В этом видео мы покажем, как же всё-таки надо устанавливать комплект задних дисковых тормозов и гидравлический ручник на классику ВАЗ. Нюансы и рекомендации.
Три момента: 1. На планшайбе и пыльнике есть отверстия для крепления пыльника к этой самой планшайбе, а не только болтами скобы. 2. Смазывать направляющие графиткой, шрусом, литолом или чем-то подобным нельзя! Только специализированные смазки для направляющих! 3. Новый тормозной диск, новые колодки и новый суппорт должны спокойно собраться между собой. И если суппорт не лезет на диск с колодками, то надо не за болгарку браться, а за голову, и понять какая часть не соответствует заданным параметрам!!!
Купил план шайбы в наборе всё кроме проставак под диск, толи не положили толи они отдельно идут, подскажите толшину проставак а то всё встало из за них.
Если какие то вопросы ,спрашивайте у меня ,так как автор отвечает раз в два года .Поставил по его видео .Первый раз ставил .Много нюансов в видео не сказано .Кто будет ставить ,обращайтесь помогу если какие то трудности возникнут
Теперь для тогг чтобы снять полуось надо снять супорт колодки Тормозной диск И только потом откручивать полуоси которые вечно отрыгиваю А раньше было отпустил тросик ручника снял барабан и снимаешь полуось
Вопрос, ручник подключен в основной контур? Если да, то от ручника не будут ли работать все 4 тормоза? Как правильно подключить всю систему, что бы работало как по заводу, 2 контура (перед +зад)от педали и ручник отдельным контуром? Спасибо за ответ
Павел Рамазанов ручник подключен в задний контур. От ручника работает только зад. Если надо что бы ручник работал отдельным контуром, ставьте отдельные суппорта на ручник.
Подскажите пожалуйста, обязательно ли удалять тормозной регулятор (колдунчик). Может имеет смысл просто врезаться в магистраль, перевальцевать с обоих сторон вреза и к ним уже просто нарастить трубки внутрь к ручнику и регулятору, чтобы не перепрокладывать всю магистраль? Заранее спасибо за ответ.
Если подвеска с занижением или лифтом, то нужно ставить тюн регулятор, тем более если устанавливать здт. Иначе при торможении педалью зад будет перетормаживать или недотормаживать.
Можно и нужно подключать к штатному распределителю давления. В видео скорее всего использовали просто тройник, чтобы от одной трубки распределить на оба задних колеса. Так обычно делали в "колхозных" сервисах.
Я отказался от 08 тормозов, из за отсутствия центровки и опоры диска на ступицу. Ещё в 2005 году. Поставил АСТ, @ дорого, запчастей теперь нет, фирма банкрот, всё-таки придется ставить 08 но буду наплавлять металл и точить 58.0
В барабане резьба для съёма - из того же аллюмния. Можно вкрутить туда направляйки и сорвать её. И уже потом сбивать через деревяху или трением, если зад держит)
@@borgman666 без тормозов тоже можно ездить, но не нужно. я понимаю когда кто-то на чисто спортивный корч, который по ДОП ездит только на прицепе так делает. но транслировать такие решения публично, людям, которые с большой вероятностью будут на этом ездить по дорогам - как минимум идиотизм, а по хорошему - подлость. как по отношению к этим людям, так и по отношению к другим участникам движения.
@@Andrei5628 рад за вас. А вот то что не слышали про ошибку выжившего - не рад. "- Доктор у меня нога болит. - Странно, у меня такая же нога и не болит."
