Esto solo funciona en coches con assistente de arranque en pendiente si no lo tiene es mas probable que se os cale o vaya hacia atras en estas situaciones mejor usar el freno de mano para subir
En realidad no, depende más del torque del motor. En vehículos de baja cilindrada si puede ocurrir que se apaguen, pero en vehículos de mayor torque, motores más grandes o diesel se debería poder aplicar esto sin problemas. De igual forma, no es ideal realizar esta práctica por mucho tiempo de seguido ya que desgasta prematuramente el embrague
Se me cae siempre siento que uno de estos dias no podre contarla. Tratare de hacer esto, yo meto primera y entre querer acelerar se me olvida dejar el embrage
Me gustaría ver algún video como éste donde se muestra a la vez el movimiento de los pies y de los pedales por separado en situaciones de cambio de marchas de diferentes tipos: salidas suaves, rápidas para incorporarse a una vía en una intersección, reducción, etc.
Pero eso donde funciona bien son en los diesel en los gasolinas es más complicado más que nada pork al soltar embrague y no acelerar se cala en gasolina
Yo no manejo carro pero manejo motos quiero saber si es lo mismo. Yo no cuento ni nada simplemente a medida que voy soltando el embrague voy soltando el freno y voy acelerando así la moto arranca y luego meto embrague y subo velocidad y meto embrague y bajo y así sucesivamente no entiendo si esto es correcto o no por favor explíquenme
Cuando aprendes a conducir te das cuenta de que no tienes que saberte números de memoria. Todo es escuchar al coche y saber adaptar tu conducción en función de tus necesidades. Es ir un paso más allá. Es ir muy lejos. Es buscar una sincronía brutal con el coche. Te lo juro
De hecho NO es así. Lo primera combinación es FRENO-EMBRAGUE, porque si NO apretas freno se te cae para atrás, mientras apretas freno vas buscando esa vibración con el embrague > ese es el momento correcto donde ya no se te va a caer para atrás porque el embrague empuja para adelante y le das una ayuda con el acelerador. En realidad es solo un juego embrague-freno, acelerador ya es para irte.
El punta-tacon a la inversa,yo uso los 3 pedales a la vez,freno a fondo y acelero a unas 1500 y voy subiendo el embrague mientras dejo de frenar mientras acelero a 2000 o depende de lo alegre que vallas tambien puedes asta 3000/4000,ya que a mas revoluciones suelen empezar a patinar Y sino la vieja confiable,metes primera o segunda,sueltas el freno y aceleras a fondo o mínimo a la mitad...
Yo empiezo a pisar poco a poco el acelerador antes de soltar completamente el embrague, sino, al principio sobre todo, se calara el coche hasta que le cojan el truquillo
@@georgegino754 correcto, cuando el embrague lo tienes en el punto que el coche casi vibra, poco a poco empezar a acelerar, muy suave y mientras bajas el acelerador, terminas de subir el embrague
Bueno. No se si todos los autos funcionan igual pero con mi bmw no necesito acelerar. El coche camina solo haciendo la misma técnica que hace este tipo.
si se enseña con diésel o su sistema, solo te dicen que pises el acelerador para ayudarte si acaso, pero es lo mismo que para todo lo demás. Las autoescuelas que usan gasolina si que te dicen lo del acelerador (sino se cala xD)
Freno de mano, quemamos embrague , suelto freno de mano , y voy rebajando a fuego lento dependiendo del drift el embrague, hasta que las ruedas hagan un sonido similar al de un fuego artificial de las fiestas de tu pueblo
En manual lo recomendable sería empezar a pisar el acelerador cuando el embrague este a la mitad, para salir más rápido y después sacar el embrague. Si se hace lo del video tardas mucho en moverte.
@@ecastmart y eso si no se te cala jajajajaja totalmente lo mejor es cuando empieza a notar ese punto de embrague ir acelerando poco a poco mientras sueltas
@@miguelangelsepulvedaatenas8446 maña práctica por que ? Si estás parado que más te da ocupar una mano? El embrague vale si dinero sobre todo si es biomasa
Asi se cala muy facilmente, imposible para alguien sin experiencia y mas en cuestas pronunciadas. Mejor enseñar a usar el freno de mano en esas situaciones.
