Lembro do dia que estávamos falando sobre esse sensor Admiro a sua alta capacidade em ensinar de forma simples e objetiva Eu já não tenho essa didática kkk
Boa noite! Pelo módulo daria para saber qual o sensor usar? Tenho um motor de silverado 4.1. Daí colocamos comando de omega 4.1 e chicote de injeção de um omega 4.1, mas não sei o ano. A luz da injeção acende direto. Usa sensor azul. Muito Obrigado. Parabéns pelo belo trabalho.
Só toma cuidado pois se ele está sem válvula termostática pode ter a possibilidade de algum problema escondido, geralmente quando há algum problema de junta de cabeçote as mangueiras estufam ou bomba por exemplo né da água e o pessoal tira a termostática para diminuir a pressão das mangueiras mas um carro normal com termostática não estufa somente se não usar aditivo e a água produzir vapores
@@gambitecheg-techsolucoesop1021 fiz o teste do plug do sensor como vc cita aí no vídeo e funcionou normal as duas ventoinhas do radiador,vou trocar esse sensor e providenciar essa válvula termostática,e vê como funciona,o foda que aqui em Manaus achar pç p omega é como procurar agulha no palheiro,TD tem que pedir do.mercado livre
Amigo já comprei 5 sensor desse 4052 nenhum tem essa medida 5oms , mas são 4052 o engenheiro da mãe thompson mim mandou um e nao da você tem um pra vender
Não precisa, pois a sua central é do azul e não reconhecerá o preto, o sensor preto nasceu para acionar a ventoinha elétrica, mas aí tem um pouco de complexidade nisso
Bom dia amigo, na sua região tem esse sensor, já comprei 5 na caixa vem dizendo 4052 mas quando vou medir com um multimídia não dá 5 oms, consegui arrumar mesmo usado
Viscosa é até 95/ 95 e tem resfriador de bicos, estranho isso, mas veja uma coisa, se sua central tiver uma etiqueta amarela ela pertence a série das viscosas mesmo, se não me engano é A1 e A2
Boa noite Estou com uma falha na injeção no meu 4.1 que está me deixando louco já fiz o cabeçote tuchos troquei bobina cabos e velas já troquei módulo de injeção e nada de sanar a falha ele fica gordo Andando também tem as vezes que pisa e alivia o pé ele volta a trabalhar normal aí reduz a marcha ele volta a falhar. Se pudesse me dar uma luz amigo ficaria grato.
O 2.26 será a 20 graus. Na tabela e 185 homs a 100 graus celsius. Se der resistência muito diferente da tabela aí carro já trabalha errado aí dará diferença no consumo computador bordo
Sabe me dizer quem é que determina ligar o segundo estágio da ventoinha seria o cebolão ou este sensor ? Tenho reparado que o meu Ômega não está ligando o segundo estágio detalhe comprei um cebolão novo da Iguaçu ( três) pinos e tive o cuidado de comprar o aplicavel para o Omega 4.1 o meu em trânsito pesado chega às vezes a 110 graus mas a ventoinha atua e ele volta a trabalhar a 100 graus Celsius que no rodando com ele no trânsito é a temperatura normal dele? Poderia me falar quem da o comando para acionar o segundo estágio da ventoinha? Obrigado.
Uma vez testei o sensor da cor roxa que comprei da China, o motor em 95 graus, marcava 110 na injeção, quando chegava em 96 que é o máximo que o meu chega parado por causa do cebolão, dava 112 na injeção e o motor desligava por excesso de temperatura, cortava a injeção
Já botei uns 10 mte4052 a temperatura com carro ligado fica oscilando muito tipo varia pula de 95 pra 110 ou 115 e marca erro tensão baixa e alta ao mesmo tempo já coloquei até um Bosch paguei os olhos da cara e não resolve mas com o motor desligado a temperatura fica estável paradinha. Acontece tbm acredito por defeito dispara a marcha lenta fica em 1500 rpm aí tem que desligar e ligar o motor novamente para volta ao normal.
Vou ficar lhe devendo mas no mercado livre você acha até com uma certa facilidade mas ao comprar sempre verifica a marca do produto pois estão vendendo semelhantes que não funcionam então procure sempre MTE Thomson ou original Bosch
Uma dúvida no seu vídeo você diz que os Ômegas até 95 usam sersor azul, o meu é um 4.1 1996 neste caso deve usar o sensor duplo de cor preta correto ? É normal o plugue do sensor girar livre em torno do seu corpo ? Medi o meu sensor em casa ( pino preto) entre os dois pinos achei 5.0 e entre cada pino e a carcaça achei 2.5 os valores estão corretos acordo o seu vídeo é isso ? Este é o sensor aplicável para o meu carro um Omega 1996 ?
