Porque USAR AGUA y NO ANTICONGELANTE?
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- Опубликовано: 5 сен 2024
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Porque USAR AGUA y NO ANTICONGELANTE?
Porque USAR AGUA y NO ANTICONGELANTE?
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Pasión b13
Pasión b13 paredón,
dependiendo la zona el agua tiene minerales, estos minerales o sales hacen que se corroan los fierros del motor, los anticongelantes tienen propiedades anticorrosivas, los que tienen problemas es por usar agua en el motor, después cuando ponen anticongelante vienen los estragos por lo que ya se quedo resentido, tambien hay tipos de anticongelantes hay que saber escogerlo, porque el agua a los 100 grados se evapora y la temperatura optima del motor es de 90 grados en los Tsuru, imagina que pasa a los 100 que pasara?, por algo todos los carros de agencia salen con anticongelante, yo desde que repare mi motor uso anticongelante y no he tenido ningún problema. hay que leer el manual del carro para ver especificación de anticongelante y aceite
Si se tiene la posibilidad de usar agua de la evaporación de los aires acondicionados domésticos, mejor ya que es destilada. Ahora con respecto al agua, como el sistema de refrigeración esta presurizado, el agua evaporara 105 grados aproximadamente, ojo que 5 grados de temperatura no es cualquier cosa. Saludos cordiales
Hola buen día soy de Córdoba Argentina siempre veo tus videos y hoy asé 5 años que tengo mi auto me toca cambiar la bomba de agua 😢y me fijé en el tanque del agua está sucia lo limpie y ahora usó agua del aire acondicionado de casa una pregunta está bien porque el tanque del agua estaba tan sucia sí siempre usé agua Anti congelante gracias con tus comentarios aprendí a manejar me ayudaste mucho en los detalles aunque acá son diferentes las normas veiculares
Los autos traen líquido refrigerante para garantizar el mercado y vender muchos galones. La industria diseña para vender. El agua destilada es una buena opción porque al no contener cloro no oxida tanto
Es un error garrafal usar agua en un vehículo!!!!
De verdad no tienes idea de lo que dices amigo, yo soy mecánico y jamás recomendaré el usar agua en en ves de refrigerante, nada tiene que ver qué sea turbo o aspirado, que vivas en zonas tropicales o donde hace frío, tu problema fue porque tu coche nunca lo cuidaron como fue y nunca uso refrigerante por eso cuando tú lo usaste tuviste problemas. El agua corroe todo a su paso.
Holap amigo una pregunta yo tengo un HYUNDAI atos taxi con 498.000km y desde que lo compre lo tenían con agua y el deposito de agua se ve polvillo óxido agua sucia, bueno me da cosa porq según el agua oxida los conductos del paso agua, no quiero que se joda, me han dicho que para pasarlo a refrigerante hay que hacerle un lavado químico para limpiar los conductos radiador etc para luego si pasar al refrigerante, porq pasar de agua a refrigerante de jode todo porq el refrigerante remueve el óxido y por eso es que le pasa lo que le paso a luis con el Nissan se forma un desastre, más o menos cuando valdrá el lavado químico y que tan seguro será. Gracias
Los turbos se refigeran por aceite. Ese men del video no es ni mecánico y dice que es mejor acua😂
@@juans3320 Si en el deposito del liquido ya ves mugre y en especial oxido es por que el sistema ya esta oxidado, tanto tiempo usando agua de tubo produjo esto, de seguro te toca rellenarlo a cada rato, si te cambias a refrigerante a lo mejor te pase lo mismo que a Luis, lo mejor es hacerle primero un lavado al sistema cuando lo hagas hazlo con el motor frio para que no se produzca un choque térmico.
@@edgarfajardo7080 si sr el nivel baja poco a poco cada 2 días me toca colocar en full pero pues baja solo un poco y esq estoy viendo que el tanque del radiador abajo esta gotiando muy mínimo pero deja un charquito de agua. Ahora que me toca reparar le voy a lavar todo el sistema y pasarlo a refrigerante, gracias por su respuesta.
@@juans3320 y como te fue amigo con el cambio de agua a refrigerante?,me interesa tu respuesta porque me compre un auto de 250000 kms y ya lo tenian con agua destilada y siento miedo hacer el cambio.
Si fuera asi los vehículos nuevos vendrían con agua usen siempre el refrigerante .
Nel
Cualquiera hace un vídeo y lo sube diciendo lo que sea, sin tener ni idea de lo que dice🤦.
La temperatura de ebullición del agua es 100°C. Obviamente quemarás la junta de tapa de cilindros (culata) romperas mangueras, y contaminaras con óxido todo el circuito de refrigeración del vehículo usando sólo agua.
El refrigerante no es abrasivo, se requiere uso de refrigerante para mantener sin óxido, además de lubricar la bomba de agua, si se le daño el radiador es porque estuvo mal mantenido, eso del agua es un mito
Exactamente, además de eso es de saber que tipo de refrigerante usar y no combinar tipos de refrigerante incompatibles. Si se utiliza lo recomendado por el fabricante la duración es garantizada. El sistema de refrigeración de mi vehículo está en perfectas condiciones debido a que he usado refrigerante de ácidos órganicos (OAT) al 50% según indica el manual.
Les recomiendo este canal: ruclips.net/video/RkI1wsuheHk/видео.html
Una explicación excelente sobre fluidos refrigerantes 👌🏼
Hace unos años te hubiera refutado apasionadamente tu consejo en el video, pero ahora se que en parte tienes razón. En nuestros países más del 90% de la gente conduce carros de segunda mano donde lo que hizo el dueño anterior te condiciona. Si tu compras un auto de agencia usa SIEMPRE el anticongelante recomendado por el fabricante, cuando digo SIEMPRE es SIEMPRE. Pero si tu carro ya ha andado mucho tiempo con agua y peor aun ya ha sufrido sobrecalentamientos te recomiendo drenar todo el sistema y colocarle agua baja en sales, lo máximo posible, el agua destilada es lo mejor. Y si eres obsesivo y quieres volver al anticongelante no es tan fácil. Tendras que drenar el sistema pr completo, cambiar mangueras, bomba de agua, termostato y si es posible radiador, ¿por qué? Porque todo está dañado y los anticongelantes de calidad traen detergentes y son algunos grados más viscosos que el agua por lo que destruirá las partes oxidadas y comenzarán a aparecer fugas de inmediato o al poco tiempo.
Hablo desde la experiencia. Una vez purgar mi sistema varias veces y por último puse anticongelante importado original, recorrí 100km y al llegar a mi destino la aguja subiendo temperatura, ¿que pasó? la bomba de agua presentó fuga, tenía 6 meses de andar el sistema con agua de la llave.
excelente informacion
esto fue lo que me dijo el mecanico al hacerle la pregunta de si refrigerante o agua en mi carro de segunda
No tienes ni la menor idea 😂😂😂😂
Muy bueno el tema , veo en los comentarios que se abrió un fuerte debate y siempre que se realicen las opiniones con respeto y aporten está muy bueno. Yo en mí caso particular un motor Ford 6 cilindros siempre le colocamos agua destilada con el anticorrosivo , pero empecé a notar el color óxido en el agua , vacíe todo el líquido purgue todo el circuito de agua , saque la bomba de agua , termostato limpie todo y note que se había juntado herrumbre al rededor de las camisas las cuales limpie con mucho cuidado especialmente los espacios entre camisa y camisa , luego el radiador y empecé a agregar solo el agua destilada y no he vuelto a tener problemas. Yo vivo en San Luis , Argentina donde no tenemos climas muy extremos en cuanto a variaciones de temperatura . Comparto con muchos de los comentarios y puede ser que haya una diferencia entre un líquido para radiadores que sea anticongelante y otro líquido con anti corrosivo . He seguido mucho comportamientos de aceites donde compañías como Mercedes Benz , Audi y BMW pusieron sus autos a condiciones extremas en horas de marcha y al desarmar íntegramente cada motor estaban impecables y explicaban de los aceites , pero este tema de líquidos refrigerantes ya que depende los países , los mercados si son económicamente fuertes o como el nuestro emergente , donde hay marcas que se hacen inalcanzables y después los benditos genéricos . Estaría bueno y me voy a poner a investigar sobre este tema tanto en motores de competición, como en motores de uso ciudadano , transporte y máquinas viales . Me encanto compartir este tema como pueden haber otros tantos respecto al mundo de motor , la mecánica y el automóvil
Hola, es correcto, a mi igual a ti, desde que aplico agua dejó de corroer, saludos.