Цилиндр тормозной задний один как вы совмещаете ручник гидравлический ,вместе с тормозами педали.Я имею ввиду ручник гидравлический и педаль тормоза на одном цилиндре это загадка!!!!😂😂😂😂👎🏼
И пофигу на эти три отверстия внизу или вверху кстати по заводу с барабанами они вверху стоят. И на сайте клуб турбо в инструкции по установке ставят суппортом вниз, то есть три отверстия у них в инструкции вверх смотрят, не состыковочка !! По мне лучше суппортом вниз ставить как на сайте указанно а не как у вас в видео так не нужны ни какие банджо болты как вы говорите. Ставишь обычный шланг суппорта от пп, короткую трубку от тройника на правую сторону, а на левую трубку от суппорта классического. все получается аккуратно по длинне и не чего не задевает, меншье гемороя чем с болтами и с медными шайбами, соеденение получится надежнее. Только вот прокачать придется суппорт открутив нижний болт и подняв его вверх чтоб спустить воздух с суппорта(на сайте это не указанно написали просто прокачайте, а хрен вы прокачаете пока штуцер вверху не окажется). Хотя ваша установка имеет место быть. Но все же. Чем проще тем надежнее я считаю ))
Отверстия на полуоси с завода стоят снизу, даже в чулке отверстия снизу. Хз где ты увидел что сверху. Можно поставить суппорт как угодно, но проще и правильнее ставить сверху и прокачным штуцером вверх.
@@borgman666 ну ладно с полуосью я мог подзабыть. По сути да правельнее но не фига не проще же, когда суппорт вниз смотрит на много удобнее протягивать шланги и трубки и не надо ставить ни каких банджо болтов в такой случае. Прокачал один раз и забыл.
Фигня какая то не надо точить колодки. Все должно так собираться. Ставил себе здт и не чего не точил! новые кододки и новый диск всегда туго становится.
Когда я собирал свой кит сто лет назад - б/у тормоза и скобы, новые диски и колодки, какие то планшайбы, собиралось тоже легко и без доработок. Конкретно кит Клуб Турбо не собирается просто так(
@@borgman666 хм ясненько, косячок значит где то может диск не по центру скобы стоит та что не подвижная скоба. тогда стало быть план шайба косая. ) вобще разбираться надо конечно. Но в любои случае молодцы что видосы пилите !
гемор. всё делается гораздо проще и надёжней. кстати и установка на переднюю ось ступичных зубилошных подшипников тоже. без всяких проточек. проставок.планшайб. и очень надёжно.
Бред.Снимаете видео по установке и пилите балгаркой колодки!Удалите его!Или сделайте всё по уму.Таких видео как ваше хватает.А действительно грамотного нет!
Спасибо за подробное видео, весь ютуб перерыли так и не нашли пока не наткнулись на это видео))
Три момента:
1. На планшайбе и пыльнике есть отверстия для крепления пыльника к этой самой планшайбе, а не только болтами скобы.
2. Смазывать направляющие графиткой, шрусом, литолом или чем-то подобным нельзя! Только специализированные смазки для направляющих!
3. Новый тормозной диск, новые колодки и новый суппорт должны спокойно собраться между собой. И если суппорт не лезет на диск с колодками, то надо не за болгарку браться, а за голову, и понять какая часть не соответствует заданным параметрам!!!
Спасибо за коммент, учтём.
Igor Batsinovskiy а где купить можно ?
если что то не лезет в штатные места - то за голову нужно браться инженерам завода.
@@ewq2004 здравствуйте а куда вы соединили трубку зади?
@@user-od7mf8ez6i История умалчивает. Как говорится - додумывайте сами.
Видос про то как все просто.
Нп самом деле неделю можно возится чтоб ещё это все заработало
все чётко, понятно и по делу. Без всякой ненужной воды.
Нихера сё чётко. Новые колодки на треть сточил.
лайк не глядя четкие у тебя видосы красава 💪
Это шикарно спасибо) можно теперь про втулки под ступицу от восьмерки?)
круто мне понравилось
ждем дальше
Спасибо, ясно понятно👍
Вот это тема! Лайк!)
Нужно было бы чуть подробнее рассказать про прокачку тормозов с гидропалкой
Супер спасибо
Просто супервайзер, красава!!!
А есть такое же видео, только с установкой второй пары суппортов на заднюю ось для ручника?))
Купил план шайбы в наборе всё кроме проставак под диск, толи не положили толи они отдельно идут, подскажите толшину проставак а то всё встало из за них.
