Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
JR東日本は田町周辺の広大な鉄道用地を開発してるけど、北海道の土地柄だとそうはいかないよねぇ。イオンのショッピングモールとか入ったら賑わいそうだけど
2022年3月に視聴しています。10歳から18歳迄、岩見沢に住んでいました。懐かしい景色です。
この様にトンネルの崩落等から廃線ができる訳ですね。草が生い茂る廃線を見ると染み染みとした気持ちになります。
この格好でウロウロできる勇気に👍
これを見る度北海道の鉄道離れは深刻だなぁ～ってつくづく思います…
この頃学校に通う娘の送り迎えで毎日の様に岩見沢駅来てました。スーツ君見たかった。
2:41は、近代化産業遺産 準鉄道記念物旧北海道炭鉱汽船鉄道株式会社岩見沢工場材修場では？
今夜はサッカー、ワールドカップの日やけどいつも通りスーツ動画観てる😃客車列車の改造話おもしろかった💡2022年11月
スーツさんの動画が1番旅動画で好きかも！
この放送は、日本ボディーアート協会、インド・アラブ衣装店のジジがお送りしました
旧岩見沢駅の腰折れ屋根のギャンブレル構造、復元してほしかったです。
大王製紙でなくて、王子製紙の苫小牧工場です。
昔は岩見沢第一機関区（SL用）と第二機関区（EL用）がありました。今はお察しの通り空き地となっています。
こんばんは！コメントをするのは初めてですがいつも見ています。私も18きっぱーですが毎回スーツさんの動画を見る度自分が疑似旅行してるように思えて毎日の楽しみになっています。Twitter上の鉄道友達に紹介してみたらファンになっていましたよ！私ができることはこれくらいかもしれませんがこの鉄道旅が長く続けられることを願っています。頑張ってください！
1:21 「こっちにもうひとつ」って言おうとしたらこんがらがって 「 も っちに こ うひとつ」になってるwww
沼ノ端から岩見沢は、実質ローカル線ですね。
万字線懐かしい!
栗沢駅は供用が停止されているホームが島式ホームになっていてその向こう側に上下線共有の副本線が設置されていたようです。
ＪＲ四国も赤字とかやばくて廃線とかになりそうなの多いそうですがＪＲ北海道も廃線・廃駅増えそうですね・・・。残念なことに
いくらなんでも石北本線、宗谷本線は廃止したらあかんわな。
ヒマりん。 今ある路線で盲腸線以外は北海道は廃止しちゃダメだろうな
SL現役時代に行きましたが、追分の機関区 撮影地栗山-栗丘 DD51が来ると撮らなかった事など懐かしく見ています。有難うございます。
栗山駅のくりやまの主張が強すぎ！
栗山地獄
日ハムの栗山監督も町民だからなあ。
栗山のそこが好きです
廃線跡が沢山目立ちますが、どうにも出来ない状況察します...スーツさんガン見されてましたね😅
DE15を隠していた邪魔な奴こと721系w
16:15王子製紙ですね
栗山駅は夕張鉄道（電化されていません）が交差していました。野幌と夕張を結ぶ鉄道。栗沢、栗丘、栗山駅。
初めてスーツの動画を見たのがこの動画だったゾ。（たぶん）
北海道の夏は3週間くらいしかないよ。屋外プールも水温が上がらなくて入水禁止になる日もあったし、プールがない学校も多い。温暖化が進んでるから私が住んでた頃より暑いだろうけど
大王製紙じゃなくて王子製紙ですよ。ちなみに苫小牧駅南口の建物は閉鎖されています。キハ１４３形の足回りとエンジンはキハ１５０と共通ですよ
室蘭本線といえば鉄博のC57が走っていたのでも有名だった気がする
20:41キハ141に乗り込む二人の半袖の格好を見ると、道民の人はこれくらいの肌寒さはへっちゃらなんだなと思わせてくれますね。
今年の改正でスーパーカムイからカムイに変更になっています。
『ライラック』の復活が嬉しい。
北海道新幹線が札幌まで延伸したら、特急北斗号は廃止されます。室蘭本線の東室蘭から長万部までを電化出来ないでしょうか？トンネルを広げて何とか電化してほしいです。すずらんを延長してほしいです。
下り栗山トンネル直さなかったのはやはりJR北海道が直す金が無いからだと思います。
岩見沢駅の火災の原因は漏電らしいです
それが、そう見せ掛けたトリックがあるらしいよ。
室蘭本線の岩見沢〜苫小牧間は、いつも一両編成らしいですよ。
なんかずっと見てしまった
子どもの声がなんかホラー
岩見沢は廃れたわ…昔はばんえい競馬などもあったし。酷い有様…
米島勉 何年くらい前ですか？
札幌都市圏の肥大化でなんとか命をつなぎとめてる感じですね。
１６：０５あたりに出てくる建物は現在は閉鎖されていて、現在は苫小牧市のものになっているはずあとキハ141はJRが改造したもののはず
苫小牧に来てくれてありがとう。
これがたぶん僕が最初に見たスーツさんの動画かな
古いディーゼル車も本気を出せばやっぱ速いんだ
キハ141は客車の気動車化に成功した数少ない例です。
長距離DCとか、架線下DC、気軽に見える廃線とか、まさに北海道だなぁ...