Tengo un spirt .....le ponia anticongelante y 2 veces me daño el empaque de la cabeza ....y un señor que trabajo en mopar chayler...me recomendó agua y hasta la fecha mi SPIRT trabaja excelentemente muy bien ...con agua de los aires acondicionados los minispit....saludos raza desde monterrey n.l México
que bien, el que sabe, sabe
Si un carro nunca a utilizado refrigerante se debe emplear así: 10% de refrigerante y 90 % agua por 3 meses, luego del tercer mes 20% refrigerante y 80 % agua por otros 3 meses, después 30% refrigerante y 70 % agua por 9 meses... Después de esos 9 meses 50% refrigerante y 50% agua siempre y cuando el motor y el radiador no presente fugas. Además utilizar el refrigerante de color verde para vehículos cuyo modelo sea inferior al año 2006...
Pura desinformación!!
Super de acuerdo🤓 los mismos fabricantes recomiendan refrigerante sin importar la marca lo que si es importante es ver el tipo de tecnología de refrigerante que usa la marca del carro
Yo tengo un Nissan Tsuru 2005 y le pongo refrigerante AC Delco 50/50 el de color rojo xq me lo recomendó mi mecánico de confianza que por cierto es ingeniero mecánico 🤷🏻♂️
La manera en que explicas acerca del agua está muy bien, pero cuando dices que ponerle solamente agua? El agua contiene minerales y estos pueden ser más abundantes o no, dependiendo en qué parte del mundo vivas....ahora, el anticongelante aparte de ser mejor que el agua tiene aditivos que previenen la corrosión, antiespumantes,el punto de ebullición es mucho más alto (127•c) , también resistencia al congelamiento (-40)...etc.
Me cabe aclarar que en los países tropicales donde las temperaturas siempre están templadas lo que necesitas es un refrigerante y no un anticongelante, pero en estos tiempos modernos el decir refrigerante o anticongelante es exactamente lo mismo, ya que en el pasado se usaba Alcohol con agua para evitar el congelamiento ya que el agua se congela a 0• y aumenta su volumen a un 10% y que esto puede ocasionar que el bloque del motor se quebré u algún otro componente en el sistema de refrigeración del vehículo.....entonces, no estoy de acuerdo con lo que dices y lo digo con todo respeto, el anticongelante siempre debe de estar presente en el sistema.....ahora una cosa muy importante que las personas no saben es que el anticongelante debes de mezclarlo con agua destilada y dependiendo en qué parte del mundo vives la mezcla del anticongelante puede variar, por ejemplo yo estoy en un país donde las temperaturas bajan hasta -45•c y suben hasta 38•c entonces mi mezcla sería 50% agua y 50% anticongelante.
Y Para terminar, mientras más anticongelante le pongas más te protegerá para que no se congele en bajas temperaturas, pero mientras más agua y menos anticongelante te protege más en alta temperatura. Por lo regular la mezcla más común es del 50/50 % pero siempre básate a donde vives y haz la prueba con un probador de anticongelante para ver la concentración de este.
Saludos cordiales y creo que haré algún video aclarando todo esto que a muchas personas se les confunde el tema de los anticongelantes.
Por cierto fue un buen video pero te quedaste un poco corto en información.
Saludos desde Quebec Canadá 🇨🇦
Respetable tu aporte, saludos para ti en canadá y suerte con tu canal.
@@pasionB13 gracias y agradezco tu respuesta inteligente!
Saludos hasta Colombia 🇨🇴✌🏼
Si señor tiene toda la razon si es una carro antiguo es mejor el agua 💧
Tengo un sprint y el dueño anterior solo aplicaba agua, cuando lo resivi estaba oxidado la bomba del agua y el radiador, ahora utilizo solo liquido refrigerante y no se oxida por que es anticorrosivo.
No te sucedio nada con el motor despues que hiciste el cambio? Al mio tambien le hechaban agua, quiero ponerle refrigerante pero tengo miedo de que se me estropee el motor
La mezcla perfecta es 50/50 yera
este tema es delicado y hay que tener cuidado o sale caro el chiste, tengo un spark 2008 carro que nunca me habia pedido nada fuera de lo normal, hasta que el sr que me cambia el aceite me recomendo cambiarle el agua por refrigerante y yo muy diligente le hice caso, a los dos dias el tapete del copiloto empezo a oler mal cuando lo levante estaba empapado, resultado; el refrigerante daño el radiador de la calefaccion y para cambiarlo solamente hay que desarmar medio carro, lo arregle y volvia a usar agua.
Ahhh exacto, ahi está, el refrigerante es muy corrosivo y la temperatura de operación del motor de un Spark no supera los 100°
@@pasionB13no digas tonterías ni aconsejes si no sabes
El problema fue porque el agua ya había causado corrosión, al meter anticongelante este tiene propiedades para eliminar la corrosión, por ende al limpiar se llevo todo y erróneamente pensamos que el anticongelante daño, si ya cambiaste esa parte te recomiendo una limpieza a fondo y cambiar las partes dañadas y usar refrigerante, la eficiencia de tu motor será mayor así como la durabilidad de tu monoblock, te lo comenta alguien que tiene certificación en líquidos lubricantes por parte de Mercedes Benz, Mobil, Delo, Roshfrans, motores Cummins y Detroit Diésel.
Gracias man, pensaba ponerle anticongelante a mi spark GT 2012 pero mejor evito lios. pensaba en irle poniendo bajo porcentaje de anticongelante hasta llegar a un 50% 50%, pero no. soy ingeniero y como decimos nosotros, si funciona bien, dejalo asi no lo muevas. Saludos.
Totalmente, te tocaría purgarlo y después se te termina de porosear el sistema, saludos.
Saludos. Tiene mucha razón. Bendiciones.
Con gusto, saludos.
En mi caso tengo un ForD ka y ese tiene usarse sí o sí refrigerante, porque el motor trabaja a altas temperaturas y tiene problemas de recalentamiento.
Use refrigerante y revise radiador y motoventilador. Para que el carro trabaje a la temperatura adecuada.
@@yosoybenitez no ayuda el Ford Ka trabaja de 96 a 105 grados es su temperatura normal de trabajo siempre es recomendable usar anticongelante concentrado
Saludos pana yo soy de Venezuela no me pasó lo mismo tengo un Renault Logan lo tengo con agua lo que si le pongo aceite semi sintético 20/50 que es el original con que vino pero es fenomenallll la explicación estos países no tenemos estaciones pero sabes brother que cada dos días le debo de colocar agua porque no se no tiene fuga el radiador ni las mangueras lo lleve al mecánico me dijo que está al pelo un abrazo
Hola, eso está raro, llévalo a otro mecanico para tener mas opiniones, esta raro eso, saludos para ti en Venezuela.
