый , налог блин ... налог конечно .... не за что такие деньги . Тачка огонь 🔥 ребят . Всем советую . У Gs 460 есть косяки по масляному насосу и ещё что то там , ходовая почти как у крузака , самый надежный в линейке это 430 на 3uz-fe , ещё рейка косячная , но отзывалась по гарантии , у 460 масла что то там в движке литров много что то 8-9 , 460 на 8 ми ступке , интересно тоже конечно, но ездить особо негде ! 0-100 -5,7 ; 6.1 . Марк левинсон тоже играет неплохо для 06-08 года , но самый шик это Лексус премиум акустика .
Ребят , хочу сказать , пожелать , чтоб вы жили сердцем , а не стереотипами.
P.S
Все по возможности конечно !
Всем добра .
Привет. Спасибо за отзыв. Машиной радуюсь тоже каждый день. Про масленый насос на форумах читал. Слежу за этим моментом. Удачи тебе и ровных дорог
Взаимно
Вот уже почти 2022 и найти подобный экземпляр сейчас это уже ДЖЕК ПОТ))
Я, когда сначала увидел первые кадры подумал что Илья вырезал трафарет из картона человека в красной куртке.
Настолько он закрепощен и покачивался характерно для трафарета)
Он не закрепощен, просто хорошо контролирует лишние движения - в некоторых видах спорта это важный навык :)
Не все природные актёры.
Вроде про автомобиль видеообзор, а Михаил как бы не стоял, сделал правильный шаг на пути к мечте)
@@AndyRybin а Вы в теме)
Благодарю Вас , Илья . Особенно на высоте звуковое оформление обзора
Лай за сказанное на 8мин.,12 секунде. Адекватно в отличии многих тех кто пишет коменты.Удачи!
Спасибо за ваш труд! Никогда не задумывался о приобретении хаммера или лексуса но смотрю с удовольствием познавательно и интнресно! Удачи вам и ждем новых интересных видео!
Илья расскажу живую историю,мой знакомый в 2007 году купил такую машину,поездил где то пол года продал»мол гремит парприз» и вообще машина так себе»не лухури « купил ЯгУаР» понтовался до тех пор пока не приехал в сервис»очень быстро» в общем сейчас ездит на таком же Лёхе только 2019 года!И лухури по его словам самое лучшее!
Илья, снимите обзор на Infiniti M37x.
Поставьте лайки,чтобы великан увидел)
Дмитрий Есипов он ее зачмырит
Отложу просмотр на выходной,спокойно посмотреть без суеты...
Илья , как всегда креативно ! Лексус переживет любого немца и всегда будет в тренде !👍
Спасибо Вам за Ваши труды!!!Как всегда,приятно смотреть и слушать...грамотно и всё по сути!!!
Молодцы. Приятно слушать. Все спокойно,без понтов. Хороший канал.
А что мы кому покажем понтами?:) Нам не по двадцать...
Да никому не расскажем, тут 70-80 тыс.человек всего)
3 года спустя: миллион + аудитории
Второй раз смотрю ваш канал, очень приятно смотреть
Да, тачка огонь. С свое время присматривался к такой, но на тот момент были только gs300 с их геморройным пятым цилиндром. Спасибо за обзор! Ждем новых
Ты как Мой папа,всё понятно,Всё ясно...За глупые вопросы можно и люлей выхватить...
Добра,удачи!
🤣🤣👍
Есть в семье такая тачка. Очень очень приятная. Может быть шумка хуже чем в европейцев но сочетания комфорта и салона и мотора дают приятные эмоции. У брата есть w211 63 amg. И мне Лексус больше нравится. Более он нежен и салон смотрится в Лексус более актуально на сегодняшний день
Спасибо за видео и откровенное мнение и одобрение хорошей модели. Думаю, что если "немцы" закончились в 2003-2005 (BMW и Mersedes соответственно), то "японцы" - в 2007-2008 ( lexus rx 350, acura MDX, lexus gs, GX, LC120, honda accord7). Удачи в творчестве и на дорогах. Привет из Харькова!
Харькову привет:) Японцы и сейчас делают вещи... Но очень дорого:)
@@Клубныйсервис но до Европейцев все же далеко им
@@panfiloffvv, тебе до автомобилей далеко с такими комментариями.
@@НикитаКильдяшов это у Вас с головой беда значит.
