¡Exelente! Tengo un problema con una Dominar 400 vs1, derrepente se revolucióna y baja pero al andar anda bien, y en stop está normal en las 1.500rpm. saludos desde Veracruz México
Excelente video primer video en el cual aprendí muy bien explicado te felicito ojalá sigas creciendo más para que sigamos aprendiendo más de tus conocimientos
Muchas gracias por dar siempre tan buenas explicaciones... son excelentes... Me gustaria uno de cambio de la cadena de distribución de la dominar 400 ... nuevamente muchas gracias ...!
Hola me gustaría que me dieras tu opinión técnica acerca de algo que viene comentándose por los grupos de esta moto y es lo siguiente: Para eliminar el riesgo que la moto sufra en la culata y cilindro, el problema de la moto esta en el tensor automatico de bajaj, a ese le falta unos mm para que ejersa la presión que corresponde para mantener la cadenilla tensionada como debe ser. Si la cadenilla se distensiona porque no es presionada por la guia empieza a saltar y a moverse y lo que ha pasado es que por ese movimiento se saltan los dientes en los ejes del arbol de levas, causando un cambio en el tiempo de la moto. Esos cambios en los tiempos a su vez hacen que las valvulas se estrellen con el pistón y ahi es cuando se pierde compresión porque las valvulas y sus sellos se van doblando. Este problema tambien lo tiene la Duke200 y la 390. Es decir los tensores de la KTM tambien son cortos. EL TENSOR que nosotros modificamos es en la longitud y presión asegurando que la cadenilla no se va a distensionar.
Parcero muy interesantes los vídeos por mi, todo lo que tenga que ver con D400 soy propietario de una modelo 2019 y todo al pelo, sería bueno ver temas de mantenimientos, como engrase de rodamientos, cunas, cambio de refrigerante, líquido de frenos y demás.
Me gustaría saber por que en las dominar sale o se precenta humo por la maguera de desfogue de la culata o tambien de la manguera de desfogue del motor o tapa cloch sin botar por el escape o exeso de aceite en la caja filtro? Muchas gracias el canal es de lo mas completo y mejor
Hola, como siempre son muy explícitos e interesantes tus vídeos! Sí es posible, hicieras unos vídeos relacionados a la BMW310R y GS . Gracias y saludos desde Argentina 🙋♂️
la mia la tengo desde Jun de 2017, con 30000 km y nunca le he tenido que hacer esto, jajaja, pero bueno le cambio el aceite sintetico cada 2500km o 1 año
Hola me gustaría que me ayudarás con mi moto como ago el cambio correcto de el árbol de levas de mi moto pulsar NS 200 año 2016 gracias saludos desde Oaxaca muy bueno explicando el paso a paso de ensamble de las motos y sus respectivos mantenimientos.
el manual especifica 10w50 pero en taller me recomendaron en ambos mantenimientos el 15w50 que opina al respecto? provocará algun daño al motor? saludos desde bogotá
Amigo el 10 o 15w hace más referencia a que este sea el aceite más fluido eso quiere decir que mientras más ligeros el aceite (10w) será más fluido y llegará en menos tiempo a todas las piezas importantes de lubricación en el encendido mientras que con (15w) demorará un poco más yo un tiempo utilice en mi dorminar 15w pero es mejor hacer caso al manual para alargar la vida útil de la moto
Muy buen vídeo amigo dónde está ubicado su taller? Tengo mi dominar 400 v1 tengo un problema que al exigir la moto se ahoga jalonea pero no sé apaga y ya le he cambiado filtros lavado de cuerpo de aceleración lavado de inyector hasta le cambié la zonda de oxigeno u el problema persiste que podrá ser y cuánto puede llegar a costar el arreglo quedo atento gracias
Hola, según tu pregunta podía ser un tema de Compresión o temas mas al detalle como presión de combustible o Ignición. NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Muy buen video. Tengo una D400ug y quisiera empezar a llevar mi moto a su taller. Estoy en Bogotá. Y quisiera saber que costo aprox tiene este mantenimiento y ajuste de válvulas. Le quedo muy agradecido por la respuesta.
