Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
3:12 ❌何気筒⭕️何ccでした⭐︎
250気筒のバイクは凄そうww
@@ふえらむね-o6o 本体よりマフラーの方がデカそう...
@@ふえらむね-o6o 250ccの250気筒だったら、、、
@@lrzz2359 牛乳についてる細っそいストローくらい細そう
@@clone4717 レブ165000回転くらいかな？w
ヲカさんの数年前のレビューと見た目のかっこよさだけを理由に401買いましたが、めちゃくちゃ楽しいバイク生活送ってます。ヲカさんは私の人生を豊かにしてくれた１人です、感謝しています！これからも頑張ってください！
通勤で毎日20分くらい勝手にツーリングみたいになるけど、かっちょよくて見惚れてる。
前のスペースはタンクバック積めます。純正のタンクバックは、フレームとマグネットで固定されますー
woka riderさんの試乗動画を見て購入を決め、２週間ほど前に401納車しました。試乗もせず初バイクなので最初は戸惑ったことも多々あったのですが、本当に買って良かったです。woka riderさんにとっても最高の一台だったなんて、、うれしすぎる。。。これからも応援してます。
Wokaさん バイクを褒める時は｢高次元でバランスしている｣言いがち説
自分が買ったバイクがヲカさんに褒められてるの嬉しすぎる
401試乗したことあるけど、マジで楽しい
待ってました！250のレビュー！！みんな401、701ばっかりで250が気になってたんでめちゃ興味津々で見させてもらいました！やっぱいいなー、買うならこれだなー😆
wokaさん絶対この車種選ぶと思って動画開いたらやっぱりそうだったので、woka活の成果が実を結んだ気がして感慨深い
今日401納車しました！最高に楽しいです
おめでと😘
【次回】wokaガレージまでの足に買っちゃいました！
やりかねない気がせんこともないんだよなー…………………
この人の場合それがネタにならないんだよなぁ
ガレージハウス建てちゃったからなぁ…
ぶっ飛んで家建てちゃいましたねw
昨日スヴァルトピレン401納車されました者です！！タンク上のキャリアは純正のタンクバッグを付けるのに使ってます◎
ヲカさんの動画見て納車して一年どこにでも乗って行けるのでバイクで行ける範囲が広くなりました！
ハスクのバイクはカッコイイ、大好き！デザインが何処のメーカーとも被らないのが最高❣️
250、401残ってるけど701のラインナップが消えたのは悲しい😭
3年前にこちらの動画を見てリターンライダーになる決心が付いた思い出の動画です
同じく！です。😊 ただ買っちゃったのはスズキの四気筒です。😅この動画見たら二台目欲しくなりました。
ヴィットピレン401に乗っていました。3月26日に事故で廃車になりました。9000キロほど乗りましたが車体も軽く扱いやすいよいバイクでした！
Wokaさん、初コメです。スヴァルトピレン250試乗動画待ってました!!!Wokaさんのスヴァルトピレン400の試乗動画を見て、私もスピードモーターガレージさんに試乗に行き400と250を試乗し、昨年末にスヴァルトピレン250を購入しました! 400はパワフルで面白かったのですが、250の車検不要の気軽さとキャストホイールに惹かれて250を選びました! 価格の安さも魅力でした。本当に乗っていて楽しいバイクです！スタイルも個性的ですし、眺めるだけでも嬉しいバイクです。買って良かったです。Wokaさんのおかげです! 私も福岡在住なのでいつか県内でお会いできる日を楽しみにしています! これからも楽しいインプレ待っています! 頑張ってください!
