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コメント失礼します。細かいことを言ってしまいますと、E353が130キロで走行する区間は長野県内ですと、ほとんどが上り列車です。松本⇒塩尻、塩尻大門(信号所)⇒みどり湖、塩嶺トンネル内、普門寺(上諏訪⇒単線が複線区間になった場所)⇒茅野くらいですね。下り列車ですと下り勾配のため制限速度が発生します。下り列車で130キロで走れるのは小淵沢⇒信濃境手前の直線と塩嶺トンネル内くらいです、塩嶺トンネル出口⇒塩尻は115キロ、塩尻⇒村井115キロ、村井⇒平田120キロ、平田⇒南松本125キロ。南松本⇒松本間は駅間が短いので徐々に減速します。
E257も結構速いですね
良いですねぇ!
甲府~竜王間も最高速が出せる区間ですね個人的には12両編成の方が好きかなぁ
これだけ高速を叩き出せるのは高尾以西かな?
甲府盆地の平野部ですね竜王甲府間は早い
Well Done👍
踏切とか住宅街・・・こんなに速く走って大丈夫なんですかぁ?
E353系は比較的静かなので許容なんでしょうかね…近くに住んでいたら確かにうるさいですよね
Blue Train e353
특급열차
E353系では…?(今はなおった)
コメント失礼します。
細かいことを言ってしまいますと、E353が130キロで走行する区間は長野県内ですと、ほとんどが上り列車です。
松本⇒塩尻、塩尻大門(信号所)⇒みどり湖、塩嶺トンネル内、普門寺(上諏訪⇒単線が複線区間になった場所)⇒茅野くらいですね。
下り列車ですと下り勾配のため制限速度が発生します。下り列車で130キロで走れるのは小淵沢⇒信濃境手前の直線と塩嶺トンネル内くらいです、塩嶺トンネル出口⇒塩尻は115キロ、塩尻⇒村井115キロ、村井⇒平田120キロ、平田⇒南松本125キロ。南松本⇒松本間は駅間が短いので徐々に減速します。
E257も結構速いですね
良いですねぇ!
甲府~竜王間も最高速が出せる区間ですね
個人的には12両編成の方が好きかなぁ
これだけ高速を叩き出せるのは高尾以西かな?
甲府盆地の平野部ですね
竜王甲府間は早い
Well Done👍
踏切とか住宅街・・・
こんなに速く走って大丈夫なんですかぁ?
E353系は比較的静かなので
許容なんでしょうかね…
近くに住んでいたら確かにうるさいですよね
Blue Train e353
특급열차
E353系では…?
(今はなおった)