Китайцы не хотят делать всё хорошо,многое допилили и улучшили,но всё нужно было обосрать двигателем от дарго,гораздо более ломучим,чем у предыдущего ф7,правильно,зачем машине здоровое сердце,лучше поставить уже с парой инфарктов)
@@ИвановАлександр-л7т вы каждый день цепь меняете и цилиндры растачиваете? сколько машин было-не разу не менял (даже на 41 москвиче), так как меняю машину) ну а сотку цепь выходит и так
Вот не понимаю, говорят машина большая, а в чём это выражается для потребителя? При той-же подвеске что и у Дарго, клиренс на 2см стал ниже, объём багажника тоже не велик. А большие внешние габариты только минус, сложнее где-то протиснуться, больше вес, итд. Для обычного семейного авто не нужно много места сзади, так как там сидят мелкие дети, а вот багажник нужен, чтобы закинуть туда самокаты, дет. велики, коляски и прочее
Думаю такого взять, но смущает что 0-100 еле-еле выезжает из 10 сек - 9.5 где-то. Для 2-х литров турбо это очень много. То что замерил автор - это фантазия и не имеет ничего общего с реальностью.
@@СергейПетров-ю4ч пока около 13-14 по городу, езда спокойная. По трассе ездил 1000км туда сюда, средний расход 10л. Но ехал большую часть дороги 160-170 ( обкатку уже прошёл ). Когда ехал в режиме обкатки по трассе ( 100-110 максимум) расход был в районе 8л. После 0 ТО и после около 5к пробега расход должен по идее упасть хотя-бы на пару литров. Плюс поеду чуть позже залью скорее всего прошивку от Энтузиастов. Но тачка огонь, на трассе вообще супер, идёт уверенно, легко, не усирается, 3к оборотов при 170км/ч. Ехать комфортно. Может и больше идти, но во первых не зачем это, во вторых не где разгонятся особо. И так 170 ехал только по платкам, где хорошая дорога.
@@asetbekbayazitov8741 зря, честно сказать, сперва были сомнения, но сейчас уверен что они проработаны грамотно, но в любом случае зима всё покажет. Теперь смотрю на машины с обычными ручками и кажется что они настолько древние просто ужас, смотрю на лексусы, бмв, ауди, мерены стоимостью за 7-10кк с обычными ручками, и понимаю что они куски старого прошлого, как ламповый черно-белый телевизор))) Мне очень зашли эти ручки. Кайф.
Машина топ, по сравнению с прошлой версией, все улучшилось в лучшую сторону, ещебы сиденье еще на 2 см, длинеее сделали или как в Атласе подколенную выдвижную подушку. Свет не надо включать в планшете, включаешь авто один раз и все, дальний на левом рычажке, багажник не меньше чем в прошлой версии, он стал длиннее примерно на 8-10см,убираем верхнюю планку и грузим под крышу и все, кстати в 1,5л, пинков совсем нет, как будто автомат класический, свет лучше чем в прошлой версии, у меня по подвески все тихо и очень комфортно, версия 1,5л., передний привод, может из-за полного привода .
Как переднеприводный едет с 1,5 двигателем? Динамики хватает Тоже хочу брать передний привод , но без теста стрёмно , в салонах только 2литровые на полном приводе на тест-драйве
Надо е с предыдущими сравнивать, а с европейцами. Peugeot у нас нова на рынке, 4008 вон вообще почти на полмиллиона подешевел, не лучше ли его к покупке рассмотреть? Удобная посадка, надёжный и проверенный мотор, неубиваемый и плавный автомат, хорошая шумоизоляция, прозрачная гарантия. Не проще сразу купить нормальный авто, который не будет раздражать?
да это не новая семерка, это совсем другой авто и наз он как хавал монстр, вот только не понятно для чего хавал так сделал? и почему для нашего рынка некоторые модели называют по другому? чего то боятся? статистики поломок и т.п.?
Да, я обожаю старые дроволеты на v8, но китайцы научились делать красивые и комфортные машины. Да, он не проедет 300 000 миль как Тахо, да он не может ехать по фары в снегу, да, он не валит на обгонах, но он черт побери новый и красивый)))) А нам, старым петролхедам, только и остается брюзжать про то как 20 лет назад инженеры делали машины а не кофемолки на колесах.
Не понимаю нах.. эти замеры , как будто гонка какая-то, нормально он разгоняется, большинство машут платочком со старта, если надо. Везде мотора хватает, тачка огонь, доволен- как слон!!!
Поздравляю , с покупкой🎉. Есть конечно свои нюансы, углы разворота, музыка сбрасывает громкость, но и есть затупы у робота. А так дизайн пушка, сам владею почти месяц.
Заменил колонки, поставил Урал, увеличиваешь громкость больше середины и он подрезает, похоже здесь в магнитоле усилок слабый стоит. На прошлом Ф7, на всю врубал и рубило так, как будто отдельный усилок стоит. У меня 1,5л, работает идеально, как будто обычный автомат.
