Essa primeira versão do Escort XR3 - MK3 havia um kit turbo comercializado na época - Ishi Turbo Kawashima, principamente para as versões CHT Fórmula, pegava os GTS desavisados. Quem teve sabe era diversão garantida.
Parabéns pela excelente matéria. Saudade não tem idade. Esses autos marcaram época no Brasil. Como também Fiat Uno Turbo, Fiat Tempra Turbo, Chevrolet Kadett GSi (nas duas versões), Volkswagen Gol GTI e, não menos famoso o VW Gol GTS (e, VW Gol GT). Sou segundo dono de um Ford Escort 2.0i XR3 Conversível (pacote: 2 Bancos Recaro, com CD e, equalizador gráfico). Ano/modelo: 1994. Bege Nevada (ou branco pérola - na VW). Só agradecimentos.
Tenho um L 1988 1.6 CHT Álcool Cinza Executivo, meu avô o adquiriu em 2003, comprei dele em 2016... Sou apaixonado nele... Cuido demaaais... E viajo bastante nele....
Mais uma excelente demonstração de como éramos felizes em ter esportivos nacionais, o meu não troco por carro novo algum, parabéns ao proprietário e obrigado Bellote por trazer esses belos XR3 ao canal!
Torço muito pra Garagem do bellote um dia ir pra TV , cara, todos ps vídeos são conduzidos com uma sabedoria incrível, respeitando cada detalhe da história dos carros, principalmente quando o quesito é carro classico. Parabéns Bellote, mais uma bela matéria, mais dois clássicos respeitadíssimos por aqui. Tmj!
Escort mk5 xr3 2.0 i, nos tempos que a Internet não era tão acessível, por volta de 2008, eu ficava olhando no manual do escort gl do meu pai as figuras do xr3 conversível e as suas especificações / funções. Até então nem sabia da existência da versão xr3 e infelizmente nunca tinha visto um. Tenho um carinho muito especial pelo carro e um dia ainda vou ter um desses na minha garagem. Belos exemplares usados na matéria, pra mim foi a pauta mais aguardada kkkkk ótimo trabalho do Bellote como sempre
Lindo exemplar de XR-3 cabriolet da década de 80! Época boa, mais inocente, e que nos fazia sonhar com os Gol GT, Escort XR-3, Monza S/R, Passat GTS...que saudade. E para aqueles que sonhavam com os fora de série, acho que os Miura Saga, Puma GTB e Santa Matilde eram os carros que permeavam as mentes. E para quem queria luxo, lá estavam os Diplomata. Gostaria de reviver essa época novamente... Excelente video!!!
Bellote, este XR3 é meu sonho de infância , juventude e atualmente. Nasci no ano de 1.985, o ano que saiu o XR3 com teto solar e conversível. Ainda quero comprar um no estado de conservação como este.
Cara, um amigo chegado do Japão comprou um 94 azul...fiquei apaixonado pelo carro, tanto que comprei um quase no mesmo tom de azul, mas GL...pois conversível era muito caro na época!!!!
Realmente ele era imabitvel em estilo na epoca não existia nada igual , Parabens Bellote. Tive um 1985 (hatch) em 1991, gostaria de ter novamente o ultimo e o primeiro na versão hatch.
Matéria maravilhosa! Expôs todas qualidades destas máquinas com a leveza e a agradável oratória peculiar deste canal! Parabéns! E a notícia da vinda do nosso amado GSI fechou com chave de ouro pra nós amantes destas feras que foram nossos sonhos de consumo!
Tive um MK4 1989 1.8 a álcool aos 20 anos em 1997! Deixou saudades! Acabei capotando e dando perda total, tendo adquirido um Apollo gls 1990 em seguida.