Boa noite gambi,mano é o seguinte,meu omega só está funcionando a ventoinha da frente,as duas que ficam no radiador não entra,assisti esse teu vídeo e vou fazer o teste desse sensor preto de aterrar um pino p vê se entra a ventoinha do radiador
No caso do 3.0 seria o sensor de cabeçote ? O que fica do lado da válvula de canister ? Meu carro falha como se fosse cabo de vela , já troquei velas e cabos. E como tenho o carro a pouco mas de 6 meses estou revisando ainda. Se possível quero colocar tudo novo nele
Cara o Omega do meu pai é um 98 CD branco,o carro ficou parado uns 3 anos e recentemente foi trocado óleo,bomba de combustível,bicos limpos,velas e o carro tá muito ruim ainda 😔.Falhando demais tuchos batendo muito,vamos mês que vem mandar ver se achamos a falha e o tucho batendo 😔
Faça teste compressão cilindro, ja vi casos de criar ferrugem na borda da válvula por ter ficado aberta e nao vedar, teste feito com manômetro pressão, e os tuchos tbm há de revisar, e tbm zinabre no modulo
@@gambitecheg-techsolucoesop1021 Então e o módulo não acessa no scaner 🤦.Na entrada da tomada pode ser,vamos ter que ver certo.Ja peguei um MAF novo,2 sensores de temperatura e painel novos,carro tá com bastante ferrugem no sistema.Tem que revisar inteiro,vai uns troquinhos 😂😂
ola meu amigo, se for 4.1 95/95 com resfriador de bicos e helice viscosa (mesmo q tenha sido retirado) o sensor é mte4051 de cor azul, pois o preto é para outro esquema eletrico que saiu apartir de 96 e contola as ventoinhas
Tô aqui sofrendo pra acertar ele que peguei a pouco tempo, mas tá ficando legal ,com essas dicas ainda de quem realmente sabe sobre o assunto vai ficar top ,se você não morasse tão distante eu iria aí na sua oficina pra você dar um pente fino , mas obrigado por ajudar mesmo de longe.
Bom dia estou com vários problemas relativo a injeção de um 4.1, um deles é o erro 15 gravado, testando com o multímetro de um lado do conector fio cinza vermelho fio do sinal está funcionando com uma tensão compatível, mas no outro lado vem 12v pós chave tá correto isso? O carro não reconhece o sensor...... Se vc conseguisse me passar um fone ou um e-mail pra me dar uma luz....... O carro tá com vários erros gravados
Me chama no PV pois precisamos descobrir se por exemplo alguém já trocou a sua central e acabou colocando errada, e o código 15 da sensor temperatura tensão baixa como se estivesse com sensor errado ou falta de aterramento
ruclips.net/video/22kkl3JTOEY/видео.html tenta isso amigão, se der certo seu problema pode ser sensor errado (1 fio) ou falta aterramento na carcaça termostática
Lembro do dia que estávamos falando sobre esse sensor
Admiro a sua alta capacidade em ensinar de forma simples e objetiva
Eu já não tenho essa didática kkk
Tô inscrito.... show.. meu omega 95 4.1de uma hora pra outra... só de ligar a chave o ventilador do ar condicionado fica ligado direto
Muito bom seu trabalho, obrigado por nos ajudar , pois tem muitas pessoas que sabe eu nao ajuda, muito obrigado
Boa noite!
Pelo módulo daria para saber qual o sensor usar? Tenho um motor de silverado 4.1. Daí colocamos comando de omega 4.1 e chicote de injeção de um omega 4.1, mas não sei o ano. A luz da injeção acende direto. Usa sensor azul. Muito Obrigado. Parabéns pelo belo trabalho.
Parabens pelo vídeo.
Muito explicativo. Boa didática.
Tô levantando meu ômega só olhando teus vídeos. Kkk
Grande canal que com certeza vai cresce muito..dicas sempre muito uteis
Muito obrigado, quero ver a galera mantendo viva essa lenda, dá uma dor enorme ver omegas sendo picados
O seu canal e o melhor canal alto motivo que já conhecemos top
Ganhou mais um inscrito. Parabéns pelo seu trabalho.