Затупы только в режиме Нормал, поставь Спорт, машина совсем другая. Эти затупы связаны с щадящим эконом режимом авто. И коробка работает медленнее, и сцепление больше пробуксовывает, и педаль менее чувствительная. Прошивку потом залей от Энтузиастов, тачка другой вообще станет.
Скажу как есть и что думаю.Чисто, сугубо моё мнение, никого не хочу оскорбить!Что сразу бросается в глаза так это некрасивая решëтка.Эти линий ну как не зашли мне.Бывает же делают колхозный тюнинг,наподобие того.Сзади как у большинства китайцев,нет своей изюминки(фонари например как у Джетур и т.д.) Интерьер и вид сбоку мне нравится.Перенести ручку переключения режимов на руль это тоже считаю не правильным решением!Хоть спорьте,хоть нп спорьте всё равно будешь путаться и рука будет подниматься чтобы включить дворники.Багажника стало мало,видно невооружённым глазом.А всё остальное типо там руулëжка,подвеска стало лучше,типо тише в салоне и лучше тормоза самоутешение.Это так бывает, когда выходит новый кузов, типо всë получше стало.
Это турбина с двумя каналами. По первому каналу выхлопные газы вращают турбину на низких оборотах, а по второму, более большому, газы поступают в более крупную улитку и вращают турбину на высоких оборотах Это сделано для того, чтобы турбина, условно говоря, дула во всем диапазоне, с самых низов
Зачем крутила громкости, когда есть мультируь???? Зачем????? В каждой машине каждый блогер говорит про крутилку. Не разу не пользовался ей когда есть мультируль. Кому нужен богажник 1000лит, пусть купят ларгус. Кто покупает именно эту машину им нужен комфорт с зади а не богажник
Пиzдежа много. Атлас без всяких скидок на АКПП Айсин и с двигателем Вольво 200 лс стоит в комплектации Флагшип 3600 тыс. Доплачивать за черную крышу и и 20е диски 100 тыс сверху - личное дело покупателей Флагшип спорт. Багажник у Атласа больше))) Что тут сравнивать-то...
@@yellowpage1850сравни цены на ТО, например. Офигеешь от выводов. Я тоже атлас рассматривал. Но полмиллиона отдавать за обслуживание на дистанции в 120 тыс км не готов. У хавала за тот же период примерно 180 рублей всего насчитал. И пореже в полтора раза заезжать надо.
@@iGapich да где же пореже, раз в 10 ткм то у всех китайцев. В любом случае- то я со своими расходниками прихожу и экономлю на этом прилично, а выбирать из-за стоимости то машину... как главный критерий... точно не буду. Иначе на другие совсем машины.смотреть надо)
@@yellowpage1850 а я вот не хочу тратить свое время на поиск и приобретение расходников и дальнейшие непонятные перспективы гарантии. и отваливать за ТО по 30-70-100 тысяч рублей как сейчас это делаю на кодиаке - считаю это грабежом и неадекватностью. А джили еще в разы дороже при подсчете, и каждые три месяца при моем режиме на то ездить - ну нахер его. Хотя реально рассматривал в качестве замены. Машинка сама по себе нормальная. Жалко что официальный рынок сейчас такой, что выбора почти не осталось.
@@СергейГубкин-ь2м сегодня уже 3к накатал, сказали на 3к ехать лучше 0 ТО сделать, скажем так после обкатки заменить масла. И заодно заеду поставят защиту как обещали, коврики поставят, и сетку в решётку радиатора. А то коврики от Жулика блин плохо сидят, уже весь ковролин под ними грязный сильно.
@@ПавелПономарев-д8ж на ресте и доресте первого поколения F7, F7X обычная электпо-магнитная муфта (не Халдекс), типа той, что устанавливается на Кашкай, IX 35 и Спортейдж.
@@stels6189 откуда инфа? Ссылки есть? Не нашел подтверждения. Пишут халдекса выкупил борг варнер,но по сути это остался конструктивно тот же халдекс. Есть ссылки на инфу по названию муфты? Где вы такое прочитали?
В том то и дело, что 7DCT400(по крайней мере все обзорщики эту цифру в названии РКПП называют). Движок стал с алюминиевый блоком, РКПП держит меньший крутящий момент, динамика разгона стала хуже (рестайловый первого поколения ехал 9,2 до 100, второе поколение - 9,5 по офф данным).
