Test spotřeby z interiéru: Škoda Fabia III 1.0 MPI 44kW - Přes 6 litrů nikdy !
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Jednoduchý a slabý motor určený primárně do městského provozu. Jak se tedy s takovým motorem jede po okresní silnici? Spotřebou mě tato motorizace mile překvapila.
Škoda Plus Auto Palace:
www.skodaplus....
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Kvalitní a informační video, palec hore, hezký den.
Dobrý den, děkuji.
Dobrý den pane Tomaši.Vsechny Vaše videa jsou výborné! Jste profík.Moc díky.S pozdravem Jiří.
Dekuji za recenzi. Ja jedine mpi, skoda ze je techto motoru tak malo. Mam nyni citigo, dlouhodoba spotreba 4,5 litru. Hlavne jezdim dalnice. Hodonin-Katowice a super kara. Najeto 137 tisic za necelych 5 let, olej te to motor nezere, nyni hledam vetsi auto, takze asi fabia combi.
Dobrý den, ano je to škoda že jich je málo, když si vezmete kolik kdysi jezdilo Fabii s motory HTP. Zkuste ale klidně TSI, budete mile překvapeni a spolehlivosti se nebojte pokud to bude novější specifikace. Poznáte jednoduše že má turbo za motorem směrem k řidiči. A díky za poděkování😁👍
Ahoj, ještě zkus pohledat Clio Grandtour 1.2, taky je to skvělý malý motor, drahé jsou jen rozvody, jinak moc fajn auto jako celek. Pravdou je, že některé věci v Clio naštvou: chybí okenní airbagy vzadu(Fábie III kombi je má), nejsou podsvícené tlačítka na volantu(někdy fakt naštve :-) )...
@@palusisko Jsem fanouškem a dříve i velmi spokojeným uživatelem Renaultu. Ale ten motor 1.2 v Cliu IV jsme měli v rodině a to bylo za mě "velký špatný". Pocitově šíleně líné, od 120 hlučné a jezdit za 6,5 l/100 km chtělo už celkem um... Jinak bylo Clio pěkné a příjemné auto, ale ten motor ho za mě úplně shodil :-( Měli jsme to od nova a asi v 16 tis km šlo pryč. Ale velmi nenáročnému motoristovi může dobře a hlavně dlouho posloužit...
Citigo je ovšem lehčí o 160 kg. A to je výhoda. Fabia je na ten motor moc těžká. Nebavilo mě s Fabií jezdit. Hrčí, netáhne. Citigo táhne. Kolínská trojčata táhnou. Matiz taky táhne. Všechna auta táhnou, Fábia hrčí. Takovou mám zkušenost. Je těžká.
1.0 tsi je stejné možná i lepší na spotřebu, je rychlé a spolehlivé
To iste s tym vykonom sa mi stalo ci vo Felicii 1.3MPI 40kw co som mal ze na tych 40kw sla az moc slusne a aj u trojkovej Fabie 1.2TSI ked som chcel tu silnejsiu 81kw verziu a bol som sa pozriet na jednu co mala 66kw a bol som prekvapeny ze aj tych 66kw celkom ide slusne a nemam pocit ze by to bolo slabe a tak
Ten motor sám o sobě je velmi dobrý. Jenže v autě o 200kg lehčím. Problém současných aut je, že z důvodu bezpečnosti a různých technických vymožeností a komfortu, nabraly od 90 let o 200 kilo více, než kdysi. A proto starší auto s 44kW motorem nemá problém. V Citigo to taky není problém. To auto je lehčí, kratší. Problém je v tom, že Fabii stále zvětšují na délku i šířku, přidávají ji další součástky a doplňky. To pak vezeš celý svůj obývák s sebou... Mám radši menší a jednoduchá a obratnější auta. Nechci jezdit s těžkým autem. Pak se musí dát větší motor, který to utáhne. No a to už si lidi rovnou koupí SUV nebo dodávku...
Ahoj, ten motor je sympaťák a vydrží i hrozné zacházení řidičů s pizzou :-), ale doporučuji porovnat s Cliem 1.2 nebo asi nejlepším malým motorem 1.2 DualJet od Suzuki. Pravdou je, že koncernový litr je levný i na údržbu...