La fuga compa era la bomba de agua el sello se rompió ya arreglado el problema y le puse refrigerante un abrazo
20 50 le puede funcionar en el logan 8 valvulas a alturas no superiores de 1500 metros sobre el nivel del mar pero de seguro en el manual de fabricante dice otra cosa.
@@chefjesustv3142 bUENAS. QUÉ REFRIGERANTE LE PUSISTE A TU LOGAN? Cómo lavaste el circuito? Saludos desde Valencia
Jajaja qué tío. se corroe por usar agua que no tiene propiedades anticorrosivas así lo único que consigues es oxidar todo el circuito
Ingenieros mirando tu video y pegándose en la cabeza con tu video 🤣🤣🤣
Nooo y se pegarian mas sabiendo que llevo año y medio y el carro va super bien, no ha perdido ni una gota de agua, saludos.
Tengo el mismo dilema, hace un poco más se un mes compré un Aveo 2009 y el dueño anterior lo tenía con agua, he escuchado que es mejor ponerle refrigerante y de hecho en el manual dice que lleva refrigerante dexcool, creo que le haré el cambio y lo purguen pero me da cosa que tenga una falla similar
El carro va a fallar y mas por el kilometraje que tiene, algo sederá o se romperá, saludos.
Jamás presentaría falla.
Tengo un Twingo 2009, lo compré hace poco, siempre ha trabajado con agua, me han dicho en talleres que es mejor cambiar a refrigerante, pero que se debe limpiar mangueras y sondear radiador para evitar taponamientos. Dicen que el agua oxida. Quedé con la misma duda, unos que sí, otros que no. Y de ser agua, debería ser la de botella no la de la llave, verdad?
Dicen que es mejor agua sin cloro, si señor, saludos.
Yo tuve el mismo problema. Instale un radiador nuevo de aluminio, y el refrigerante causó corrosión por dentro. Me quedé tirado por lo mismo, compre un segundo radiador y solo lo mantengo con agua. Ninguna falla por el momento
Aja, asi es, saludos.
Ud cambiaba el refrigerante cada 45mil km o cada año en su defecto?? Si no es así es obvio que le pudra todo el sistema, el liquido pierde sus propiedades y hace estragos
Lo mejor es el agua que sale de los aire acondicionado. El agua de la llave tiene sale que van a coroer el metal.
Vicentico saludos me gusta tu canal, pero el problema no es el liquido refrigerante, cuando se pasa de agua a anticongenlante aparecen estas fallas no por causa del liquido, sino por la cualidades detergentes del nuevo liquido, que te va remover el oxido que te ocaciono usarlo tanto tiempo con agua, el refrigerante al ser de color te daras cuenta de fugas que antes eran invisibles a simple vista, ademas creo que cometiste el error de echarlo puro, un liquido de buena calidad ,siempre se debe rabajar con un 50 % de agua destilada, nunca eches agua de la llave a un carro, oxidara el sistema de una manera muy horrible. ojo con los liquidos baratos son agua de tubo y colorante un buen refrigerante vale por lo menos 20.000 pesos el frasco en un sitio de confinza. no es necesario comprar el del concesionario.
Hola, sii, el que yo compré estaba a 24.000, y yo se que a este carro se le hechaba liquido refrigerante del verde desde el concesionario. el carro lo compré hace 2 años practicamente, pero yo lo conozco desde que estaba nuevo. (2010)
La verdad mi padre ha tenido varios autos antes y siempre les ha hechado agua, nunca ha tenido problemas con las mangueras o el radiador, cuando se me rompió el radiador, me pasé a agua y ya voy un año y medio con agua y no se ha regado ni una sola gota, no me ha tocado rellenarle nunca por ahora. vamos a ver mas adelante, saludos.
@@pasionB13 Los carros de antes venian con radiadores de cobre que aguantaban mucho mas la corrosión, los de ahora son de aluminio. si le vas a echar agua no utilices agua de grifo, utiliza agua destilada y fijate que diga destilada por que la que solo dice desmineralizada no es igual y algunas de estas con el tiempo se vuelven acidas.se me hace raro que si desde el concesionario trajera liquido refrigerante ya se hubiera oxidado, hay un liquido que es verde oscuro y el frasco vale como 7.000 pesos pero ahorita, no recuerdo la marca, si antes le echabas de este liquido seguro este fue el que te produjo la corrosión. seria bueno que miraras que el radiador no este haciendo puente electrico, acuerdate de la clase de quimica del colegio cuando nos hacia la electrolisis del agua, que para este caso seria casi igual solo que en el proceso se van desprendiendo poco a poco la capa metalica del radiador. mi vehiculo es 2011 y pienso estos dias cambiarle el liquido refrigerante pienso hacerlo en proporción 50 50 despues te cuento como fue.
@@edgarfajardo7080 hola Edgar, quiero cambiar el agua de mi motor por destilada, pero tengo una duda con la desmineralizada, es la misma?, También tengo la idea de aplicar 60/40 agua destilada/refrigerante, a ver si mejora la temperatura del megane. Agradezco la ayuda!
Compre un mazda asahi 92 lo tenian con agua ..le eche refrigereante mesclado con agua y me daño el radiador...estaba trabajando bn con agua de llave.
@@roelfiyesquen2675 depende de la cantidad de refrigerante q usaste por lo que he leído y visto varios videos a un vehículo que siempre uso agua se le debe echar 10%de refrigerante y el resto de agua.
Yo cambie mangueras bomba y emigre a refirgerante dónde camino a calor ,pero note mi carro sobrecalentado la ebullición demorabano encendía el ventilador y motor caliente ,desde eso uso agua combinado con refrigerante q se usa para afilado de brocas en poca cantidad eso es aceitoso y hace q no haya corrosión excesiva interna
Me parece una idea interesante, saludos
Hay que utilizar agua destilada 70% y 30% Anti oxidante!
Hola Vicente, lo mas probable es que los que critican o dan dislike no se tomaron la molestia de ver el vídeo completo ni la explicación, solo se dejaron llevar por el titulo y foto del vídeo, muchas gracias por la explicación y muy buenos videos de conduccion, aprendí muchas cosas utiles, saludos desde Argentina
Yo vi el.video completo y aun así pienso que es una estupidez lonque dijo, una por que es desinformar a la gente que quizás quiere hacer lo mejor para su vehículo y segundo si no sabe de mecánica lo.mejir es estudiar un tema antes de hacer un video como este
@@EANSINOBRODA es simple, los autos no se hacen en paises tropicales y estan pensados para paises con todos los climas, como Argentina por ejemplo,.en mi caso yo tengo que usar liquido anticongelante, pero los de paises tropicales pueden usar agua destinalada tranquilamente
Hola Ignacio, gracias por la buena energia, saludos.
El agua destilada o de lluvia es una buena opción porque no contiene sales que tapen el radiador y tapa/block.
Limpiando el circuito cada 2 o 3 años con vinagre no genera ningun problema.
El vinagre es un ácido liviano de 5% y no degrada el aluminio/acero. Yo tengo un vw carat y nunca tuve problema manteniendolo de esta manera. Mientras no alla sarro dentro del sistema , ya es suficiente.
De todas maneras respeto la opinión de mantenimiento de cada uno. Saludos.😁
Para echarle agua en ves de refrigerante tengo q lavar todo el tanque y mangueras para empezar a echarle agua?
Hola, seria lo ideal, saludos.
