Renata, nunca comentei aqui, fico entusiasmado toda vez que vejo seus videos, você tem uma energia muito boa, faz querer eu sair pedalando toda vez que vejo seus videos!!!
Ola, Renata, muito obrigado, comprei a bike na semana passada atravéz de suas explicacoes a respeito, uso a bike todos os dias, Maravilhosa a bike, dia 70 km com a carga da bateria.
Comprei uma bicicleta elétrica mais simples, custou 3.500 e com certeza é bem inferior à essa e, mesmo assim foi uma das melhores aquisições da minha vida, já que pedalar para o trabalho com a bike normal não é uma opção para quem trabalha longe e usar carro todo dia definitivamente também não é mais uma opção depois que entendemos o impacto ambiental e social que o trânsito traz. Mas entendo que preciso muito investir em uma superior no futuro. Agora que teremos a Oggi elétrica e adequada para meu tamanho, com certeza vou procurar fazer um test ride (haha). Obrigada Renata por além de ser uma excelente jornalista e fazer ótimos reviews, falar por nós, pessoas baixinhas! O mercado de bicicletas já é difícil para nós mulheres, e fica ainda mais se tratando de nós que somos baixas e ficamos sempre meio "toscas" em bikes padrão. Beijo :*
Tava olhando o modelo Deluxe deles, porque tô querendo comprar também, valeu a pena Morgan? A bike de fato te ajuda na subida? Queria adquirir pra ir pro trabalho, que dá 5 km de ida e mais 5 km de volta por dia. E queria saber mesmo se a bike funciona bem.
Bom dia. Acredito que quanto a distância entre casa e trabalho não há tanto problema, a questão mesmo é a variação de altitude, isso sim o ciclista sente bem. Mas parabéns por sua aquisição.
Bem legal essa bike. Eu comprei uma Oggi 8.3 E-MTB e estou muito satisfeito também. Tenho 130 quilos.e me cansava muito pra fazer pedais de 30km. Com a elétrica tenho ido a locais que não costumava ir e faço pedais de 50 ou mais kms e chego inteiro. Estou aproveitando muito.
Eu acho engraçado que a Oggi só responde os comentários quando são para elogios. Os demais comentários quanto a durabilidade da bateria ou se pode ou não trocar, procedência do motor etc. Já mandei direct no instagram, pergunta no site da Amazon, e-mail e até agora nada. Fico imaginando o pós venda, sendo que nem comprei ainda. rsrs
Super apoio, tenho medo de passar álcool na bike toda (a minha tem os componentes elétricos pra fora) e aí ela tá parada dentro de casa a 5 meses já, não vi ninguém mostrando como higienizar de forma segura as bikes
A minha eu lavo normal... Só tomo cuidado com os polos da bateria que ficam expostos ... Fiz uma capa para a bateria .... Mas de restante tomo chuva e pedalo normal e lugares com asfalto molhado
Agradeço muito a vc Renata...Fui numa loja nesta semana e me surpreendi, é maravilhosa, vou fazer o investimento e deixar o carro em casa, tão logo deixe o home office.... Muito grato a vc..
E uma bagatela mesmo, qualquer um pode ter não é mesmo, o filho pedreiro vai dar uma desta pro filho no natal de tão barata que ela é, tudo feito pra classe baixa nem, o gari caibo seguir anda numa desta quando, incrível a falta de realidade que o Brasil vive, hoje o pobre não consegue mais nem ter uma bicicleta descente, porque todos colocam culpa na carga tributária do país, está e a desculpa, nossa estou feliz mesmo de saber que pra ter uma simples bicicleta a pessoa tem que ter formação superior e teto salarial a cima de ou de no mínimo 4.000 mil reais, até porquês peças de reposição não são baratas, e o assalariado vai andar do que ?
@@frankdouglas4169 nem com ensino superior tá dando pra comprar essas coisa, conheço muito nego formado ganhando 2 mil. ridículo. o poder de compra de alguém que ganha um salario minimo nos eua é o mesmo de quem ganha uns 5000 aqui (se não até mais, já que a qualidade de vida e de TUDO lá é extremamente superior), só pra ter uma noção
Sensacional a evolução das bikes elétricas. Até pouco tempo eu abominava elas. Inclusive enumera os inúmeros defeitos e baterias pesadas e baixa durabilidade. Agora vendo e ouvindo suas descrições técnicas fiquei maravilhado. Sensacional, Oggi arrebentou e a Renata não vou nem comentar. Ela é ela, não existe outra. Parabéns mais uma vez Re.
Oi Renata, comprei a E500, depois que vi o seu vídeo, estou adorando. Uso o motor no mínimo, já rodei uns 30 kms e a bateria ainda está na metade. Foi uma ótima compra e o conjunto é muito bom
Incrível como está evoluindo a tecnologia das marcas brasileiras. A Spz lançou essa semana uma elétrica bem similar que obviamente custa muito mais caro. Essa da Oggi na prática não é inferior. Para quem achou caro, pesquise o valor de verdadeiras bikes elétricas antes.
Comprei uma bike Gtsm aro 29 por R$ 1.700,00, comprei um kit de motor elétrico 350w, com todos os componentes por R$ 800,00 no Wish e duas baterias de 12V no mercado livre por R$ 300,00 A bicicleta inteira ficou por R$ R$ 2.800,00 e todo mundo ganhou seus impostos nos produtos. Não entendo como pode uma bike praticamente igual, com os mesmos componentes, custar mais do que o dobro! O preço das bikes elétricas no Brasil são um absurdo e não é questão de impostos altos, é questão de ganância mesmo!
Concordo que a bicicleta que a Renata apresentou é cara, mas a sua tem os mesmo detalhes que essa tem? O peso é comparável, tem as mesmas opções de torque, tem ciclocomputador integrado, a bateria é embutida, tá dentro do padrão legal? Acho que são coisas diferentes.
Sempre que eu vejo alguém fazendo um comentário assim eu me lembro do Dr Frankstain com a sua criação. Não tem como comparar uma bike projetada do zero com um monstro construído a partir de peças soltas.
@@ezequiellorenzatti, Faltou interpretação. Em nenhum momento comparei as duas e disse que a apresentada no vídeo deveria custar o mesmo, só enfatizei o fato de ter gastado uma quantia relativamente baixa para ter algo moderno, bonito e funcional, que não perde em nada para a bike apresentada. E em que mundo alguém pode achar normal uma bike custar o preço de uma moto esportiva? Isso não existe! Peças, a bateria, o motor, essa bicicleta não tem absolutamente nada de inovador para custar esse absurdo. Eles colocam por essr preço porque sabem que vai ter vários compradores que ganham dinheiro fácil e não se importam com preço, só por isso.
@@Luciomycat Exatamente, pois tem muita gente ganhando bastante dinheiro por aí. Toda vez que alguém reclama de preço, eu sugiro estudar a "lei da oferta e procura", quem aprende isso nunca mais reclama de preço.
Boa noite ciclo irmã! Pra evita furarr nos pneus principalmente o traseiro é só colocar um par de schwalbe marathon 700 aí fica da hora um ciclo abraço aqui do Norte de Belém PA.
Esse canal é the best mas não pude deixar de ver alguns riscos no seu quintal Renata fica um alerta, um parente meu veio a cair de uma escada dessas de madeira justamente por estar no tempo no jardim de casa e fraturou vários membros ficando limitado, por isso se cuide, queremos vc por muito tempo neste canal é ótima nas explicações e no desenrolar da coisa toda bike amo!