2輪をとって半月、福岡県から東京に引っ越しました。はよこっちでバイク買って乗りたい
タンク上に専用のタンクバックがあります、スヴァルトピレン250には標準で磁石がついてるのでバックを買うだけで簡単に取り付け可能です！
今日ハクスバーナのお掃除ロボットのCMをテレビで見ました📺👍🏍
ヲカさんのsvartpiren401試乗インプレ、もう3年になりますか。あの動画を見たのがバイクに乗るきっかけ勿論、同車購入予定でしたが、husqvarnaTR650STRADAを購入。最高の相棒に出会えた、そのきっかけになったヲカさんに感謝です！
自分の持ってるバイクをヲカさんが乗ってくれてる！✨ミラーは純正ミラーからバーエンドミラーに変えてありますね☺️タンクの上の板にはハスクバーナ公式のタンクバック付けれます！
個人的にネオレトロってすごい好きｗ
701をLeo Vinceのフルエキにしてます唯一の欠点、大人しめの排気音が改善されて最高ッス！！！
今日、スヴァルトピレン401納車しました！このバイクを紹介してくれてありがとうございます！
謎のキャリアはタンクバックを取り付けるためのものだそうです。二年前の東京モーターショーで担当者がそう説明していました。
自分も401の18年式乗ってますけどまじでオススメです……
数年前の401レビューで最終決定を出して、納車三年目のロートルライダーです。SR500の呪縛を40年目に解き放ってくれた「街で見かけてナンジャイこりゃ」で、購入の参考にさせてもらいました。250，200，125と無茶を横目で見つつインド生産モデルと本国版(笑)2018(19)401との比較ででゆくと、オリジナルはより自虐的でタンデムシートやらFフェンダーやらメーター角度やら欠点だらけが魅力ですね。Vitpirenベースだからアップハンドルではミラーが肩しか映りません（Vitならセパハンの取り付け角でミラー/メーター共にジャストでしょう）ベースマシン使ってデザイナーが「ふざけてみた」のが"Svaltpiren"と思いますから、不都合当たり前、格好優先でいいです。インドモデルの４cm長いタンデムシートやら、長めのFフェンダーや長めのリアマットガードなんて微笑ましい。こんなもの、ケルヒャーで解決です(笑)オーバークォリティのハンドルバーのクランプとか、目立ちすぎないウインカーとステップベースプレートとかが好きですしマグネット無くとも、工夫して市販の"スパイダーゴム"(フック側のタンクカバーの傷とかは無視)をクロスさせていつもタンク上にはべらせています。雨具とかはオケですし、1.8Lの箱ワインすんなり積んで帰宅できますww。エキゾーストの取り回しの関係でデータ書き換え以前には、よくくしゃみしてストールしましたが、そこらへんはモダンバイクですから追加データに書き換えしたら改善されました。新モデルはダウンエキゾーストで効率は改善してるのでしょうけど、マフラーのアンダーガードはちょっと引きますねw
401との大きな違いはクイックシフターの有無､サスの減衰力調整の有無ですかねーあと､タンク上のフレームは純正タンクバック装着用ですねスヴァルトは最初からついていて､ヴィットは別途購入です
このバイクはマジで面白いぞ後、401との違いはサスの調整が出来ないのとタンクカバーの文字が違いますね。
峠の下りが楽しいのはサスが良い証明ですねー。
401を買うか迷って迷って、単気筒のバイクは持ってるからMT09買っちゃいました。
オフ車は降りちゃったけど、たまには冒険したい。そんな貴方にぴったりな欲張りバイクて感じですね！
観ててもビリビリしますハスクバーナのスヴァルトピレン、いいバイクｩ
wokaさんのスヴァルトピレン過去動画を観て即買いしました。楽し過ぎる機体です。スクランブラータイプで車重も軽いので、高速クルーズの時に空気抵抗高過ぎて後ろに持ってかれます。アクセル回せば速度も上がり過ぎてヤバい機体だと思いました。
2021年の701SVARTPILENは無くなったけどコンセプトのノーデン901があるから、もしかしたらKTMの790のエンジンでSVARTPILEN復活するかもですね！
スヴァルトピレン250オーナーです🙌タンク上のキャリアにはハスクバーナが出してる専用のタンクバックが載せれますよー！250はキャリアにもともと鉄ちんが入ってるのでバックを買うだけで載せれます！
タンクがメカメカしくてカッコいい。ロマン溢れてるバイクだな
はじめましてwokaさんの以前の401の動画ですが、それを見て、背中を押して頂き、250買っちゃいました。バイクのこと詳しい方ではありませんが、とても満足しています。タンク上はまだ購入してませんが、スヴァルトピレン専用のタンクバッグがあるので購入しようと思っています。
加速性能良いので高速道路の合流とかホントに250cc？と思う位とても楽です！ただし追い越しに関しては250ccだなと感じてしまいますね・・・峠道は本当に楽しいです！
こんにちは。スヴァルトピレン250で山道行ってる人もいましたが、ちょっとした悪路も行けてカッコイイですね！
先週免許を取って初バイクにスヴァルトピレン納車しました🤤
401か250かで悩んでます。高速とか長距離考えたらやはり401ですかね。悩んでいるときが一番楽しい。
ハスクではないですが、先月スピードモーターガレージさん(ヲカさんの動画で知ることができた販売店)でバイク契約して納車待ちです。
ラバーストラップ届きましたーそれとタンクキャリアは純正のタンクバッグを磁石でつけるらしいですよ！
オーナーです！キャリアはオプションで専用のバッグつけられます！
もう戻らぬ忘れられた黄色いドカｗｗ
スヴァルトピレン250待ってました!!
