metode pengukurannya lebih fair jika dilakukan sama sama mesin hidup karena ada pengaruh dari pengisian. kalau ini kan tanpa relay diukur ketika mesin mati, pakai relay diukur pada mesin hidup ya tentu hasilnya beda karena mesin hidup terjadi pengisian... ini hanya pendapat saya yang miskin ilmu bro. sukses selalu
@@ndoghbledek4889 mantap,duh kenapa baru lewat beranda sekrang yah,padahal dah lama ini inovasi keren gini. rencana mau saya aplikasikan ke great corolla. nah tempat relay nya itu kalau kena percikan air aman gak mas? misale pas lagi hujan gitu mas. suwun saget infone mase.
Maaf lho bang saya sering nanya. Maklum baru belajar. Tadi saya pas nonton utube kok kebetulan bahas transistor npn/pnp & mosfet. Kok sepertinya pada case diatas bisa juga kalau di pakai pengganti relay. Makanya tanya abang dulu yg sudah lebih duluan review2x siapa tau sudah mempraktekan. 🙏
Om klo timor karbu. Rpm turun jedug gitu dibarengi knalpot blup blep" kira" apanya ya. Klo coil stengah mati pengaruh blup" tidak.. Karbu sudah di bersihkan sebersihnya ttep sama aja.. warna busi masih kering bata merah. Kabel busi sama cop delco baru semua.. ttep blum sembuh..
@@ndoghbledek4889 knalpot blup" ada setelah saya semprot" carboncleaner sepuyer" karbu.. tadinya blup" tapi tidak parah. Sekarang parah.. klo kompresi bocor kok busi ngak basah bensin atau oli
Sama saja kan mas relay dan standar krn mas nya cek awal mesin gak dihidupkan jadi voltage aku yg masuk sdg kan mesin hidup kan dr alternator.... Ya beda voltage.... Jadi tanpa relay saya kira sama mas krn suplai voltage mesin hidup kan dr alternator
kalo motor masih cdi tidak bisa,, koil butuh input 200Volt dari output cdi... Kalo cdi/ecu motor yg sudah transistorized BISA karena input koilnya hanya butuh 12volt dan cdi/ecu mentriger massa input koil tersebut...
pakai resistor kalo panas,, dijalur 86(jalur lilitan_relay),, pakai resistor dg nilai tahanan 15ohm daya resistor 5watt(resistor kapur),, tujuannya agar tegangan input menuju lilitan_relay tidak melebihi 12V... Kalo mau lebih aman terhadap arus feedback ketika relay dimatikan(terutama pengamanan pada komponen2 semikonduktor),, tambahkan juga resistor tepat dibawah kaki 85&86(pararel),, nilai tahanannya 3x dari nilai tahanan lilitan_relay,, biasanya resistor dg nilai tahanan 300ohm daya_resistor-1watt...
dicoba dites tegangan sebelum pakai relay mobil dinyalakan pasti tegangannya 14,3 v juga karena pengisian sudah aktif. kalau mesinnya tidak dinyalakanya 11,7 v
Mas Anto, terima kasih ilmunya. Kijangku saya pasangin relay koilnya. Saiki rasane makin halus, makin nyaman dikendarai. Matur nuwun nuwun
Alhamdulillah
metode pengukurannya lebih fair jika dilakukan sama sama mesin hidup karena ada pengaruh dari pengisian. kalau ini kan tanpa relay diukur ketika mesin mati, pakai relay diukur pada mesin hidup ya tentu hasilnya beda karena mesin hidup terjadi pengisian... ini hanya pendapat saya yang miskin ilmu bro. sukses selalu
Oh iya itu mesinnya mati... Lupa divideoin.
Tp kalo gak percaya silahkan buktikan aja
terima kasih atas sharing ilmunya...
kebetulan saya punya TJ bung..besok tak cobane...
Monggo mbakyu...
Mas Bledhèg... relaynya yang berapa ampere. Sekringnya juga berapa ampere mas. Mobilku kijang kapsul efi 1.8. Matur nuwun ❤
Gan kabel b+ coil hijet dr strum kontak drob 11,xx volt,apakah soket atau mmng faktor kbelnya gan,apakah pngaruh untuk pngapian🤔
Wah hrs dicek dulu gak bisa cuma bakar menyan
Apa krna kondsi masih off,sya test avo mter saat mesin off Cma 11,xx ? Seharusnya kondsi kontak on hrus sesuai strum aki 12,5 volt ya gan🤔
wah inovasi keren,saya baru lihat nih. apakah ada efek negativ nya mas? misal koil jadi lemah atau cdi atau pulser dll. Mobil saya great corolla.
