За мат политику и тролинг бан По коммерческим вопросам пишите на почту Igorkawa83@gmail.com If you want to make something to order, please contact. email Igorkawa83@gmail.com
Игорь! Спасибо за видео! Очень поучительно. Расскажите, пожалуйста, как Вы подкручивали пружину перед установкой? По моему мнению, это самая сложная часть работы. Привет из Болгарии, с уважением, Михаил.
Привет из Беларуси. Пружину взвести очень легко. После установки циферблата и стрелки делаем несколько оборотов стрелки и придерживая её устанавливаем шестеренку в нижней части корпуса.
Спасибо за видео, теперь я за свой индикатор спокоен. Есть вопрос по теме: Можно ли менять положение измерительной иглы относительно корпуса индикатора?
боялся использовать супер клей из за его текучести ведь не ловкое движение и все склеилось. у меня ведь в стрелке отверстие было меньше чем диаметр оси а рассверлить такое тонкое отверстие нечем...
После таких манипуляций , снятия стрелки моя индикаторная головка стала глючить - начала проворачиваться стрелка , пришлось на супер клей садить . Клеил мелким сверлом , налил на картонку супер клея , обмакнул сверло - на нем капля зависла и на место склейки эту каплю (как раз в аккурат доза получилась ) . отверстие можно было иголкой швейной увеличить (нагреть стрелку и иголочкой Х,З как правильно назвать , пробить или калибрануть ) Вообще ... обычной швейной иголкой в блеснах отверстие пробивал диаметром 0.5мм в 1 - 1.5 мм цветмете .
Игорь, суперклей выпускается и в виде геля. Такой клей вообще не обладает текучестью и попадает только туда куда его намажут. На тюбике так и написано "гель"
@@igorkawa Мало того, еще по моему и на клей посажен. В общем, на сверлильном станке высверлил двухперой сферической фрезой zcc (ничего другое не брало, каленое было) остаток и сделал новый. На эпоксидку и запресовал. Вроде норм получилось.
@@Jack_Sparrow17 попавшая пыль будет поглощена смазкой. Это приведет к заклиниванию. Ну или по иной причине. Но механизмы в индикаторах не смазывают. Все, что я разбирал, были сухие.
@@alexeyzdec2316 видел видео как часам швейцарским мастер смазывал подшипники и говорил что смазки нужно ну просто очень мало, на иголочке. По поводу пыли, откуда ей взяться в закрытом корпусе часов и индикатора? Её там просто быть не может.
@@Jack_Sparrow17 это вам кажется что корпус индикатора герметичен и там нету пыли. Щелей там полно плюс внутри образующийся мусор типа осыпавшейся краски, окислов и т.д.
Потому что нету иного. Вот и приходится рожном пользоваться совковым. У меня есть индикатор швейцарский и колумбик немецкий. Так совковые как топором сделаны! Но вам то никто на СССР дрочить не мешает ...
Наука
Спасибо за видео. Очень интересно внутренее устройство. А в интернете об этом информации ооочень мало.
Thank you so much. I have this indicator now, it is amazing. I hope your tools will fall less in future. Thank you again for showing!! :D
Игорь! Спасибо за видео! Очень поучительно. Расскажите, пожалуйста, как Вы подкручивали пружину перед установкой? По моему мнению, это самая сложная часть работы. Привет из Болгарии, с уважением, Михаил.
Привет из Беларуси. Пружину взвести очень легко. После установки циферблата и стрелки делаем несколько оборотов стрелки и придерживая её устанавливаем шестеренку в нижней части корпуса.
Штопором винище открывают! :)
Штопорное кольцо?!Оригинально.))))))))))))))))))))))))))))))
Так индикатор *вошел в штопор* при падении. Там теперь все кольца штопорные.
Это как в гвардейском полку все гвардейское.)))
Вчера тоже уронил ИРбшку) Но стопорное колечко услышал куда улетело и нашел. Стрелка, благо, не отпала:)
Спасибо за видео, теперь я за свой индикатор спокоен. Есть вопрос по теме:
Можно ли менять положение измерительной иглы относительно корпуса индикатора?
можно без проблем изменять положение ножки
Спасибо за совет.