Z motorem MPI je velmi dobry hlavne kdyz se jezdi kolem komina .
S tvoji cestinou to je taky kolem komína
Maminka má spotřebu na 1.0 mpi 6.2 dlohodobou. Ovšem jezdí každý den 4 km a 90° chladící kapalina na 3km.
Rad bych se zeptal který typ motoru je lepší jezdit třeba i po dálnici a na malých otáčkách 1.0MPI nebo TSI děkuji
volil bych příjemnější variantu TSI 70kw, ta bohatě stačí na normální ježdění parádní motor.
musim suhlasit napriklad opel astra j s 1.4 74kw a lenoch je to ale zasa to auto je tazke.
Dobrý den. Máte skutečně inspirující videa o spotřebě různých vozidel... Vážně si myslíte, že skutečná spotřeba vozidla je to, co ukazuje tzv. Trip v autě ? Mám jinou skušenost a ověřuju si ji výpočtem už celý 1 rok, mám Fabii kombi 2 TDi 66 kW a ta ukazuje různě ... Ale před dalším tankem většinou blízko 6,0/100. Realita je: Tankuju na dvě vypnutí pistole a vždy stejně, zapíšu ujeté km a výpočtem spotřeba krát sto, celé děleno ujeté km ... Vyjde plus minus 5,0/100. Lže to-ten ukazatel spotřeby u mne asi o litr plus a to je také k zamyšlení, ne ? Ty škodovky, potažmo vše od WV ... Pěkný den přeju. Vítek
dobrý den, odchylka tam samozřejmě, a už se to rozebíralo logicky víckrát nicméně litr už je abnormální odchylka, standardně to bývá okolo + - 0,2l
@@tomashromadka Dobré ráno. Děkuju za sdělené. Před rokem jsem leta jezdil Fiaty, ty staré. Grande 1,3 CDTi a nakonec Punto II. To se předvádělo: Trip 3,7/100 ve 180 000 najetých km. Realita byla 4,7/100. Takže kdeže dvě deci odchylka. Dobře se prodal za 19 900kč třetí den ... Kluk-syn, mi nakonec rozmluvil 1,2 TDi motor, nakonec i PD 59 kW v Rumsteru a pomohl mi koupit před rokem toto auto, Fabii 2 kombi. 2010tka, CAYB motor. Najeto dnes už 170 000, měla 155 000 14.4.2022, kdy koupil. Kolik je obvyklá spotřeba tohoto auta, když jezdí průměrem okolo 49km/h po rozbitých okreskách a po městech a vesnicích ... Sem tam po E 35 I. třída a jen do 17km, dál po vesnicích ... Klidně si myslete Vám se dýzl nevyplatí ... Do práce denně i so a ne, 20 až 27km tam a totéž zpět převážně a za každého počasí ... Mám roční průměr spotřeby asi 5,18 ? ... A pravda: Sem tam za jeden volný víkend v měsíci dám 200 až 300km, abych to projel a vyčistil ... Mějte pěkný den. Zootechnik Vítek, zemědělec
@@vitezslavpacal4067 nejak jsem nepochopil podstatu vasich komentaru
Počkej takže i když s tim pojedu 140 na dálnici tak pořád do 6/100?
na dálnici už moc ne, je to v dalším videu, tam je čistě dálniční test.
Mám 1kovou FABII-1.4-16V-55KW-rok-2000,a na okreskách jsem se dostal na 4,3 l/100km,a to ve 3 lidech.
Nekdo píše ze 44 kw ma kratší převody,někdo 55 tak jak to je tedy doopravdy?díky za odpověd.J.
Převody by měli být naprosto stejné. Mělo by to být řešené jako u 1.2 HTP tam byl převod také stejný.
@@tomashromadka Díky za odpověď.🙂
Podle katalogu dílů má silnější 55kw kratší 3+4+5 převod, tzn. 55kw točí víc při stejné rychlosti. Jinak moooc díky za test, taky nad ní uvažuju.
Měl by jste si ujasnit pojmy výkon a točivý moment. Jsou to dvě závislé veličiny, tudíž není možné, aby verze 55ke měla stejný kroutící moment nad 4500ot.
