@@Khapilin_aавтор помогите пожалуйста, можете дать "обкаточную" прошивку Я собираю такой же конфиг, а живу я в селе респ Калмыкия, до ближайшего настройщика 170км до города Кропоткин, и я перехожу с карба на дросселя, блок двигателя обкатаный 1.7, дросселя левин, вал окб 780, Волга форсы , дпдз Тойота
Для двух гениев в кадре хочу пояснить: если у вас сток вал или 213 то можно выставить тз с помощью щупа и этого будет достатачно,а можно и не выставить смотря откуда у мастера руки растут и чем он думает. 2)индикатор нужен если у вас не стандартный вал как в вашем случае и тепловые зазоры не завод(0,15) (да вы правы индикатором точнее) 3)нехуй руководствоваться меткой на шкиве она в 99%отлита не по вмт (небольшое смещещние от вмт есть) выставлять вмт нужно тв идеале с помощью индикатора часового типа и специального приспособления,поэтому если вы зотите что-то подчеркнуть или кого-то научить разберитесь сами в ньюансах а потом говорите😊
Ебать какие ахуенные советы! Просто до земли поклон! Как хорошо что видео называется «как выставит все сетки по индикатору» и как хуево, что мы этого не заметили!
Внесу чуток критики: Клапана регулируете по планке, а вмт ставите положивших на метку, вы серьезно?) Не используйте бога ради слова "профессионалы" Дросселя Левин, дпдз Тойота, дтв любой нормальный, дад бош, окб 680 какой? И тд и тп. Те кто не могут найти видео Раута, оно с впн работает только, авторам советую посмотреть его очень внимательно, он единственный на ютубе кто более менее доступно раскрыл тему установки дросселей. Руки вроде правильные, делайте более квалифицированный контент. Про настройку свиней молчу, там отдельный выпуск на час будет, и половина все равно не поймет)
3:15 а литейных цех в соседнем боксе открывать, чтобы гайки на жигулях крутить, не надо надеюсь?))) еще понравилось использование планки для настройки тепловых зазоров клапанов с криками о том что мы не липовые профессЕоналы, после установки нового распредвала в старую постель, и нового коллектора, в котором каналы как наждак а так видео подробное, хотя не сказано о подключении проводов и конечные характеристики
Ну литейных цех слава богу не пригодился, но чувствую, что муфельную печь прикупить явно стоит) Каналы отшлифовали в коллекторе, а постель новая, с пробегом 1000км) Ну с проводкой во первых было бы очень нудно, да и все секреты раскрывать не стоит 😉
@@Khapilin_a постель просто скорее индивидуальная штука под каждый распредвал, такое лучше в сборе брать, поэтому сказал а каналы полирнули это хорошо, а иначе от доработок было бы мало смысла p.s муфель штука очень полезная, мы на мотоциклетные кпп шестерни лили, но я не понимаю куда она для жигулей
@@m1sst4k37 для жигулей муфель не особо нужен, а вообще в хозяйстве может очень даже пригодиться) хотя бы для переплавки алюминиевой стружки в токарные заготовки
В конце видео заметна проблема, что мотор не выходит на высокие обороты, на канале BoCarOne было решение подобной же проблемы на Toyota ae86, тоже на дросселях
отличный формат! Александр, подскажите, что за нержавеющие патрубки охлаждения вы используете и размер? Отлично придумано. Видел однажды такие, но не могу вспомнить где.
Руглировка теплового зазора клапана рейкой должна производится по оси движения рокера, тобеж под определенным углом, а вас не смущает, то, что у вас часовой индикатор стоит вообще не правильно? На советский рейках для этого было специально сделано отдельное крепление! Так что в целом ваш метод не точнее чем щупами и в диапазон допуска вы все равно не попадете
@@Khapilin_a к этому можно ещё добавить то, что подъем клапана на нормальном инструменте производится специальным ключиком, который обеспечивает равномерность подъема рокера от солдатика без перекосов+ добавим к этому, что рокера и солдатики имеют выработку по резьбе и плоскости прилегания, так что "пересчет" становится крайне относительным
@@Khapilin_a возможно, на новых деталях при использовании хотя бы этого специального ключа пересчет будет верным, но в данном случае ваш прибор показывает скорее погоду на Марсе, чем правильный зазор. Если уж занимаетесь и называете себя профессионалами, особенно получая деньги за свою работу, то потоудитесь приобрести правильный инструмент, который не так уж сильно ударит по карману
@@KozilkaRealGame штатная «заводская планка» точно так же использует пересчет, наклон индикатора на ней так же не сосен ножки клапана, это те же яйца, только вид с боку. Использование специального ключа для подъема покера зачастую невозможно, потому что новые запчасти сделаны крайне криво и он порой туда просто не лезет. Прямые руки и отвертка компенсируют эту незадачку. В любом случае если вам удобно работать другим инструментом- вам никто не запрещает) многие и перекрытия на глаз выставляют и считают это довольно точным способом. Это видео не гайд по настройке клапанов и никто в нем не кричит, что все должны делать точно так же, как и мы)
Видео однозначно респект большой, но по поводу проводки немного не понятно. Какой стоит блок предохранителей? И что делать со старой проводкой от карба?