ニン1000乗ってるけど、ハスクバーナメチャクチャほしくてたまらないです。
購入迷ったやつです！やっぱりかっこいいですね！！
ユーロ5で701シリーズがカタログ落ちしてしまったのが残念だけど、これからもハスクは頑張って欲しいなぁ。
最近の２５０はお値段も高次元でバランスされてんだよなぁ。
セローとかグラストラッカーをモタード化するより、自分としては「これ買っとけ」って感じですね。
トリッカーが現行車だったとしても、対抗車にならない存在感がありますよね
今日試乗しました！250ccでしたがとても楽しかったです。400ccにも乗ってみたかったのですが、試乗車がなかったので無理でした。ヲカさんならどちらを選択しますか？
この前の生放送で予告があったのでめちゃくちゃ楽しみにしてました！
ローダウンキットもあるから足付きも良くなるよ！タンク上のキャリアは缶コーヒー置くのに大活躍👌401ならフロントフォーク減衰調整自分好みにできて、より高次元に導いてくれる…😎
停車時バイクを愛でてるヲカさんを周りの車はどんな目で見ているのだろう。
このギュギュッと詰まってる感じとネオレトロな見た目がめっちゃかっこええ
タンクのキャリアは出先で駐車中にヘルメットを置いています。ワイヤーロックで盗難防止をしています。因みにバアーエンドミラーはオプションです。
仮面ライダーに以前紹介されていたカンナムスパイダーの上級車種BRP Can-Am Spyder F3がで出ますねーほぼノーマルでも未来的なの凄い！
400のやつも色変わって前のキャッチーだった見た目からちょっと大人に見た目になりましたよね
もう、買っちゃいましょww
これ、実際に走ってる所都内で見た事無いのよね。取り扱い店が少ないのかね？確かに楽しそうなバイクだね👍
都内住みの401乗りです一回も同車種にあった事ありませんね
ヲカさんがここまでベタ褒めのバイクどんな感じか気になる試乗してみたいな
昨日初バイクなににしようか迷っててスヴァルトピレン250見に行ったんですけど、気づいたら見積もり出してもらってましたwwマジ欲しくなってきたw
ヲカさん試乗動画見てMY20のSP401購入しました唯一の欠点は、積載が限られているところですかねドラレコとETCがなんとかシート下に入りましたが、バッテリーの置き方が前期と変更されて現行はさらに工夫が必要ですでも、それ以外はヲカさんの言うとおり❗️買って良かったですヲカさん試乗動画楽しすぎですKTMとハスクバーナの広告大使でいいのでは？
スヴァルトピレン125を一週間前に納車してインプレ動画上げてみましたがすごい楽しいバイクです！！
これは欲しいーーーっヲカさん今回も素敵です~っ
関係ないですがM1000RR納車しました。昨日。日本よりひと足先になります。月末の走行会に合わせて慣らしまーす。
タンクの上のキャリアは専用のタンクバックが付きますよ！
バイクもう一台欲しくなる
スヴァルトピレン本当にどうしょうもなく楽しいバイクですよね(笑)レンタルで乗ったとき度肝抜かれました軽量は正義。
ヤマハSDR200とタメのかっこいいバイクですね😁乗りたいなぁ☺️
純正でタンクバッグがあったと思います。磁石でつけれまする
2024モデルから新型になりましたね！250・401ともにレビュー待って〼！(新旧比較とかあったら面白いかも…？)
こういう何でもこなせる感じの250好き
20年式の401に乗っています。買う気になったきっかけの１つがヲカさんの動画なので嬉しい動画ですね。謎キャリアはケンタッキーのパーティーバレルとかちょっとした鉢植えも載せられるのと、洗車とかでキャリアを取ると細身で可愛くなる萌えギャップが堪能できます。
友達の試乗したけど、めっちゃ欲しくなりました😇
そう考えるとCB250Rの144kgは本当に軽いですよね
欲しいけど、高知に整備してくれる所が無い😭
やっぱり250ccが大好きだ！！
3:39独りでこんなことしてるデケェ人いたらオモロすぎるわ
ヲカさんの動画を見てスピードモーターガレージさんでスヴァルトピレン401契約しました。
ここでスヴァルトピレンに出会った横のロゴの部分が好き
ジクサーSF250をモタード仕様にして遊んでいる方もいますし、思いっきりオフよりのツーリング仕様にするのもいいかも。自分なら401にキャリアとエンジンガードを増設しアドベンチャー風にしたいですね。
タンク上のキャリアはメーカーオプションのタンクバッグ載せられるのではなかですかね？！只今九州ツーリング中のvitpilen701乗りより
ヲカさんの動画見るまではピレンはおろかハスクバーナすら知りませんでしたが、vitpilen買っちゃいました！キーにヲカミのラバスト付ける予定も、もったいないから永久保存中バイク楽しいれす（＾q＾）
自分はこれの125ccめっちゃ気になります！
