Ingersoll Rand ABG Titan 6820 😀 - krótka deszczowa prezentacja 😉 gąsienicowej układarki asfaltu

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • Dziś jak obiecywaliśmy w ostatnim short-cie rozszerzona prezentacja układarki asfaltu ABG TITAN 6820 😀
    To maszyna z 2006 roku, przebieg 11086 motogodzin wyposażona w pełny system niwelacji 👍🏻 centralne smarowanie, komplet oświetlenia roboczego w technologii LED, lampę ostrzegawczą oraz poszerzenia mechaniczne 2 x 0.75 metra umożliwiające rozbudowę szerokości stołu do 6.5 metra 😋
    Jutro pojawią się zdjęcia na naszej stronie www czyli bellator-mb.pl gdzie będzie można obejrzeć maszynę w detalach 😅
    A tymczasem zapraszamy do obejrzenia materiału video 😀

Комментарии • 7

  • @bellatormaszynybudowlane
    @bellatormaszynybudowlane  Год назад

    Komplet zdjęć: bellator-mb.pl/produkt/ir-abg-titan-6820-03/ 😁

  • @Grecki_Bog_Domestos
    @Grecki_Bog_Domestos 11 месяцев назад

    Czy to dobra układarka do warstwy ścieralnej? Czasami widzę , że podbudowy i wyrównawcze kładzie się titanem, a ściera idzie np atlas copco albo vogele. Z czego to może wynikać?

    • @bellatormaszynybudowlane
      @bellatormaszynybudowlane  11 месяцев назад +1

      Często jest tak, że TITAN-y z racji wieku i zużycia są po prostu używane na przysłowiowy "kamień", natomiast masę kładzie się już sprzętem młodszym, utrzymywanym przez daną firmę w odpowiedniej kondycji technicznej.

    • @Grecki_Bog_Domestos
      @Grecki_Bog_Domestos 11 месяцев назад

      @@bellatormaszynybudowlane dzięki za odpowiedź! A jak wypadają Titany w obecnym czasie, zakładając, że są w dobrym stanie w porównaniu do np Vogli 1900?

    • @bellatormaszynybudowlane
      @bellatormaszynybudowlane  9 месяцев назад

      Pytanie jakie roczniki do porównania…

    • @Grecki_Bog_Domestos
      @Grecki_Bog_Domestos 9 месяцев назад

      ​@@bellatormaszynybudowlanenp 2010-2015

    • @bellatormaszynybudowlane
      @bellatormaszynybudowlane  8 месяцев назад

      Najogólniej rzecz ujmując, nie wchodząc w szczegóły to po pierwsze 1900 jest dużą maszyną, to już więcej niż 7820 a nie całkiem 8820, te maszyny w Polsce nie są popularne, chyba, że tylko do obsługi autostrad, dróg ekspresowych - tego typu dróg. Po drugie najzwyczajniej w świecie i nie ukrywając tego Volvo w eksploatacji jest droższe ze względu na koszt części, częstsze awarie i troszkę niższą jakość użytych materiałów. Po trzecie jeśli ekipa bitumiczna kocha ABG\Titan\Volvo to nie będzie chciała pracować na innym sprzęcie, jeśli od początku pracuje na Vögele to raczej nie będzie chciała się zamienić na coś co jest trudniejsze w obsłudze. To tak w skrócie, po więcej informacji zapraszamy do kontaktu bezpośredniego czy to z działem serwisu, czy części, czy też handlowym - kontakty na naszej stronie www: bellator-mb.pl/kontakt/