O abençoado é um gênio 🧔🏿👍🏿.
Tu que ama 4.1, eu prezo por estar perfeito tbm
Meu omega 2.0 era ventoinha viscosa ai coloquei ventoinha eletrica,tenho que trocar por 1 desse preto 4052
No seu caso não é necessário, pois o módulo permaneceu o original.
Meu omega 4.1 funciona frio, mas quando está quente se desligar não funciona, quando está quente não vira a chave e não pega
Meu carro não está acionando 2 estágio ventoinha omega 4.1 o que pode ser. Primeiro liga a constante.
Boa noite vc tem onde comprar esse sensor do omega 96 4.1 ja comprei 5 sensores da " mte " tompsome e não da resistência correta
Ótimo vídeo
Muito bem explicado, parabéns...
Boa tarde eu tenho um 4.1 e não tá deparando o culleer dos bicos injetores já revirei tudo será o q e me ajude .
Parabéns pelo vídeo, muito bom 👏👏👏
O melhor canal de omega do RUclips
Amigo comprei o sensor certo mas só funciona frio se desligar depois de quente não funciona
Boa noite tenho um omega 4.1 cd 94 modelo 95 ele está com sensor preto e tem a ventoinha elétrica não é viscosa será que está certo esse sensor preto
Comprei esse omega gambi,e verifiquei que ele tá sem a válvula termostática
Só toma cuidado pois se ele está sem válvula termostática pode ter a possibilidade de algum problema escondido, geralmente quando há algum problema de junta de cabeçote as mangueiras estufam ou bomba por exemplo né da água e o pessoal tira a termostática para diminuir a pressão das mangueiras mas um carro normal com termostática não estufa somente se não usar aditivo e a água produzir vapores
@@gambitecheg-techsolucoesop1021 fiz o teste do plug do sensor como vc cita aí no vídeo e funcionou normal as duas ventoinhas do radiador,vou trocar esse sensor e providenciar essa válvula termostática,e vê como funciona,o foda que aqui em Manaus achar pç p omega é como procurar agulha no palheiro,TD tem que pedir do.mercado livre
Vou entrar sempre em contato com vc irmão,obrigado pela atenção,fica com Deus
Entao sensor correto é o preto mte thmphison 4052
Amigo já comprei 5 sensor desse 4052 nenhum tem essa medida 5oms , mas são 4052 o engenheiro da mãe thompson mim mandou um e nao da você tem um pra vender
Bom dia você é da onde gambi qual cidade tem sua oficina.
O meu é um 4.1 94/95 viscosa,coloquei elétrica,tenho que mudar o sensor ata o preto??
Não precisa, pois a sua central é do azul e não reconhecerá o preto, o sensor preto nasceu para acionar a ventoinha elétrica, mas aí tem um pouco de complexidade nisso
Bom dia amigo, na sua região tem esse sensor, já comprei 5 na caixa vem dizendo 4052 mas quando vou medir com um multimídia não dá 5 oms, consegui arrumar mesmo usado
Amigo o meu e 1995/1996 4.1 o sensor que está no carro e um preto Bosch meu carro e viscosa , sensor está certo ?
Viscosa é até 95/ 95 e tem resfriador de bicos, estranho isso, mas veja uma coisa, se sua central tiver uma etiqueta amarela ela pertence a série das viscosas mesmo, se não me engano é A1 e A2
Boa noite
Estou com uma falha na injeção no meu 4.1 que está me deixando louco já fiz o cabeçote tuchos troquei bobina cabos e velas já troquei módulo de injeção e nada de sanar a falha ele fica gordo
Andando também tem as vezes que pisa e alivia o pé ele volta a trabalhar normal aí reduz a marcha ele volta a falhar. Se pudesse me dar uma luz amigo ficaria grato.
se ainda precisar chama whats 54999535953
O carro tem aquele interuptor de pressão de óleo que corta o funcionamento da injeção
Será que não e o óleo afinando e caindo pressão para ele cortar?
É muita informação !!
Vídeo muito top .
