та ж бачите, він ентертейнер, навколоавтомобільний такий собі обізнаний брюзга, чи як то вірно українською. скептик-колумніст-словоблуд :) так до його і слід ставитись, не чекаючи на деталі :) колись паперового топ гір читав досить тривалий час. у статтях від Кларксона та решти із трійці чисел ви не зустрінете, як і об'єктиву :) та й тим втішні
@@diesottodrivesа мені подобається його стиль! Він справжній петролхед, який любить цікаві авто! А з серйозною мармизою, оперуючи цифрами, розповідати про посереднє авто, даруйте, та це смішно!
Чорт забирай)), якщо вже новенький Дастер, з його слів, такий примітивний та допотопний, то на якому ж лайні ми їздили і ще й раділи, що воно у нас є..)))
На мою думку нормальна машина ( дизельна) за свої гроші на повсякденну їзду для фермерів, лісників, єгерів, електриків, газовиків,поліції охорони😏, та загалом для подібних професій та структур. За переклад дякую.
скорее всего она таковой и задумывалась, не зря её больше всего именно в организациях а не в частном владении, тут в пример можно взять пежо 301, на авториа их куча но все или из под такси или каких то фирм
Це така альтернатива шеві ніви яку в Україні до війни 90% купували для села. Зараз цього лайнана українському ринку немає тому дастер майже безконкуренційний. Хоча в містах подекуди такі дороги, що дастери з містянами за кермом мене не дивують.
на кожен товар свій купець. Дастер хороше авто під свої задачі за дуже недорого (відносно умовних бехи, крузака чи МЛ-ки). Є люди, які купували якісь кілька років тому ниву в Британії, про що розповідав канал Car wow Окрема подяка не тільки за сам переклад, а і за скрін про румуна, якого згадував Кларксон. Стало зрозуміло контекст, про який пише сам Джеремі. Максиме, візьми будь ласка цю фішку на озброєння і в майбутніх відео озвучки
Ще десь у 2007-му році це помітив. Коли продавався ще перший Логан. База коштувала відносно небагато - 9700$, але це гола база, без подушок, без підсилювача, без нічого. Як жигулі 2105. А вже за більш-менш людську комплектацию: дві подушки, підс. керма, кондей, передній електросклопакет, АБС, литі диски, металік - хотіли вже більше 16-и тис$. Стільки ж коштували Шкода Фабія, Опель Астра, Шевроле Лачетті. Але в Логані, в порівнянні з ними, залишались гірші матеріали, гірша безпека, гірша керованість, гірша шумоізоляція, відсутність оцинковки.
На рахунок керованості, можна і посперечатися, знав людей які казали що вона навіть краща ніж у деяких бмв, та і взагалі, як у всіх французів з балкою позаду, керованість дуже і дуже непогана. Більше залежить від року комплектації та резини. А щодо оцинковки то вона йому і так не потрібна, бо цілий логан майже не гниє, ваги та інщі згнивають куди швидше.
16$ колись коштувала Сандеро першого покоління з усіма опціями, Меганівським мотором 1.6 на 103 кс та автоматом від нього ж. Тому Логан на якому в 2007 ще точно не могло бути автомата і до рестайлінгу аж ніяк не міг коштувати 16. Щей на 8 клапанному моторі…
Кларксон це саме той варіант коли цікаво слухати думку людини яка нічого не тямить в авто. Або як варіант коли людина яка все життя проїздила в ролс-ройсі і оцінює бюджетні авто у порівнянні саме з ролс-ройсом вважаючи, що вартість ролс-ройсу орієнтовно 15-20 тис доларів. Це той варіант коли вчити дурня це дарма витрачений час.
британський сноб, що можна було від такого чекати? ще відтоді, як побачив перші випуски ТопГір одразу відчув упередженість ведучих, тому моя ставлення до їхньої думки таке саме як їх коментарі - нахер. британія і близько не виробляє нічого подібного, все модне і дороге, тому і порівнювати нема з чим Дастер - проста машина, яка орієнтована па певну нішу і у своїй ціновій категорії її конкурент хіба що рашистьска ніва, але ви оберете дешеву машину чи відро з гайками?
