faina prezentarea în detaliu. ce nu am auzit de la nici o prezentare a acestui scooter este cât de eficienta e pedala de frână. E la fel de eficienta ca maneta din stânga??
Pedala actioneaza, la fel ca si maneta din stanga, frana pe toate rotile, deci putem zice ca este la fel de eficienta....insa pozitionarea pedalei, dupa parerea mea, face maneta din stanga sa fie mult mai usor de folosit...poate sa fie chestie de obisnuinta...dar folosirea pedalei mi se pare "peste picior"
@@motoRoutero Am întrebat pt ca la Piaggio mp3 500 pe care l-am avut, frâna de picior era foarte ineficienta comparativ cu cele de la ghidon. Nici nu am mai folosit-o din acest motiv
Nu cred ca e destinat doar soferilor. Cred ca si pentru fetele mai finuțe, mai plăpînde, este o soluție foarte bună, dat fiind acel sistem care ține scuterul în echilibru.
Și pentru fete...dar tot șoferițe doar cu B-ul. Eu cred ca dacă ai A-ul , un scuter de la 125cc in dus e mai ușor de manevrat. E destul de grea fața la scuterele cu 3 roți.
@@motoRoutero pai cred ca au vazut ca in UE majoritatea tarilor lasa moto de 125cc indiferent , cu B direct. Problema e la noi, nu la ei.... Sa se adopte lege aia odata!
![Lil Uzi Vert - We Good [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/DrSfBULAsek/mqdefault.jpg)
Ma intereseaza cu doua roti pe spate si una fata si centrimetri cubi
Asta chiar ar putea fi o solutie pentru cei ce au doar B-ul
faina prezentarea în detaliu. ce nu am auzit de la nici o prezentare a acestui scooter este cât de eficienta e pedala de frână. E la fel de eficienta ca maneta din stânga??
Pedala actioneaza, la fel ca si maneta din stanga, frana pe toate rotile, deci putem zice ca este la fel de eficienta....insa pozitionarea pedalei, dupa parerea mea, face maneta din stanga sa fie mult mai usor de folosit...poate sa fie chestie de obisnuinta...dar folosirea pedalei mi se pare "peste picior"
@@motoRoutero Am întrebat pt ca la Piaggio mp3 500 pe care l-am avut, frâna de picior era foarte ineficienta comparativ cu cele de la ghidon. Nici nu am mai folosit-o din acest motiv
Nu cred ca e destinat doar soferilor. Cred ca si pentru fetele mai finuțe, mai plăpînde, este o soluție foarte bună, dat fiind acel sistem care ține scuterul în echilibru.
Și pentru fete...dar tot șoferițe doar cu B-ul. Eu cred ca dacă ai A-ul , un scuter de la 125cc in dus e mai ușor de manevrat. E destul de grea fața la scuterele cu 3 roți.
Cat prinde ? Merge și pe autostrada ?
Merge și pe autostradă , cam 140-150 prine maxim
Pacat ca cel de 125 nu poate fi condus cu B. Asta este extrem de mare si grea fata de cea de 125.
da, nu stiu ce strategie au avut de doar cel de 300 se poate conduce cu B-ul
@@motoRoutero pai cred ca au vazut ca in UE majoritatea tarilor lasa moto de 125cc indiferent , cu B direct. Problema e la noi, nu la ei.... Sa se adopte lege aia odata!
@@CrisURace da, probabil ca asa s-au gandit.