Perfeito Renata. Esse tipo de bike é extremamente importante pra pessoas que tem menos pegada inicial no pedal. Parabéns pela excelente explicação sobre essa máquina linda! Parabéns a tds os envolvidos.
Ficamos olhando essa bike,como os cachorros ficam olhando o frango assado na máquina kkkk!! Longe demais da realidade da maioria dos brasileiros.gosto muito desses canais de bike do RUclips mais a uma distância enorme da realidade do brasileiro.
Bom vc pode montar a sua por partes, utilizando uma bike que já possua e colando menos bateria. Veja nossa página irá lhe ajudar, temos motores, controladores e baterias. www.bravelo.com.br
Em São Paulo é complicado usar bike para trabalhar pois ou você chega suado ou sujo no trabalho. Já usei muitos anos atrás onde fazia uma distância de 20 km para chegar ao trabalho. Como era bem mais novo, em poucas vezes que fiz isso já estava perfeitamente condicionado para executar o percurso. Onde eu trabalhava, havia como se higienizar antes de por a roupa correta do trabalho e é só por isso que eu podia usar a bike, além do fato de haver um local seguro para guardar a bicicleta durante o horário do expediente. Como eu saía de lá duas da matina, então voltava bem rápido para casa do que quando ia para o trabalho. Eu usava uma Caloi Aspen Way 18 marchas. Gostei muito dessa bike.
@@andreiapereira6955 entendi, obrigado. É bom saber a experiência de clientes reais, porque a gente só consegue ver reviews de alguém que passou uma semana com a bike. No momento ainda não estou podendo investir um valor desses, mas tenho vontade de ter uma elétrica um dia, e a Vela, assim como a Oggi, chama a atenção por não mostrar que tem eletrônica dentro.
Como ciclista bastante ativo desde a década de 90, acompanho de perto cada nova tecnologia embargada neste meio de transporte que a cada dia vem ganhando mais adeptos. Apesar de ter um respeito imenso pela Renata e saber o quão importante ela é para a divulgação e importância do ciclismo no Brasil, gostaria que fosse mais crítica nos reviews de novas bikes por ela apresentada. Uma bike de alumínio sem sistema nenhum de amortecimento, e com peças escolhidas dentro do que ha de mais básico (câmbio, pneus, aros, etc.) mesmo tendo uma nova tecnologia para a utilização de baterias, produzida na zona franca, que conhecidamente há incetivos fiscais, esse custo de praticamente 7.000 reais para uma bicicleta urbana é praticamente inviável a grande maioria dos brasileiros. A boa engenharia não é só aquela que traz inovação, mas a que também consegue reduzir custos deixando seu produto, que nesse caso é ajudar a mobilidade urbana, acessível a um número bem maior de pessoas.
É isso aí. Mas, com todo respeito tb, a amiga aí, só fala pra classe média alta de SP. O trabalhador q vai de monark faz é rir. Acho que fala pra frescos, esnobes e distantes de ter o perfil do ciclista europeu.
Também percebi essa "janela " no head tube, mas, pesquisei na internet e nem se acha esse tipo de bateria. As externas da Samsung custam em média R$2.000,00, imagina a interna.
Allef Alves uma Caloi e-vibe easy rider. O modelo de entrada da linha e-vibe. Lançamento tbm, excelentes componentes e preço justo. Eu fiquei bem satisfeita! Mas é tamanho único, ligeiramente grande pra mim que sou pequenininha hehe
@@camilaeisenmann sei qual é, comprei uma outra elétrica deles pois queria uma autonomia maior, melhor coisa que fiz tbm, já que não pretendo comprar carro nem moto rs
Menos E mais então, ainda não sei! Haha faz pouco tempo que comprei e de repente uma quarentena! Mas desconfio que não, mesma coisa de uma bike comum ☺️
Renata, TB já estava de olho nesta bike, mas decididamente seu Review me motivou mais ainda. Peguei hoje, vim da Paulista para Mooca. Excelente bike. Abraço
@@marcelmazzoni8705 que legal. To pensando em comprar uma. Ainda nao fiz um test ride mas vou fazer. Me disseram que ela é dura e que o pedivela é 4cm mais afastado do movimento central e que isso gera desconforto pq as pernas tem que ficar mais abertas. Achei estranho e vou conferir
Parabéns pelo trabalho que é muito bem feito e acima de tudo muito importante, já que o uso da bicicleta traz vários impactos positivos à sociedade. Há um tempo descobri que houve uma campanha para redução de impostos na bicicletas, mas o projeto não foi pra frente. A própria Caloi se posicionou e fez lobby contra a ideia, pois já é isenta de impostos tendo as fabricas na zona franca de Manaus e não queria que a vantagem se estendesse ao resto do país pois assim ela não precisa repassar a isenção ao preço final e se mantem como a maior marca do país. Hoje nós temos ferramentas e recursos melhores pra tentar novamente essa campanha. O advogado que criou a lei da ficha limpa, compilando assinaturas físicas do país todo e pressionando o congresso para aprovar, criou um aplicativo que pode replicar o processo de maneira muito mais fácil. O app Mudamos + arrecada assinaturas de eleitores em qlqr lugar e ao alcançar o número mínimo para que o projeto de lei seja votado ele é enviado ao congresso, ai que entra a participação de influenciadores como vc e o Edu Capivara, é necessária uma comoção e pressão popular para que o projeto de lei não seja ignorado e engavetado como tantos outros. É necessário 1% das assinaturas do eleitorado nacional pra que uma PL entre em votação, por volta 1,5 milhão. Chegando ao congresso podemos cobrar incessantemente aos congressistas de qlqr partido, para que discutam a pauta. Falzoni, por favor, dê uma olhada nesse app e nessa possibilidade, converse com a comunidade cicloativista e vamos tomar essa causa para nós ao invés de esperar que se resolva sozinha. Grande abraço!
Esta bicicleta ficou linda, só uma curiosidade Renata toda bateria tem sua vida útil, no caso de substituição como se faz já que a bateria está no quadro interno?
renata a bike é montada na zona franca de manaus certo? uma empresa como a oggi instalada la tem isenção de imposto de importação, ou seja tudo que vem de fora pra essa bike pra fabrica deles la não tem custo nenhum a mais de imposto, tem isenção completa de IPI (imposto sobre prodto industrializado), desconto no ICMS e no IPTU....sabendo disso tudo como alegar que 60% do valor de uma bike dessas é imposto?? quem cobra esses impostos?
Quem cobra? Obviamente os governantes desse pais! Em tempo de quarentena e crise bem que podiam isentar na totalidade ou reverter parte dos impostos para reverter em cestas basicas ou equipamentos de proteção aos medicos e enfermeiros, Renata, puxa uma campanha ai que a gente assina embaixo!
Muito bem pontuado, não temos para onde correr. Eles usam os impostos para suprir os Luxos deles Políticos, Familias e Parceiros ( Parças = bandidos Mesmo). E tbm. nesta mesma linha do seu raciocínio Perfeito, a Oggi normal (não elétrica) todos os modelos deveriam custar 50% menos que hoje ou seja ia criar um desequilíbrio dos preços com os outros fabricantes que não tem sede em Manaus. E ainda deve ter aqueles que tem CNPJ de lá para ter isenção do imposto mas montam onde querem e cobram preço cheio de "impostos". Resumindo isso é um câncer do Governo e políticos que já tem metástase em seus Familiares e Parças. .. Bom melhor parar por aqui, pq. as verdades em tempos de Guerra não agradam a todos. Bora pedalar.
