Mình đi mua CRV.vao bạn sale báo thêm 20 tr tiền phụ kiện,và mình đã chào và đặt cx5 luôn,sao lại phải để đai lí áp đặt cho mình,trong khi sự lựa chọn bây giờ quá nhiều
Chết là chắc, rất nhiều lựa chọn cho người dân mua xe thời điểm này, tội gì bỏ mấy chục t ra cho chúng nó, trong khi các hãng khác được khuyến mại gói pk và giảm tiền mặt luôn,
Hyundai custin cũng vậy, bữa đi hỏi giá muốn có xe tháng 11 cũng vẫn phải “ kèm lạc “ thấy chán, năm nay kinh tế khó khăn mà mấy đại lý ủy quyền toàn lệnh nhân viên ép mua lạc không
Nay mà còn kèm lạc nữa, vãi đạn, nó cứ đánh vào tâm lý chung của người tiêu dùng VN mình về mặt thương hiệu, nếu có tiền thì thiếu cha gì xe để mua, tội gì đưa cho đại lý nó ăn
haval h6 là một chiếc xe khá chất lượng trong tầm giá tuy nhiên giá trị thương hiệu vẫn là thứ gì đó luôn được ưu tiên hàng đầu khi lựa chọn xe của người Việt Nam
Đã bỏ tiền tỉ chơi xe mà đi mua xe TQ đúng là não có vấn đề trừ xe quá rẻ để chạy dịch vụ thì ko nói (tầm300-400)...chưa kể mang tiếng và mất số dân chơi kkk
Xe hàn, xe nhật và vinfast. Với ngành công nghiệp oto thì cốt lõi vẫn là cơ khi chính xác và công nghệ vật liệu là ngành luyện kim. Chất liệu vật liệu và tiêu chuẩn vật liệu thì nhật vẫn đi trước hàn 1-2 bậc. Các ngành gia công cơ khí thì kho nào yêu cầu tiêu chuẩn và chất liệu vật liệu khi nào nhật vẫn tốt hơn. Có thể thấy tất cả các thiết bin đo kiểm định đều đươcg sản xuất ở nhật bản. Tuy nhiên ở hàn thế mạnh về phần mềm, sáng tạo đổi mới lăng nghe người dùng thì đã vượt qua nhật rôi. Từ những thứ trên thì có thể thấy xe vinfast sẽ thua về mọi mặt khi việt nam nên công nghiệp bổ trợ còn khá kém. Một người làm gia công cơ khí ở hàn quốc chia sẻ
không giảm giá thì giá thuê kho bãi 1 năm cho xe tồn kho cũng..non non ít tiền mà lại phải luôn bảo quản chất lượng. ngoài ra hay ngập nước đô thị.. cũng là 1 cái đang làm các xe ô tô lo lắng.
mình vừa cọc Cx5 2.0 Exclu... M vẫn tin tưởng xe Nhật hơn + ngoại hình của Cx5 vẫn có gì đó nhẹ nhàng sang chảnh hơn, và quan trọng là. Mua cx5 xong, mình k cần q.tâm các năm sau xe mình bị lỗi thời :))
Theo KenZ thì nên chọn Tucson máy dầu hay turbo, mình đang phân vân với CX5 nhưng lo lắng về vấn đề bổ máy của Tucson. Thêm nữa thì bao giờ Tucson 2023 ra mắt nhỉ
Mỗi người một sở thích thôi các bác, ai thích xe nào thì mua thôi. Riêng e dù cũng thích Tucson mẫu trước nhưng không ưa được cái mặt trước của model này nên cũng đã lấy CX5 exclusive rồi 😂
A cho em hỏi có e đang đắn đo 2 bản sant dầu full vs hybrid. E thích máy mạnh xíu để chở full 5 người vượt xe rau cho đỡ đuối . E ở Lâm Đồng. Di chuyển đường hỗn hợp là chính.