Grande abraço
Já comprei 4 mte Thompson nenhum funciona não sei onde encontrar o circuito fechado
Boa noite onde compro esse sensor estou precisando
Azul mte Thonson 4051 até 1995
Preto mte thonsom 4052 96 a 98
Vc pode encontrar em autopeças pelo código ou no mercado livre
O meu qdo desligava quente era o sensor de fase
O 2.26 será a 20 graus. Na tabela e 185 homs a 100 graus celsius. Se der resistência muito diferente da tabela aí carro já trabalha errado aí dará diferença no consumo computador bordo
2.2 os diagramas sao bem vagos, estoun fazendo um motor 2.2 e quero extrair o maximo de informaçoes
Sabe me dizer quem é que determina ligar o segundo estágio da ventoinha seria o cebolão ou este sensor ? Tenho reparado que o meu Ômega não está ligando o segundo estágio detalhe comprei um cebolão novo da Iguaçu ( três) pinos e tive o cuidado de comprar o aplicavel para o Omega 4.1 o meu em trânsito pesado chega às vezes a 110 graus mas a ventoinha atua e ele volta a trabalhar a 100 graus Celsius que no rodando com ele no trânsito é a temperatura normal dele? Poderia me falar quem da o comando para acionar o segundo estágio da ventoinha? Obrigado.
Show!
Uma vez testei o sensor da cor roxa que comprei da China, o motor em 95 graus, marcava 110 na injeção, quando chegava em 96 que é o máximo que o meu chega parado por causa do cebolão, dava 112 na injeção e o motor desligava por excesso de temperatura, cortava a injeção
Um plug bom pra teimoso que anda sem termostática e motor gelado kkkk
Já botei uns 10 mte4052 a temperatura com carro ligado fica oscilando muito tipo varia pula de 95 pra 110 ou 115 e marca erro tensão baixa e alta ao mesmo tempo já coloquei até um Bosch paguei os olhos da cara e não resolve mas com o motor desligado a temperatura fica estável paradinha.
Acontece tbm acredito por defeito dispara a marcha lenta fica em 1500 rpm aí tem que desligar e ligar o motor novamente para volta ao normal.
Esse teste da ventoinha ligando o fio direto no plug, é feito com a chave ligada na ignição lá no painel ou não precisa ligar a chave ?
Não encontrei o sensor o senhor tem o nome de alguma loja que venda esse sensor
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1647007793-cebolinha-temperatura-kadett-19961998-a-_JM este é o azul até 95 cód 4051
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1907682432-sensor-de-temperatura-preto-omega-suprema-silverado-41-mte-_JM 4052 para 96 em diante
Vou ficar lhe devendo mas no mercado livre você acha até com uma certa facilidade mas ao comprar sempre verifica a marca do produto pois estão vendendo semelhantes que não funcionam então procure sempre MTE Thomson ou original Bosch
Os vendedores do mercado livre não conhece a peça
O Omega 4.1 95/96 é pra ter sensor preto? No meu acho que sempre foi a azul. A ventoinha é elétrica...
Exatamente, a função dela preta é acionar primeiro estágio da ventoinha
Esse carro tem válvula termostática ? Tem ficou muito bom com a termostática
Não, pois esse carro tinha cabeçote trincado, um mês depois foi pro pau
Por favor poderia informar se o Omega 4.1 possui sonda Lambda se sim onde ele é localizado ?
sim, o conector fica perto do hidrovacuo e a sonda no escapamento logo abaixo
Amigo mim consiga um sensor desse pre meu omega é 96 já comprei vários com código 4052 mas não é, mim consiga um
Sobre o alstraliano vc sabe me falar do canbio ou tem manual canbio automático
Uma dúvida no seu vídeo você diz que os Ômegas até 95 usam sersor azul, o meu é um 4.1 1996 neste caso deve usar o sensor duplo de cor preta correto ? É normal o plugue do sensor girar livre em torno do seu corpo ? Medi o meu sensor em casa ( pino preto) entre os dois pinos achei 5.0 e entre cada pino e a carcaça achei 2.5 os valores estão corretos acordo o seu vídeo é isso ? Este é o sensor aplicável para o meu carro um Omega 1996 ?
