@@flottenservice-herzich Bei nässe 80 find ich auch zuviel, weil !!!! Zuviele Autofahrer zu alte und / oder abgenutzte Reifen fahren... und die teilweise schon bei nieselregen gradeausfahren!! 60Km/h wären angebrachter.
Als Freiwilliger auf der Autobahn oder Schnellstraße ohne Aufprall-Anhänger oder "Prell"-LKW am Anfang der Schadensstelle zu arbeiten, finde ich schon höchst fahrlässig und würde ich persönlich nicht mit machen. Persönliche Sicherheit geht da vor. Genau wie der eine über die Leitplanke klettert um dort abzusperren, ist der lebensmüde oder denkt er, er wäre unsterblich? Da reicht ein Gaffer aus, der nicht nach vorne schaut und das Fahrbahnende nicht sieht und das war es dann.
naja, ich fahre selbst vom THW aus regelmäßige Autobahndienste und einen Aufprall-Anhänger oder LKW haben wir auch nie dabei, weil dies einfach nicht zu bewerkstelligen ist. Würden wir normal alarmiert werden, dann ja. Aber so während des Dienstes nein. Der zweite Punkt mit der Gegenspur bin ich bei ihnen, hätten wir so auch nicht gemacht. Wenn hätte man hier den zweiten MTW auf die Gegenfahrbahn schicken sollen.
Deshalb sind die breite und/oder billige Reifen "gut". Bei Nässe sind sie viel schlechter als dünnere und/oder qualitative Reifen. Ich könnte auch 225 mm breite Reifen auf meinem Auto haben, fahre aber im Sommer 205, im Winter 195 mm breite und natürlich premium Marken. Die Reparatur von der Unfallschäden ist deutlich teuerer als 4 gute Reifen. Natürlich helfen die gute Reifen auch nicht, wenn man zu schnell fährt, weil er kein Gefühl zum Fahren hat.
Gute Reifen kosten aber Geld ^^. Hab letztens neben einen dicken Mercedes geparkt und er hatte trotz fetter Felgen Reifen von 90 Euro drauf von irgendeinen billig Hersteller. Leasing ja aber die Reifen... halt zu teuer. Witzig ist das schon.
@@jz9201 Das ist typisch. Es gibt sehr viele solche Menschen. Sie müssen seinen Nachbarn und Kollegen mit dem Auto zeigen, wie reich sie sind... 🤦 Niemand schaut aber, welche Reifen oder z.B. Bremsen das Auto hat. Doch der wahre Preis der Billigprodukte ist die Sicherheit.
Da verdeckt der hinterher fahrende MTW den wichtigen MTW mit der kaum sichtbaren „Heckwarneinrichtung“ wodurch der kaum noch sichtbar ist. Fürs Fernsehen hin oder her, das ist hochgradig Fahrlässig.
@@klaushimmer4697 Naja, ein stück Wahrheit steckt aber drinnen. ZB. sind es immer wieder die Mercedes- und BMW-Fahrer, die nicht blinken und dicht auffahren.
@@Yo_Hahn Nicht nur die. Es betrifft alle Marken. Aber was man da häufig beobachten kann das das Asoziale Verhalten mit dem Wert oder der Größe des Fahrzeuges zu nimmt.
Was viele immer noch nicht wissen: Wenn man etwas langsamer fährt kommt man oft schneller ans Ziel.
Ich laufe anstatt zu rennen um die Bahn zu bekommen geht viel schneller
Kapiert eh keiner 😀
Falsch. Man kommt höchstens gleich schnell an.
Und schaltet endlich mal bei Sch… Wetter das Licht ein ,hinten zum Kotzen das Tagfahrlicht
Die Leute wissen gar nicht mehr, wie man manuell ein Licht einschaltet!
Wusste nicht, dass das THW hier auch hilft. Coole Sache. Ich unterstütze den THW Förderverein Bad Homburg mir einer jährlichen Spende.
Ist die Straße trocken = Drauf den Socken --- Ist die Straße Nass = Fuss vom Gas ... :-)
Manchmal können schon 80 kmh zu viel sein...
Wer einem eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät !
@@flottenservice-herzich Bei nässe 80 find ich auch zuviel, weil !!!! Zuviele Autofahrer zu alte und / oder abgenutzte Reifen fahren... und die teilweise schon bei nieselregen gradeausfahren!! 60Km/h wären angebrachter.
was für ein heftiger dialekt in ellwangen
Tiefstes Schwabenland.
Als Freiwilliger auf der Autobahn oder Schnellstraße ohne Aufprall-Anhänger oder "Prell"-LKW am Anfang der Schadensstelle zu arbeiten, finde ich schon höchst fahrlässig und würde ich persönlich nicht mit machen. Persönliche Sicherheit geht da vor.
Genau wie der eine über die Leitplanke klettert um dort abzusperren, ist der lebensmüde oder denkt er, er wäre unsterblich? Da reicht ein Gaffer aus, der nicht nach vorne schaut und das Fahrbahnende nicht sieht und das war es dann.
naja, ich fahre selbst vom THW aus regelmäßige Autobahndienste und einen Aufprall-Anhänger oder LKW haben wir auch nie dabei, weil dies einfach nicht zu bewerkstelligen ist. Würden wir normal alarmiert werden, dann ja. Aber so während des Dienstes nein. Der zweite Punkt mit der Gegenspur bin ich bei ihnen, hätten wir so auch nicht gemacht. Wenn hätte man hier den zweiten MTW auf die Gegenfahrbahn schicken sollen.
Deshalb sind die breite und/oder billige Reifen "gut". Bei Nässe sind sie viel schlechter als dünnere und/oder qualitative Reifen.
Ich könnte auch 225 mm breite Reifen auf meinem Auto haben, fahre aber im Sommer 205, im Winter 195 mm breite und natürlich premium Marken. Die Reparatur von der Unfallschäden ist deutlich teuerer als 4 gute Reifen.
Natürlich helfen die gute Reifen auch nicht, wenn man zu schnell fährt, weil er kein Gefühl zum Fahren hat.
Gute Reifen kosten aber Geld ^^. Hab letztens neben einen dicken Mercedes geparkt und er hatte trotz fetter Felgen Reifen von 90 Euro drauf von irgendeinen billig Hersteller. Leasing ja aber die Reifen... halt zu teuer.
Witzig ist das schon.
@@jz9201 Das ist typisch. Es gibt sehr viele solche Menschen. Sie müssen seinen Nachbarn und Kollegen mit dem Auto zeigen, wie reich sie sind... 🤦 Niemand schaut aber, welche Reifen oder z.B. Bremsen das Auto hat.
Doch der wahre Preis der Billigprodukte ist die Sicherheit.
Am besten ist das noch wenn das Geld für Sprit gefühlt für 2 Wochen reicht. Und dann kaum fahren 😉.
@@jz9201 Für diese Menschen wird der Sprit nicht teurer! Der Spritpreis spielt keine Rolle, weil sie immer um 20 Euro tanken. 😂
Da verdeckt der hinterher fahrende MTW den wichtigen MTW mit der kaum sichtbaren „Heckwarneinrichtung“ wodurch der kaum noch sichtbar ist. Fürs Fernsehen hin oder her, das ist hochgradig Fahrlässig.
Das hintere Fahrzeug hat die identische Ausstattung zur Absicherung
Das wird teuer. Selber schuld. Mal wieder ein typischer Fall von Unangepasster Geschwindigkeit.
6
In vielen Autos sitzen halt nicht die intelligentesten Fahrer. Sag mir was du fährst und ich sag dir was du bist.
Und das willst du anhand von Fahrzeugmodellen bestimmen können?
Na dann versuch mal dein Glück: Mitsubishi Cold CA0 1,3 l.
@@crestas9 Der letzte Satz ist als Witz gemeint.
@@klaushimmer4697 Naja, ein stück Wahrheit steckt aber drinnen. ZB. sind es immer wieder die Mercedes- und BMW-Fahrer, die nicht blinken und dicht auffahren.
@@Yo_Hahn Nicht nur die. Es betrifft alle Marken. Aber was man da häufig beobachten kann das das Asoziale Verhalten mit dem Wert oder der Größe des Fahrzeuges zu nimmt.
Da hat es wieder den richtigen Raser und Schnösel getroffen.