En las autoescuelas no te enseñan arrancar en pendientes usando el freno de mano, sino trabajando el embrague y acelerador, yo hago prácticas con uno de gasolina y necesitas acelerar más, ya luego que tengas el carnet en el bolsillo puedes usar esos trucos en prácticas no te lo permiten esa ha sido mi experiencia
@@gabrielagarciapina6484 Pues razón tienes, mi mujer cubana sacó la licencia en Cuba y me decía eso mismo. En cuestas pequeñas podrías hacerlo pero ya me gustaría ver al profesor cubano pararse en cuestas pronunciadas y salir elegantemente. Aparte que de esa forma se fasta muchísimo el embrague. Además, no entendía como allá le llamaban freno de emergencia al freno de mano. Por algo el carné cubano no sirve en España..🤷♀️🤷♂️
@@daniansar no estas gastando el clucth de esa forma. De la forma en la que se gasta es cuando pisas el acelerador y tienes el pedal del embrague metido.
@@armanidiaz3304 hombre que me digas que no se gasta mucho puede pero que no se gasta nada imposible si hay fricción no hay desgaste aunque no estés acelerando, la única forma de que el embrague no se gaste al ponerlo o quitarlos que esté el coche con el motor parado
Qué vibrar... ??? Y cuando empiece a moverse aceleras. No hay que tocar el freno, solo tener tacto con el embrague y el acelerador. Que freno, quieres arrancar, no parar. Hay que soltar el embrague y acelerar. Espero que no seas profe de autoescuela.
Ami se me sale muy fuerte nose que esoty fallando osea piso embriague suelto poco suelto freno y lurgo aceleró pero como que se me apaga un pco y luego sale con fuerza:(
La técnica está bien, sólo que faltó acelerar al momento de retirar el pie del embrague, así se aumentaría las rpm del motor y se saldría con más fuerza; por otro lado, el freno de mano no debe usarse para salir en pendiente.
Vídeo COMPLETO
Quieres APRENDER a CONDUCIR??🧐🧐 Este VÍDEO te ENSEÑARÁ a CÓMO HACERLO🔴
ruclips.net/video/hdcYMTah62A/видео.html
Pon el enlace de solo abrir
Muchas gracias por tus consejos y explicaciones.😅😅😅😅
Este enseña mal. El no sabe conducir. No le hagáis caso
Esto solo funciona en coches con assistente de arranque en pendiente si no lo tiene es mas probable que se os cale o vaya hacia atras en estas situaciones mejor usar el freno de mano para subir
En realidad no, depende más del torque del motor. En vehículos de baja cilindrada si puede ocurrir que se apaguen, pero en vehículos de mayor torque, motores más grandes o diesel se debería poder aplicar esto sin problemas.
De igual forma, no es ideal realizar esta práctica por mucho tiempo de seguido ya que desgasta prematuramente el embrague
@@tahoorm3652 que va eso no tiene nada que ver
Gracias hermano. Voy a sacar el registro dentro de poco y me re sirven los tips
Que barbaridad, que lentitud!! 😮😮
No se te hace más fácil de explicar haciéndolo lento?
Procede a apagarse, eso varia dependiendo del auto y la pendiente que tiene, hay embragues más sensibles que otros
Contar nada, de una a gas, especialmente en pendiente porque en 3 segundos así se va el carro hasta el infinito y más allá.
Pero si vas a full gas se va el carro hasta la punta de mi cerro y más allá 🤑
Se me cae siempre siento que uno de estos dias no podre contarla. Tratare de hacer esto, yo meto primera y entre querer acelerar se me olvida dejar el embrage
Yo también uso el talón en el freno y la punta del pie en el acelerador y suelto ligeramente
Esa técnica se llama punta tacón, requiere destreza para hacerla.
Este canal es de mi hija pero yo estudio tránsito con ustedes. Eres genial.