Блин, вот у меня сейчас есть 3,5 млн, я уже не знаю, что брать, хотел купить Монжаро по пи, но что-то останавливает... друг его купил, решил на на нём прокатиться, едет машина хорошо, но внутри всё равно китайщина, вся эта дешевая отделка, пластик и всё такое, ну правда. У меня был Форд Фокус 2 в комплектации Ghia из Испании, так вот там внутри отделка и качество материалов в разы лучше, чем на Монжаро, как это не странно. Короче, думаю взять Тигуан R-line с пробегом с движком 180 или 220 сил, намного больше мне нравится, чем все эти китайцы в таком бюджете. Да, у Тиги будет пробег около 80 т. км, но он мне по внешке и как он едет, нравится больше, чем Монжаро
За 3,5 из нового не разгуляешься. Кроссовер....например Королла кросс из Китая можно. Из правого руля, Хонда степ вагон или Тойота вокси. Немного подержаным можно взять Харриер. Добавите до 4 и с правым рулём будет уже Прадо (только не 2,7 бензин, иначе проклянете тот день...). Что угодно, но не китайцы. Особенно вот эту хрень из обзора.
Аналогичная ситуация. Несколько месяцев искал volvo v60 cc или passat b8.5 4WD/alltrack с пробегом до 100к. 1. В России искал с подборщиком (!), кругом перекупы-льготники из Беларуси, тотально скрученный пробег, автохлам. Либо живая техника оверпрайс. Сейчас такое время - люди держат у себя действительно хорошие машины, а то хорошее, что выкидывается на рынок, успевают выкупить салоны. 2. Схема ПИ. В Корее рынок крошечный и бешеный спрос на хорошие недорогие машины. В Китае странное ценообразование и вопросы к истории автомобилей. Вкупе с отсутствием гарантии и сомнительной репутацией перегонщиков риски достаточно велики. В итоге забил на и смотрю на Haval f7 II. Ничего страшного в китайских машинах нет. Не понравится - всегда можно продать
Вот, не рекомендация к покупке нисколько, но попробуй взять на тест-драйв Джетур Т2. Он необычный по ходовке за счет широкой колеи и больших ходов, и многие дилеры его за 3.3 готовы отдавать. Европейского качества материалов там, если что, нетуть.
@@Guzzno ты автора ролика смотрел-слушал???? 🤡 Он сказал что свет весь в телевизоре! Вот я и спросил!!! А так накуа мне эти свистоперделки одноразовые чтобы я ходил на них смотреть!? 🤣 Это не машины а Тамагочи на колёсах! И нафиг не надо!
@@ВалераЛеденко Зачем мне кого то слушать? Я купил данный авто, уже 2к пробег, полёт отличный. Держу вкурсе, свет работает в авторежиме, дальний так же на левой ручке, проблем с ним нет, есть так же дальний автомат. В талеке есть все настройки по авто, каких то неудобств я не почувствовал, тачка огонь. Шумка супер, комфорт просто бомбезный. Про тамагочу ты несёшь ерунду, либо ты обиженный пешеход, либо просто дурик других вариантов нет)))
@@Guzzno дурика ты в зеркале видишь когда каждый раз смотришь в него!!! 🤡🤣 ,,песни,, петь будешь (если вдруг получится) когда 50+ проедешь!!! А таких сказочников тут полно , мол купил, катаю, всё норм... 🤣
@@ОлегПолунин-т7х на хавале двигатели гавно, проходят 60-80 тысяч и умирают, на Х-Трейл, самые надёжные двигатели особенно 2.5 литра, 300-350 тысяч пройдут легко
В нем самый жирный минус! Это дв 2л, и цепь с другой стороы двигателя! И выдвижные ручки! Это жесть! Чуть что снимай карту двери! А они будут ломаться это 200 процентов!
Где она там семейная ? Если только собрался жениться тогда и запорожец тоже семейный авто . Объём двигателя звучит как пакет с соком 2л. Рассчитан на три года гемороя и нервов по гарантии , потом скорее в трейдин . Коробка которая всё равно дёргается. Краска которая поползёт через два года и ржавое днище авто через год . Да , обёртка красивая , да и только. У меня Хендай ix55 с тремя рядами сидений и третий ряд не просто название , а вполне реальный . Полноразмерный , полноприводный городской кроссовер V6 дизель. Это действительно семейный авто . Шесть человек сели и с комфортом поехали . Плюс багажник в машине и на релингах . На одометре 350т.км. без переборок ,акпп 6 ст. Айсин , машина на минутку 10г.в . Краска на месте и намёка на ржавчину нет . Регурное обслуживание , хорошо продуманная конструкция и сбалансированные технические данные залог долгой и спокойной эксплуатаци авто . Выбираем головой , а не глазами !
ну не всем нравится старье. ресурс нового хавала явно выше ресурса машины с пробегом 250-300к км. любой марки причем. каждому свое. я лично устал от катящихся валом поломок моего авто,потому и продал его. берем китайца.как минимум срок гарантии 5 лет поездить не думая что отрыгнет в тачке.
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
Если внимательно присмотреться, то они далеко отстали от нашей Лады.
👌Думаю эта модель быстро ПОДОРОЖАЕТ… Слишком ХОРОШЕЕ впечатление оставляет во всём !!!