@@Khapilin_a. Помогите ещё пожалуйста по поводу прошивки. Мотор 1.5 от ваз 2103 полный, распредвал новый - сток, форсунки вимер новые - сток, рампа без обратки. Собрал, всë подключил, вместо ДМРВ установил систему ДАД 45.3829 и ДТВ из ДТОЖ ВАЗ (установлен перед дросселем). Запускается, но работает очень нестабильно. Лямбда зонда нету, адсорбера нету, датчик скорости не подключен
@@VipBets10 потом фильтра были установлены, все нормально) и в целом в автоспорте на ресурс никто не смотрит) но знаю много машин, которые без фильтров 4-5 сезонов отъездили
@@Khapilin_a возможно я чего-то не знаю, опыта очень мало только только появилась 2107, там короче в кастрюлю идет гофра от двигателя вроде, и еще на продолжении кастрюли есть переключатель пластиковый который открывает подачу холодного воздуха ну и горячего. Эта пластиковая штука за что отвечает?
@@zmeyya эта пластиковая штука переключает подачу воздуха в кастрюлю. Летом подавать холодный, а зимой теплый от двигателя. К печке эта система не имеет никакого отношения)
Дтв от хендай портер 2 в пластиковом корпусе, но они впринципе все однотипные. Дад на дросселях не используется, дад не используется, дпдз Тойота оригинал. Все схемы подключения в интернете впринципе есть. Тут я долго описывать буду)
Александр, подскажите, в ВМТ поршень зависает на определенное время, на моторе 1.7 это примерно 1 зуб реперного диска, подъем клапана вы выставляете в какой момент? (Начало, середина или конец подвисания?)
Пацаны красавцы! В формате старых советских обучающих фильмов рассказали, молодцы👍
А я, думаю что мне это видео напоминает... 😊
Первое правила успешного автосервиса, не открывать свой автосервис.
А первое правило слесаря-механика - обосрать предыдущего механика, после которого, приехала машина...)))
ну что я скажу.. лайк влепил после фразы - "как собирали на заводе, так и ремонтируем" 🤣 👍
Отличная форма подачи информации. А музыкальное сопровождение просто шикарно
Шикарный формат, готов часами смотреть подобное на любую тематику. Спасибо
За видео - лайк на Ютюб! За стилистику подачи материала и монолог - лайк в Карму! ;) Очень понравилось!
🙏
@@Khapilin_aавтор помогите пожалуйста, можете дать "обкаточную" прошивку
Я собираю такой же конфиг, а живу я в селе респ Калмыкия, до ближайшего настройщика 170км до города Кропоткин, и я перехожу с карба на дросселя, блок двигателя обкатаный 1.7, дросселя левин, вал окб 780, Волга форсы , дпдз Тойота
Я приятно удивлён! Как все педантично и красиво! Умные люди! И удачи вам!
Подача огонь, прям збс, прям бальзам ))))) Ждём новых выпусков
Это шедевр 🤩
Монтаж видео, озвучка просто топ 🔝
И сама работа с автомобилем тоже высший уровень 👍🏻🤝
Интересно. Познавательно. 👍
Уровень громкости музыки нужно тише чем закадровый голос делать. Потому что иногда аж не понять слова
Озвучка как в мире животных 😂. Круто, класс и уровень.
Мне очень понравилось.
Максимально приятное видео, сочетающее в себе качество, доступность материала. Красавцы, ребята!
Подача видео просто мое почтение, спасибо огромное автору)
Идеальная подача видео❤
Желаю вам огромного развития ребята👍
Спасибо за видео, очень поможет нуждающимся
Ребята вы просто красавчики так ждал подобного видео
Видос топ, но сделайте либо музыку чуть тише, либо когда говорите убовляйте громкость музыки!
бля этот звук просто эрекцию вызывает, моя мечта
Бро да ты книги любишь и хорошее кино не меньше,чем автомобили ,полюбас 😊,удачи в работе ,продолжайте снимать,красавцы пацаны
Реально залетный видос, благодарю
Очень классный вайб у видео, ребята молодцы👍🏼
Очень интересно и очень грамотная работа
Просто шикарно , спасибо большое 😊
Очень круто, хочется узнать подробнее про прошивку и замеры!
