Achter de schermen: Terug naar de roots met Renault 16

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • In het jaar dat De Franse Auto - de Citroën DS - zestig werd, zag de wereld een andere jubilaris over het hoofd. Precies een halve eeuw geleden introduceerde Renault de 16. Reden genoeg om met een goed geconserveerd exemplaar terug te gaan naar waar het allemaal begon. Olof van Joolen geeft een kleine blik achter de schermen tijdens de making of van deze reportage. Meer lezen over dit artikel: www.autovisie.nl/een-halve-eeuw-renault-16-route-16

Комментарии • 21

  • @hilmardijkstra2346
    @hilmardijkstra2346 2 года назад +1

    Een TL en een TX gehad. De gretigheid om verschrikkelijk (door) te roesten, was opmerkelijk. Evenals de wegligging op snelheid in lange bochten; kon zomaar omslaan van beheerst naar onbeheersbaar. Al met al een mooi ontwerp met de nodige grote tekortkomingen.

  • @Snikkelbek
    @Snikkelbek 3 года назад +5

    Ondergewaardeerde auto. Mega comfortabel.

  • @adriaanpretorius3411
    @adriaanpretorius3411 3 года назад +3

    Baie mooi Renault! Sukkel bietjie om julle te verstaan julle praat bietjie vinnig. Ek Afrikaanssprekend. Groete van Pretoria Suid Afrika.

  • @touraneindanke
    @touraneindanke 2 года назад +2

    De hatchback was bijzonder ja.
    Maar de constructie van de achterwielen as/demping om de ruimte achter mooi vlak en ruim te maken ook!
    Geen enkele andere auto heeft die constructie ook gehad.
    Echt heeeeel bijzonder.

    • @RS-vu3df
      @RS-vu3df Год назад

      Nou, er zijn heel veel varianten hoor; The front wheel drive Citroën Traction Avant from 1934 was the first to implement the idea in a serially produced car, featuring independent front torsion bar suspension and a flexible trailing dead axle, also sprung by torsion bars. The flexibility of the axle beam provided wheel location features like a twist beam axle.[6] Also in the 1930s, Porsche's prototypes of the first Volkswagen Beetle incorporated torsion bars-especially their transverse mounting style.

  • @taketimeout2share
    @taketimeout2share 5 лет назад +5

    Bijzonder Auto. Amazing car We had two, from 1968 to 1979. Second was a TX not sure about the eerste. Just a 16. Such a sweet 16! The sweetest?

  • @hennyverheij5969
    @hennyverheij5969 4 года назад +1

    Mijn complimenten voor de staat van deze auto hoor....super!

  • @GoliathAngelus
    @GoliathAngelus 8 лет назад +5

    Een van de mooiste Renault uit die tijd

  • @dirk-janvanmourik6401
    @dirk-janvanmourik6401 8 лет назад +5

    Ik heb ook een Renault 16TS gehad en vond het een geweldige auto

    • @dussie920
      @dussie920 2 года назад

      @Fred Barendse Dat is wat ik nooit zal vergeten. De stoelen in oude Franse auto's. Zoals de DS en de 404 bijvoorbeeld. In combinatie met dat heerlijke onderstel. Dat was echt ontspannen vervoerd worden.

  • @miloudmeziani4618
    @miloudmeziani4618 3 года назад +1

    Meine Lieblings Auto Renault 16 TX und die hübscheste Auto für Mich bis jetzt.lg Miloud Meziani .aus Deutschland

  • @MrLuvOldies
    @MrLuvOldies 8 лет назад +6

    Great Car. I Had a Renault R16.

  • @Khalidkhalid-lh8by
    @Khalidkhalid-lh8by 4 года назад +3

    J'adore la Renault 16 ts

  • @hassanaboufarraj4156
    @hassanaboufarraj4156 4 года назад +3

    It's amazing car of Renault

  • @gerardbosvonhohenfels1866
    @gerardbosvonhohenfels1866 6 лет назад +1

    Jammer dat de achterbumper niet is gerepareerd en voor een TS uitvoering niet de originele velgen heeft.

  • @tyfon4429
    @tyfon4429 4 года назад

    Laatste moment was het meest opmerkelijke. Christine waardig.3:09

  • @bouguedahmourad7231
    @bouguedahmourad7231 8 лет назад +2

    J AIME VOIR R 16 TX ANNEE 2016 OU 2017 LA TOUTE TOP

  • @MGoudsmits
    @MGoudsmits 5 лет назад

    oh mijn kleur zoals mijn tweede 16
    ik bouwde daar mijn eerste transistor ontsteking in !