А как вы подключали тормоза? Или отключали зад полностью
Можно как-то подобрать комплект под электрический ручник?
Профессионально... Точить колодки....
Объясните ' как прикрутить скобу к чулку и между ними еще и кожух диска тормозов
Новые колодки не надо было болгарской точить. Надо было задавить поршень на суппорте сильнее и всё встало бы
Спорт от восьмёрки?
@@user-ki6lm1zd7o то
@@user-ki6lm1zd7o щ
Хороший видос лайк. Но как подключены штуцера именно в ручник, и как прокачивалась система? у меня тоже самое, но не работает нормально
Если какие то вопросы ,спрашивайте у меня ,так как автор отвечает раз в два года .Поставил по его видео .Первый раз ставил .Много нюансов в видео не сказано .Кто будет ставить ,обращайтесь помогу если какие то трудности возникнут
Борис!!!! ТОП!!!!
Спасибо!
У нас на станции сознание чуть не потеряли когда я им сказал что устанавить мне всю эту систему на ваз 2107 инжектор 2011года
Браво, Браво, Браво, Браво 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Доброе время суток можно узнать ссылку магазина где всё покупали очень понравилось 👍😊
Чётко👍👍👍👍👍👍
Все вроде понял а трубки гидра ручника куда соединяются
Добрый День а пыльник обязательно ставить ?
А сколько такая работа обойдется, за все?
Доброго вечера отличный ролик где купить это всё. Заранее спасибо.
Подскажите а кде их покупать?
Как сделать прокачку есть видео помогите пожалуйста
Здравствуйте гидро ручник работает как стоянычный тормоз
спс 👍👍👍👍
Борис рахмет...
Где это все купить можно?
В какую цену, обойдётся это все?
А где это все заказать?
Теперь для тогг чтобы снять полуось надо снять
супорт
колодки
Тормозной диск
И только потом откручивать полуоси которые вечно отрыгиваю
А раньше было отпустил тросик ручника снял барабан и снимаешь полуось
больше таких видео
гидропалку на барабаны, насчет этого тоже расскажите, интересно, весь Красноярск на wdb использует барабаны.
Александр Дикунов гидроручник можно ставить и на барабаны, на моём зимнем тазу так и сделано. Машина на видео собирается для лета.
Тормозной поставили но а как с ручного тармаза
Thnx))
Сколько будет стоить комплект
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ну наконец то хоть кто то покажет как это!!
Есть ЗДТ как ставить кого куда что бы поставить гидропалку никто не знает...
То чувство, когда из-за отсутствия запятых ничего не понятно)
Сколько стоить этих комплект
А где ослабить трос ручника? Все забывают о этом сказать😄не достаточно бывает ручник опустить
Если на горке поставить на ручник, оно будет надёжно держать? Я что то сомневаюсь
Оно не будет держать, он же возвратный вроде. Во всяком случае у меня такой стоит
@@nightride174 а все понял
Вопрос, ручник подключен в основной контур? Если да, то от ручника не будут ли работать все 4 тормоза? Как правильно подключить всю систему, что бы работало как по заводу, 2 контура (перед +зад)от педали и ручник отдельным контуром? Спасибо за ответ
Павел Рамазанов ручник подключен в задний контур. От ручника работает только зад. Если надо что бы ручник работал отдельным контуром, ставьте отдельные суппорта на ручник.
@@borgman666 тогда какой толк от ручника, ручник работает как тормоза
@@user-pr2zr7yy1oручник работает только как задние тормоза
Подскажите пожалуйста, обязательно ли удалять тормозной регулятор (колдунчик). Может имеет смысл просто врезаться в магистраль, перевальцевать с обоих сторон вреза и к ним уже просто нарастить трубки внутрь к ручнику и регулятору, чтобы не перепрокладывать всю магистраль? Заранее спасибо за ответ.
Если подвеска с занижением или лифтом, то нужно ставить тюн регулятор, тем более если устанавливать здт. Иначе при торможении педалью зад будет перетормаживать или недотормаживать.