Свет включается с бортового компьютера? Дальний- ближний переключать так себе удовольствие.
Там автосвет, но если отключить то да через мультимедиа. Также можно через голосовой помощник, сказал включить свет. Пушка, поверь это не колхоз
@@ОлегХАМ-ъ7и просто не представляю как это, если например на встречку дальним посветить тому кто слепит, или днём моргнуть
@@lt3592моргнуть дальним можно левым подрулевым рычагом, как обычно. К счастью, они эту функцию оставили 👍
@@lt3592 просто потянуть на себя левый подрулевой выключатель, как в других авто
Да там переключать дальний или моргать так же все как и в Жигулях , хоть всем моргай чтоб дорогу уступали @@lt3592
Китайцы не хотят делать всё хорошо,многое допилили и улучшили,но всё нужно было обосрать двигателем от дарго,гораздо более ломучим,чем у предыдущего ф7,правильно,зачем машине здоровое сердце,лучше поставить уже с парой инфарктов)
Огонь тачка
Заказал себе такой же)
За сколько денюжек и какой комплектации ?
Цилиндры без вставок. Замена ГРМ с разборрм всей машины по какой цене? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@ИвановАлександр-л7т вы каждый день цепь меняете и цилиндры растачиваете? сколько машин было-не разу не менял (даже на 41 москвиче), так как меняю машину) ну а сотку цепь выходит и так
@@djemalibeat9531 3500, теч+
Вот не понимаю, говорят машина большая, а в чём это выражается для потребителя? При той-же подвеске что и у Дарго, клиренс на 2см стал ниже, объём багажника тоже не велик. А большие внешние габариты только минус, сложнее где-то протиснуться, больше вес, итд. Для обычного семейного авто не нужно много места сзади, так как там сидят мелкие дети, а вот багажник нужен, чтобы закинуть туда самокаты, дет. велики, коляски и прочее
Тоже этого не понимаю, почему-то китайцы все такие, багажника нигде нет
А по мне, ненужен мне большой багажник, пусть лучше места сзади будет больше
Всё равно пакеты с продуктами укладываем на заднее сиденье.
А по мне и то и другое, поэтому беру кадиак с пробегом
@@d32k7 наверное хотели написать Кадиллак?
"Разницы между этим автомобилем и новым geely atlas я не вижу". 😂😂😂 Разницу не увидишь только если каждый день ездиешь на Приоре.😂
Подскажите пожалуйста на каком современном авто сейчас есть чугунный блок?
Старого поколения ф7, ф7х 2 литра. Еще продают
Haval h5 diesel
KIA Mohave
Чери Тигго 147 лс
@@СергейКамалиев-й7ь у меня у самого такой авто. Я просто к тому что многие излишне много уделяют этому внимание.
"Машина теперь без проблем едет 190-200..., это говорит нам от том что безопасность выросла". - безопасность вышла из чата на такой скорости )
А что ты будешь делать когда цепь при пробеге 100 загремит? Снимать двигатель и коробку!!!
@@АлександрИванов-д5й7иа владельцы ренж роверов что обычно делают?
@@АлександрИванов-д5й7ииди отсюда интриган , судишь по одной машине у какого то друга там, с твоим мнением тебя маршрутка только ждет
По технике... - всё, как у Дарго !!! ...только, в другой, не брутальной «шубе».
Скоро на запорожцах бу будем ездить с таким утилем и ценами😂😂😂
вы шутите, но это так и есть, единственное никто не может сделать вывод, цель какая у кремлёвской шоблы? а она максимальна очевидна
@@bringmebacklights получается все благи будут только для богачей!!! Где же тут справедливость???
@@ОмарЭминов-л9щ "получается все благи будут только для богачей" - это называется капитализм, во всём мире так, а тут хуже, тут уничтожают население
Думаю такого взять, но смущает что 0-100 еле-еле выезжает из 10 сек - 9.5 где-то. Для 2-х литров турбо это очень много. То что замерил автор - это фантазия и не имеет ничего общего с реальностью.
Я не понял,а где дворники включать?
В багажнике кнопка вообще то
Тачка огонь. Прошёл уже на ней 2к. Не жалею не капли 3.6кк за которые купил.
После ваза огонь
@@MrKerchis69 да и после Йети, Пассата, тачка просто космос.
какой расход в реале ?
@@СергейПетров-ю4ч пока около 13-14 по городу, езда спокойная. По трассе ездил 1000км туда сюда, средний расход 10л. Но ехал большую часть дороги 160-170 ( обкатку уже прошёл ). Когда ехал в режиме обкатки по трассе ( 100-110 максимум) расход был в районе 8л.
После 0 ТО и после около 5к пробега расход должен по идее упасть хотя-бы на пару литров. Плюс поеду чуть позже залью скорее всего прошивку от Энтузиастов.