Me gustaría ver algún video como éste donde se muestra a la vez el movimiento de los pies y de los pedales por separado en situaciones de cambio de marchas de diferentes tipos: salidas suaves, rápidas para incorporarse a una vía en una intersección, reducción, etc.
Buen consejo, diría yo que es una de las habilidades más importantes. 🎉
Y si mientras cuentas hasta 3 aceleras ligeramente saldrá mucho mejor
No, porque ese coche es diesel, solo funciona ese tip en gasolina 😊
@@monofachaklk pero que dicesss te duermes hay que acelerear
Freno de mano y cuando vibre el embrague, aceleras un poquito y sueltas poco a poco el embrague.
El tema que hacer eso, es quemar levemente el embrague, en vez de durar 200 mil km te durará 40 mil
Pero eso donde funciona bien son en los diesel en los gasolinas es más complicado más que nada pork al soltar embrague y no acelerar se cala en gasolina
Es lo mismo solo que cuando sacas el pie del fremo aceleras un poco
Pero en subida con embrague no va subir una cuesta por si solo ni un segundo, o si?
Tienes que acelerarlo un poco
Yo no manejo carro pero manejo motos quiero saber si es lo mismo. Yo no cuento ni nada simplemente a medida que voy soltando el embrague voy soltando el freno y voy acelerando así la moto arranca y luego meto embrague y subo velocidad y meto embrague y bajo y así sucesivamente no entiendo si esto es correcto o no por favor explíquenme
a mi me funciona igual que a ti.
Cuando aprendes a conducir te das cuenta de que no tienes que saberte números de memoria. Todo es escuchar al coche y saber adaptar tu conducción en función de tus necesidades. Es ir un paso más allá. Es ir muy lejos. Es buscar una sincronía brutal con el coche. Te lo juro
Eres un crack bro, muy buenos consejos.
embrague a fondo, acelerador a fondo y embrague suelto de golpe, entendido 👍
Facil y sencillo
De hecho NO es así. Lo primera combinación es FRENO-EMBRAGUE, porque si NO apretas freno se te cae para atrás, mientras apretas freno vas buscando esa vibración con el embrague > ese es el momento correcto donde ya no se te va a caer para atrás porque el embrague empuja para adelante y le das una ayuda con el acelerador. En realidad es solo un juego embrague-freno, acelerador ya es para irte.
*se le apaga el auto
*se cala épicamente
Te gastas el tanque de gasolina entero
Recientemente saque la licencia de conducir utilizando caja automática, pero más alla de que pueda manejar tambien quiero aprender con manual
Excelente!!! Saludos desde chile 😊
El punta-tacon a la inversa,yo uso los 3 pedales a la vez,freno a fondo y acelero a unas 1500 y voy subiendo el embrague mientras dejo de frenar mientras acelero a 2000 o depende de lo alegre que vallas tambien puedes asta 3000/4000,ya que a mas revoluciones suelen empezar a patinar
Y sino la vieja confiable,metes primera o segunda,sueltas el freno y aceleras a fondo o mínimo a la mitad...
El coche ¿es de gasolina o gasóleo?
Yo empiezo a pisar poco a poco el acelerador antes de soltar completamente el embrague, sino, al principio sobre todo, se calara el coche hasta que le cojan el truquillo
Acelerar un poco así es mejor, se cala Menos? Es lo que quieres decir?
@@georgegino754 correcto, cuando el embrague lo tienes en el punto que el coche casi vibra, poco a poco empezar a acelerar, muy suave y mientras bajas el acelerador, terminas de subir el embrague
Bueno. No se si todos los autos funcionan igual pero con mi bmw no necesito acelerar. El coche camina solo haciendo la misma técnica que hace este tipo.
@@armanidiaz3304 acelerar a fondo y quemar embrague a mi me enseñaron a lo Dominik toreto
Yo hago eso eh igual se me va el auto y si suelto un Pokito más ya se apaga así k mientras tanto estoy usando el freno de mano 😁
O para evitar eso usar el freno de mano para poder soltar el freno SIn que se vaya para atrás
Y el acelerador para cuando?!
