Boa tarde amigo! Recentemente eu comprei um fusca 1977 também muito original, bem estruturado e muito bom de lataria, porém com alguns detalhes de funilaria e pintura para fazer. Antes de comprá-lo, vendo alguns vídeos no RUclips conheci o canal do Leandro Coelho, mecânico especialista em carros Aircooled, principalmente fuscas e brasilias. Levei o meu fusca para ele fazer uma revisão e o serviço ficou muito bom. Tem um vídeo do meu fusca sendo feita a manutenção na oficina dele. Ele é aqui de São Paulo/SP, porém vice disse que mora um pouco longe da capital, mas eu recomendo. Se puder levar na oficina dele ele vai fazer o serviço que tem que ser feito e com qualidade. Inclusive ele tem um fusca e uma Brasília também. Se quiser conhecer o trabalho dele o canal dele é Leandro Coelho. Boa sorte! Abraço.
Olá amigo. Que satisfação quando se compra um automóvel do nosso gosto né. Obrigado pela dica, vou levar em consideração quando for fazer a próxima manutenção nela. Obrigado por comentar
Oficina do Bruno Luswarghi não tem nenhum tipo de problema. Local que o profissional gosta de carros clássicos. Oficina fica em Campinas-SP Você também o encontra através do Instagram e do WhatsApp do canal Corceletas. Traga seu antigo. Meu Corcel somente ele faz as revisões
Ola boa tarde ..vi sua materia Fui criado trabalhando com carros antigos, linha vw e é triste ver um dono de um clássico como essa brasilia nao achar alguem que tenha o carinho para cuidar dela Moro em praia grande litoral de sp , se um dia estiver aqui perto sera um prazer poder te ajudar
Boa tarde Rafael!! Obrigado!! Realmente é muito difícil aqui é o nosso intuito é preservar da melhor maneira possível! Opa com certeza um das minhas vontades é descer o litoral com meus antigos, com certeza passarei aí! Depois me envia um endereço ou ctt no email fernando.gabrielli@gmail.com abraço
Sei do que você tá falando, moro em Cajamar-SP, tive um Fusca 1973 com ignição eletrônica e precisei ajustar o ponto com pistola de ponto (a forma decente) e achei 1 único mecânico na minha cidade que tinha pistola de ponto mas se negou a me atender, disse que não meche em VW á ar. Lamentável, eu ainda disse: "cara, por favor eu até faço pra você ou te mostro como faz", aí ele disse que sabia fazer, mas não meche em VW à ar. Sacanagem... Enfim, eu tirei a ignição eletrônica e coloquei platinado, porque embora o platinado seja um DOWNGRADE, pelo menos eu consigo ajustar o ponto com precisão na garagem de casa. Instalei, regulei e viajei muito sem dor de cabeça nenhuma.
Os mecãnicos hoje, não se atualizaram prá mexer em carros mais antigos, muitos até viram a cara quando aparece. Essa mecânica Volkswagen é a mais simples de se mexer e os mecânicos pés de rato quando veem um carro desse é como vissem um alienígena. Carburador,,, kkkkkkkkk,,, se um deles abrir para limpar arrumar e equalizar,,, hummmmmmmmmmmmm,,, será que vai saber montar tudo de volta e deixar no ponto certo?? tem queprocurar o mecânico como dizem, DAS ANTIGAS,,, Esse vai fazer de olho fechado..