僕はスヴァルトピレン編はヲカさんが初めて動画内でマジギレしてるって思って思い出に残ってました😬
タンクについてるキャリアは確かオプションにあるタンクバックを取り付けるキャリアですよ〜スヴァルトピレンだけ元々ついていてヴィットピレンにはついてないですが別売りで売ってるんで一応ヴィットピレンにも着けられるんですよ〜
塊感がめちゃかっこいい
ヴィットピレンめちゃくちゃ欲しいけどディーラーが近くにないんだよな
トライデントと新型スピードトリプル期待してます。。。
今R25(16年式のローン残ってる)を乗ってるけど……やばい乗り換えしたいレベルでカッチョいいし､見た目すっごいヌーダ900Rに似てるし
リアウインカーがスイングアームにあったのがテールに移動してます 形も変わってます
自分もスヴァルトピレンかデュークかで迷ってる
スヴァルト増車してアスパラさんとツーリング！またしてもガス欠問題発生！ってなりそうwww
ヲカさんモトブログ始められてもう4年になるんですね⁉️毎回楽しみに見させていただいております😆
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
3:12
❌何気筒
⭕️何cc
でした⭐︎
250気筒のバイクは凄そうww
@@ふえらむね-o6o
本体よりマフラーの方がデカそう...
@@ふえらむね-o6o 250ccの250気筒だったら、、、
@@lrzz2359 牛乳についてる細っそいストローくらい細そう
@@clone4717 レブ165000回転くらいかな？w
ヲカさんの数年前のレビューと見た目のかっこよさだけを理由に401買いましたが、めちゃくちゃ楽しいバイク生活送ってます。ヲカさんは私の人生を豊かにしてくれた１人です、感謝しています！これからも頑張ってください！
通勤で毎日20分くらい勝手にツーリングみたいになるけど、かっちょよくて見惚れてる。
前のスペースはタンクバック積めます。
純正のタンクバックは、フレームとマグネットで固定されますー
woka riderさんの試乗動画を見て購入を決め、２週間ほど前に401納車しました。
試乗もせず初バイクなので最初は戸惑ったことも多々あったのですが、本当に買って良かったです。
woka riderさんにとっても最高の一台だったなんて、、うれしすぎる。。。
これからも応援してます。
Wokaさん バイクを褒める時は｢高次元でバランスしている｣言いがち説
自分が買ったバイクがヲカさんに褒められてるの嬉しすぎる
401試乗したことあるけど、マジで楽しい
待ってました！250のレビュー！！
みんな401、701ばっかりで250が気になってたんでめちゃ興味津々で見させてもらいました！
やっぱいいなー、買うならこれだなー😆
wokaさん絶対この車種選ぶと思って動画開いたらやっぱりそうだったので、woka活の成果が実を結んだ気がして感慨深い
今日401納車しました！最高に楽しいです
おめでと😘
【次回】wokaガレージまでの足に買っちゃいました！
やりかねない気がせんこともないんだよなー…………………
この人の場合それがネタにならないんだよなぁ
ガレージハウス建てちゃったからなぁ…
ぶっ飛んで家建てちゃいましたねw
昨日スヴァルトピレン401納車されました者です！！
タンク上のキャリアは純正のタンクバッグを付けるのに使ってます◎
ヲカさんの動画見て納車して一年
どこにでも乗って行けるのでバイクで行ける範囲が広くなりました！
ハスクのバイクはカッコイイ、大好き！
デザインが何処のメーカーとも被らないのが最高❣️
250、401残ってるけど701のラインナップが消えたのは悲しい😭
3年前にこちらの動画を見てリターンライダーになる決心が付いた思い出の動画です
同じく！です。😊 ただ買っちゃったのはスズキの四気筒です。😅
この動画見たら二台目欲しくなりました。
ヴィットピレン401に乗っていました。3月26日に事故で廃車になりました。9000キロほど乗りましたが車体も軽く扱いやすいよいバイクでした！
Wokaさん、初コメです。スヴァルトピレン250試乗動画待ってました!!!Wokaさんのスヴァルトピレン400の試乗動画を見て、私もスピードモーターガレージさんに試乗に行き400と250を試乗し、昨年末にスヴァルトピレン250を購入しました! 400はパワフルで面白かったのですが、250の車検不要の気軽さとキャストホイールに惹かれて250を選びました! 価格の安さも魅力でした。本当に乗っていて楽しいバイクです！スタイルも個性的ですし、眺めるだけでも嬉しいバイクです。買って良かったです。Wokaさんのおかげです! 私も福岡在住なのでいつか県内でお会いできる日を楽しみにしています! これからも楽しいインプレ待っています! 頑張ってください!
