Quiero dejar en claro. Agradezco por compartir esta información, realizan videos de exelente calidad, con muy buena producción y edición, las descripciones son precisas y claras, es muy interesante que dejen links de todos los vídeos sobre otros trabajos, la explicación es muy técnica y agradable con todos las precisiones, siento que están muchísimo mejor que sitios de enseñanza de mecánica. Mis mejores deseos y más sinceras felicitaciones. Soy amante de la mecánica, y si no puedo realizar un trabajo a mi dominar definitivamente la dejaría en sus manos. Así deba viajar. 😁😁😁😁
Muy buen video, de los ya vistos en otros canales ninguno explica lo de encender la moto para evitar la fugas de combustible, excelente truco y casualmente muy oportuno.
Hooola, gracias, si la idea es esa transmitir el conocimiento y la experiencia para facilitar muchos procesos y que las cosas cada día mejoren mas, NO OLVIDES SUSCRIBIRTE !!! 😋
en definitiva hermano tu canal es una éxito te felicito ,,,falta es como cambiar las bujias de dominar 400 y también debe hablar de la yamaha Mt 03 y Mt 07 hermano bendiciones
Hola acabo de descubrir tu canal, me gustaría si es posible diferencias entre la dominar 400 y la dominar 250 (tengo esa) ya que muchas veces debo basarme en videos de reparación de dominar 400 para darle mantenimiento a mi moto. Excelente como explicas, muchas gracias
Excelente video , nos podría hacer un vídeo explicando la mejor forma de instalar unas luces de parqueo ya que la moto se presta para viajar en ella pero es arriesgado en carretera transitar sin estás luces en un viaje y más aún de noche . Muchas gracias y eres un excelente mecánico .
@@cristhianpirateque que buen video, y es una excelente recomendación, quiero plantearle una inquietud sobre aceite para la Dominar 400 UG, se que no es el tema de este video, pero le agradecería que me la respondiera : Soy Jorge Iván Beltrán un motero seguidor suyo, desde la ciudad de Bogotá, me gustan muchos sus videos y el contenido de ellos, ya que, son muy educativos,... En mi caso personal la mecánica ha sido uno de mis hobbys, dado que usted tienes mucha experiencia con los motores Bajaj, quiero que me indique si el motor de la Dominar 400 UG, cuenta con conductos internos, bomba de aceite y demás componentes del sistema de lubricacion del motor y la caja de cambios, que permitan utilizar aceite 20W50 sintético, ya que me parece a mi, que el aceite 10W50 sintético que se utiliza actualmente resulta muy delgado para proteger el motor, he querido cambiar, por el 20W50, usted crees que, sea viable y realmente pueda manejar así mayor protección al motor? De antemano te agradezco su respuesta... Mil gracias y feliz noche
@@jorgeivan2906 Gracias por tu mensaje, realmente depende bastante de la ciudad donde estés en este caso Bogotá. Podrías usar el 20w 50. Pero es importante que sepas q ese 10w 50 o un 15w 50 están apenas para ese motor sin problemas. Lo realmente importante es filtros originales y limpieza de los codazos. Si vas a usar 20w 50 es posible q el sonido del Motor cambie.
@@cristhianpirateque De antemano le agradezco su respuesta, mi inquietud se genera por las reclamaciones que se han generado por temas de motor de ésta moto, he tratado de analizarlas y buscar una solución a ello, que podría evitar los daños que se han causado en algunas de éstas motos, y es que considero que el aceite 10w50 y 15w50 pueden tener parte de la responsabilidad en los daños de los motores al no brindar la viscosidad requerida por estos motores, no se si conozca lo sucedido a la Hero Xpulse 200 a las que el fabricante aplicaba el aceite 10W30 en sus primeros modelos, se les presentaron muchas reclamaciones de garantía por daños en los motores, similares a los de la Dominar400 , y en un taller autorizado, cambiaron el aceite y le aplicaron 20W50, e hicieron muchas pruebas de funcionamiento y desempeño, optando la planta por ordenar a toda su red de cambiar por este aceite para esa moto, lo cual es muy logico ya que el aceite 20w50 es mas vicoso y permanece mas en las piezas que lubrica. y se acabaron las reclamaciones por daños en culata, pistones anillos y cilindros. Usted que opina?