Ficou show a matéria! Muito orgulhoso de ver meu XR3 MK5 no seu canal junto com outra lenda XR3 MK3, já tive o prazer de ver também o meu corcel GT no seu canal antes e agora quem sabe um Fusca q ainda estou procurando. 👏👏
Muito linda a epoca dos Mark3 , este está muito bem cuidado, com pequenas diferenças ao original, onde as rodas eram inteiramente pintadas e o painel de instrumentos esta com o de 1984 , que possui diferenças no conta giros e ponteiros laranja, mas nada que o desabone...As capas de faróis raramente se via para não falar que nunca vi em nenhum circulando, mas acho show
Estava esperando a avaliação do Escort mk3 convercivel, acho o design desse carro bonito até os dias de hoje.. Se tivesse um carro desse jamais venderia,parabéns pela avaliação!
Belote, no seu site tinha umas fotos do XR3 one hundred, uma série exclusivíssima de 100 unidades do XR3 que sairam com câmbio automático. Você poderia dar um jeitinho de fazer um vídeo sobre esse carro, eu nunca esqueci dele pq realmente aquele carro é uma versão mais exclusiva do Escort.
*Renato* Seu trabalho é apaixonado, portanto autêntico e isso influi diretamente no resultado, que ganha algo que eu poderia chamar de *vida* . Meus sinceros parabéns. 👍 👏
Realmente esse carro icônico ainda é sonho de consumo de muitos, agora como colecionável. Pena que a Ford pisou na bola, não possuem mais carros interessantes no Brasil, caíram no senso comum. Parabéns pelo trabalho, sempre interessante.
Bom dia Renato!!! A garagem sempre me traz boas lembranças...já vi alguns carros que fizeram parte da minha infância até o início da vida adulta...recordar é viver...abraços a toda equipe do garagem.
Que saudades esse vídeo me trouxe. Quando fiz 18 e tirei a tão sonhada CNH em 1997 o carro que meus pais tinham era um XR3 conversível 1987 azul. Nossa, quantas bandas dei com ele, quantas festinhas, quantas .... bom deixa pra lá kkkk Esse barulho do motor CHT a alcool ainda me emociona quando ouço. Infelizmente, após minha CNH ficamos mais uns dois anos com ele e em 1999 foi vendido para cobrir umas despesas aqui de casa. Quem sabe ainda compre outro? Obrigado por me trazer essa lembrança, estou realmente emocionado aqui.
Parabéns mais uma vez meu Amigo! São ícones maravilhosos e fizeram muita história, além de ter aguçado nossos sonhos de infância. Na década de 90 tive um MK4 e atualmente tenho um MK5 Ghia imaculado que me faz muito feliz em nossos passeios de família. E realmente concordo com vários depoimentos abaixo, as montadoras Brasileiras perderam o requinte na construção dos carros atuais. E felicito os Antigomobilistas Brasileiros.
A indústria automotiva nos anos 80 e 90 tinha mais criatividade e autenticidade,hoje em dia os carros são todos parecidos,mesmo sendo de marcas distintas.
Boa tarde!! Os dois são dá hora mas azul chama mais minha atenção, na minha opinião, mas com qualquer um desses na garagem ou os dois é um privilégio uma nostalgia muito boa, abraço até o próximo vídeo valeu!!
Ambos carros muito lindos, meu favorito o mk3, meu pai teve um Escort GL, verde metálico, com motor CHT a álcool. Meu, uma delicia ligar o carro todas as manhãs antes de sair pra escola... Ainda lembro daquele cheirinho de álcool... É uma coisa que aqui no chile não existe. Espero voltar ao Brasil logo, de passeio, quando passe toda essa pandemia. Desculpe pelo comentario longo... Só quero dizer que gosto muito dos seus videos, principalmente os de Escort, pois me trazem boas lembranças. Como sempre, um abraço e meus parabéns.
Bacana demais Bellote. O motor CHT XR3, além das mudanças que vc citou, havia diferença no cabeçote tbm (válvulas maiores), realmente um carro gostoso de guiar e com acabamento legal. Abraço
Bellote, podia conseguir pra gente um Impreza Wrx Shark Hatchback, de preferência os 2010/2011, não tem muito conteúdo bom desse carro no RUclips, e do Sti dessa geração, o melhor vídeo foi o daqui do canal...