Morri de dúvidas entre essa e a Skape S, mas como não usaria tanto a funcionalidade de ser dobrável para intermodalidade, optei mesmo pela Oggi e ela é demais!
Sobre bateria lítio, nunca deixem ela descarregar totalmente, sempre que andar mesmo que seja pouco, carregue, então praticamente nem completará um ciclo!
Fiz essa petição para reduzir impostos sobre bicicletas durante a Pandemia. Assinem pra ajudar secure.avaaz.org/po/community_petitions/camara_de_deputados_em_brasilia_zerar_o_imposto_sobre_bicicletas_e_para_evitar_aglomeracoes_durante_a_pandemia_covid19/?cFoEsfb&FoEsfb%2Bpo
Parece que existe uma "tampa" bem na frente do quadro. Então acredito que você deva tirar o garfo e sacar a bateria pela frente do quadro através dessa tampa 😉
Cada vez mais "integrada" a realidade de energias alternativas com a bike cultura. Parabéns pelo relato e demonstração do potencial. Faltou só a manutenção e cuidados de limpeza pelos cuidados com bateria e circuitos eletrônicos. Dalheeee para pedalare.
Que beleza de bike...Parabéns à OGGI .....ainda vou ter uma, excelente para mobilidade urbana...o preço está bom, principalmente quando comparamos a outras bikes de nível que o mercado nacional oferece...
Oi Renata, passando aqui para te parabenizar e agradecer pelo seu cicloativismo e pelas excelentes reviews. Assisti vários reviews da Oggi (o seu o melhor e mais completo de longe!) antes de decidir comprar a minha. Comprei em janeiro com objetivo de buscar minha filha na escola - uma pedalada de 16km de ida e volta. Na ida ela é leve o suficiente para ir com a assistência desligada fazendo exercício (pq é plano), diferente das outras que testei como a Easy Rider que eu não conseguia pedalar sem assistência. Na volta, com 20 kilos a mais da filhota e no contra-vento, ligo a assitência no mínimo só para ficar mais leve, mas ainda no ponto de sentir uma pedalada gostosa. Perfeito como opção de transporte urbano! Outro ponto é que a manobrabilidade dela é de fato excelente! Obrigada pelo review, foi definitivo na minha escolha!
Essa bike e super bacana, ela é bem diferenciada das suas concorrentes, sobre a questão dos impostos só quando tivermos uma pessoa igual a vc lá, para lutar pela gente.
Bom, se você parar pra pensar o que você tem que pagar pra tirar uma moto, e o custos de manutenção e gasolina, a bike acaba não ficando tão cara assim. Aqui no Rio, só a habilitação de moto é 2000 reais e preço médio da gasolina é 5,10 o litro.
Os precos são salgados porquê os povo tem que pagar os altíssimos salários dos deputados, senadores e toda a turma do judiciário público, através dos impostos.
@@lucasneves3045 bikes elétricas tbm dão manutenção , e bem pior que motos , muitas delas quando dão problemas que geralmente é na bateria não tem peças para repor no nosso mercado . Mas mesmo assim bikes elétricas são ótimos custo benefício , fora que não poluem .
Você que pensa, mano. Brasil tem muita gente com grana e alguns desses curtem bike. A mentalidade dessas empresas não é vender em massa, mas vender a quantidade certa cujo o preço cobradp manterá o lucro ideal
Eu postei algo parecido ... Agora vi seu comentário .. Realmente a nossa economia desemprego situação do nosso país .... Esse valor está muitoooooo alto ... Não condiz com a realidade
Perfeita, adorei a bike e não só por ser eletrica, mas o modelo em si parece uma gravel bike, sei que as gravel tem uma geometria própria, mas tirando isso ela é confortável e muito bonita e deveria ter os modelos sem bateria, ou seja, a mesma bicicleta, mesmas dimensões inclusive os tubos, ai ela fica mais leve, mais barata e dá a opção pra quem não quer uma e-bike! Valeu, abraços.
@@olivabaster3657 Não, nem maconheiro e nem gosto de funk, apenas aprecio a tolerância e o respeito, características que vc ainda não desenvolveu. Votou no Bolsoasno correto?
Tenho uma Sense E Urban e já acho pouco amortecimento para buracos! faz MTA falta amortecimento traseiro e banco com molas! Troquei o banco por um de gel, mas terei que trocar por outro ainda mais confortável! é MTO buraco, não sei como conseguem andar com essas bikes rígidas e pneus de perfil baixo! tem que selecionar MTO por onde vai andar! de toda forma, melhor aquisição da minha vida! retomou o prazer de pedalar após perde-lo por ter começado a andar de moto, pratico exercícios sem forçar os joelhos que tenho problema, e a velocidade consistente de 25km/h sem grande esforço é um prazer! só acho que falta mais torque e potência no motor para subidas, mas tenho 90kg então é claro q isso influencia tb!
Os equipamentos são excelentes,perfeitos.Mas se eu tiver o dinheiro compraria uma Honda bis ou uma titã.Como incentivar as pessoas a mudar de veículo desse jeito?7000,00 sugerido!Quando for esse tipo de matéria não recomendo.Aí eu vejo o quanto sou pobre miserável.
Pois é, com mais mil vc pega uma scooter Honda Elite com câmbio automático que além de super econômica dá pra rodar com garupa, tem porta mala, porta trecos, gancho pra mochila, revisão barata... enquanto o preço dessas super bicicletas for o preço de moto, não dá. Acho que até os pneus dessa bicicleta são mais caros rs.
Renata, parabéns pelos teus vídeos, um dos melhores canais para ciclistas. Estou namorando esta bike desde o protótipo. Um detalhe: como a bike é elétrica, ela poderia vir com iluminação em LEDs assim como algumas concorrentes... abraços
Acredito que uma versão com rodas e pneus 29x2.3 levorin excess ex e uma suspensão proshock ultra TR de 100mm ficaria top para trilhas leves, estradões e circuitos urbanos mais acidentados. Fica a sugestão para Oggi ✌🏼😃👍🏼
Guilherme, também tenho uma e estou querendo trocar também. Eu queria 38, mas no vídeo ela fala 35 como máximo, não sei de onde ela tirou essa informação. Deu certo mesmo o 38??? Você viu essa especificação em algum lugar ou foi na tentativa-e-erro mesmo?
@@leopignataro deu sim 👍 pode colocar sem erro....eu coloquei o pirelli Scorpion e baixei a calibragem ficou muito macia a bike eu brinco que virou uma e-gravel ...vou com ela pra qualquer lugar inclusive trilhas...vale a pena e coloquei tb um guia de corrente pra ela nao escapar ficou top recomendo
@@BikeSorocaba Valeu demais, cara! Tava na maior insegurança de comprar um pneu 38 e na na hora não caber, já estava me conformando com um 35. Ainda bem que achei o seu comentário!
@@BikeSorocaba minha bike acabou de chegar da bicicletaria, preferi um pneu menos slick, coloquei o Vittoria Adventure Tech 700x38, que é próprio para bicicleta elétrica e já vem com proteção anti-furo (estava entre ele e o Schwalbe Marathon, que também tem a proteção). Ficou show de bola, deu o espaço certinho. Aquelas "travinhas" (não sei o nome, aqueles "pelinhos" que só tem em pneu novo e que vão sumindo com o tempo) nem chegam a triscar no garfo, talvez até dê para colocar um 700x40, não sei, mas 38 é GARANTIDO, pessoal. Espero que outras pessoas vejam essa nossa conversa, porque trocar de 32 para 35 não deve dar o mesmo resultado. Obrigado mais uma vez!