Одно удовольствие смотреть, продолжайте в том же духе ✊
Это было великолепно
Какой приятный видос, спасибо
Шэдэвр не мог не выразить своего восторга!!!
Музыка прям решает, круто!
Ребят, вы в каком городе находитесь? И Сколько по цене выйдет "под ключ"?
Для двух гениев в кадре хочу пояснить: если у вас сток вал или 213 то можно выставить тз с помощью щупа и этого будет достатачно,а можно и не выставить смотря откуда у мастера руки растут и чем он думает. 2)индикатор нужен если у вас не стандартный вал как в вашем случае и тепловые зазоры не завод(0,15) (да вы правы индикатором точнее) 3)нехуй руководствоваться меткой на шкиве она в 99%отлита не по вмт (небольшое смещещние от вмт есть) выставлять вмт нужно тв идеале с помощью индикатора часового типа и специального приспособления,поэтому если вы зотите что-то подчеркнуть или кого-то научить разберитесь сами в ньюансах а потом говорите😊
Ебать какие ахуенные советы! Просто до земли поклон! Как хорошо что видео называется «как выставит все сетки по индикатору» и как хуево, что мы этого не заметили!
Отличная подача! Лайк и подписка сразу же
Это лучший формат👍
Спасибо 🙏
КЛАСС МУЖИКИ НЕ БОЛЕЙТЕ,,,УДАЧИ.....
Это шедевр! Очень круто снято и звуковое сопровождение топ!
музыка такая как будто старую шмару привел в отель и она тебе рассказывает историю своей жизни посасывая портвейн и одним глазом поглядывая на часы
Парням лайк) Очень приятная подача
Спасибо 🙏
Красиво 👍
Ну пацаны вы красавчики
Шедевр!
Вообще кроссавцы
Думаю первести ваз 2106 на инжектор
Ьак что интересно было бы узнать цену такой работы и запчастей
Куда подключили ДАД?
Куда подключили вакуум для вакумника?
Какие штуцеры использовали?
Имею такой же коллектор, готовлюсь к установке
Я будто Николая Дроздова смотрю)
Оч лампово оч круто
Вообще классный видос👍👍👍👍👍
Внесу чуток критики:
Клапана регулируете по планке, а вмт ставите положивших на метку, вы серьезно?)
Не используйте бога ради слова "профессионалы"
Дросселя Левин, дпдз Тойота, дтв любой нормальный, дад бош, окб 680 какой? И тд и тп.
Те кто не могут найти видео Раута, оно с впн работает только, авторам советую посмотреть его очень внимательно, он единственный на ютубе кто более менее доступно раскрыл тему установки дросселей. Руки вроде правильные, делайте более квалифицированный контент. Про настройку свиней молчу, там отдельный выпуск на час будет, и половина все равно не поймет)
Вмт по индикатору выставляется, не стоит лишней информацией публику нагружать. Это не подробное пособие, а общее описание процесса
А в заголовке видоса кажется все иначе сказано.@@Khapilin_a
3:15 а литейных цех в соседнем боксе открывать, чтобы гайки на жигулях крутить, не надо надеюсь?)))
еще понравилось использование планки для настройки тепловых зазоров клапанов с криками о том что мы не липовые профессЕоналы, после установки нового распредвала в старую постель, и нового коллектора, в котором каналы как наждак
а так видео подробное, хотя не сказано о подключении проводов и конечные характеристики
Ну литейных цех слава богу не пригодился, но чувствую, что муфельную печь прикупить явно стоит)
Каналы отшлифовали в коллекторе, а постель новая, с пробегом 1000км)
Ну с проводкой во первых было бы очень нудно, да и все секреты раскрывать не стоит 😉
@@Khapilin_a постель просто скорее индивидуальная штука под каждый распредвал, такое лучше в сборе брать, поэтому сказал
а каналы полирнули это хорошо, а иначе от доработок было бы мало смысла
p.s муфель штука очень полезная, мы на мотоциклетные кпп шестерни лили, но я не понимаю куда она для жигулей
@@m1sst4k37 для жигулей муфель не особо нужен, а вообще в хозяйстве может очень даже пригодиться) хотя бы для переплавки алюминиевой стружки в токарные заготовки
Атмосферно👌
В конце видео заметна проблема, что мотор не выходит на высокие обороты, на канале BoCarOne было решение подобной же проблемы на Toyota ae86, тоже на дросселях
@@ПетрАхматов-х6б не надо сравнивать 4аге с восьмиклопом) на видео он просто еще не был у настройщика )
Лайк подписка однозначно .