Contigo el embrague me duraría dos asaltos 🤯
Perfecto 😁
Hola crack!
He visto todos tus videos y me han servido muchísimo.
Pero mi pregunta es, ¿Que cámara usas para traer en el coche?
Saludos desde México 😊
Esto es en pendiente....o plano?
Esto sirve si estás en una pendiente cierto ?
Y el acelerador de adorno xd
A mí me pasa q si intento salir en subida sin ningún freno o freno de mano se me va el auto para atrás aunque esté acelerando por eso
si se enseña con diésel o su sistema, solo te dicen que pises el acelerador para ayudarte si acaso, pero es lo mismo que para todo lo demás. Las autoescuelas que usan gasolina si que te dicen lo del acelerador (sino se cala xD)
@@SantiMagriGamerNo haces bien la combinación. Hazlo más rápido.
Esas calles planas es muy fácil manejar , lo invito a Medellín
A Manizales, que hpta ciudad pa estar en la loma
@@jeisonmuchoz7955 Yo te invito a México.
Pues pones el freno de mano para que no se vaya no? Tú ponlo verás como no se va 😅
La clave del éxito
En subidaaaa amigo....eso me da trabajo
Esto es Castellón?
Esto en un coche de gasolina oh diésel???
Aprobadoooooo vamos edennn
Freno de mano, quemamos embrague , suelto freno de mano , y voy rebajando a fuego lento dependiendo del drift el embrague, hasta que las ruedas hagan un sonido similar al de un fuego artificial de las fiestas de tu pueblo
tío estas en los años 90, sabias que ya existen los coches automáticos ?
En el examen de conducir tienes que usar sí o sí un coche normal.
Gracias este es una de mis grandes dudas gracias por aclararla. 😅
Comprar un automático esos no retroceden 😂
Para que mi auto se mueva tengo que acelerar es normal eso? En el vídeo veo que su auto solo sale con el embrague.
La famosa rampa
muy buen vídeo
Lo digo siempre este tío es el del henbrage
Pero empinadas más inclinadas por algunas más inclinadas si lo ajo como me lo explicaste se va a pagar
Jugar con el embrague y el acelerador .
Ese es diesel no? Se supone que en gasolina es más complicado
Es jugar con el embrague no es difícil
En manual lo recomendable sería empezar a pisar el acelerador cuando el embrague este a la mitad, para salir más rápido y después sacar el embrague. Si se hace lo del video tardas mucho en moverte.
@@ecastmart y eso si no se te cala jajajajaja totalmente lo mejor es cuando empieza a notar ese punto de embrague ir acelerando poco a poco mientras sueltas
💪🏻💪🏻
Pobre caja de cambios jajajaj
Así aprendí yo. O bueno así me enseñaron...
Y recuerden que estos autos como en el video tienen asistencia, los nuestros no
Usar el freno de mano...
se considera "mala practica" y se debiera limitar a solo cuando tienes un carro muy pegado atrás de ti
@@miguelangelsepulvedaatenas8446 maña práctica por que ? Si estás parado que más te da ocupar una mano? El embrague vale si dinero sobre todo si es biomasa
Y en rato se acelera porque a mi se me cala 😬😬y sufro un montón e las cuestas
Te faltó decir que esto solo funciona con coches de diesel con los de gasolina no
❤❤❤❤❤
En gasolina es lo mismo?
Asi se cala muy facilmente, imposible para alguien sin experiencia y mas en cuestas pronunciadas. Mejor enseñar a usar el freno de mano en esas situaciones.
En las autoescuelas no te enseñan arrancar en pendientes usando el freno de mano, sino trabajando el embrague y acelerador, yo hago prácticas con uno de gasolina y necesitas acelerar más, ya luego que tengas el carnet en el bolsillo puedes usar esos trucos en prácticas no te lo permiten esa ha sido mi experiencia
@@gabrielagarciapina6484 Pues razón tienes, mi mujer cubana sacó la licencia en Cuba y me decía eso mismo. En cuestas pequeñas podrías hacerlo pero ya me gustaría ver al profesor cubano pararse en cuestas pronunciadas y salir elegantemente. Aparte que de esa forma se fasta muchísimo el embrague. Además, no entendía como allá le llamaban freno de emergencia al freno de mano. Por algo el carné cubano no sirve en España..🤷♀️🤷♂️
Discúlpame yo uso el freno de mano, está mal????
