Так легко вышли шплинты и шпильки,я минимум по часа снимал,шплинты обломались,шпильки еле выбил,так всё равно одна колодка не влезла- цилиндр не отжался,да и на супорте под шпильку отверстие одно было обломано,в итоге кинул всё,куплю и полностью всё поменяю.
Покупаешь самую дешевую и хорошую тормозуху ,литра дешевой должно хватить, берёшь просто вливаешь, откручиваешь штуцер прокачки и гоняешь тормозуху. На выходе должна получиться чистая тормозуха и дело остаётся за малым ,вливаешь качественную тормозуху и радуешься чистой системе .
Отличная работа, всё понятно и ясно, удачи.
Так легко вышли шплинты и шпильки,я минимум по часа снимал,шплинты обломались,шпильки еле выбил,так всё равно одна колодка не влезла- цилиндр не отжался,да и на супорте под шпильку отверстие одно было обломано,в итоге кинул всё,куплю и полностью всё поменяю.
Видео понравилось. Поставил палец "вверх". Подписался ранее. Спасибо!
На заводе на шланге установлена направляющая скоба для него,У вас её нет,а должна быть
ммм да, не хотів би щоб такий майстер мені ремонтував.....
Это можно делать прямо на машине
А если в заливном бачке жидкость чёрная, как её поменять? Чтобы система была полностью чистая?
Покупаешь самую дешевую и хорошую тормозуху ,литра дешевой должно хватить, берёшь просто вливаешь, откручиваешь штуцер прокачки и гоняешь тормозуху.
На выходе должна получиться чистая тормозуха и дело остаётся за малым ,вливаешь качественную тормозуху и радуешься чистой системе .
@@makson4ik914 Спасибо большое!