Мне 43…и это действительно самый лучший автомобиль,ктрй действительно является автомобилем,лучшим автомобилем ◼️рулится,тормозит,едет…все остальные по сравнению с ним,если и едут,то управляются и тормозят хуже 💯…
И машинка настолько запоминаемая, что меня узнают в любой части Киева в любое время дня и из далека. И мне это нравится. Даже патрульные полиции не тормозят, так как за три года покатушек уже все знают, что в этом MINI едет Себастьян.)) Иногда разве что только чтобы поздороваться и парой слов перекинуться 😂😅 Ну и номерной именной знак тоже так же выделяет и подчёркивает как сам MINI так и владельца.
JCW - не самая заряженная моделька в линейке трехдверок. Есть еще GP mk3. А "тетеньки за 50 лет" как раз и ценят в том плане, что дети уже выросли, в коляске катать уже никого не нужно(кроме внуков) и теперь можно продать свой "сарай" на 5-7 мест и купить практичную городскую/трассовую машинку для души =) много таких рассказов слышал на сходках минипиплов. PS. Курс мини driving exp - топ, убедился на собственном опыте ) PPS. Ездил на трехдверном f56 в Стамбул через Грузию, особых проблем не заметил, багаж даже не ощущается и почти не режет динамику.
Не нужен Куперу полный привод, объясню почему. Его главное преимущество - легкость и юркость. Полный привод это сразу +70-80 кг, и вместо 1300+, уже будет 1400 кг массы. Владею Cooper S в 1 рестайлинг на роботе, прекрасный сбалансированный хэтч. Ездил на Кантримэне JCW - да по прямой прет вроде как, но нет в нем легкости в поворотах, исчезла магия Мини.
и главное, у меня был Mini на АКПП, но когда я решил попробовать перейти на МКПП, то уже три года езжу и радуюсь) Мешаника намного лучше автомата. Даже любого автомата. МКПП даёт больше возможностей моему MINI.
По поводу аплодисментов дизайнерам салона. Всегда хотел у них узнать почему нет ни одного места куда можно положить телефон большого размера. В подлокотник с беспроводной зарядкой он не лезет по ширине, из ёмкости перед кпп вываливается., дефлекторы такой формы, что магнитные держатели к ним не подходят. Как они это себе представляли? Речь именно о втором рестайлинге если что.
у меня Cooper S 2014 года на механике. Езжу активно, но колодок хватает на 70-80 тыс.км. И заправляю простым 92 -м. Отлично ездит. Может потому что американец и на механике?
@@vladzubanov7381 а едет то лучше и тише. Тяга ощутимо сильнее и на холостых мотор ровно и тихо работает. И с расходом вроде чутка меньше чем на 95-м. Несколько раз проверял разные марки бензина и в одно и тоже время года.
Например, мой Абарт при весе 1100 кг имел 250 лс и разгонялся 5.9 секунды до 100 км/ч. Звучит Абарт лучше, особенно с Акраповичем, выглядит на мой взгляд лучше. У Мини свои плюсы: 2-литровый мотор, адаптивный круиз, более интересный автомат, возможность заправляться 95 и Е10 бензином. В целом, Мини больше удобная городская машина, а Абарт более спортивен, но менее удобен.
Мы с супругой тестили jcw в 2020 летом…взяли ее на пару часов у дилера….итог взяли Cooper S и не пожалели…Из минусов….шумный(друг друга не слышали в салоне), дерганый, очень жесткая подвеска…цена….Просто S дает не меньше впечатлений…на мокром асфальте без пробуксовки не может стартовать даже со стандартного режима…мощности 192 за глаза….цена ниже, обслуживание дешевле….Итог, если ты молод и хочется драйва то да, если тебе за 35 то нет…
Рассматривал к покупке Mini JCW рестайлинговый, не понравилось Это какой-то маркетинговый скам: выхлопом пердит, коробкой нарочито пинается в спорте, всем своим видом говорит "посмотрите на меня, какой я спортивный", а на деле едет достаточно заурядно: B48 не крутится так весело как 888 на Ваге, в поворотах корма не доворачивается - едет на морде, под нагрузкой кажется что не хватает держака на узеньких колесиках. Взял копейку M140i - другой уровень во всем, машина ощущается гораздо более взрослой и способной, она не кричит "посмотрите, это я, вот я какая", она просто берет и делает, ровно то, что ты хочешь. Шикарный звук 6 цилиндров, задний привод, широченная полка момента. По деньгам M140 2016 года дешевле JCW 2019-го, выбор очевиден.
