Хочу поведать историю знакомства с этим двигателем. началась она 18 лет назад когда купил машину с японии с этим движком. пробег на тот момент составлял 900 с небольшим тысяч км . Взял по тем временам за копейки поэтому большой пробег сильно не парил. Наивно думал походит года 2-3 да и хрен с ним. Как же я глубоко заблуждался )) Сейчас пробег 3100000 км и он сука все едет и едет. На пробеге 2600000 км лопнул хвостовик шкива и размолотил лобовину. как временное решение починил и принял решение купить контрактный мотор. Четвертый год жду когда он уже сделает свой последний вздох и поставлю контрактный мотор хрен вам живет у самого уже геморой вылез а он все живет и живет. причем с родным коленвалом поршнями даже кольца с вкладышами не менял. думаю на следующий год все таки сменю. по крайней мере знаю на кладбище свезут меня а он все ходить будет и будет. Ещо сын будет ездить и радоваться. Вот так я решил для себя еблю с двигателями раз и навсегда на всю жизнь !
На 130 зиле ставил h07c и коробка 6тю ступени там скорость можно было достигать до 125-130 км... Мощь хвотала выше крыши.. А 131 гораздо медленно но ещё мощнее
Приветствую. С хиновоской коробкой не сильно отличается по скорости.зато на твоём остался лебёдка.... У меня коробка от хино 6 скоростью 80км максимально разогнал..
Есть два варианта этого двигателя, 1 это моторы первых годов выпуска, они действительно без компрессора, там стоит вакуумный насос на тормоза. 2 его продолжение, со встроенным шестеренчетым одноцилиндровым компрессором с водяным охлаждением.
@@ДенисАвраменко-и4м Говорят, что зиловские гидроусилители руля лопаются от японского насоса, так ли это? Если это правда, то какие изменения нужно вносить в насос или дополнения?
@@СветланаКулагина-э1п у меня по крайней мере за все время эксплуатации машины такой проблемы не возникала. Да и наврятли такое возможно, не думаю что выходное давление у яп. насосов больше чем на отечественных. Так что нечего там я не перелелывал, только резьбу пологнал на трубках и все
ВИКТОР Банщиков Всё почти готово, проблемы с электрикой незначительные появились,но вроде все решил. установил генератор от камаза. Сейчас морозы под 40 давят, чуть отпустят и обязательно сниму продолжение. Единственное что не могу от старого аккаунда отснять, забыл пороль, а ютуб не даёт восстановить. Как видео сброшу обязательно ссылку в комментариях оставлю
ВИКТОР Банщиков Да, снимал на токарном станке посадочное первичного под хиновский подшипник. Если размер нужен то могу на яп. первичном замерить. Длинна первичного осталось прежней, так как пластину переходную поставил 20мм. Кордан поставил от трелевщика тдт55, он подошёл без каких либо дороботак.
