Ótima aula, professor! apenas um adendo: o senhor disse que o Brasil não depende de etanol estado-unidense, porém, somos o país que mais importa etanol norte-americano atualmente. Cerca de 25% do etanol exportado pelos gringos vem para cá. Para quem se interessar mais no assunto, recomendo dar uma olhada na agenda anual do etanol da Renewable Fuels Association
Os cactos da caatinga podem ser utilizados na produção de etanol, além de cactos mais ricos em proteína poderem ser usados também na criação de avestruzes.
A falta de conhecimento sobre o etanol e devidas precauções a serem tomadas ao seu uso geram comentários assim, e reforçando, a desinformação é o lema do Brasil.
@@clemersonsilva2699 O etanol anidro hidratado, amplamente utilizado como aditivo na gasolina brasileira, apresenta diversas desvantagens para o funcionamento dos motores a combustão interna. Como engenheira mecânica, posso afirmar que este biocombustível pode causar redução na potência do motor, aumento no consumo de combustível e corrosão em determinadas peças. Além disso, a queima do etanol anidro hidratado pode gerar maiores emissões de alguns poluentes em comparação com outros combustíveis fósseis. É importante ressaltar que estes problemas são mais evidentes em motores projetados para utilizar exclusivamente gasolina. A utilização de etanol em veículos flex exige adaptações no sistema de combustível e pode afetar o desempenho do motor a longo prazo. É fundamental que estudos mais aprofundados sejam realizados para avaliar os impactos ambientais e econômicos da produção e utilização do etanol anidro hidratado no Brasil. Será então que me falta conhecimento? E propago a desinformação???
Ótima aula, professor! apenas um adendo: o senhor disse que o Brasil não depende de etanol estado-unidense, porém, somos o país que mais importa etanol norte-americano atualmente. Cerca de 25% do etanol exportado pelos gringos vem para cá. Para quem se interessar mais no assunto, recomendo dar uma olhada na agenda anual do etanol da Renewable Fuels Association
Obrigado pelo elogio e complemento, Eduardo!! Abraço!
Muito bom, obrigada, além do conteúdo deu diversas curiosidades .
Isso que é aula.
sensacional! muito obrigada pelo conteúdo de qualidade.❤💯 O quadro ficou muito legal também!
Parabéns professor! Ótima didática.
Obrigado, Ricardo! Enorme satisfação em receber essa atenção dos estudantes.
Adorei
Valeu, Beatriz! Siga os estudos! Abraço!
Cara, parabéns pela aula! Sinceramente tá incrível, muito bem explicado e abordado o tema.
Obrigado, Vilela! Os vídeos estão disponíveis para dar uma força aos estudantes! Forte abraço!!
Que aula maravilhosa, excelente trabalho professor!
Obrigado, Ranisson!!! Fico demasiadamente feliz com a audiência e os elogios! Forte abraço!!
Aula impecável! muito obrigado, professor.
Obrigado, Ramon! Forte abraço e bons estudos!
Gostei bastante
Ótima aula! Aprendi bem, obrigada 🤗
excelente aula!
Obrigado, Débora! Bons estudos!
Os cactos da caatinga podem ser utilizados na produção de etanol, além de cactos mais ricos em proteína poderem ser usados também na criação de avestruzes.
Em qual país foi inventado o etanol?
O que foi quem um etanol disse para o outro?
¡sıo̗u ɐʇıƎ
Muito bom, pena que Etanol é uma porcaria para o motor... só isso, o resto é 10!
A falta de conhecimento sobre o etanol e devidas precauções a serem tomadas ao seu uso geram comentários assim, e reforçando, a desinformação é o lema do Brasil.
@@clemersonsilva2699 O etanol anidro hidratado, amplamente utilizado como aditivo na gasolina brasileira, apresenta diversas desvantagens para o funcionamento dos motores a combustão interna. Como engenheira mecânica, posso afirmar que este biocombustível pode causar redução na potência do motor, aumento no consumo de combustível e corrosão em determinadas peças. Além disso, a queima do etanol anidro hidratado pode gerar maiores emissões de alguns poluentes em comparação com outros combustíveis fósseis. É importante ressaltar que estes problemas são mais evidentes em motores projetados para utilizar exclusivamente gasolina. A utilização de etanol em veículos flex exige adaptações no sistema de combustível e pode afetar o desempenho do motor a longo prazo. É fundamental que estudos mais aprofundados sejam realizados para avaliar os impactos ambientais e econômicos da produção e utilização do etanol anidro hidratado no Brasil. Será então que me falta conhecimento? E propago a desinformação???
Adorei