Presne tak, taky mě to zarazilo. To, že má po 4500 otáčkách více kw musí z podstaty znamenat, že v daných otáčkách je kroutíci moment vyšší než ve slabší verzi. Pomaleji klesá, abych byl přesnější.
Nevidím jediný důvod proč kupovat mpi 🤣 1.0 Tsi umí úplně v klidu za 5,5l ... kdo chce něco odolného šáhne po 2 fabii 1.4 63kw kde to jezdí taky do 6l ... auto k ničemu
Noo tsi není zrovna vhodné na dlouhodobé trápení po městě.
Po městě a pro důchodce mezi vesnicemi je MPI jasná volba. Fábia 2 1,4 má zbytečně drahé pov. ručení, navíc je méně bezpečná a bude v průměru žrát o litr více, starší auto s více km bude chtít větší servisní investice (kotouče + destičky, tyčky stabilizátorů, pneu, svíčky, rozvody atd.). Jediná výhoda Fábie 2 je nižší pořizovací cena.
@@zdenekkocian9151 dobrý den, pojištění je levnější na fabii kvůli stáří vozu, dále kotouče, svíčky a tyčky budete měnit u obou vozů po určitém nájezdu bez ohledu na rok výroby ... u fabie 2 jsou díly o 30-50% levnější ... dále u mého vozu fabie 2 1.4 mpi z toku 2008 najeto 435k km je spotřeba 5,3-6,5l dle toho jestli dalnice nebo město ... nevýhodu vidím v bezpečnosti a nižší antikorozní ochraně ... jinak 2 fabia ve všem vede 🤷♂️
Tsi táhne víc a umí jezdit za stejnou spotřebu jako mpi, ale ta spolehlivost je úplně někde jinde, asi těžko si dnes někdo bude vybírat mezi 2 fabií s 1.4 co zere o 2 litry víc a 3 fabií co jede stejně a žere pod 5l
@@osypkyjel jste někdy ve 3 fabii ?
...jasně víte jaká je výhoda slabšího motoru...??? No přeci , že je slabší !!!! Vy ..ťupci!!!! 😅😅😅👍..
Zkus se. Někdy svézt v AUTĚ..😅
Dobrý den. Nižší pořizovací cena, nižší spotřeba, téměř vždy až často nižší servisní náklady. Silný motor není vždy o volbě ale mnohdy o možnostech.
Jestli myslíš autem tvoje 20 let starý zrezlý bávo , tak ne díky, radši tuhle slanou fabii
Víte ,že existují jiné značky, než Škoda - peněz...každé 10 let staré BMW 3 jezdí , lépe, komfortněji, rychleji , je pohodlnější větší , nepoměrně výkonnější a spotřeba stejná..
Tak co tu řešíme...??😅😅😅.
Dobrý den. BMW bude za srovnatelnou cenu ojeté a budete řešit cenu za servis. Zánovní, nová, ale i ojetá Fabia s tímto motorem je jistota do spolehlivosti. Kdo neřeší výkon má zde opravdu optimální volbu.
Jj to jo ..víte třeba že ceny destiček tlumičů , kotoučů jsou srovnatelné a servis levnější protože nemusí k těm fabrickým darmožroutům😅, a například střik na BMW 7900, škoda tedy Octavia..12000, Eger BMw 5000, Škoda opět 12000,-...ale chápu ten pocit z nového...))) .."auta"..)
Ale jinak samo nic ve zlém, každý fandí něčemu ...je to jen má zkušenost..))). Prada koupím jsem za 269 tis ..5 let staré..a nové výbavě bylo za 1,25 mil... Když fabie. Nová ..se s trochou výbavy pod 350 - 60 nevyleze...ale je nová..jjj.)
Víte o tom, že to video je o Fábii a BMW nemá srovnatelně velké auto v nabídce? Tak co tu řešíte? Já koupil Fábku v kombíku v plný palbě a za stejnou cenu jsem mohl mít podstatně větší a starší auta, ale já prostě chtěl malé auto s velkým kufrem, s nízkými provozními náklady a nízkým nájezdem, jsem naprosto spokojený a o pět let starší benzínové BMW by mě jen na pojištění a benzínu stálo ročně provozně podstatně víc (diesel nechci a nevyužiji, ročně najedu 15 tis.).
BMWčkar lol :D