Kalo relay coil gak ada efek
@@ndoghbledek4889 mantap,duh kenapa baru lewat beranda sekrang yah,padahal dah lama ini inovasi keren gini. rencana mau saya aplikasikan ke great corolla. nah tempat relay nya itu kalau kena percikan air aman gak mas? misale pas lagi hujan gitu mas. suwun saget infone mase.
@dandan.sugiarto listrik kena air umumnya konslet lah
@@ndoghbledek4889 harus cari posisi puenek ya mas. suwwun infone
Bagaimana cara pasang relay utk coil 3 kaki kijang 5k
Udah nyoba magnet ferrit om... pasang di koil?
Udah
@@ndoghbledek4889 ada ngaruh ga?
Bisa di aplikasikan ke CRV gen 2 2004, matic 2.0 ?
Bisa.
WA aja 081298299784
Siap
Um. Dong pasang step up DC, Ben voltage ne dadi 15 volt bisa?
20 jere bisa, cuma resiko coil, kabel busi karo busi cepet rusak
Maaf, kalo di soluna pasang nya sebelum delco ya
Di coil nya
Bang, apakah sudah mencoba umpama tidak pakai relaynya tapi pakai transistor atau juga mosfet
Belum
Maaf lho bang saya sering nanya. Maklum baru belajar. Tadi saya pas nonton utube kok kebetulan bahas transistor npn/pnp & mosfet. Kok sepertinya pada case diatas bisa juga kalau di pakai pengganti relay. Makanya tanya abang dulu yg sudah lebih duluan review2x siapa tau sudah mempraktekan. 🙏
Saya cari yg mudah aja
Mantull kang mase.tak conteke
Monggo kang...
Buat yang belum injeksi apa bisa om d kasih relay
Bisa
Semngat bos q
Bisa om dipakai mobil taruna karbu
𝙱𝚒𝚜𝚊
87 nya ketriger koil ya om
Kalau pakai step up di seting di 14,2 volt bagusan mana om di banding pakai relay
Mobil apa? Kalo injeksi yg ngatur voltase bukannya ecu? Kalo distep up ecunya aman?
Mobil timor dohc om, di pasang di jalur sebelum masuk coil om..
Gimana om
Aman. Tp perlu dipertimbangkan efek FireBack
Itu rangkaian relay sampean fuse nya kalau di pasang di antara relay no.30 dan aki gimana om. Seperti rangkaian lampu utama
Iya, spt pasang lampu
Om klo timor karbu. Rpm turun jedug gitu dibarengi knalpot blup blep" kira" apanya ya. Klo coil stengah mati pengaruh blup" tidak..
Karbu sudah di bersihkan sebersihnya ttep sama aja.. warna busi masih kering bata merah. Kabel busi sama cop delco baru semua.. ttep blum sembuh..
Mungkin kompresi kurang, mungkin timing kurang pas
@@ndoghbledek4889 knalpot blup" ada setelah saya semprot" carboncleaner sepuyer" karbu.. tadinya blup" tapi tidak parah. Sekarang parah.. klo kompresi bocor kok busi ngak basah bensin atau oli
Udah dicek kompresi nya blm?
Sudah di cek pengapian nya seberapa besar belum?
Sudah di cek timing pengapian nya blm?
Bang, sudah eksperiment pakai coil independent? Yg 1 busi 1 coil.
Malah mahal...
Mau tanya badmg.. aku pengen pasang relay apakah aman di sekremg koil .. takutnya panas .
Selama ini aman, justru jadinya Sikring koil cuma jd triger, bukan menyuplai listrik
@@ndoghbledek4889 Siap bang..makasih ilmunya..terus berinovasi dan berkarya ..👍
Knapa kipas dua dua pada trajetku..ama bengkel juga dikasih relay..aku punya trajet 6 tahun..mohon pencerahan..
.
Pake relay lagi?
Kan udah ada relay. Malah ada 2 speed. Apa jalurnya mati?
Atau dianggap kurang kenceng?
om klo buat mobil carry 1.0 bisa engga....
Insya Allah bisa
arp tak jajal gone koncoku
butuh berapa meter kabel ya om? hehehe mantap om inovasinya...
Tiap warna /soket sekitar 1,5m
Klo buat di psang di xenia 1000cc gmn cara nya pasang relay
Hrs Liat sistemnya dulu, berefek atau tdk.
Tolong donk om tutorialnya pasang relay utk koil 3 kaki kijang 5k
Bentar ya... Gk ada mobile aku bingung
Itu kabel yang dari power transistor bos?