Но тачка огонь, на трассе вообще супер, идёт уверенно, легко, не усирается, 3к оборотов при 170км/ч. Ехать комфортно. Может и больше идти, но во первых не зачем это, во вторых не где разгонятся особо. И так 170 ехал только по платкам, где хорошая дорога.
@@Guzzno по аналогии с предыдущим F7, расход после обкатки не снижается, так как начинаешь пользовать автомобиль во всём диапазоне.
Ложите коврики пипец, кладите!!!!!!
Про расход бензина несказали какой расход там 17,7 в городе ?
Пока что 13-14. Но позже упадёт на литр - два.
В машине мне только ручки не нравятся. Как бы зимой не сломались
@@asetbekbayazitov8741 зря, честно сказать, сперва были сомнения, но сейчас уверен что они проработаны грамотно, но в любом случае зима всё покажет. Теперь смотрю на машины с обычными ручками и кажется что они настолько древние просто ужас, смотрю на лексусы, бмв, ауди, мерены стоимостью за 7-10кк с обычными ручками, и понимаю что они куски старого прошлого, как ламповый черно-белый телевизор))) Мне очень зашли эти ручки. Кайф.
@@Guzzno Даже 13-14 это дохрена
Машина топ, по сравнению с прошлой версией, все улучшилось в лучшую сторону, ещебы сиденье еще на 2 см, длинеее сделали или как в Атласе подколенную выдвижную подушку.
Свет не надо включать в планшете, включаешь авто один раз и все, дальний на левом рычажке, багажник не меньше чем в прошлой версии, он стал длиннее примерно на 8-10см,убираем верхнюю планку и грузим под крышу и все, кстати в 1,5л, пинков совсем нет, как будто автомат класический, свет лучше чем в прошлой версии, у меня по подвески все тихо и очень комфортно, версия 1,5л., передний привод, может из-за полного привода .
Как связка коробка с двигателем работает? Турбина не сбрасывает ? Как на джулионах с 150 двигателем на полном приводе ?
Как переднеприводный едет с 1,5 двигателем? Динамики хватает Тоже хочу брать передний привод , но без теста стрёмно , в салонах только 2литровые на полном приводе на тест-драйве
@@ExilontExilont Отлично работает, тихо, мягко, пока по турбине ничего не слышал, машина на обкатке,больше трёх тысяч пока не крутил.
@@ExilontExilont Нормально едет, я в основном по городу катаюсь, особо некуда топить, машина пока на обкатке, больше трёх тысяч не крутил.
@@romansinev6721 а какая комплектация?
Надо е с предыдущими сравнивать, а с европейцами. Peugeot у нас нова на рынке, 4008 вон вообще почти на полмиллиона подешевел, не лучше ли его к покупке рассмотреть? Удобная посадка, надёжный и проверенный мотор, неубиваемый и плавный автомат, хорошая шумоизоляция, прозрачная гарантия. Не проще сразу купить нормальный авто, который не будет раздражать?
И инвалидность на заднюю ось бонусом. Зимой особенно будет приятно ездить
Ох какой подхват , какие дерганья , ничего себе , 8.5 сек 😂😂😂
Взял себе такой 👍, коврики и резина в подарок
Где брал?
да это не новая семерка, это совсем другой авто и наз он как хавал монстр, вот только не понятно для чего хавал так сделал? и почему для нашего рынка некоторые модели называют по другому?
чего то боятся? статистики поломок и т.п.?
Да, я обожаю старые дроволеты на v8, но китайцы научились делать красивые и комфортные машины. Да, он не проедет 300 000 миль как Тахо, да он не может ехать по фары в снегу, да, он не валит на обгонах, но он черт побери новый и красивый)))) А нам, старым петролхедам, только и остается брюзжать про то как 20 лет назад инженеры делали машины а не кофемолки на колесах.
аминь, брат ☝️
Дизайн очень класный и мне понравилось видео❤
Спасибо!)
Надо сравнить предыдущий и новый плюс разгон по динамике
Предоставите автомобиль?)
Не понимаю нах.. эти замеры , как будто гонка какая-то, нормально он разгоняется, большинство машут платочком со старта, если надо. Везде мотора хватает, тачка огонь, доволен- как слон!!!
А смысл их сравнивать , абсолютно разные автомобили, в Китае это отдельная марка, у нас просто назвали f7.
у предыдущего момент выше, очевидно он будет быстрее стартовать
Почему у всех китайцев отсутсвует багажник !)? Все пишут это не главное,а что главное. На хер тогла машина для всей семьи и без багажника.
Ну, сравнение с автобусом на заднем плане выглядит так себе. Это как уловка рыбака.
Поздравляю , с покупкой🎉. Есть конечно свои нюансы, углы разворота, музыка сбрасывает громкость, но и есть затупы у робота. А так дизайн пушка, сам владею почти месяц.