Їздив на такій 2 тижні, дизель механіка. Авто дуууже економічне, швидкість 120-140 км/год не відчувається, а точніше відчувається не так як у Шкода Рапід який був у мене на той час (звичайно тут не можна порівнювати з більш дорогими авто, які краще). Їздив по Києву, зробив висновок, що для мегаполісу це не дуже хороший варіант. Але якщо Вам потрібно їздати по селу, СМТ, невеличкому місту то супер. А В салоні авто досить дешевий, але я отримував задоволення від цього міні танчика, бо свої основні задачі, такі як поїздки по пересічній місцевості, в ліс, на рибалку він виконував добре.
@@maksflyfishkin8585 Я не мав. І цілком серйозно вважаю, що будь-яке сучасне авто є хорошим. От чесно. Особливо, якщо воно нове і ти точно знаєш, що саме, де і коли замінювалося чи ремонтувалося. Неправильно думати, що Дачія чимось суттєво гірша за бюджетні моделі більш іменитих брендів.
Дастер створювався для східноєвропейського ринку,як конкурент Ниви. В чию хвору уяву прийшла ідея продавати його на Альбіоні? Джеремі теж "красунчик" порівняти Дастер з б/у Ренджем.
Колись ледь но повівся та не купив. Але, переміг невеликий джип зі штатів з невеликим пробігом, з потом та навозом попереднього власника . І вже 2 роки мене радує комфортом та начинкою, що про новий Дастер не згадую навіть у сні. І з ремонта тільки ГБО поставив, бо американці жруть трохи забагато , та АКБ поміняв.
в авто есть только 6 характеристик, заслуживающих внимание: 1) ресурс (мотора, коробки, кузова, ходовой, рулевой, лакокрасочного покрытия и др.), 2) клиренс и др. качества проходимости, 3) цена агрегатов и расходников, 4) ремонтнопригодность, 5) вместимость салона и багажника, 6) экономность. Все остально - баловство, не заслуживающее внимание вменяемых людей. Шумная - обезшумь, мало места между рулем и пузом - похудей, руль не нравиться - поменяй, кресло не нравиться - поменяй........
Самые популярные автомобили в мире за 2022 год: Toyota Corolla - 840 тыс. проданных авто Toyota RAV4 - 654 тыс. Ford F-Series - 523 тыс. Tesla Model Y - 513 тыс. Tesla Model 3 - 492 тыс. Toyota Camry - 489 тыс. Honda CR-V - 449 тыс. Chevrolet Silverado - 433 тыс. Ram Pickup - 420 тыс. Toyota Hilux - 416 тыс. и "божественный" рыган 3 12-13 лет из Польши в Украине🤣🤣🤣.кроме к9к в нём абсолютно никаких преимуществ.
В ЕС VW все ещё считается народным автомобилем, просто это мы такие бомжи, что условный Пассат В8 это уже что то около премиума ну или бизнес класса, хотя в той же Германии эта машина используется простыми работягами но ни как не средним классом упаси бог)
@@Pulkzerstörer228 в Германии. Ну и ещё в паре тройке государств. Вспомните как VW в свое время по всему миру продавались и какая была аудитория? Сейчас народный VW это все что на платформе Polo. Даже гольф стал не самым доступным. Тойота, кстати, тоже больше всего выпускает и продаёт очень дешёвые авто.
Для міста, трас, доброго асфальту Дастер так, не потрібний. Маю Дастер 2012 року, АКПП, 2WD, 140 т пробігу Головне використання - виїзди за місто, подорожі по Україні. І от тут - проїзжаю туди, куди тільки крузакі с паджерами їздять, а міські кросовери з смішним кліренсом у "180 мм", ті що назвав Кларксон - не можуть. їх навіть повний привід не спасає. Наступним тому - теж буде Дастер. Ну може - біток Compass TrailHawk. Великі машини не подобаються. не тільки в місті, - по лісовій дорозі щоб не дерти боки - невелика машина зручніша "крузака". Дастрер так - суто утілітарна машина. Щоб їздити. Якшо машина тра щоб хвалитися, ну так, купуй "бмв х5" з невідомо яким пробігом - будеш крутий!