Excelente vídeo... Renata, se der, faz um vídeo comum bike fiter, relacionando o tamanho do "cavalo" ao tamanho do pedivela...Muito obrigado pelos seus vídeos e engajamento no mundo da bike.
Olá, testei a média e achei alta para o meu cavalo de 73cm e tive que encomendar uma "P", que também é o tamanho de outra bike elétrica Pagotti, ótima. Já vai para a terceira semana de espera , oxente!
Fazia o mesmo, andar em volta da casa, só que tentando bater o recorde, ... Pensa nos tombos, os cachorros atrapalhando e nas paredes riscadas, sem contar o relógio Casio que vivia quebrado. Anos 70. Saudades.
Renata, nunca comentei aqui, fico entusiasmado toda vez que vejo seus videos, você tem uma energia muito boa, faz querer eu sair pedalando toda vez que vejo seus videos!!!
Roberto Lima que legal essa é a proposta!
Ola, Renata, muito obrigado, comprei a bike na semana passada atravéz de suas explicacoes a respeito, uso a bike todos os dias, Maravilhosa a bike, dia 70 km com a carga da bateria.
Bons pedais!
Você usa em qual modo?e quantos quilos você pesa?estou pensando em investir nessa bike por ser discreta mas peso 90 kilos atualmente.
pareceu até aquela criança que acabou de ganhar a bicicleta e a mãe ñ deixou sair pra rua andar. kkkkkk
Isso mesmo!
atyla lopes minha realidade de infância quase que na mesma casa!
@@BikeeLegal que legal, eu percebi que vc ja conhecia muito bem cada curva da pista. isso só acontece com bastante treinamento! rsrs
...quando o cachê é bom o sorriso fica com mais "espontaniedade"...
Comprei uma bicicleta elétrica mais simples, custou 3.500 e com certeza é bem inferior à essa e, mesmo assim foi uma das melhores aquisições da minha vida, já que pedalar para o trabalho com a bike normal não é uma opção para quem trabalha longe e usar carro todo dia definitivamente também não é mais uma opção depois que entendemos o impacto ambiental e social que o trânsito traz. Mas entendo que preciso muito investir em uma superior no futuro. Agora que teremos a Oggi elétrica e adequada para meu tamanho, com certeza vou procurar fazer um test ride (haha). Obrigada Renata por além de ser uma excelente jornalista e fazer ótimos reviews, falar por nós, pessoas baixinhas! O mercado de bicicletas já é difícil para nós mulheres, e fica ainda mais se tratando de nós que somos baixas e ficamos sempre meio "toscas" em bikes padrão. Beijo :*
Qual a sua bike?
@@thariah É uma Deluxe da Machine Motors, a que tem o quadro rebaixado.
aro 26 foi , com cestinha ? comprou no site deles ?
Tava olhando o modelo Deluxe deles, porque tô querendo comprar também, valeu a pena Morgan? A bike de fato te ajuda na subida? Queria adquirir pra ir pro trabalho, que dá 5 km de ida e mais 5 km de volta por dia. E queria saber mesmo se a bike funciona bem.
Bom dia. Acredito que quanto a distância entre casa e trabalho não há tanto problema, a questão mesmo é a variação de altitude, isso sim o ciclista sente bem. Mas parabéns por sua aquisição.
Não resisti e me inscrevi no seu canal. Sou fã de excelentes comunicadores.
Bem legal essa bike. Eu comprei uma Oggi 8.3 E-MTB e estou muito satisfeito também. Tenho 130 quilos.e me cansava muito pra fazer pedais de 30km. Com a elétrica tenho ido a locais que não costumava ir e faço pedais de 50 ou mais kms e chego inteiro. Estou aproveitando muito.
QUE TOP Rodrigo!! Estamos muito felizes em saber da sua satisfação com a 8.3 e desejamos pedais incríveis para você
Eu acho engraçado que a Oggi só responde os comentários quando são para elogios. Os demais comentários quanto a durabilidade da bateria ou se pode ou não trocar, procedência do motor etc. Já mandei direct no instagram, pergunta no site da Amazon, e-mail e até agora nada. Fico imaginando o pós venda, sendo que nem comprei ainda. rsrs
Renata, uma dica de vídeo também, seria como lavar essa bike eletrica. Abraços!
Super apoio, tenho medo de passar álcool na bike toda (a minha tem os componentes elétricos pra fora) e aí ela tá parada dentro de casa a 5 meses já, não vi ninguém mostrando como higienizar de forma segura as bikes
A minha eu lavo normal... Só tomo cuidado com os polos da bateria que ficam expostos ... Fiz uma capa para a bateria .... Mas de restante tomo chuva e pedalo normal e lugares com asfalto molhado
Não havia pensado nisso, só limpo mesmo banco e manoplas, o resto fica como tá. Kkkk
@@eduardomaestri putz que perigo ksksks
Agradeço muito a vc Renata...Fui numa loja nesta semana e me surpreendi, é maravilhosa, vou fazer o investimento e deixar o carro em casa, tão logo deixe o home office....
Muito grato a vc..
Pra ser praticamente o mesmo preço de um iPhone 11, ate que achei barata... Alta mesmo é a carga tributária!
E uma bagatela mesmo, qualquer um pode ter não é mesmo, o filho pedreiro vai dar uma desta pro filho no natal de tão barata que ela é, tudo feito pra classe baixa nem, o gari caibo seguir anda numa desta quando, incrível a falta de realidade que o Brasil vive, hoje o pobre não consegue mais nem ter uma bicicleta descente, porque todos colocam culpa na carga tributária do país, está e a desculpa, nossa estou feliz mesmo de saber que pra ter uma simples bicicleta a pessoa tem que ter formação superior e teto salarial a cima de ou de no mínimo 4.000 mil reais, até porquês peças de reposição não são baratas, e o assalariado vai andar do que ?
@@frankdouglas4169 nem com ensino superior tá dando pra comprar essas coisa, conheço muito nego formado ganhando 2 mil. ridículo. o poder de compra de alguém que ganha um salario minimo nos eua é o mesmo de quem ganha uns 5000 aqui (se não até mais, já que a qualidade de vida e de TUDO lá é extremamente superior), só pra ter uma noção
@@frankdouglas4169 pois é
Ficar em casa, só quem pode. 👍
@@luczztem compara com qualquer outro pais ja to cansado pessoal so compara com a prr dos eua
Sensacional a evolução das bikes elétricas. Até pouco tempo eu abominava elas. Inclusive enumera os inúmeros defeitos e baterias pesadas e baixa durabilidade.
Agora vendo e ouvindo suas descrições técnicas fiquei maravilhado. Sensacional, Oggi arrebentou e a Renata não vou nem comentar. Ela é ela, não existe outra. Parabéns mais uma vez Re.
Oi Renata, comprei a E500, depois que vi o seu vídeo, estou adorando. Uso o motor no mínimo, já rodei uns 30 kms e a bateria ainda está na metade. Foi uma ótima compra e o conjunto é muito bom
EU TB TENHO E AMO.
UMA DICA PRA ABAIXAR A LUMINOSIDADE DO PAINEL. BASTA PRESSIONAR POR 2 SEGUNDOS A TECLA "CIMA"
Meu Deus! O sonho já tá próximo de se realizar, essa bike é fantástica
Incrível como está evoluindo a tecnologia das marcas brasileiras. A Spz lançou essa semana uma elétrica bem similar que obviamente custa muito mais caro. Essa da Oggi na prática não é inferior. Para quem achou caro, pesquise o valor de verdadeiras bikes elétricas antes.