Серега Тихомиров мотор объёмом 7,4 л. Не турбо, насос простой. мощность 195л при 2900 обор. Крутящий 500нм при 1700 обор. Вес точно не скажу но чуть больше чем 131 вместе с кпп. Расход конкретно не замерял, но на вскидку чуть побольше чем д 245. Но по мощности и тяги опережает его в разы. После установки кпп зил стал как мне кажется тихоходней чем с радной яп. 6 ступкой
Серега Тихомиров до этого мотор стоял на газ66 с будкой. Кпп родная японская стояла, на бездорожье иной раз страшно было педаль газа добавлять, казалось что что то должно оторваться. Поэтому и переставил мотор на зила, все таки 3 моста да и узлы мощнее чем у газона. Расход был 10-12 л, так как мотор работал без нагрузки, можно сказать на холостых. Вес морды был правда великоват, плюсом это было для глубокого снега и переметов, 66 с мтз мотором и курили
Серега Тихомиров с запчастями проблем нет, что контрактные что новые Китай. А по надёжности так там в принципе и нечему ломаться, все просто как в тракторе. Я у себя генератор только поменял, поставил камазовский без каких либо дороботак. У знакомого фура с таким мотором, так он только расходники меняет, а пробег около 750тыс. Топливный правда раза 2 делал, но это больше от качества нашего дт ну и соответственно запчасти быль Тайвань . А у другого на 1200000 тыс только мотор клинанул, и то там человеческий фактор не последнюю роль сыграл
Хочу поведать историю знакомства с этим двигателем. началась она 18 лет назад когда купил машину с японии с этим движком. пробег на тот момент составлял 900 с небольшим тысяч км . Взял по тем временам за копейки поэтому большой пробег сильно не парил. Наивно думал походит года 2-3 да и хрен с ним. Как же я глубоко заблуждался )) Сейчас пробег 3100000 км и он сука все едет и едет. На пробеге 2600000 км лопнул хвостовик шкива и размолотил лобовину. как временное решение починил и принял решение купить контрактный мотор. Четвертый год жду когда он уже сделает свой последний вздох и поставлю контрактный мотор хрен вам живет у самого уже геморой вылез а он все живет и живет. причем с родным коленвалом поршнями даже кольца с вкладышами не менял. думаю на следующий год все таки сменю. по крайней мере знаю на кладбище свезут меня а он все ходить будет и будет. Ещо сын будет ездить и радоваться. Вот так я решил для себя еблю с двигателями раз и навсегда на всю жизнь !
Да если с ним не грубить он вечный с...ка !!!
Вот поэтому я уважаю высоту японской инженерной мысли!
У меня зил 130 с таким двигателем, кпп родной зиловский. Скорость 90 км спокойно идёт, расход 15 литров. Паровозная тяга!!!!!!
Колокол зиловский родной, сцепление итд хиновский
На 130 зиле ставил h07c и коробка 6тю ступени там скорость можно было достигать до 125-130 км... Мощь хвотала выше крыши.. А 131 гораздо медленно но ещё мощнее
у меня на зил 4331 такой двигатель стоит уже третий год без нареканий кпп тоже зил я ее в заде сразу закрепил к раме сверху через подушку
Приветствую. С хиновоской коробкой не сильно отличается по скорости.зато на твоём остался лебёдка.... У меня коробка от хино 6 скоростью 80км максимально разогнал..
Это двигатель с родной коробкой хино стоял у меня на газ 3309,скорость тоже в принципе была км 80,так что сейчас уже и не думаю ставить кпп хино
Подскажите пожалуйста диск сцепления и выжимной от чего или как поставили ! Спасибо !
Покажи где у него компрессор...в упор не вижу..а как тормозная система будет..отзывы читал у тебя но не понял.
Компрессор стоит со стороны лобовины чуть выше тнвд, компрессор одноцилиндровый родной хино он небольшой и в глаза не бросается. Привод от шестеренки
На двигателе H07D нет компрессора, от чего работают воздушные тормоза?
Есть два варианта этого двигателя, 1 это моторы первых годов выпуска, они действительно без компрессора, там стоит вакуумный насос на тормоза. 2 его продолжение, со встроенным шестеренчетым одноцилиндровым компрессором с водяным охлаждением.
@@ДенисАвраменко-и4м от чего работает рулевой гидроусилитель?
@@СветланаКулагина-э1п гур стоит родной 131 зила. А насос гура хино шестеренчаты, он изначально встроен в двигатель
@@ДенисАвраменко-и4м Говорят, что зиловские гидроусилители руля лопаются от японского насоса, так ли это? Если это правда, то какие изменения нужно вносить в насос или дополнения?
@@СветланаКулагина-э1п у меня по крайней мере за все время эксплуатации машины такой проблемы не возникала. Да и наврятли такое возможно, не думаю что выходное давление у яп. насосов больше чем на отечественных. Так что нечего там я не перелелывал, только резьбу пологнал на трубках и все
Денис , буду очень признателен, если отправишь размер под подшипник , заранее спасибо.
