krásne auto, vdaka za video ;) btw paradny stredovy displej, taky akurat a decentne osadeny v palubovke, nebije do oci ako to cudo v skodovka, kde je to doslova hnus ;)
špičková kvalita, krásny dizajn, krásna farba, dobrá motorizácia a hlavne !! Ten špatný tablet v iných modeloch len tak švacnutý na prístrojovku, konečne zapracovali do prístrojovky a už je to pekné !!! Asi by som ju uprednostnil aj pred prémiovkami o 20-30% drahšími.
Zdravim Vas David. Bolo zverejnene, ze pre novu generaciu Camry bude k dispozicii aj 4x4 so zadnym el. motorom. Mame info, ci bude tento pohon dostupny aj v SR? Vopred dakujem za info. P. S.: Mate super videa a testy. Pokracujte 👍.
Zdravim Vas a dakujem ;) Blizsie technicke info sme nedostali. Ale vzhladom na to, ze o stvorkolke nic nehovorili (pochvalili by sa) a v udajoch bol uvedeny len jeden cas pre zrychlenie z 0-100 km/h, dovolim si tvrdit ze sa to u nas bude predavat len ako predokolka. Uvidime v aprili pri zverejneni cien.
Veľmi oceňujem ze tam sali motor adekvátny veľkosti a váhe auta a normálne rozmery kolies, pochvala japoncom za rozumné riešenie, ale na to už sme zvyknutí pri japonských autách.
Auto se mi velmi líbí a těším se na test. Ještě dotaz Neplánuje i test Mazdy 6 edice 20let? Díky za pěkné reportáže a přeji i do budoucna mnoho úspěchů 😉
Pan hovori po slovensky, nie po cesky. Prezentacia sa odohravala vo Varsave, nie je na tom nic nepochopitelne a boli tam novinari z viacerych europskych krajin.
Toyota Camry je na platforme TNGA na tej istej ako je postavená RAV 4 a Lexus ES300H je na platforme K ( GA-K) co je tuhšia prémiová platforma. Lexus je vyrábaný pomocou laserovou technológiou nie jednoduchými TIG zváraním ako Toyota. To zabezpečuje Lexusu podstatne tuhšie šasi!
Lexus ES300H zdieľa platformu s Toyotou Avalon ktorá sa predáva v USA. Camry ma len čiastočne spoločnú platformu s Lexusom ES. Hlavne ma Camry kratší rozvor náprav oproti Lexusu ES. Tiez ma Camry jednoduchšie zavesenie kolies.
to fakt da toyota aauto na premieru s ozutym krytom motora :D , chvilu som pokukoval po camry ale es nestoji omoc viac a ten interier aj exterier je inde plus znacka samozrejme skoda je len ze tie sedacky nejdu zlozit
Je to este predprodukcny kusok, je normalne ze su tam este taketo "excesy". Seriova vyroba zacina az v juni. Navyse to tam mohol poskodit niekto pred nami z novinarov, kto sa ten kryt snazil davat dole.
Auto je super, ale ak mám byť úprimný, tak ten nový facelift sa my stopercentne nepáči. Aj interiér už nevyzerá tak vzdušne ako predtým. Ale Toyota už urobila nový infotaintment, ktorý je o dve triedy lepší ako ten predchádzajúci a odhlučnenie a zvuková pohoda jazdy už bude na úrovni Lexusu ES, takže neviem :/ Ale Camry je legenda. Toyota sa jej ta ľahko nevzdá.
Ach jaj, keď vidím ten slovenský cenník, znovu sa chytám za hlavu. Cena od 40t Eur. Zašiel som na americký konfigurátor a nestačil som sa diviť. Športová výbava s 4x4 + 232ps výkonnym hybridom za 34t dolárov 🤔 áno, má o čosi "menší" displej a možno aj menej "nepotrebnej" výbavy, ale za mňa je tam všetko, čo človeku bežne v aute treba. Na našom trhu, podľa dostupných informácií, ani podobná výbava v ponuke nebude, kde je všetok chróm v čiernej. Strašný fail, kde sme sa dostali... teraz v Európe kupovať auto.
Dost mi prekaza porovanie s lexus es, neporovnatelny rozdiel v komforte sedenia /tie kratke sedacky a stehna “lufte”, odhlucnenia atď…spoločný majú snáď len motor a nápravu 🙈 tak isto s uzasom novinari porovnavali doterajsiu Camry no vobec nerozumiem preco, vlastnim Lexus es a po skusobnej jazde v camry som nemal ziaden pocit spriaznenosti. Akurat tak v pocite na dusi ze su to obidve kvalitne auta
Priamo som Lexus ES s Camry neporovnaval. Povedal som, ze ak niekto hlada japonsku limuzinu strednej/vyssej strednej triedy, bude mat na vyber uz len Camry a Lexus ES. Triedne sa auta zaraduju podla rozmerov, nie podla komfortu, sedenia, odhlucnenia a pod.