A Specialized VADO SL é superior sim, principalmente o seu preço: $27.000,00!!
Specialized é como a Apple, paga-se alto pela marca.
Muito boa eu gostei me ajudou muito eu sofria das costa pra pedalar agora ando de boa no número 1
Comprei uma bike Gtsm aro 29 por R$ 1.700,00, comprei um kit de motor elétrico 350w, com todos os componentes por R$ 800,00 no Wish e duas baterias de 12V no mercado livre por R$ 300,00
A bicicleta inteira ficou por R$ R$ 2.800,00 e todo mundo ganhou seus impostos nos produtos.
Não entendo como pode uma bike praticamente igual, com os mesmos componentes, custar mais do que o dobro!
O preço das bikes elétricas no Brasil são um absurdo e não é questão de impostos altos, é questão de ganância mesmo!
Concordo que a bicicleta que a Renata apresentou é cara, mas a sua tem os mesmo detalhes que essa tem? O peso é comparável, tem as mesmas opções de torque, tem ciclocomputador integrado, a bateria é embutida, tá dentro do padrão legal? Acho que são coisas diferentes.
Sempre que eu vejo alguém fazendo um comentário assim eu me lembro do Dr Frankstain com a sua criação. Não tem como comparar uma bike projetada do zero com um monstro construído a partir de peças soltas.
@@ezequiellorenzatti, Faltou interpretação. Em nenhum momento comparei as duas e disse que a apresentada no vídeo deveria custar o mesmo, só enfatizei o fato de ter gastado uma quantia relativamente baixa para ter algo moderno, bonito e funcional, que não perde em nada para a bike apresentada.
E em que mundo alguém pode achar normal uma bike custar o preço de uma moto esportiva? Isso não existe!
Peças, a bateria, o motor, essa bicicleta não tem absolutamente nada de inovador para custar esse absurdo.
Eles colocam por essr preço porque sabem que vai ter vários compradores que ganham dinheiro fácil e não se importam com preço, só por isso.
@@Luciomycat falou tudo o importante é ser funcional não nome ou etiqueta, bicicleta e bicicleta pronto acabou !
@@Luciomycat Exatamente, pois tem muita gente ganhando bastante dinheiro por aí. Toda vez que alguém reclama de preço, eu sugiro estudar a "lei da oferta e procura", quem aprende isso nunca mais reclama de preço.
bikes elétricas chegando ao Brasil! espetacular! amo!
Perfeita,e eu pensando que era o modelo básico da Oggi de R$1.700,00
Boa noite ciclo irmã! Pra evita furarr nos pneus principalmente o traseiro é só colocar um par de schwalbe marathon 700 aí fica da hora um ciclo abraço aqui do Norte de Belém PA.
top demais
se o preço fosse uns 4.000 ia bombar de vender
Esse canal é the best mas não pude deixar de ver alguns riscos no seu quintal Renata fica um alerta, um parente meu veio a cair de uma escada dessas de madeira justamente por estar no tempo no jardim de casa e fraturou vários membros ficando limitado, por isso se cuide, queremos vc por muito tempo neste canal é ótima nas explicações e no desenrolar da coisa toda bike amo!
Essa escada está escorando a bananeira
Ser pobre é ruinzão!
Perfeito Renata. Esse tipo de bike é extremamente importante pra pessoas que tem menos pegada inicial no pedal. Parabéns pela excelente explicação sobre essa máquina linda! Parabéns a tds os envolvidos.
Quando findar a vida util da bateria, como faz-se a substituição?
Pensei a mesma coisa. Vou comprar a minha Harley Davidson mesmo!
Tenho uma Oggi Hacker 2018 excelente bike. Tenho duas já .. agora essa é linda de mais
Achei excelente, inclusive o preço me surpreendeu, já estava esperando uns 12 mil. A única coisa que pecou foi a bateria fixa.
Mais ela sai.se quiser aumentar a autonomia pode usar uma na mochila é só ligar o cabo.
Não vou mentir. Achei até barata... esperava um valor muito mais alto
Me impressionei com o preço, não é barata mas achei que fosse muito mais cara. Ótima análise, deve ser muito legal pedalar nessa bike.
Ficamos olhando essa bike,como os cachorros ficam olhando o frango assado na máquina kkkk!! Longe demais da realidade da maioria dos brasileiros.gosto muito desses canais de bike do RUclips mais a uma distância enorme da realidade do brasileiro.
Realmente a bicicleta elétrica esta longe dos pobres brasileiros
Bom vc pode montar a sua por partes, utilizando uma bike que já possua e colando menos bateria. Veja nossa página irá lhe ajudar, temos motores, controladores e baterias. www.bravelo.com.br
Mais um babando mas a realidade me avisa q é difícil mas não impossivel
Foco e somente foco que vc consegue tudo .Comparado com outras e bike achei bem mais acessível . Mesmo com dificuldades do Brasil 💪🏼
Em São Paulo é complicado usar bike para trabalhar pois ou você chega suado ou sujo no trabalho. Já usei muitos anos atrás onde fazia uma distância de 20 km para chegar ao trabalho. Como era bem mais novo, em poucas vezes que fiz isso já estava perfeitamente condicionado para executar o percurso. Onde eu trabalhava, havia como se higienizar antes de por a roupa correta do trabalho e é só por isso que eu podia usar a bike, além do fato de haver um local seguro para guardar a bicicleta durante o horário do expediente. Como eu saía de lá duas da matina, então voltava bem rápido para casa do que quando ia para o trabalho. Eu usava uma Caloi Aspen Way 18 marchas. Gostei muito dessa bike.
Renata, tem como comparar essa Oggi com a Vela? Seria uma boa o comparativo entre ambas.
Muito legal essa magrela E-bike... Nunca andei em uma... Mas vou fazer um teste quando chegar uma na minha cidade...
Gostaria de ver um comparativo entre a OGGI Lite Tour E-500 e a VELA2, é possível?
@@andreiapereira6955 conta mais sobre esses problemas, por favor
@@andreiapereira6955 entendi, obrigado. É bom saber a experiência de clientes reais, porque a gente só consegue ver reviews de alguém que passou uma semana com a bike. No momento ainda não estou podendo investir um valor desses, mas tenho vontade de ter uma elétrica um dia, e a Vela, assim como a Oggi, chama a atenção por não mostrar que tem eletrônica dentro.
Como ciclista bastante ativo desde a década de 90, acompanho de perto cada nova tecnologia embargada neste meio de transporte que a cada dia vem ganhando mais adeptos. Apesar de ter um respeito imenso pela Renata e saber o quão importante ela é para a divulgação e importância do ciclismo no Brasil, gostaria que fosse mais crítica nos reviews de novas bikes por ela apresentada. Uma bike de alumínio sem sistema nenhum de amortecimento, e com peças escolhidas dentro do que ha de mais básico (câmbio, pneus, aros, etc.) mesmo tendo uma nova tecnologia para a utilização de baterias, produzida na zona franca, que conhecidamente há incetivos fiscais, esse custo de praticamente 7.000 reais para uma bicicleta urbana é praticamente inviável a grande maioria dos brasileiros. A boa engenharia não é só aquela que traz inovação, mas a que também consegue reduzir custos deixando seu produto, que nesse caso é ajudar a mobilidade urbana, acessível a um número bem maior de pessoas.
