Temos uma Oroch Intense 1.6 2023 em casa, da mesma cor da testada. Carro simples, mas MUITO bom no convívio diário. Conforto bom para uma picape, tamanho razoavelmente compacto, suspensão excelente, visibilidade boa, multimídia razoavelmente bom e motor 1.6 bastante eficiente (principalmente na cidade). De negativo, o isolamento acústico realmente é bem ruim, o acabamento podia ser melhor e na estrada precisa de paciência nas ultrapassagens, porque falta um pouco de motor. Está fazendo entre 10,5 km/l e 11,5 km/l na cidade e entre 13 km/l e 14,5 km/l na estrada (sempre na gasolina, com ar ligado e modo ECO desligado). A ideia original era comprar uma Strada, mas a Oroch foi mais barata (as concessionárias praticam preços bem menores que a tabela) e se mostrou muito superior. Tinha um pouco de preconceito com a linha Dacia, mas a Oroch foi uma positiva surpresa. Recomendo fortemente.
Meu pai tem uma dessa 1.6 manual desde 2017 assim q lançou e posso afirmar uma coisa: esse carro é um tanque de guerra inquebrável. Já usamos a caçamba de todas as formas levando milhares de coisas. Levamos fogão e geladeiras para um sítio, fizemos mudanças, lotamos de madeiras m, pisos, fizemos viagens no interior com lama e tudo mais, e com todos esses anos de uso o carro segue com 105 mil km sem nunca ter dado qualquer problema sério. Pra quem quer um carro guerreiro esse eh o carro. Não sei o que a Renault faz com a suspensão mas ela aguenta absolutamente tudo! Recomendo mais que strada e saveiro! Além de ser maior que elas.
@@3vini31 Essa é uma aplicação perfeita para ela! Por isso, não tem muito requinte. Já a outra é para pequenos comerciantes, como feirantes, donos de mercado pequenos para transportar as mercadorias
A versão 4x4 é equipada somente com câmbio manual, já chegou a ser vendida no Brasil (na Duster) no passado, porém não vendeu quase nada e a Renault tirou de linha, já que aqui no Brasil dão preferência pra câmbio automático. Por isso a versão 4x4 não é vendida no Brasil, só se tivesse versão com câmbio automático, mas o sistema de tração da Duster/Oroch é só pro câmbio manual
Carro de hoje: Renault Oroch 0:16 intro 0:52 fenteira 1:21 motorização 2:55 traseira 3:35 porta-malas 5:09 roda 5:19 banco de trás 7:22 porta traseira 8:37 espaço 9:30 banco da frente 9:50 central multimídia 11:08 volante 12:07 porta dianteira 22:40 detalhes 13:46 painel de instrumentos 15:14 rolê de Renault 27:02 consumo 18:47 aceleração 20:40 0 a 100 21:31 nota do carro do Lucão(ok) 21:43 obrigado aos membros😊😊 22:43 outro
Na boa, Frances realmente ficou muito mau visto aqui no Brasil... Achei que esse carro fosse ruim até dirigir um na locadora em que trabalho. Achei um carro muito bom para a categoria que ele se encontra, entre pegar um Saveiro ou Strada com certeza eu iria de Oroch que é mais espaçosa e carrega mais ocupantes.
mercado ta doido kk vc quer uma picape cabine simples pra trabalhar e é mega escasso de opçao enquanto isso ta cheio de picape cabine dupla com caçambas pequenas pra quem quer ter picape por qualquer outro motivo
Meu pai tem um comprou zero km em 2021, hj com 140 mil rodados, ja carregou varias vezes 800 kilos na caramba, só manutenção preventiva e mais nada, esse carro é um tanque de guerra. Excelente carro pra trabalho e dia dia.
Sempre gostei dos Renault desde o primeiro Logan que andei de um tio meu, meu pai teve um Symbol e hoje tenho um Clio, ambos ótimos carros, tanques de guerras. Se Deus quiser a Oroch será meu próximo carro!
Tenho uma 23/24 dessa igual branca, tem 10 meses de uso. Rodei 20 mil km até agora. E eu tenho experiência pra dizer pois tive Saveiro Cross cd , essa OROCH tem o melhor custo benefício em tudo que vocês imaginarem... Conforto, qualidade, estabilidade,e o principal que todo mundo busca.. BARATISSIMA DE MANTER... Uso para trabalhar com ar condicionado e viajo nela tbm... Não troco por Saveiro nem por estrada. E carro a diesel não vale mais a pena.
Amigo, sendo um profissional da área o que vc acha da qualidade do ar condicionado dela? Moro no Centro Oeste e aqui é muito importante esse item ser bastante eficiente.
Poderia testar a vedação de poeira da cabine desse carro, pq pela proposta de ser um carro robusto isso seria fundamental também...Mas pela falta de borracha dupla e pelo barulho do vento que o Dr Lucas citou, creio que não será muito eficiente essa vedação
Cara entre uma Strada ou Montana top de linha e uma Oroch eu com certeza iria de Oroch, motor muito bom, potente, câmbio muito bom, bom acabamento, suspensão independente (que faz uma baita diferença) e bem equipada!