Він правий повністю. Логан теж першої генерації ціна мала бути з 6 тисяч, а тепер дизель 16 тисяч долларів. Це вже по факту не дешево. Колись з такої ціни Лансер 9, Нісан Альмера починалися, до речі до сих пір бігають нормально.
Для мене як для фермера машина гарна, та й дороги де я живу тільки назва тому ДАСТЕР машина фермерська, а не для міста якби жив у місті то ніколи б її не купив.
Ги-ги, Кларксону не подобається що хтось кози міг залишити у вживаному авто. Він просто не знає, які битки масово купують українці з гамериканського краю)
Вподобайка та комент мій маленький аргумент."хочеш миру - готуйся до війни" і тримай Порох сухим . Але ми обрали мир і прікольчики, а натомість отримали ще більшу війну!
Малоприємна людина цей Кларксон. Він створює шоу де йдеться не про авто, а намагається виставити себе коханого... в авто і інженерії він майже не розуміється.
дастер це хрінь рідкісна , по перше не зручна розташування органів управління то руль далеко то ноги впираюця в торпедо і по друге дуже короткі швидкості їзда як на дьорганому ішаку !
Да уж помню его тес драйв пожалуй это первый автомобиль который не то что купить, а и снова садиться за кермо не хотелось... ужасная шумоизоляция 5 ступенчатая коробка на бензине (как у жигулей) к тому же очень странная и шумная, спрашивал у владельцев расход 9-11 литров без кондиционера... поэтому взял АSX,но там не нужно было доплачивать за дополнительную шумоизоляцию.
Коли заробив перші гроші 💰 для " походу" в автосалон 😊 то їх хватало тільки на саме авто , страховий внесок і один раз заправити повністю бак 🤷😊 Свербіж був аж ой 😁 Але вирішив потерпіти ще півроку і ... Через пів року купив авто яке хотів , і заощадити вдалося майже 4 тисячі євро ( тому що виходила "обновлена" версія ) !!! От так буває !!!
Пару-тройку таких "обзоров" выдержать можно. Но, когда смысл этого шоу - "обсирать, обсирать и еще раз обсирать!", это начинает набивать оскомину и пахнет, как заезженный анекдот, пошлостью. PS И Duster, и Logan, и Sandero отличные авто за свои деньги и для своего покупателя, и оценка этого "знатока" ну никак не совпадает с уровнем продаж!
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
Цей коментар призначений для підтримки каналу. Так тримати. Молодець. Слава Україні. 💛💙
Унікальний дядько - нічого конкретного не дізнаєшся, зате зненавидіти марку зможеш на раз 😂
та ж бачите, він ентертейнер, навколоавтомобільний такий собі обізнаний брюзга, чи як то вірно українською. скептик-колумніст-словоблуд :) так до його і слід ставитись, не чекаючи на деталі :) колись паперового топ гір читав досить тривалий час. у статтях від Кларксона та решти із трійці чисел ви не зустрінете, як і об'єктиву :) та й тим втішні
@@diesottodrivesа мені подобається його стиль! Він справжній петролхед, який любить цікаві авто!
А з серйозною мармизою, оперуючи цифрами, розповідати про посереднє авто, даруйте, та це смішно!
@@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa згідний. цікаво, з гумором та дотепними аналогіями розповісти про будь-яке авто може не кожен. не дарма він популярний
@@diesottodrives митець, однозначно) До нього для мене розмови про авто були набором слів про залізо і гуму 😊
@@diesottodrives бо хто хоче той прочитає циферки у векіпедіі
Чорт забирай)), якщо вже новенький Дастер, з його слів, такий примітивний та допотопний, то на якому ж лайні ми їздили і ще й раділи, що воно у нас є..)))
Цей чоловік їсть преміум машини на сніданок
Посади його в матіз - обплює
Але це лише точка зору Джеремі 😂. Каналу - лайк!
У мене дастер 2019 року, з салону, дизель, 4на 4, пробіг 40тис, дуже задоволений👍!!!