É isso aí. Mas, com todo respeito tb, a amiga aí, só fala pra classe média alta de SP. O trabalhador q vai de monark faz é rir. Acho que fala pra frescos, esnobes e distantes de ter o perfil do ciclista europeu.
Linda essa bike OGGi Elétrica E 500 com o peso 15.500kg mas com esse valor 6.990 só ganhando de presente kkkk.
Se fizer as contas, ela se paga. E bem melhor q essas chinesas horrorosas.
Eu TENHO E AMO ELA 💙
Você é um barato! Explica com muito entusiasmo, o que eu senti quando experimentei essa beleza de bike. Grande abraço e continue assim!
Gostei!!!
Achei um bom preço comparando aos outros modelos do mercado.
Só não entendi, essa bateria embutida no downtube, como faz pra trocar?
Aí é que está o problema.
Tem uma janela na frente que a bateria sai.
Também percebi essa "janela " no head tube, mas, pesquisei na internet e nem se acha esse tipo de bateria. As externas da Samsung custam em média R$2.000,00, imagina a interna.
Da pra trocar, ela sai pela frente da bike
A bateria dai pela frente, mas tem que remover o garfo
Parabéns pelo presente. Sensacional essa bike. Com certeza ela terá um bom uso em suas mãos.
Minha dúvida é: quando a bateria viciar é possível realizar a troca ? Uma vez que ela fica inserida no quadro. Review sensacional !!!
Bateria viciada no que ?
Crack ? Tabaco ?
Essa mulher domina as palavras . Parabéns
Eu troquei meu carro por uma e-bike (só que da Caloi)... MELHOR COISA DO MUNDO! Vale muito a pena!
Qual vc pegou?
Allef Alves uma Caloi e-vibe easy rider. O modelo de entrada da linha e-vibe. Lançamento tbm, excelentes componentes e preço justo. Eu fiquei bem satisfeita! Mas é tamanho único, ligeiramente grande pra mim que sou pequenininha hehe
@@camilaeisenmann sei qual é, comprei uma outra elétrica deles pois queria uma autonomia maior, melhor coisa que fiz tbm, já que não pretendo comprar carro nem moto rs
Dá muita manutenção? A Caloi!
Menos E mais então, ainda não sei! Haha faz pouco tempo que comprei e de repente uma quarentena! Mas desconfio que não, mesma coisa de uma bike comum ☺️
Esta bike é tão show que me deu prazer só de vê-la . QUE MÁQUINA !!!!!!🤩🤩🤩
Renata, faz uma comparação entre a OGGI Lite e500 Caloi eVibe City Tour?
Renata, TB já estava de olho nesta bike, mas decididamente seu Review me motivou mais ainda. Peguei hoje, vim da Paulista para Mooca. Excelente bike. Abraço
Faça um vídeo review pra gente Marcel bem detalhado.
Como está sua percepção dz bike atualmente, amigo?
@@brenoharantes a bike é top. Ela fez um ano e continua com desempenho de nova (inclusive a bateria).
@@marcelmazzoni8705 que legal. To pensando em comprar uma. Ainda nao fiz um test ride mas vou fazer. Me disseram que ela é dura e que o pedivela é 4cm mais afastado do movimento central e que isso gera desconforto pq as pernas tem que ficar mais abertas. Achei estranho e vou conferir
@@brenoharantes rsss ... Não senti isso do pedivela, juro. A única coisa mais rígida é o garfo , que não tem amortecedor
Parabéns pelo trabalho que é muito bem feito e acima de tudo muito importante, já que o uso da bicicleta traz vários impactos positivos à sociedade. Há um tempo descobri que houve uma campanha para redução de impostos na bicicletas, mas o projeto não foi pra frente. A própria Caloi se posicionou e fez lobby contra a ideia, pois já é isenta de impostos tendo as fabricas na zona franca de Manaus e não queria que a vantagem se estendesse ao resto do país pois assim ela não precisa repassar a isenção ao preço final e se mantem como a maior marca do país. Hoje nós temos ferramentas e recursos melhores pra tentar novamente essa campanha. O advogado que criou a lei da ficha limpa, compilando assinaturas físicas do país todo e pressionando o congresso para aprovar, criou um aplicativo que pode replicar o processo de maneira muito mais fácil. O app Mudamos + arrecada assinaturas de eleitores em qlqr lugar e ao alcançar o número mínimo para que o projeto de lei seja votado ele é enviado ao congresso, ai que entra a participação de influenciadores como vc e o Edu Capivara, é necessária uma comoção e pressão popular para que o projeto de lei não seja ignorado e engavetado como tantos outros. É necessário 1% das assinaturas do eleitorado nacional pra que uma PL entre em votação, por volta 1,5 milhão. Chegando ao congresso podemos cobrar incessantemente aos congressistas de qlqr partido, para que discutam a pauta. Falzoni, por favor, dê uma olhada nesse app e nessa possibilidade, converse com a comunidade cicloativista e vamos tomar essa causa para nós ao invés de esperar que se resolva sozinha. Grande abraço!
Acabei de ver uma pessoalmente....è linda, um sonho de consumo!!!
Esta bicicleta ficou linda, só uma curiosidade Renata toda bateria tem sua vida útil, no caso de substituição como se faz já que a bateria está no quadro interno?
Vai descartar o quadro?
Não sei se é ambientalmente correto.
A bateria sai desmontando o garfo.
@@BikeeLegal No video mostra uma tampa na parte frontal do garfo. Acho que tirando os 4 parafusos e removendo o garfo a bateria sai por ali!
Pessei que seria preço muito alto,com certeza assim que está crise passar vou comprar a minha.Estava de olho em outra mas essa me surpreendeu.
renata a bike é montada na zona franca de manaus certo? uma empresa como a oggi instalada la tem isenção de imposto de importação, ou seja tudo que vem de fora pra essa bike pra fabrica deles la não tem custo nenhum a mais de imposto, tem isenção completa de IPI (imposto sobre prodto industrializado), desconto no ICMS e no IPTU....sabendo disso tudo como alegar que 60% do valor de uma bike dessas é imposto?? quem cobra esses impostos?
Quem cobra? Obviamente os governantes desse pais! Em tempo de quarentena e crise bem que podiam isentar na totalidade ou reverter parte dos impostos para reverter em cestas basicas ou equipamentos de proteção aos medicos e enfermeiros, Renata, puxa uma campanha ai que a gente assina embaixo!
Quem cobra colega, o governo, uê...😢😢😢
Muito bem pontuado, não temos para onde correr. Eles usam os impostos para suprir os Luxos deles Políticos, Familias e Parceiros ( Parças = bandidos Mesmo). E tbm. nesta mesma linha do seu raciocínio Perfeito, a Oggi normal (não elétrica) todos os modelos deveriam custar 50% menos que hoje ou seja ia criar um desequilíbrio dos preços com os outros fabricantes que não tem sede em Manaus. E ainda deve ter aqueles que tem CNPJ de lá para ter isenção do imposto mas montam onde querem e cobram preço cheio de "impostos". Resumindo isso é um câncer do Governo e políticos que já tem metástase em seus Familiares e Parças. .. Bom melhor parar por aqui, pq. as verdades em tempos de Guerra não agradam a todos. Bora pedalar.
Bicicletas elétricas aqui no Brasil por um erro de legislação são sobre taxadas.
@@costah01 agora distribuindo os 600 eles vão arrancar os couro com mais impostos
Morri de dúvidas entre essa e a Skape S, mas como não usaria tanto a funcionalidade de ser dobrável para intermodalidade, optei mesmo pela Oggi e ela é demais!