Caraca meu!!! Saveiro é picape? Nem sabia que era... Sempre achei que era só uma coisa para carregar alto falantes na caçamba e mais nada... kkkkkkkkkkkkkkk
Cara como você mesmo falou. É um ótimo carro, mas pra trabalho. Pra você que no trabalho vai andar com mais um pião o dia inteiro e com a traseira cheia de ferramentas é super de boa. Poderiam abaixar mais uns 7k no preço dela pra ficar mais interessante, mas tirando isso não é um carro ruim para trabalho.
Não é carro para boyzinho da cidade que precisa de led! Para rodar aqui no interior está excelente, pegar estrada de terra, carregar peso, fazer o necessário num sítio. O "analista" fica criticando o carro porque tem só a visão da cidade. É carro para trabalhar não é para mostrar não!
Kkkkkkkk isso aí paga 120k em um carro que é pelado, por isso que só vem porcaria para o Brasil. Galera compra qualquer coisa e acha que é uma questão de conceito: boyzinho, agroboy, executivo, pai de família e etc... Carro tem que ser bem acabado, equipado e seguro, simples assim.
@@anthonyborgatto5362 o perfil de quem compra esse carro não liga nada para acabamento! É botar peso em cima, e usar o carro sem dó. E 120k hoje não é nada
Parabéns pelo video! A única coisa que acho estranho é a Oroch ter cambio manual de seis marchas (7 com a ré) e a Duster SCe não ter... Gostaria muito de uma Duster com 7 Marchas. Seria mais econômica
a 1ª a 4ª da oroch são encurtadas em relação aos outros renault... quando fiz o test drive em 2023 o concessionário explicou (perguntei exatamente o porque do duster não ter esse cambio)
@@GvoGames Pois é.. o problema para mim é que quando passa dos 110 já vai lá nos 3500rpms.... O consumo vai lá para cima. Aí já viu... tem que diminuir a rotação.. é ruim demais. Ai diminuo porque respeito o dinheiro que suo para ganhar. Mas a Duster 2012 2.0 tinha
@@AlexandreFerreira-lj4dp a aerodinamica da duster que não ajuda... Pra comparativo, clio 1.6 sedan, 110kmh rpm fica em 3200+- e assim faz 14-15km/l, e a 130kmh fica 4000rpm e consumo 13km/l (que é o que eu acredito que seja o consumo da duster a 100-110, posso estar enganado nisso)
@@GvoGames Também tenho um Sandero 1.6 8v (K7M) ele faz 9,5KM na cidade. Ainda não usei 100% rodovia para testar. Por ser um carro mais leve (acredito) que economize mais. Mas também noto que a 5ª Marcha do Sanderin é mai longa e o torque realmente começa a vir a partir de 60 KM (2.000 RPM). Mas dai por diante é muito bom isso tudo no Alcohol
Rapaz... até agora só vi uma vantagem da Saveiro extreme: tem 4 portas. Até hoje não entendo o pq raios a Volks não colocou 4 portas na saveiro. Tava pensando em trocar a Saveiro pela oroch, mas depois desse video desanimei. O acabamento interno é muito primario, o fato de não ter trava automatica na porta da caçamba é algo a se pensar seriamente. Fiquei desanimado com o desrespeito da Renault com o consumidor com essa aparencia interna.
oroch intense será o substituto do meu clio sd, mas só daqui a uns 3-5 anos 🙂 fiz o test drive quando saiu o modelo 23 e gostei bastante, para uso cidade / rodovia (e eventualmente estrada de chão "boa")
Tenho um sitio de lazer e gosto muito da saveiro e oroch, mas zero km nao vale. Usados, principalmente oroch que desvaloriza bastante, até dá para se pensar, para quem gosta ou precisa. Sao bem robustas para bater no dia a dia e baratas de manter.
Eu peguei a minha 2023 2024 acessórios pra ela ..forro de assoalho verniz só tira os banco e colocar ...no usb streaming box multimídia vira celular android .. eu peguei esse carro que é simples não tem turbo e não de descartável igual concorrentes
Faltou ter recebido melhorias na dianteira. Deveria ter regulagem de profundidade do volante, quem é mais alto sofre em veículos que não possuem esse recurso.
estou esperando chegar uma. 114,990...montana quase 150...utilizamos em empresa e visutando clientes...os 30k de diferença deixam ela muito racional. sim, a Iconic foi a que pegamos.
queria muito ter comprado esse carro, infelizmente quando fui nas concessionárias fui muito mal atendido pelos vendedores, 10hrs da manhã e eles tomando cafézinho , fiquei 20min andando na loja e nenhum veio falar comigo. Se nem preocupados com a venda estão, supus que não valia a pena o carro. Acabei comprando a Montana LTZ, não sei se é melhor , mas pelo menos fui atendido com muito respeito, comprei na sexta-feira, na quarta-feira já estava com o carro.
Muitos consideram a duster Oroch a pioneira nesse seguimento de pick-ups, que depois foi bastante explorado pela Fiat Toro, mas ninguém kembra que a Ssangyong ja tinha lançado a actyon sports anos a frente...
Esse " porta trecos quadrado" é onde ficaria o seletor de tração,( caso fosse 4x4), e ao lado dele era o lugar que ficavam os botões do eco e o outro não sei!