Для такого салона харман лучше чем в четверке. Кнопки на руле это полный провал по сравнению с удобством у BMW. Речь только о кнопках, сам обод шикарный. Глянцевый экран мультимедийки очень скользкий.
Через два дня от съемок этого видео мир изменится и мини придется тащить из Корее , а не покупать в салоне. Но это не самое худшее что сейчас происходит 😕
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Мне 43…и это действительно самый лучший автомобиль,ктрй действительно является автомобилем,лучшим автомобилем ◼️рулится,тормозит,едет…все остальные по сравнению с ним,если и едут,то управляются и тормозят хуже 💯…
Соблюдение дистанции и скоростного режима спасает гораздо лучше чем короткая рулевая рейка.
Ура! Мой любимый формат 😊
Как владелец Кантримена SD просто залип в это видео) хороший канал, подписался.
И машинка настолько запоминаемая, что меня узнают в любой части Киева в любое время дня и из далека. И мне это нравится. Даже патрульные полиции не тормозят, так как за три года покатушек уже все знают, что в этом MINI едет Себастьян.)) Иногда разве что только чтобы поздороваться и парой слов перекинуться 😂😅 Ну и номерной именной знак тоже так же выделяет и подчёркивает как сам MINI так и владельца.
JCW - не самая заряженная моделька в линейке трехдверок. Есть еще GP mk3.
А "тетеньки за 50 лет" как раз и ценят в том плане, что дети уже выросли, в коляске катать уже никого не нужно(кроме внуков) и теперь можно продать свой "сарай" на 5-7 мест и купить практичную городскую/трассовую машинку для души =) много таких рассказов слышал на сходках минипиплов.
PS. Курс мини driving exp - топ, убедился на собственном опыте )
PPS. Ездил на трехдверном f56 в Стамбул через Грузию, особых проблем не заметил, багаж даже не ощущается и почти не режет динамику.
MINI это образ жизни! Компактно но эффективно и максимально мощно!
спасибо за ролик! смотрю Ваши видео с удовольствием! может вдруг появиться электрический мини 23 года или ...
Очень ёмкое видео спасибо вам за контент
Почему не countryman jcw ???
и средний расход 8-8,2 л на сотню. Так пишет комп. Но мне 42 л хватает примерно на 700 км (+\-) 20 км
Не нужен Куперу полный привод, объясню почему. Его главное преимущество - легкость и юркость. Полный привод это сразу +70-80 кг, и вместо 1300+, уже будет 1400 кг массы. Владею Cooper S в 1 рестайлинг на роботе, прекрасный сбалансированный хэтч. Ездил на Кантримэне JCW - да по прямой прет вроде как, но нет в нем легкости в поворотах, исчезла магия Мини.
и главное, у меня был Mini на АКПП, но когда я решил попробовать перейти на МКПП, то уже три года езжу и радуюсь) Мешаника намного лучше автомата. Даже любого автомата. МКПП даёт больше возможностей моему MINI.
По поводу аплодисментов дизайнерам салона. Всегда хотел у них узнать почему нет ни одного места куда можно положить телефон большого размера. В подлокотник с беспроводной зарядкой он не лезет по ширине, из ёмкости перед кпп вываливается., дефлекторы такой формы, что магнитные держатели к ним не подходят. Как они это себе представляли?
Речь именно о втором рестайлинге если что.
не только рейлинги!! У меня фарком с завода. Можно ещё и прицеп тягать за собой.
Thank you ❤
Держать дистанцию надо и тормозить в своей полосе, а не крутить рулем, это требования ПДД. Спасибо за ролик, хорошие были времена.