Muy buen día y muy buen video profesionalmente excelente, una pregunta q referencia da de la pulsar 180 fi pues e tenido varias de esas carburada y ahora salen fi si serán recomendable gracias por tu respuesta
Hola hno tengo una moto dominar 400 2020 y me presento un golpeteo de válvulas al cual le quite la tapa de las válvulas y encontré una moneda de ajuste de una de las válvulas de admisión pero cuando revise la cabeza de la válvula vi que la canastilla donde va sentada la moneda estaba partida en dos como le dije la moto cuenta con 2.000 kilómetros a qué se debe este suceso????? Pienso que son los materiales pichurrios con los que fabrican esta marca de motos.gracias por una respuesta que me aclare esto
qué tal broo Dtb saludos desde Tijuana Baja California México. yo desearía reducir el ralenti de la Dominar 400 UG 2022. quisiera ponerla a 900 o 1000 revoluciones cómo le puedo hacer?? De antemano gracias
Buen dia mi ktm adventure 250 tiene casi 11 mil km y apenas empezó un ruido en la cabeza del motor como 2 metales chocando el manual dice que cada 15 mil km es la revisión de las válvulas, me espero al kilometraje o la mando desde ya porque nose que consecuencias lleva traer la moto asi los 4 mil km que le faltan 😥 y el empaque clutch es el mismo de la dominar y pulsar? Ya que aquí donde vivo no hay refacciones ktm solo bajaj, gracias de antemano
HOLA AMIGO... Y SI YA SE DESARMO TODO ESO PARA TENER ACCESO A LAS MONEDAS. PORQUE NO SE CAMBIA LAS CUATRO DE UNA Y SE DEJAN NUEVAS??. ES QUE NO SE PUEDE. NO SE DEBE. O QUE PASA QUE NO COMPRENDO... GRACIAS POR SU RESPUESTA.
Hola, es necesario para, 1. Poner en tiempo el cigueñal, 2. Bloquearlo para que no se corra el tiempo en la de dos ejes de levas, ya que se desmonta cadenilla. Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
6:00 la parte mas dificil del video no la explica y es como mierda sacar el famoso tornillo que da pegado contra el cuadro, ninguna herramienta entra ahi
Me siento tan aburrido con la moto la verdad yo como comprador de la moto no la recomendaría . Me molestan mucho y no hoy por ejemplo está de nuevo en el taller y ya. Estoy que no doy más . Puede qur usuarios digan lo contrario y salgas hasta buenas . Pero lamentablemente la mía
Hola mi nombre es Roberto estrella doy de Ecuador me podrán ayudar con un taller recomendado para motos dominar mi moto tiene 13500km es la versión 1 y necesito hacerle un ABS completo
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Todo un maquina! Gracias desde la India que ya no podia mas con los videos aqui en medio de la calle lleno de arena y en hindi.😅
Usted es una persona admirable 🏍🏍
el mejor video explicativo que ví hasta ahora .
Este hombre es un crack.
¡Exelente! Tengo un problema con una Dominar 400 vs1, derrepente se revolucióna y baja pero al andar anda bien, y en stop está normal en las 1.500rpm. saludos desde Veracruz México
Hoola, lo primero es sincronizar y que validen todo.
buen conocimiento y capacidad didactica. parece muy facil pero para el que sabe.se le agradece desde medellin.
Muchas Gracias. Saludos !!!
Excelentes videos bro muy pocos explican y son tan explícitos como tú
Excelente video primer video en el cual aprendí muy bien explicado te felicito ojalá sigas creciendo más para que sigamos aprendiendo más de tus conocimientos
Excelente video, muy explícito y bien explicado, felicidades y a la espera del siguiente, como usuario de dominar V1 me interesan mucho
Muchas Gracias. Saludos !!!