Tenho uma 2016, mas estou bem longe de SP. Acho que o acabamento consegue ser pior que essa testada, mas ganha no 0-100 e gasta mais. A minha a direção é hidráulica ainda. Deve ser mais pesada que essa eletrohidráulica, mas já acostumei. É um carro sem frescura, mas estou gostando. Para a qualidade das estradas que eu ando, está ótimo.
@@marcelocarvalho7722 direção Eletro hidráulica tem o msm "peso" da hidráulica, única coisa q muda é q ela n "rouba" potência do motor. Pois a bomba hidráulica é tocada por um motor elétrico e n pelo motor do veículo
Até uma Megane 2004 que eu tive é mais equipada do que isso. Minha Megane tinha chave presencial faróis automático luzes automática sensores estacionamento, botões nas portas para travar e destravar e etc...
Baita de um carro infelizmente muita gente q rejeita possuo uma nunca me deu dor de cabeca se vc procura robustez sem frescura com tecnologia esse e o carro minha ja estar toda modificada
Fala Lucão! Aqui em Curitiba 21 graus é calor kkkk oh lugarzinho! Kkk Enfim Uma pena que a Renault que era pra ser melhor que a VW emporca alguns carros! Abraço!
4:15 a Renault fez essa tampa blindada, vai que alguém quer se sertificar que os os 8 presuntos estão mortos mesmo e começam atirar de fuzil na caçamba.
A Montana Nova deveria se chamar gran Montana. Sim sim por que ela saiu da classe p pra classe m , e o pior nem informou a mudança para o consumidor, e muitos ainda se fazem de desentendido.
Esse carro mercia muito uma versão 1.6 automática. Nem todo mundo que quer um carro automático quer pagar uma diferença enorme só pelo motor turbo (um vendedor me disse que os clientes falam muito isso pra ele). Mas eu ainda acho que a Oroch ta mais pra categoria da Toro/Montana do que da Strada. Pelas fichas técnicas a Oroch é apenas 1 cm menor em comprimento que Montana e é maior em largura, e é muito maior que estrada. Mesmo nessa categoria da Toro e Montana, ainda acho a Oroch o melhor custo/beneficio, mas fica devendo mais air bag e um cambio automatico na versão 1.6.
Mano do céu, olha o tanto que a suspensão traseira baixou/balançou com a tampa traseira. Que tipo de suspensão? feixe de molas? eixo de torção? Balançou demais...
A Renault deveria trazer a versão desse carro de cabine simples pra 2 pessoas, voltada pra trabalho. Competir com a strada e saveiro. Traz abaixo de 100 mil, vende honroris...será que eles não enxergam esse mercado?
QUALQUER AR COM O CARRO PARADO É FRACO! Cuando o carro está em movimento, o alternador funciona de forma mais eficiente, fornecendo mais energia para o sistema elétrico do carro, incluindo o ar condicionado. Isso pode resultar em um desempenho melhor do ar condicionado. Enquanto o carro se movimenta, o fluxo de ar externo passa pelo condensador do ar condicionado de forma mais eficiente. O condensador é responsável por dissipar o calor do refrigerante, e um melhor fluxo de ar ajuda a manter o sistema de ar condicionado mais frio e eficiente.A rotação por minuto (RPM) do motor é geralmente mais alta quando o carro está em movimento, o que significa que o compressor do ar condicionado, que é acionado pelo motor, também está funcionando de forma mais eficiente. Em velocidades mais altas, o compressor pode bombear o refrigerante mais rapidamente, resultando em um ar condicionado mais eficaz.
Interessante a teoria, mas não observo isso na prática no meu Uno Mille Economy Way 2011, e eu acho que seria notável porque o ar dele é naturalmente fraco, se ficasse ainda pior quando eu estivesse parado, eu perceberia.
Realmente, esse triângulo no meio do carro... Parece que eles esquecem de colocar o triângulo no projeto e só lembraram quando o carro já estava sendo montado nem linha.... Aí coloca aí de qualquer jeito...kkkkk
Tenho uma dessa na versão intense ano 2024, há 7 meses com ela.. minhas considerações são o seguinte : a renault /oroch é um pouco inimiga das pessoas que possuem mobilidade reduzida ou idade avançada em razão da direção eletro-hidráulico que para manobrar o veículo é muito pesada e a tampa traseira tbm é muito pesada .. isso foi um mancada imperdoável .. o preço poderia ser mais em conta… entre 90 a 100 mil .. o espaço do banco traseiro é melhor q na Montana .. não sei quanto ao comprimento da caçamba .. quem precisa de mais espaço, eh melhor a toro.. agora, eh um carro sem muitos eletrônicos o que pode ser bom para manutenção e para pessoas q não se adaptam com veículo cheio de funções .. o acabamento interno é agradável.. não é ruim mas não eh igual da toro ou Montana .. a visibilidade é ótima e acho até melhor q a toro, em razão da coluna dianteira .. achei ela mais confortável e ágil em relação a duster .. daria uma nota 7,5 a 8 no geral.. e para toro, que eu já tive, daria uns 9.. mas se quem puder tirar carro zero km é melhor.. cheguei de ter por um ano uma toro, que peguei semi nova , e a economia virou prejuízo , já q deu muitos Bo, pois o dono anterior judiou do carro.
