GEELY EMGRAND (ДЖИЛИ ЭМГРАНД). Наконец то официально продается в России. Цены и комплектации.
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- t.me/prignal_a...
Телеграм канал "АВТО РАЗГОВОРЫ". Все автомобильные марки и модели, в том числе гибриды и электромобили в наличии и под заказ, выгодные предложения новых и подержанных машин из Китая. В любой день можно прийти в наш уютный шоурум в Санкт-Петербурге и получить ответы на все актуальные вопросы, касающиеся приобретения автомобиля.
t.me/AziaRusAvto
тел. +79959112316
Телеграм канал "АЗИЯ АВТО". Заказ машин из Китая, Кореи и других стран, актуальные предложения, новости, интересные видео про автомобили. Можно просто прийти к нам в офис в Санкт-Петербурге, попить кофе, обсудить любые вопросы по подбору и приобретению нужной машины.
Группа ВК "Китайские автомобили и не только" public2...
Яндекс Дзен dzen.ru/id/5f5....
GEELY EMGRAND (ДЖИЛИ ЭМГРАНД). Наконец то официально продается в России. Цены и комплектации.
t.me/prignal_avto_iz
Мой телеграм канал по подбору автомобилей в Китае
Привет Баик обменяли бы на максималку от Жили?
конечно@@rigel52region
@@AVTO_RAZGOVORY ответ впечатляет 👍 неожиданно
Охрененно идут продажи, даже менеджеров из картона поставили... 🤣🤣🤣🤣🤣 Живые похоже дорого... 🤣🤣🤣🤣🤣
Спасибо за обзор! Цена высокая для простого населения страны.
ПОЭТОМУ ОЧЕРЕДИ!!!
@@олегПАТРИОТ-ю5к даже машины в салоне не видно из за очередей.
@@олегПАТРИОТ-ю5к В Туле очередей нет!
Ну принципе если не купить то цена нормальная.
Из плюсов -атмосферный двигатель и наличие комплектации с ручкой. Минусы -цена и клиренс. Дизайн на любителя. Конкурент Алсвину и Весте.
Здесь скорее конкурент кайи 5, омода с5 и баик у5 - потому что цены от 2 млн.
Сейчас конкурент весты и алсвину - это от ирана Iran Khodro Dena 1.7 двигатель на 150 лс и АКПП за 1.6 млн - 1.7 млн
@@yakitik смысла покупать весту за 1.700 нет , либо гранту доплатить и купить китайца с более удобным салоном и автоматом .
Согласен, ждем весту sw cross НА ПАЛКЕ 16 клопп за 2.050 млн))) ***ец полнейший@@Светлячок-ч3ч
наличие АВТОМАТА не ПЛЮС ???
@@yakitik на ручке 1999999 руб. Про иранские машины ничего не слышно в плане официальных дилерских продаж. Да и кому они надо дороже стоимости Гранты?
Хорошо то как: чисто, пусто и нет назоливых, как мухи манагеров. Девки картонные зарплату не просят, кофе постоянно не пьют. Сплошная экономия.
почему у нас, в нашей стране так мало автомобилей в практичных и вместительных кузовах универсал и хечбек? что не новая пузотерка так обрубок.
потому что их убили кросоверы
Это какое-то недопонимание от производителей.Полноценный красивый универсал не способен заменить никакой кроссовер.
Четко и по делу ,спасибо за обзор.Цена высоковата,Веста не хуже,только по двигателю коробке уступает.
За такую цену не конкурент джолиону от Хавал.😮
Боже мой как приятно и досконально объясняет 👍
Спасибо за хороший обзор!
2:40 тяжёлые времена, машины китайские, девчонки не настоящие
2.5 за флагшип конечно дорого...
Есть другой, более интересный вопрос, почему Geely до сих пор не продают в России Geely Preface, отличный седан D-класса, который без сомнения стал бы лидером по продажам в классе
Красивая машина, надо брать)))
Все его настолько нахваливают, что в какой-то момент было желание продать свой TIGGO 4 PRO и пойти за этим седаном. Но желание было ровно до того момента, пока я не посидел в машине, даже на тест решил не записываться) Всё-же у чери есть понимание что, для кого и сколько должно стоить и пока в этом плане конкурентов них на рынке нет
Руль вроде должен быть с регулировками и по наклону и по вылету...