Muchas gracias por dar siempre tan buenas explicaciones... son excelentes...
Me gustaria uno de cambio de la cadena de distribución de la dominar 400 ...
nuevamente muchas gracias ...!
Muy buen video muchos no saben calibrar este tipo de motocicleta
Excelente trabajo, muy cuidadoso.
Muchas Gracias. Saludos !!!
Muy bien explicado, muchas gracias.
Muchas Gracias. Saludos !!!
Exelente bendiciones para todos 💪🏻❤️
Una belleza don Cristian
Muchas Gracias. Saludos !!!
Hola me gustaría que me dieras tu opinión técnica acerca de algo que viene comentándose por los grupos de esta moto y es lo siguiente:
Para eliminar el riesgo que la moto sufra en la culata y cilindro, el problema de la moto esta en el tensor automatico de bajaj, a ese le falta unos mm para que ejersa la presión que corresponde para mantener la cadenilla tensionada como debe ser. Si la cadenilla se distensiona porque no es presionada por la guia empieza a saltar y a moverse y lo que ha pasado es que por ese movimiento se saltan los dientes en los ejes del arbol de levas, causando un cambio en el tiempo de la moto. Esos cambios en los tiempos a su vez hacen que las valvulas se estrellen con el pistón y ahi es cuando se pierde compresión porque las valvulas y sus sellos se van doblando. Este problema tambien lo tiene la Duke200 y la 390. Es decir los tensores de la KTM tambien son cortos. EL TENSOR que nosotros modificamos es en la longitud y presión asegurando que la cadenilla no se va a distensionar.
Parcero muy interesantes los vídeos por mi, todo lo que tenga que ver con D400 soy propietario de una modelo 2019 y todo al pelo, sería bueno ver temas de mantenimientos, como engrase de rodamientos, cunas, cambio de refrigerante, líquido de frenos y demás.
Muchas Gracias, Si estamos desarrollando la serie NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Bacano como explica , puede haber un tema de probar presión de aceite y mirar el interruptor de presión de aceite de la dominar 400
Excelente 👌 buena explicación
Me gustaría saber por que en las dominar sale o se precenta humo por la maguera de desfogue de la culata o tambien de la manguera de desfogue del motor o tapa cloch sin botar por el escape o exeso de aceite en la caja filtro? Muchas gracias el canal es de lo mas completo y mejor
Gracias profesor 👍
Hola, como siempre son muy explícitos e interesantes tus vídeos! Sí es posible, hicieras unos vídeos relacionados a la BMW310R y GS . Gracias y saludos desde Argentina 🙋♂️
Gracias por comentar, Pronto, Saludos 🤗
Eselente vídeo me interesa aprender mecánica
Cada cuánto tiempo es ese mantenimiento bueno tus video felicidades por aportar tu enseñanza
la mia la tengo desde Jun de 2017, con 30000 km y nunca le he tenido que hacer esto, jajaja, pero bueno le cambio el aceite sintetico cada 2500km o 1 año
Buena explicación solo tengo una duda el tornillo que usas para bloquear el motor ?
Interesante
Seria interesante si compartieras el torque que llevan los tornillos
Hola me gustaría que me ayudarás con mi moto como ago el cambio correcto de el árbol de levas de mi moto pulsar NS 200 año 2016 gracias saludos desde Oaxaca muy bueno explicando el paso a paso de ensamble de las motos y sus respectivos mantenimientos.
Que buen video .👍
Muchas Gracias. Saludos !!!
Este man conoce y sabe
Señores de FIXED MOTOS esas motos pulsar les están haciendo millonarios de tanta falla que tienen 🤣🤣🤣
Hola, Christian! Es el mismo diámetro de las pastillas las válvulas de la d400 viejita a la de la nueva?