Eu mesmo não tenho preconceito com nenhuma marca. Mais alguém que fala mal do carro é porque nunca dirigiu a Renault oroch é mais melhor que as concorrentes ❤
Temos uma Oroch Intense 1.6 2023 em casa, da mesma cor da testada. Carro simples, mas MUITO bom no convívio diário. Conforto bom para uma picape, tamanho razoavelmente compacto, suspensão excelente, visibilidade boa, multimídia razoavelmente bom e motor 1.6 bastante eficiente (principalmente na cidade). De negativo, o isolamento acústico realmente é bem ruim, o acabamento podia ser melhor e na estrada precisa de paciência nas ultrapassagens, porque falta um pouco de motor. Está fazendo entre 10,5 km/l e 11,5 km/l na cidade e entre 13 km/l e 14,5 km/l na estrada (sempre na gasolina, com ar ligado e modo ECO desligado). A ideia original era comprar uma Strada, mas a Oroch foi mais barata (as concessionárias praticam preços bem menores que a tabela) e se mostrou muito superior. Tinha um pouco de preconceito com a linha Dacia, mas a Oroch foi uma positiva surpresa. Recomendo fortemente.
Carro lixo 🗑️
Meu pai tem uma dessa 1.6 manual desde 2017 assim q lançou e posso afirmar uma coisa: esse carro é um tanque de guerra inquebrável. Já usamos a caçamba de todas as formas levando milhares de coisas. Levamos fogão e geladeiras para um sítio, fizemos mudanças, lotamos de madeiras m, pisos, fizemos viagens no interior com lama e tudo mais, e com todos esses anos de uso o carro segue com 105 mil km sem nunca ter dado qualquer problema sério. Pra quem quer um carro guerreiro esse eh o carro. Não sei o que a Renault faz com a suspensão mas ela aguenta absolutamente tudo! Recomendo mais que strada e saveiro! Além de ser maior que elas.
@@3vini31 Essa é uma aplicação perfeita para ela! Por isso, não tem muito requinte. Já a outra é para pequenos comerciantes, como feirantes, donos de mercado pequenos para transportar as mercadorias
A principal qualidade do Lucas é não ter preconceito em relação aos carros testados. Muito bom!
Achei que o cara ia fazer uma propaganda , ele mais criticou , esse carro é o terror dos mecânicos , é só troca de óleo e bota 😅😂🤣
Essa é a melhor pick-up! O chato é ver ela 4wd na Argentina. Aqui nem nas topos. Essa do vídeo nas lojas custa 114
Toda vez é bom lembrar que o governo BR taxa os carros em 40%, sempre bom ter em mente isso
@@Zeninos exatamente mas tem impostos internos que eleva a 50%
@@matheuschristian5802 fora ainda os que você paga para andar com o carro na rua
@@matheuschristian5802 Se for ver bem certinho, IPVA e tudo, tu paga um carro pro governo e outro pra você
A versão 4x4 é equipada somente com câmbio manual, já chegou a ser vendida no Brasil (na Duster) no passado, porém não vendeu quase nada e a Renault tirou de linha, já que aqui no Brasil dão preferência pra câmbio automático. Por isso a versão 4x4 não é vendida no Brasil, só se tivesse versão com câmbio automático, mas o sistema de tração da Duster/Oroch é só pro câmbio manual
Onde muitos veem acabamento sofrível eu vejo prático e durável.
Exato
e o peooorr q eu acho ela linda! teria muito
Lucão, para subir o vidro pela chave e só apertar duas vezes o botão de trancar. Padrão Renault novo é assim, mas ela tem de série. Show o vídeo!
A intimidade do professor com a trena é hilária hehehe. Obrigado pelo video prof.
Ele é professor? Com esses erros de plural e singular? 7:40 "tem umas coisa" "as montadora" kkkkkkkkkkk
Ele é advogado, dava aula de alguma área do direito.
@@androw9161ele é professor de processo penal
Carro de hoje: Renault Oroch
0:16 intro
0:52 fenteira
1:21 motorização
2:55 traseira
3:35 porta-malas
5:09 roda
5:19 banco de trás
7:22 porta traseira
8:37 espaço
9:30 banco da frente
9:50 central multimídia
11:08 volante
12:07 porta dianteira
22:40 detalhes
13:46 painel de instrumentos
15:14 rolê de Renault
27:02 consumo
18:47 aceleração
20:40 0 a 100
21:31 nota do carro do Lucão(ok)
21:43 obrigado aos membros😊😊
22:43 outro
Obrigado mais irei ver todo o vídeo
salvo pai!!
@@bastidoresdoagro8429 ✌✌
Preço?
@@marcia678-l5p aonde fica?
Na boa, Frances realmente ficou muito mau visto aqui no Brasil... Achei que esse carro fosse ruim até dirigir um na locadora em que trabalho. Achei um carro muito bom para a categoria que ele se encontra, entre pegar um Saveiro ou Strada com certeza eu iria de Oroch que é mais espaçosa e carrega mais ocupantes.
Francês mal visto... só 23 anos atrasado seu pensamento, só isso... Aliás, esse carro não é Francês, é Romeno.
