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みんな一度はオフ車でオフ林道とかしてみて欲しいですねぇ…コケるのですら楽しくなるんだから。オフ車はいいゾ～♪
wokaさんのハスクバーナのインプレを見るたびにハスクバーナの魅力に取り憑かれている気がする…かっけぇ〜。
次はTE250を……！！！2ストはいいぞ。
これよりもっと過激なのかしら♡
2ストの試乗車は無かったンゴ・・・・・これよりヤバいと思うぜ・・・・・・・ほしい・・・・・・・・
あ、ツーストはいいぞおじさんだ！
ねかカズさん本物やん！
草
自分１６５㎝ですが2002ＷＲ250Ｆ乗っております。足つき具合はどうにかなります。公道・林道・獣道・レースなど走っておりましたが要は足つかなきゃいいんです。レーサー乗ってしますと完全に割り切らないと市販車乗れなくなります。
わかる気がします
同じような身長なので、完全に同意ですわ。片足の爪先さえ着けば、何とかなるのが常識ですよね。唯一諦めたのが、XR650Rです。片足の爪先すら着きません。
2:29 くらいでなるおっさん入ってて草
長文失礼します。私は２ｓｔ250のエンデューロレーサーを公道でも乗ってました。２ｓｔ２５０は強烈すぎて公道では面白くないです。ファイナルをモデファイしても60馬力を100㌔＋αのスピードレンジで使い切ってしまいます。またエンデューロレーサーなのでモトクロッサーよりは各ギアがワイドレシオなのですが、それでも各速が一瞬で吹け切ってしまって、使い物になりません。ターマックでは3速でもアクセルをラフに開けると棹立ちになります。エンジン特性もピックアップが鋭く、開けるか閉めるかを要求されるので一定スピード走るのはとても骨が折れます。混合仕様も足かせになりますし。４ｓｔ２５０はレーサーでもエンジン特性もマイルドだし、燃料の給油も簡単だし扱い易いかと思います。でも、あれやこれやで感じる事は、街乗りを考えるなら、それでもやはり一般的なトレールバイクが優れていると思います。耐久性も含めてストリートを普通に走れるためのギア比や装備が備わっているし、楽に楽しく運転する事が出来るからです。
水素おばさん回を重ねる事に雑になってます
国内の新型オフ車って今ほぼ絶滅してるのでオフ車のレビューうれしいです、しっかしガチのレーサーは迫力ありますね！
fe450ってのもあって、なんと200cc違うのに重量ほぼ変わらない…これでモンスターなのに、450になったら…
本当に、最高のスペックですね👍サブでこのバイクが、欲しいです👍
憧れるなあ、ハスクのエンデューロレーサー！動画ありがとうございます。ところで、「レーサー」で正しいと思います。「モトクロス」と「エンデューロ」はそれぞれちがう競技で、その競技の特徴に合わせて作られているのがそれぞれの「レーサー（競技専用車両）」です。通常モトクロッサーの方が高出力でサスペンションストロークも長いですが、それを理由にレーサーと呼ぶわけではないですよね。Woka Riderさんが正解だと思います。
試乗車で山のなか行くwokaさん流石ですw
稀に峠にはこれと同等のバイクをモタード化したのが走っているけど鬼の様な速さなんだよなぁ、恐らくどんな車やバイクよりも速いと思う。やっぱり軽さは正義です。
欧州のエンデューロレースは公道を走ることもあるので、ハスクバーナもKTMも、保安部品がついてるし、排ガス規制もクリアしてます。wrcの車両が公道を走れるのに近いです。
2:31なるおっさん出てる笑笑
さすがオフロード。見た目がシンプル