У мене 21 року на 50 тис накрилася турбіна поміняли по гарантії.... От тобі і якість....
В мене з салону 2018 року 2на4 50тис. пробіг, нічого не ремонтував , тех обслуговування раз на рік , задоволений бо проблем нема.
На мою думку нормальна машина ( дизельна) за свої гроші на повсякденну їзду для фермерів, лісників, єгерів, електриків, газовиків,поліції охорони😏, та загалом для подібних професій та структур.
За переклад дякую.
скорее всего она таковой и задумывалась, не зря её больше всего именно в организациях а не в частном владении, тут в пример можно взять пежо 301, на авториа их куча но все или из под такси или каких то фирм
Не поверите, бензиновий вариант не хуже, а мотор тише. И техобслуга дешевше.
@@antasosam8486 и едет как черепаха особенно груженный с влюченным кондиционером)
Алюминиевый двигатель которые не подлежит ремонту.
Це така альтернатива шеві ніви яку в Україні до війни 90% купували для села. Зараз цього лайнана українському ринку немає тому дастер майже безконкуренційний. Хоча в містах подекуди такі дороги, що дастери з містянами за кермом мене не дивують.
@@Nasan-ix7ji проверял? Или бабка сказала?
Дякую, було як завжди весело😊
Дякую за вашу працю і якісний контент! Ви примножуєте українську культуру !
на кожен товар свій купець. Дастер хороше авто під свої задачі за дуже недорого (відносно умовних бехи, крузака чи МЛ-ки). Є люди, які купували якісь кілька років тому ниву в Британії, про що розповідав канал Car wow
Окрема подяка не тільки за сам переклад, а і за скрін про румуна, якого згадував Кларксон. Стало зрозуміло контекст, про який пише сам Джеремі. Максиме, візьми будь ласка цю фішку на озброєння і в майбутніх відео озвучки
Ще десь у 2007-му році це помітив. Коли продавався ще перший Логан. База коштувала відносно небагато - 9700$, але це гола база, без подушок, без підсилювача, без нічого. Як жигулі 2105. А вже за більш-менш людську комплектацию: дві подушки, підс. керма, кондей, передній електросклопакет, АБС, литі диски, металік - хотіли вже більше 16-и тис$. Стільки ж коштували Шкода Фабія, Опель Астра, Шевроле Лачетті. Але в Логані, в порівнянні з ними, залишались гірші матеріали, гірша безпека, гірша керованість, гірша шумоізоляція, відсутність оцинковки.
На рахунок керованості, можна і посперечатися, знав людей які казали що вона навіть краща ніж у деяких бмв, та і взагалі, як у всіх французів з балкою позаду, керованість дуже і дуже непогана. Більше залежить від року комплектації та резини. А щодо оцинковки то вона йому і так не потрібна, бо цілий логан майже не гниє, ваги та інщі згнивають куди швидше.
шкода феліція 2000 рік коштувала біля 7 тис..
16$ колись коштувала Сандеро першого покоління з усіма опціями, Меганівським мотором 1.6 на 103 кс та автоматом від нього ж. Тому Логан на якому в 2007 ще точно не могло бути автомата і до рестайлінгу аж ніяк не міг коштувати 16. Щей на 8 клапанному моторі…
Хороший автомобіль. Нефіг наговарювати.
Подяка!
Гарний канал. Бажаю успіху!!!
дякую за переклад))
Дякую за контент
Дяка
Це найкраще, що я чув про Дастер)
Топ огляд! 😂😂😂 Дякую!
Кларксон це саме той варіант коли цікаво слухати думку людини яка нічого не тямить в авто. Або як варіант коли людина яка все життя проїздила в ролс-ройсі і оцінює бюджетні авто у порівнянні саме з ролс-ройсом вважаючи, що вартість ролс-ройсу орієнтовно 15-20 тис доларів. Це той варіант коли вчити дурня це дарма витрачений час.
Кларксон це унікальний журналіст. Дякую за цікавий матеріал
Привіт🙂
Дякую 💜💛
британський сноб,
що можна було від такого чекати?