Buen video amigo, en villavicencio tienen talleres
Hoola, Gracias, Si claro que si, estamos ubicados en Ciudad Porfia
Puedo cambiarlas todas una vez desarmada o solo se debe cambiar la mala
Muchas gracias este mantenimiento aplica a dominar 250? 😁
Una pregunta si no tengo el tornillo para bloquear el cigüeñal se podrá hacer ?
el manual especifica 10w50 pero en taller me recomendaron en ambos mantenimientos el 15w50 que opina al respecto? provocará algun daño al motor? saludos desde bogotá
Amigo el 10 o 15w hace más referencia a que este sea el aceite más fluido eso quiere decir que mientras más ligeros el aceite (10w) será más fluido y llegará en menos tiempo a todas las piezas importantes de lubricación en el encendido mientras que con (15w) demorará un poco más yo un tiempo utilice en mi dorminar 15w pero es mejor hacer caso al manual para alargar la vida útil de la moto
@@pelokuso gracias hermano, esperaré a que termine el ciclo este aceite y le pondré el 10w 50 y sale.
Muy buen vídeo amigo dónde está ubicado su taller?
Tengo mi dominar 400 v1 tengo un problema que al exigir la moto se ahoga jalonea pero no sé apaga y ya le he cambiado filtros lavado de cuerpo de aceleración lavado de inyector hasta le cambié la zonda de oxigeno u el problema persiste que podrá ser y cuánto puede llegar a costar el arreglo quedo atento gracias
Hola, según tu pregunta podía ser un tema de Compresión o temas mas al detalle como presión de combustible o Ignición. NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Bueno amigo donde están ubicados en Bogotá?
Buen vídeos gracias
Una pregunta es necesario sacar la tapa de embrague para hacer el reglaje de las válvulas???
Hola puedes hacer un vídeo de cómo reemplazar la junta de escape de la bajaj dominar ug, la que va entre el mofle y el tubo de escape de grafito
Muy buen video. Tengo una D400ug y quisiera empezar a llevar mi moto a su taller. Estoy en Bogotá. Y quisiera saber que costo aprox tiene este mantenimiento y ajuste de válvulas. Le quedo muy agradecido por la respuesta.
Muchas Gracias, Pues depende de que tanto servicio requiera tu moto. Saludos !!!
Cristián en que parte del país tienen talleres para llebar mi dominar ug
Villavicencio META. Saludos !!!
buen dia, gracias por el video. cómo consigo esa herramienta para traba el motor?
Saludos desde peru amigo cada que tiempo se le calibra los valanvines ala dominar
amigo, y si no se bloque el sigueñal habría algun problema al calibrar? calro cuidando que no se nos mueva
Hola que tal! excelente video soy de México y me gustaría saber dónde consigo el tornillo para bloquear el cigüeñal?
Una pregunta el sonido se desapares cuando el motor y el aceite está caliente o no
Muy buen día y muy buen video profesionalmente excelente, una pregunta q referencia da de la pulsar 180 fi pues e tenido varias de esas carburada y ahora salen fi si serán recomendable gracias por tu respuesta
Gracias por comentar, Si, claro que si , Saludos 🤗
Hola hno tengo una moto dominar 400 2020 y me presento un golpeteo de válvulas al cual le quite la tapa de las válvulas y encontré una moneda de ajuste de una de las válvulas de admisión pero cuando revise la cabeza de la válvula vi que la canastilla donde va sentada la moneda estaba partida en dos como le dije la moto cuenta con 2.000 kilómetros a qué se debe este suceso????? Pienso que son los materiales pichurrios con los que fabrican esta marca de motos.gracias por una respuesta que me aclare esto
Hola amigo fixer podrías hacer un vídeo de como calibrar las válvulas de un motor varillero si es posible de una zannella rx150
qué tal broo Dtb saludos desde Tijuana Baja California México. yo desearía reducir el ralenti de la Dominar 400 UG 2022. quisiera ponerla a 900 o 1000 revoluciones cómo le puedo hacer??