こういうのを見ると身長(というか足の長さ)あるのが羨ましくなる……
ハスクの250ccっていい音かましますよねーw
パワースッゲー!!!的な印象を持たれますが、オフロードレーサーに乗り慣れた方にすると際立って優しいマシンなのです。エンデューロレースでは魔法の絨毯
wokaさんのレビューすごい楽しそうで好き！
ダードでも2時間走ればタイヤお美味しい角がなくなるのをアスファルトの上で使う贅沢！
FE250気になってたんでほんとにこの動画最高です！
3:38 しましゅー
このバイクで来るような道に来てしまいましたねオホホホォ↑↑
バイクは公道で乗るものっていう固定概念を無くすと一気に楽しくなりますよね。このナンバー付きエンデューロレーサーも化け物ですが、モトクロッサーとかいうもっと化け物なバイクをコースでぶん回すとと半端なく楽しいですよね。
森林走ってて足に木が刺さってる動画あったな
身長でバイクを選んでる方がいるようですが私162cmで250exc を楽しで乗っているのでいけますよ😄
あーヲカさんの通勤快速FE見たいな〜
プラスチックのタンクなんかかわいいw
僕はKTM派ですが、ハスクバーナもいいですねぇ！
wokaさんのハスクバーナ701の動画でハスクバーナが欲しくなり今ではハスクバーナfe450乗りになりました、ただオフロードを走る上で450もいらなかったな…とも思いましたが最高のバイクに間違いありません。fe450と出会えたのもwokaさんのおかげです勝手ながらここで感謝しておりますm(._.)m
ホンダの公道使用レーサー乗ったがDRーZのほうが早かった。まあ、排気量もセッティングも違うからしょうがないけど。やっぱり公道は公道を考えて作られたバイクが楽しいとわかった。またｄｒｚに乗りたい
鍵無しに強度ギリギリのスタンド等、純競技車両ならではの機能美が良いですね。カブより1～2割重いぐらいで50馬力近く、バケモンだ。
後ろのおっちゃんニヤニヤしながら見てるのかわいい
初めてwokaさんの身長レビュー役に立った気するー
メインスイッチ、ステアリングロックがなければ、福岡では直ぐに盗まれそうですね。アルミフレームフェチの自分としては、新しいフレームのWR450Fと同じWR250Fの発売を待って購入したい。WR250Fなら純正のメーターがホイール径補正できるので、モタード化でもメーター交換しなくて済むし。CRF450Lはフルパワー化＋モタード化＝160万円以上 掛かるが、250ccのレーサーよりも馬力は低い。
排気音に重さがない...一気に吹けるぅ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
今度店長さんに、2sハスキィーと王者ハカン・カルキビストの話を振ってみると良いでしょうｗｗDIYキャンプ用品からオートバイまで幅広い企業ですねまぁ私は日本のメーカーが2st撤退でOFFロードバイクはやめた人間です今の若い方は4stしか知らないのが可哀そうです、
うらやますぃぃぃ！！！
確かに試乗で林道ははじめてみましたwブロックタイヤ使ってみます
国産メーカーもこのぐらい尖ったオフ車を見習って欲しい。450ccのくせに24psで100万円以上とか情けないぞ。
@@po-cl3nr 物理的にはフルパワー出来るんですが、ホンダはフルパワーが出来ないようにお店に圧力を掛けているみたいです。北米はフルパワーでそれ以外の地域は24PSらしいです。何故かホンダは他メーカーに比べ馬力を上げるのに消極的なんですよね。
@@po-cl3nr フルパワーキットが有るんですか。それは知りませんでしたが、私なら最初からKTMの450を選択するかもですね。(笑)