Power transistor mana?
Mas, itu relaynya apakah panas atau cuman anget doang?
Anget
@@ndoghbledek4889ok sip, mau saya coba di gd3 saya.
Di mobil innova tahun 2005 bisa om
Bisa semua mobil
@@ndoghbledek4889mobil diesel dimana koilnya kalo mau dipasang beginian?
Untuk mesin karbu no ecu gimana skemanya om?
Power Yg ke coil aja
Makasih om👍
om kalo buat mobil avanza 1.3 yg vvti bisa kah om ?
Bisa, tp mending pake bledek aja seperti coil booster
Kalo koil boster aman ga mbah 🙏
kesuwun bangen wis di pai weru cara pasang rilay kanggo coil trajet🙏
Alhamdulillah...moga bermanfaat.
yo pasti. pada" penahluk trajet🙊😁
Relaynya berapa volt
Kalo brp volt saya lupa, tp relay yg biasa buat starter atau lampu
sip. kesuwun
Mau tanya apakah Relay yang khusus atau relay biasa mbah
Relay biasa
Iki karo tci fungsinya sama g mbah...mkasih
Aku mau coba katana 88
Wah blm tau cara kerja tci
Sama saja kan mas relay dan standar krn mas nya cek awal mesin gak dihidupkan jadi voltage aku yg masuk sdg kan mesin hidup kan dr alternator.... Ya beda voltage.... Jadi tanpa relay saya kira sama mas krn suplai voltage mesin hidup kan dr alternator
Coba cek yg ke coil
@@ndoghbledek4889 bener itu, kl mesin mati tegangan ikut aki, kl msn hidup ikut alternator.
Alternator ke coil stabil gak?
Coba di cek antar rpm idle dgn rpm tinggi. Cek voltase yg ke coli
om brarti dipasang di coil motor pengapian dc bisa juga ya.... ?
Kalau pakai coil kaki 5 piye om?
Kalo motor beda kayaknya
Klu di motor masangnya bukan di koil tapi di input B+ CDI nya....dengan catatan sistem pengapiannya DC
kalo motor masih cdi tidak bisa,, koil butuh input 200Volt dari output cdi...
Kalo cdi/ecu motor yg sudah transistorized BISA karena input koilnya hanya butuh 12volt dan cdi/ecu mentriger massa input koil tersebut...
mas tlg bikinin buat mobil cary 10 terimakasih
Lsg WA aja Om 081298299784
Riley nya yg 12 atau 24 mas bro
12
berarti strum pengapiannya nanti ambil dari accu langsung.....?ecunya tdk berfungsi....?
Ecu tetep mengatur Timing Dari sensor2.
Kl mesinnya mati ya voltnya ya 11,8 volt tp kl hidup voltasenyakan dari dinamo cas
Betul... & Tergantung RPM
Efek pakai relay coil ini apa om?
Nambah voltase koil jga kah?
Memaksimalkan kerja coil
Om, bisa untuk mobil jadul yg msh pake coil botol?
Ketahanan relay-nya brp lama?
Suwun
Bisa, cari relat yg bagus biar awet
@@ndoghbledek4889siap Om..
Minta rekomendasinya Om, lebih baik pakai relay coil atau coil booster?
Suwun
Coil buster
Bang ijin mau tanya. kenapa pabrik kok ndak bikin seperti abang? Adakah maksud lain dari pabrik?
Waduh... Aku gak tau..
Itu urusan nya insinyur2 pabrik 😁
@@ndoghbledek4889 ada no telpon om? Saya masih penasaran nih.
Gak ngerusak ECU kah pak ???
Beda jalur, yg dr ecu cuma buat triger
@@ndoghbledek4889 maksut'y strum yg dr echu buat ngidupin rilay ya mas
Klo mobil platina,ngambil switchnya dari mana mas,kontak +kah🙏
Dari soket yg ke coil aja.
Kalo gk salah ada 2 kabel, 1 kabel + 1 lagi kabel pulse. Pilih yg kalo kontak nyala ada arusnya (kabel +).
Mas punyaku kok mobil ndak bisa dimatiin. Knpa itu mas
@@ndoghbledek4889 ok ambil nya yang dari soket coil ya om yang warna hitam setrip putih ya om
Katanya ada saklar pemutus d video kok gak ada...JD buat apa saklar pemutus itu om
Buat accent sama ya om
Bisa
Bang ap rilay tidak panas om
Enggak
pakai resistor kalo panas,, dijalur 86(jalur lilitan_relay),, pakai resistor dg nilai tahanan 15ohm daya resistor 5watt(resistor kapur),, tujuannya agar tegangan input menuju lilitan_relay tidak melebihi 12V...