Boa noite gambi,mano é o seguinte,meu omega só está funcionando a ventoinha da frente,as duas que ficam no radiador não entra,assisti esse teu vídeo e vou fazer o teste desse sensor preto de aterrar um pino p vê se entra a ventoinha do radiador
No caso do 3.0 seria o sensor de cabeçote ? O que fica do lado da válvula de canister ? Meu carro falha como se fosse cabo de vela , já troquei velas e cabos. E como tenho o carro a pouco mas de 6 meses estou revisando ainda. Se possível quero colocar tudo novo nele
54999535953
Cara o Omega do meu pai é um 98 CD branco,o carro ficou parado uns 3 anos e recentemente foi trocado óleo,bomba de combustível,bicos limpos,velas e o carro tá muito ruim ainda 😔.Falhando demais tuchos batendo muito,vamos mês que vem mandar ver se achamos a falha e o tucho batendo 😔
Faça teste compressão cilindro, ja vi casos de criar ferrugem na borda da válvula por ter ficado aberta e nao vedar, teste feito com manômetro pressão, e os tuchos tbm há de revisar, e tbm zinabre no modulo
@@gambitecheg-techsolucoesop1021 Então e o módulo não acessa no scaner 🤦.Na entrada da tomada pode ser,vamos ter que ver certo.Ja peguei um MAF novo,2 sensores de temperatura e painel novos,carro tá com bastante ferrugem no sistema.Tem que revisar inteiro,vai uns troquinhos 😂😂
Amigo pode me ajudar. Meu omega é 93 2.0 está esquentando o Polo positivo da bateria quando liga o ar condicionado e ventilador
Aí pegou pesado, pois o alternador deveria suprir tbm, resta saber como estão as conexões e recomendo no Borne desmontar e limpar o zinabre dos fios
Estou precisando de sua ajuda, teria algum telefone para contato?
54999535953
Bom dia kkkkkkk aí o cara coloca veda rosca para não vasar água
Kkkk aí isola , muitos não sabem, mas a rosca é levemente cônica
Amigo eu tive problema nesse sensor azul meu carro começava a esquenta desligava e não pegava mais tive trocar aí parou,meu omega 2.0 93
Exatamente o mesmo problema que tem um amigo com 4.1 96 que utiliza sensor azul(errado) postei o vídeo ontem no RUclips para passar a ele
@@gambitecheg-techsolucoesop1021 só no meu caso é o certo né? Azul 2.0 93 ?
Fala amigo ,tenho um omega 95 4.1 hélice viscosa qual é o sensor de temperatura correto pra ele ? Qual o modelo de referência?
ola meu amigo, se for 4.1 95/95 com resfriador de bicos e helice viscosa (mesmo q tenha sido retirado) o sensor é mte4051 de cor azul, pois o preto é para outro esquema eletrico que saiu apartir de 96 e contola as ventoinhas
@@gambitecheg-techsolucoesop1021 obrigado meu nobre vc é o cara .
Tô aqui sofrendo pra acertar ele que peguei a pouco tempo, mas tá ficando legal ,com essas dicas ainda de quem realmente sabe sobre o assunto vai ficar top ,se você não morasse tão distante eu iria aí na sua oficina pra você dar um pente fino , mas obrigado por ajudar mesmo de longe.
Bom dia estou com vários problemas relativo a injeção de um 4.1, um deles é o erro 15 gravado, testando com o multímetro de um lado do conector fio cinza vermelho fio do sinal está funcionando com uma tensão compatível, mas no outro lado vem 12v pós chave tá correto isso? O carro não reconhece o sensor...... Se vc conseguisse me passar um fone ou um e-mail pra me dar uma luz....... O carro tá com vários erros gravados
54999535953
Me chama no PV pois precisamos descobrir se por exemplo alguém já trocou a sua central e acabou colocando errada, e o código 15 da sensor temperatura tensão baixa como se estivesse com sensor errado ou falta de aterramento
Presiso levar meu 4.1 ai🤙🤙
Carlos Barbosa RS
Amigo parabéns pelo vídeo!
Deixe seu contato c possível!!!
Gamb,vc sabe onde eu encontro aquela engrenagem sem fim que fica na caixa de marcha p marcar a velocidade,agradeço irmao
Eu não mudaria o nome do canal .
Pois é meu amigo, estou com 2 corações, o nome já é conhecido mas perco clientes pois alguns pensam que só faco gambiarra
bom dia, tenho um 3.0 e agora adquirir um 4.1 que não está marcando no painel a temperatura no painel ele é digital! oque pode ser?
ruclips.net/video/22kkl3JTOEY/видео.html tenta isso amigão, se der certo seu problema pode ser sensor errado (1 fio) ou falta aterramento na carcaça termostática
Boa noite tudo bem qual seu número de telefone
54999535953, chama aí amigo, de preferência whatsapp, as vezes estou dirigindo