Para nada también está bien!!!
¿En la escuela de conducción no te enseñaron los usos del freno de mano?
Innecesario
@@daryltv6601 necesarios no hay nada mejor que un buen trompo
@@daryltv6601 igual de inecesario que tener que cambiar un embrague que no los regalan
@@daniansar no estas gastando el clucth de esa forma. De la forma en la que se gasta es cuando pisas el acelerador y tienes el pedal del embrague metido.
@@armanidiaz3304 hombre que me digas que no se gasta mucho puede pero que no se gasta nada imposible si hay fricción no hay desgaste aunque no estés acelerando, la única forma de que el embrague no se gaste al ponerlo o quitarlos que esté el coche con el motor parado
el freno de mano?
Qué vibrar... ??? Y cuando empiece a moverse aceleras. No hay que tocar el freno, solo tener tacto con el embrague y el acelerador. Que freno, quieres arrancar, no parar. Hay que soltar el embrague y acelerar. Espero que no seas profe de autoescuela.
Cuando hago esa tecnica no siento que mi auto vibre, no logro identificar esa jugada
Y si es gasolina?
Yo ago puntitaco y listo afondo salgo
Y si no vibra?
usa el freno de mano
Ami se me sale muy fuerte nose que esoty fallando osea piso embriague suelto poco suelto freno y lurgo aceleró pero como que se me apaga un pco y luego sale con fuerza:(
Esas zapatillas
Que es eso de esperar 3 segundos, que se mueva un poquqito y aceleras lo haces mas rapido
Para un novato viene bien poner ejemplos aparentemente tontos para los que tienen más experiencia 😢
Jajaja
Así quemas el disco del embrague
?????
si, si dejas el embrague presionado por mucho tiempo se gastan rápido y habrá que ir a cambiarlos
@@killser98_gomez74claro
Como se va a quemar aparte si estas en una subida como hace para que no se vaya para atras sin frenarlo
@@killser98_gomez74tampoco es que se te va a gastar en 1 dia
Combinacion
gracias
Hay quienes no esperan los 3 segundos
Interesante. Yo manejo a lo bestia
Para principiantes esta bien, pero conforme pasa el tiempo estas quemando el embrague
Tu comentario si está quemado , un saludo
Para todos es asi como crees que sacas el auto???
Le falta mucho a este tío
Hola me mandarías en salido 🙂
Un abrazo Santiago!!!💪
Tambien suelto el embrague a los 3 segundos tocándome porque soy gay?
Comprar un automático
Si asi, asi te dura bien poco el embrague....
Jajaja
Esa es una mala práctica
Por favor no lo hagan
Utilicen el freno de mano es muy seguro y una buena práctica
Como vas a usar el freno de mano estas loco??
La técnica está bien, sólo que faltó acelerar al momento de retirar el pie del embrague, así se aumentaría las rpm del motor y se saldría con más fuerza; por otro lado, el freno de mano no debe usarse para salir en pendiente.
Y 2da le mandas
Mejor usar el freno de mano
Si supieran el miedo q le tenia arrancar el carro😢 sentía.q se.me bajaba la presion😅....ya no me encanta.n tus videos
Piesa muie mal asi te jodea el embraque en un mes
tutorial de como forzar y romper tu motor mas rápido.
Jaja y entonced como se tiene que hacer?
No es correcto
Drogarse como tu si k no es correcto
@@acerooo5 AJAJJAJAJAJAJAJA
yo hago piso embrague y acelero
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No te acostarás sin saber algo nuevo...
I si es a gasolina y tiene 20 años el coche que???.. aver súper profesor!!!...
Outro karallo mais tucho
Hablas siempre de diesel, y los gasolina no tienen nada que ver tienes que tirar de acelerador
Perfecto 😁
Perfecto 😁