あれは凄えバイクなんだぞよく知らんやつは黙ってろ
@@alpha9315 アホか❕お前こそ、デチューンのクソバイクですぐに廃番になったの知らんのか！？。無知は引っ込んどれ❕ヴォケ❕。
CRかRMかYZかKX知らんの？
オフロード走行は楽しいんじゃなかろう〜かぁ。
今晩わ🙇お疲れ様です🙇ｦｶｻﾝ✋元気そうで何より✋楽しそうですね✋私は、風邪でダウンヒルです✋
ハスクバーナと言えばチェーンソーのイメージが強い笑でも、バイクも良さそ〜😲
自分は165でオプションのローシート付けて2ストのte250iに乗ってます。モタードにしたりして遊んでますがとりあえず足つきやパワーと色々やばいですよ！
これのモタード欲しいなぁ～ま、高いから買うとしたら鬼のフルローンやけどwww
ヤマハにも日本で新型WR250F出して欲しいわぁ
YZ250FXに保安部品付けて下さい👌
690SMCRとEXC250キャブ2ST（モタード化）の2台持ってるけど、どっちも一長一短だよ。
かっちょえぇぇ
ブルーシートとその周りのホワイトカラー、まるで電王のバイクや🏍
なっつ
3:39しましゅぅ
楽しんでますね🤗最高
糸島やー！！いぇーい！！
コレならアスパラさんと行く道は安心ww
いいエンジン音ですなぁ
バイクとは別の話なんですけど、goproの赤い点滅は警察に止められるらしいですねモトブロガーのスプライトさんかその周りの人が実際に捕まったって言ってましたよ！気をつけてください！
公道仕様モタードのYZ250F乗ってた事を思い出すことのできる動画でした、これは欲しくなっちゃいますね…
毎回楽しく拝見させて頂いています。キャブ最終のTE250いつでも貸しますよ(笑)
オフ車いいなーこれでバイトとか学校とか通ったら・・・盗られるな
ハスクバーナめっちゃ憧れるけど貧乏人には縁がないだろうなあ...泣
初めまして。もし機会があったらKTMの250EXCTPI若しくは250EXCTPISixdays試乗してみて下さい。ヲカさんの意見も聞いてみたいです。現在所有してますがアクセル開けると後ろに吹っ飛ばされそうでおっかないですw
いつも個性的なバイクばっかりだからSR400とか乗ってみてください！
めっちゃ楽しそう
250でも国産のＥＤレーサーとの違いは素人でもわかるくらいです。引き換えに高いですけどね笑エンデューロレーサーに乗っていただけてうれしいです。モトクロッサーはこいつとは比べ物にならないほどビーキーですよ^^コースで試乗会などあると思います。興味があればそちらもヨロシクお願いします。
基本オフロード系のバイクは速いですね。FTR223ですらニンジャ250Rよりパワーを感じますよね😃おまけにオンロードタイヤを履かせればオンも走れる、良いバイクですね。タイヤ交換地獄やろうけどね。
かっこよ
30年くらい前だけどヤマハの店長がハスクバーナのWRに乗ってたな。俺はちゃんとヤマハのWR乗ってたのに...
普通に足ついて羨ましいです。 自分はツンツン過ぎて公道はちょい厳しそうww これモタードにしたら本当楽しいそうですね。 最初からモタード仕様でも出してもらいたい所
こいつを乗るなら、まず圧縮比を落とす事をお勧めします。 その次にギア比変更。長く乗るバイクでは無いが、短命で楽しいバイク。高速は波に乗るどころか波を追い越す加速しますが、張り切り過ぎるとひっくり返ります…
あ～^早くバイトしてcbr250rr買いたくて心がピョンピョンするんじゃ～^
買えたの？
でましたハスクバーナ！やっぱかっこいいー！
What brand is this jacket?
