ヤマハ発動機の鋳造技術と歴史【長編】Yamaha Motor’s Casting Technology & History(Long Ver.)

[@pauloyoshizaki2103]

YAMAHA - GROUP :
FABRICA : VÁRIOS - PRODUTOS : HOJE :
EX : MOTORES P / VEÍCULOS ; MOTOS ;
MOTORES ~ POPAS ;
BARCOS : PESCAS ;
BARCOS ~ MARINES ;
SNOMOBILES ; QUADRICICLOS ; JIPES ; VEÍCULOS ~
ELÉTRICOS ~ FUTURO ; OUTROS ~
PROJETOS ~ FUTUROS ! ; YAMAHA : GROUP :
2023 ~ 2025 :
( Aniverssary Th / 70
Anos ~ Year : Yamaha ~ Motor )=
Parabéns!❤❤❤❤❤❤❤.

[@神谷了]

磐田市出身の元YAMAHA(楽器)の電気系エンジニアです。 21世紀に成る時に転職して横浜へ出て来てしまいました。
　HY戦争直後に楽器から発動機へ支援に半年程技術棟の７階へお邪魔した事があります。 当時はまだ楽器が発動機の株を持っていて同じYAMAHAグループとして協力させていただきました。
　HY戦争で叩きのめされましたが、本田宗一郎社長も川上源一会長も技術に対しては厳しいですが何でもやらせてもらえる方だったと思います。
東京へ出て来ると、どこから買おうとかいう話が多く遠州の常識と違うと思ってしまいました。
　YAMAHA の楽器と発動機は資本的には縁は無くなっていると思いますが、グループとしては夢を売る商品を作るのが本業だと思っています、是非次々と面白い商品を出していただきたいと期待しています。

[@Pertamax7-HD]

Super polygon casting

[@ふぁびお-v6g]

バイクは YAMAHAが1番好き

[@チェゲバラ-s2j]

分かります、乗りやすいですよね

[@antoniocarneiroarnaudfilho3046]

From Brazil. I love Yamaha. Congratulations!!!

[@manblue7741]

挑戦して実現させた、技術はやっぱりスゴい。これからもヤマハに期待します‼️

[@スカリポエット]

YAMAHAが自動車産業に、本格的に参入したら。どんな自動車を作るだろう？とか妄想します。
ともかく頑張って欲しいメーカーです
頑張れYAMAHA！

[@nisekorider]

トヨタ2000GTのマグネシウムホイールからR1の量産マグネシウムホイールまで、50年以上掛かったけど、あの軽さは凄いよねっ‼️

[@mocahori]

2000GTのマグホイール。神戸製鋼製ですよ・・・。

[@sanctuary829]

ヤマハファンで良かった。

[@anwars9814]

Good job Yamaha 👍

[@jiyushugi1085]

泣く子も黙るヤマハ！

[@vasanttes287]

YAMAHA POWER

[@matsu3168]

さすがYAMAHA👍

[@GravityBunk]

yes Yamaha, been waiting for the r6 to come to india, but it’s disappointing that Yamaha is going to stop producing those babies for the streets.

[@itiroutaga648]

四輪車参入してくれ

[@1010azaz]

テネレ250、300期待してますｗ

[@oleg-721]

Yamaha - 👍👍👍 ducati - 🤮🤮🤮

[@松田玄浩松田玄浩]

我還以為是華夫人