ще відтоді, як побачив перші випуски ТопГір одразу відчув упередженість ведучих, тому моя ставлення до їхньої думки таке саме як їх коментарі - нахер.
британія і близько не виробляє нічого подібного, все модне і дороге, тому і порівнювати нема з чим
Дастер - проста машина, яка орієнтована па певну нішу і у своїй ціновій категорії її конкурент хіба що рашистьска ніва, але ви оберете дешеву машину чи відро з гайками?
Супер 👍
Підтримую
Коментар для підтримки українського контенту. Дякую. Шість.
😂😂 дякую
Їздив на такій 2 тижні, дизель механіка. Авто дуууже економічне, швидкість 120-140 км/год не відчувається, а точніше відчувається не так як у Шкода Рапід який був у мене на той час (звичайно тут не можна порівнювати з більш дорогими авто, які краще). Їздив по Києву, зробив висновок, що для мегаполісу це не дуже хороший варіант. Але якщо Вам потрібно їздати по селу, СМТ, невеличкому місту то супер. А В салоні авто досить дешевий, але я отримував задоволення від цього міні танчика, бо свої основні задачі, такі як поїздки по пересічній місцевості, в ліс, на рибалку він виконував добре.
На відео, де Джеза сидить за столиком на вулиці, він поливає велосипедистів і велодоріжки, насправді :)
Нормальний канал, рекомендую! 🎉
Ты понимаешь украинский?
@@Govnyadina Украинский - свободно, английский - почти всё понимаю.
@@crossyes4476 а ну ладно тогда, я вроде тоже понимаю потому что слова прослеживаются, а так всегда это какой-то арабский
@@Govnyadina практика, тільки практика!
Ох і дурниці розказує. Скільки ти вкладеш в б/в Евок чи Q5? А в новий Дастер нічого не вкладатимеш.
Хто не мав Дастера - той ніколи не зрозуміє наскільки це хороше авто...
@@maksflyfishkin8585 Я не мав. І цілком серйозно вважаю, що будь-яке сучасне авто є хорошим. От чесно. Особливо, якщо воно нове і ти точно знаєш, що саме, де і коли замінювалося чи ремонтувалося.
Неправильно думати, що Дачія чимось суттєво гірша за бюджетні моделі більш іменитих брендів.
Прикольно, а у нас він такий популярний. 🙂
Ми ще не дійшли до рівня оцінювати авто за комфорт.
Дастер створювався для східноєвропейського ринку,як конкурент Ниви. В чию хвору уяву прийшла ідея продавати його на Альбіоні? Джеремі теж "красунчик" порівняти Дастер з б/у Ренджем.
В Британіі теж багато бідних або багатих но жлобів.
@@YToooFU там не жлобство,скоріше снобізм.
Невже мені Ютуб щось варте уваги підкинув. Лайк комент підписон.
За столом, де він сидить теж можливо козулі залишили, а стілець, чашка з кавою... Якщо так мислити, то напевно і з дому виходити не варто😂
Цікаво, чому дизельні повнопривідні версії на вторинному ринку такі дорогі. А ще з нормальним пробігом знайти майже неможливо..
Бо за сукупністю характеристик йому немає аналогів)
Хочу цікаві , перекладеш ту підбірку?
Відос, хороша аргументація для хімчистки :-)
Дякую! Джеремі як завжди в своєму репертуарі😂
Колись ледь но повівся та не купив. Але, переміг невеликий джип зі штатів з невеликим пробігом, з потом та навозом попереднього власника . І вже 2 роки мене радує комфортом та начинкою, що про новий Дастер не згадую навіть у сні. І з ремонта тільки ГБО поставив, бо американці жруть трохи забагато , та АКБ поміняв.
Тилько?
Бімба )
Дядько просто вже старий, в тапки пісяє, та й очікувано, на все буде бурчати. Навіть у Феррарі знайде недоліки.
в авто есть только 6 характеристик, заслуживающих внимание: 1) ресурс (мотора, коробки, кузова, ходовой, рулевой, лакокрасочного покрытия и др.), 2) клиренс и др. качества проходимости, 3) цена агрегатов и расходников, 4) ремонтнопригодность, 5) вместимость салона и багажника, 6) экономность. Все остально - баловство, не заслуживающее внимание вменяемых людей. Шумная - обезшумь, мало места между рулем и пузом - похудей, руль не нравиться - поменяй, кресло не нравиться - поменяй........