Спасибо! Вас тоже поздравляем)
Заменил колонки, поставил Урал, увеличиваешь громкость больше середины и он подрезает, похоже здесь в магнитоле усилок слабый стоит.
На прошлом Ф7, на всю врубал и рубило так, как будто отдельный усилок стоит.
У меня 1,5л, работает идеально, как будто обычный автомат.
Привет , а вас ф 7 2024, не дадите телефон , хотел поговорить @@romansinev6721
@@romansinev6721а подскажите пожалуйста, вы уже на этой модели меняли колонки
Затупы только в режиме Нормал, поставь Спорт, машина совсем другая. Эти затупы связаны с щадящим эконом режимом авто. И коробка работает медленнее, и сцепление больше пробуксовывает, и педаль менее чувствительная. Прошивку потом залей от Энтузиастов, тачка другой вообще станет.
Интересно сравнение: новый f7 и h3.
Кладите коврики!!!
Почему он выше предыдущего?)))))
На Q8 ,что у нас в семье ,на пневме ,на лежачих тоже пробивает переднюю подвеску
Дизайн стремный
больше полролика посмотрел, и где отзыв владельца? только реклама 😢
Это в России у нас f 7 назвали. В Китае совсем другое название МОНСТР.
Хавал удивляет в лучшую сторону! Молорики
Нет ковриков у дилеров. Я поехал сделал это ковры
Покатался, атлас будет лучше, на полном приводе особенно
Хах, из минусов - нет ковриков . И ВСЁ!!!!! Угарный тип)
Скажу как есть и что думаю.Чисто, сугубо моё мнение, никого не хочу оскорбить!Что сразу бросается в глаза так это некрасивая решëтка.Эти линий ну как не зашли мне.Бывает же делают колхозный тюнинг,наподобие того.Сзади как у большинства китайцев,нет своей изюминки(фонари например как у Джетур и т.д.) Интерьер и вид сбоку мне нравится.Перенести ручку переключения режимов на руль это тоже считаю не правильным решением!Хоть спорьте,хоть нп спорьте всё равно будешь путаться и рука будет подниматься чтобы включить дворники.Багажника стало мало,видно невооружённым глазом.А всё остальное типо там руулëжка,подвеска стало лучше,типо тише в салоне и лучше тормоза самоутешение.Это так бывает, когда выходит новый кузов, типо всë получше стало.
Не красивый,самый офигенный первый кузов,остальное комерция😂
Совсем епнулись,свет с монитора включать(
Когда на RuTube перейдешь?!
Кто может грамотно и по русски обьяснить, что такое твинскрольная турбина?
Хотелось бы узнать.
Это турбина с двумя каналами. По первому каналу выхлопные газы вращают турбину на низких оборотах, а по второму, более большому, газы поступают в более крупную улитку и вращают турбину на высоких оборотах
Это сделано для того, чтобы турбина, условно говоря, дула во всем диапазоне, с самых низов
Зачем крутила громкости, когда есть мультируь???? Зачем????? В каждой машине каждый блогер говорит про крутилку. Не разу не пользовался ей когда есть мультируль. Кому нужен богажник 1000лит, пусть купят ларгус. Кто покупает именно эту машину им нужен комфорт с зади а не богажник
Воды налил катаясь по кругу😂😂😂
Джили повесилась от эьтой новинки 2021 года. Особенно новый Атлас. Подрулевыми переключателями удавился.
Пиzдежа много. Атлас без всяких скидок на АКПП Айсин и с двигателем Вольво 200 лс стоит в комплектации Флагшип 3600 тыс. Доплачивать за черную крышу и и 20е диски 100 тыс сверху - личное дело покупателей Флагшип спорт. Багажник у Атласа больше))) Что тут сравнивать-то...
@@yellowpage1850сравни цены на ТО, например. Офигеешь от выводов. Я тоже атлас рассматривал. Но полмиллиона отдавать за обслуживание на дистанции в 120 тыс км не готов. У хавала за тот же период примерно 180 рублей всего насчитал. И пореже в полтора раза заезжать надо.
@@iGapich да где же пореже, раз в 10 ткм то у всех китайцев. В любом случае- то я со своими расходниками прихожу и экономлю на этом прилично, а выбирать из-за стоимости то машину... как главный критерий... точно не буду. Иначе на другие совсем машины.смотреть надо)
@@yellowpage1850 хавалы новые все кроме дизельного н9 первое ТО на 10, далее каждые 15 т. км.
@@yellowpage1850 а я вот не хочу тратить свое время на поиск и приобретение расходников и дальнейшие непонятные перспективы гарантии. и отваливать за ТО по 30-70-100 тысяч рублей как сейчас это делаю на кодиаке - считаю это грабежом и неадекватностью. А джили еще в разы дороже при подсчете, и каждые три месяца при моем режиме на то ездить - ну нахер его. Хотя реально рассматривал в качестве замены. Машинка сама по себе нормальная. Жалко что официальный рынок сейчас такой, что выбора почти не осталось.