邪魔なやつ（車両）😰
レンガの建物確か岩見沢レールセンターといってレールを作ってる工場のはず
レールの加工場です、作っているのは日本製鉄八幡です
いっつもおもうけど滑舌いいなぁ
岩見沢にも車両基地(岩見沢運転所)がありますが貨車しか置いていないようですね...
王子製紙じゃなかったかなぁ
さじてつー その通りです！王子製紙です！
苫小牧は王子製紙では？間違ってたらゴメン。
わたしのまちがいでした
ターバンに気が取られて話が全く入ってこない((ﾟ□ﾟ;))
間違えてばかりのスーツ君、笑えるね
風前の灯 jr北海道
12:34くりやま
関東の鉄道の町は大宮で関西では米原や吹田やな
地元でて嬉しい
8月15日に岩見沢に帰省でいましたよw
室蘭本線の末端（沼ノ端-岩見沢）は、まじでさびれてるなあ。追分駅は、石勝線の特急スーパーおおぞら号の一部と特急スーパーとかち号の停車駅だから、まあ活気はあるけれど。
北海道用の５０系５１形と本州以南向けの５０系の違いは冷房の有無ではなかったです５０系自体非冷房だったので 北海道仕様は二重窓になってましたね せっかく旧型客車の代わりに新しい客車作っても乗客のニーズは冷房車だったので５０系は不評でした もちろんマニアは旧型客車を追いかけてた時代だったので５０系が来るとがっかりしてたものでした。
元々、冷房化や共用和式トイレの水洗機能近代化は前提としただけであって、準備工事で留まったらしいんだよね。
なるほど、せっかく冷房つけるつもりあったなら付けてればもうちょっと長く使えてたかもしれないですね
後は、動力として使われる電気機関車及びディーゼル機関車次第だと思いますし、それと波動輸送用等に改造とか…
3:27 駅の案内放送が松本駅と同じ？に聴こえますね。同じ人なのかな？
20:55こっち見んな
kawagoe 205 よくいますよね、「うわっ鉄オタ」みたいな目で見てくるの…
東京のエスケープ乗り 確かにな…都内の駅で撮影していたら、サラリーマンに睨み付けられて、いちいち編集しなきゃいけないし…
プロ意識すごいなぁ。
なんで冒頭いつもカレーの容器持ってんの
キハ141は東武鉄道の8000系にそっくりですね
度胸あると言うかすごいねこの子 笑笑
5コメ 廃線になる前に、いろんな路線に乗った方がいいかも...
いつも見て思うのが、さっさと線路撤去しないのかな・・・
ノクターンすき
岸辺駅に似てる
地味に相棒の刑事の声と喋り方に似てるw
カムイかっけー！
でも浪人の字は一緒。
階段で草
16:14 そこの工場でできた紙が苫小牧港から運ばれるなんて、どうしてそんなことわかるの
♪朝🌄鹿㊂🍯灮⚡︎飛🥰場🚾
おいアラジンか！？
土地が余っているから線路がいっぱい残ってるって、それはあんまりでしょう。その昔今のようにトラック輸送が充実していない時代、農産物や郵便物、石油など物資を鉄路で運んでいた。その名残です。
その名残がそのまま放置されることについて、土地が余ってるからということではないですか？
スーツ様のターバン姿！超カッコイイーでーす！スーツ様が一番ステキでーす。凜々し過ぎまーす。眩しいでーす。美し過ぎまーす。
DD51かDE11かな？
高速バスなら八百円くらいだよ笑
北海道に複線区間なんてあるんだ
神田直樹 バカにしてんのか？
複々線区間もありますよ
インド🇮🇳ですね
出た、キハ141w
蝦夷鹿 これは143
眠いぞー 寝るぞー
知らないのは仕方ないが、だからと行って適当なことを言ってはいけない。自分の知る限り北海道の電気鉄道は数えるほどしかない。それと、栗山駅から出る私鉄と言えば夕張鉄道が存在した。
常にインドの服着てるの？
13:55 クッソワロタングステン(W)
学駅に来ない？(最寄り駅)
6コメ ですね。
いちこめ
いちこめの必要性聞きたい
ボディー何チャラの宣伝映像は出来れば無いほうがいいなぁ～
間違いが多いとプロとは言えないよ❗
気取りながら しゃべるんじゃないよ 普通に話したらどう
JR東日本は田町周辺の広大な鉄道用地を開発してるけど、北海道の土地柄だとそうはいかないよねぇ。イオンのショッピングモールとか入ったら賑わいそうだけど
2022年3月に視聴しています。10歳から18歳迄、岩見沢に住んでいました。懐かしい景色です。
この様にトンネルの崩落等から廃線ができる訳ですね。草が生い茂る廃線を見ると染み染みとした気持ちになります。
この格好でウロウロできる勇気に👍