Brother como mecanico te lo digo..ese es el peor consejo que puedes dar, el agua que se usa en los talleres es agua cristal ( de bolsa) que no tiene quimicos, depronto el anterior dueño le estaba colocando agua, y usted le metio refrigerante de una y se le tiro eso, lo ideal es meterle refrigerante o agua cristal, hay hasta unos refrigerantes que son 50/50 que es lo ideal, lo invito a ir a un taller de mecanica para que vea como queda un motor cuando se le pone agua de la llave a un carro por un largo tiempo, y por otra parte no es lo mismo refrigerante que antincongelante, el anticongelante es para paises muy frios, el refrigerante es para paises como el nuestro, por favor no desinforme porque no son lo mismo
Felipe neisa, tengo un fiat uno modelo 96 hace poco lo tengo es mi primer carro, y quiero saber que es lo recomendable para cuidar el motor y todo el sistema mecánico, por lo que se siempre le an echado agua, pero quiero saber si le puedo colocar algún tipo de refrigerante sin que el carro se resienta que me aconceja bro
@@arbeysalazar8450 Amigo lo ideal seria llevarlo al taller para ver en que estado está tanto el radiador como las mangueras haber como están,si están bien no habría ningún problema con poner refrigerante que es lo ideal, en caso de que esten oxidadas las mangueras lo mejor es limpiar todo el sistema,ya que donde no se limpie se taparía el radiador y puede hasta mandar reparar de una vez el motor
Este video es de hace 4 años aun siguio con agua bro? Cómo esta el sistema
Este video es de hace 4 años aun siguio con agua bro? Cómo esta el sistema
Pero siendo sincero ami carro le echaba refrigerante...cuando lo compre nuevo el carro vino con refrigerante verde alos 2 años ... empezó a botar el refrigerante x los selladores.del .block. lo cambie ..y al poco tiempo empezó a botar x la bomba de agua..y al revisarlo estaba corroído el fierro de la bomba de agua. Le limpie. Con un lija x que estába a montonado la suciedad...y me di con la sorpresa q lo había comido al fierro el óxido... desde ese tiempo solo le echo agua mineral no osea botella nada de caño... mineral agua tratada.y desde ahy cero problemas...
Exactamente a mi me pasó igual parcero, saludos.
No seas mamon también tiene su tiempo de vida útil 😂
El agua mineral es veneno tiene que ser destilada.
Si le vas a hechar solo agua normal que al menos sea agua destilada (de todos modos te oxidará) y el refrigerante se cambia cada año.
@@francisconova3804 hola Francisco, disculpa, el agua destilada es la misma que se usa para las baterías? , Tengo en mi auto agua de la llave normal, pero quiero cambiarla porque el tanque se ha tornado de un color rojiso de oxido, y quiero mejorar eso y ver si bajo un poco la temperatura, porque mantiene una linea arriba de la mitad del indicador!, Gracias
El refrigerante solo cierra todas las mangueras ,, desarmé las tuberias y estaban bien cerradas con suciedades color verde de tal vez hace años
Exactamente, tu mismo lo has dicho, saludos.
Supongo que dice agua "destilada" señor!
No, es agua de grifo
Hola, hay zonas donde hay mas cloro en el agua que en otras, pero si, el agua destilada en una gran opción, es jugar a la fija, saludos
Correcto agua destilada, la de grifo trae cloro que es altamente corrosivo sin contar todas las impurezas que va recogiendo de las tuberias.
@@pasionB13 jaja este chico no sabe nada
Agua destilada si. Con cloro no porque oxida.
Parcero... usted qué recomienda Llenar en su totalidad el tanque de líquido refrigerante con agua o sólo hasta donde se indica?
Gracias
Hola, solo hasta donde indica, saludos.
Si al agregar refrigerante sale óxido es porque es algún momento de la vida del motor le echaron agua de grifo.
Puede ser que el refrigerante sea fuerte, pero este no genera óxido, lo que puede hacer es levantar el óxido viejo. Pero si el motor siempre utilizó refrigerante o agua destilada no puede presentar óxido
Yo lo tenia con agua, pero despues de anillar el motor decidi colorar agua mezclada con refrigerante, hasta el momento bn, la temperatura creo que se mantiene estable mas ahora que cuanto tenia el agua.
Hola, has lo que sea menos combinarlos, saludos.
@@pasionB13 hay anticongelantes que vienen a diferentes porcentajes para relajarse con agua.
Tengo un suzuki lj80 del 79 y siempre se ha usado agua me planteé cambiarle a refrigerante pero como jamás ha tenido problemas con el agua no sé qué hacer
Si te funciona bien para que cambias?
lo que pasa es que si el carro ha usado siempre agua , al usar refrigerante el oxido que ha formado por años se desprende y comiienza a haber fugas por lo que antes estaba tapado por oxido . de modo que si ya tu vehiculo esta enseñado a usar agua , deberas seguir usando agua y preferiblemente despues de purgarlo bien y dejar fluir bastante agua para que se lleve algo de oxido , lo vacies y comienses a usar agua pero agua destilada para que no siga causando oxido que despues tape conductos o rompa el motor.
Me sirvió mucho el dato. Yo tenia la confusión; pero ya me queda muy claro. Tengo Un Gran vitara chevrolet, 2.500 C.C, y vivo en Medellin. Entonces solo agua para mi radiador. gracias
Saludos.
Agua destilada
Hola amigo pero agua destilada puede que venden envasada para tomar sirve igual?
Claro que sí
y de fondo un hermoso voyage
Hola, era un jetta 2.5 jajajaja
@@pasionB13 ha juemadre jajaj
Información imprecisa, yo tenía un carro modelo 97 y siempre le hechaba agua, a los dos días el tanque se desocupaba, después de anillar le empecé a echar refrigerante y es mucho mejor, cuando destaparon el motor estaba súper oxidado, el gua corre mucho las piezas del motor, ahora tengo una Duster 2.0 y siempre es con refrigerante después de ver cómo queda un motor por aplicar agua no lo vuelvo hacer... Hay que dar bien la información, y saber que líquido aplicar no se puede aplicar cualquiera... Por otro lado el punto de ebullición del agua es mucho mayor que el de un refrigerante, por ende tiende a subir más la temperatura del motor.
Siempre usar anticongelante, porque el agua se evapora a mas de 100 grados, que pasa si vas en autopista y no te dad cuenta que el agua se evaporó, se podría desvelar tu vehículo. En cambio el anticongelante puede aguantar temperaturas de 30 grados bajo cero sin congelarse y a mas de 130 sin evaporarse
Hola, llevo año y medio con agua y el carro va super bien, solo me ha tocado rellenarlo de agua una vez hace poco, que se le bajó un poquito, pero de resto ha ido super bien, saludos.
El agua no se evapora a más de 100, de hecho es a 100 cuando se evapora, el anticongelante tiene un punto de ebullición más alto debido al etilenglicol lo cual genera una mayor eficiencia en el motor, por otro lado el agua al hervir genera implociones en el sistema de refrigeración por lo cual hay desgaste prematuro, además de que el agua corroe el sistema, en el video él indica que el líquido anticongelante es corrosivo pero no es así, tiene propiedades anticorrosivas.
Interesante y como neófito en el tema, que explicación atendible tiene la opinión masivamente contraria.
Tengo un daewoo 93, 10 años con el, 390000 km, siempre le echado agua, ningún problema,
Esa es la actitud parcero, no pasa nada con el agua, saludos.
