Mi regulador dice que me daba una tensión de 14.5v pero el alternador solo cargaba a 13.8, cambie la placa porta diodos y ahora si me carga a 14.5v. Al parecer un diodo no servia
Será que el regulador de voltaje del alternador o algún fusible este malo en mi vehículo, ya que se calientan demasiado los bornes más el positivo qué no se aguanta a tocar.
Maestro Daniel una pregunta,y gira libremente el rotor con ese regulador q no sirve o si se traba,lo q pasa es q a mi apenas me sucedió q no trababa el rotor pero si apagaba el foco y si cargaba y eso me puso a pensar el porq paso ese detalle le agradecere su respuesta
si se trraba sin conectar el foco del tablero solo conectado el cable positivo asi me paso con otro regulador que probe pero se tiene que revisar la carga con un aparato debe de cargas mas de 14 v pero no llegar a 15 si carga menos de 14 se tiene que cambiar el regulador de voltaje.
saludos y en el otro pin, que seia el tercero hacia donde va conectado, al quitar el mio tenia los cables sueltos y ya no supe cual va donde, solo son dos , es un cavalier 1996 2.2
Como saber en cual pin del regulador, debe ir conectada? La lámpara de prueba del foquito testigo de la carga? En este caso usted ya lo esta indicando, pero si no se en cual terminal debe ir, ¿ Como le hago para saber, en dónde conertar la lámpara de prueba????
Hola. Buenas maestro. El alternador al tener el regulador en mal estado, (con la chispa que nombras) se calienta el alternador siquiera estar el motor detenido sin contacto de chapa?. Gracias por tus videos 2:55
Buenas noches Para q son los otros amigo y por q el mío después de un rato prende el foco de la batería eso me indica q no se va descargar hace lo contrario en vez de apagarse prende aumenta la carga
Una pregunta tengo exactamente el mismo alternador el me carga bien la batería a 13v pero varían las milésimas y se nota cuando prendo la luz las luces parpadean que me recomienda a hacer destapo para mantenimiento? Me dijeron que podría ser la diodera o el estrator pero no quiero comprar piezas a lo loco
Vi 800, videos y tú fuisteis el único q m enseño donde va el cable que va al tablero.. felicidades.. like y suscrito
Excelente explicación maestro, gracias por compartir sus conocimientos
Excelente video maestro, saludos desde Barcelona Venezuela
Hola amigo gracias por su colaboración que pasa cuando la luz de prueba no enciende al comienzo de la prueba
el regulador o foco defectuoso en el tablero
Si se oye que esta zumbando apagada la camioneta y se descarga la batería entonces el regulador no sirve?
Saludos maestro
Una preguntita qué marca de regulador es la que sale mejor, cuál ecomendarias ???
RENARD ES BUENA MARCA O TRANSPO SALUDOS.
Mi regulador dice que me daba una tensión de 14.5v pero el alternador solo cargaba a 13.8, cambie la placa porta diodos y ahora si me carga a 14.5v. Al parecer un diodo no servia
Será que el regulador de voltaje del alternador o algún fusible este malo en mi vehículo, ya que se calientan demasiado los bornes más el positivo qué no se aguanta a tocar.
Maestro Daniel una pregunta,y gira libremente el rotor con ese regulador q no sirve o si se traba,lo q pasa es q a mi apenas me sucedió q no trababa el rotor pero si apagaba el foco y si cargaba y eso me puso a pensar el porq paso ese detalle le agradecere su respuesta
si se trraba sin conectar el foco del tablero solo conectado el cable positivo asi me paso con otro regulador que probe pero se tiene que revisar la carga con un aparato debe de cargas mas de 14 v pero no llegar a 15 si carga menos de 14 se tiene que cambiar el regulador de voltaje.
Amigo si no prende el foco cual seria el problema
Buenas noches una pregunta de los 4 cables que sale unos es luz del tablero y los otros
Buenos días para realizar esta prueba tiene qué el alternador estar conectado en el borne negativo de la batería
saludos y en el otro pin, que seia el tercero hacia donde va conectado, al quitar el mio tenia los cables sueltos y ya no supe cual va donde, solo son dos , es un cavalier 1996 2.2
Amigo me puedes explicar que funcion tiene cada pin y asia donde se dirige
Como saber en cual pin del regulador, debe ir conectada? La lámpara de prueba del foquito testigo de la carga? En este caso usted ya lo esta indicando, pero si no se en cual terminal debe ir, ¿ Como le hago para saber, en dónde conertar la lámpara de prueba????
SI CONECTAS LA LAMPARA DE PRUEBAS A POSITIVO Y BUSCAS EN LOS PINES SOLO UNO DE ELLOS ES PARA EL FOCO DE LA BATERIAY AHI PRENDERA-
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ muchas gracias por la información maestro, saludos
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ gracias gracias.. 🎉 bendiciones desde Zulia Venezuela
Hola. Buenas maestro. El alternador al tener el regulador en mal estado, (con la chispa que nombras) se calienta el alternador siquiera estar el motor detenido sin contacto de chapa?. Gracias por tus videos 2:55
Buenas aparte de la luz del tablero cuál es la de corriente
Buenas saludos,hermano mi alternador se le cambió el regulador y manda 14.6 y me daña las baterías
Buenas noches Para q son los otros amigo y por q el mío después de un rato prende el foco de la batería eso me indica q no se va descargar hace lo contrario en vez de apagarse prende aumenta la carga
Una pregunta tengo exactamente el mismo alternador el me carga bien la batería a 13v pero varían las milésimas y se nota cuando prendo la luz las luces parpadean que me recomienda a hacer destapo para mantenimiento? Me dijeron que podría ser la diodera o el estrator pero no quiero comprar piezas a lo loco
tienen que revisarlo asi a la distancia no te puedo decir que piezas cambiar
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ como se prueba la diodera amigo?
En el conector trae un cable rosa con franja negra que debe de mandar ese cable corriente señal o tierra
Gracias
تم
En el miobn prende el foquito