Giá trị sử dụng kiểu "để vượt xe rau đỡ đuối" anh đánh giá 2 chiếc này không chênh lệch nhau nhiều, hybrid êm ái hơn chút. Vậy nên, có kinh tế mạnh thì chơi hybrid thôi (đồ chơi mới) còn không thì máy dầu là thực dụng. Kenz
Con cx5 facelift thaco trên thế giới họ bán từ 2021 rồi, khéo 1 2 năm nữa khai tử hẳn như cx8 luôn để Mazda tập trung vào dòng 2 số (CX50.... ). Giá rẻ chỉ từ 749tr là có lý do cả, thaco đang làm cái việc giống như thanh lý đồ nhật bãi với giá như chính hãng kèm khuyến mại thôi. Vẫn nhớ ngày xưa ổng thaco cho ae chạy Sorento gen 2 hàng tồn suốt gần chục năm, éo thèm nhập gen 3 về hehe. làm gì có chuyện cho ng tiêu dùng hưởng lợi.
san ngày xưa đỉnh bao nhiêu từ lúc ra mấy bản update mẫu mã nhìn cảm giác xe thay mẫu như xe tàu ấy ko còn độ chất và trường xe nữa. Ngược lại sò từ khi ra bản all new thì lại cho cảm giác xem đầm chắc hơn nhiều, nhận diện thương hiệu giờ cũng rất ok.
@@hoatnguyenhuu8698lái ổn, máy bền + thích thiết kế cx5 thì chốt thôi cần gì phải lái thử tuc? Với người mua xe làn đầu chọn xe Nhật là dễ hiểu thôi, Mà có ai chê tuc đâu mà bác nhảy dựng ghê thế :))))
@@Igneus265mua xe sang Đức thì sướng, nhưng muốn bền thì chi phí bảo dưỡng phải gấp 3 xe Nhật, Hàn, Nếu nhà có chỗ đậu, quất luôn 2 chiếc cho vợ đi chợ 😂
A ủng hộ ken,bia lạc là đứt khoát nghỉ chơi.Nguoi tiêu dùng VN hãy sáng suốt lên 😢😢😢
Lạc 1 đồng cũng không :))) Tiền kiếm bằng lao động thì thế, còn không tính một số người tiền kiểu "tự sinh ra".
Kenz
Mình đi mua CRV.vao bạn sale báo thêm 20 tr tiền phụ kiện,và mình đã chào và đặt cx5 luôn,sao lại phải để đai lí áp đặt cho mình,trong khi sự lựa chọn bây giờ quá nhiều
Càng ngày càng ghét toyota. Thị trường h đã ế ẩm rồi còn trục lợi tăng giá
ken nói rất hay, ko bao giờ chấp nhận bia kèm lạc ở cái đất nước nghèo này
Nghèo mà có tiền mua bia kèm lạc
Không chỉ hiểu về kỹ thuật, Kenz còn hiểu cả thị trường xe chung nữa. Đúng là kênh chuyên gia
Em cảm ơn sếp :P
Kenz
Yêu thương hiệu Toyota nhưng ko bao giờ mình chấp nhận bia kèm lạc
Tucson 1.6 quá ngon khi thời điểm này 880-885tr, lựa chọn thông minh nên lấy xe khoảng t11, sang tháng 12 gần thuế giá lại không đẹp
Phân vân mãi CX 5 PR và cross V cuối cùng Tuc giảm giá phát múc luôn Tuc1.6 khỏi suy nghĩ
b mua bn
@@thuylinhnguyen5057 đky tháng 10/23 lăn bánh 974
Innova kèm lạc xong người mua ít rồi ế cho nó chết mịa nó đi.