@@panfiloffvv, у меня то всё с головой в порядке, я осознаю что японский и немецкий автопром это две совершенно разных культуры. Вы как человек далёкий от автомобилей оцениваете их по внешнему виду и отделке салона, где безусловно немцы впереди, но про основные агрегаты авто не имеете ни малейшего понятия.
Что значит человек следил и ухаживал правильно за машиной ,отличный аппарат!!!!
Ребята молодцы! Хороший обзор! Приятно посмотреть! Владельца поздравляю с отличным приобретением! Илья как всегда профи!
Дядь Илья, ты красавец!
Минус проявляется только при минусе. Интересное видео, спасибо!
Хороший обзор, владел 450h 3,5 гибрид, мощь, динамика комфорт все на высоте
Хотелось бы все-же дождаться обзора на субару легаси\аутбек этих годов(2006-2008гг.)
Какой прекрасный обзор!
Как приятно слушать специалиста, и к тому же с грамотно поставленной речью!
Однозначно лайк
Не дать проехаться на своей тачке известному авто блогеру это ЖЛОБСТВО!!! Илья приезжай в Одессу. Будем рады видеть!
Сам не сел за руль. Он ее очень любит, но предлагал
По моему мнению, такой авто должен быть полно приводный. А востольном, да чёрт побери , хоть японцы не нравятся от слова совсем . За видос 👍
А они есть полноприводные. После 2010 года
Да есть, но тогда уже по моему мнению, лучше чем 3 л дизель ауди на полном приводе торсен, авто нет
А как же японский дрифт? ))
Как по мне так самая классная тачка из бэушек. Если бы не необходимость в универсале по работе взял бы себе такого на каждый день.
Лайк за обзор.
Универсал для работы можно за 300к купить, но никак не за 1200к.
@@Lcfiend если у вас есть потребность трястись в ведре(а за такие деньги это будет только ведро) то это ваше право. Так же можете глянуть на авто ру хотя бы сколько стоит Ситроен С5 в универсале два литра дизель 2013 года. Чтоб расширить себе кругозор.
@@НастоящийДжельсомино ситроен дизель стоящая тема? Гидропневматика есть?
@@ВикторСафаров-л2с два литра дизель не меньше. Норм. Гидроактив он классный,главное чтоб пробега не было сильно много по зимам и солям.Для магистралей это пагубно. Будешь перекладывать.
Отличный автомобиль. Хотел себе такой как первый авто, но в предыдущем кузове. Шикарный автомобиль👍
Приятно смотреть! Лайк, спасибо.
Уважуха хозяевам которые так хорошо содержат свои тачки.рад за нового хозяина этого Лексуса.видос как всегда на высоте.
Поздравляю с покупкой Мишаня! Удачной эксплуатации
Благодарю Андрюх😉
Тачка отличная, состояние и пробег думаю для такого года вторую такую можно и не найти! А относительно мечты, на то она и мечта чтоб когда нибудь осуществить её!! А Михаилу удачной эксплуатации, тачка огонь!
Спасибо Владимир👍
Спасибо Краснодару за сохранность таких тачек.
Тебя тоже можно поздравить)) что у тебя есть такие клиенты как Михаил, и как видно из не мало!)) Ты стараешься, молодец!!!)
Илье Анатольичу,Михаилу спасибо за интересный обзор,хороший диалог.Отличные Русские мужики!)
Спасибо Вам, что смотрите.
Спасибо 😉
Крутой обзор!), мужики простые без пафоса, приятно посмотреть)
Классный GS. МОЯ МЕЧТА.....
Классный Лексус,состояние действительно очень хорошее,это видно и по выхлопной системе и то что на машине нет вообще коррозии за 10 лет даже на подвеске не говоря о кузове.
Поздравляю,классный выбор!!
Обожаю Лехус в этом кузове. Морда Огонь!!!
На ярисе проехал 200 000 и по ходовой только стойки стабилизаторов поменял. До этого имел БМВ м3 быстро едет и ломается тоже имел cl500 тоже ломучее гэ. Ярис жены потряс своей надёжностью!
Круто дядьки ! )) приятно смотреть
С первых минут видно ,что автор неравнодушен к японкам с шильдиком L, а так красивая , четкая машина, и не такая массовая как мерс и бмв
В этом и вся соль. Редкость. Мощь. Надежность..
Илья как всегда отлично все рассказал 💪🏻
Илья, спасибо за обзор! Приятно иметь на виду машину, более чем 10 лет, а сохранившую себя в добротном состоянии.