На своем нутромере стрелка тоже гуляла сама по себе, спасла капля супер клея.
боялся использовать супер клей из за его текучести ведь не ловкое движение и все склеилось.
у меня ведь в стрелке отверстие было меньше чем диаметр оси а рассверлить такое тонкое отверстие нечем...
После таких манипуляций , снятия стрелки моя индикаторная головка стала глючить - начала проворачиваться стрелка , пришлось на супер клей садить . Клеил мелким сверлом , налил на картонку супер клея , обмакнул сверло - на нем капля зависла и на место склейки эту каплю (как раз в аккурат доза получилась ) . отверстие можно было иголкой швейной увеличить (нагреть стрелку и иголочкой Х,З как правильно назвать , пробить или калибрануть )
Вообще ... обычной швейной иголкой в блеснах отверстие пробивал диаметром 0.5мм в 1 - 1.5 мм цветмете .
Игорь, суперклей выпускается и в виде геля. Такой клей вообще не обладает текучестью и попадает только туда куда его намажут. На тюбике так и написано "гель"
1:25 штифт как крепится в корпусе ирб на резьбе или посадка с натягом?
В моем индикаторе он вклеен на эпоксидку.
"И собрать" - вот с этим у большиства проблемы :)
Спасибо, индикатор заклинил с помощью видео восстановил ибо увидел что и как внутри ....
Подскажите, а штифт который шатался, легко вынимался или вы его не вынимали? А то свой сломал и часть внутри осталась.
Он был запресован
@@igorkawa Мало того, еще по моему и на клей посажен. В общем, на сверлильном станке высверлил двухперой сферической фрезой zcc (ничего другое не брало, каленое было) остаток и сделал новый. На эпоксидку и запресовал. Вроде норм получилось.
Я не пойму. А что щуп на советских ИРБ не меняет положение? Ну чтобы повернуть его на угол 90° относительно корпуса?
меняет , усилием сдвигается
Игорь, какой микроскоп?
Спасибо за обзор, пришло нечто похожее из Китая...
На здоровье...
Китайский не чета ИРБ.
Нужно ли смазывать рубиновые подшипники.
На то они и рубиновые чтобы не смазывать!!!
@@alexeyzdec2316 ну в часах швейцарских смазывают
@@Jack_Sparrow17 попавшая пыль будет поглощена смазкой. Это приведет к заклиниванию. Ну или по иной причине. Но механизмы в индикаторах не смазывают. Все, что я разбирал, были сухие.
@@alexeyzdec2316 видел видео как часам швейцарским мастер смазывал подшипники и говорил что смазки нужно ну просто очень мало, на иголочке. По поводу пыли, откуда ей взяться в закрытом корпусе часов и индикатора? Её там просто быть не может.
@@Jack_Sparrow17 это вам кажется что корпус индикатора герметичен и там нету пыли. Щелей там полно плюс внутри образующийся мусор типа осыпавшейся краски, окислов и т.д.
может надо было повернуть циферблат нулем к указателю стрелки?
шкала крутится по кругу, чтоб настраивать ноль...
:)
Смотрю и думал том,сколько свободных и независимых едут уже как 30 лет на осколках СССР.
Это не заслуга, а скорей проклятие.
Потому что нету иного. Вот и приходится рожном пользоваться совковым. У меня есть индикатор швейцарский и колумбик немецкий. Так совковые как топором сделаны! Но вам то никто на СССР дрочить не мешает ...
эти индикаторы очень нежные. их перестали выпускать
Константин Селищев эти индикаторы отработали по 30 лет и работают сейчас.. к вопросу о нежности
@@yurysamusik9546 Согласен. Хоть автор и ругается на его винтики, но данный прибор даст фору кЕтайскому 100 очков вперёд
Очень часто эти ИРБшки попадаются заклинившие. После разборки обнаруживается зелень на шестеренной паре.... А так да, никакие они не нежные.))))
крепеж конечно зря поменял....
Вот это чудище убрал, фуфло китайское поставил. Да хоть бы с полукруглой головкой, а то потайные.
Один хрен. Но китай хоть одинаковый и блестит а совковые винты все разные и топором сделаны...
стопорное, а не штопорное...
Да там и штопорное и гужоны и еще дофига чего ))).