Подробнее про двигатель надо информации собрать а то одни кнопочки.
Безусловно автомобиль будут покупать, особенно в такси, хотя цена, на мой взгляд, сильно завышена (минимум в 2 раза), но народ наш уже смирился, что в России самые дорогие автомобили в мире, да и дешеветь вряд ли будут. В принципе деньги у людей есть и это отчетливо видно по количеству новых китайских автомобилей на улицах наших городов. По последним статистическим данным в моем регионе более 100 тыс. руб. получают 4,7 % работающих, но по факту этот процент гораздо больше, ведь даже для покупки авто за 2,5 млн, доход в месяц должен быть не менее 200 тыс.
Надо понимать, что большую часть цены составляет таможенные пошлины и утильсбор. Такая цена - это не решение китайцев. И даже дилеров. Без таможенных пошлин Веста бы не была конкурентом совсем.
@@АлександрСаркс у нас собирают хавалы и ещё в Калининграде какие-то с ломучими вариаторами модели и они все без таможенных пошлин и утильсборов стоят космос. Это же можно сказать про джили, которые собирают в Беларуси, там тоже нет повышенных сборов.
Дело не сборах, жадность..... Им удобнее.... Одну за два ляма продать чем десять по двести..... Канители меньше, бабки те же.... Верно?????
Да, автоваз - это наказание нашей страны. Мало того, что эти нелюди не в состоянии современный автомобиль выпустить, так они еще и не позволяют по доступной цене покупать импортные.
Бесит эта вся ситуация. Если хочешь себе авто, то надо отдать весьма внушительную сумму для наших реалий. С точки зрения экономики, автомобиль на котором вы передвигаетесь должен стоить не более 6-9 месячного дохода, в противном ухудшается качество жизни и вы работаете на эту железную коробку, а нормальная жизнь это не совсем про это….
Согласен полностью , только лентяи получают 20-30 к ( ну и ещё бюджетники , это херово , конечно ) , а нормальные мужики , которые пашут , получают 100-150 и более , ну вот и получается 9 мес доход -это для лентяев 270 ( нива или Ваз 2110 ) , а для нормальных ребят 1.3-1.8 ляма , примерно с этих цен и начинаются более менее норм машины , ну если новую , то лучше хотя бы 2.5 иметь
Цена авто по расчетам экономистов из штатов рассчитана из периода дохода от 1 до 2х лет..
@@ИгорьМаренков-ф4улентяй не лентяй, я работаю в энергосистеме Россети и зарплата в среднем 50 тысяч рублей. Чтоб заработать +100к надо трудиться по выходным и ночам. А вы тоже работаете круглосуточно и без выходных??
@@АлексейМихалыч-г9ж покуй на этих пиндосов.
Медианная или средняя зарплата в США в месяц составляет 3300 долларов по состоянию на 1 апреля 2022 года. Получается средняя в год: ~40 000$.
Получается средний американец передвигается на авто 40-80к$, 🤣 🤣🤣
Было бы не плохо упоминать доступные опции в максималке.
Он стоит именно столько, сколько он стоит в Китае, за две цены больших продаж не будет.
Бегу к Меган Фокс куплять Китайца🦵🦵🦵🤣
Что лучше омода s5 на 113 лс или Джилли? Существенная разница только в коробке на омоде вариатор . Но зато там в базовое комплектации Плющек очень много интересных
Руль регулируется в двух плоскостях!!! Надо было посильнее тянуть на себя или толкать от себя. Проверено а салоне
Каши мало ел видно🤣🤣🤣
А если сравнивать с вашим Baic u5 plus ? Какой автомобиль лучше?)
Думаю Эмгранд интереснее.
@@AVTO_RAZGOVORY, и "чем же именно" интереснее?
Внешне Баик красивее, и экран у Баика больше...
с регулировкой рулевого колеса я не понял у кого то есть регулировка по высоте у кого то нет...???