ジャジャ馬感すごい！欲しい
スタンド払って乗れるなんて羨ましいです。😭
ところどころなるおっさん入ってる？笑
なかろーかー
ヲカ美をもっと出してくれ〜〜！！！
ハスクって聞くと毎回チェーンソーから連想してしまうけど面白いバイク出してたんですね
ハスクバーナ、レーサー、最高！💪
ルパン2世 レーサー舐めたらだめ絶対
スプロケメタルブレードでわらいましたエンディングで流れる曲といい実はロックマン大好きですよねｗ
やっぱハスクバーナのバイクいいなぁ
次はfe250のモタードを！
大人になったら欲しい一台🤤
ハスクバーナのエンデューロは、バルブがすぐちぎれるけん、出来るだけ早くオーバーホールした方がいいです
オフ車気になるけど中々手が出せない…
ハンドルからのアングルがいい！後、群馬来て欲しいです...😣
少し前までFE250乗ってたからなんな嬉しいですʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
ホーネットって車検がないって理由で、なんでもマフラーつけて良いんですか？とくかくうるさいやつをつけても良いんですか？
バイクが最近気になってるバイクにわかです。今度免許取りに行こうと思ってます。貯金はまだ15くらいしかないので、これから貯めていくつもりなんですが…そんな私に貴方の好きなバイクを教えてください↓↓↓色んなバイクを知りたいです！
柊一 最初は ニンジャ250 YZF-R25 CBR250rr mc51 が好きになる
@@user-ey9sb8yo1f 分かる
フロントフェンダーが走行中に風で煽られてバタバタしそうな長さですが、その辺は大丈夫でしたか？
ハスクバーナの音ぉーなんじゃ なかろうか～
以前も一度バイク欲しかった時期はあったんですが、最近wokaさんの動画を見ていてやっぱりバイクいいなぁ、かっこいいなぁ、欲しいなぁとなりました。まだ免許もとってない状態なのですが、新車もいいんですがやっぱりお金かかってしまうので、中古にしようかと思っています。もし、可能であるのであれば中古のバイクを買うにあたって初心者が特に気を付けなければいけないところとかあれば教えて欲しいです。今のところネイキッドかスポーツあたりを考えてます・・・
ハスクバーナを広めるために一役買ってください！ハスクバーナって何それ？っていう人も結構多いですから！
これの2st......恐ろしいものが現行で出てるんですね
一時期レーサーレプリカに憧れましたが今はオフ車もいいな〜って感じです笑笑質問しますね？笑笑インカムの選び方ってどんな選び方がいいですか？ヲカさんはどのインカムを使っていますか？
インカムはセナ一択！SENA２０S使ってます。
Woka Rider なるほど！ありがとうございます（╹◡╹）
あのBGMスタート！が鬼かっけ
エンジンはつけるじゃ無くてかけるって言ってほしい
間違いない
wokaさんがいつも着てるライダースーツってどこのメーカーですかね…？
やべーオフ車カッケー
wokaさんの真っ黒ライダー感かっちょえー真似しようかなバイクもカッケェーし！
0:06めっちゃ分かる
みんな一度はオフ車でオフ林道とかしてみて欲しいですねぇ…コケるのですら楽しくなるんだから。
オフ車はいいゾ～♪
wokaさんのハスクバーナのインプレを見るたびにハスクバーナの魅力に取り憑かれている気がする…
かっけぇ〜。
次はTE250を……！！！
2ストはいいぞ。
これよりもっと過激なのかしら♡
2ストの試乗車は無かったンゴ・・・・・これよりヤバいと思うぜ・・・・・・・ほしい・・・・・・・・
あ、ツーストはいいぞおじさんだ！
ねかカズさん本物やん！
草
自分１６５㎝ですが2002ＷＲ250Ｆ乗っております。
足つき具合はどうにかなります。
公道・林道・獣道・レースなど走っておりましたが要は足つかなきゃいいんです。
レーサー乗ってしますと完全に割り切らないと市販車乗れなくなります。
わかる気がします
同じような身長なので、完全に同意ですわ。
片足の爪先さえ着けば、何とかなるのが常識ですよね。
唯一諦めたのが、XR650Rです。
片足の爪先すら着きません。
2:29 くらいでなるおっさん入ってて草