Chết là chắc, rất nhiều lựa chọn cho người dân mua xe thời điểm này, tội gì bỏ mấy chục t ra cho chúng nó, trong khi các hãng khác được khuyến mại gói pk và giảm tiền mặt luôn,
Chuẩn luôn. Cho nó ế chết mẹ đi
Chẳng kèm như con em nó hạ 70 chẳng ai mua kìa😢😢😢
Hyundai custin cũng vậy, bữa đi hỏi giá muốn có xe tháng 11 cũng vẫn phải “ kèm lạc “ thấy chán, năm nay kinh tế khó khăn mà mấy đại lý ủy quyền toàn lệnh nhân viên ép mua lạc không
Thời này khả năng bác Ken nên review Vàng hoặc các mẫu súng trường để ae chuẩn bị sẵn sàng cắp sách đến trường cũng nên😂😂😂
Tẩy chay mấy hãng bán bia kèm lạc
Nay mà còn kèm lạc nữa, vãi đạn, nó cứ đánh vào tâm lý chung của người tiêu dùng VN mình về mặt thương hiệu, nếu có tiền thì thiếu cha gì xe để mua, tội gì đưa cho đại lý nó ăn
haval h6 là một chiếc xe khá chất lượng trong tầm giá tuy nhiên giá trị thương hiệu vẫn là thứ gì đó luôn được ưu tiên hàng đầu khi lựa chọn xe của người Việt Nam
ông nhảy vào mà mua ..lại phán người khác
]
@@kyolilshady2412 đã ai phán được câu nào
Đi đâu ai cũng hỏi xe trung quốc hả,trả lời mệt luôn
Đã bỏ tiền tỉ chơi xe mà đi mua xe TQ đúng là não có vấn đề trừ xe quá rẻ để chạy dịch vụ thì ko nói (tầm300-400)...chưa kể mang tiếng và mất số dân chơi kkk
@@kypham9864 mua xe gì cũng là vấn đề của người ta,tiền ai người nấy sài,dè bỉu gì làm gì mệt vậy fen
Đeo tai nghe thì thấy nay recap còn có cả tiếng hú của động cơ w12 mà nó thấy phê quá
Ha ha chuẩn :))) dù mic định hướng cắt tiếng môi trường khá nhiều. Quả W12 này nó ù ù như phản lực.
Kenz
@@GearUpVNnhờ kênh làm video đánh giá chiếc cx8,cảm ơn nhiều.
Ai mà mua tuc sơn kẹp lạc trước giờ thì đau quá. Nói chung xe hơi việt nam láo nháo lắm
Xe hàn, xe nhật và vinfast. Với ngành công nghiệp oto thì cốt lõi vẫn là cơ khi chính xác và công nghệ vật liệu là ngành luyện kim. Chất liệu vật liệu và tiêu chuẩn vật liệu thì nhật vẫn đi trước hàn 1-2 bậc. Các ngành gia công cơ khí thì kho nào yêu cầu tiêu chuẩn và chất liệu vật liệu khi nào nhật vẫn tốt hơn. Có thể thấy tất cả các thiết bin đo kiểm định đều đươcg sản xuất ở nhật bản. Tuy nhiên ở hàn thế mạnh về phần mềm, sáng tạo đổi mới lăng nghe người dùng thì đã vượt qua nhật rôi. Từ những thứ trên thì có thể thấy xe vinfast sẽ thua về mọi mặt khi việt nam nên công nghiệp bổ trợ còn khá kém. Một người làm gia công cơ khí ở hàn quốc chia sẻ
thế mà xe hàn nhật đâm đụng thì nát bét còn xe vin thì như xe tăng =))) chắc do b làm gia công cho tụi nó đó
Chuẩn luôn, quan điểm của mình là ko bao h bỏ tiền cho 1 củ lạc nào cả
Thich xem A review nghe rất hay. Chúc kênh ngày càng ngày phát triển mạnh❤
Cảm ơn người anh em.
Kenz
Nên tẩy chay bia kèm lạc
Theo chiều hướng cá nhân thôi chứ khó mà theo chiều hướng số đông tập thể đc bác ạ. Một khi đã thích thì có chênh tiền cũng khó thay đổi lắm.
Biết là tẩy chay nhưng do quy luật cung cầu quyết định thôi bác
Giờ này Toyota dám kèm lạc thì chỉ có chết, thời gian sau người tiêu dùng ko còn mặn mà xe mới thì có giảm giá cũng không ai mua.
Thật
Thời buổi kinh tế khó khăn xe nào cũng giảm mà toyota bán kiểu kèm lạc thế này chỉ có chết :))
Khó cho toyhatsu
Đồng ý với bác, Toy đã không chịu tham gia cuộc đua giảm giá mà lại đi kèm lạc nữa thì đúng là tự đánh mất chính mình
Bac còn nói thiếu. Toy nó còn khinh người việt nam tới mức “ mẫu “ xe trên thê giới ko dùng nữa. Nó nhập về việt nam để bán, láo ko. Vios ấy
ko hiểu sao Toyota lại chơi bài kèm lạc.kiểu ko mặn mà,ko sợ ế.Mong cho Innova ế cho sáng mắt ra.