Olá, com tempo decorrido, ainda indica ela?
Renata se tiver problema com a bateria, como vc tira a bateria do quadro?
Tira o garfo. Baterias só precisam de manutenção com anos de uso. A pergunta que eu não fiz é quantas cargas ela dura....
As baterias íons de lítio geralmente tem vida útil de 500 a 600 recargas.
Sobre bateria lítio, nunca deixem ela descarregar totalmente, sempre que andar mesmo que seja pouco, carregue, então praticamente nem completará um ciclo!
Fiz essa petição para reduzir impostos sobre bicicletas durante a Pandemia. Assinem pra ajudar secure.avaaz.org/po/community_petitions/camara_de_deputados_em_brasilia_zerar_o_imposto_sobre_bicicletas_e_para_evitar_aglomeracoes_durante_a_pandemia_covid19/?cFoEsfb&FoEsfb%2Bpo
Parece que existe uma "tampa" bem na frente do quadro. Então acredito que você deva tirar o garfo e sacar a bateria pela frente do quadro através dessa tampa 😉
Caramba! Que bicicleta bonita! Nem parece mesmo que é elétrica.
Como é a substituição da bateria, que tem vida útil limitada, considerando que ela não pode ser removida!?
Tem que tirar o garfo
Tem uma janela na frente para trocar.
@@ernanegoncalvessilva6331 neste caso a Renata precisa fazer um vídeo ratificando a afirmação dela de que a bateria não pode ser removida.
@@BikeeLegal para dias de chuva não da problema m??
Renata, tenho uma E 500 que customizei ao meu gosto e uso. Gosto muito dessa bike. Parabéns pelo seu canal!
To aqui me perguntando, como ela fez 28km/h nesse percurso?
Não fez, testou na rua e deu esse migué... Nunca que tem como por 28km/HR nesse espaço minúsculo.
@@salomaothe então vc tá dizendo que a Renata mentiu?
@@Rodrigo_Sputter todo mundo mente irmão
@@guilhermeconrado9529 bom... aí a dona do canal que tem que responder o que vocês tão acusando.
Bom, a bike é elétrica...deve ajudar no arranque....mas realmente é rápido pro espaço do quintal. Ela pode ter usado um rolo de treino tbm
Que legal. A bike. Suas plantas. Seus doguinhos te acompanhando pra lá e pra cá.
O trunfo desse vídeo são os doguinhos 😍
Uma bike show, nos próximos modelos eles podem colocar uma forma para ela carregar a bateria durante a pedalada!!!
Ha se eu Tivesse grana pra comprar uma máquina dessas 😍🥰
AI VC VAI PEDALAR NA CICLOVIA DA MARGINAL PINHEIROS E OS FAVELADOS QUE FICAM LA ROUBANDO LEVAM ELA DE VC
Ultimamente só tenho grana pra comprar os pneus rs.
Cada vez mais "integrada" a realidade de energias alternativas com a bike cultura. Parabéns pelo relato e demonstração do potencial. Faltou só a manutenção e cuidados de limpeza pelos cuidados com bateria e circuitos eletrônicos. Dalheeee para pedalare.
Renata, essa bike é incrivel! Agora, um detalhe, acho difícil você atingir 28 km/h dentro desse corredor estreito. Foi pra rua né?! 😂😂😂
😂😂😂
Negativo. Aqui não tem fake news ou fake video.
Essa doida quer q morramos de depressão ficar um ano confinado pedalando no quintal ......
Eitaaaa pegaaaa ...28km/h junto com o doguinho kkkk ah Renata .... isso é fake! Kkkk
@@nabihsom2309 kkkkkkkkkk
Que beleza de bike...Parabéns à OGGI .....ainda vou ter uma, excelente para mobilidade urbana...o preço está bom, principalmente quando comparamos a outras bikes de nível que o mercado nacional oferece...
Pra comprar um IPHONE 11pro MAX cheio de imposto vcs tem 7.000 né e agora quer reclamar do preço kkkk
é isso ai. os baixinhos agradecem.
7.000 mil reais?????! se é Loko, vc tem que pedalar com um segurança do lado...
mas bike boa é de 3 mil pra cima...
Oi Renata, passando aqui para te parabenizar e agradecer pelo seu cicloativismo e pelas excelentes reviews. Assisti vários reviews da Oggi (o seu o melhor e mais completo de longe!) antes de decidir comprar a minha. Comprei em janeiro com objetivo de buscar minha filha na escola - uma pedalada de 16km de ida e volta. Na ida ela é leve o suficiente para ir com a assistência desligada fazendo exercício (pq é plano), diferente das outras que testei como a Easy Rider que eu não conseguia pedalar sem assistência. Na volta, com 20 kilos a mais da filhota e no contra-vento, ligo a assitência no mínimo só para ficar mais leve, mas ainda no ponto de sentir uma pedalada gostosa. Perfeito como opção de transporte urbano! Outro ponto é que a manobrabilidade dela é de fato excelente! Obrigada pelo review, foi definitivo na minha escolha!
Esperando o primeiro infeliz dizer que é uma "Gravel bike elétrica com guidão reto"
Essa bike e super bacana, ela é bem diferenciada das suas concorrentes, sobre a questão dos impostos só quando tivermos uma pessoa igual a vc lá, para lutar pela gente.
Deveriam ter feito uma versão mais custo benefício, não é todo mundo que tem 7 pau para comprar essa bike. Quase o preço de uma moto zero.
O público alvo são os ciclistas endinheirados.
A vantagem é q não precisa de CNH não paga documentos todo ano sem multas e bafômetro
Onde que 7k compra uma moto? Só se for usada.
Recebi, na quinta-feira passada, a minha Oggi Big Well 7.4 zerada na loja da minha cidade. Ótima bike.
Pena que ainda é bem cara e longe da realidade da maioria dos Brasileiros!
Bom, se você parar pra pensar o que você tem que pagar pra tirar uma moto, e o custos de manutenção e gasolina, a bike acaba não ficando tão cara assim. Aqui no Rio, só a habilitação de moto é 2000 reais e preço médio da gasolina é 5,10 o litro.
Os precos são salgados porquê os povo tem que pagar os altíssimos salários dos deputados, senadores e toda a turma do judiciário público, através dos impostos.
Se paga em curto prazo.
@@lucasneves3045 bikes elétricas tbm dão manutenção , e bem pior que motos , muitas delas quando dão problemas que geralmente é na bateria não tem peças para repor no nosso mercado . Mas mesmo assim bikes elétricas são ótimos custo benefício , fora que não poluem .
, verdade!
Achei super justo preço pelo peso e qualidade da bike. Linda demais!!!
seria justo se pelo mesmo preço nao desse para comprar uma moto eletrica com o dobro da autonomia e baterias removiveis.
A MAIORIA DO POVO BRASILEIRO PRECISA SAIR PRA RUA PRA SOBREVIVER,E MALEMA TER UMA BARRA FORTE!
Show Renata, vi quando vc apresentou ela quando era protótipo, me apaixonei, também quero uma Oggi, parabéns pela boa aquisição, feliz por você!
6.900, 00 quem que pode pagar isso? morre no lançamento, uma pena, definitivamente país empobrecido não merece essas tecnologias
Vou continuar com minha barra forte!
Você que pensa, mano. Brasil tem muita gente com grana e alguns desses curtem bike. A mentalidade dessas empresas não é vender em massa, mas vender a quantidade certa cujo o preço cobradp manterá o lucro ideal
Gostei mais que dá vela
Com esse valor da para comprar uma moto.