Exatamente amigo, olha é bem mais difícil achar um mecânico raiz... Hoje so querem saber de carro novo. Ainda que especialista de mecânica a ar existem boa oferta, já pro meu corcelzinho é bem mais difícil
Boa tarde amigo! Recentemente eu comprei um fusca 1977 também muito original, bem estruturado e muito bom de lataria, porém com alguns detalhes de funilaria e pintura para fazer. Antes de comprá-lo, vendo alguns vídeos no RUclips conheci o canal do Leandro Coelho, mecânico especialista em carros Aircooled, principalmente fuscas e brasilias. Levei o meu fusca para ele fazer uma revisão e o serviço ficou muito bom. Tem um vídeo do meu fusca sendo feita a manutenção na oficina dele. Ele é aqui de São Paulo/SP, porém vice disse que mora um pouco longe da capital, mas eu recomendo. Se puder levar na oficina dele ele vai fazer o serviço que tem que ser feito e com qualidade. Inclusive ele tem um fusca e uma Brasília também. Se quiser conhecer o trabalho dele o canal dele é Leandro Coelho. Boa sorte! Abraço.
Olá amigo. Que satisfação quando se compra um automóvel do nosso gosto né. Obrigado pela dica, vou levar em consideração quando for fazer a próxima manutenção nela. Obrigado por comentar
Oficina do Bruno Luswarghi não tem nenhum tipo de problema.
Local que o profissional gosta de carros clássicos.
Oficina fica em Campinas-SP
Você também o encontra através do Instagram e do WhatsApp do canal Corceletas.
Traga seu antigo.
Meu Corcel somente ele faz as revisões
Ótimo, depois falo com vc pra pegar o endereço
Hoje a maioria dos mecânicos são penas trocador de peça, só sabem condenar tudo e colocar novo pq dá mais lucro.
Ola boa tarde ..vi sua materia
Fui criado trabalhando com carros antigos, linha vw e é triste ver um dono de um clássico como essa brasilia nao achar alguem que tenha o carinho para cuidar dela
Moro em praia grande litoral de sp , se um dia estiver aqui perto sera um prazer poder te ajudar
Boa tarde Rafael!! Obrigado!! Realmente é muito difícil aqui é o nosso intuito é preservar da melhor maneira possível! Opa com certeza um das minhas vontades é descer o litoral com meus antigos, com certeza passarei aí! Depois me envia um endereço ou ctt no email fernando.gabrielli@gmail.com abraço
Sei do que você tá falando, moro em Cajamar-SP, tive um Fusca 1973 com ignição eletrônica e precisei ajustar o ponto com pistola de ponto (a forma decente) e achei 1 único mecânico na minha cidade que tinha pistola de ponto mas se negou a me atender, disse que não meche em VW á ar. Lamentável, eu ainda disse: "cara, por favor eu até faço pra você ou te mostro como faz", aí ele disse que sabia fazer, mas não meche em VW à ar. Sacanagem... Enfim, eu tirei a ignição eletrônica e coloquei platinado, porque embora o platinado seja um DOWNGRADE, pelo menos eu consigo ajustar o ponto com precisão na garagem de casa. Instalei, regulei e viajei muito sem dor de cabeça nenhuma.
Poxa, é muito difícil. Infelizmente a maioria de nós passamos por isso. Pior que nem pagando os caras fazem trabalho decente...
Moro em Petrópolis Rio de Janeiro,aqui também há mecânicos porcos, péssimos profissionais tem em todo lugar.
Infelizmente é assim em todo luga,r amigo. Quando acha um bom é de longe...
Os mecãnicos hoje, não se atualizaram prá mexer em carros mais antigos, muitos até viram a cara quando aparece. Essa mecânica Volkswagen é a mais simples de se mexer e os mecânicos pés de rato quando veem um carro desse é como vissem um alienígena. Carburador,,, kkkkkkkkk,,, se um deles abrir para limpar arrumar e equalizar,,, hummmmmmmmmmmmm,,, será que vai saber montar tudo de volta e deixar no ponto certo?? tem queprocurar o mecânico como dizem, DAS ANTIGAS,,, Esse vai fazer de olho fechado..
Exatamente amigo, olha é bem mais difícil achar um mecânico raiz... Hoje so querem saber de carro novo. Ainda que especialista de mecânica a ar existem boa oferta, já pro meu corcelzinho é bem mais difícil