Nên lấy tucson dầu 2019 hay base 2022 vậy a Kenz. Tài chính e loanh quanh 700. Nên phân vân quá ạ.
Bài viết của bạn hôm nay cực hay" kèm lạc"
tiếc quá hồi mình mua Tuc chưa giảm mà tài chính chỉ cố đc CX5 nên ko còn lựa chọn nào khác mặc dù cũng thích Tuc
không giảm giá thì giá thuê kho bãi 1 năm cho xe tồn kho cũng..non non ít tiền mà lại phải luôn bảo quản chất lượng. ngoài ra hay ngập nước đô thị.. cũng là 1 cái đang làm các xe ô tô lo lắng.
nếu 2 xe giá ngang nhau thì tôi sẽ chọn tucson, CX5 hệ thống giảm xóc của nó cứ bồng bềnh kiểu gì ấy
Mình chạy CX8 còn bồng bềnh huống hồ CX5
Haval H6 không tệ tí nào (5 sao ANCAP, chạy đầy đường ở Úc), nhưng cách đặt giá kiểu đó rồi giảm vài trăm chỉ tổ xua khách đi thôi 😂
Công nhận là pha giảm giá 244 triệu này gây mất niềm tin cho những anh em tính thử Haval H6.
Kenz
@@GearUpVN giá thế này thì thích , đang rất mong chờ đánh giá chi tiết vận hành của nó từ GEAR
Vẫn chưa bằng quả áp 3 voucher =)))))))))
@@vantrinh5431 quả đó thì thôi, khỏi bàn
Lái xe không được uống rượu bia, thế mà vẫn còn có người đi mua xe ăn thêm lạc ?
Chờ từng giây phút tới ngày CRV ra mắt
mình vừa cọc Cx5 2.0 Exclu... M vẫn tin tưởng xe Nhật hơn + ngoại hình của Cx5 vẫn có gì đó nhẹ nhàng sang chảnh hơn, và quan trọng là. Mua cx5 xong, mình k cần q.tâm các năm sau xe mình bị lỗi thời :))
=)) Riêng mazda thì chủ lỗi thời trước cả xe 😆
Chuẩn đấy. Đi máy Nhật nó vẫn lành và chất hơn. Trong khi vẫn đẹp
E cũng lấy cx5 pre ex hôm 30/9. Quá ngon bổ rẻ 😁
@@namnguyen5342bác deal với sale đc giá bao nhiêu thế?
@@tulipcode kkk hợp lí vl. chủ nó lỗi thời nên xe ko thấy lỗi. kkk bl chất vc lun
Chuẩn là ko bao giờ bỏ ra chỉ 1 xu tiền lạc , nó là nỗi sỉ nhục của ng có tiền mua xe
tucsun với HRV rs lên chọn con nào bạn
Không nói thêm xe Isuzu Mu X giảm nữa
Theo KenZ thì nên chọn Tucson máy dầu hay turbo, mình đang phân vân với CX5 nhưng lo lắng về vấn đề bổ máy của Tucson. Thêm nữa thì bao giờ Tucson 2023 ra mắt nhỉ
Đi nhiều thì múc dầu, đi ít thì 1.6 là mướt, bổ máy thì chả lo, cả trăm ngàn cái mới có 1 cái, mà hãng bảo đảm cho rồi lo gì bác
@@ngheoboynha2881 ủa trước mình đọc có vụ hãng yêu cầu bổ máy mà không thay hẳn động cơ mà bác. Hay bây giờ mới bảo đảm, bác có link chính thức ko
Mỗi người một sở thích thôi các bác, ai thích xe nào thì mua thôi. Riêng e dù cũng thích Tucson mẫu trước nhưng không ưa được cái mặt trước của model này nên cũng đã lấy CX5 exclusive rồi 😂
Inova lại ế như yaris cross thôi :))
Giờ mà lạc với phộng là nghĩ chơi , mua chứ ko xin
Review con Bentley a đang lái đi
Múc Tuc 1.6 đi ae , giá quá rẻ rồi ! ae nào mua xe lần đầu nên ra showroom lái thử cả 2 rồi hãng xuống tiền nhé
A cho em hỏi có e đang đắn đo 2 bản sant dầu full vs hybrid. E thích máy mạnh xíu để chở full 5 người vượt xe rau cho đỡ đuối . E ở Lâm Đồng. Di chuyển đường hỗn hợp là chính.