Здравствуйте, не подскажите авто оцинкован или нет
Кроме крыши
По кругу без крыши. Так же один блогер отмечал отсутствие оцинковки вокруг окошек. Дно и подкапотное пространство я бы рекомендовал покрыть антикоррозией.
Вот нафиг эти всякие полоски, палки, трубки обозревать???
Никакой ценной информации ни по технике ни по ценам
ну так что вы тут забыли
@@АртёмТуловчиков-х6б в смысле? Зашел посмотреть. Тут что - закрытый канал для избранных?
Жаль что не готовитесь к обзорам.
Сколько дюймов экран вам не важно.
Что регулировка руля по вылету есть, вы даже не попробовали по всей видимости, раз не читали заранее, а многие с этого места в машине сразу разочаровываются. Но вам это не важно видимо.
"В качестве Джили не когда не сомневался "😂
Он это специально громко сказал, чтобы его пинками не выперли из этого салона
Класс
Так это С класс, или В?
Блогеры между собой бы договорились бы😉
Класс определяется по размерам. По размеру это С класс. Но некоторые блогеры называют эмгранд B+ по внутренней комплектации и отделке. Так что эмгранд вкупе где-то между.
В РБ купить и перегнать не получится ?)) Зачем платить 2,5 мульта 🫢
На белорусских эмграндах стоит вариатор, в РФ и в Казахстане японский автомат
У нас в Беларуси,самая простая комплектация,на рос.деньги примерно 1млн.200тыс.будет
А если из Беларусии перегонки, то в РФии не придется растомаживать и утильсбор платить?
Руль регулируется по вылету.
@@ГлебУспешкинавтор слабо тянул или толкал руль
Я думал чтото японское или корейское наконецто появилось за адекватные деньги . Оказалось за космические бабки наконецто появилось очередное китайское г но . Так этого и так не дефецит .
До войны этот эмгранд никто не покупал, т.к это реально убогая машина, сгниваюшая насквозь за пару лет
крутая тачка
И это за 2,3!!! Да уж! Даже блин Веста, к моему удивлению, интереснее и дешевле будет!!
Чем веста интереснее? механикой? салоном из 2015? Не смешите, эмгранд на голову выше
@@ЖеняАстафьев-щ3м Вот и Вот что 15 года + доработки новые! И да за её ЦЕНУ, для меня, она в салоне ущербнее смотрится!! Джили интереснее снаружи и то если брать седан!
@@ЖеняАстафьев-щ3мЕбать, так эмгранд и стоит , сука 2.7 на максималке , против Весты за 1.7. Чего сравнивать -то . Вот будет эмгранд стоить на максималке 1.7 , тогда и будет конкурентом весты
Это авто не подарок. Конечно если бы он стоил в два раза дешевле. А вестой вообще не какой авто не сравнивай. Бери двигатель восьмиклапанный 80 годов выпуска стекла Турция Абс и прочая электроника Китай и за это говнище под 2лимога просят.
Из плюсов то, что китай знает кому сбывать свой нелеквид.
Что-то подозрительно дёшево 😁
Пускай китайцы отгрузят краску разных цветов АвтоВАЗа, а то те даже парктроник не красят
он и в Беларуси называется эмгранд ..без приставок нью на кузове..нью потому что новое поколение
Ни какой ни С клас.Это В клас.Сравните колёсную базу с теми В клас авто которых у вас уже нет или с весной.Ведущий не в теме или лобирует этот проект
Geely Emgrand, первоначально Emgrand EC7, представляет собой компактный автомобиль (C-сегмент), выпускаемый подразделением Emgrand китайского автопроизводителя Geely.
Это С класс, В класс это пежо 301 тот же, а эмгранд больше размерами
@@ЖеняАстафьев-щ3м если хотите себя обманывать ,то ради бога
За два ляма с +блин лучше бу взять и что то повыше 🤔
👍👍🤗
Бля , ну как не крути, в Белоруссии на пол ляма дешевле, смотрел специально сравнивал, почему?????????
