из за люфта он клинит на обратку пружине нехватает сил а вперёд толкает мотор и если клапан остался открытым при заводе двигуна выдаст ошибку и аварийный режим.
Совсем не давно , точь в точь ,такая же ситуация возникла с машиной приятеля XC90 D5244T4 . Я почистил клапан , пару дней было все ок , но потом опять выскочила ошибка по слабому потоку. Будем менять клапан !
Привет мастеру Скажу что с ЕГР у меня уже на ТЫ, После замены ЕГР надо обязательно сделать адаптацию, Если это не сделать то ошибка снова появится, и ещё, не всегда неисправность в самом ЕГР, ошибка может выходить из за забитого охлодителя ЕГР,, в этом убедился сам, когда поставил новый а через время ошибка явилась снова, переписался с вольво, они подтвердили что нет прохода через охлодителя, купил бу, но годовой, так как новый дорогой, скоро буду ставить, и ещё, нашёл средство как эти детали хорошо очищать, это ультра ванна с спец омыватклем, вот и всё, если что спрашивайте по ЕГР, я расскажу.
Здравствуйте! Можете ли вы помочь мне с моим EGR, который такой же. Меня интересует ровно 2 минуты 16 секунд видео, отверткой указываешь на деталь с пружиной. Как скачать эту часть, чтобы я мог продолжить. Спасибо!
@@toirvolvovolvo5058 пробег 130 ткм, машина едет, ошибок нету. Чистить? Можно без полного снятия или лучше снять полностью? Я так понимаю если его клинит от нагара то втулка быстрее разобьется...или прямой зависимости нету? Машина без сажевого фильтра.
из за люфта он клинит на обратку пружине нехватает сил а вперёд толкает мотор и если клапан остался открытым при заводе двигуна выдаст ошибку и аварийный режим.
Совсем не давно , точь в точь ,такая же ситуация возникла с машиной приятеля XC90 D5244T4 . Я почистил клапан , пару дней было все ок , но потом опять выскочила ошибка по слабому потоку. Будем менять клапан !
Спасибо всё быстро и доходчиво.
С каждым днём всё больше прихожу к выводу что Диз моторы все более бестолковые
Спасибо за ролик!
Все интерестно как всегда,но было бы не плохо называть примерные суммы во что это все вылевается,а то может пора скидывать авто.10 год пробег 170т.
Интересно было бы посмотреть как выглядит впускной коллектор который стоит после клапана EGR?
Как новый, им ничего не бывает
Сча чистил егр пробег 220 клапан просто подвисал, после чистки стала лучше ехать. Нагар там был но не критичный
Привет мастеру
Скажу что с ЕГР у меня уже на ТЫ,
После замены ЕГР надо обязательно сделать адаптацию,
Если это не сделать то ошибка снова появится, и ещё, не всегда неисправность в самом ЕГР, ошибка может выходить из за забитого охлодителя ЕГР,, в этом убедился сам, когда поставил новый а через время ошибка явилась снова, переписался с вольво, они подтвердили что нет прохода через охлодителя, купил бу, но годовой, так как новый дорогой, скоро буду ставить, и ещё, нашёл средство как эти детали хорошо очищать, это ультра ванна с спец омыватклем, вот и всё, если что спрашивайте по ЕГР, я расскажу.
Приветствую. Спасибо, буду иметь ввиду.
С какой периодичностью чистит клапан?
@@НиколайВахрамеев-с1р Всё зависит от качества топлива ,я первый раз почистил на 120000
но ещё повторю всё зависит от топлива
Средний пробег 60.000, в зависимости от качества топлива, стиля вождения
Добрый день. У меня по штоку клапана ЕГР происходят подтёки. Подскажите можно ли заменить сальник или без распила штока к нему не подобраться?
Добрый вечер. Можешь подсказать по 960 .на холодную плохо заводится
Здравствуйте!
Можете ли вы помочь мне с моим EGR, который такой же. Меня интересует ровно 2 минуты 16 секунд видео, отверткой указываешь на деталь с пружиной. Как скачать эту часть, чтобы я мог продолжить.
Спасибо!
Приветствую. Распилить её пополам и можете продолжать
@@toirvolvovolvo5058 после того, как я его распилить, я должен его сварить, верно?
Что вы с клапаном собираетесь делать? Эта цельная деталь, которая сваривается на заводе. В видео показал причину неисправности, а не ремонт.
@@toirvolvovolvo5058 Я хотел разобрать его и потянуться к пластиковым
шестерни. Но если вариант - распилить, то вариант ремонта отбрасывается.
Это вышедший из строя клапан. Распилил, чтобы показать владельцам неисправность. Дальше на мусорку его.
В районе 450 000 , надо мож глянуть?)
Посмотрите
Ну тоесть особо чистить нету смысла? Раз втулка всеравно износится
Чистка продлевает срок службы работы клапана. НО не избавляет его от выхода из строя. Если коды появились, готовьтесь к замене.
@@toirvolvovolvo5058 пробег 130 ткм, машина едет, ошибок нету. Чистить? Можно без полного снятия или лучше снять полностью? Я так понимаю если его клинит от нагара то втулка быстрее разобьется...или прямой зависимости нету? Машина без сажевого фильтра.
Лучше сделать профилактику, либо кататься до победного конца. Износ втулки быстрее.
Он не разбирается надо только резать?
Шток приварен таким образом, что узел становится неразборным. Обрезал для наглядности в чём неисправность.
Охуенно