Это для вас)) для меня они доугие. И видимо вы не фанат ТопГир, поэтому не поняли очем он.)
Если раньше VW был народным автомобилем, то сейчас это уже Renault
Самые популярные автомобили в мире за 2022 год:
Toyota Corolla - 840 тыс. проданных авто
Toyota RAV4 - 654 тыс.
Ford F-Series - 523 тыс.
Tesla Model Y - 513 тыс.
Tesla Model 3 - 492 тыс.
Toyota Camry - 489 тыс.
Honda CR-V - 449 тыс.
Chevrolet Silverado - 433 тыс.
Ram Pickup - 420 тыс.
Toyota Hilux - 416 тыс.
и "божественный" рыган 3 12-13 лет из Польши в Украине🤣🤣🤣.кроме к9к в нём абсолютно никаких преимуществ.
В ЕС VW все ещё считается народным автомобилем, просто это мы такие бомжи, что условный Пассат В8 это уже что то около премиума ну или бизнес класса, хотя в той же Германии эта машина используется простыми работягами но ни как не средним классом упаси бог)
@@Pulkzerstörer228 в Германии. Ну и ещё в паре тройке государств. Вспомните как VW в свое время по всему миру продавались и какая была аудитория? Сейчас народный VW это все что на платформе Polo. Даже гольф стал не самым доступным. Тойота, кстати, тоже больше всего выпускает и продаёт очень дешёвые авто.
@@алабайБеня 100%
Підтримую Джеремі. Автомобіль переоцінений. З коробкою можна погратися якщо є лишні гроші.
💥👍
Для міста, трас, доброго асфальту Дастер так, не потрібний.
Маю Дастер 2012 року, АКПП, 2WD, 140 т пробігу
Головне використання - виїзди за місто, подорожі по Україні.
І от тут - проїзжаю туди, куди тільки крузакі с паджерами їздять, а міські кросовери з смішним кліренсом у "180 мм", ті що назвав Кларксон - не можуть. їх навіть повний привід не спасає.
Наступним тому - теж буде Дастер. Ну може - біток Compass TrailHawk. Великі машини не подобаються. не тільки в місті, - по лісовій дорозі щоб не дерти боки - невелика машина зручніша "крузака".
Дастрер так - суто утілітарна машина. Щоб їздити. Якшо машина тра щоб хвалитися, ну так, купуй "бмв х5" з невідомо яким пробігом - будеш крутий!
откуда цена до 10к, на официальном сайте от £17,295 ?
Машина ТОП
💛💙
кумедно розповів. але у мене передньопривідний дастер і я задоволений
У нас дачія взагалі дуже переоцінена.
В Європі дастерів нових дуже багато на дорогах, споживачі обирають гаманцем
Джеремі завжди був цинічним балоболом. Дастер - машина яка може дати фори багатьом більш титулованим авто. Так що ішов би він лісом той Джеремі!
Капітан равлик полюбляє цю машину))
цікаво, скільки поліцейських глянули огляд тільки через те, шо це їх робоче авто ?..
У Джеремі кукушка зїхала з катушок на старість літ.
Нехай цей джентельмен поїздить на зубодробильній BMW з профілем коліс, як ізолента по розбитих дорогах, а не на британських паркетних дорогах
Він правий повністю. Логан теж першої генерації ціна мала бути з 6 тисяч, а тепер дизель 16 тисяч долларів. Це вже по факту не дешево. Колись з такої ціни Лансер 9, Нісан Альмера починалися, до речі до сих пір бігають нормально.
Где они начинаються дача кончаеться
А не занадто великі вимоги до такого автомобіля?
2:05 Ну вот не треба, я у вікно викидую )))
Для мене як для фермера машина гарна, та й дороги де я живу тільки назва тому ДАСТЕР машина фермерська, а не для міста якби жив у місті то ніколи б її не купив.