Giá trị sử dụng kiểu "để vượt xe rau đỡ đuối" anh đánh giá 2 chiếc này không chênh lệch nhau nhiều, hybrid êm ái hơn chút. Vậy nên, có kinh tế mạnh thì chơi hybrid thôi (đồ chơi mới) còn không thì máy dầu là thực dụng.
Kenz
thanks a
@@GearUpVN
Nhìn ngoài đường tucson chắc chắn, xe đậm lốp rộng,chứ cx5 nhìn ẻo lả nắm .
E nghe ai đó nói là crv mới giá cho phiên bản thấp nhất là 8xx 😂 cá nhân e rất thích crv mới
CR-V đợt này ra cũng phải giá tốt thôi =))) Giá ảo quá là khóc liền.
Kenz
@@GearUpVNgiá đủ ảo chưa bác😂
Haval H6 cái đuôi xấu thực sự. Đợi ông Sportage nhẩy nốt vào hố vôi... :v
lên chạy thử con túc 1.6 thì quay đầu liền -
2 xe này đều là xe lắp ráp trong nước à mọi người
Chọn subazu bản thiếu uy tín hơn vì nó dẫn động toàn thời gian và nó còn là xe nhập nguyên con
Ae phải kiên quyết từ chối bia kèm lạc
Thanks. Kenz
neu inova mà kèm lạc thì đó là một sai lầm lớn cua hãng xe cũng như đại cua toyota tại thời điem này
Tuc bản max mà rẻ hơn cx5 bản max thì phải nói nó vả sml cx5 luôn
Cho em xin info đồng hồ ạ
Mình nghĩ giờ Custin đồng loạt giảm 50tr trên mỗi phiên bản thì sẽ là 1 cú trời giáng cho Ỉn 😅😅
Rất nhiều sự lựa chọn sao phải đi mua toy bia kèm lạc,
Tuc có thể rộng hơn 1 chút nhưng mk yêu cx5 hơn nó thoả mãn mọi thứ mk cần ❤❤❤
Chính xác là rộng rãi thoải mái hơn rất rất nhiều chứ , độ êm ái uyển chuyển thì má 5 cũng không thể so sánh với tuc được
@@thienphuong1321tuc nhìn ko sang :))
mấy con C63, GLC63 mới vừa yếu hơn vừa phải cõng thêm cục điện vài trăm kg 😂
Gọi là xe điện, lắp thêm cục máy xăng 2.0 4xylanh 😅
gì cứ kèm đậu phộng thì quên luôn thôi bác Kenz ạ.
Luôn là thế :))) kèm lạc thì next bác ơi.
Kenz
Toyota kèm lạc mãi thế nhỉ
Là em thì e vẫn chọn CX5 nhé. hihi. Mỗi người một sở thích. E khuyên các bác đã thích xe gì thì nhích thôi. So sánh trở nên khập khiễng thôi ạ.
CX5 bản 2.0 mình k rõ nhưng 2.5 bị bệnh tua máy khá cao khi chạy 40-50km/h, gây tốn xăng
Tuc đang bị lỗi máy mà
Mới cọc tucson 1.6 tubor xong
Việt nam giàu quá bán phải có lạc..😢
Em sẽ chọ Custin ❤❤❤
chúng ta nên cảm ơn CX5 haha
xe nào kèm lạc thì tẩy chay. giờ nhiều xe mà dại gì mất tiền NGU 😊
nói như cụ thì lại đầy kẻ tự ái á ? vì thấy nhột kkk
Zậy mà vẫn khối người đâm đầu vào mới đau chứ.😂
Lần recap này tiền xăng x3 mấy lần trước 😂
Theo em được biết Cx5 giảm do yên nhật giảm. nhập về đồ về lắp ráp giá theo giá yên nhật và cũng 1 phần động thái do hãng giảm. đánh mạnh vào giá bán
Con cx5 facelift thaco trên thế giới họ bán từ 2021 rồi, khéo 1 2 năm nữa khai tử hẳn như cx8 luôn để Mazda tập trung vào dòng 2 số (CX50.... ). Giá rẻ chỉ từ 749tr là có lý do cả, thaco đang làm cái việc giống như thanh lý đồ nhật bãi với giá như chính hãng kèm khuyến mại thôi. Vẫn nhớ ngày xưa ổng thaco cho ae chạy Sorento gen 2 hàng tồn suốt gần chục năm, éo thèm nhập gen 3 về hehe. làm gì có chuyện cho ng tiêu dùng hưởng lợi.