@@borgman666 Неграмотный ответ. Там всё регулируется без проблем и подключаться надо именно к штатному распределителю давления.
Можно и нужно подключать к штатному распределителю давления. В видео скорее всего использовали просто тройник, чтобы от одной трубки распределить на оба задних колеса. Так обычно делали в "колхозных" сервисах.
сколько по деньгам сия работа + -
Про прокачку надо было сказать,
там не так то просто...
Дурак штоль?
Ебать как там все не просто =)
Тормозные колодки равномерно не сточишь , поэтому я бы сточил скобу 1 раз и все колодки потом не пришлось бы стачивать
а есть адрес магазина ?
Взять тормоза от мазды сделать план шайбу и оставить тросовой привод ручника
Момент с дистанционным полукольцом,за что оно там отвечает и почему должно стоять именно там?
Потому что план шайбы толще тормозных щитов. Дабы подшипник оставался на месте то бишь поджимался так же как и с тормозными щитами на стоке.
vovan hyper спасибо)учту при установке
От чего вы поставили диски? Или продаются специально на ваз?
Обычные тормозные диски на ваз, только они не вентилируемые
Я отказался от 08 тормозов, из за отсутствия центровки и опоры диска на ступицу. Ещё в 2005 году.
Поставил АСТ, @ дорого, запчастей теперь нет, фирма банкрот, всё-таки придется ставить 08 но буду наплавлять металл и точить 58.0
Что такое АСТ?
@@tverdymiki АВТО -СПОРТ-ТЕХНИКА
А вот как называется инструмент каторый завальцовывает тормазные трубки. За работу класс
Развальцовка называется
Можно ли не ставить пыльник сзади?
Можно, но надо будет подкладывать шайбы между скобой и планшайбой, толщиной как этот пыльник.
Можно, но не нужно. Тормозной диск и суппорт будут умирать быстрее.
От чего гидроручник? Что за производитель?
Createch горизонтальный вместе с регулятором тормозных усилий.
А где можно заказать вся это система я бы купил
Аслан Сихов Clubturbo
Могу у вас заказывать
Цена
Здт от какой машины
3дт это не машина проста слова задный дисковых тормаза
В барабане резьба для съёма - из того же аллюмния. Можно вкрутить туда направляйки и сорвать её. И уже потом сбивать через деревяху или трением, если зад держит)
Зачем нужно Полукольцо????
это кольцо дистанционное вместо кожуха барабанных тормозов да чтобы компенсировать его толщину
Людям интересней знать мелочи установки ЗДТ, а не красивая картинка с накидыванием нового зипа
Alexey Voloshin там нет мелочей) всё делатся именно так, как на видео. Не зависимо от того, новый зип или б/у.
а на сто это сделают
Ребят сниміть подробней если не сложно все очень очень подробно
Это комплект подойдёт на ваз 2101?
Евгений Машин да
Зачем ты точил колодки??????? Все должно и спокойно ставиться
Иосиф проневич должно, но не ставится.
Я думаю лучше оставить все как есть, так как эффекта от дисковых тормозов на классике никакого нет
За такой набор ру как и оторвать
Я такое туроператора видео никогда не видел
Допиливать дорезать дотачивать. Да ну его в баню.
Гидроручник держит нормально минуту, потом машина уедет под откос
Его назначение в кратковременной блокировке колёс, а не как стояночного тормоза
Я правильно понимаю что вы подключили ручник к основной тормозной магистрали?
Нельзя же так...
Alexander Basov можно)
@@borgman666 без тормозов тоже можно ездить, но не нужно.
я понимаю когда кто-то на чисто спортивный корч, который по ДОП ездит только на прицепе так делает.
но транслировать такие решения публично, людям, которые с большой вероятностью будут на этом ездить по дорогам - как минимум идиотизм, а по хорошему - подлость. как по отношению к этим людям, так и по отношению к другим участникам движения.