Чистий безкозявковий салон 😂😂😂
Ни о чём... Плюс куча снобизма. И это лучшая статья?
Ха ха😅 а початок заінтригував😅
Зливає хонду - Хонда піниться
Зливає Форд - піняться
Зливає дастер - французи такі "блін це ж правда"
😂😂😂
Реклама Рендж Ровер!! 😉
Обожнюю смішні афоризми Кларксона про дешеві машини. Цікаво а в молодості він так же розносив машини?
Ги-ги, Кларксону не подобається що хтось кози міг залишити у вживаному авто. Він просто не знає, які битки масово купують українці з гамериканського краю)
Вподобайка та комент мій маленький аргумент."хочеш миру - готуйся до війни" і тримай Порох сухим . Але ми обрали мир і прікольчики, а натомість отримали ще більшу війну!
Этот дядька нихрена не знает про цену авто в Украине. Ауди вмв и тд бу не обслужить за нормальные деньги.
Дача для дачі підійде тай ще це позашляховик британці сильно зажерлись😁
😂😂😂
Большинство дустеровозов скажут, что это топ, который они ни на что не проверяют
Малоприємна людина цей Кларксон.
Він створює шоу де йдеться не про авто, а намагається виставити себе коханого... в авто і інженерії він майже не розуміється.
Брехуни вміють заробляти. Зараз так, брехуни дуже добре заробляють.
І це пиздьож шо вона стоїть 10 тисяч фунтів. Саму жешеву я знайшов за 18 250
Використовуються тими людьми поки ще живуть в румунії😅
дастер це хрінь рідкісна , по перше не зручна розташування органів управління то руль далеко то ноги впираюця в торпедо і по друге дуже короткі швидкості їзда як на дьорганому ішаку !
Ви так говорите наче люди всі однакового зросту і комплектації, вам не підійшов то для іншого підійде.
Кларксон как всегда красавчик) Каналу и автору большой лайк.
Джеремі прав про дустер.
Най дешевша машина- нова машина, як і все крім антикваріату😛😀😃
Автор, подумай щоб цей канал переводити -
ruclips.net/video/E5C20L0yvY0/видео.html
Відучий бив ячик об зуби тридьсять років
+
Да уж помню его тес драйв пожалуй это первый автомобиль который не то что купить, а и снова садиться за кермо не хотелось... ужасная шумоизоляция 5 ступенчатая коробка на бензине (как у жигулей) к тому же очень странная и шумная, спрашивал у владельцев расход 9-11 литров без кондиционера... поэтому взял АSX,но там не нужно было доплачивать за дополнительную шумоизоляцию.
жалко, любил смотреть ваш канал
Роз**клав по фактах. Авто для агронома бідного колгоспу, щоб їздити в полі.
Зажрався він, за свої кошти і для своїх задач машина топ.
Нічого нового не сказав, це нива на європейський чи східно-європейський ринок. Враховуючи зарплатню і ціну матеріалів так і є.
Еще один псевдо патриот
Джеремі мабуть ніколи нічого не чум, про детальну хімчистку салона :)
Цікаво, скільки це буде коштувати...
Коли заробив перші гроші 💰 для " походу" в автосалон 😊 то їх хватало тільки на саме авто , страховий внесок і один раз заправити повністю бак 🤷😊
Свербіж був аж ой 😁
Але вирішив потерпіти ще півроку і ... Через пів року купив авто яке хотів , і заощадити вдалося майже 4 тисячі євро ( тому що виходила "обновлена" версія ) !!! От так буває !!!
Пару-тройку таких "обзоров" выдержать можно. Но, когда смысл этого шоу - "обсирать, обсирать и еще раз обсирать!", это начинает набивать оскомину и пахнет, как заезженный анекдот, пошлостью. PS И Duster, и Logan, и Sandero отличные авто за свои деньги и для своего покупателя, и оценка этого "знатока" ну никак не совпадает с уровнем продаж!
Его мнение нужно учитывать ещё с поправкой на то что машина в топе, а если его на минималку посадить, что он тогда скажет
Цей коментар призначений для підтримки каналу. Так тримати. Молодець. Слава Україні. 💛💙