Kompletne motor, technický základ, nápravy (aj keď pri ES modifikované), elektronika sú "snáď len"? To nemyslíte vážne... To už aj Audi A4 sa od Passatu viac odlišuje ako Camry od ES, keďže A4 má aj nápravy, platformu a uloženie motora iné. To skôr by niekto mohol povedať, že ES je lepšie odhlučnená a komfortnejšia Camry s iným dizajnom.
@@lesteniesvetiel9288sak si skonstatoval len to co ja :D len inym obkecom :D tie odborne slovicka ktore si pouzil nemenia nic na fakte ze camry je ovela menej komfortna, treba sa odviezt na es-ku a potom na camry…
Veľmi sa mi páči ten dizajn...aj tá farba je nádherná
Nádherné auto, úžasná farba a TOP dizajn ktorý ani po rokoch neomrzí a nezovšednie...
Teda je krásna....pre niekoho kto hľadá komfortný premiestňovač z bodu A do bodu B bude evidentne výbornou voľbou
krásne auto, vdaka za video ;) btw paradny stredovy displej, taky akurat a decentne osadeny v palubovke, nebije do oci ako to cudo v skodovka, kde je to doslova hnus ;)
špičková kvalita, krásny dizajn, krásna farba, dobrá motorizácia a hlavne !! Ten špatný tablet v iných modeloch len tak švacnutý na prístrojovku, konečne zapracovali do prístrojovky a už je to pekné !!! Asi by som ju uprednostnil aj pred prémiovkami o 20-30% drahšími.
bingo!
infotaiment a kvalita LCD v toyote sa za posledných 4-5 rokov zlepšila niekolko nasobne, za to u mna palec hore
Zdravim Vas David. Bolo zverejnene, ze pre novu generaciu Camry bude k dispozicii aj 4x4 so zadnym el. motorom. Mame info, ci bude tento pohon dostupny aj v SR? Vopred dakujem za info. P. S.: Mate super videa a testy. Pokracujte 👍.
Zdravim Vas a dakujem ;) Blizsie technicke info sme nedostali. Ale vzhladom na to, ze o stvorkolke nic nehovorili (pochvalili by sa) a v udajoch bol uvedeny len jeden cas pre zrychlenie z 0-100 km/h, dovolim si tvrdit ze sa to u nas bude predavat len ako predokolka. Uvidime v aprili pri zverejneni cien.
@@davidtj5942 Kazdopadne dakujem za reakciu.
4 kolka bude údajně dostupná opět a pouze pro americký trh. Pro Evropu se neplánuje.
Krásne auto
Veľmi oceňujem ze tam sali motor adekvátny veľkosti a váhe auta a normálne rozmery kolies, pochvala japoncom za rozumné riešenie, ale na to už sme zvyknutí pri japonských autách.
Auto se mi velmi líbí a těším se na test.
Ještě dotaz
Neplánuje i test Mazdy 6 edice 20let?
Díky za pěkné reportáže a přeji i do budoucna mnoho úspěchů 😉
Je prostě krásná 😀👍👍👍
Trošku mi vadí pozícia tých denných led-iek v predu. Možno naživo to bude mať iný punc. Celkovo však OK.
Toyota proste 👍
Vime na kolika bude startovat cenovka?
Zatial nevieme. Dozvieme sa 4/2024 pri spusteni objednavok.;)
Tipujem ze minimalne 40k
Necelejch 1,1 mil Kč
@@pilsner1842 tak to je ok... pockame na cenik, vybavena octavie stoji 40k.
@@mikysivek tak to je cisto odhad zakladnej ceny. viem si predstavit ze to pojde aj pekne cez 50K pri vyssej vybave
akej farby je to auto?
Camry mám jako služební,,,dokonalá není , ale pohodlí , spolehlivost a nesmrtelnost )) jo a v zimě 5,3/100 a v létě 4,8 ))))
Zdravím, v čem nesedí?
@@VladimirVala-kr4xd detaily jen mlží se často přední sklo při dešti třeba v automatickém režimu klima
Dlaczego ten Pan mówi po czesku a w samochodzie i nawigacji wszystko po polsku i film kręcony jest w Warszawie?
Pan hovori po slovensky, nie po cesky. Prezentacia sa odohravala vo Varsave, nie je na tom nic nepochopitelne a boli tam novinari z viacerych europskych krajin.