Если будет возможность, ждём сравнения флагманов лексуса, нового и старого. Не так давно они обновили свой ls500, а до этого был ls600 как простой, так и гибрид. Было бы интересно )
сначала лайк, потом просмотр !!! ))
К слову о заднем приводе зимой. Коллега на своем gs300 неуверенней себя чувствовал, чем на моей 530i в кузове е60
Спасибо за ваш канал. У вас лучшие обзоры. )
Умения был гс300 с таким же пробегом. Гребаный пятый цилиндр. А машина просто бомба
Я смотрю когда нас 600+ подпищиков))))
Небольшая аудитория переросла за 3 года почти в миллионную аудиторию)
Как всегда отличный обзор!
Это лексус ребята, лучшие авто в мире!!!
Хотелось бы ваш обзор на новые LS и ES с вашими мыслями по ним.
Сделайте пожалуйста обзор на инфинити м37
Лексус - ум, честь и совесть нашей эпохи! (почти по Ленину).
Тойота как всегда на высоте !! Видос зачёт
3:05 Михаил как перед взрывом
Хороший обзор, как всегда. Но и качество подачи материала растет - так держать!
Начало просто о..уительное!!!
Из за налога придётся брать 300 такой же... с мотором проблем нету в плане доступности контрактных агрегатов... апарат достойный... цены кстати с каждым годом растут на такие тачки
салон конечно не так современен как снаружи,сам езжу на лёхе только рх одни положительные эмоции
Автомобиль шикарный, но у нас налоги конские, рассматриваю GS300 в 160 кузове, пусть будет старее, но надежнее(в сравнении двигателей 3.0). Лайк как обычно)
И найдешь. Поверь. Главное - искать.
Илья Муромец, на фоне тебя этот трамвай как моделька
По кузову может быть и стоит выбирать авто на югах. Однако по двиглу и подвеске не всё так радужно. Ибо ОЧЕНЬ часто на югах не водители, а наездники, которые покупают авто не по карману, а из понтов. В итоге обслуживают говномаслом в гараже кувалдой, и таксистскими запчастями. Скрутка пробега на югах вообще норма жизни. Так что аккуратно! Ну и при покупке авто типа Мерина и Лекса на югах пробивайте vin в как можно большем количестве мест, через дилера, через гаи, через знакомых брокеров и всеми любыми способами. Потому что такие машины часто ездят сами без хозяина, и оказываются на югах. Вобщем всем удачи, емли решили покупать машину на югах!😉
Заплатив пару раз за него транспортный налог ты предпочтешь что то попроще..ну..типа салярис..)))
Оформите машину правильно и налог Вас беспокоить не будет!
@@ЮрийМакагонов-ъ1у посоветуй как
@@ЮрийМакагонов-ъ1у больше 200лс. в Москве только многодетные семьи освобождаются. А все остальные льготы рассчитаны на авто до 200лс.
Заплатив налог..хм) ну да, пару недель будешь меню составлять на стол из ограниченного количества продуктов. А так, ничего, жить можно 🙂
Есть регионы.Есть братская Белорусь.Пенсионеры.Не совершиннолетние.
круто, без вклеек и монтажа с одного дубля 1 минута получилась!)
Насмешил, судя по салону, там явно не 100к...
Скатился в коменты написать. А тут уже правда.
@@АлександрГондарь-ю9о 😁
А у тебя за 10 , почти 11 лет салон будет лучше?) Не смеши мои булки, эксперт куев😂
@@MihasiA_ с таким пробегом салон действительно уставший.
там по водительскому видно, что явно ни 100 тыров пробег, чувака наебали или нас наёбывают! не могут у лексуса стереться так сиденья!!! 100 процентов скручено.... а так аппарат огонь, да, печаль налог(((((
Пишу в 2023г. Тачка правда клёвая... но много уже времени от неё прошло. А так огонь
Вся линейка японского автопрома на шаг впереди остальных, но это чисто моё личное мнение))))
Пожалуй, я Ваше мнение поддержу. Японцы сохраняют необходимый баланс между надежностью и технологичностью в своих авто. И, конечно, высокая стоимость на вторичке.
на шаг впереди и сохраняют необходимый баланс между надежностью и технологичностью это разные вещи господа!