Meu pai teve um escort azul mineral mas era a versão GL comprou na Lemar em maio de 1985...eu sei porque fui buscar com ele...bons tempos...depois ele teve um mas o europeu ano 93.
xr3 pra mim era o q tinha mais classe e o q me parecia mais esportivo (guiando) era o uno 1.6R. gol era o ISOPOR e o kadett o meio termo,mais conforto mesmo.o meu preferido era o xr3 92,depois kdt e uno. o q muitos nao sabem é q esse carro virou cicatriz pq é escort rs.
Tenho um mk5 azul europa conversivel tambem . Esses conversíveis sao otimos em estradas de pista lisa ,comeco do dia ou final de tarde ! No dia a dia dentro da cidade com as ruas emburacadas, lonbadas, deixa a desejar, sao verdadeiras carrocas ! E hj 2019 , qual o sonho de consumo dos brasileiros ? Na decada de 80 lembro que nao tinhamos tantas opcoes como temos hj em dia , o face lift era bem simples , uma lanterna diferente, um farol. Saudades daquela epoca . Vai entender !!!
Escort Xr3,Kadett Gsi, Gol Gti, Uno 1.6 R São Clássicos dos Anos 80/90.
Francinaldo Nunes tempra turbo, tipo cedicivalvole, marea turbo, vectra gsi, golf gti mk2, Honda Civic 99 entre outros eram os meus sonhos de criança
Essa primeira versão do Escort XR3 - MK3 havia um kit turbo comercializado na época - Ishi Turbo Kawashima, principamente para as versões CHT Fórmula, pegava os GTS desavisados. Quem teve sabe era diversão garantida.
Parabéns pela excelente matéria. Saudade não tem idade. Esses autos marcaram época no Brasil. Como também Fiat Uno Turbo, Fiat Tempra Turbo, Chevrolet Kadett GSi (nas duas versões), Volkswagen Gol GTI e, não menos famoso o VW Gol GTS (e, VW Gol GT). Sou segundo dono de um Ford Escort 2.0i XR3 Conversível (pacote: 2 Bancos Recaro, com CD e, equalizador gráfico). Ano/modelo: 1994. Bege Nevada (ou branco pérola - na VW). Só agradecimentos.
Tenho um L 1988 1.6 CHT Álcool Cinza Executivo, meu avô o adquiriu em 2003, comprei dele em 2016... Sou apaixonado nele... Cuido demaaais... E viajo bastante nele....
Tivemos um desse em casa, de ano 89, entre 2006 e 2009, carro de infância do qual mais sinto saudades
Da pra ver quando o carro pertence a um entusiasta. Parabéns ao proprietário !
Aqueles rádios originais com os equalizadores digitais embaixo também eram um sonho de consumo!
Meu primeiro carro foi um XR3 conversível 1990, em 96. Azul também. Lembro a placa até hoje. Que saudade!
Mais uma excelente demonstração de como éramos felizes em ter esportivos nacionais, o meu não troco por carro novo algum, parabéns ao proprietário e obrigado Bellote por trazer esses belos XR3 ao canal!
Qual modelo vc possui?
Clara Fortyone Conversível 1985, só que prata...
Torço muito pra Garagem do bellote um dia ir pra TV , cara, todos ps vídeos são conduzidos com uma sabedoria incrível, respeitando cada detalhe da história dos carros, principalmente quando o quesito é carro classico. Parabéns Bellote, mais uma bela matéria, mais dois clássicos respeitadíssimos por aqui. Tmj!
O efeito que a roda faz do XR3 MK5 é inesquecível. É um carro muito legal de dirigir. Video Top
Escort mk5 xr3 2.0 i, nos tempos que a Internet não era tão acessível, por volta de 2008, eu ficava olhando no manual do escort gl do meu pai as figuras do xr3 conversível e as suas especificações / funções. Até então nem sabia da existência da versão xr3 e infelizmente nunca tinha visto um. Tenho um carinho muito especial pelo carro e um dia ainda vou ter um desses na minha garagem.
