Pas toujours facile d’être très impliqué dans l’éco conduite dans le métier. En tout cas il est super et a l’air très très agréable à conduire. Merci pour cette vidéo et ces infos, un régal 🤗
V8 590 ch. Exactement la meme vitesse moyenne (78,8 kmh)et plus de consomation diesel et adblue que le Volvo FH13 6 cyl. 460, essaye novembre. Pas mal pour le Volvo....
Bonjour Malcérin, Nous sommes bien d'accord avec vous et ce n'est pas manque de leur avoir proposé. Peut-être ont-ils peur de se frotter à notre circuit ?... Mais nous n'abonnerons pas et les solliciterons de nouveau ;-) Merci de nous suivre !
Bonjour . Résultat de consommation vraiment probant , sur ce circuit et dans les mêmes conditions , on arriverait à combien , notamment avec les concurrents ayant des puissances approchantes , mais avec des 6 en ligne ? P.S : garder les chaussures pour tester la hauteur sous plafond et la couchette , c'est très moyen .... P.S 2 : si le rapport de pont proposé sur ce véhicule est une hérésie ( sic ) , que penser de celui équipant mon véhicule, 3, 27 (!) en pneus de 70 .... On pourrait ouvrir le débat mais est-ce vraiment le lieu ? C'est juste MON expérience qui me fait dire que les ponts longs , sur les parcours accidentés et surtout à pleine charge , ne sont pas FORCÉMENT les plus judicieux .... Bonne journée.
Bonjour à vous, Yvon, nous donnons les chiffres des précédents essais (en 6) en toute fin de l’article via le lien donné dans la description, vous y trouverez également des compléments aux échanges informels de Jef et de Vincent dans le reportage, vous avez raison tout n’est pas noir ou blanc… lire l’article 👍 bonne route à vous 😉💪 Truckeditions
Pour moi le gros moins, c’est les chaussures dans le camion.. Surtout pour venir au milieu, ou côté passager, enfin dans l’espace de vie. Ne pas respecter le matériel prêter, c’est moyen .. Si les formateurs respecte le matériel de cette façon, je comprend mieux pourquoi on retrouve des camions dans des états lamentables dans les entreprises.
Bjr Clément, pendant chaque session de test, nous prenons absolument soin des véhicules, cela tombe sous le sens et les conditions de tournages pour présenter la cabine sont hors contexte de la vie quotidienne du conducteur routier, qui s’installe et instaure un protocole pour son bien-être dans son espace de travail, nous sommes bien d’accord avec vous cependant les circonstances de présentation ne se prêtent pas dans le temps qui nous est imparti à prendre nos quartiers dans la cabine que nous testons. Bonne journée à vous, et merci pour votre commentaire constructif, à très vite 🚛👍👋 Truckeditions
J'utilise un scania next gen qui est vraiment top en général par contre scania nous met un gps au graphisme vraiment très dégueulasse j'espère que ça changera dans le futur...
Pas toujours facile d’être très impliqué dans l’éco conduite dans le métier.
En tout cas il est super et a l’air très très agréable à conduire. Merci pour cette vidéo et ces infos, un régal 🤗
Magnifique Nice vidéo je suis routier senegale
Cool merci
Bonjour l'équipe truck édition. Dite moi j'ai une bonne question à quand un défi consommation avec présentation d'un Ford f-max 500cv ?
Très beau camion "le Must "
Dommage que je n'ai pas entendu le V8
V8 590 ch. Exactement la meme vitesse moyenne (78,8 kmh)et plus de consomation diesel et adblue que le Volvo FH13 6 cyl. 460, essaye novembre. Pas mal pour le Volvo....
Tout à fait, Antonio 👍🏻🚛 Bon dimanche à vous 😊Truckeditions
Dommage que nous ne voyons pas de Renault dans ces défis de consommation
Bonjour Malcérin,
Nous sommes bien d'accord avec vous et ce n'est pas manque de leur avoir proposé. Peut-être ont-ils peur de se frotter à notre circuit ?... Mais nous n'abonnerons pas et les solliciterons de nouveau ;-)
Merci de nous suivre !
La conclusion que j'arrive que ce chauffeur essayeur comment on peut l'appeler il sait de quoi il parle
Bonjour .
Résultat de consommation vraiment probant , sur ce circuit et dans les mêmes conditions , on arriverait à combien , notamment avec les concurrents ayant des puissances approchantes , mais avec des 6 en ligne ?
P.S : garder les chaussures pour tester la hauteur sous plafond et la couchette , c'est très moyen ....
P.S 2 : si le rapport de pont proposé sur ce véhicule est une hérésie ( sic ) , que penser de celui équipant mon véhicule, 3, 27 (!) en pneus de 70 ....
On pourrait ouvrir le débat mais est-ce vraiment le lieu ? C'est juste MON expérience qui me fait dire que les ponts longs , sur les parcours accidentés et surtout à pleine charge , ne sont pas FORCÉMENT les plus judicieux ....
Bonne journée.
Bonjour à vous, Yvon, nous donnons les chiffres des précédents essais (en 6) en toute fin de l’article via le lien donné dans la description, vous y trouverez également des compléments aux échanges informels de Jef et de Vincent dans le reportage, vous avez raison tout n’est pas noir ou blanc… lire l’article 👍 bonne route à vous 😉💪 Truckeditions
Pour moi le gros moins, c’est les chaussures dans le camion.. Surtout pour venir au milieu, ou côté passager, enfin dans l’espace de vie. Ne pas respecter le matériel prêter, c’est moyen .. Si les formateurs respecte le matériel de cette façon, je comprend mieux pourquoi on retrouve des camions dans des états lamentables dans les entreprises.
Bjr Clément, pendant chaque session de test, nous prenons absolument soin des véhicules, cela tombe sous le sens et les conditions de tournages pour présenter la cabine sont hors contexte de la vie quotidienne du conducteur routier, qui s’installe et instaure un protocole pour son bien-être dans son espace de travail, nous sommes bien d’accord avec vous cependant les circonstances de présentation ne se prêtent pas dans le temps qui nous est imparti à prendre nos quartiers dans la cabine que nous testons. Bonne journée à vous, et merci pour votre commentaire constructif, à très vite 🚛👍👋 Truckeditions
J'utilise un scania next gen qui est vraiment top en général par contre scania nous met un gps au graphisme vraiment très dégueulasse j'espère que ça changera dans le futur...
Nous l'espérons également ;-)
Bonne route !
C'est bien Scania dommage que ça soit chère 😂