Show de bola, Dos Santos! Tu tá um verdadeiro armeiro, rapaz! Por isso é bom fazer uma inspeção interna da carabina vez ou outra...se a VO abaixou, pode ser a bucha ou o gás ram; por isso é bom ter um cronógrafo. Meu nobre, feliz ano novo pra ti e tua família. Muita saúde, paz e sucesso sempre! Vlw
Grande Júlio! Como vai meu amigo? Sempre uma satisfação muito grande ter sua presença e seus comentários aqui no Canal! 🫡 Rapaz, ainda estou aprendendo, mas vou te falar que já sei 1% mais do que sabia antes, risos. Resolvi postar este vídeo, porque eu mesmo já tive muitas dúvidas sobre isso, então achei melhor deixar registrado. Com certeza é bacana aprender um pouco, pra justamente poder conferir e acompanhar se a velocidade, potência, está se mantendo ou pode ter algum componente atrapalhando o resultado, até mesmo excesso de sujeira. Estou neste momento editando o vídeo sobre a Rossi Dione 4G que fizemos a manutenção preventiva e aproveitamos trocamos a bucha. O vídeo vai ficar bem longo, mas vou deixar assim porque pra quem quiser meter a mão na massa também, abrir a carabina, saber peça por peça, então o vídeo será útil, já aqueles que só querem atirar, tudo bem, vão passar direto e está tudo ok. 👍🏼 Agradeço as palavras e desejamos o mesmo a ti e familiares meu caro. Muita Saúde, Paz e Sucesso pra você e todos os seus! Feliz 2024! 👏🏼👏🏼👏🏼 Forte Abraço, Dos Santos do Canal Na Mira. 🤝
Um adendo para conhecimento, não é aconselhável comprimir molas a gás com as mãos ou sobre base que possa escorregar, ha um risco de ao bater no fim de curso a trava interna se soltar da haste com o impacto, já que não foi projetada pra isso e a haste sair como um tiro, até porisso todas as carabinas usam no minimo 3mm de pré carga/compressão, pra haste nunca bater a trava interna no fim de curso, existem videos na plataforma mostrando como a mola a gás é por dentro, estou desenvolvendo um dispositivo pra medir a carga inicial dos gás ram/ molaa gas pra ver se bate com o descrito nelas, lembrando que nunca é exato, sempre acima ou abaixo do numero comercial, que na verdade nem poderia ser em kg, mas sim Nm ou kgfm
Show de bola, Dos Santos! Tu tá um verdadeiro armeiro, rapaz! Por isso é bom fazer uma inspeção interna da carabina vez ou outra...se a VO abaixou, pode ser a bucha ou o gás ram; por isso é bom ter um cronógrafo. Meu nobre, feliz ano novo pra ti e tua família. Muita saúde, paz e sucesso sempre! Vlw
Grande Júlio! Como vai meu amigo?
Sempre uma satisfação muito grande ter sua presença e seus comentários aqui no Canal! 🫡
Rapaz, ainda estou aprendendo, mas vou te falar que já sei 1% mais do que sabia antes, risos.
Resolvi postar este vídeo, porque eu mesmo já tive muitas dúvidas sobre isso, então achei melhor deixar registrado.
Com certeza é bacana aprender um pouco, pra justamente poder conferir e acompanhar se a velocidade, potência, está se mantendo ou pode ter algum componente atrapalhando o resultado, até mesmo excesso de sujeira.
Estou neste momento editando o vídeo sobre a Rossi Dione 4G que fizemos a manutenção preventiva e aproveitamos trocamos a bucha. O vídeo vai ficar bem longo, mas vou deixar assim porque pra quem quiser meter a mão na massa também, abrir a carabina, saber peça por peça, então o vídeo será útil, já aqueles que só querem atirar, tudo bem, vão passar direto e está tudo ok. 👍🏼
Agradeço as palavras e desejamos o mesmo a ti e familiares meu caro. Muita Saúde, Paz e Sucesso pra você e todos os seus! Feliz 2024! 👏🏼👏🏼👏🏼
Forte Abraço,
Dos Santos do Canal Na Mira. 🤝
❤ muito bom 👍
Valeu pela força! 👍🏼
Top 👍🏾👍🏾
Valeu pela força! 🫡🤝
@@ArmaNaMira 👏🏾🤝
Um adendo para conhecimento, não é aconselhável comprimir molas a gás com as mãos ou sobre base que possa escorregar, ha um risco de ao bater no fim de curso a trava interna se soltar da haste com o impacto, já que não foi projetada pra isso e a haste sair como um tiro, até porisso todas as carabinas usam no minimo 3mm de pré carga/compressão, pra haste nunca bater a trava interna no fim de curso, existem videos na plataforma mostrando como a mola a gás é por dentro, estou desenvolvendo um dispositivo pra medir a carga inicial dos gás ram/ molaa gas pra ver se bate com o descrito nelas, lembrando que nunca é exato, sempre acima ou abaixo do numero comercial, que na verdade nem poderia ser em kg, mas sim Nm ou kgfm
Obrigado pela informação Alan! Não sabia desse detalhe importante sobre a pre-comoressao. 👍🏼🤝
Mas raramente o gás ram apresenta defeitos
É raro, mas tive a infelicidade de passar por isso. 👍🏼🥲