про осмос после мойки мы не слышали
Слышали. Это как раз он, умник
@@takeoffmazhenkovПочему тогда вся машина в каплях и разводах? После мойки по полям на мокром авто гоняли?
Машина больше а багажник меньше
мне положили коврики от дарго почти подходят
Пхахаха))) мне от Жулика вкинули, сказали через месяц приехать, установят защиту сталь и коврики ориджинал приедут, плюс сетка в решётку радиатора.
Мне пару недель назад уже оригиналы положили
@@СергейГубкин-ь2м сегодня уже 3к накатал, сказали на 3к ехать лучше 0 ТО сделать, скажем так после обкатки заменить масла. И заодно заеду поставят защиту как обещали, коврики поставят, и сетку в решётку радиатора. А то коврики от Жулика блин плохо сидят, уже весь ковролин под ними грязный сильно.
@@Guzzno А защита, ковры и сетка за свой счёт?
@@СергейГубкин-ь2м нет, это подарок от дилера
Матвей, видео обзор хороший,но как показал обзор от ЗР, полный привод ни о чём...
Робот видимо портит картину
@@takeoffmazhenkovвообще не робот 😂 А система есп. Она тупо не работает как положено.
Про зимний пакет ни слова
У F7 первого поколения нет муфты Haldex никакой !
а что у ф7 первого поколения?
@@ПавелПономарев-д8ж на ресте и доресте первого поколения F7, F7X обычная электпо-магнитная муфта (не Халдекс), типа той, что устанавливается на Кашкай, IX 35 и Спортейдж.
@@stels6189 откуда инфа? Ссылки есть? Не нашел подтверждения. Пишут халдекса выкупил борг варнер,но по сути это остался конструктивно тот же халдекс. Есть ссылки на инфу по названию муфты? Где вы такое прочитали?
Что капот стал длиннее, а полезной площади стало меньше.
7DCT 450,а не 400
В том то и дело, что 7DCT400(по крайней мере все обзорщики эту цифру в названии РКПП называют).
Движок стал с алюминиевый блоком, РКПП держит меньший крутящий момент, динамика разгона стала хуже (рестайловый первого поколения ехал 9,2 до 100, второе поколение - 9,5 по офф данным).
@@stels6189 нахрен тогда такое барахло надо,надёжность уменьшилась
@@stels6189 шитый дорест едет до 7 секунд
@@AvtoMann о том и речь.
Здесь будут результаты, как шитого Дарго, может чуть лучше.
Бумажные коврики😂
Блин, вот у меня сейчас есть 3,5 млн, я уже не знаю, что брать, хотел купить Монжаро по пи, но что-то останавливает... друг его купил, решил на на нём прокатиться, едет машина хорошо, но внутри всё равно китайщина, вся эта дешевая отделка, пластик и всё такое, ну правда. У меня был Форд Фокус 2 в комплектации Ghia из Испании, так вот там внутри отделка и качество материалов в разы лучше, чем на Монжаро, как это не странно. Короче, думаю взять Тигуан R-line с пробегом с движком 180 или 220 сил, намного больше мне нравится, чем все эти китайцы в таком бюджете. Да, у Тиги будет пробег около 80 т. км, но он мне по внешке и как он едет, нравится больше, чем Монжаро
Положи под 21 % в альфу на 3 года, потом спасибо себе скажешь, Китай дешевеет капец как на вторичке.
@@Сергей-эгегей это я понимаю и знаю, машина нужна, вот Китай не хочу, Тигуан нравится очень
За 3,5 из нового не разгуляешься. Кроссовер....например Королла кросс из Китая можно. Из правого руля, Хонда степ вагон или Тойота вокси. Немного подержаным можно взять Харриер. Добавите до 4 и с правым рулём будет уже Прадо (только не 2,7 бензин, иначе проклянете тот день...). Что угодно, но не китайцы. Особенно вот эту хрень из обзора.
Аналогичная ситуация. Несколько месяцев искал volvo v60 cc или passat b8.5 4WD/alltrack с пробегом до 100к.
1. В России искал с подборщиком (!), кругом перекупы-льготники из Беларуси, тотально скрученный пробег, автохлам. Либо живая техника оверпрайс. Сейчас такое время - люди держат у себя действительно хорошие машины, а то хорошее, что выкидывается на рынок, успевают выкупить салоны.
2. Схема ПИ. В Корее рынок крошечный и бешеный спрос на хорошие недорогие машины. В Китае странное ценообразование и вопросы к истории автомобилей. Вкупе с отсутствием гарантии и сомнительной репутацией перегонщиков риски достаточно велики. В итоге забил на и смотрю на Haval f7 II. Ничего страшного в китайских машинах нет. Не понравится - всегда можно продать
Вот, не рекомендация к покупке нисколько, но попробуй взять на тест-драйв Джетур Т2. Он необычный по ходовке за счет широкой колеи и больших ходов, и многие дилеры его за 3.3 готовы отдавать. Европейского качества материалов там, если что, нетуть.