2輪をとって半月、福岡県から東京に引っ越しました。はよこっちでバイク買って乗りたい
タンク上に専用のタンクバックがあります、スヴァルトピレン250には標準で磁石がついてるのでバックを買うだけで簡単に取り付け可能です！
今日ハクスバーナのお掃除ロボットのCMをテレビで見ました📺👍🏍
ヲカさんのsvartpiren401試乗インプレ、もう3年になりますか。
あの動画を見たのがバイクに乗るきっかけ勿論、同車購入予定でしたが、husqvarnaTR650STRADAを購入。
最高の相棒に出会えた、そのきっかけになったヲカさんに感謝です！
自分の持ってるバイクを
ヲカさんが乗ってくれてる！✨
ミラーは純正ミラーから
バーエンドミラーに変えてありますね☺️
タンクの上の板には
ハスクバーナ公式の
タンクバック付けれます！
個人的にネオレトロってすごい好きｗ
701をLeo Vinceのフルエキにしてます
唯一の欠点、大人しめの排気音が改善されて最高ッス！！！
今日、スヴァルトピレン401納車しました！
このバイクを紹介してくれてありがとうございます！
謎のキャリアはタンクバックを取り付けるためのものだそうです。
二年前の東京モーターショーで担当者がそう説明していました。
自分も401の18年式乗ってますけど
まじでオススメです……
数年前の401レビューで最終決定を出して、納車三年目のロートルライダーです。
SR500の呪縛を40年目に解き放ってくれた「街で見かけてナンジャイこりゃ」で、
購入の参考にさせてもらいました。250，200，125と無茶を横目で見つつインド生産モデルと
本国版(笑)2018(19)401との比較ででゆくと、オリジナルはより自虐的でタンデムシートやらFフェンダーやら
メーター角度やら欠点だらけが魅力ですね。
Vitpirenベースだからアップハンドルではミラーが肩しか映りません
（Vitならセパハンの取り付け角でミラー/メーター共にジャストでしょう）
ベースマシン使ってデザイナーが「ふざけてみた」のが"Svaltpiren"と思いますから、不都合当たり前、格好優先でいいです。
インドモデルの４cm長いタンデムシートやら、長めのFフェンダーや長めのリアマットガードなんて微笑ましい。
こんなもの、ケルヒャーで解決です(笑)
オーバークォリティのハンドルバーのクランプとか、目立ちすぎないウインカーとステップベースプレートとかが好きですし
マグネット無くとも、工夫して市販の"スパイダーゴム"(フック側のタンクカバーの傷とかは無視)をクロスさせて
いつもタンク上にはべらせています。雨具とかはオケですし、1.8Lの箱ワインすんなり積んで帰宅できますww。
エキゾーストの取り回しの関係でデータ書き換え以前には、よくくしゃみしてストールしましたが、
そこらへんはモダンバイクですから追加データに書き換えしたら改善されました。
新モデルはダウンエキゾーストで効率は改善してるのでしょうけど、マフラーのアンダーガードはちょっと引きますねw
401との大きな違いはクイックシフターの有無､サスの減衰力調整の有無ですかねー
あと､タンク上のフレームは純正タンクバック装着用ですね
スヴァルトは最初からついていて､ヴィットは別途購入です
このバイクはマジで面白いぞ
後、401との違いはサスの調整が出来ないのとタンクカバーの文字が違いますね。
峠の下りが楽しいのはサスが良い証明ですねー。
401を買うか迷って迷って、単気筒のバイクは持ってるからMT09買っちゃいました。
オフ車は降りちゃったけど、たまには冒険したい。そんな貴方にぴったりな欲張りバイクて感じですね！
観ててもビリビリしますハスクバーナのスヴァルトピレン、いいバイクｩ
wokaさんのスヴァルトピレン過去動画を観て即買いしました。
楽し過ぎる機体です。
スクランブラータイプで車重も軽いので、高速クルーズの時に空気抵抗高過ぎて後ろに持ってかれます。