Vicente yo creo que vale la pena hacer las respectivas aclaraciones a este video. He leído abajo varias opiniones contrarias a tus recomendaciones que también me parecen válidas. Que tal si haces otro video más detallado? Al momento no se a quien creerle.
En buenos aires Argentina hay mucha humedad Y para un Ford focus que recomendas?
Hola, mitad refrigerante, mitad agua, saludos
Una pregunta . cuando el carro pasa una hora encendido el reloj de temperatura te marca en el medio o no se levanta la aguja?
Hola, la aguja debe de estar un poco abajo de medio cuando el carro esta en su temperatura optima, no deberia levantarse la aguja, algo anda mal con los ventiladores de tu auto o con el nivel de liquido refrigerante, saludos.
🚨🚨🚨🚨🚨 No sé mucho de carro. Ayer se le partió una pieza que tiene forma de T, en donde se conectan varias mangueras del depósito de agua, porque el motor se calentó por la falta de agua. ☹ Tuve que pagar un remolque para mi casa, porque ya estaba tarde y no sabía dónde llevarlo. Ahí lo tengo parado que no sé qué hacer y lo necesito. ☹Tampoco tengo a alguien en este país. El padre de mi hijo actualmente está de viaje, que es el único que podría hacerlo.
No sé si es algo sencillo de reparar. Ya tuve que pagar 50 dólares para que me lo trajeran a la casa, y esto, que era cerquita, no quisiera imaginarme cuánto me cobrarán por llevarlo a un taller, más comprar la pieza y el pago del arreglo. Quisiera saber si es difícil hacerlo yo, con un tutorial. Te agradecería enormemente tu sincera respuesta.
Ve al concesionario local de tu ciudad, ve en taxi, preguntas cuanto vale la pieza, si te parece pagable el precio apartas cita, y vas alla, lo llevas en grua, ¿tu de casualidad no tienes asegurado tu auto? saludos.
@@pasionB13 ¡Saludos! Resultó ser la toma de agua que se perforó. Ya compré la pieza. Se ve que es un arreglo sencillo, pero no ne atrevo a ponerla yo.
Primero supongo tuviste problemas de oxidacion por haber usado siempre agua y tu sistema ya estaba en mal estado al agregar el refrigerante el cual termino por remover esas particulas. Nunca es recomendable bajo ningun tipo de clima usar solo agua y mas alla que tengan temperaturas moderadas el refrigerante o etilen glicol, no solo ayuda a disipar la temperatura sino eleva ese punto de evullicion permitiendo de que no tengas alguna calentada. Insisto, no importa si es aspirado o turbo ya que los motores termicos todos, estan expuestos a mucha temperatura y presiones, recordar tambien los distintos tipos de metales presentes en el motor los cuales no se llevan del todo bien con solo usar agua. Saludos!
Hola, la verdad este carro siempre ha usado agua y esta es la hora en la cual todo sigue yendo de maravilla, saludos.
Usen agua de consumo humano del que venden en la tienda y listo
Muy interesante. Tengo un stepway 1.6 debo cambiar el líquido refrigerante? Gracias por tu respuesta
No
@@yosoybenitez gracias
Hola, el mio me dio problemas a los 100.000 kms, ya es decisión tuya, saludos.
@@pasionB13gracias
No cometas ese error. El problema del Nissan es que utilizo toda la vida agua y cuando paso al líquido refrigerante las propiedades detergentes de este levantaron todo el óxido que ya tenía el carro
Excelente
Con mucho gusto
Tengo muy poco de manejar y no se mucho o casi nada de cómo se debe mantener un auto en las mejores condiciones,mi pregunta sería., Yo radicó en Aguascalientes México y aquí el agua es muy salitrosa y pica los fierros y mangueras, aún con estos antecedentes recomiendas el uso del agua?
Hola, usa agua destilada, saludos.
yo lo que hago es rellenar el tamque de reserva hasta max, cuando se baja , uso agua destilada, porque el anticongelante hace que se forme una cosa verdosa que ensucia las mangueras, es mejor con agua destilada, yo soy en Peru
Ok, está bien, aunque dicen que combinar las dos como que no sirve, saludos.
Refrigerante y anticongelante son lo mismo? Como se cambia de usar refrigerante a agua?saludos
Si, el refrigerante y anticongelante son lo mismo. Ahora, si quieres empezar a usar agua que como mecánico no lo recomiendo, es que uses agua destilada (o desmineralizada)
@@SkullShadow666 gracias parce, igual eso no es caro jaja
Hola, no son lo mismo, en estos paises se les llama "refrigerante" por lo que son paises tropicales, si quiere cambiar a agua, tiene que drenar el sistema, limpiarlo y ahi si pasar a agua, saludos.
El refrigerante y anticongelante son lo mismo. Aguanta temperaturas levemente superiores a los 130°C y temperaturas ligeramente inferiores a los -30°C (Depende de la marca del líquido refrigerante y su condición) Eso evita que el líquido refrigerante se evapore a altas temperaturas y evita que se congele a bajas temperaturas.
Además. El líquido refrigerante SI PUEDE MEZCLARSE CON AGUA ¿Pero cómo? Primero: Cuando compras el líquido refrigerante debe ser el puro (100% refrigerante) para que lo puedas mezclar con agua destilada en proporciones (puedes utilizar desde 10% de refrigerante y 90% agua destilada) El agua destilada la puedes preparar con una olla de presión hirviendo y captando el agua condensada, o puedes comprar agua desmineralizada que viene totalmente limpia y no corroe ni daña componentes electrónicos. También hay refrigerantes que ya vienen pre-mezclados al 30% o al 50%. Siempre consulta el manual de tu vehículo para conocer qué refrigerante utilizar.
El refrigerante además tiene LUBRICACIÓN incorporada. ¿Por qué es importante la lubricación? Evita la corrosión en los componentes del sistema de refrigeración (Radiador, mangueras, el bloque del motor, los sellos de motor, la bomba de refrigerante, etc) Mientras que el agua no lubrica y termina corroyendo a largo plazo tu motor y tu sistema de refrigeración líquida.
Y me parece que el error de este parcero fue que no hizo la conversión adecuada de agua a Refrigerante. Si un vehículo lleva largo tiempo utilizando agua, se debe usar el refrigerante y mezclarlo al 10% de refrigerante con 90% agua (10-90) A los 90 días se saca ese líquido y se le coloca nuevo líquido pero mezclado al 20-80. Después de 90 días más aumentar a 30-70 la proporción. Y así sucesivamente hasta que llegue a 50-50.
Eso reducirá considerablemente la posibilidad de que el refrigerante sea demasiado agresivo al limpiar el sarro del agua anterior y te va a ocasionar fugas y corrosiones tempranas (El refrigerante mal proporcionado es lo que corroe componentes. No el refrigerante en sí mismo) De igual manera hay una mínima posibilidad de que haya alguna fuguita por ahí, así que hay que estar mentalizados y dispuestos a hacer mantenimiento correctivo de ser necesario. En la mayoría de los casos no sucede si se hace ese incremento de 10 en 10 cada 90 días hasta llegar a 50-50
En un resumen básico: Pueden experimentar con dos frascos, colocar un objeto metálico de hierro dentro de cada frasco (Preferiblemente limpio y sin óxido) Uno de los frascos lo van a llenar con agua y el otro lo van a llenar con proporción 50-50 de agua destilada y refrigerante (Si es un frasco de 100ml, son 50ml de cada uno) Y esperen unos meses para que vean los resultados.
Saludos, amigos entusiastas del motor.
La verdad mi mecanico me ha dicho lo mismo que ese refrigerante oxida el motor, me recomendo usarlo en una proporcion de 25% y75 de Agua.