4 года так езжу,всё отлично работает
@@Andrei5628 рад за вас. А вот то что не слышали про ошибку выжившего - не рад.
"- Доктор у меня нога болит.
- Странно, у меня такая же нога и не болит."
Alexander Basov в 99% не полноприводных машин гидроручник установлен именно так. Ни каких проблем это не вызывает.
Вопрос нахуя продаются «готовые к установке» комплекты если их нужно подточить подпилить доработать?
Рукожопые потому что. ( те кто устанавливает)
Полуось крепят гайки не на 17,а на 10!
Цилиндр тормозной задний один как вы совмещаете ручник гидравлический ,вместе с тормозами педали.Я имею ввиду ручник гидравлический и педаль тормоза на одном цилиндре это загадка!!!!😂😂😂😂👎🏼
Без тормозов езжу
Like. From ufa with live.
И пофигу на эти три отверстия внизу или вверху кстати по заводу с барабанами они вверху стоят. И на сайте клуб турбо в инструкции по установке ставят суппортом вниз, то есть три отверстия у них в инструкции вверх смотрят, не состыковочка !! По мне лучше суппортом вниз ставить как на сайте указанно а не как у вас в видео так не нужны ни какие банджо болты как вы говорите. Ставишь обычный шланг суппорта от пп, короткую трубку от тройника на правую сторону, а на левую трубку от суппорта классического. все получается аккуратно по длинне и не чего не задевает, меншье гемороя чем с болтами и с медными шайбами, соеденение получится надежнее. Только вот прокачать придется суппорт открутив нижний болт и подняв его вверх чтоб спустить воздух с суппорта(на сайте это не указанно написали просто прокачайте, а хрен вы прокачаете пока штуцер вверху не окажется). Хотя ваша установка имеет место быть. Но все же. Чем проще тем надежнее я считаю ))
Отверстия на полуоси с завода стоят снизу, даже в чулке отверстия снизу. Хз где ты увидел что сверху. Можно поставить суппорт как угодно, но проще и правильнее ставить сверху и прокачным штуцером вверх.
@@borgman666 ну ладно с полуосью я мог подзабыть. По сути да правельнее но не фига не проще же, когда суппорт вниз смотрит на много удобнее протягивать шланги и трубки и не надо ставить ни каких банджо болтов в такой случае. Прокачал один раз и забыл.
бля а полуось по ровнее не нашли соовсем? чёт я очкую
Фигня какая то не надо точить колодки. Все должно так собираться. Ставил себе здт и не чего не точил! новые кододки и новый диск всегда туго становится.
Когда я собирал свой кит сто лет назад - б/у тормоза и скобы, новые диски и колодки, какие то планшайбы, собиралось тоже легко и без доработок. Конкретно кит Клуб Турбо не собирается просто так(
@@borgman666 хм ясненько, косячок значит где то может диск не по центру скобы стоит та что не подвижная скоба. тогда стало быть план шайба косая. ) вобще разбираться надо конечно. Но в любои случае молодцы что видосы пилите !
темно как в жопе)
Так ты свет не починил, вот и темно)))
Плохо рассказал про гидроручник, куда подключился как удалил колдун вообще ничего не показал
А на фуя весь этот геморрой?!
Без напильника ни как
Даже не попросил подписать ся
Ещё бы он попросил,КОЛОДКИ точить ТОЧИТЬ КАРЛ!Можно было цилиндры побольше раздвинуть и все бы влезло
Барабан проще дешевле
Пластиковые хамут
гемор. всё делается гораздо проще и надёжней. кстати и установка на переднюю ось ступичных зубилошных подшипников тоже. без всяких проточек. проставок.планшайб. и очень надёжно.
А нах.. Я. Тормозить лучше не станет.
Лютый колхоз!
Бред.Снимаете видео по установке и пилите балгаркой колодки!Удалите его!Или сделайте всё по уму.Таких видео как ваше хватает.А действительно грамотного нет!
Потекла чистема, у вас вообще нет тормозов... Капец советы...