Kalo mau lebih aman terhadap arus feedback ketika relay dimatikan(terutama pengamanan pada komponen2 semikonduktor),, tambahkan juga resistor tepat dibawah kaki 85&86(pararel),, nilai tahanannya 3x dari nilai tahanan lilitan_relay,, biasanya resistor dg nilai tahanan 300ohm daya_resistor-1watt...
Om konten yang berhubungan dengan Trajet diberi kata2 Trajet supaya gampang searchingnya.....
Ok...siap....
Ngetesnya sebelum pakai relay mobil off
Setelah pakai rellay mobil on otomatis voltasi nya naik dong om
Gak om, mobil nyala juga tetep 14,..v
@@ndoghbledek4889 kalau coilnya 4 apa harus 4 relay juga?
Tergantung
@@ndoghbledek4889 tergantung apa nya bng
Tergantung kreativitas & kemauan bikin simple
dicoba dites tegangan sebelum pakai relay mobil dinyalakan pasti tegangannya 14,3 v juga karena pengisian sudah aktif. kalau mesinnya tidak dinyalakanya 11,7 v
Gk Om tegangan turun naik tanpa relay.digas mentok 12,5v
@@ndoghbledek4889 gak lah mas... Krn alternator dr ic regulator akan sesuaikan voltage pengisian.... Klu mesin off ya pasti murni dr tegangan aki...
Maap di mobil ku tegangan dari aki diturunkan ke 12.5 v.
Kalo di mobil lain mungkin sama antara tegangan dari alternator ke semua perangkat
Om ini trajet koilnya 2 ya..?kok relaynya 2 untuk 2 koil..?
Trus harusnya berapa?
@@ndoghbledek4889 maksudnya saya tanya om apakah trajet ini koilnya hanya 2..?krn dijelaskan d video klo pakai 2 relay untuk 2 koil
Ya emg 2
@@ndoghbledek4889 ok om, saya kira trajet ini koilnya 4, terima kasih penjelasannya
Bagaimana klu coil sy 3 kaki bang
Yg satu biasanya ground
Bisa gak om bikin tutorial pasang relay coil 3 kaki utk kijang 5/7k
Mbah biaya abis brp.mbah bwt trajet dohc
Sekitar 100rb buat beli relay, kabel dll
Fuse nya brapa ampere bos
15
Maaf tanya,, dari 87 ke koil pakai sekering berapa ampere pak?? Trims
Saya pake 15 A
Nek koil papat relayne ya papat ya?
Ya iya . .
Mas...nggonmu hiune arep dipasangi ora?
om jadi satu coil satu relay ya
Kalo bisa nyari jalur utamanya bisa 1 relay aja
klo di mobil innova bensin coilnya langsung nempel di busi om dan di soketnya ada 4 kabel
Wah itu VVT-i, cari jalur pengapian utama nya
@@ndoghbledek4889 ambilnya dari soket coil ya om yang warna kabelnya warna hitam setrip putih ya om
@@ndoghbledek4889 ambil jalurnya darimana om
Alamat mana mas
Pondok Kacang Timur Tangerang Selatan
Relay berapa volt
Relay 12 volt biasa Om. Yg buat lampu, klakson dll
Relay nya brpa Amper om
Relay umum aja gak pake amper2 tertentu
Nice
om, berarti kalo coil 4, otomatis relay dan fuse juga 4? semisal di buat seri gitu bisa gak om? matur nuwun sakdereng e,
Cari kabel utamanya, jd cukup 1
@@ndoghbledek4889 oke matur nuwun om,
input koil sy set 20 volt,
sy buat stabil jg, simpangannya 0.1-0.2 volt, hehe
Manteb tuh
Untuk koil 3 kaki gmn om cara psg nya
Hrs dicari pake volt meter yg ground nyambung body. Yg stanby nyala terus saat kunci kontak ON. Yg satu Pulse putus nyambung. Ambil jalur yg standby
Skring nya di bikin brp amper om?
10-15 ampere cukup
Wussss
Om itu 1 relay aja untuk 4 koil nya
Bisa, kalo lsg ambil di jalur utama.
Om kalau pemasangan untuk kuda bensin 1.6 seperti apa om? Makasih
Sama intinya jalur PCV yg ke intake. & Header tempat nempel reaktor
mantab
Om punya sy kok relay nya jd panas y ?
Relay nya kendor kali