Hola, asi tambien se puede, saludos.
Que cosa .....? Jjj está mal amigo el anticongelante no se consume has de tener una fuga ...muy mala información el anticongelante es para que no se caliente o no se congelé el líquido ...
Le aconsejo que vuelva y mire el video porque yo en ningun momento dije que el anticongelante se evaporó o algo asi, saludos.
Hola muy interesante el vídeo yo tengo un aveo ellos calientan mucho pero un mecánico m recomendó q no usara refrigerante pero quedé con la duda ... pero a ud si le creo muchas gracias Dios lo bendiga saludos desde ecuador.
Hola, gracias por el apoyo, pero recuerda que debes de drenar el sistema y limpiarlo antes de cambiar el liquido por agua, saludos.
No lo cambies por agua. Dañarás tu motor. Si se calienta debes revisar, primero si no tienes fugas, segundo si funciona el termostato y tercero si funciona los ventiladores. Usa anticongelante si es clima frío, Refrigerante si es clima tropical, nunca agua!
El agua soporta mejor las altas temperaturas que el liquido refrigerante, pero te va a traer el problema del oxido mi concejo usa por lo menos 30 % de refrigerante y el resto agua, pero destilada. los carros modernos su temperatura normal de funcionamiento son 90 grados que es exantamente donde indica la mitad la aguja del manometro si se pasa de hay muy seguido es que tienes un problema en el sistema, lo mas seguro alguna perdida de presión por alguna fuga revisa muy bien las mangueras y las abrazaderas de estas.
@@edgarfajardo7080 el agua hierve a los 100° y el anticongelante a los 197°, según la concentración. Nunca se debe utilizar agua.
Buenos dias bonito video se le felicita buen conocimiento para un buen entendedor pocas palabras basta
Gracias por el apoyo parcero, saludos.
Cuidado. Este tipo no tiene ni la menor idea de lo que está hablando
Hola Vicente, el carro tiene deposito para el agua, para el aceite, para el refrigerante y el liquido de frenos, osea quedarían 2 de agua?
Hola, sugiero en el video que en vez de hechar "refrigerante", hechas agua, osea es el mismo deposito, saludos.
Amigo tengo hiunday elantra 1999 y el anterior dueño le aplicaba agua eso no es perjudicial para el motor
No parcero, sigale aplicando agua y sale, saludos.
No oxida todo ponle anticongelante bardalh
Buenas veo que respondes los
Mensajes 😂. Mi pregunta es de sencilla, q pasa si mezclo refrigerante con agua ? Y lo idea sería botar toda el refrigerante y ponerle el agua ?
Hola, la idea seria purgar el sistema y luego aplicar 50-50 saludos.
Yo siempre uso agua de pozo y sin cloro y nunca he tenido problema.
Esoooo, yo igual, saludos.
bro una consulta entonces no pase nada que use agua siempre y cuando no tenga cloro ? y cada que tieempo es recomendable cambiarle el agua ?
Los problemas no son inmediatos amigo. El agua corroe todo el sistema y a largo plazo te aseguro que querrás regresar el tiempo y no haberlo hecho nunca. Es una estupidez lo que este sujeto aconseja. Te aseguro que si en estos momentos desconectas una manguera de tu radiador saldrá café por todo el óxido que está provocando. Pero el que por su gusto muere, hasta la muerte le sabe. Saludos
@@adangana yo apenas llevo unos meses usando agua, que debo hacer para regresar al uso de anticongelante antes de drenar el agua y ponérselo, y después que debo hacer, ayuda porfa
@@oscaroxto te sugiero que en tu refaccionaria de confianza busques un limpiador para limpiar radiadores. Una vez lo hayas purgado y limpiado, puedes rellenar con anticongelante de buena calidad (personalmente uso prestone). Recuerda que debes consultar el manual de tu auto para saber la concentración que debes utilizar. En Tsuru es de 30% de etilenglicol y 70% de agua desmineralizada (prestone azul para Nissan). En el siguiente link puedes notar el daño que hace el agua común al sistema. ruclips.net/video/3Z_pGayO7Io/видео.html
Saludos
Epero q me responda amigo.
Ami Opel corsa le eche agua destilada xq mi mecánico me dijo q era buena.
Y los demás me dicen q el agua destilada es la más mala q ai para los Corsas.
Será así??
Parcero, pues la unica que le queda es esperar a ver que pasa, eso si le digo, o le hecha agua o le hecha liquido refrigerante, pero no los combine, si se decidió por agua, siga con el agua y este atento al nivel cada semana, yo por lo menos llevo casi año y medio con el agua y no le he tenido que rellenar ni una sola vez, la temperatura va excelente, saludos.
@@pasionB13 gracias amigo.
Ami lo único q me pasa q anda muy arriba la temperatura anda en 100.
Necesito bajarla q puedo aserle ??
@@diegocampos318 ponele refrigerante entonces. O capas te está fallando el termostato o el sensor de temperatura o el ventilador no prende cuando debería o mil cosas más, escanealo y si el escáner no tira ningún error cambia el agua por líquido refrigerante
Genial, esta duda siempre la e tenido.. Tengo un saprk gt le puedo agregar agua normal de grifo?
Hola, si vives en bogotá si, nuestra agua al ser potable, no contiene casi nada de cloro, si no te toca comprar agua destilada, saludos.
@@pasionB13 Yo vivo en Villavicencio, siempre le e puesto refrigerante del verde... Pero desde hace ya 4 meses sólo le pongo agua de grifo.. Por cuestiones económicas. No sé si es bueno.
@@jhonquintero7234 El agua de grifo no importa la ciudad, es bastante oxidante por que es muy conductiva electricamente, si no le alcansa para un buen regrigerante, compre agua destilada que esa no cuesta mayor cosa, el agua de lluvia tambien le puede servir solamente recojala en un recipiente que no sea metalico, la de pozo no sirve por que tiene muchos minerales.
@@pasionB13 Nada tiene que ver el cloro. El agua del grifo tiene minerales que facilitan la corrosión galvánica al estar dos metales sumergidos en el mismo líquido.
Por favor deja de desinformar
Alguien que denuncie este canal
Si seguís usando agua, sabes cómo va a quedar la tapa de válvulas no? O mismo la bomba de agua 🤦🏻♂️
Voy un año de haber cambiado el tanque corroído por el liquido refrigerante y no me ha botado ni una gota de agua el carro y su sistema de refrigeracion también esta intacto y eso que yo me lo llevo el sentra a hacer piques y rodadas, seguiré informandoles.
Pasión B13 aver Eso no lo vas a notar de un año para otro, lo vas a notar a largo plazo, aver el refrigerante la base del mismo es etilenglicol por lo q disipa mejor la temperatura, no genera corrosion, soporta temperaturas más altas, tiene un punto de ebullición más alto, por eso se lo presuriza con la tapa, dentro del motor hay metales que están en contacto de distintas características como el cobre, aluminio y hierro y si lo ponemos con el agua ( líquido conductor de electricidad) se genera algo que se llama corriente galvánica y ahí es donde empieza a haber corrosion, con el refrigerante no psa eso, y siempre se lo mezcla con agua destilada, depende de lo q diga el fabricante, cuánto litros de refrigerante y cuantos de agua destilada, ya q la destilada tiene menos minerales, saludos!
Pasión B13 y más si al auto haces piques, le das una páliza el agua puede llegar a hervir, ya q el calor del motor al llevarlo a revoluciones más altas es mucho mayor y si hierve el agua se te va a empezar a evaporar todo y empezar a bajar el agua, pero bueno es una opinión q te digo, sabiendo del tema, saludos y suerte!