これを見る度北海道の鉄道離れは深刻だなぁ～ってつくづく思います…
この頃学校に通う娘の送り迎えで毎日の様に岩見沢駅来てました。
スーツ君見たかった。
2:41は、近代化産業遺産 準鉄道記念物
旧北海道炭鉱汽船鉄道株式会社岩見沢工場材修場では？
今夜はサッカー、ワールドカップの日やけどいつも通りスーツ動画観てる😃
客車列車の改造話おもしろかった💡
2022年11月
スーツさんの動画が1番旅動画で好きかも！
この放送は、日本ボディーアート協会、インド・アラブ衣装店のジジがお送りしました
旧岩見沢駅の腰折れ屋根のギャンブレル構造、復元してほしかったです。
大王製紙でなくて、
王子製紙の苫小牧工場です。
昔は岩見沢第一機関区（SL用）と第二機関区（EL用）がありました。今はお察しの通り空き地となっています。
こんばんは！コメントをするのは初めてですがいつも見ています。
私も18きっぱーですが毎回スーツさんの動画を見る度自分が疑似旅行してるように思えて毎日の楽しみになっています。
Twitter上の鉄道友達に紹介してみたらファンになっていましたよ！
私ができることはこれくらいかもしれませんがこの鉄道旅が長く続けられることを願っています。
頑張ってください！
1:21 「こっちにもうひとつ」って言おうとしたらこんがらがって 「 も っちに こ うひとつ」になってるwww
沼ノ端から岩見沢は、実質ローカル線ですね。
万字線懐かしい!
栗沢駅は供用が停止されているホームが島式ホームになっていてその向こう側に上下線共有の副本線が設置されていたようです。
ＪＲ四国も赤字とかやばくて廃線とかになりそうなの多いそうですがＪＲ北海道も廃線・廃駅増えそうですね・・・。
残念なことに
いくらなんでも石北本線、宗谷本線は廃止したらあかんわな。
ヒマりん。 今ある路線で盲腸線以外は北海道は廃止しちゃダメだろうな
SL現役時代に行きましたが、追分の機関区 撮影地栗山-栗丘 DD51が来ると撮らなかった事など懐かしく見ています。有難うございます。
栗山駅のくりやまの主張が強すぎ！
栗山地獄
日ハムの栗山監督も町民だからなあ。
栗山のそこが好きです
廃線跡が沢山目立ちますが、どうにも出来ない状況察します...スーツさんガン見されてましたね😅
DE15を隠していた邪魔な奴こと721系w
16:15王子製紙ですね
栗山駅は夕張鉄道（電化されていません）が交差していました。野幌と夕張を結ぶ鉄道。栗沢、栗丘、栗山駅。
初めてスーツの動画を見たのがこの動画だったゾ。（たぶん）
北海道の夏は3週間くらいしかないよ。
屋外プールも水温が上がらなくて入水禁止になる日もあったし、プールがない学校も多い。
温暖化が進んでるから私が住んでた頃より暑いだろうけど
大王製紙じゃなくて王子製紙ですよ。ちなみに苫小牧駅南口の建物は閉鎖されています。キハ１４３形の足回りとエンジンはキハ１５０と共通ですよ
室蘭本線といえば鉄博のC57が走っていたのでも有名だった気がする
20:41キハ141に乗り込む二人の半袖の格好を見ると、道民の人はこれくらいの肌寒さはへっちゃらなんだなと思わせてくれますね。
今年の改正でスーパーカムイからカムイに変更になっています。
『ライラック』の復活が嬉しい。
北海道新幹線が札幌まで延伸したら、特急北斗号は廃止されます。室蘭本線の東室蘭から長万部までを電化出来ないでしょうか？トンネルを広げて何とか電化してほしいです。すずらんを延長してほしいです。
下り栗山トンネル直さなかったのはやはりJR北海道が直す金が無いからだと思います。
岩見沢駅の火災の原因は漏電らしいです
それが、そう見せ掛けたトリックがあるらしいよ。
室蘭本線の岩見沢〜苫小牧間は、いつも一両編成らしいですよ。
なんかずっと見てしまった
子どもの声がなんかホラー
岩見沢は廃れたわ…昔はばんえい競馬などもあったし。
酷い有様…
米島勉
何年くらい前ですか？
札幌都市圏の肥大化でなんとか命をつなぎとめてる感じですね。
１６：０５あたりに出てくる建物は現在は閉鎖されていて、現在は苫小牧市のものになっているはず
あとキハ141はJRが改造したもののはず
苫小牧に来てくれてありがとう。
これがたぶん僕が最初に見たスーツさんの動画かな
古いディーゼル車も本気を出せばやっぱ速いんだ
キハ141は客車の気動車化に成功した数少ない例です。
長距離DCとか、架線下DC、気軽に見える廃線とか、まさに北海道だなぁ...