🙏
Поправочка: не Заволжский автомобильный завод. А Волжский. Заволжский это другой завод)
Ой да, извините, оговорился)
Есть 3д модель планки для переноса блока предов?
Александр, всё круто, но верните пожалуйста прежнего диктора и где реклама на 3D печать?
А так прям документальный фильм посмотрел, 80-х годов!
супер-круто-мега-класс! Будет ли тест драйв, этого чуда производства ХапилинМоторГараж-строения?
Чуть позже возможно )
в их случае проще купить горизонтальные карбюраторы Вебер или с хонды и не переделывать машину под инжектор.
Балдежное видео
А чо по деньгам встала данная доработка без учета работы?
Озвучка угар!
кайф, красавцы
Без доработок на карбюраторный двс дросселя не поставить?
так лампово шо пиздец, очень круто !!!
Все четко,но не ставьте этот трек под видос пожалуйста 🙂
Я не понимаю, а где тогда фильтрация воздуха? Двигатель получается сосёт всякую хрень в себя
Какие детали нужно купить чтоб сделать такое?
Какова цена вопроса с работой? Очень интересно
отличный формат!
Александр, подскажите, что за нержавеющие патрубки охлаждения вы используете и размер? Отлично придумано.
Видел однажды такие, но не могу вспомнить где.
В леруа. Труба гофрированая нержавеющая продаётся около 1000руб за 5 метров
Нержавеющая гофра водопроводная, в сантехнике продается) диаметр 30 или 32, что то такое
А герметик импортный у фарцовщиков был куплен 😂
У челноков 😂
Руглировка теплового зазора клапана рейкой должна производится по оси движения рокера, тобеж под определенным углом, а вас не смущает, то, что у вас часовой индикатор стоит вообще не правильно? На советский рейках для этого было специально сделано отдельное крепление! Так что в целом ваш метод не точнее чем щупами и в диапазон допуска вы все равно не попадете
Отвечал уже на этот вопрос выше в комментариях) если ответ интересен- предлагаю ознакомиться )
@@Khapilin_a к этому можно ещё добавить то, что подъем клапана на нормальном инструменте производится специальным ключиком, который обеспечивает равномерность подъема рокера от солдатика без перекосов+ добавим к этому, что рокера и солдатики имеют выработку по резьбе и плоскости прилегания, так что "пересчет" становится крайне относительным
@@Khapilin_a возможно, на новых деталях при использовании хотя бы этого специального ключа пересчет будет верным, но в данном случае ваш прибор показывает скорее погоду на Марсе, чем правильный зазор. Если уж занимаетесь и называете себя профессионалами, особенно получая деньги за свою работу, то потоудитесь приобрести правильный инструмент, который не так уж сильно ударит по карману
@@KozilkaRealGame штатная «заводская планка» точно так же использует пересчет, наклон индикатора на ней так же не сосен ножки клапана, это те же яйца, только вид с боку. Использование специального ключа для подъема покера зачастую невозможно, потому что новые запчасти сделаны крайне криво и он порой туда просто не лезет. Прямые руки и отвертка компенсируют эту незадачку. В любом случае если вам удобно работать другим инструментом- вам никто не запрещает) многие и перекрытия на глаз выставляют и считают это довольно точным способом. Это видео не гайд по настройке клапанов и никто в нем не кричит, что все должны делать точно так же, как и мы)
Как думаете 4 карба поедут ?
И сколько это стоит сделать с работой и запчастями?
Все индивидуально. Не дороже денег)
Музыку еще по громче сделали бы,а то не слышно
Красавцы
Ребят где вы находитесь???
Хочу тоже на пятерку дросселя поставить ?
Видео однозначно респект большой, но по поводу проводки немного не понятно. Какой стоит блок предохранителей? И что делать со старой проводкой от карба?
Блок предохранителей стандартный от 2105. Старая проводка от карба остается. Она никакого отношения к двигателю не имеет
@@Khapilin_a. Помогите ещё пожалуйста по поводу прошивки. Мотор 1.5 от ваз 2103 полный, распредвал новый - сток, форсунки вимер новые - сток, рампа без обратки. Собрал, всë подключил, вместо ДМРВ установил систему ДАД 45.3829 и ДТВ из ДТОЖ ВАЗ (установлен перед дросселем). Запускается, но работает очень нестабильно. Лямбда зонда нету, адсорбера нету, датчик скорости не подключен
Все круто, получается сейчас воздух не фильтруется? То есть по пыли лучше на таком оборудовании не ездить. А то движку быстро Карачун придёт
В последствии придумаются туда фильтра и все будет хорошо)
Братец, каждый день на таком ездить, тебе бабок не хватит это заправлять. Потому что низов там нет, а едет это всё в режиме пиздюля!