@@pasionB13 si amigo no bota agua porque el agua se evapora antes de botarla
@@pasionB13 como te fue en este tiempo con el agua? Notaste algún problema o siguió todo bien? según lo q entiendo yo otra de las razones por las q se usa refrigerante y no agua es por q el punto de ebullición del agua son 100 grados centígrados pero es con condiciones normales de presión atmosférica. El circuito de refrigeración está presurizado y tiene mayor presión, por lo que el punto de ebullición del agua baja un par de grados. Y siendo la temperatura de trabajo del auto entre 96 y 85 grados tenés el riesgo de que hierva el agua
O sea que en Uruguay y demás países tropicales con cualquier coche, atmosférico y no turbo agua tranquilamente ....mi coche es de 1.4
Si, por lo menos a mi me ha funcionado de maravilla, y ya va año y medio, saludos.
@@pasionB13 dice mi hermano que mi. Coche si o si necesita el refrigerante porque tiene aire acondicionado será??
Y bueno turbo no tiene ...
ahora hago caso al resto de los videos de este canal? obviamente este video esta completamente equivocado, una pena por las muchas personas que haran caso a esta sugerencia completamente errada.
VIVA EL AGUA!!!!
excelente información👍
Gracias, saludos.
Comparto lo mismo 👍re bien
la buena parcerito, saludos.
Utilizar agua en vez de anticongelante es un error muy grande, dejando de lado vivir o no en un país tropical o turbo o aspirado, el anticongelante tiene propiedades anticorrosivo el agua te acabara jodiendo el coche a la larga... No hagan caso a los mecánicos de Barra de bar.
jaja pues no se, llevo 2 años asi y el carro va perfecto, saludos.
@@pasionB13 me alegro, pero el problema del agua dejando de lado todo lo otro es la cal y el sarro, a largo plazo se fastidiara el sistema de refrigeración, si insistes en utilizar agua por lo menos que sea agua destilada.
el problema es que el agua tambien oxida mucho mas rapido que el refrigerante
Veremos que sucede, realmente con mi padre, el habia tenido carros durante 20 años y les hechaba agua, jamas le molestaron, por ahora voy un año asi y no me ha tocado hecharle una gota de agua desde el primer dia, saludos.
Sele puede poner agua de botellón de esa agua no tiene minerales, pero si le pones agua de la llave (grifo) pues esa agua si tiene minerales para oxidar el vehículo
Hola, depende la región, el agua de bogotá es muy buena, pero hay otras regiones donde el agua tiene mucho cloro y esa si es mala para el auto, saludos.
Hay aguas de botellon que si traen minerales, vaya a la fija y compre agua destilada,
Se llama agua de mesa la que no trae minerales
Tengo un kia picanto 2015 taxi, siempre he utilizado agua de la llave y en 5 años jamas he tenido problemas con el auto, ni daños en bomba del agua, radiador o mangueras, trabaja a la perfeccion. Saludes desde Bogota Colombia.
Usted si sabe, lo que pasa es que usted y yo somos practica en la vida jajaja, nos toca pararnos re duro con nuestros carros durante horas todos los dias, yo como profe y usted en su taxi, pero usted sabe que hay gente que defiende la "teoria" a muerte jajaja
Saludos, la buena.
Esperese unos años más
@@Cristiandre logico, es un auto y algun dia tiene que fallar o cual auto en el mundo es inmune a cualquier falla...?
De seguro le suena todo
Que agua de la llave
Sabes cuantos químicos tiene el esa agua
Se puede hervir el agua enfriarla y echarsela amigo para que no sea directo de grifo?
Compra agua destilada, no cuesta mucho y te quedas tranquilo
si quieres hacer eso es mejor que compres agua destilada, saludos.
Lo que no explicaste es si usas agua desmineralizada o agua de chorro de la llave, yo en lo personal compré un Nissan Sentra B13 hace unos años y pocos meses después empezó a sobrecalentamiento porque el dueño anterior solo usaba agua y yo seguí igual usando agua y cuando lo lleve al mecánico estaba todo oxidado internamente las tuberías de metal y las mangueras tapadas de óxido y tostadas, eso me costó casi $500 dólares, rectificar culata, cambiar todos los tubos metálicos pases de agua, cambiar mangueras y hasta radiador que estaba completamente oxidado y tapado de óxido
Hola bro, eso es normal uses agua o anticongelante, después de 10 años de uso de tu carro, mas todavia si no se limpió todo el sistema para pasar de anticongelante a agua o visceversa, saludos.
Hola, tengo un vehículo, lo compre hace unos mese de segunda mano, traia agua, no sabia nada del lavado químico, fui a cambiarle el agua por refrigerante, hasta ahora todo perfecto, pero consume un poquito de refrigerante, es bueno destacar que descubri hablando con un mecánico que ese refrigerante que me vendieron es solo agua con colorante 🤦🏽♂️
Por tal razon me voy a referir a agua.
Resulta que consume poquito de agua, es minimo en verdad, le he hecho viajes de 8 horas y sin problemas, pero he notado que cuando mas consume es cusndo estoy en lugares con mucho trafico donde debo estar muchos rstos detenido espersndo semáforos y tspones.
Se me ocurre que al llegar a altas temperaturas se vaya evaporando el agua que me vendieron como refrigerante, en autopista ni se nota ls el consumo de agua
Hola, al estar mas caliente (por el trafico, hay mas circulación de agua, no se te haga raro que tenga una pequeña fuga en el radiador, saludos.
Tengo camioneta duster 2.000cc en el manual dice refrigerante. Entonces cuál?. Gracias
Siga con el líquido refrigerante
De lo contrario puede empezar a ocasionarle problemas al radiador
Para Renault la marca de aceites y refrigerantes es ELF
Obvio el negocito y la tajada siempre va primero ajjajaja no le van a poner agua y despues perder el contrato con los del "refrigerante"
haga lo que le parezca, pero no los vaya a combinar jajajaja
a mi me dio problemas el refrigerante a los 100.000 kms
Cualquier refrigerante de marca reconocida te sirve, ojo nunca uses refrigerante barato, si viene puro rebajalo con agua destilada, si ya trae agua, una mescla 50 50 esta bien para BOGOTA
Yo tengo una pregunta bro que pasa si mezcló la mitad de agua y la mitad de anticongelante y se lo hecho al carro
El anticongelante pierde sus propiedades por que este ya está listo para usarse.
Depende hay anticongelantes que son 50/50 osea hay que agregar 50% de agua y la otra mitad de anticongelante esto es por qué es muy puro el liquido
Es bueno leer las instrucciones de uso del anticongelante
@@zeXx507 Mmm si pero no. Mira, los anticongelantes vienen ya listos en una relación 50/50, 70/30 depende del tipo, pero quiere decir que ya tienen agregada el agua destilada y por lo tanto ya están listos para usarse sin necesidad de agregar nada.
@skull shadow si así es pero hay algunos que si requieren que se les agregué agua por eso digo es bueno leer las instrucciones por qué varian
Nissan 16 años con agua y sin problemas.
Como tiene que ser, saludos.
Primero cambia el agua (usa potable de consumo humano). Luego le pones liqui moly para limpiar radiadores (15 dólares). Luego lo dejas a ralenti 15 minutos y otros 15 minutos a dar una vuelta corta). Luego lo botas una y otra vez hasta que no quede espuma (unas 6 veces). Luego le hechas un buen anticongelante que aguante -16°C a 104°C (12 dólares los 4 litros), vehículo normal 1.6 a gasolina sin turbo. Ahora si por emergencia deben hecharle agua ojalá que sea agua destilada. Al menos en la zona central-sur de chile en invierno la temperatura baja de cero, el agua destilada acá no sirve y porque oxida.