Excelentes videos me an servido muchísimo ojalá pudieras hacer uno de como colocar luces direccionales secuenciales led en la pulsar NS ya que no ay videos con esa información saludos
Amigo excelente la enseñanza gracias....en dónde estás ubicado.. ya que pienso comprar una dominar y me gustaría tenerlo como médico personal de mi moto... Gracias
Hola excelente trabajo me gustan mucho sus videos, quisiera saber si pongo un filtro de alto flujo KYN mejora rendimiento o potencia de mi D400? Saludos gracias
Si no actualizas la camputadora, queda tragona y se puede ahogar. Por economía y estilo de conducción volví a dejar su filtro original y la moto está perfecta.
@@stevennaranjo3914 si, no se justifica ya que la capacidad de filtrado es menor, sin reprogramación es ineficiente, sería por la economía en durabilidad y aún así el kyn de alto flujo necesita unos cuidados y lavados especiales que no todos saben hacerlo. Lo que si se debe tener en cuenta es no dejar el filtro de aire original más de 8.000 km ya que se ensucia mucho y puede traer problemas. Saludos bro
Los filtros de alto flujo K&N para nuestras motos nacen de las carreras de automóviles en los estados unidos y tienen muchas pruebas técnicas y muchas horas de experimentación antes de poder patentarlos y comercializarlos para ser usados en diferentes aplicaciones de filtrado de aire para motores de diferentes tipos y claro que si sirven, pero tenemos que tener en cuenta que el filtro debe ser original de la marca y que se deben utilizar los kits que el fabricante recomienda para sus mantenimientos periódicos de lo contrario no podemos pedir que estos filtros funcionen como el fabricante lo describe en su parte técnica.
Tendrás que tener en cuenta el costo del filtro de aire para tu moto y el del kit del mantenimiento para este filtro, recuerda que es un producto importado y que muchas veces es difícil encontrar el producto fácilmente y lo mismo pasa con su kit de mantenimiento…Si cambiamos el aceite que ellos recomiendan o el producto para su lavado, la marca no podrá garantizarnos sus prestaciones.
Muy bien video Tengo una pregunta cada cunto tiempo se cambia el filtro de gasolina de una NS 200 Y cada cuánto tiempo se le hace su asentamiento de motor gracias
Buenas , me encantaría saber por qué tengo fuga o mancha de aceite por la tapa del filtro de aceite , le he cambiado el orring 2 veces por el original y ya van varias personas que me indican que le ponga uno más grueso o la otra solución era ponerle silicona no sé que pueda hacer me encuentro en bogota . Muchas gracias
Hola Cristian buen día me puedes ayudar yo reemplace el filtro por un K&N y se me aumento el consumo de gasolina como puedo mejorar esto?, te agradezco
Buen video. A qué se debe que se reinicien los viajes ? Mi Dominar 400 solo tiene 900 Km y ya me ha pasado 2 veces ,la primera a los 800 Km horas de la tarde 10 nov 2023 y la segunda hoy 12 nov 2023 a los 879 Km, no le he colocado nada adicional.
Todas las Rouser tienen problemas con los tableros. La NS/RS200 te pierde la hora y la Dominar te pierde el odómetro (kilómetros) jajaja. De dos, hacés una
Tengo una grandícima duda soy de México yo tengo una pulsar NS 200 yo le hice el cambio de filtro i me di cuenta que avía aceite en la caga del filtro de aire eso por qué sucedió
Tengo una dominar de esas, le cambié el filtro de aire que por cierto estaba muy sucio y ahora suena diferente al acelerar, es normal? No me había pasado con otras motos
Podría ser dos cosas. O que el filtro viejo estaba muy muy sucio y el nuevo deja pasar el aire y la moto ahora respira mejor haciendo un poco mas ruido. O que al montar la caja de filtro algo quedo mal instalado (abierto) entonces el ruido si que se haría notar mucho. Sobre todo en aceleración maxima.