Eu postei algo parecido ...
Agora vi seu comentário ..
Realmente a nossa economia desemprego situação do nosso país ....
Esse valor está muitoooooo alto ...
Não condiz com a realidade
Que projeto fantástico!!! Design estrutural, grafismo, eficiência. Parabéns!!!👏👏👏👏
Tava vendo uma live agora da Maria do Rosário deputada e me lembrei de vc Renata. A voz de vcs é igualzinha kkk
corajoso
Dona Renata, parabéns pela aquisição, muito top essa bike, espero que você seja feliz com ela.
po, tinha que ter GG :(
Perfeita, adorei a bike e não só por ser eletrica, mas o modelo em si parece uma gravel bike, sei que as gravel tem uma geometria própria, mas tirando isso ela é confortável e muito bonita e deveria ter os modelos sem bateria, ou seja, a mesma bicicleta, mesmas dimensões inclusive os tubos, ai ela fica mais leve, mais barata e dá a opção pra quem não quer uma e-bike! Valeu, abraços.
BIKE LINDA , POREM , VC AO COMPRAR ELA VC TEM QUE ADQUIRIR UM 38 OU UM CALIBRE 22 POIS OS FUNKEIROS COM CERTEZA IRÃO QUERER ROUBAR ELA
Preconceito desnecessário...
KKK, MACONHEIRO DEFENDENDO FUNKEIRO , AI SIM,KKK
@@olivabaster3657 Não, nem maconheiro e nem gosto de funk, apenas aprecio a tolerância e o respeito, características que vc ainda não desenvolveu. Votou no Bolsoasno correto?
HA HA HA HA VOTEI NO TIRIRICA
Tenho uma Sense E Urban e já acho pouco amortecimento para buracos! faz MTA falta amortecimento traseiro e banco com molas! Troquei o banco por um de gel, mas terei que trocar por outro ainda mais confortável! é MTO buraco, não sei como conseguem andar com essas bikes rígidas e pneus de perfil baixo! tem que selecionar MTO por onde vai andar!
de toda forma, melhor aquisição da minha vida! retomou o prazer de pedalar após perde-lo por ter começado a andar de moto, pratico exercícios sem forçar os joelhos que tenho problema, e a velocidade consistente de 25km/h sem grande esforço é um prazer!
só acho que falta mais torque e potência no motor para subidas, mas tenho 90kg então é claro q isso influencia tb!
Os equipamentos são excelentes,perfeitos.Mas se eu tiver o dinheiro compraria uma Honda bis ou uma titã.Como incentivar as pessoas a mudar de veículo desse jeito?7000,00 sugerido!Quando for esse tipo de matéria não recomendo.Aí eu vejo o quanto sou pobre miserável.
Pois é, com mais mil vc pega uma scooter Honda Elite com câmbio automático que além de super econômica dá pra rodar com garupa, tem porta mala, porta trecos, gancho pra mochila, revisão barata... enquanto o preço dessas super bicicletas for o preço de moto, não dá. Acho que até os pneus dessa bicicleta são mais caros rs.
Já tenho uma E-Bike mas fiquei com vontade de uma dessa!
Vo reclama do preço como todo mundo faz
"tá longe da realidade do. Brasileiro 😭😭😭😭👎👎👎👎😎😎😎😎👌"
Renata, parabéns pelos teus vídeos, um dos melhores canais para ciclistas. Estou namorando esta bike desde o protótipo. Um detalhe: como a bike é elétrica, ela poderia vir com iluminação em LEDs assim como algumas concorrentes... abraços
$6 mil e sofrenci melhor comprar uma bike comum e ainda sobra grana pra uma moto de 125cc kkk e ainda sobra
Acredito que uma versão com rodas e pneus 29x2.3 levorin excess ex e uma suspensão proshock ultra TR de 100mm ficaria top para trilhas leves, estradões e circuitos urbanos mais acidentados. Fica a sugestão para Oggi ✌🏼😃👍🏼
Eu tenho uma Oggi e-500 e coloquei pneus 700x38 ficou excelente
Guilherme, também tenho uma e estou querendo trocar também. Eu queria 38, mas no vídeo ela fala 35 como máximo, não sei de onde ela tirou essa informação. Deu certo mesmo o 38??? Você viu essa especificação em algum lugar ou foi na tentativa-e-erro mesmo?
@@leopignataro deu sim 👍 pode colocar sem erro....eu coloquei o pirelli Scorpion e baixei a calibragem ficou muito macia a bike eu brinco que virou uma e-gravel ...vou com ela pra qualquer lugar inclusive trilhas...vale a pena e coloquei tb um guia de corrente pra ela nao escapar ficou top recomendo
@@BikeSorocaba Valeu demais, cara! Tava na maior insegurança de comprar um pneu 38 e na na hora não caber, já estava me conformando com um 35. Ainda bem que achei o seu comentário!
@@BikeSorocaba minha bike acabou de chegar da bicicletaria, preferi um pneu menos slick, coloquei o Vittoria Adventure Tech 700x38, que é próprio para bicicleta elétrica e já vem com proteção anti-furo (estava entre ele e o Schwalbe Marathon, que também tem a proteção). Ficou show de bola, deu o espaço certinho. Aquelas "travinhas" (não sei o nome, aqueles "pelinhos" que só tem em pneu novo e que vão sumindo com o tempo) nem chegam a triscar no garfo, talvez até dê para colocar um 700x40, não sei, mas 38 é GARANTIDO, pessoal. Espero que outras pessoas vejam essa nossa conversa, porque trocar de 32 para 35 não deve dar o mesmo resultado. Obrigado mais uma vez!
Excelente vídeo... Renata, se der, faz um vídeo comum bike fiter, relacionando o tamanho do "cavalo" ao tamanho do pedivela...Muito obrigado pelos seus vídeos e engajamento no mundo da bike.
Andei nessa bike e no morro ela é incrível
Que video Sensacional !!!! Obrigado Renata. Fiquei com muita vontade de ter uma. Minha bike pesa 15kg e nem é eletrica. :-(
Recomendo eu tenho e amo
Top, muito top mesmo, uma grande evolução das E- bike, uma que achei top também é da Tesla, o motor é no disco de freios.... Top demais...
Renata, excelente vídeo.. Não se esqueça de nos mostrar como é a retirada do pneu traseiro
Quando puder coloque o vídeo sobre a troca do pneu traseiro, obrigado!
Você é uma inspiração pra mim. Adoro o seu "vão bora pedlar" isso me incentiva muito!
Esse trocador Acera M315 é excelente, fluidez na alavanca , superior ao M310 apesar da aparência semelhante e similar mesmo aos últimos Deore LX 8V.
Olá, testei a média e achei alta para o meu cavalo de 73cm e tive que encomendar uma "P", que também é o tamanho de outra bike elétrica Pagotti, ótima. Já vai para a terceira semana de espera , oxente!
Obrigado pelo pedido da bike tamanho menor kk fiquei encantada doida pra roda numa dessas
Fazia o mesmo, andar em volta da casa, só que tentando bater o recorde, ... Pensa nos tombos, os cachorros atrapalhando e nas paredes riscadas, sem contar o relógio Casio que vivia quebrado. Anos 70. Saudades.
Vc é nota 10... Meus parabéns...
O ideal é diminuir o custo Brasil como um todo, não apenas nas bikes. No mais, parabéns pelo ótimo review e pela nova bike!!