Merecia nesse carro a opção cabine simples ou estendida pra trabalho, tive 2 e a proposta pra serviço é muito boa
mercado ta doido kk vc quer uma picape cabine simples pra trabalhar e é mega escasso de opçao enquanto isso ta cheio de picape cabine dupla com caçambas pequenas pra quem quer ter picape por qualquer outro motivo
@@DFarhenheit Hoje quem quer um carro pra trabalhar acaba usando um classic ou astra, e quem quer passear usa picape. É bizarro kkkkk
Oroch manual é um carro muito bom, ainda mais nessa versão.
Meu pai tem um comprou zero km em 2021, hj com 140 mil rodados, ja carregou varias vezes 800 kilos na caramba, só manutenção preventiva e mais nada, esse carro é um tanque de guerra. Excelente carro pra trabalho e dia dia.
Fala preço de seguro e IPVA
@@amantesdosertao seguro na própria Renault 270 completo, IPVA 3.500
Sempre gostei dos Renault desde o primeiro Logan que andei de um tio meu, meu pai teve um Symbol e hoje tenho um Clio, ambos ótimos carros, tanques de guerras. Se Deus quiser a Oroch será meu próximo carro!
Tenho uma 23/24 dessa igual branca, tem 10 meses de uso. Rodei 20 mil km até agora. E eu tenho experiência pra dizer pois tive Saveiro Cross cd , essa OROCH tem o melhor custo benefício em tudo que vocês imaginarem...
Conforto, qualidade, estabilidade,e o principal que todo mundo busca.. BARATISSIMA DE MANTER... Uso para trabalhar com ar condicionado e viajo nela tbm... Não troco por Saveiro nem por estrada. E carro a diesel não vale mais a pena.
Amigo, sendo um profissional da área o que vc acha da qualidade do ar condicionado dela? Moro no Centro Oeste e aqui é muito importante esse item ser bastante eficiente.
@@fidellisjr3034 uso diariamente nesse calor, aqui em Brasília tá tenso. E ela atende perfeitamente. Faz um teste driver numa loja da Renault.
Vdd que o ar condicionado não gela?
@@lolhakwiekkwiek4556 uso todo dia . Nada a reclamar. Gela muito bem
Poderia testar a vedação de poeira da cabine desse carro, pq pela proposta de ser um carro robusto isso seria fundamental também...Mas pela falta de borracha dupla e pelo barulho do vento que o Dr Lucas citou, creio que não será muito eficiente essa vedação
Essa como seminova é excelente, aguenta demais, diferente da nova montana que nao vai durar 5 anos.
Coitada da Saveiro. Já apanha da Strada desde o lançamento. Comparar com Orochi é covardia demais, kkkkk. Mil vezes mais carro a Orochi
Empresa que eu trabalho tem frota de oroch, a nossa está com 80mil km e motor e suspensão estão em estado de 0km
Isso que importa para mim, obrigado pelo relato! 👍🏻
Podiam ter posto as ferramentas e o triângulo no espaço da tampa traseira, fazendo um porta treco.
Cara entre uma Strada ou Montana top de linha e uma Oroch eu com certeza iria de Oroch, motor muito bom, potente, câmbio muito bom, bom acabamento, suspensão independente (que faz uma baita diferença) e bem equipada!
Caraca meu!!! Saveiro é picape? Nem sabia que era... Sempre achei que era só uma coisa para carregar alto falantes na caçamba e mais nada... kkkkkkkkkkkkkkk
Saveiro sem som é carro de frete
@@gabrieltravancas5198 frete do que? algodão? fraldas ou papel higiênico? porque se pesar mais de uns 300 kg não aguenta... kkkkkkk
Saveiro virou carro de noia, que adora estar rodeado de macho e ouvindo funk de vagabundo
@@gabrieltravancas5198 negativo tenho saveiro e não boto som nem para frete, saveiro com som é carro de noia
@@matheuschristian5802 Pelo menos tá rebaixada?
Concordo Dr Lucas; Essa pick-up é fenomenal .
Cara como você mesmo falou. É um ótimo carro, mas pra trabalho. Pra você que no trabalho vai andar com mais um pião o dia inteiro e com a traseira cheia de ferramentas é super de boa. Poderiam abaixar mais uns 7k no preço dela pra ficar mais interessante, mas tirando isso não é um carro ruim para trabalho.
Categoria dos carros esquecidos pela própria marca.
Não é carro para boyzinho da cidade que precisa de led! Para rodar aqui no interior está excelente, pegar estrada de terra, carregar peso, fazer o necessário num sítio. O "analista" fica criticando o carro porque tem só a visão da cidade. É carro para trabalhar não é para mostrar não!
Amigo concordo em parte com vc,é um carto para trabalho,poeem led é segunca,visto que todo carro no brasil é caro,entao deveria vim mais completa.
Kkkkkkkk isso aí paga 120k em um carro que é pelado, por isso que só vem porcaria para o Brasil. Galera compra qualquer coisa e acha que é uma questão de conceito: boyzinho, agroboy, executivo, pai de família e etc... Carro tem que ser bem acabado, equipado e seguro, simples assim.