Belos exemplares usados na matéria, pra mim foi a pauta mais aguardada kkkkk ótimo trabalho do Bellote como sempre
Quem consegue dar dislike numa matéria dessas? Pqp.... Maravilhosos esses carros
São os haters de sempre, não ligue eles fazem parte daqueles 0,01% de invejosos, rsrsrsrs. abs
São os moleques que curtem motores 3 cilindros
Lindo exemplar de XR-3 cabriolet da década de 80! Época boa, mais inocente, e que nos fazia sonhar com os Gol GT, Escort XR-3, Monza S/R, Passat GTS...que saudade. E para aqueles que sonhavam com os fora de série, acho que os Miura Saga, Puma GTB e Santa Matilde eram os carros que permeavam as mentes. E para quem queria luxo, lá estavam os Diplomata. Gostaria de reviver essa época novamente...
Excelente video!!!
Bellote, este XR3 é meu sonho de infância , juventude e atualmente.
Nasci no ano de 1.985, o ano que saiu o XR3 com teto solar e conversível.
Ainda quero comprar um no estado de conservação como este.
Ótima matéria, mas senti falta de ver a capota elétrica do XR3 vinho funcionando! ;)
tb senti falta disso ... achei que ia mostrar no final
Cara, um amigo chegado do Japão comprou um 94 azul...fiquei apaixonado pelo carro, tanto que comprei um quase no mesmo tom de azul, mas GL...pois conversível era muito caro na época!!!!
Esse é daqueles vídeos que você da o "like" antes de começar assistir.
Lindos e extremamente caros na época eu menino sonhava com um desses, hoje tenho um mk4 na minha garagem e quando olho nem acredito que ele é meu.
Realmente ele era imabitvel em estilo na epoca não existia nada igual , Parabens Bellote. Tive um 1985 (hatch) em 1991, gostaria de ter novamente o ultimo e o primeiro na versão hatch.
Tive um 86 e um 87. Que saudade !!!
Gostaria de agradecer ao amigo Renato Bellote pelo privilégio de ter meu XR3 em uma de suas reportagens, ficou muito boa mesmo. Abs
Parabéns Amigo, Pelo Escort Xr3 Um Verdadeiro Clássico!
@@francinaldonunes1306 valeu! abs
Excelente oportunidade proporcionada por vocês dois para admirarmos esse maravilhoso exemplar.
Cara, você sabe quantas unidades do xr3 conversível foram produzidas? Não encontro a informação em nenhum lugar.
Matéria maravilhosa! Expôs todas qualidades destas máquinas com a leveza e a agradável oratória peculiar deste canal! Parabéns! E a notícia da vinda do nosso amado GSI fechou com chave de ouro pra nós amantes destas feras que foram nossos sonhos de consumo!
Tive um MK4 1989 1.8 a álcool aos 20 anos em 1997! Deixou saudades! Acabei capotando e dando perda total, tendo adquirido um Apollo gls 1990 em seguida.
FOI K SONHO DE MUITOS ADOLESCENTES NA ÉPOCA
Muito bom, mas fiquei curioso pra ver a capota elétrica do sapão fechando. Abraço!
Ficou show a matéria! Muito orgulhoso de ver meu XR3 MK5 no seu canal junto com outra lenda XR3 MK3, já tive o prazer de ver também o meu corcel GT no seu canal antes e agora quem sabe um Fusca q ainda estou procurando. 👏👏
valeu pela companhia neste vídeo, a reportagem ficou muito boa e seu carro também foi um sucesso. Abs
parabéns, seu carro ficou show nas imagens, abs e prazer em te conhecer amigo!