アクセル回せば速度も上がり過ぎてヤバい機体だと思いました。
2021年の701SVARTPILENは無くなったけどコンセプトのノーデン901があるから、もしかしたらKTMの790のエンジンでSVARTPILEN復活するかもですね！
スヴァルトピレン250オーナーです🙌
タンク上のキャリアにはハスクバーナが出してる専用のタンクバックが載せれますよー！
250はキャリアにもともと鉄ちんが入ってるのでバックを買うだけで載せれます！
タンクがメカメカしくてカッコいい。ロマン溢れてるバイクだな
はじめましてwokaさんの以前の401の動画ですが、それを見て、背中を押して頂き、250買っちゃいました。
バイクのこと詳しい方ではありませんが、とても満足しています。
タンク上はまだ購入してませんが、スヴァルトピレン専用のタンクバッグがあるので購入しようと思っています。
加速性能良いので高速道路の合流とかホントに250cc？と思う位とても楽です！
ただし追い越しに関しては250ccだなと感じてしまいますね・・・
峠道は本当に楽しいです！
こんにちは。
スヴァルトピレン250で山道行ってる人もいましたが、ちょっとした悪路も行けてカッコイイですね！
先週免許を取って
初バイクにスヴァルトピレン
納車しました🤤
401か250かで悩んでます。高速とか長距離考えたらやはり401ですかね。悩んでいるときが一番楽しい。
ハスクではないですが、先月スピードモーターガレージさん(ヲカさんの動画で知ることができた販売店)でバイク契約して納車待ちです。
ラバーストラップ届きましたー
それとタンクキャリアは純正のタンクバッグを磁石でつけるらしいですよ！
オーナーです！
キャリアはオプションで専用のバッグつけられます！
もう戻らぬ忘れられた黄色いドカｗｗ
スヴァルトピレン250待ってました!!
ニン1000乗ってるけど、ハスクバーナメチャクチャほしくてたまらないです。
購入迷ったやつです！やっぱりかっこいいですね！！
ユーロ5で701シリーズがカタログ落ちしてしまったのが残念だけど、これからもハスクは頑張って欲しいなぁ。
最近の２５０はお値段も高次元でバランスされてんだよなぁ。
セローとかグラストラッカーをモタード化するより、自分としては「これ買っとけ」って感じですね。
トリッカーが現行車だったとしても、対抗車にならない存在感がありますよね
今日試乗しました！
250ccでしたがとても楽しかったです。
400ccにも乗ってみたかったのですが、試乗車がなかったので無理でした。
ヲカさんならどちらを選択しますか？
この前の生放送で予告があったのでめちゃくちゃ楽しみにしてました！
ローダウンキットもあるから足付きも良くなるよ！
タンク上のキャリアは缶コーヒー置くのに大活躍👌
401ならフロントフォーク減衰調整自分好みにできて、より高次元に導いてくれる…😎
停車時バイクを愛でてるヲカさんを周りの車はどんな目で見ているのだろう。
このギュギュッと詰まってる感じとネオレトロな見た目がめっちゃかっこええ
タンクのキャリアは出先で駐車中にヘルメットを置いています。ワイヤーロックで盗難防止をしています。因みにバアーエンドミラーはオプションです。
仮面ライダーに以前紹介されていたカンナムスパイダーの上級車種BRP Can-Am Spyder F3がで出ますねーほぼノーマルでも未来的なの凄い！
400のやつも色変わって前のキャッチーだった見た目からちょっと大人に見た目になりましたよね
もう、買っちゃいましょww
これ、実際に走ってる所都内で見た事無いのよね。
取り扱い店が少ないのかね？
確かに楽しそうなバイクだね👍
都内住みの401乗りです
一回も同車種にあった事ありませんね
ヲカさんがここまでベタ褒めのバイクどんな感じか気になる試乗してみたいな
昨日初バイクなににしようか迷っててスヴァルトピレン250見に行ったんですけど、気づいたら見積もり出してもらってましたww