@@anthonyborgatto5362 o perfil de quem compra esse carro não liga nada para acabamento! É botar peso em cima, e usar o carro sem dó. E 120k hoje não é nada
@@joelsoncatu7907 aí o cara vai rodar com esse carro desse no interiorzão onde até uma lâmpada de led é difícil de achar.
Ela podia ter a frenteira da Duster atual e a lanterna traseira tambem. Com certeza seria bem mais aceita no mercado atual.
Para minha necessidade, que e pra serviço puxar carretinha, e o carro ideal simples e sem frescuraiada 👍
Aqui em Manaus conhecemos como viaturas das policias civil, militar e corpo de bombeiros.
Oroch viatura? Aqui no RS tem várias viaturas da Duster "normal", mas nunca vi de Oroch.
@@amosmoura8259 eles adptaram uma capota de fibra como "gaiola" e algumas da policia civil (descaracterizada) tem apenas a capota maritima.
Não sabe nem o que fala
Parabéns pelo video! A única coisa que acho estranho é a Oroch ter cambio manual de seis marchas (7 com a ré) e a Duster SCe não ter... Gostaria muito de uma Duster com 7 Marchas. Seria mais econômica
a 1ª a 4ª da oroch são encurtadas em relação aos outros renault... quando fiz o test drive em 2023 o concessionário explicou (perguntei exatamente o porque do duster não ter esse cambio)
@@GvoGames Pois é.. o problema para mim é que quando passa dos 110 já vai lá nos 3500rpms.... O consumo vai lá para cima. Aí já viu... tem que diminuir a rotação.. é ruim demais. Ai diminuo porque respeito o dinheiro que suo para ganhar. Mas a Duster 2012 2.0 tinha
@@AlexandreFerreira-lj4dp a aerodinamica da duster que não ajuda...
Pra comparativo, clio 1.6 sedan, 110kmh rpm fica em 3200+- e assim faz 14-15km/l, e a 130kmh fica 4000rpm e consumo 13km/l (que é o que eu acredito que seja o consumo da duster a 100-110, posso estar enganado nisso)
@@GvoGames Também tenho um Sandero 1.6 8v (K7M) ele faz 9,5KM na cidade. Ainda não usei 100% rodovia para testar. Por ser um carro mais leve (acredito) que economize mais. Mas também noto que a 5ª Marcha do Sanderin é mai longa e o torque realmente começa a vir a partir de 60 KM (2.000 RPM). Mas dai por diante é muito bom isso tudo no Alcohol
Rapaz... até agora só vi uma vantagem da Saveiro extreme: tem 4 portas. Até hoje não entendo o pq raios a Volks não colocou 4 portas na saveiro. Tava pensando em trocar a Saveiro pela oroch, mas depois desse video desanimei. O acabamento interno é muito primario, o fato de não ter trava automatica na porta da caçamba é algo a se pensar seriamente. Fiquei desanimado com o desrespeito da Renault com o consumidor com essa aparencia interna.
Esse carro é MUITO guerreiro! Bem robusto e confiável! Parabéns professor por trazer uma bom carro como esse para assistirmos!
O que mata é a inclinação do banco traseiro. Comparado com o Duster, o da Oroch é quase 90°.
Eu acho o calcanhar de Aquiles desse carro o encosto do banco traseiro
oroch intense será o substituto do meu clio sd, mas só daqui a uns 3-5 anos 🙂 fiz o test drive quando saiu o modelo 23 e gostei bastante, para uso cidade / rodovia (e eventualmente estrada de chão "boa")
Tenho um 19/20 excelente carro pau pau toda obra! Pra labuta com sítio foi melhor escolha ia pegar uma Strada mais quando entrei nela pqp
Ainda acho que o maior vacilo da Oroch alem de uma atualização, é a falta da tração 4x4. Seria um grande diferencial pro carrinho.
Tenho um sitio de lazer e gosto muito da saveiro e oroch, mas zero km nao vale. Usados, principalmente oroch que desvaloriza bastante, até dá para se pensar, para quem gosta ou precisa. Sao bem robustas para bater no dia a dia e baratas de manter.
Fujam da versão 1.3 turbo, meu amigo comprou uma 0km e só vive na concessionária consertando ( na garantia ) , motor e injeção problemáticos.
Eu peguei a minha 2023 2024 acessórios pra ela ..forro de assoalho verniz só tira os banco e colocar ...no usb streaming box multimídia vira celular android .. eu peguei esse carro que é simples não tem turbo e não de descartável igual concorrentes
Faltou ter recebido melhorias na dianteira. Deveria ter regulagem de profundidade do volante, quem é mais alto sofre em veículos que não possuem esse recurso.
Compraria com certeza
Vc ta certinho professor tem que falar a verdade msm tem muitos que ficam puxando saco de montadoras
Mas achei exagerado... Tem que comparar com carros do mesmo nível..
Acabamento de Jetta..outra proposta
Professor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
estou esperando chegar uma. 114,990...montana quase 150...utilizamos em empresa e visutando clientes...os 30k de diferença deixam ela muito racional.
sim, a Iconic foi a que pegamos.
queria muito ter comprado esse carro, infelizmente quando fui nas concessionárias fui muito mal atendido pelos vendedores, 10hrs da manhã e eles tomando cafézinho , fiquei 20min andando na loja e nenhum veio falar comigo. Se nem preocupados com a venda estão, supus que não valia a pena o carro. Acabei comprando a Montana LTZ, não sei se é melhor , mas pelo menos fui atendido com muito respeito, comprei na sexta-feira, na quarta-feira já estava com o carro.