@@vlamir1966 parabéns pra vc também, foi o seu que valorizou o meu. Abraços
@@vlamir1966 O prazer foi meu. Abraço
Muito linda a epoca dos Mark3 , este está muito bem cuidado, com pequenas diferenças ao original, onde as rodas eram inteiramente pintadas e o painel de instrumentos esta com o de 1984 , que possui diferenças no conta giros e ponteiros laranja, mas nada que o desabone...As capas de faróis raramente se via para não falar que nunca vi em nenhum circulando, mas acho show
Parabéns! Uma das melhores matérias que vc já fez. Desde a infância eu sonho com estes XR3 conversível. Quem sabe um dia tentei um? Kkkkk
Abraços
Estava esperando a avaliação do Escort mk3 convercivel,
acho o design desse
carro bonito até os dias de hoje.. Se tivesse um carro desse jamais
venderia,parabéns pela avaliação!
RECORDAR É VIVER, LINDOS, BELÍSSIMOS FORD ESCORT CONVERSÍVEIS!! ADOREI, AMEI ESSE MARAVILHOSO VÍDEO, DOIS CLÁSSICOS!!
Aprendi a dirigir com um xr3 1987 álcool do meu pai!carrinho era violento!viagem no tempo com esses clássicos!
Lindos. Se eu tivesse essa idade de hoje nos anos 80 tentaria ter um Escort. Não precisaria nem ser o XR3. Acho o Ghia muito legal também.
A Linha FORD Escort XR3 Conversível - MK3 & MK 5 são Carros do Modelo Esportivo Super Máquina .
Excelente Postagem Renato Bellote .
Os melhores carros sempre foram da década de 80 e 90! Tive um XR3 90 Ap1.8 vermelho era show de bola...
Bellote parabéns pelos exemplares, carro que sempre fui apaixonado, meu tio teve todos os conversíveis, uma delícia dirigi-los
Belote, no seu site tinha umas fotos do XR3 one hundred, uma série exclusivíssima de 100 unidades do XR3 que sairam com câmbio automático. Você poderia dar um jeitinho de fazer um vídeo sobre esse carro, eu nunca esqueci dele pq realmente aquele carro é uma versão mais exclusiva do Escort.
Excelente matéria, saudades do meu Escort XR3 86/86 azul mineral.... faz matéria com Voyage e Parati GLS 88....
Como sonhei com esse carro na época show
Meu primeiro carro...Escort XR3 85 cht 1.6 álcool...preto com interior cinza....com aerofólio de borracha com silicone...👍😉
*Renato* Seu trabalho é apaixonado, portanto autêntico e isso influi diretamente no resultado, que ganha algo que eu poderia chamar de *vida* . Meus sinceros parabéns. 👍 👏
Bellote, quando teremos matéria com um Pointer GTI e Logus Wolfburg? Não temos muito material no youtube relacionado a estes dois carros. Abraço!
Vc falou o q eu iria comentar!
Vdd parceiro tenho um pointer cli 95 com menos de 100 mil km
@@williansoares3371 bacana, o meu é 1996 CLi com 166 mil km, peguei com 135 mil km do meu irmão.
@@henriquenogueira8152 legal mano, esse tá sendo meu primeiro carro acho ele um bom carro bem economico e forte
@@williansoares3371 É um carro muito bom, desse jeito que você falou mesmo, econonico e forte.
Realmente esse carro icônico ainda é sonho de consumo de muitos, agora como colecionável.
Pena que a Ford pisou na bola, não possuem mais carros interessantes no Brasil, caíram no senso comum.
Parabéns pelo trabalho, sempre interessante.
Simplesmente, parabéns pelos carros super conservados !!!
Bela matéria, Bellote
Parabéns Renato mais uma vez, mostrando oque a de melhor somos todos #flashbackautomotivo
Seus vídeos são espetaculares. Amo esses carros. Aqui no RJ não é dado o valor justo para esses carros. São Paulo é outro mundo.
Xr3 mk3 é lindoooooooo. Queria muitooo poder dirigir .
Bom dia Renato!!! A garagem sempre me traz boas lembranças...já vi alguns carros que fizeram parte da minha infância até o início da vida adulta...recordar é viver...abraços a toda equipe do garagem.
