Oltre allo sprint che chiaramente si nota trovo altri 2 dati importanti che tornano utili nella quotidianità...1 che la macchina acquisisce una certa fluidità, da proprio percezione di leggerezza, e 2 non si nota la riduzione di potenza a clima acceso...ottimo direi ..grazie a Gerry e Cristian per la pazienza
montato ormai da due anni sulla mia clio 4 1.2 75cv, il giusto compromesso l'ho trovato in comfort...facendo molta città, sport e race risulta una guida molto nervosa, mentre in autostrada danno veramente una grande mano nei sorpassi....ho guidato la mia in race aspirata e la clio del mio collega 0.9 tce 90cv...in race la mia aspirata sembra avere la medesima coppia della 0.9 tce originale non mappata e senza pedalsprint....occhio sempre alla frizione in ogni caso
buonasera ho la stessa macchina del ragazzo nel video,solo la versione clio 4 del 2013......come consumi una volta montato il pedale aumentano?? grazie mille
Montato anche sulla 75cv migliora anche nei consumi ovviamente usando la macchina con criterio. Mai avuto clienti che si sono lamentati per la frizione. Saluti Gerry
Mi auguro che non gli succeda la stessa cosa che è successa a me, cioè che la mia clio con lo stesso motore di questo cliente, la centralina o comunque l'elettronica della mia non supporta il pedal sprint va in protezione la macchina, e non è problema del pedal perché l'ho dato ad un mio amico con la clio 5 e non ha nessun problema
Oltre allo sprint che chiaramente si nota trovo altri 2 dati importanti che tornano utili nella quotidianità...1 che la macchina acquisisce una certa fluidità, da proprio percezione di leggerezza, e 2 non si nota la riduzione di potenza a clima acceso...ottimo direi ..grazie a Gerry e Cristian per la pazienza
montato ormai da due anni sulla mia clio 4 1.2 75cv, il giusto compromesso l'ho trovato in comfort...facendo molta città, sport e race risulta una guida molto nervosa, mentre in autostrada danno veramente una grande mano nei sorpassi....ho guidato la mia in race aspirata e la clio del mio collega 0.9 tce 90cv...in race la mia aspirata sembra avere la medesima coppia della 0.9 tce originale non mappata e senza pedalsprint....occhio sempre alla frizione in ogni caso
Grande Luca mi fa solo piacere...di pazienza në abbiamo da vendere 🤣
@@domenicotarallo5722 perche'? si usura prima?
Mi scusi cosa si usura prima ?
Mi scusi cosa si usura prima ?
buonasera ho la stessa macchina del ragazzo nel video,solo la versione clio 4 del 2013......come consumi una volta montato il pedale aumentano?? grazie mille
Ciao a detta del ragazzo del video i consumi sono diminuiti nell'ordine di un km in più al litro.
Saluti Gerry
Ciao a tutti...Gerry ma Pedal Sprint viene montato al posto della rimappatura o le due cose possono essere fatte insieme?
Ciao le due cose possono essere assieme mappa+Pedal Sprint e si decolla 😁
Sulla clio 1.5 75 cavalli hai avuto miglioramenti sui consumi? La frizione si usura prima?
Montato anche sulla 75cv migliora anche nei consumi ovviamente usando la macchina con criterio.
Mai avuto clienti che si sono lamentati per la frizione.
Saluti Gerry
@@1977stralis qualcuno dice che non va in alcune macchine. Che la centralina non la riconosce e blocca tutto
Bisogna provare mi è capitata solo una Clio che non andava.
Ma su altre Clio come quella del video funziona alla grande.
ho letto pure che la macchina resta con il minimo un poco alto è vero?@@1977stralis
Questo no
Mi auguro che non gli succeda la stessa cosa che è successa a me, cioè che la mia clio con lo stesso motore di questo cliente, la centralina o comunque l'elettronica della mia non supporta il pedal sprint va in protezione la macchina, e non è problema del pedal perché l'ho dato ad un mio amico con la clio 5 e non ha nessun problema
Ciao Umberto per il momento su quella Clio e tutto ok.
Mi spiace per la tua non lo sopportava proprio.😔