No caso Lucão era o botão do fogão e não a boca, se vc confundir o botão com a boca vc pode ter sérios problemas...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
que carro "sofrivel" , "prásticoooo"...acompanho desde 2021 ...o PEOOOORRRR canal do YT...kkkkk parabens Lucão...
Muitos consideram a duster Oroch a pioneira nesse seguimento de pick-ups, que depois foi bastante explorado pela Fiat Toro, mas ninguém kembra que a Ssangyong ja tinha lançado a actyon sports anos a frente...
Esse " porta trecos quadrado" é onde ficaria o seletor de tração,( caso fosse 4x4), e ao lado dele era o lugar que ficavam os botões do eco e o outro não sei!
Avalia a 2.0 MANUAL ANTERIOR
Tenho uma 2016, mas estou bem longe de SP. Acho que o acabamento consegue ser pior que essa testada, mas ganha no 0-100 e gasta mais. A minha a direção é hidráulica ainda. Deve ser mais pesada que essa eletrohidráulica, mas já acostumei. É um carro sem frescura, mas estou gostando. Para a qualidade das estradas que eu ando, está ótimo.
@@marcelocarvalho7722 direção Eletro hidráulica tem o msm "peso" da hidráulica, única coisa q muda é q ela n "rouba" potência do motor. Pois a bomba hidráulica é tocada por um motor elétrico e n pelo motor do veículo
@@Hiago_rd2008 realmente. Você está certo. Além dessa diferença, quando precisa trocar, a bomba só hidráulica é mais barata👍
Até uma Megane 2004 que eu tive é mais equipada do que isso.
Minha Megane tinha chave presencial faróis automático luzes automática sensores estacionamento, botões nas portas para travar e destravar e etc...
Minha mãe tava em dúvida na oroch intense ou na strada volcano, e preferiu a strada pela desvalorização
Baita de um carro infelizmente muita gente q rejeita possuo uma nunca me deu dor de cabeca se vc procura robustez sem frescura com tecnologia esse e o carro minha ja estar toda modificada
Esse é brabo!
Fala Lucão!
Aqui em Curitiba 21 graus é calor kkkk oh lugarzinho! Kkk
Enfim
Uma pena que a Renault que era pra ser melhor que a VW emporca alguns carros!
Abraço!
4:15 a Renault fez essa tampa blindada, vai que alguém quer se sertificar que os os 8 presuntos estão mortos mesmo e começam atirar de fuzil na caçamba.
Para ficar melhor a D. Renault poderia combinar esse cambio manual ao motor 1.0 Tce.
tem... 1.3 Tce 🚀🚀 (versão outsider)
@@ivaniltonlopes5583 é carro para trabalhar ou rodar na roça aí quer dificultar a manutenção?
Eu ficaria feliz em trocar o amortecedor do capô por uma porta de carregamento mais leve.
Eu comprei zero km 1.6 tô adorando, até porque tecnologia não me importo e é um carro bem esperto, já pus 700 kg, o carro não peida na farofa
A Montana Nova deveria se chamar gran Montana. Sim sim por que ela saiu da classe p pra classe m , e o pior nem informou a mudança para o consumidor, e muitos ainda se fazem de desentendido.
Picape sem mimimi
8:03 Lucas, trabalho na marca e este triângulo esta no lugar errado, ele fica de baixo do banco do motorista.
Lucão, queria ver sua avaliação do Oulander Sport, tapa que deram na ASX.
Se existisse esse carro manual com motor Tce seria legal demais!!!
Cobrariam 150k 😢
Esse carro mercia muito uma versão 1.6 automática. Nem todo mundo que quer um carro automático quer pagar uma diferença enorme só pelo motor turbo (um vendedor me disse que os clientes falam muito isso pra ele).
Mas eu ainda acho que a Oroch ta mais pra categoria da Toro/Montana do que da Strada. Pelas fichas técnicas a Oroch é apenas 1 cm menor em comprimento que Montana e é maior em largura, e é muito maior que estrada. Mesmo nessa categoria da Toro e Montana, ainda acho a Oroch o melhor custo/beneficio, mas fica devendo mais air bag e um cambio automatico na versão 1.6.
A Renault precisa trazer uma versão cabine simples desse carro. Tenho uma Saveiro Cs, mas trocaria pela Oroch. Na Strada não entra meu quadri.
Boa chará em fazer a medição da caçamba ninguém faz , depois compra as outras camionete pra nós.
Mano do céu, olha o tanto que a suspensão traseira baixou/balançou com a tampa traseira. Que tipo de suspensão? feixe de molas? eixo de torção? Balançou demais...
A minha 2025 faz 10 no etanol, tô até surpreso
Gosto de Renault, mas,que acabamento ruim,nossa é, como eu como você disse os carros estão acabando mesmo, que saudade dos anos 70,80 e 90.
Excelente carro.
Será meu próximo.