長文失礼します。私は２ｓｔ250のエンデューロレーサーを公道でも乗ってました。２ｓｔ２５０は強烈すぎて公道では面白くないです。ファイナルをモデファイしても60馬力を100㌔＋αのスピードレンジで使い切ってしまいます。またエンデューロレーサーなのでモトクロッサーよりは各ギアがワイドレシオなのですが、それでも各速が一瞬で吹け切ってしまって、使い物になりません。ターマックでは3速でもアクセルをラフに開けると棹立ちになります。エンジン特性もピックアップが鋭く、開けるか閉めるかを要求されるので一定スピード走るのはとても骨が折れます。混合仕様も足かせになりますし。４ｓｔ２５０はレーサーでもエンジン特性もマイルドだし、燃料の給油も簡単だし扱い易いかと思います。でも、あれやこれやで感じる事は、街乗りを考えるなら、それでもやはり一般的なトレールバイクが優れていると思います。耐久性も含めてストリートを普通に走れるためのギア比や装備が備わっているし、楽に楽しく運転する事が出来るからです。
水素おばさん回を重ねる事に雑になってます
国内の新型オフ車って今ほぼ絶滅してるのでオフ車のレビューうれしいです、しっかしガチのレーサーは迫力ありますね！
fe450ってのもあって、
なんと200cc違うのに重量ほぼ変わらない…
これでモンスターなのに、
450になったら…
本当に、最高のスペックですね👍
サブでこのバイクが、欲しいです👍
憧れるなあ、ハスクのエンデューロレーサー！動画ありがとうございます。
ところで、「レーサー」で正しいと思います。「モトクロス」と「エンデューロ」はそれぞれちがう競技で、その競技の特徴に合わせて作られているのがそれぞれの「レーサー（競技専用車両）」です。通常モトクロッサーの方が高出力でサスペンションストロークも長いですが、それを理由にレーサーと呼ぶわけではないですよね。Woka Riderさんが正解だと思います。
試乗車で山のなか行くwokaさん流石ですw
稀に峠にはこれと同等のバイクをモタード化したのが走っているけど鬼の様な速さなんだよなぁ、恐らくどんな車やバイクよりも速いと思う。
やっぱり軽さは正義です。
欧州のエンデューロレースは公道を走ることもあるので、
ハスクバーナもKTMも、保安部品がついてるし、排ガス規制もクリアしてます。
wrcの車両が公道を走れるのに近いです。
2:31なるおっさん出てる笑笑
さすがオフロード。見た目がシンプル
こういうのを見ると身長(というか足の長さ)あるのが羨ましくなる……
ハスクの250ccっていい音かましますよねーw
パワースッゲー!!!的な印象を持たれますが、オフロードレーサーに乗り慣れた方にすると際立って優しいマシンなのです。
エンデューロレースでは魔法の絨毯
wokaさんのレビューすごい楽しそうで好き！
ダードでも2時間走ればタイヤお美味しい角がなくなるのをアスファルトの上で使う贅沢！
FE250気になってたんでほんとにこの動画最高です！
3:38 しましゅー
このバイクで来るような道に来てしまいましたねオホホホォ↑↑
バイクは公道で乗るものっていう固定概念を無くすと一気に楽しくなりますよね。このナンバー付きエンデューロレーサーも化け物ですが、モトクロッサーとかいうもっと化け物なバイクをコースでぶん回すとと半端なく楽しいですよね。
森林走ってて足に木が刺さってる動画あったな
身長でバイクを選んでる方がいるようですが私162cmで250exc を楽しで乗っているのでいけますよ😄
あーヲカさんの通勤快速FE見たいな〜
プラスチックのタンクなんかかわいいw
僕はKTM派ですが、ハスクバーナもいいですねぇ！
wokaさんのハスクバーナ701の動画でハスクバーナが欲しくなり今ではハスクバーナfe450乗りになりました、ただオフロードを走る上で450もいらなかったな…とも思いましたが最高のバイクに間違いありません。fe450と出会えたのもwokaさんのおかげです勝手ながらここで感謝しておりますm(._.)m
ホンダの公道使用レーサー乗ったがDRーZのほうが早かった。まあ、排気量もセッティングも違うからしょうがないけど。やっぱり公道は公道を考えて作られたバイクが楽しいとわかった。またｄｒｚに乗りたい
鍵無しに強度ギリギリのスタンド等、純競技車両ならではの機能美が良いですね。
カブより1～2割重いぐらいで50馬力近く、バケモンだ。
後ろのおっちゃんニヤニヤしながら見てるのかわいい
初めてwokaさんの身長レビュー役に立った気するー
メインスイッチ、ステアリングロックがなければ、福岡では直ぐに盗まれそうですね。
アルミフレームフェチの自分としては、新しいフレームのWR450Fと同じWR250Fの発売を待って購入したい。
WR250Fなら純正のメーターがホイール径補正できるので、モタード化でもメーター交換しなくて済むし。
CRF450Lはフルパワー化＋モタード化＝160万円以上 掛かるが、250ccのレーサーよりも馬力は低い。
排気音に重さがない...