De antemano gracias
Hola si me pudieran sacar de una duda, cual es la diferencia de la dominar ug y la normal gracias
Deberías poner un taller en Bogotá.
Buen dia mi ktm adventure 250 tiene casi 11 mil km y apenas empezó un ruido en la cabeza del motor como 2 metales chocando el manual dice que cada 15 mil km es la revisión de las válvulas, me espero al kilometraje o la mando desde ya porque nose que consecuencias lleva traer la moto asi los 4 mil km que le faltan 😥 y el empaque clutch es el mismo de la dominar y pulsar? Ya que aquí donde vivo no hay refacciones ktm solo bajaj, gracias de antemano
Me la quería comprar pero de verles tantas fallas me desanimaron y tan bellas que se ven a simple vista
Podria mostrar como cambia el retenedor del cigüeñal? Gracias
Cada cuando se calibra las valvulas ?
Mi amigo desde la argentina de donde puedo conseguir el torque de la tapa de cilindro?
HOLA AMIGO...
Y SI YA SE DESARMO TODO ESO PARA TENER ACCESO A LAS MONEDAS. PORQUE NO SE CAMBIA LAS CUATRO DE UNA Y SE DEJAN NUEVAS??.
ES QUE NO SE PUEDE.
NO SE DEBE.
O QUE PASA QUE NO COMPRENDO...
GRACIAS POR SU RESPUESTA.
Buenas noches, de que pais? Gracias.. Donde estan ubicados
Dónde están ubicados gracias
Por si a alguien le sirve, la medida del tornillo para bloquear el Cigüeñal es 8x1.25x(largo que se requiera)
es necesario abrir la tapa del embrague , no se puede verificar x las tapas visor de la volante
se gasta un empaque de la volante
Hola, es necesario para, 1. Poner en tiempo el cigueñal, 2. Bloquearlo para que no se corra el tiempo en la de dos ejes de levas, ya que se desmonta cadenilla. Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Sabes cuál es la orgura en la xtz 150
Porque al acelerar se revoluciona normal pero tarda en entregar la potencia?
Cada cuando recomiendas cambiar ese retenedor
Buenas tardes...¿La herramienta para bloquear el motor en tiempo la venden?
Si claro. Busca en una casa de Bajaj
Buenas amigo hace 20mil km no le hago calibracion de valvulas a mi dominar 400 me gustaria llevarte mi moto para q me hagas ese trabajito sera posible
4:00 sabian que ese embrague gigante es el mismo que equipa a la nueva kawasaki z/ninja 400 ?
Parcero Una serie Igual Para La Ns 200
Hoooola. Siii claro que si estamos en eso.
👍👍,
Esa moneda parece más bien. Una pila de reloj jajaja
Gracias por vernos y comentar, jejej, si asi es. , Saludos 🤗
Le faltó fue prenderla para escucharla
Lo malo de esas motos es que aunque pongas juntas nuevas y torquees correctamente siempre fugan aceité por eso usar silicon😔😔
Que pereza hacer tanto desarme para regular valvulas!
A la vez, que facil para cambiar la cadena de distribucion! 😃
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
6:00 la parte mas dificil del video no la explica y es como mierda sacar el famoso tornillo que da pegado contra el cuadro, ninguna herramienta entra ahi
Me siento tan aburrido con la moto la verdad yo como comprador de la moto no la recomendaría . Me molestan mucho y no hoy por ejemplo está de nuevo en el taller y ya. Estoy que no doy más . Puede qur usuarios digan lo contrario y salgas hasta buenas . Pero lamentablemente la mía
Ese motor es una mierda
Hola mi nombre es Roberto estrella doy de Ecuador me podrán ayudar con un taller recomendado para motos dominar mi moto tiene 13500km es la versión 1 y necesito hacerle un ABS completo