Melhor q esses motores descartáveis.
A renault nunca pensou em cortar e deixar ela com cabine simples?
Quando a Renault vai acordar? Este carro tinha que ter a versão 4x4.
Lucão! Tenta gravar um VW Golf MK4 1.6!
Por que a chave se a tampa é um rolo de lona?
Como proteger a bagagem?
7:40 "tem umas coisa" "as montadora" o plural está ótimooooooooooo
Rapaz, você precisa aprender a trocar marchas de acordo com a curva de potência de cada carro. A matemática ajudaria e muito nesses casos.
Deveria ser obrigatório ter freio a disco em veículos que transporta carga. Questão de segurança.
Estou na segunda Oroch e devo ir p terceira.
Carro com bom espaco interno e nao da manutencao.
A Renault deveria trazer a versão desse carro de cabine simples pra 2 pessoas, voltada pra trabalho. Competir com a strada e saveiro. Traz abaixo de 100 mil, vende honroris...será que eles não enxergam esse mercado?
A parte do triângulo na parte de baixo dos bancos, me assustou kkkkk
Lucao deveria avaliar a 2.0 manual 6 marchas
Mas não é a versão manual, pq vc falou no vídeo cambio automático de 6 marchas
Nunca dei tanta risada como nesse vídeo kkkkk, o Lucas indignado com a pobreza do carro "com razão" kkkkk e ainda cobrar muito no 0KM
Se tivesse uma oroch dessa 4x4 já estaria na minha garagem...
Esse carro é excelente de curva
Renault tem que lançar aquela Niágara URGENTEMENTE!
Se essa é a Renault Oroch, cadê a Kyo e a Yori?
Show, curti o video parceiro
21°C estamos de regata aqui em Curitiba Lucão kkk
Automático? Mas vc disse que era manual quando tava falando dos números de potência e de peso
QUALQUER AR COM O CARRO PARADO É FRACO! Cuando o carro está em movimento, o alternador funciona de forma mais eficiente, fornecendo mais energia para o sistema elétrico do carro, incluindo o ar condicionado. Isso pode resultar em um desempenho melhor do ar condicionado. Enquanto o carro se movimenta, o fluxo de ar externo passa pelo condensador do ar condicionado de forma mais eficiente. O condensador é responsável por dissipar o calor do refrigerante, e um melhor fluxo de ar ajuda a manter o sistema de ar condicionado mais frio e eficiente.A rotação por minuto (RPM) do motor é geralmente mais alta quando o carro está em movimento, o que significa que o compressor do ar condicionado, que é acionado pelo motor, também está funcionando de forma mais eficiente. Em velocidades mais altas, o compressor pode bombear o refrigerante mais rapidamente, resultando em um ar condicionado mais eficaz.
Interessante a teoria, mas não observo isso na prática no meu Uno Mille Economy Way 2011, e eu acho que seria notável porque o ar dele é naturalmente fraco, se ficasse ainda pior quando eu estivesse parado, eu perceberia.
Bem Melhor que a nova Monstrana..!🎉🎉
Eu respeitava quando era montana cabine simples.era valente demais.
Realmente, esse triângulo no meio do carro... Parece que eles esquecem de colocar o triângulo no projeto e só lembraram quando o carro já estava sendo montado nem linha.... Aí coloca aí de qualquer jeito...kkkkk
No Amazonas as versões de entrada está abaixo de 100k
E eu assistindo os vídeos antigos pra ter uma noção pra poder comprar uma 😮
Já tá na hora de fazerem um facelift nesse carro
Vim comentar porque nenhum fanático disse ainda que vale muito mais à pena comprar um Tiggo 5 ou até mesmo, quiçá, um Tiggo 7
Tenho uma dessa na versão intense ano 2024, há 7 meses com ela.. minhas considerações são o seguinte : a renault /oroch é um pouco inimiga das pessoas que possuem mobilidade reduzida ou idade avançada em razão da direção eletro-hidráulico que para manobrar o veículo é muito pesada e a tampa traseira tbm é muito pesada .. isso foi um mancada imperdoável .. o preço poderia ser mais em conta… entre 90 a 100 mil .. o espaço do banco traseiro é melhor q na Montana .. não sei quanto ao comprimento da caçamba .. quem precisa de mais espaço, eh melhor a toro.. agora, eh um carro sem muitos eletrônicos o que pode ser bom para manutenção e para pessoas q não se adaptam com veículo cheio de funções .. o acabamento interno é agradável.. não é ruim mas não eh igual da toro ou Montana .. a visibilidade é ótima e acho até melhor q a toro, em razão da coluna dianteira .. achei ela mais confortável e ágil em relação a duster .. daria uma nota 7,5 a 8 no geral.. e para toro, que eu já tive, daria uns 9.. mas se quem puder tirar carro zero km é melhor.. cheguei de ter por um ano uma toro, que peguei semi nova , e a economia virou prejuízo , já q deu muitos Bo, pois o dono anterior judiou do carro.
11:50 "parece uma boca de fogão"... essa me fez rir
Eu mesmo não tenho preconceito com nenhuma marca.
Mais alguém que fala mal do carro é porque nunca dirigiu a Renault oroch é mais melhor que as concorrentes ❤