Hola, si en la realidad existen algunas discrepancias con el manual, ya que no todas las areas son iguales y estas variables afectan a nuestras motos, NO OLVIDES SUSCRIBIRTE !!! 😋
Despues de sacar 10 mil tornillos, conectores y practicamente desarmar media moto podes ver si es necesario cambiar el filtro de aire, un aplauso a los diseñadores de Bajaj por su ingenio y creatividad 😂😂
Quiero dejar en claro. Agradezco por compartir esta información, realizan videos de exelente calidad, con muy buena producción y edición, las descripciones son precisas y claras, es muy interesante que dejen links de todos los vídeos sobre otros trabajos, la explicación es muy técnica y agradable con todos las precisiones, siento que están muchísimo mejor que sitios de enseñanza de mecánica.
Mis mejores deseos y más sinceras felicitaciones.
Soy amante de la mecánica, y si no puedo realizar un trabajo a mi dominar definitivamente la dejaría en sus manos. Así deba viajar. 😁😁😁😁
Wooowww, que gran saludo !!!, excelente que te guste el contenido, realmente estamos trabajando por mejorar cada día mas, SALUDOS !!! 🤗
Muy buen video, de los ya vistos en otros canales ninguno explica lo de encender la moto para evitar la fugas de combustible, excelente truco y casualmente muy oportuno.
Hooola, gracias, si la idea es esa transmitir el conocimiento y la experiencia para facilitar muchos procesos y que las cosas cada día mejoren mas, NO OLVIDES SUSCRIBIRTE !!! 😋
Muchas gracias maestro acabo de comprar una DOMINAR 250 y estos vídeo me ayudarán mucho en el futuro . gracias, saludos desde Monterrey, México.
en definitiva hermano tu canal es una éxito te felicito ,,,falta es como cambiar las bujias de dominar 400 y también debe hablar de la yamaha Mt 03 y Mt 07 hermano
bendiciones
Saludos desde México hermano este procedimiento aplica para dominar 400 touring 2023. Excelente video tienes nuevo suscriptor
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Me sirvió el video muy bueno . Saludos desde Argentina
Hola acabo de descubrir tu canal, me gustaría si es posible diferencias entre la dominar 400 y la dominar 250 (tengo esa) ya que muchas veces debo basarme en videos de reparación de dominar 400 para darle mantenimiento a mi moto. Excelente como explicas, muchas gracias
Gracias por tú conocimiento muy técnico, agradecería si tienes video de ajuste de cunas y/o cambio para dominar
Excelente video , nos podría hacer un vídeo explicando la mejor forma de instalar unas luces de parqueo ya que la moto se presta para viajar en ella pero es arriesgado en carretera transitar sin estás luces en un viaje y más aún de noche . Muchas gracias y eres un excelente mecánico .
Si ese será el próximo video 😎
@@cristhianpirateque que buen video, y es una excelente recomendación, quiero plantearle una inquietud sobre aceite para la Dominar 400 UG, se que no es el tema de este video, pero le agradecería que me la respondiera :
Soy Jorge Iván Beltrán un motero seguidor suyo, desde la ciudad de Bogotá, me gustan muchos sus videos y el contenido de ellos, ya que, son muy educativos,... En mi caso personal la mecánica ha sido uno de mis hobbys, dado que usted tienes mucha experiencia con los motores Bajaj, quiero que me indique si el motor de la Dominar 400 UG, cuenta con conductos internos, bomba de aceite y demás componentes del sistema de lubricacion del motor y la caja de cambios, que permitan utilizar aceite 20W50 sintético, ya que me parece a mi, que el aceite 10W50 sintético que se utiliza actualmente resulta muy delgado para proteger el motor, he querido cambiar, por el 20W50, usted crees que, sea viable y realmente pueda manejar así mayor protección al motor? De antemano te agradezco su respuesta... Mil gracias y feliz noche
@@jorgeivan2906 Gracias por tu mensaje, realmente depende bastante de la ciudad donde estés en este caso Bogotá. Podrías usar el 20w 50. Pero es importante que sepas q ese 10w 50 o un 15w 50 están apenas para ese motor sin problemas. Lo realmente importante es filtros originales y limpieza de los codazos. Si vas a usar 20w 50 es posible q el sonido del Motor cambie.