一気に吹けるぅ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
今度店長さんに、2sハスキィーと王者ハカン・カルキビストの話を振ってみると良いでしょうｗｗ
DIYキャンプ用品からオートバイまで幅広い企業ですね
まぁ私は日本のメーカーが2st撤退でOFFロードバイクはやめた人間です
今の若い方は4stしか知らないのが可哀そうです、
うらやますぃぃぃ！！！
確かに試乗で林道ははじめてみましたwブロックタイヤ使ってみます
国産メーカーもこのぐらい尖ったオフ車を見習って欲しい。450ccのくせに24psで100万円以上とか情けないぞ。
@@po-cl3nr
物理的にはフルパワー出来るんですが、ホンダはフルパワーが出来ないようにお店に圧力を掛けているみたいです。
北米はフルパワーでそれ以外の地域は24PSらしいです。何故かホンダは他メーカーに比べ馬力を上げるのに消極的なんですよね。
@@po-cl3nr フルパワーキットが有るんですか。それは知りませんでしたが、
私なら最初からKTMの450を選択するかもですね。(笑)
あれは凄えバイクなんだぞ
よく知らんやつは黙ってろ
@@alpha9315
アホか❕お前こそ、デチューンのクソバイクですぐに廃番になったの知らんのか！？。無知は引っ込んどれ❕ヴォケ❕。
CRかRMかYZかKX知らんの？
オフロード走行は楽しいんじゃなかろう〜かぁ。
今晩わ🙇お疲れ様です🙇ｦｶｻﾝ✋元気そうで何より✋楽しそうですね✋私は、風邪でダウンヒルです✋
ハスクバーナと言えばチェーンソーのイメージが強い笑
でも、バイクも良さそ〜😲
自分は165でオプションのローシート付けて2ストのte250iに乗ってます。モタードにしたりして遊んでますがとりあえず足つきやパワーと色々やばいですよ！
これのモタード欲しいなぁ～
ま、高いから買うとしたら鬼のフルローンやけどwww
ヤマハにも日本で新型WR250F出して欲しいわぁ
YZ250FXに保安部品付けて下さい👌
690SMCRとEXC250キャブ2ST（モタード化）の2台持ってるけど、どっちも一長一短だよ。
かっちょえぇぇ
ブルーシートとその周りのホワイトカラー、まるで電王のバイクや🏍
なっつ
3:39しましゅぅ
楽しんでますね🤗最高
糸島やー！！
いぇーい！！
コレならアスパラさんと行く道は安心ww
いいエンジン音ですなぁ
バイクとは別の話なんですけど、
goproの赤い点滅は警察に止められるらしいですね
モトブロガーのスプライトさんかその周りの人が実際に捕まったって言ってましたよ！気をつけてください！
公道仕様モタードのYZ250F乗ってた事を思い出すことのできる動画でした、これは欲しくなっちゃいますね…
毎回楽しく拝見させて頂いています。
キャブ最終のTE250いつでも貸しますよ(笑)
オフ車いいなー
これでバイトとか学校とか通ったら・・・
盗られるな
ハスクバーナめっちゃ憧れるけど貧乏人には縁がないだろうなあ...泣
初めまして。もし機会があったらKTMの250EXCTPI若しくは250EXCTPISixdays試乗してみて下さい。ヲカさんの意見も聞いてみたいです。
現在所有してますがアクセル開けると後ろに吹っ飛ばされそうでおっかないですw
いつも個性的なバイクばっかりだから
SR400とか乗ってみてください！
めっちゃ楽しそう
250でも国産のＥＤレーサーとの違いは素人でもわかるくらいです。引き換えに高いですけどね笑
エンデューロレーサーに乗っていただけてうれしいです。
モトクロッサーはこいつとは比べ物にならないほどビーキーですよ^^コースで試乗会などあると思います。
興味があればそちらもヨロシクお願いします。
基本オフロード系のバイクは速いですね。FTR223ですらニンジャ250Rよりパワーを感じますよね😃
おまけにオンロードタイヤを履かせればオンも走れる、良いバイクですね。タイヤ交換地獄やろうけどね。
かっこよ
30年くらい前だけどヤマハの店長がハスクバーナのWRに乗ってたな。俺はちゃんとヤマハのWR乗ってたのに...