ВИКТОР Банщиков хорошо, завтра поподу в гараж и замерю и отпишусь
ВИКТОР Банщиков диаметр первичного вала 20мм
Денис нужна ваша помощ как с вами связатся тоже хочу такого дизеля установить
Здравствуйте, подскажите где такую плиту можно заказать ?
Какой диск сцепления?
ВИКТОР Банщиков диск и корзина от хино, шлицевая с зиловской один в один.
Приветствую. Подскажите какие скоростные показатели получились, какая максималка и крейсерская скорость?
Здравствуйте. Максималка с кпп зил 60-65 км. ч. Минималка на первой пониженной, пешком можно в отрыв уйти
А где продолжение?
ВИКТОР Банщиков Всё почти готово, проблемы с электрикой незначительные появились,но вроде все решил. установил генератор от камаза. Сейчас морозы под 40 давят, чуть отпустят и обязательно сниму продолжение. Единственное что не могу от старого аккаунда отснять, забыл пороль, а ютуб не даёт восстановить. Как видео сброшу обязательно ссылку в комментариях оставлю
ВИКТОР Банщиков ruclips.net/video/63RenbnKPRI/видео.html вот маленькое продолжение
Вентилятор охлаждения развернуть надо
На каких авто такой двигло стоит?
Здравствуйте! Можно контактные данные где мотор брали
Олег +79502936012
Спасибо!
@@ГуртГуртовской 🖐️
@@ДенисАвраменко-и4м а год выпуска двигателя какой?
@@ГуртГуртовской 92-93
Ещё вопрос ,что-то с первичным валом делал точил или нет под подшипник в маховике?
ВИКТОР Банщиков Да, снимал на токарном станке посадочное первичного под хиновский подшипник. Если размер нужен то могу на яп. первичном замерить. Длинна первичного осталось прежней, так как пластину переходную поставил 20мм. Кордан поставил от трелевщика тдт55, он подошёл без каких либо дороботак.
Какие ттх у двигателя? Как он тянет на низах? И вес его если возможно?
Серега Тихомиров мотор объёмом 7,4 л. Не турбо, насос простой. мощность 195л при 2900 обор. Крутящий 500нм при 1700 обор. Вес точно не скажу но чуть больше чем 131 вместе с кпп. Расход конкретно не замерял, но на вскидку чуть побольше чем д 245. Но по мощности и тяги опережает его в разы. После установки кпп зил стал как мне кажется тихоходней чем с радной яп. 6 ступкой
Серега Тихомиров до этого мотор стоял на газ66 с будкой. Кпп родная японская стояла, на бездорожье иной раз страшно было педаль газа добавлять, казалось что что то должно оторваться. Поэтому и переставил мотор на зила, все таки 3 моста да и узлы мощнее чем у газона. Расход был 10-12 л, так как мотор работал без нагрузки, можно сказать на холостых. Вес морды был правда великоват, плюсом это было для глубокого снега и переметов, 66 с мтз мотором и курили
@@ДенисАвраменко-и4м а по надежности, и запчастям как?
Серега Тихомиров с запчастями проблем нет, что контрактные что новые Китай. А по надёжности так там в принципе и нечему ломаться, все просто как в тракторе. Я у себя генератор только поменял, поставил камазовский без каких либо дороботак. У знакомого фура с таким мотором, так он только расходники меняет, а пробег около 750тыс. Топливный правда раза 2 делал, но это больше от качества нашего дт ну и соответственно запчасти быль Тайвань . А у другого на 1200000 тыс только мотор клинанул, и то там человеческий фактор не последнюю роль сыграл
@@ДенисАвраменко-и4м а нормальный мотор в какую цену можно взять?
Собрал ЗИЛа то?
Сколько стоит такой двиготель
Все зависит от состояния, крайний раз смотрел с японии контрактный с кпп порядка 300 т. р.
ruclips.net/video/63RenbnKPRI/видео.html вот маленькое продолжение