Как раз дросселя ставятся чтобы низы поднять, так что все гуд в обычном режиме@@tranebugi3099
А как же рассказать про датчики ? Дад, дтв, дмрв
Очень интересен вопрос, насчет ресурса двигателя после таких доработок, воздух же никак не фильтруется, сколько живут движки?
@@VipBets10 потом фильтра были установлены, все нормально) и в целом в автоспорте на ресурс никто не смотрит) но знаю много машин, которые без фильтров 4-5 сезонов отъездили
Фишка от переключателя круиза у тебя на 4 Пина или на 3? у меня прост на 4, а на рычажке 3 Субаре, подскажи как впендюрить
Приветствую, если есть такая возможность, сколько будет стоить капиталка мотора ваз 21011, застучал
Сколько стоит такая работа установить дроселя и все остальное примерно по цене
@@Strit_stant 60 работа
Вау тоже так хочу 😍😍😍😌😌😌🥴🥴🥴
Откуда прошивку брали?
Всё здорово, но ничего не упомянули про блок управления, какой взяли?
Январь 5.1
Очень круто получается!!!!
Во сколько обошелся весь тюнинг?
И еще такой вопрос куда переноситься печка салонная?
Спасибо !
По цене точно сказать не могу, никто не считал !
Печка остается на своем месте )
@@Khapilin_a имею ввиду там же идет патрубок теплого воздуха из двигателя в карбюратор, откуда она получается тепло забирает сейчас?
@@zmeyya а как связан карбюратор, дросселя и печка? Я на понимаю)
@@Khapilin_a возможно я чего-то не знаю, опыта очень мало только только появилась 2107, там короче в кастрюлю идет гофра от двигателя вроде, и еще на продолжении кастрюли есть переключатель пластиковый который открывает подачу холодного воздуха ну и горячего. Эта пластиковая штука за что отвечает?
@@zmeyya эта пластиковая штука переключает подачу воздуха в кастрюлю. Летом подавать холодный, а зимой теплый от двигателя. К печке эта система не имеет никакого отношения)
Где купить такие дудки на дросселя?)
У нас🙂
@@Khapilin_a Куда написать?)
@@TheFestivaL78 vk.com/xaiia
Александр а можно по подробней по поводу датчиков положения дроселя,дад дтв как подключить от чего поставить
Дтв от хендай портер 2 в пластиковом корпусе, но они впринципе все однотипные. Дад на дросселях не используется, дад не используется, дпдз Тойота оригинал. Все схемы подключения в интернете впринципе есть. Тут я долго описывать буду)
@@Khapilin_a а рхх делали ? не могу найти внятное объяснение как его сделать и вопрос по трубке адсорбера на баке тоже интересует что с ней делать...
@@wolfi9272 рхх нет. Адсорбер на баке глушится, а второй сосок на баке останется для вентиляции, как сопун
привет скажите сколько будет стоить данная работа
Тоесть на инфекционный двигатель, будет легче устоновка
Видос 2 в 1
Установка инжектора и дрочилей)
Дудки не расплавились со временем? Всё таки пластик для 3д принтера плохо переносит высокие температуры
Мы эти дудки долго тестировали в термокамере и на вибростенде. Температуру держат. Но на стенде все же 2 штуки от фланцев отвалились)
Сколько стоит данная услуга?
Музыку ещё громче надо было сделать...
Гбц без портинга?
Подскажите пожалуйста где взять схему подключения всей электронной части?
Думаю в интернете можно найти, там нет ничего сложного)
Ребят, как вас найти, чтобы движок прокачать???
Подскажите пожалуйста... Где такой коллектор под дросселя можно приобрести?
vk.com/kot37985
Приветствую! Сколько в общем вышли такие доработки? примерно хотяб порядок цифр. 50 или 100 или 150к
С работой 100-150 примерно. Точно сказать не могу)
Александр, подскажите, в ВМТ поршень зависает на определенное время, на моторе 1.7 это примерно 1 зуб реперного диска, подъем клапана вы выставляете в какой момент? (Начало, середина или конец подвисания?)
у вмт есть начало и конец, делаете две метки мелом на поддоне и ровно посередине будет истинное вмт
Ровно по середине «зависания». Это и есть вмт
Сколько стоит такая работа?
Не подскажете, что за водительское сиденье стоит? Модель
Не могу знать к сожалению