邪魔なやつ（車両）😰
レンガの建物
確か岩見沢レールセンターといってレールを作ってる工場のはず
レールの加工場です、作っているのは日本製鉄八幡です
いっつもおもうけど滑舌いいなぁ
岩見沢にも車両基地(岩見沢運転所)がありますが貨車しか置いていないようですね...
王子製紙じゃなかったかなぁ
さじてつー その通りです！王子製紙です！
苫小牧は王子製紙では？間違ってたらゴメン。
わたしのまちがいでした
ターバンに気が取られて話が全く入ってこない((ﾟ□ﾟ;))
間違えてばかりのスーツ君、笑えるね
風前の灯 jr北海道
12:34くりやま
関東の鉄道の町は大宮で関西では米原や吹田やな
地元でて嬉しい
8月15日に岩見沢に帰省でいましたよw
室蘭本線の末端（沼ノ端-岩見沢）は、まじでさびれてるなあ。追分駅は、石勝線の特急スーパーおおぞら号の一部と特急スーパーとかち号の停車駅だから、まあ活気はあるけれど。
北海道用の５０系５１形と本州以南向けの５０系の違いは冷房の有無ではなかったです
５０系自体非冷房だったので 北海道仕様は二重窓になってましたね せっかく旧型客車の代わりに新しい客車作っても乗客のニーズは冷房車だったので５０系は不評でした もちろんマニアは旧型客車を追いかけてた時代だったので５０系が来るとがっかりしてたものでした。
元々、冷房化や共用和式トイレの水洗機能近代化は前提としただけであって、準備工事で留まったらしいんだよね。
なるほど、せっかく冷房つけるつもりあったなら付けてればもうちょっと長く使えてたかもしれないですね
後は、動力として使われる電気機関車及びディーゼル機関車次第だと思いますし、それと波動輸送用等に改造とか…
3:27 駅の案内放送が松本駅と同じ？に聴こえますね。同じ人なのかな？
20:55こっち見んな
kawagoe 205 よくいますよね、「うわっ鉄オタ」みたいな目で見てくるの…
東京のエスケープ乗り
確かにな…
都内の駅で撮影していたら、サラリーマンに睨み付けられて、いちいち編集しなきゃいけないし…
プロ意識すごいなぁ。
なんで冒頭いつもカレーの容器持ってんの
キハ141は東武鉄道の8000系にそっくりですね
度胸あると言うか
すごいねこの子 笑笑
5コメ 廃線になる前に、いろんな路線に乗った方がいいかも...
いつも見て思うのが、さっさと線路撤去しないのかな・・・
ノクターンすき
岸辺駅に似てる
地味に相棒の刑事の声と喋り方に似てるw
カムイかっけー！
でも浪人の字は一緒。
階段で草
16:14 そこの工場でできた紙が苫小牧港から運ばれるなんて、どうしてそんなことわかるの
♪朝🌄鹿㊂🍯灮⚡︎飛🥰場🚾
おいアラジンか！？
土地が余っているから線路がいっぱい残ってるって、それはあんまりでしょう。その昔今のようにトラック輸送が充実していない時代、農産物や郵便物、石油など物資を鉄路で運んでいた。その名残です。
その名残がそのまま放置されることについて、土地が余ってるからということではないですか？
スーツ様のターバン姿！超カッコイイーでーす！スーツ様が一番ステキでーす。凜々し過ぎまーす。眩しいでーす。美し過ぎまーす。
DD51かDE11かな？
高速バスなら八百円くらいだよ笑
北海道に複線区間なんてあるんだ
神田直樹 バカにしてんのか？
複々線区間もありますよ
インド🇮🇳ですね
出た、キハ141w
蝦夷鹿 これは143
眠いぞー 寝るぞー
知らないのは仕方ないが、だからと行って適当なことを言ってはいけない。自分の知る限り北海道の電気鉄道は数えるほどしかない。それと、栗山駅から出る私鉄と言えば夕張鉄道が存在した。
常にインドの服着てるの？
13:55 クッソワロタングステン(W)
学駅に来ない？(最寄り駅)
6コメ ですね。
いちこめ
いちこめの必要性聞きたい
ボディー何チャラの宣伝映像は出来れば無いほうがいいなぁ～
間違いが多いとプロとは言えないよ❗
気取りながら しゃべるんじゃないよ 普通に話したらどう