普通に足ついて羨ましいです。 自分はツンツン過ぎて公道はちょい厳しそうww これモタードにしたら本当楽しいそうですね。 最初からモタード仕様でも出してもらいたい所
こいつを乗るなら、まず圧縮比を落とす事をお勧めします。 その次にギア比変更。
長く乗るバイクでは無いが、短命で楽しいバイク。
高速は波に乗るどころか波を追い越す加速しますが、張り切り過ぎるとひっくり返ります…
あ～^早くバイトしてcbr250rr買いたくて心がピョンピョンするんじゃ～^
買えたの？
でましたハスクバーナ！
やっぱかっこいいー！
What brand is this jacket?
ジャジャ馬感すごい！欲しい
スタンド払って乗れるなんて羨ましいです。😭
ところどころなるおっさん入ってる？笑
なかろーかー
ヲカ美をもっと出してくれ〜〜！！！
ハスクって聞くと毎回チェーンソーから連想してしまうけど面白いバイク出してたんですね
ハスクバーナ、
レーサー、
最高！💪
ルパン2世
レーサー舐めたらだめ絶対
スプロケメタルブレードでわらいました
エンディングで流れる曲といい実はロックマン大好きですよねｗ
やっぱハスクバーナのバイクいいなぁ
次はfe250のモタードを！
大人になったら欲しい一台🤤
ハスクバーナのエンデューロは、バルブがすぐちぎれるけん、出来るだけ早くオーバーホールした方がいいです
オフ車気になるけど中々手が出せない…
ハンドルからのアングルがいい！
後、群馬来て欲しいです...😣
少し前までFE250乗ってたからなんな嬉しいですʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
ホーネットって車検がないって理由で、なんでもマフラーつけて良いんですか？とくかくうるさいやつをつけても良いんですか？
バイクが最近気になってるバイクにわかです。今度免許取りに行こうと思ってます。貯金はまだ15くらいしかないので、これから貯めていくつもりなんですが…そんな私に貴方の好きなバイクを教えてください↓↓↓
色んなバイクを知りたいです！
柊一
最初は ニンジャ250 YZF-R25 CBR250rr mc51 が好きになる
@@user-ey9sb8yo1f
分かる
フロントフェンダーが走行中に風で煽られてバタバタしそうな長さですが、その辺は大丈夫でしたか？
ハスクバーナの音ぉー
なんじゃ なかろうか～
以前も一度バイク欲しかった時期はあったんですが、最近wokaさんの動画を見ていてやっぱりバイクいいなぁ、かっこいいなぁ、欲しいなぁとなりました。まだ免許もとってない状態なのですが、新車もいいんですがやっぱりお金かかってしまうので、中古にしようかと思っています。
もし、可能であるのであれば中古のバイクを買うにあたって初心者が特に気を付けなければいけないところとかあれば教えて欲しいです。
今のところネイキッドかスポーツあたりを考えてます・・・
ハスクバーナを広めるために一役買ってください！
ハスクバーナって何それ？っていう人も結構多いですから！
これの2st......恐ろしいものが現行で出てるんですね
一時期レーサーレプリカに憧れましたが今はオフ車もいいな〜って感じです笑笑
質問しますね？笑笑
インカムの選び方ってどんな選び方がいいですか？
ヲカさんはどのインカムを使っていますか？
インカムはセナ一択！SENA２０S使ってます。
Woka Rider なるほど！
ありがとうございます（╹◡╹）
あのBGMスタート！が鬼かっけ
エンジンはつけるじゃ無くてかけるって言ってほしい
間違いない
wokaさんがいつも着てるライダースーツってどこのメーカーですかね…？
やべーオフ車カッケー
wokaさんの真っ黒ライダー感かっちょえー真似しようかな
バイクもカッケェーし！
0:06めっちゃ分かる