Да, поддержание дистанции это одно из самых важных правил при вождении (любом хоть активном, хоть пассивном).
у меня Cooper S 2014 года на механике. Езжу активно, но колодок хватает на 70-80 тыс.км. И заправляю простым 92 -м. Отлично ездит. Может потому что американец и на механике?
Зря вы турбомотор кормите 92. Минимум 95.
@@vladzubanov7381 а едет то лучше и тише. Тяга ощутимо сильнее и на холостых мотор ровно и тихо работает. И с расходом вроде чутка меньше чем на 95-м. Несколько раз проверял разные марки бензина и в одно и тоже время года.
Что там постоянно скрипит?
Про коробку так и не рассказал
6,1 до 100, какой там спорткар)) Это показатели хорошего обычного гражданского автомобиля. Да, чувствуется скорость иначе, чем в Ауди А8.
Например, мой Абарт при весе 1100 кг имел 250 лс и разгонялся 5.9 секунды до 100 км/ч. Звучит Абарт лучше, особенно с Акраповичем, выглядит на мой взгляд лучше. У Мини свои плюсы: 2-литровый мотор, адаптивный круиз, более интересный автомат, возможность заправляться 95 и Е10 бензином. В целом, Мини больше удобная городская машина, а Абарт более спортивен, но менее удобен.
Спасибо за видео , буду стремится к jcw
Уточнение, здесь не 1330 кг, а 1275 кг. И это уже с водителем 75 кг (это в инструкции написано)
Когда записывался этот тестдрайв? В прошлой жизни?
Да, больше года назад
Да всё хорошо
Цифры интересные, но машина не едет как могла бы
Электрический Мини Купер значительнее медленнее, звука нет, долгая зарядка и 150 км с одной зарядки. Поэтому его - в топку.
У меня Golf R весит 1400 кг при 381 лс.
Ну вообще-то 320 сил и 1550 кг масса, если говорим про 8 Гольф R.
Мне одному показалось в начале,что там навигация это айфон?
Это Apple Car Play
Мы с супругой тестили jcw в 2020 летом…взяли ее на пару часов у дилера….итог взяли Cooper S и не пожалели…Из минусов….шумный(друг друга не слышали в салоне), дерганый, очень жесткая подвеска…цена….Просто S дает не меньше впечатлений…на мокром асфальте без пробуксовки не может стартовать даже со стандартного режима…мощности 192 за глаза….цена ниже, обслуживание дешевле….Итог, если ты молод и хочется драйва то да, если тебе за 35 то нет…
Мне за сорок…только мини и только хатч 🤫
Рассматривал к покупке Mini JCW рестайлинговый, не понравилось
Это какой-то маркетинговый скам: выхлопом пердит, коробкой нарочито пинается в спорте, всем своим видом говорит "посмотрите на меня, какой я спортивный", а на деле едет достаточно заурядно: B48 не крутится так весело как 888 на Ваге, в поворотах корма не доворачивается - едет на морде, под нагрузкой кажется что не хватает держака на узеньких колесиках.
Взял копейку M140i - другой уровень во всем, машина ощущается гораздо более взрослой и способной, она не кричит "посмотрите, это я, вот я какая", она просто берет и делает, ровно то, что ты хочешь. Шикарный звук 6 цилиндров, задний привод, широченная полка момента. По деньгам M140 2016 года дешевле JCW 2019-го, выбор очевиден.
Для такого салона харман лучше чем в четверке.
Кнопки на руле это полный провал по сравнению с удобством у BMW. Речь только о кнопках, сам обод шикарный.
Глянцевый экран мультимедийки очень скользкий.
Блин ну нажал бы хоть раз по нормальному а
BMW💪
Через два дня от съемок этого видео мир изменится и мини придется тащить из Корее , а не покупать в салоне. Но это не самое худшее что сейчас происходит 😕
Показалось что он шумный, или у вас люк открыт? Спасибо, хорошее видео.
Неплохой автомобиль, но Абарт интереснее.
Гп