Toyota Camry je na platforme TNGA na tej istej ako je postavená RAV 4 a Lexus ES300H je na platforme K ( GA-K) co je tuhšia prémiová platforma. Lexus je vyrábaný pomocou laserovou technológiou nie jednoduchými TIG zváraním ako Toyota. To zabezpečuje Lexusu podstatne tuhšie šasi!
Lexus ES300H zdieľa platformu s Toyotou Avalon ktorá sa predáva v USA. Camry ma len čiastočne spoločnú platformu s Lexusom ES. Hlavne ma Camry kratší rozvor náprav oproti Lexusu ES. Tiez ma Camry jednoduchšie zavesenie kolies.
Avalon je uz bohuzial po smrti.
to fakt da toyota aauto na premieru s ozutym krytom motora :D , chvilu som pokukoval po camry ale es nestoji omoc viac a ten interier aj exterier je inde plus znacka samozrejme skoda je len ze tie sedacky nejdu zlozit
Je to este predprodukcny kusok, je normalne ze su tam este taketo "excesy". Seriova vyroba zacina az v juni. Navyse to tam mohol poskodit niekto pred nami z novinarov, kto sa ten kryt snazil davat dole.
@@davidtj5942 jasne len ma to pobavilo
Auto je super, ale ak mám byť úprimný, tak ten nový facelift sa my stopercentne nepáči. Aj interiér už nevyzerá tak vzdušne ako predtým. Ale Toyota už urobila nový infotaintment, ktorý je o dve triedy lepší ako ten predchádzajúci a odhlučnenie a zvuková pohoda jazdy už bude na úrovni Lexusu ES, takže neviem :/ Ale Camry je legenda. Toyota sa jej ta ľahko nevzdá.
Ach jaj, keď vidím ten slovenský cenník, znovu sa chytám za hlavu. Cena od 40t Eur. Zašiel som na americký konfigurátor a nestačil som sa diviť. Športová výbava s 4x4 + 232ps výkonnym hybridom za 34t dolárov 🤔 áno, má o čosi "menší" displej a možno aj menej "nepotrebnej" výbavy, ale za mňa je tam všetko, čo človeku bežne v aute treba. Na našom trhu, podľa dostupných informácií, ani podobná výbava v ponuke nebude, kde je všetok chróm v čiernej. Strašný fail, kde sme sa dostali... teraz v Európe kupovať auto.
Nech z toho spravia liftback, potom to aj ludia kupia.
Alebo combi zeby to bolo prakticke
@@bedrock111 a práve pre to, že je to poctivý sedan si to veľa ľudí kupuje.
@@Martin_Misko je krasny o tom potom. Ale pre mna s dvoma detmi, ked sa potrebujeme nabalit dost neprakticke. Corolla je mala. Skoda.
Kombíkov a liftbackov je na trhu dosť. Klasické sedany stále chce mnoho ľudí, vrátane mňa
@@iron_b0olt ale nie od toyoty....ked mi je corolla mala co si mam kupit?? Musim do inej znacky a to je smutne
Dost mi prekaza porovanie s lexus es, neporovnatelny rozdiel v komforte sedenia /tie kratke sedacky a stehna “lufte”, odhlucnenia atď…spoločný majú snáď len motor a nápravu 🙈 tak isto s uzasom novinari porovnavali doterajsiu Camry no vobec nerozumiem preco, vlastnim Lexus es a po skusobnej jazde v camry som nemal ziaden pocit spriaznenosti. Akurat tak v pocite na dusi ze su to obidve kvalitne auta
Priamo som Lexus ES s Camry neporovnaval. Povedal som, ze ak niekto hlada japonsku limuzinu strednej/vyssej strednej triedy, bude mat na vyber uz len Camry a Lexus ES. Triedne sa auta zaraduju podla rozmerov, nie podla komfortu, sedenia, odhlucnenia a pod.
Kompletne motor, technický základ, nápravy (aj keď pri ES modifikované), elektronika sú "snáď len"? To nemyslíte vážne... To už aj Audi A4 sa od Passatu viac odlišuje ako Camry od ES, keďže A4 má aj nápravy, platformu a uloženie motora iné. To skôr by niekto mohol povedať, že ES je lepšie odhlučnená a komfortnejšia Camry s iným dizajnom.
@@lesteniesvetiel9288sak si skonstatoval len to co ja :D len inym obkecom :D tie odborne slovicka ktore si pouzil nemenia nic na fakte ze camry je ovela menej komfortna, treba sa odviezt na es-ku a potom na camry…
@@davidtj5942
Po prvé som si mysel, že to je z Číny🤣🤣.
Myslím, že ľudia stále máju pachuť.
To je jelito ten David auto pekny