マジ欲しくなってきたw
ヲカさん試乗動画見てMY20のSP401購入しました
唯一の欠点は、積載が限られているところですかね
ドラレコとETCがなんとかシート下に入りましたが、バッテリーの置き方が前期と変更されて現行はさらに工夫が必要です
でも、それ以外はヲカさんの言うとおり❗️買って良かったです
ヲカさん試乗動画楽しすぎですKTMとハスクバーナの広告大使でいいのでは？
スヴァルトピレン125を一週間前に納車してインプレ動画上げてみましたがすごい楽しいバイクです！！
これは欲しいーーーっ
ヲカさん今回も素敵です~っ
関係ないですがM1000RR納車しました。昨日。日本よりひと足先になります。月末の走行会に合わせて慣らしまーす。
タンクの上のキャリアは専用のタンクバックが付きますよ！
バイクもう一台欲しくなる
スヴァルトピレン本当にどうしょうもなく楽しいバイクですよね(笑)
レンタルで乗ったとき度肝抜かれました
軽量は正義。
ヤマハSDR200とタメのかっこいいバイクですね😁
乗りたいなぁ☺️
純正でタンクバッグがあったと思います。
磁石でつけれまする
2024モデルから新型になりましたね！250・401ともにレビュー待って〼！(新旧比較とかあったら面白いかも…？)
こういう何でもこなせる感じの250好き
20年式の401に乗っています。買う気になったきっかけの１つがヲカさんの動画なので嬉しい動画ですね。謎キャリアはケンタッキーのパーティーバレルとかちょっとした鉢植えも載せられるのと、洗車とかでキャリアを取ると細身で可愛くなる萌えギャップが堪能できます。
友達の試乗したけど、めっちゃ欲しくなりました😇
そう考えるとCB250Rの144kgは本当に軽いですよね
欲しいけど、高知に整備してくれる所が無い😭
やっぱり250ccが大好きだ！！
3:39
独りでこんなことしてるデケェ人いたらオモロすぎるわ
ヲカさんの動画を見て
スピードモーターガレージさんで
スヴァルトピレン401契約しました。
ここでスヴァルトピレンに出会った横のロゴの部分が好き
ジクサーSF250をモタード仕様にして遊んでいる方もいますし、思いっきりオフよりのツーリング仕様にするのもいいかも。
自分なら401にキャリアとエンジンガードを増設しアドベンチャー風にしたいですね。
タンク上のキャリアはメーカーオプションのタンクバッグ載せられるのではなかですかね？！
只今九州ツーリング中のvitpilen701乗りより
ヲカさんの動画見るまではピレンはおろかハスクバーナすら知りませんでしたが、vitpilen買っちゃいました！
キーにヲカミのラバスト付ける予定も、もったいないから永久保存中
バイク楽しいれす（＾q＾）
自分はこれの125ccめっちゃ気になります！
僕はスヴァルトピレン編はヲカさんが初めて動画内でマジギレしてるって思って思い出に残ってました😬
タンクについてるキャリアは確かオプションにあるタンクバックを取り付けるキャリアですよ〜スヴァルトピレンだけ元々ついていてヴィットピレンにはついてないですが別売りで売ってるんで一応ヴィットピレンにも着けられるんですよ〜
塊感がめちゃかっこいい
ヴィットピレンめちゃくちゃ欲しいけどディーラーが近くにないんだよな
トライデントと新型スピードトリプル期待してます。。。
今R25(16年式のローン残ってる)を乗ってるけど……
やばい乗り換えしたいレベルでカッチョいいし､見た目すっごいヌーダ900Rに似てるし
リアウインカーがスイングアームにあったのがテールに移動してます 形も変わってます
自分もスヴァルトピレンかデュークかで迷ってる
スヴァルト増車してアスパラさんとツーリング！
またしてもガス欠問題発生！ってなりそうwww
ヲカさんモトブログ始められてもう4年になるんですね⁉️
毎回楽しみに見させていただいております😆