За 2 5 ляма она должна 350 лет ездить причем первое то на 250 т
Сзади на иранца похож тара или соманд
Джили себя переоценили . 😢😮
Даже люка нет !
В максимальной комплектации есть.
Нахрен он всрался этот люк.
Клавиши сперли у Пыжа
таксисты одобряют
Сзади сидеть неудобно!!! 🤭
Полтора мультона ей цена..
Тачки с озона
Позорище, на китай слюни пускают... А ещё совсем недавно выбрали между бмв, мерсом и ауди!
китай набрал обороты и джили молодцы в этом плане, времена уже поменялись, бмв и мерсы улетели в космос и тачек нет в наличии.
Ты ошибаешься в нем 103 лошади
103 на белорусских машинах, нам идут из Китая, более мощные
Не владеешь информацией.
Если на механике брать, она того точно стоить.
Смешно....ждали авто с автоматом на рынке...а староверы всё о механике))
@@rigel52region Если хотите иметь полноценный автомобиль,то берите его с механикой.На автомате ездит тот кто ездить никогда не умел,не умеет и даже не в состоянии понять того,что чтобы на машине ездить,то ею управлять надо.
@@ВладимирПобедоносцев-в5п согласен. Ездивший НЕ на механике, ТАКОГО адреналина, КАЙФА, НИКОГДА не узнает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2,3 м. р. дешевый седан? Надо добавить.... для колхозников. 😂
Лучше эту на автомате, чем Весту на палке. Хотя Веста дешевле на 700.000.
Веста спортлаин на 118 л.с. 2 400 000 руб.
@@ИльнурСадыков-ж5л Они действительно ку-ку.
По мне так хреновая подгонка деталей, очень видны не состыковки
Дороговато
@user-py1gk4ng5m гранта 1 .100 стоит вот это дорого для тазика .
Минимальный клиренс имеет право быть нну хотя бы 16-17 см.Отсутствию роботовариаторов можно конечно только радоваться,но должны быть варианты с мощностью двигателя от 150 - 170 и выше.Машина должна быть бодрее,а не полудохлым тормозом.Нужную комплектацию выбирает своими деньгами покупатель.Цена от 20 до 25 тысяч долларов соответствует классу машины,но такая бюджетность отделки в предмаксималке(особенно салона)прям прёт-давит в глаза!После этого страшно представить как выглядит минимальная комплектация.Также удивляет отсутствие антенны-плавника и отсутствие подсветки зеркала в шторках.На спичках не экономят!Дуги крышки багажника вместо мааааленьких газовых амортизаторов воспринимаю как проявление неуважения к своему покупателю.Лучше бы эта машинка была не седаном,а лифтбеком и задняя дверь открывала бы широкий проём-доступ в багажник.
Минимальный клиренс только в областях в глубине перед передними колёсами. Под порогами больше 16 си. Сзади тоже.
Парни 151 это без защиты. С металлической защитой сколько...... Останется ????? 🤔
@@salma73756 На каждой неровности задевать будет.Или сам за свои деньги дополнительные "лифтуй" и смирись затем с неадекватным поведением своей этой машины.Впрочем с таким движком она будет ползать как подбитый таракан или опять же крути-выкручивай двигатель до отсечки и смирись с повышенным расходом топлива.Я так когда-то купил с нуля Сандеро с самым "мощным"двигателем,что предлагал завод,но очень скоро его нафиг продал!Автомобиль рождённый чтобы ползать,то нормально ехать не сможет.
Никогда!
Эт просто ты тормоз. Она уже давно в продаже
Спасибо за Вашу высокую оценку моих умственных способностей!
@@AVTO_RAZGOVORY😂😂😂
Ты обозреваешь базовую версию и критикуешь… ну-ну.
Накуй пойду свою приору покрашу кисточкой дальше буду кататься спасибо я здесь выхожу😂
УжОснах... Дожили... За это кривое китайское чудо 2.3 ляма🤣
Да буджетник 2млн 300тыс, это не буджет, это для многих дорого, 25т долларов, это очень много для китайца, 10т долларов, это его цена, автор говори правду, отписался делайте так , пусть не врут