@@cristhianpirateque De antemano le agradezco su respuesta, mi inquietud se genera por las reclamaciones que se han generado por temas de motor de ésta moto, he tratado de analizarlas y buscar una solución a ello, que podría evitar los daños que se han causado en algunas de éstas motos, y es que considero que el aceite 10w50 y 15w50 pueden tener parte de la responsabilidad en los daños de los motores al no brindar la viscosidad requerida por estos motores, no se si conozca lo sucedido a la Hero Xpulse 200 a las que el fabricante aplicaba el aceite 10W30 en sus primeros modelos, se les presentaron muchas reclamaciones de garantía por daños en los motores, similares a los de la Dominar400 , y en un taller autorizado, cambiaron el aceite y le aplicaron 20W50, e hicieron muchas pruebas de funcionamiento y desempeño, optando la planta por ordenar a toda su red de cambiar por este aceite para esa moto, lo cual es muy logico ya que el aceite 20w50 es mas vicoso y permanece mas en las piezas que lubrica. y se acabaron las reclamaciones por daños en culata, pistones anillos y cilindros. Usted que opina?
Exelentes videos y explicaciones... Menos mal vivo cerca para cuando necesite mecánica para mí moto... En Que dirección queda el taller.
Muy buenos tus vídeos amigo saludos desde Argentina
Parcero excelente video, aunque en el manual de la D400 v1 dice que el filtro es para 10mil km obviamente chequeando dependiendo del uso, saludos
Muchas Gracias, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Muy buen video y buena explicación 👌🏁saludos desde 🇦🇷
Excelentes videos me an servido muchísimo ojalá pudieras hacer uno de como colocar luces direccionales secuenciales led en la pulsar NS ya que no ay videos con esa información saludos
Hoola, gracias, lo tendremos en cuentas para futuros desarrollos, NO OLVIDES SUSCRIBIRTE !!! 😋
No se si pudieras realizar un vídeo de cómo cambiar la bujía central de la dominar 400
Amigo excelente la enseñanza gracias....en dónde estás ubicado.. ya que pienso comprar una dominar y me gustaría tenerlo como médico personal de mi moto... Gracias
Hola excelente trabajo me gustan mucho sus videos, quisiera saber si pongo un filtro de alto flujo KYN mejora rendimiento o potencia de mi D400? Saludos gracias
Si no actualizas la camputadora, queda tragona y se puede ahogar. Por economía y estilo de conducción volví a dejar su filtro original y la moto está perfecta.
@@stevennaranjo3914 si, no se justifica ya que la capacidad de filtrado es menor, sin reprogramación es ineficiente, sería por la economía en durabilidad y aún así el kyn de alto flujo necesita unos cuidados y lavados especiales que no todos saben hacerlo. Lo que si se debe tener en cuenta es no dejar el filtro de aire original más de 8.000 km ya que se ensucia mucho y puede traer problemas. Saludos bro
👍👍 este procedimiento aplica tambien para dominar 250???
Don Cristian que tan recomendable es un filtro de alto fulji hablo en este caso del kyn para ns 200
Gracias profesor 👍
Gracias por vernos y comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Muy buenos videos, porque no te preparas uno sobre ajuste y mantenimiento de cadena
Excelente videos, un abrazo
Gracias! 😊, NO OLVIDES SUSCRIBIRTE !!! 😋
Muy buen video! Quiero preguntarte si recomiendas el filtro de alto flujo K&N para la dominar UG que es igual forma al del original? Saludos.
Los filtros de alto flujo K&N para nuestras motos nacen de las carreras de automóviles en los estados unidos y tienen muchas pruebas técnicas y muchas horas de experimentación antes de poder patentarlos y comercializarlos para ser usados en diferentes aplicaciones de filtrado de aire para motores de diferentes tipos y claro que si sirven, pero tenemos que tener en cuenta que el filtro debe ser original de la marca y que se deben utilizar los kits que el fabricante recomienda para sus mantenimientos periódicos de lo contrario no podemos pedir que estos filtros funcionen como el fabricante lo describe en su parte técnica.
Tendrás que tener en cuenta el costo del filtro de aire para tu moto y el del kit del mantenimiento para este filtro, recuerda que es un producto importado y que muchas veces es difícil encontrar el producto fácilmente y lo mismo pasa con su kit de mantenimiento…Si cambiamos el aceite que ellos recomiendan o el producto para su lavado, la marca no podrá garantizarnos sus prestaciones.