Cái dây chuyền ráp CX5 này chắc hơn chục năm, hết khấu hao rồi 😂
@@ducminhnguyen7449 đúng dân kinh doanh đây rồi kk
@@ducminhnguyen7449 yên nhật lại giảm
Hãng chắc đang lãi sâu hơn :))))
@@ducminhnguyen7449 yên nhật lại giảm
Hãng chắc đang lãi sâu hơn :))))
a Kenz cho e hỏi tầm này San đang giảm giá tốt thì lấy San hay Sò, cá nhân e thì thích Sò hơn, nhưng độ hoàn thiện & thương hiệu thì San hơn 😂
san ngày xưa đỉnh bao nhiêu từ lúc ra mấy bản update mẫu mã nhìn cảm giác xe thay mẫu như xe tàu ấy ko còn độ chất và trường xe nữa. Ngược lại sò từ khi ra bản all new thì lại cho cảm giác xem đầm chắc hơn nhiều, nhận diện thương hiệu giờ cũng rất ok.
"Độ hoàn thiện" đó là em cảm nhận thấy hay nghe đồn?
Kenz
@@GearUpVN vẫn chỉ là thông tin e được tham khảo thôi a Kenz :D
K3 luxury vs City RS thì xe nào nên mua hơn vậy anh
Rs b ơi. Hơn mọi mặt
Leo lên chạy thử vài chục km là biết liền :) , City ko có cửa
@@hoangnguyenvan5677hơn những gì? Nhỏ hơn, sóc hơn, ồn hơn
Dc cái tk xăng hơn thì đúng, còn lại chả có gì để so với K3
@@ducminhnguyen7449 Mình có đi thử 2 chiếc rồi nhưng thấy cũng ngang nag nhau á
@@hoangnguyenvan5677 haha ông kia hỏi City RS chứ ko phải Civic RS 😂😅
So sánh chỉ là khập khiễng bạn so 2 xe sau 5 năm sử dụng ý
Quan điểm của mình vẫn là trên 1ty thì mua xe hàn :))
Ms đi xem tuc 2.0 đặc biệt = 2.0 pre cx5 😂
hay
Ít bữa nữa là bán lạc tặng bia
Đương nhiên là nếu có tiền thì Crv rồi
Đã thùng tôn còn kèm lạc😅
Bia kèm lạc .thì tẩy chai đi mội ng
Cứ CX5 mà chọn đẹp, op nhiều, lái cũng ổn …đặc biệt là xe Nhật
bác cầm lái tucson chưa ?
@@hoatnguyenhuu8698 lái ngon , ok hơn cx5 ko bác
Trong đầu đã có tư tưởng xe Nhật là nhất rồi thì quan tâm gì tới Tucson mà lái thử bác@@hoatnguyenhuu8698 ơi...:v
@@hoatnguyenhuu8698lái ổn, máy bền + thích thiết kế cx5 thì chốt thôi cần gì phải lái thử tuc? Với người mua xe làn đầu chọn xe Nhật là dễ hiểu thôi, Mà có ai chê tuc đâu mà bác nhảy dựng ghê thế :))))
tuc hợp lí hơn á nếu giá cân bằng
Vụ Tucson lỗi máy thì sao rồi anh em..định mua mà rén quá ạ :)))))
:))) lên mạng hỏi xem nếu thấy tỉ lệ khuyên đừng mua cao quá thì... mua thôi.