Китайский Трипер.
Ты про свой диагноз? Хм... забавно) жаль тебя)
Лобаш уже треснул новый авто 😂
У всех?
Это отражение панели
Какое омерзительное суррогатное изделие!!
Ближний-дальний что переключать в телевизоре???😮 А как же безопасность вождения? Это надо как не крути а отвлекаться от дороги, да и пока найдёшь...😢
Все как обычно на рычажке Левом, в каком блин телевизоре, хватит уже позориться... сходи в автосолон хоть погляди на новые машины, не будь дикарем.
@@Guzzno ты автора ролика смотрел-слушал???? 🤡 Он сказал что свет весь в телевизоре! Вот я и спросил!!! А так накуа мне эти свистоперделки одноразовые чтобы я ходил на них смотреть!? 🤣 Это не машины а Тамагочи на колёсах! И нафиг не надо!
@@ВалераЛеденко Зачем мне кого то слушать? Я купил данный авто, уже 2к пробег, полёт отличный. Держу вкурсе, свет работает в авторежиме, дальний так же на левой ручке, проблем с ним нет, есть так же дальний автомат. В талеке есть все настройки по авто, каких то неудобств я не почувствовал, тачка огонь. Шумка супер, комфорт просто бомбезный. Про тамагочу ты несёшь ерунду, либо ты обиженный пешеход, либо просто дурик других вариантов нет)))
@@Guzzno да катайся, сам ты дурик, на здоровье!!! Посмотрим что ты дальше запоёшь при 20-50 тыс, км.!???
@@Guzzno дурика ты в зеркале видишь когда каждый раз смотришь в него!!! 🤡🤣 ,,песни,, петь будешь (если вдруг получится) когда 50+ проедешь!!! А таких сказочников тут полно , мол купил, катаю, всё норм... 🤣
Не советую, лучше взять Х Трейл
Твой x-trail рядом не стоял с этим Haval, сядь прокатись приятно будешь удивлён.
@@ОлегПолунин-т7х хавал одни из самых плохих авто, достаточно посмотреть отзывы владельцев
@@ОлегПолунин-т7х японский в разы лучше будет да и на вторичном рынке можно продать без потери цены, а эту практически невозможно будет продать
@@ОлегПолунин-т7х на хавале двигатели гавно, проходят 60-80 тысяч и умирают, на Х-Трейл, самые надёжные двигатели особенно 2.5 литра, 300-350 тысяч пройдут легко
@@ОлегПолунин-т7х вы создаёте ложь, или целенаправленно или безумны
Кал есть кал, как был шляпой так и остался, разве Chery не круче?
тебя надо покатать на этой шляпе тебе понравится. А твой ядовитый комментарий ничем не обоснован.
@@ОлегПолунин-т7х маму свою покатай на шляпе
@@ОлегПолунин-т7хОн рулит диваном,там удобнее😅
Чери 😂
@@ОлегПолунин-т7хнет нечего удобнее его кресла в автобусе 🚌
В нем самый жирный минус! Это дв 2л, и цепь с другой стороы двигателя! И выдвижные ручки! Это жесть! Чуть что снимай карту двери! А они будут ломаться это 200 процентов!
Нет, это как раз таки плюс. Такие умники как ты не будут его покупать. И такая тачка будет всего у нескольких людей)))❤
Где она там семейная ? Если только собрался жениться тогда и запорожец тоже семейный авто . Объём двигателя звучит как пакет с соком 2л. Рассчитан на три года гемороя и нервов по гарантии , потом скорее в трейдин . Коробка которая всё равно дёргается. Краска которая поползёт через два года и ржавое днище авто через год . Да , обёртка красивая , да и только. У меня Хендай ix55 с тремя рядами сидений и третий ряд не просто название , а вполне реальный . Полноразмерный , полноприводный городской кроссовер V6 дизель. Это действительно семейный авто . Шесть человек сели и с комфортом поехали . Плюс багажник в машине и на релингах . На одометре 350т.км. без переборок ,акпп 6 ст. Айсин , машина на минутку 10г.в . Краска на месте и намёка на ржавчину нет . Регурное обслуживание , хорошо продуманная конструкция и сбалансированные технические данные залог долгой и спокойной эксплуатаци авто . Выбираем головой , а не глазами !
ну не всем нравится старье. ресурс нового хавала явно выше ресурса машины с пробегом 250-300к км. любой марки причем. каждому свое. я лично устал от катящихся валом поломок моего авто,потому и продал его. берем китайца.как минимум срок гарантии 5 лет поездить не думая что отрыгнет в тачке.
Ключевое слово пока нареканий нет