Muy bien video
Tengo una pregunta cada cunto tiempo se cambia el filtro de gasolina de una NS 200
Y cada cuánto tiempo se le hace su asentamiento de motor gracias
Buenas , me encantaría saber por qué tengo fuga o mancha de aceite por la tapa del filtro de aceite , le he cambiado el orring 2 veces por el original y ya van varias personas que me indican que le ponga uno más grueso o la otra solución era ponerle silicona no sé que pueda hacer me encuentro en bogota . Muchas gracias
Profe buenas tardes tengo una duda al desconectar la manguera de la bomba de gasolina y darle star la moto no genera ningun codigo de error
Que sucede cuando mi Dominar 400 V1 se apaga en primera no siempre aveces o cuando esta muy caliente la moto??
Un saludo desde Manizales
Hola Cristian buen día me puedes ayudar yo reemplace el filtro por un K&N y se me aumento el consumo de gasolina como puedo mejorar esto?, te agradezco
Buen video felicitaciones. ¿En dónde están ubicados ?
Hola, gracias, En Villavicencio. NO OLVIDES SUSCRIBIRTE !!! 😋
de una a favoritos
Excelente, Gracias 👌
Tendrás un tutorial como cambiar el oring al motor de arranque de una dominar 400
Holaa, consulta, no hay forma de que quede al revés el filtro cierto?
Buen video. A qué se debe que se reinicien los viajes ? Mi Dominar 400 solo tiene 900 Km y ya me ha pasado 2 veces ,la primera a los 800 Km horas de la tarde 10 nov 2023 y la segunda hoy 12 nov 2023 a los 879 Km, no le he colocado nada adicional.
Todas las Rouser tienen problemas con los tableros. La NS/RS200 te pierde la hora y la Dominar te pierde el odómetro (kilómetros) jajaja. De dos, hacés una
hola se me trabo el baul de mi nominar 400 2018 no se como destrabarlo ?????
Tengo una grandícima duda soy de México yo tengo una pulsar NS 200 yo le hice el cambio de filtro i me di cuenta que avía aceite en la caga del filtro de aire eso por qué sucedió
Ersnormal bro, debe estár humedo de aceite, si hay mucho es por que le pusieron de más, en cambio si no si es un oroblema
Que buen video..a hora veo por que tiene el tanque tan chico ..su diseño no le da espacio que lastima
Saludos
A mi dominar 400 le cambie el filtr de aire pero no pasa de las 6000 revolociones
Ahora solo me falta la Dominar
Tengo una dominar de esas, le cambié el filtro de aire que por cierto estaba muy sucio y ahora suena diferente al acelerar, es normal? No me había pasado con otras motos
Podría ser dos cosas. O que el filtro viejo estaba muy muy sucio y el nuevo deja pasar el aire y la moto ahora respira mejor haciendo un poco mas ruido. O que al montar la caja de filtro algo quedo mal instalado (abierto) entonces el ruido si que se haría notar mucho. Sobre todo en aceleración maxima.
Esta muy asfixiada esa admisión, si te das cuenta el cuadro y tanque tapan toda la respiración a la admisión y se calienta todo ahí adentro
El. Filtro de gasolina está de cambio
De hecho el fabricante dice reemplazo cada 10000. Y original o K&N....
Ahh caray ¡¡ el manual indica el cambio cada 10000km 🤔
Hola, si en la realidad existen algunas discrepancias con el manual, ya que no todas las areas son iguales y estas variables afectan a nuestras motos, NO OLVIDES SUSCRIBIRTE !!! 😋
Despues de sacar 10 mil tornillos, conectores y practicamente desarmar media moto podes ver si es necesario cambiar el filtro de aire, un aplauso a los diseñadores de Bajaj por su ingenio y creatividad 😂😂
No has tenido vstrom 650 lo mismo pero con carenaje😂
Pues no son los únicos genios, en varias marcas de renombre esos filtros son un dolor...... vieras en la Honda GoldWind es amor cambiar eso....
De dónde está fácil de cambiar? En la dominar es un dolor de blanquiloos