угу, ставя древние моторы, коробки из поколения в поколение. Да, за счет этого у них "относительная надежность", но это не точно)) Но в чем их шаг вперед? Кнопки в лексусе от таеты по всему салону? Или качеством отделки салона? Да, машины хорошие, но слепо фанатеть не стоит... смотри трезво - ты покупаешь старое железо по цене нового (если мы про новые авто).
@@mbikol тем не менее японцы впереди
Николай Ж Следующий ролик, будет про супер новое железо. Рекомендую посмотреть. Кино интересное
Лучший канал про автомобили !
А Инфинити М тоже вариант,сними про фх второго поколения, интересно мнение эксперта,сравнить с своим владельца
Будет и эта машина на канале.
О, будет интересно
Видео годное! Лайк. Хотя конечно стоит отметить, что даже сверх надежный лексус таки будет в разы дороже сопляриса в эксплуатации. Но тут каждый выбирает по своим доходам.
Илья расскажи пожалуйста пор 3л мотор, +,-, проблемы
У меня был такой, панель я бы сказал что она дребежит и зимой не очень удобно на заднем приводе ездить. А летом вообще кайф, 270 км/ч едит.
ЛЕКСУС рулит всегда!
МИНУСОВ в этой тачке очень много, но все они денежные. Последний трушный лексус, который был дешевым, качественным был GS в 160, 161 кузове, кароче кузов аристы. Там и кузовщина стоит копейки, металл качественный тачки по 20 лет без пятна ржавчины, все детали стоят копейки и главное куча всего всего на разборках!
Теперь о данном лексусе, с этого кузова тойота максимально развела технические составляющие лексуса от тойоты, т.е. дешевых зап частей не будет, моторы серии 2UR который тут стоит в данной комплектации найти почти не реально, на разборках их просто нет, ремонт его от 250 000 руб, это вам не 3UZ который за 80руб можно дернуть с цельсиора или краун с пробегом 60 тыс, тут вам ремонт рулевой рейки рублей в 40 вылезет, в отличии от 10 с моего кузова (161).
Это срединный кузов, когда еще трушное японское качество железа дополнили новыми технологиями, следующий GS уже откровенно из фольги и туалетной бумаги.
Если хотите себе нормальный лексус, дешевый и безпроблемный и с v8, то вам нужен GS430 в 161 кузове (аристы). Там и тюнинга хуева гора, причем качественного и не дорогого, и коробасы неубиваемые и запчасти на каждом углу и в каждой разборке. Не дай Бог ударить этого 460, за морду минимум 200 отдашь, это без перекраса и работы.
Конечно если сравнивать с солярисом то этот лексус просто Бог, но по сравнению с предыдущим кузовом соотношение расходов и качества определенно в сторону более старой версии.
Кстати тоже рассматривал себе такой 460ый, но прагматичность взяла верх, разница была в 300 тыс примерно 4 года назад, мой стоил 500р, а 460ый 800р, и сейчас буду продавать свой, т.к. дела не очень, пока поюзаю 2ую свою машину хонду!
в данной комплектации мотор 1UR!!!! в целом твой комментарий по факту. нравится мне тоже 161 кузов. но перевес взял 190! + состояние ебейшее!
Спасибо за материал
Обзор отличный. Про минусы этого Авто если придираться конечно. 1 блок Абс проблемный 2 рейка рулевая не слабая но и не такая уж и живучая и салон шумный конечно. Мотор коробка редуктор ходовая вечные. Но считаю что 430 2007 года и по налогу дешевле и по расходу экономичнее и валит отлично.
Как 430-ый может быть экономичнее если это мотор без прямого впрыска?
Автор. объясни - почему мотору 4.6 на разгон тачки нужно мало бензина? Это как так?
возможно из-за восьми ступенчатой коробки передач?!
Как всегда интересно, с хорошей подачей! Машину эту себе хотел одно время
Я сначала подумал, манекен стоит. А он взял и начал двигаться )))
Машина отличная, но механик задолбался капот закрывать в конце ролика ))
Присмотрись: спец капот закрывал невынимая руки из карманов )
Приехал в Краснодар из Питера, тачка сразу зацвела
Лексус! Этим всё сказано.Но данный экземпляр хорош для южных регионов где нет снега.Или летняя эксплуатация.
Или зимний режим snow. С апреля по ноябрь - снова можно навалить. А это пол года удовольствия 🤘
Казахстан, минус 40, все ништяк
Круто. Вот такие телеги одобряем)