Pow... Ele falou tudo.. a sensação de ter um carro antigo é inexplicável.. tô arrumando o meu Escort europeu 1.6 Cht a álcool de 1993
Que saudades esse vídeo me trouxe. Quando fiz 18 e tirei a tão sonhada CNH em 1997 o carro que meus pais tinham era um XR3 conversível 1987 azul. Nossa, quantas bandas dei com ele, quantas festinhas, quantas .... bom deixa pra lá kkkk Esse barulho do motor CHT a alcool ainda me emociona quando ouço. Infelizmente, após minha CNH ficamos mais uns dois anos com ele e em 1999 foi vendido para cobrir umas despesas aqui de casa. Quem sabe ainda compre outro? Obrigado por me trazer essa lembrança, estou realmente emocionado aqui.
Top! Ainda bem que existem pessoas que conservam alguns exemplares desses carros que marcaram época!
Aeeee pohaaaa um XR3 europeu ❤️😍😍 melhores modelos dos Escort !!!
Escort "sapão" pra mim é um sonho de consumo!!!😻
Parabéns mais uma vez meu Amigo! São ícones maravilhosos e fizeram muita história, além de ter aguçado nossos sonhos de infância. Na década de 90 tive um MK4 e atualmente tenho um MK5 Ghia imaculado que me faz muito feliz em nossos passeios de família. E realmente concordo com vários depoimentos abaixo, as montadoras Brasileiras perderam o requinte na construção dos carros atuais. E felicito os Antigomobilistas Brasileiros.
A indústria automotiva nos anos 80 e 90 tinha mais criatividade e autenticidade,hoje em dia os carros são todos parecidos,mesmo sendo de marcas distintas.
XR3 é historia!!! faz um do 306 ou 307 cabriolet também Bellote!! um abraço ... eee não esqueça do Voyage Sport rsrs.
Puts nem fala! O Sport de fato merece! Quem nunca vibrou com as esticadas dessas maravilhas da Volks! Kkkkk
@@murymen verdade Muriel, golzinho quadrado que eu me pai tivemos.. 1.6 ap.. ja era divertidíssimo imagina o Voyage Sport né .. um braço
Eita que isso é a febre da molecada
Já escrevi, Bellote o like mais fácil do RUclips.
*_So os Veteranos Sabem a Importância Desse Clássico!!!_* 😎👉🏻👉🏻
Da gosto de ver esses carangos, pena eu não ter condições para ter um. Ótimo video🖒
Boa tarde!! Os dois são dá hora mas azul chama mais minha atenção, na minha opinião, mas com qualquer um desses na garagem ou os dois é um privilégio uma nostalgia muito boa, abraço até o próximo vídeo valeu!!
Muito bem conservado parabêns aos proprietarios
Um super buggy way na garagem já procurei vídeos mais ainda não encontrei bons vídeos igual do canal.
Mais um otimo video. PARABENS aos proprietarios e OBRIGADO Bellote por compartilhar.
Já tive a oportunidade de andar em um MK3 conversivel, mt top mesmo :D
Bela matéria, comecei a acompanhar o canal com o vídeo do xr3 e gol gt!!
Carros da década de 80 /90 São diferenciados , e de características únicas, hoje em dia são tudo parecidos .
Grande reportagem...
Tive um Sapão, Hatch, vermelho Ferrari. Lindo (mas judiado, havia sido batido).
Mesmo assim um carro legal.
👍🙂😁😆💓
Meu pai teve um escorte vermelho como esse tirando a versao convensivel .. é um otimo carro sensacional 👏👏❤
Esse XR-3 86 é lindo demais. Era o melhor esportivo da época
MK5 é lindo demais, tenho um GL 96 prata, louco pra comprar um conversível, o problema é achar.
Revisitando esse vídeo depois da Ford anunciar sua saída do BR... Com certeza o XR3 foi um dos maiores e melhores lançamentos dela por aqui.