Kenz
Tucson bản base không ngửi nổi
Cho em hỏi 30t có gia đình (2 vợ chồng 2 con nhỏ) lần đầu mua xe ô tô thì mua SUV nào trong tầm 1 tỷ 5 bền bỉ, nhiều tính năng an toàn và dễ cầm lái ạ
Ford everest còn gì nữa bác
honda crv
@@phamlekhanhtrinh4372 vk nó đang kêu tăng thêm 400tr mua chiếc Volkswagen Tiguan ông thấy sao
@@Igneus265mua xe sang Đức thì sướng, nhưng muốn bền thì chi phí bảo dưỡng phải gấp 3 xe Nhật, Hàn,
Nếu nhà có chỗ đậu, quất luôn 2 chiếc cho vợ đi chợ 😂
@@ducminhnguyen7449 uhm đang tham khảo thôi.. mà gio đang suy nghĩ giữa chiếc đó vs Volvo xc40 á. Xe Nhật cũng có đang tham khảo chiếc Subaru Outback
cx-5...định giá mọi loại xe😂
Lâu bền vẫn cx5 hơn
Cmt dau tien :))
Kèm lạc thì cứ để mà xài.😂
6 tháng nữa inova sẽ phải giảm giá
Cho bọn bán lạc ế để nó tự nhai lạc của mình đê 😅
Bao giờ Haval rút khỏi VN ? Đó là điều mọi người sẽ hỏi với các thương hiệu đến từ phương bắc, chưa kể đây là xe hybrid.
Mang bản xăng về là ngon rồi, ngoài h6 có con jolion ngon, bejing còn bán dc thì haval ko lo, sai là mang bản hybrid
Có hạ giá cũng ko mua,xe tàu đi mốt bán mất giá,hư hư hỏng suốt, và nó còn ko phân phối ở VN nữa,mua về khac😮 gì ôm cục nợ 😢😢😢
@@vuongdongnguyen998đó là cmt rất võ đoán. trong khi con x7 rất lành, ko mất giá
Tú Đỗ BB58 à sếp
Ae vẫn cuồng toy lắm 😂😂😂. Hãy để cho toy vn tỉnh lại đi ae ơi
Toy nó vẫn bền bà đỡ đau ví bác ạ
Bia lạc thì tẩy chay, vì có làm như thế các hãng xe mới ko coi thường người tiêu dùng, đặc biệt ở vn😢😢😢
@@sinhnguyen3937 giờ chất lượng xe xem xem nhau mà bạn nhà mình có con xe hàn đi mãi có thấy hư gì đâu
Toy giờ này còn cái vẹo gì nữa mà cuồng? Thích điện thì ta múc Vinfast, nghiện mùi xăng thì giờ đầy lựa chọn hơn hẳn Toy thùng tôn bền túi khí.
@@sinhnguyen3937thời nào còn suy nghĩ cổ hủ này. Của bền tại người, đi phá cố vô. 🤭
Đồng lòng tẩy chay thằng toy nó khác phải giảm
Laạc 50tr . 1 năm sau hạ 100tr nữa. Lỗ sml giống San mua 1.5 tỉ
San tính từ thời kèm lạc full tới lúc giảm giá, là vênh nhau... 300 triệu :)))
Kenz
Tucson ❤
chắc chắn Tucson rồi
Bài học Santafe
INNOVA k mua nhanh là hết chỉ giới hạn 999 chiếc trên toàn cầu . nên kèm lạc là bình thường thôi kkk
Kèm lạc thì tẩy chay luôn & ngay Toyota ah !
Vừa đi coi vk chọn cx5 😊
:))) đến cuối cùng vẫn phải theo bà xã
@@anhotrong3815 bà xã là chân ái rồi
Mấy bà phụ nữ thì auto mzda 3,cx5, santafe, mer
Chưa rét đã vét rồi!
Vẫn nhật
Máy 2.0 của Tucsson mình thấy chạy lanh lẹ hơn CX5, CX5 hơn ở kiểu dáng bóng bẩy, vô lăng cứng hơn, nhưng lại thua về không gian nội thất 👍
Cx5 nội thất xuống nhanh lắm luôn, hộp số tuson ngon hơn nên mượt hơn
E lại thấy cx5 bốc hơn
chuẩn tucson máy bốc hơn
@@StarsKingITPhonehộp số ly hợp kép khô trên túc không được lành như at 6 cấp trên cx5
CX5 yên ngựa hơi ọp ẹp, ghế chỉnh điện kêu to vãi. CX5 Deluxe giá ổn, Tuc base nhìn quá chán, cặp vành nhìn rẻ tiền thực sự
Đờ mờ nó rồi quay lưng luôn chớ lạc lạc củ cải, sư bố thằng Toy