Yo pienso que se te oxidaron las mangueras por mezclar el refrigerante con agua de la llave (del grifo) .
Te doy la razón pero a medias. El agua no es problema en ciudades con climas templados pero siempre y cuando sea AGUA DESTILADA sin cloro
Exacto si el refrigerante fuera malo los fabricantes de carros no lo recomendarian el refrigerante no daño nada solo destapo un problema escondido que tarde o temprano iba a salir o flote.
Hola Mauricio disculpe, el agua destilada es la misma que se usa para las baterías?, Yo tengo un Renault megane y el tanque del agua tiene ya un color rojiso como de oxido y la temperatura mantiene una linea por arriba de la mitad, me preguntaba si usando agua destilada o desmineralizada puedo mejorar eso. Muchas gracias!
Si, el agua destilada es la misma que se usa también en las baterías. Evita o retrasa la formación de óxido debido a que no tiene minerales. Sin embargo no soluciona problemas de calentamiento, solo ayuda a prevenir oxidación.
Puede ser que haya mezclado refrigerantes de tecnologías distintas, les comparto un video excelente sobre refrigerantes ruclips.net/video/RkI1wsuheHk/видео.html
Compré mi carro y le tienen agua, lo puedo cambiar por líquido refrigerante?
Si con agua no ha presentado problemas siga usandola
De lo contrario puede hacerle daño al radiador con el cambio
Si decide cambiarse a refrigerante es mejor que le haga una buena limpieza a todo el sistema del radiador
Usa agua desmineralizada (destilada)
si su vehiculo siempre ha usado agua ya el daño esta hecho pero aun no se ha revelado, si le aplica el refrigerante como este limpia todo el oxido q exista en todo el sistema de refrigeracion probablemente va a empezar a ocasionarle problemas pero no propiamente por el en si, sino por la limpieza q va a realizar, mi recomendacion es si le va a aplicar refrigerante aliste el bolsillo y la paciencia por q muy seguramente va a tener problemas (aunq quiza este debuenas y no pase nada), o siga usando el agua y cuando haga una reparacion de motor o algo similar aprovecha revisar todo el sistema y ahi si proteja su motor con refrigerante q en realidad es bastante benefico
Siga con agua parcero, saludos.
@@javy.tamayo eso probablemente le paso a conductor del este canal.
ESO me dijo un mecanico ,jajaja el mecanico bien astuto esperando haber cuando vas a cambiar bomba de agua ,cambiar radiador tapado ,cambiar empaque del bloque ,que es lo que sucede cuando usas agua
Mi spark gt 2013 funciona ala perfección con agua desmineralizada..
Mi primo en su Nissan Navara uso anticongelante y fin de su camioneta no digo que es malo puede que aya sido mala suerte
Hola, asi es, es muy corrosivo el liquido ese que venden, saludos.
@@pasionB13 El líquido refrigerante su principal cualidad es que tienen agentes anticorrosivos
Yo tenía trabajando el mío con agua y pudrió las mangueras las cambie puse refrigente y quedó excelente
Yo mi carro toyota año 80 agua lluvia le pongo
Los autos antiguos es mejor agua pero los autos nuevos es mejor anticongelante
Muchos carros tienen mas de 3000 cm3
Hola yo tengo un Fort fiesta y lo compre ya andando con agua , y dije como le van a poner agua , y que use le dije a mi mecánico que me cambiará por el anticongelante , y que pasó? Después de 3 meses se me explotó las mangeras y tuve que cambiar el radiador , que me aconsejas , acá en Argentina donde Yo vivo no hay nieve , que me aconsejas vuelvo poner agua en vez de anticongelante?
Gracias por los vídeos saludos 🙋♀️😘
Usa refrigerante, porque este es para países donde no hay frío excesivo.
El anticongelante es para los países donde cae nieve o hay frío excesivo y éste evita que el liquido se vuelva hielo.
drena todo el sistema lo mandas a limpiar y le metes solo agua (destilada si puedes mejor)
Recuerda que el refrigerante no se debe usar puro. igual no creo que la manguera se explotara por el liquido.
en Chile clima templado, le pones agua a un chevrolet cruce, a un Fiat, un volkswagen hasta el más viejo muere de una, v16 te aguanta un accent, un kia pop, un city car esos te aguantan cualquier cosa
Tema interesante y polémico a mi los mecánicos me dicen que le eche anticongelante a mi carro es un 206 que salió de fabrica trabajando con agua.la verdad no creo que los mecánicos sepan más que los fabricantes del vehículo en que es lo mejor.
jajajaja los fabricantes tambien piensan en el tema economico, recuerda que el verdedero negocio de fabricar un carro, está en las refacciones, al igual, hoy por hoy, le estoy hechando mitad agua, mitad refrigerante, saludos.
A mi me paso igual con el coolant, se terminaba rápido y votaba un óxido con el liquido
Exactamente, es muy corrosivo, por ahora voy 1 año y unos meses con agua y todo va perfecto, no se ha perdido una sola gota, saludos.
Lo que pasó es que el radiador ya estaba oxidado y al poner el líquido refrigerante daño el sistema.
Por que no se debe mezclar agua y refrigerante?
Hola, pues en mi caso, la mezcla se hizo mas toxica y terminó de romperme el tanque del radiador, sin embargo hay gente que insiste en que la mezcla debe de ser 70 - 30, personalemnte llevo año y medio con solo agua y no me ha tocado rellenarle nada a mi carro, saludos.
Esos carros funcionan con cualquier cosa.
El agua no es recomendado ya que calienta las juntas o empaque de cabeza de motor eso d más frecuente que se dañe las juntas y se contamine el aceite con el agua y si embargo en anticongelante mantiene fresco y no caliente
Hola, el auto ya lleva año y 4 meses con agua y va super bien, lo he llevado a picar, a rodadas, hasta trackday y no se le ha bajado una sola gota, ni su rendimiento se ha visto afectado tampoco, saludos.
@@pasionB13 tengo un Kia picanto le echo agua del tubo 120 mil kilómetros y anda fuull lo que voy a hacer es echarle agua destilada que me aconsejas amigo?
el agua tiene minerales que dañan las piezas metálicas, ademas de que se produce electrólisis y ni hablemos de los cambio de temperatura, acá con temperaturas bajo cero el agua rompe los motores porque el agua al congelarse se expande y esto es brutal para el conjunto motor, sin mencionar el oxido, la corrosión y si porque no, la seguridad el coolant al ser de color y al derramarse deja un pequeño rastro, polvillo de colores ideal para encontrar fugas, he visto muchas veces personas que no saben abrir su radiador con el agua hirviendo les cae encima pobres, el agua tiende a hervir mas rápido y enfriarse mas lentamente pero es tu decisión si deseas usar agua bien, solo es mi opinión
El agua oxida las partes interiores del motor sobre todo si son de aluminio como los Nissan ,el agua va crear óxido que con el tiempo va tapar el radiador , tengo un Nissan sentra 13 años usando anticongelante sin problemas hasta el día de hoy , el mecánico de seguro vende radiadores jajajajajaj🤔🤔🤔🤔🤔🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🙄🙄🙄🙄🙄te estafaron compadre
Hola, pues el mio lleva años con agua y tampoco le ha pasado nada, saludos.
@@pasionB13 de casualidad vendes radiadores 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 Jajajajaj saludos