Ambos carros muito lindos, meu favorito o mk3, meu pai teve um Escort GL, verde metálico, com motor CHT a álcool. Meu, uma delicia ligar o carro todas as manhãs antes de sair pra escola... Ainda lembro daquele cheirinho de álcool... É uma coisa que aqui no chile não existe. Espero voltar ao Brasil logo, de passeio, quando passe toda essa pandemia. Desculpe pelo comentario longo... Só quero dizer que gosto muito dos seus videos, principalmente os de Escort, pois me trazem boas lembranças. Como sempre, um abraço e meus parabéns.
Carros lindos.
Sou fã desses 2 modelos !! Meu pai teve quando eu era criança!!
Carros fantásticos!!!!! Parabéns pelo vídeo, show!!!!
Bacana demais Bellote. O motor CHT XR3, além das mudanças que vc citou, havia diferença no cabeçote tbm (válvulas maiores), realmente um carro gostoso de guiar e com acabamento legal. Abraço
Sugestão de matéria....
Comparativo Verona primeira geração e Apolo
2 clássicos injustiçados
Ícones. Maravilhosos!!!!!
O cabeçote também era diferenciado, Belote, código "final D" com válvulas de admissão maiores.
“Cheirinho de álcool que é uma delícia”, já virou slogan do canal, kkkkkk.
Belíssimos Escort . Meu pai teve 3 e Escorts um Esort L 1.6 A Alcool 1989,Escort GL 1.8 1996 e um GLX1.8 16V 1998
Em 1992 ganhei de presente do meu pai um kadet gsi conversivel branco perolizado.
@Filipy Belo olha me falarão que a cor era branco perolizado eu realmente via diferença na cor .mas como nao entendi de cor .
Parabéns meu amigo belos carros
Colecionaveis de respeito!!
Muito lindo qualquer XR3, so no azul estranhei vidro manual, nunca via visto num xr3 sem ter vidros eletricos
Saudade do meu MK5 branco perola.
Esse azul tá muito top
Carros bonitos
Bellote, podia conseguir pra gente um Impreza Wrx Shark Hatchback, de preferência os 2010/2011, não tem muito conteúdo bom desse carro no RUclips, e do Sti dessa geração, o melhor vídeo foi o daqui do canal...
Meu pai teve um escort azul mineral mas era a versão GL comprou na Lemar em maio de 1985...eu sei porque fui buscar com ele...bons tempos...depois ele teve um mas o europeu ano 93.
Agora tem que fazer o Kadett GSI cabriolet !!!!
Mk3 azul mineral é maravilhoso
Muito bonitos esses "xérre 3"
xr3 pra mim era o q tinha mais classe e o q me parecia mais esportivo (guiando) era o uno 1.6R. gol era o ISOPOR e o kadett o meio termo,mais conforto mesmo.o meu preferido era o xr3 92,depois kdt e uno. o q muitos nao sabem é q esse carro virou cicatriz pq é escort rs.
Tenho um mk5 azul europa conversivel tambem . Esses conversíveis sao otimos em estradas de pista lisa ,comeco do dia ou final de tarde ! No dia a dia dentro da cidade com as ruas emburacadas, lonbadas, deixa a desejar, sao verdadeiras carrocas ! E hj 2019 , qual o sonho de consumo dos brasileiros ? Na decada de 80 lembro que nao tinhamos tantas opcoes como temos hj em dia , o face lift era bem simples , uma lanterna diferente, um farol. Saudades daquela epoca . Vai entender !!!
Eu ja tive um gol gts e aquilo sim era uma carroça, era duro igual uma inclusive.....
Melhor vídeo que você fez
Parabéns .
VW Apollo e Ford Verona seria uma boa matéria para destrinchar essa dualidade! Obs.: Não se esqueça do Citroen XM V6.
E um dos meus sonhos até os dias de hoje .
Tenho 2 XR3, sendo 1 preto 91 fechado e 1 conversível 94, azul Dallas, além de 1 Uno Turbo 95 e um diplomata saia e blusa marrom c/ dourado, 1988.
Aguardando ansiosamente a matéria sobre o Kadett GSI conversível. Capricha!!!
Nossa esse vermelho tá impecável! Renato onde vc arruma essas jóias cara? Q caros lindos tanto o vermelho como o azul.